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人力资源
H&R 为保时捷
那是1980年——车辆降低改装还鲜为人知,一升汽油的价格仅为1.15德国马克。H&R公司的创始人维尔纳·海涅和海因里希·雷门怀揣着一个远大的愿景:通过降低公路车辆的车身高度来提升其性能,并获得相关认证。这在当时引起了轰动,也是如今获得认证的改装方案的先驱。这两位富有远见的年轻企业家很快意识到,他们的项目取得了巨大的成功。凭借这一突破性的理念,公司稳步发展,最终成为一家成熟的家族企业。如今,“H&R制造”的悬挂部件深受世界各地保时捷车主的青睐。
为您的保时捷选择合适的配置
如果 H&R 的产品适用于保时捷,请使用提供的车型覆盖范围和原厂零件编号来确认其适用性。检查通常会影响安装的细节,例如车型年份、位置/侧面以及连接器类型(如适用)。
- 为了减少侧倾、改善姿态、提高转弯精度,从而提升公路驾驶性能,人们通常会选择升级悬架系统。H&R 为保时捷车型提供相关部件。
- 过度侧倾、减震不稳、转向模糊、轮胎磨损不均等问题可能表明,原厂或现有配置需要进行适当匹配的升级才能发挥最佳效果。
- 与许多老旧的原厂设置相比,预计行驶感受会更硬朗、更可控;更改后进行四轮定位和几何检查非常重要。
- 安装并调整好行驶高度和硬件后,计划进行正确的四轮定位(以及在适用情况下进行角平衡)。
- 弹簧、杆和减震器要合理搭配,而不是随意混用部件;要有明确的目标(舒适性、公路性能或赛道性能)。
- 安装可调节部件后,保持螺纹调节器清洁并加以保护,以便将来可以更改高度或设置。
按类别浏览
如果您已经了解所研究的领域,请先从类别入手,然后按保时捷车型筛选。如果提供了实际故障症状和典型更换原因,请使用这些信息来确保措辞通俗易懂。
悬架升级——悬架升级通常用于改善保时捷车型的车身控制、转弯平衡和转向响应,或者根据舒适性、公路行驶速度或赛道日使用情况,对车辆进行定制,H&R 组件可在这些情况下使用。
- 如果车辆行驶高度或关键悬架部件发生任何重大变化,请进行四轮定位和几何检查。
- 首先要明确你希望汽车拥有怎样的驾驶感受,然后选择与之匹配的弹簧、减震器和防倾杆。
防倾杆——防倾杆有助于减少车身侧倾,并微调保时捷车型的操控平衡,当车主想要更平稳、更可预测的感觉,或者现有部件和衬套磨损时,通常会对其进行升级。
- 考虑在更换横杆的同时更换连杆和衬套,以最大限度地减少噪音并最大限度地提高性能。
- 避免仅在一端发生极端刚度变化;前后操控平衡与整体侧倾减少同样重要。
降低弹簧——选择降低弹簧是为了降低行驶高度、提高响应速度并减少车身侧倾,使保时捷车型拥有更具运动感的姿态(兼容 H&R 的产品有售)。
- 检查是否建议使用更短或匹配的减震器来适应预期的下降高度,以保持控制和行程。
- 进行全面定位,并在适当情况下进行几何校正,以避免轮胎过早磨损或不稳定。
H&R 可调悬挂套件 — H&R 可调悬挂套件为支持的保时捷车型提供高度可调、以性能为导向的悬挂系统,让您能够在经过测试的范围内调整姿态和车身控制。
- 安装后安排进行四轮定位,并考虑进行角平衡,以获得最稳定的操控性能。
- 避免过度降低车身高度;适中且设置合理的车身高度通常在实际使用中行驶和操控性能更好。
车轮配件——车轮配件,例如垫片、螺柱和硬件,用于优化保时捷车辆的姿态、安全性和车轮安装,并且在适当情况下可以与 H&R 悬架变更结合使用。
- 安装前务必确认螺栓、螺母和垫片的座型、长度和轮毂中心定位情况。
- 使用扭矩扳手并在首次行驶后重新检查扭矩,以确保硬件保持正确安装到位。
在 Design911 探索 H&R
在 Design911 查看 H&R 目前为保时捷提供的全系列产品,然后按车型和类别筛选,缩小范围找到合适的零件。
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
#小时#
前后防倾杆:
- 前部 - 26 毫米(不可调节)
- 后部 - 22 毫米(2 处可调)
适合:
保时捷 987 Boxster Spyder 2009>>
旨在减少车身侧倾、增加横向刚度并改善操控性。所有 H&R 防倾杆套件均经过喷丸处理和热处理,并具有精密锻造的端部 - 许多应用具有多个端部连杆安装点,以便进行调节。还包括由聚氨酯/特氟隆复合材料制成的 H&R 独有衬套,可消除吱吱声,并且无需润滑。永远。这意味着没有混乱,无需维护 - 只需将 H&R 防倾杆螺栓固定即可!
H&R 稳定杆 100% 在德国制造,并经过粉末涂层处理,以保持持久美观的外观以及在街道和赛道上的耐用性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
33180-2
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- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
#小时#
降低车身:前部 30 毫米
提供单弹簧。
请订购 2 个前轴。
适合:
保时捷 968 1992-95
超高性能汽车如保时捷 Carrera GT、996 GT II 和 GT III 都配备了 H&R 弹簧,而梅赛德斯奔驰也为其超级跑车 CLK DTM AMG 选择了这种弹簧,该款车直接源自 DTM CLK。使用高张力钢并根据 DIN EN ISO 9001 的要求进行全面认证,可在保证最高质量的情况下实现极大的灵活性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
29875VA
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- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
#小时#
降低车身:前部 35 毫米 / 后部 30 毫米
适合:
保时捷 9YA 卡宴 / 卡宴 S 2017>>
适用于配备 PASM 且不带空气悬架的车辆
超高性能汽车如保时捷 Carrera GT、996 GT II 和 GT III 都配备了 H&R 弹簧,而梅赛德斯奔驰也为其超级跑车 CLK DTM AMG 选择了这种弹簧,该款车直接源自 DTM CLK。使用高张力钢并根据 DIN EN ISO 9001 的要求进行全面认证,可在保证最高质量的情况下实现极大的灵活性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
28690-1
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- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
#小时#
降低汽车高度: 20mm
适合:
保时捷 987 Boxster Spyder 2009>>
超高性能汽车如保时捷 Carrera GT、996 GT II 和 GT III 都配备了 H&R 弹簧,而梅赛德斯奔驰也为其超级跑车 CLK DTM AMG 选择了这种弹簧,该款车直接源自 DTM CLK。使用高张力钢并根据 DIN EN ISO 9001 的要求进行全面认证,可在保证最高质量的情况下实现极大的灵活性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
28905-1
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
请注意:
配备负载相关制动控制的车辆需要单独批准,尽管有 ABE(在需要批准或类似要求的国家/地区)。在任何情况下,降低后将制动控制设置为所需水平!
#小时#
降低汽车高度: 30mm
适合:
保时捷 993 C2 / C2S 10/1993-1998
保时捷 993 C4 / C4S 10/1993-1998
超高性能汽车如保时捷 Carrera GT、996 GT II 和 GT III 都配备了 H&R 弹簧,而梅赛德斯奔驰也为其超级跑车 CLK DTM AMG 选择了这种弹簧,该款车直接源自 DTM CLK。使用高张力钢并根据 DIN EN ISO 9001 的要求进行全面认证,可在保证最高质量的情况下实现极大的灵活性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
60953-1
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代码: 29035-2
適用於:
三菱 Lancer VIII (CY/ZA) 1.6 轿车 汽油 FWD 2010 »
三菱 Lancer VIII (CY/ZA) 1.8 轿车 汽油 FWD 2010 »
三菱 Lancer VIII DI-D (CY/ZA) 1.8 轿车 DI-D 柴油 FWD 2010 »
三菱 Lancer VII (CY/ZA) 1.8 轿车 汽油 FWD 2008 »
三菱 Lancer VII DI-D (CY/ZA) 2.0 轿车 DI-D 柴油 FWD 2008 »
三菱 Lancer VII (CY/ZA) 1.5 轿车 汽油 FWD 2008 »
三菱 Lancer (CY/ZA) 2.4 轿车 i 汽油 FWD 2008 »
三菱 Lancer VIII DI-D (CY/ZA) 1.8 轿车 DI-D (CY9A) 柴油 FWD 2010 »
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
29035-2
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- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
适合:
保时捷 997 GT3 / GT3 RS 2006年3月>>>
降低车身高度: FT 10-30mm / RR 10-30mm
HA:包括阻尼力调节,
RA:带支撑轴承的铝制减震器
数十年的悬架经验在这里得以实现:高压弹簧和减震器的开发和生产均在 H&R 完成。
所有部件均按照原厂标准生产。高品质单筒减震器技术与独立调校的弹簧相结合,带来令人信服的降低效果,带来良好的驾驶体验,同时又不失必要的舒适性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
32997-1
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- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
#小时#
前后防倾杆:
- 前部 - 28 毫米(不可调节)需要衬套 99134379208
- 后部 - 24 毫米(2 处可调)
适合:
保时捷 981 Boxster / Boxster S 05/2012>>
保时捷 981 Cayman / Cayman S 05/2012>>
旨在减少车身侧倾、增加横向刚度并改善操控性。所有 H&R 防倾杆套件均经过喷丸处理和热处理,并具有精密锻造的端部 - 许多应用具有多个端部连杆安装点,以便进行调节。还包括由聚氨酯/特氟隆复合材料制成的 H&R 独有衬套,可消除吱吱声,并且无需润滑。永远。这意味着没有混乱,无需维护 - 只需将 H&R 防倾杆螺栓固定即可!
H&R 稳定杆 100% 在德国制造,并经过粉末涂层处理,以保持持久美观的外观以及在街道和赛道上的耐用性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
33879-1
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- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
#小时#
前后防倾杆:
- 前部 - 28 毫米(不可调节)
- 后部 - 26 毫米(2 处可调)
适合:
保时捷 991 Carrera 2 / Carrera 2S 2012>
991 型,2WD,包括敞篷车
旨在减少车身侧倾、增加横向刚度并改善操控性。所有 H&R 防倾杆套件均经过喷丸处理和热处理,并具有精密锻造的端部 - 许多应用具有多个端部连杆安装点,以便进行调节。还包括由聚氨酯/特氟隆复合材料制成的 H&R 独有衬套,可消除吱吱声,并且无需润滑。永远。这意味着没有混乱,无需维护 - 只需将 H&R 防倾杆螺栓固定即可!
H&R 稳定杆 100% 在德国制造,并经过粉末涂层处理,以保持持久美观的外观以及在街道和赛道上的耐用性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
33880-1
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
#小时#
前后防倾杆:
- 前部 - 26 毫米(3 处可调)
- 后部 - 24 毫米(4 处可调)
请注意:如果套件中不包含衬套,则意味着您必须重复使用现有的衬套。
适合:
保时捷 997,4WD,Carrera 4 / Carrera 4S 11/2005>> 手动和 Tiptonic
保时捷 997,4WD,Carrera 4 / Carrera 4S 2008 年 11 月>>改款。
仅 PDK 变速箱,
保时捷 997 Turbo 11/2005>>
仅 PDK 变速箱
未经 TÜV 认证
旨在减少车身侧倾、增加横向刚度并改善操控性。所有 H&R 稳定杆套件均经过喷丸处理和热处理,并具有精密锻造的端部 - 许多应用具有多个端部连杆安装点,以便进行调节。
H&R 稳定杆 100% 在德国制造,并经过粉末涂层处理,以保持持久美观的外观以及在街道和赛道上的耐用性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
33239-5
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
#小时#
前后防倾杆:
- 前部 - 24 毫米(不可调节)
- 后部 - 24 毫米(4 处可调)
请注意:如果套件中不包含衬套,则意味着您必须重复使用现有的衬套。
适合:
保时捷 997 Carrera 2 / Carrera 2S 08/2004>>
保时捷 997 Carrera 2 / Carrera 2S Gen 2 但仅适用于 PDK 变速箱
旨在减少车身侧倾、增加横向刚度并改善操控性。所有 H&R 稳定杆套件均经过喷丸处理和热处理,并具有精密锻造的端部 - 许多应用具有多个端部连杆安装点,以便进行调节。
H&R 稳定杆 100% 在德国制造,并经过粉末涂层处理,以保持持久美观的外观以及在街道和赛道上的耐用性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
33239-4
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
#小时#
降低汽车高度: 40mm
适合:
保时捷 Macan S / Macan S Diesel / Macan Turbo 2014>>
95B 型,不带 PASM ,仅适用于配备钢制悬架的汽车
保时捷 Macan / Macan S / Macan Turbo 2019>>
仅无 PASM
超高性能汽车如保时捷 Carrera GT、996 GT II 和 GT III 都配备了 H&R 弹簧,而梅赛德斯奔驰也为其超级跑车 CLK DTM AMG 选择了这种弹簧,该款车直接源自 DTM CLK。使用高张力钢并根据 DIN EN ISO 9001 的要求进行全面认证,可在保证最高质量的情况下实现极大的灵活性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
28788-2
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
#小时#
降低汽车高度: 40mm
适合:
保时捷 Macan S / Macan S Diesel / Macan Turbo 2014>>
95B 型,仅配备 PASM ,仅适用于配备钢制悬架的汽车
超高性能汽车如保时捷 Carrera GT、996 GT II 和 GT III 都配备了 H&R 弹簧,而梅赛德斯奔驰也为其超级跑车 CLK DTM AMG 选择了这种弹簧,该款车直接源自 DTM CLK。使用高张力钢并根据 DIN EN ISO 9001 的要求进行全面认证,可在保证最高质量的情况下实现极大的灵活性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
28788-1
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系