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Porsche // Boxster 986/987/981 (1997-2016) // 任何
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OE 匹配
保时捷原厂配套
OE Match 是一个专为保时捷车型打造的专业替换零件品牌,涵盖日常保养、机械维修、修复以及经典和现代车型难以找到的零部件。Design911 精选优质品牌,确保其与保时捷完美匹配,并拥有经验丰富的专家团队,随时为车主和维修厂提供选件方面的帮助。
OE Match的故事
OE Match致力于通过将难以找到或已停产的零部件重新投放市场,来保护保时捷汽车。其宗旨是确保保时捷汽车的维护、修理、修复和未来使用,尤其是在原厂零部件价格昂贵、难以获取或已停产的情况下。
提供的目录信息记录了超过 8000 个独立零件编号、超过 11800 个原厂交叉参考编号以及超过 100 种工程新产品,而更广泛的产品系列包含超过 9000 种变体;这些数字描述了产品范围的不同衡量标准。持续的研发工作包括研究车主和维修厂真正需要的零件,与专业制造商合作,审查工程规范,评估样品,并在发布前测试和批准组件。从小型密封件、卡扣和支架到大型机械部件,我们的目标是防止难以找到的零件阻碍整个维修或翻新工程:一次一个零件,守护您的保时捷。
为什么选择 OE Match 作为您的保时捷配件
OE Match 是一款专为保时捷车型开发的优质售后市场产品,其性能与原厂配件相当,并非源自通用售后市场产品系列。我们采用原厂参考信息、车辆适配信息、尺寸、材料和组件规格,确保产品适用于日常保养、老化磨损、大型机械维修和修复工作。
其研发和质量控制流程会对材料和制造质量、尺寸和规格、原厂配套参考兼容性、车辆应用、适配性和功能、供应商样品、产品一致性、包装和外观进行评估。在适当情况下,实物检验和适配性评估是最终审批的一部分,产品必须满足该项目的要求才能进入产品目录。
涵盖保时捷 356、911、912、914、924、944 和 928,以及 964、993、Boxster 986、996、Cayenne、Cayman 和 997 车型。这为车主、爱好者、独立维修专家和专业维修厂提供了除原厂保时捷零件之外的保时捷专用替换件选择。OE Match 旨在提供规格正确、性能媲美原厂零件且运行成本合理的替换件,而不仅仅是价格更低的替代品。Design911 精选其代理的品牌,确保质量和适配性,并可为客户提供维护、修复或升级方面的建议。
- 专为保时捷车型开发的替换零件计划。
- 整个项目包含超过 9,000 种产品变体。
- 适用情况下,提供原厂保时捷零件编号对照表。
- 专门的研究、开发、样品评估和质量控制流程。
- 经典款和现代款保时捷的保养、维修和修复服务。
- 开发重点是难以获取资源和已停产的应用。
我们库存的该品牌产品类别
Design911 提供涵盖保时捷机械、电气、车身、内饰和维护等各个类别的原厂配套 (OE Match) 零件。原厂保时捷参考编号有助于在零件编号已被取代或存在多个版本的情况下识别替换件。务必核对车型、生产年份、发动机、变速箱、安装位置(侧/位置)、连接器类型(如适用)以及各个产品的说明。错误的安装、不匹配的版本、重复使用的密封件或硬件以及磨损的支撑部件都可能导致异响、过早磨损、泄漏、安装问题或重复故障。安全关键规格和安装应由合格的技术人员进行检查。
发动机部件
OE Match 发动机保修涵盖维护、修理和重建工作,范围从小型固定硬件和支架到与气缸盖、曲轴箱、气门机构和支持发动机系统相关的部件。
- 请确认发动机型号、排量、生产年份和原厂编号。
- 发动机维修期间,检查相关的密封件、紧固件和支撑部件。
- 检查零部件是否需要专门的测量、加工或安装程序。
发动机密封件和垫片
替换密封件和垫片有助于解决经典和现代保时捷发动机中存在的油、冷却液、空气和真空泄漏问题。该系列产品既适用于单次维修,也适用于更全面的发动机密封和重建项目。
- 更换部件前,请先确定泄漏源。
- 检查配合面、壳体和紧固件是否有磨损或损坏。
- 请根据发动机型号和生产年份选择正确的垫片或密封件。
冷却系统和散热器
OE Match冷却系统配件涵盖用于循环冷却液、控制温度和将热量从发动机散发出去的组件。这些零件支持涉及散热器、管道、软管、接头和相关冷却硬件的维修。
- 及时调查冷却液泄漏、过热、污渍和软管损坏情况。
- 冷却系统工作期间,检查压力盖、卡箍、密封件和连接管道。
- 使用正确的型号特定程序对系统进行排气和重新加注。
油系统部件
机油系统部件负责发动机的润滑、机油循环、过滤和泄漏修复。服务范围涵盖日常保养以及油管、接头、壳体、密封件和相关硬件的维修工作。
- 确认螺纹尺寸、连接类型和组件位置。
- 检查软管和密封件是否存在因老化而产生的硬化或泄漏。
- 分别核实所需的油品规格和系统容量。
变速器和传动系统
OE Match 变速箱和传动系统零件支持手动和自动变速箱维修、离合器操作、档位选择以及向驱动轮传递动力。
- 根据指定的变速箱或传动装置代码,匹配相应的零件。
- 检查花键、轴承、密封件、接头和支撑硬件的相关磨损情况。
- 订购零件前,请先诊断噪音、振动或换挡困难等问题。
发动机和变速箱支架
更换发动机支架有助于支撑动力总成,保持对准,并控制发动机和变速箱不必要的移动。磨损的支架可能导致振动、敲击、传动系统抖动或换挡不顺畅。
- 检查支架是否有裂纹、坍塌、分离和油污。
- 检查安装螺栓、垫圈、支架和周围的五金件。
- 根据应用需要,考虑同时更换成对的支架。
悬架和转向系统
OE Match 悬挂硬件和转向部件支持旨在恢复精准车轮控制、四轮定位和可预测转向响应的维修。涵盖悬挂接头、安装点和转向组件周围使用的易损件。
- 检查是否存在松动、敲击、轮胎磨损不均和操控不稳定等问题。
- 仔细检查左右两侧的应用情况和车轴位置。
- 更换影响车轮几何形状的部件后,请进行车轮定位。
制动部件
OE Match制动部件是其保时捷专用替换方案的一部分。制动系统维修可以解决磨损问题、恢复制动性能或使车辆适应公路或赛道行驶,但每个部件的规格必须符合预期用途。
- 出现需要检查的症状包括振动、制动距离变长、发出尖锐的吱吱声、向一侧跑偏、警告灯亮起以及可见的刹车盘或刹车片磨损。
- 确认所选组件是原厂同等替换件还是性能升级件。
- 检查是否需要新的安装套件、密封件、硬件和刹车片磨损传感器。
电气和点火
电气和点火系统保修涵盖保时捷的启动、充电、点火和发动机管理故障维修。正确的诊断至关重要,因为线路、供电电压、接地连接和其他辅助部件都可能导致类似的故障症状。
- 典型症状包括间歇性无法启动、失火、怠速不稳、充电不良、警告灯亮起和过热故障。
- 检查原厂参考编号、发动机型号、生产年份和连接器类型。
- 更换电气元件前,请先检查电源、接地和线路。
传感器和开关
OE Match 传感器和开关为监控或控制发动机运行、温度、压力、位置、照明和驾驶员警告的系统提供替换选择。
- 外观相似的传感器可能具有不同的校准、连接器或应用。
- 将故障代码用作诊断指南,而不是证明传感器发生故障的证据。
- 检查连接器是否有腐蚀、端子损坏和线路老化等情况。
供暖和空调
暖通空调组件支持车厢温度控制、气流调节和除雾。产品系列涵盖鼓风机组件、控制器、风管、阀门、接头及相关硬件的更换需求。
- 检查左舵车和右舵车的零部件是否不同。
- 确认连接器、外壳和生产年份的差异。
- 制冷剂系统的工作应该由具备相应资质的技术人员完成。
排气部件
OE Match 排气系统保修涵盖排气系统磨损、腐蚀或泄漏部件的维修,以及相关的支架、夹子、密封件和配件。
- 更换排气部件时,检查接头、法兰、固定件和隔热罩。
- 检查特定车型的排放设备和传感器位置。
- 腐蚀的紧固件在安装过程中可能需要额外的配件。
橡胶密封件和软管
保时捷的橡胶部件在密封液体、空气、雨水和噪音方面发挥着至关重要的作用。OE Match 配件可帮助您更换硬化、破裂、膨胀、泄漏或缺失的软管、护套、垫圈和密封件。
- 形状、尺寸、连接点和预期流体或系统应匹配。
- 检查相邻的卡箍、管道和密封表面。
- 橡胶老化造成的劣化可能会同时影响附近的多个部件。
外部装饰件和车身部件
外观及车身保险涵盖事故维修、外观翻新和修复。它包括更换装饰条、灯具、支架、固定件、密封件和其他车型专用车身配件。
- 如适用,请确认车身样式、侧面、位置、颜色和表面处理。
- 检查夹子、密封件或安装硬件是否单独提供。
- 安装前请将原部件与参考部件进行比对。
内部组件
OE Match 内饰产品支持修复和翻新因年代久远而磨损、褪色、破损或难以找到配件的车厢内饰件。
- 检查颜色、表面处理、侧面和车型年份的差异。
- 安装替换饰条前,请检查卡扣、支架和固定点。
- 部分内饰部件可能因车身样式或配置规格而异。
维修保养部件
OE Match 服务组件支持保时捷各代车型的定期保养,帮助车主和维修厂在应对日常磨损的同时,保持可靠性、效率和系统保护。
- 启动困难、怠速不稳、燃油经济性差以及警告灯亮起可能是过滤器堵塞或点火部件磨损的征兆。
- 根据保时捷的具体车型、发动机型号、生产年份和所需规格选择服务项目。
- 计划进行较大规模的维修时,请检查相关的密封件、硬件和其他维护项目。
修复五金
修复五金件包括小型但必不可少的紧固件、支架、夹子、配件和固定组件,这些组件对于准确、安全地完成维修至关重要。
- 拆卸过程中记录原硬件的位置和方向。
- 检查螺纹、长度、表面处理、数量和型号应用。
- 更换损坏或严重腐蚀的硬件可以防止重新组装过程中出现延误。
难以获取和已停产的应用
OE Match计划的核心目标是找出那些难以获取或已停产的保时捷原厂零件缺口。重新引入的零部件有助于避免因缺少密封件、卡扣、支架或机械部件而延误原本已完成的维修或翻新工作。
- 使用原厂交叉参考和尺寸来验证预期用途。
- 检查原号码是否已被取代。
- 如果存在多个组件版本,请查看产品特定的安装说明。
刹车片磨损传感器
OE Match刹车片磨损传感器为保时捷刹车保养提供替换方案。当更换刹车片或磨损或损坏的传感器导致刹车片磨损警告时,可能需要更换传感器。
- 新垫出现警告信息、传感器电缆损坏或卡扣断裂,需要进行检查。
- 匹配原厂参考编号、卡钳应用、车型年份、连接器和传感器位置。
- 检查所需数量以及所选制动部件是否包含传感器。
发动机电气
OE Match发动机电气部件涵盖启动、充电、点火、传感器和开关等应用。它们支持对间歇性无法启动、失火、怠速不稳、熄火、电池漏电、充电不良、警告灯亮起、读数不一致以及与过热相关的故障进行维修。
- 外观相似的部件可能用于不同的电气或车辆用途。
- 重复出现的故障可能表明部件不匹配或支撑部件磨损。
- 诊断过程中应检查电池状况、接地线、连接器和电压降。
维修零件
OE Match 服务配件涵盖日常维护需求,旨在保护发动机、变速箱和其他主要系统。定期更换可解决因高温、摩擦、油液劣化和环境暴露造成的自然磨损。
- 确保滤清器、点火部件、皮带和油液与车辆规格完全匹配。
- 许多症状相互重叠,因此建立可靠的服务基线有助于诊断。
- 保留维修记录,以便日后进行维护和故障排除。
维修工具包
OE Match 服务套件将关键维护部件组合在一起,简化维护流程并建立已知的基准状态。它们在补做逾期维护或评估运行迟缓、怠速不稳、油耗高和性能下降等问题时尤为有用。
- 将每个套件与具体的保时捷车型、发动机和生产年份相匹配。
- 内容物可能有所不同,因此请查看所含组件,不要想当然地认为所有服务项目都已提供。
- 顺便添加任何需要的物品,例如火花塞、皮带、液体、密封件或五金件。
探索系列
浏览 Design911 的 OE Match 保时捷系列产品,然后按车型和类别缩小选择范围,并核对原厂零件编号和适配说明。无论您是计划日常保养、车间维修还是全面翻新,Design911 的保时捷专家都能帮助您找到合适的零部件,我们的方案注重适配性、质量和车辆的长期保养。
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
适用于以下详述的保时捷 Boxster、Cayman 和 Carrera 车型的原厂匹配发动机机油排放/油底壳螺塞,螺纹规格为 M18 x 1.5。其他曲轴箱和涡轮增压器机油系统用途请参见随附图示。
适用:
- Boxster 986 2.5L 1997–99
- Boxster 986 2.7L 1999–02
- Boxster S 986 3.2L 1999–02
- Boxster 986 2.7L 2003–04
- Boxster S 986 3.2L 2003–04
- 996 C2 3.4L 1997–08/01
- 996 C4 3.4L 1997–08/01
- 996 C2 3.6L 09/01–2005
- 996 C4 3.6L 09/01–2005
- 996 C4S 3.6L 09/01–2005
- Boxster 987 2.7L 2005–08/08
- Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005–08/08
- Cayman S 3.4L 987C 2005–08
- Cayman 2.7L 987C 2006–08
- 997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2005–08
- 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005–08
- 997 MK1 卡雷拉 4 3.6L 2005–08
- 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005–08
本产品的功能
螺纹塞用于封闭发动机的放油口,在保养时更换机油时需要将其拆下。它与一个单独的密封垫圈配合使用,以密封连接处。其他一些文献记载中,该螺纹塞被用作螺塞,而不一定是指油底壳放油塞。
函数
- 关闭相应的螺纹油路开口。
- 便于在油底壳应用中进行机油排放。
- 为单独的密封垫圈提供安装位置。
技术细节
- 参考号:90021900930;螺纹:M18 x 1.5。建议拧紧扭矩:25–30 Nm;请确认具体应用步骤。
- 986 Boxster 曲轴箱,1997–04:图:101-05,项目 27。996 Carrera 2/4/4S 曲轴箱,M96.01/02/03/04,1998–05:图:101-05,项目 26。
- 997.1 曲轴箱,2005–08 年:M96.05 3.6L COUPE / CABRIO 和 M97.01 3.8L CABRIO S / COUPE S。图:101-05,第 24 项。
- 964 右曲轴箱,1989–94 年,以及 993 右曲轴箱,1994–98 年:图:101-10,第 21 项。
- 993 涡轮增压器油泵总成,1994–98 年:图:202-16,项目 11;图数量:2。996 涡轮增压器右曲轴箱,2001–05 年:图:101-10,项目 26。
- 996 GT3-1 M96.76,2000–01 年,以及 996 GT3-1/GT3 RS M96.79,2004–05 年,右曲轴箱:图:101-10,项目 32。
故障症状
- 油渗集中在塞子或垫圈周围。
- 发动机下方有滴油,或者底盘护板上有油渍。
- 螺纹损坏影响了牢固安装。
为什么更换很重要
损坏的塞子会导致排水口无法正确密封。更换零件前,请检查塞子、垫圈和配合螺纹:更换新的塞子无法修复油底壳或曲轴箱螺纹的损坏。安装后,清洁周围区域并检查是否有新的泄漏。
常见问题解答
是否包含密封垫圈?
不。请单独订购推荐的新压紧垫圈,参考编号为 90012310630/2。
这个引用还有其他用途吗?
是的。图纸上也标明了曲轴箱和涡轮增压器机油系统的位置。安装前,请务必核对安装位置和车辆型号。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90021900930
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
这款原厂配套的机油箱放油螺塞适用于经典的保时捷911车型以及指定的912、930 Turbo和928车型。它采用镀锌工艺,尺寸为M22 x 1.5 x 13.5。
合身
- 928 4.5升 1978-82
- 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 911 1975-1977 3.0L 涡轮增压 (930)
- 911 1978-1989 3.3L 涡轮 (930)
- 911 1984-1986 3.2升
- 911 1987-1989 3.2L G50
- 911 1978-1983 3.0升/SC
本产品的功能
该塞子用于在两次保养之间封闭油箱的泄油口,并在排空油箱时移除。内部图纸也将其标识为适用于曲轴箱和润滑组件的磁性螺钉或螺塞,因此安装位置应对照车辆图纸进行检查。
函数
- 关闭相应的螺纹排水口。
- 提供可拆卸的检修口,方便维护期间排油。
技术细节
- 产品参考编号:91110717603。
- 品牌:OE Match。
- 表面处理:镀锌。
- 供货尺寸:M22 x 1.5 x 13.5。
- 图示标识:磁性螺丝/螺塞。
- 1978–83 年曲轴箱左侧应用,第 69 项:M >> 63D 4069 M >> 64D 3716 M >> 63D 8154 M >> 67D 0711。
故障症状
放油口积油、停放车辆下方有油滴或螺塞螺纹明显损坏都应进行检查。但这些迹象并不一定意味着螺塞本身有问题:密封界面以及周围的油箱或外壳也可能需要检修。
为什么更换很重要
更换损坏的堵头可以解决磨损的密封问题,而不是在后续换油期间继续使用旧堵头。同时检查配合螺纹和密封表面;单独更换堵头并不能解决连接处其他部位的损坏。
常见问题解答
火花塞附近有油渍就一定意味着需要更换火花塞吗?
不。在选择更换零件之前,请先确定漏油点,并检查相邻的密封件和壳体。
安装前应该检查哪些内容?
将参考件、尺寸和预期位置与拆卸的部件进行比较,并注意相关图表中的任何发动机编号限制。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91110717603
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
适用:
保时捷 911 1965-83
1978 年款保时捷 928
图示编号 41
磁性油底壳放油螺塞是一种内置小型磁铁的放油螺塞,旨在吸附并捕获发动机机油中可能存在的金属颗粒。虽然这种放油螺塞并非保时捷独有,也可用于多种车型,但它能带来诸多益处,包括:
延长发动机寿命:放油螺塞中的磁铁有助于吸附发动机机油中可能存在的微小金属颗粒,例如铁、钢或铝。清除这些颗粒可以减少发动机部件的磨损,从而延长发动机的使用寿命。
提升发动机性能:磁性放油螺塞能够减少机油中的污染物,从而有助于保持机油的润滑性能,这对发动机的顺畅运转至关重要。清洁的机油还有助于提高燃油效率。
及早发现问题:磁性放油螺塞会吸附金属碎屑,因此可以起到预警作用。在更换机油时检查放油螺塞,可以了解发动机的状况,并在问题变得严重之前发现任何异常磨损或损坏。
降低维护成本:定期检查和清洁磁性排水塞可以防止日后出现更大的问题。及早解决潜在问题可以为您节省日后更昂贵的维修费用。
安心保障:采取措施保护发动机免受过早磨损,能让您作为车主倍感安心。这是一项相对便宜且简单的改装,却能为您带来额外的保障。
安装简便:磁性排水塞通常安装起来非常简单。它们通常可以替换原有的排水塞,无需任何特殊工具或改装。
虽然磁性放油螺丝可以带来这些好处,但必须记住,它们不能替代定期更换机油和适当的保养。定期使用合适的机油和滤清器更换机油对于发动机的健康和使用寿命仍然至关重要。此外,磁性放油螺丝可能无法吸附所有类型的污染物,因此应将其视为一种辅助措施,而非全面的解决方案。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91110717603
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
这款 OE Match 换挡套筒是 1966 年至 1977 年保时捷 911 车型 3 档和 4 档变速箱同步器套筒的替换件。它的设计与原装的装配和功能相匹配,有助于恢复平顺精准的换挡。
单独出售
适用:
保时捷 911 1966-71 901 变速箱
保时捷 911 1972-77 915 变速箱
用于窄导向套筒
图示编号 13
换挡套筒是变速箱同步器总成的一部分。换挡时,它会移动以啮合选定的档位,与同步器轮毂、同步环和拨叉齿配合,帮助变速箱在3档和4档之间平稳换挡。
函数
•更换3-4档同步器/换档套筒
•有助于正确挂入3档和4档
•支持平稳精准的换挡
•可与同步器轮毂、同步器环和齿轮配合使用
•有助于减少更换磨损部件时齿轮选择方面的问题
•适用于变速箱大修和传动装置维修
•适用于经典保时捷变速箱的原厂配套替换件。
为什么要更换这个部件?
换挡套筒会因频繁换挡、高里程、润滑不良、同步器部件磨损或变速箱使用不当而磨损。磨损或损坏的套筒可能导致换挡困难、异响、卡顿、跳挡或换挡手感不佳。在变速箱大修时更换套筒有助于恢复同步器的正常工作和可靠的换挡。
何时更换
•这部分,3档或4档很难选择
•换挡感觉生涩、顿挫或不流畅
• 3档升4档时出现顿挫或卡顿现象
变速箱脱档。
•套筒齿磨损、崩裂、变圆或损坏
•同步环、轮毂或齿轮正在更换
•变速箱正在大修或检查中。
它安装在车上的哪个位置
该换挡套筒安装在变速箱3挡和4挡同步器总成内。它是变速箱内部换挡系统的一部分,应按照原厂变速箱布局进行安装。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91130241110
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
适用于1972-1986年款保时捷911以及指定保时捷924手动变速箱的OE匹配变速箱小齿轮轴锁紧螺母。装配信息中将其标识为带锁紧螺母,螺纹规格为M24×1.5。
合身
- 保时捷 911 1972-86
手动变速器 - 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 911 1984-1986 3.2升
- 911 1978-1983 3.0升/SC
- 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 924 1976–79:五速变速箱、齿轮组、型号“J.”、VA
- 保时捷 924 TURBO / GT 1980–1985:手动变速箱 G31.01/02/03
图表编号 51
本产品的功能
这种螺纹固定件用于固定变速箱小齿轮轴组件。它是锁紧件,并非垫片或轴封,也不能修复润滑油泄漏。
函数
- 在指定的变速箱组件内提供螺纹固定。
- 当现有固定螺母需要更换时,支持重新组装。
技术细节
- 零件编号:91530228200。
- 装配说明:锁紧螺母。
- 螺纹规格:M 24 X 1,5。
- 变速箱应用包括图中列出的四速和五速 911 组件以及指定的 924 变速箱。
故障症状
锁紧螺母松动会导致异响或变速箱内部故障。发出呜呜声、摩擦声或换挡困难并不一定意味着螺母有问题:轴承、同步器、离合器和换挡连杆机构也可能需要检查。
为什么更换很重要
更换不合适或损坏的固定硬件有助于正确重新组装变速箱。检查相邻部件,并按照针对该变速箱的维修程序进行操作,包括其紧固和锁定要求。
常见问题解答
- 原来的螺母可以重复使用吗?
请查阅变速箱维修手册。许多锁紧紧固件拆卸后需要更换;切勿想当然地认为可以重复使用。 - 这样能止住变速箱油泄漏吗?
不。请分别找出泄漏的密封件、垫圈或接头。 - 选择之前我应该检查哪些内容?
将零件号 91530228200、螺纹规格和变速箱标识与原组件进行比较。
订购前请确认配件是否适用于您的具体车辆(型号、年份、发动机)。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91530228200
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
这款 OE Match 换挡套筒适用于 1972-77 年款保时捷 911 915 手动变速箱的一档和二档。变速箱代码为 915/60/61 的变速箱不适用。
合身
- 保时捷 911 1972-77 915 手动变速箱
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
不适用于915/60/61变速箱
以上车型分组仅供参考;1972-77 年款变速箱的适用性和排除车型仍需仔细核对。订购前请务必确认您的车辆(车型、年份、发动机)是否适用。
本产品的功能
该套筒是同步器总成内的一个内部换挡部件。它在选择一挡或二挡时与相关的啮合部件配合工作;它不是外部的换挡杆衬套或连杆部件。
函数
- 参与一档和二档的选择。
- 与变速箱同步器和啮合部件配合工作。
- 提供用于维修或变速箱大修的替换套筒。
技术细节
- 零件编号:91530241100。
- 应用范围:指定 915 手动变速箱的一档和二档。
- 内部图纸将此部件标识为换挡套筒,包括与一档松动齿轮相关的描述。
- 装配参考涵盖四速和五速变速箱布局;这些参考并不凌驾于变速箱排除条款之上。
- 图示编号 42
故障症状
换挡时发出咔嗒声、换挡杆阻力过大或某个挡位无法保持啮合状态,都可能需要检查换挡机构和同步器部件。但这些症状并不一定意味着只有换挡套筒磨损:离合器的工作状态、连杆机构的状况以及润滑油的规格也会影响换挡。
为什么更换很重要
变速箱维修过程中,损坏或磨损的轴套可能需要更换。应检查相邻的啮合齿、同步器部件和换挡机构组件,而不要想当然地认为更换某个部件就能解决所有换挡故障。OE Match专注于保时捷的替换应用,其组件评估包括规格和适配性检查。
常见问题解答
新加的油能修复磨损的啮合部件吗?
合适的润滑剂可能会影响换挡感觉,但无法修复机械磨损。
选择这款袖套之前应该检查哪些方面?
确认 915/60/61 变速箱的变速箱识别、原厂部件参考号和排除项。
艰难的筛选过程是否还有其他原因?
是的。除了变速箱内部部件外,还要检查离合器分离机构、连杆机构调整情况、安装支架和油液规格。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91530241100
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
小齿轮轴承
适用于部分保时捷 964、993、996 Turbo 和 996 GT3 变速箱的 OE 匹配小齿轮轴承。随附的图示信息显示,该轴承为四点接触或角接触轴承,尺寸为 40 × 82 × 18 毫米。
适用:
- 保时捷 964 1989 - 1994
- 保时捷 993 1995 - 1998
- 保时捷 996 Turbo 2001 - 2005
- 保时捷 996 GT3 1999 - 2005
图示编号 25
本产品的功能
该变速箱轴承支撑旋转的小齿轮轴,并有助于保持其在变速箱内的位置。轴承的正确状态对于轴的对准和负载下的受控旋转至关重要。
函数
- 支撑小齿轮轴旋转。
- 有助于保持轴的正确位置。
- 限制轴承界面处的摩擦。
故障症状
可能的症状包括与速度相关的啸叫声、隆隆声、轴过度移动或变速箱油中出现金属碎屑。这些症状需要进行诊断:离合器、连杆机构、支架和润滑故障都可能导致类似的问题。
为什么更换很重要
更换磨损的轴承有助于解决变速箱维修过程中出现的轴位移和运转不顺畅等问题。拆卸时,应检查相邻的轴承、齿轮、密封件和保持部件,而不要仅仅因为某个轴承故障就断定所有问题都出在这里。
常见问题解答
能否只更换一个轴承?
检查后可能合适,但应根据剩余变速箱部件的状况来决定是否维修。
变速箱油的规格重要吗?
是的。请使用适用于该变速箱的润滑油;更换润滑油并不能修复机械轴承的损坏。
应该如何检查兼容性?
在选择轴承之前,请比较参考号 99730229300、车辆详细信息和变速箱代码。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99905222701
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
这款原厂配套端盖为 1969-73 年款保时捷 911 长轴距车型的后保险杠提供哑光阳极氧化处理的装饰件。提供的参考编号区分了左侧和右侧版本。
合身
- 保时捷 911 1969-73 长轴距车型
- 保时捷 911 & 912 (1965-1989)=>911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
本产品的功能
该盖板用于完成后保险杠组件的末端。它是一种用于外部翻新或修复的装饰部件,而不是完整的保险杠或橡胶密封条。
函数
- 完成保险杠末端的细节处理。
- 替换缺失或损坏的密封盖。
- 提供指定的哑光阳极氧化外观。
技术细节
- 品牌:OE Match。
- 位置:后保险杠末端。
- 表面处理:哑光阳极氧化。
- 左侧参考编号:90150525121;在提供的图纸中被描述为一块板。
- 右参考号:90150525221;在提供的图纸中被描述为一块板。
- 图示应用:后保险杠,911 1970–73;后保险杠,911 1969 年及以后。
故障症状
- 表面可见部分出现磨损或损坏。
- 保险杠末端缺少一个盖子,导致细节不完整。
- 装饰条松动或安装不均匀,需要检查盖子及其安装点。
为什么更换很重要
更换损坏的保险杠盖可以解决保险杠维修或翻新过程中一个虽小但显而易见的外观细节问题。安装前请检查周围的装饰条和固定件:单独更换保险杠盖并不能修复损坏的安装点或错位的相邻部件。
常见问题解答
每个参考文献分别代表哪一方?
提供的图示将90150525121分配给左侧,将90150525221分配给右侧。请在选择版本之前,先匹配所需的位置。
这是后保险杠密封条吗?
不。本产品是哑光阳极氧化端盖;图示中将其标记为板。
是否包含固定件?
提供的信息并未确认是否包含所有配件。请单独检查所需的螺丝、垫圈和螺母,不要想当然地认为它们会随盖子一起提供。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90150525
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- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
适用于保时捷 964 C2 RS 手动变速箱一档和二档的 OE 匹配同步环。所提供产品适用于 G50.10 变速箱。
已售出。
合身
- 保时捷 911 (964) 卡雷拉 2 RS 1992 G50.10
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991–93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991–93
图示编号 31
本产品的功能
同步环利用摩擦力使变速箱旋转部件在啮合前达到匹配转速。它是1档和2档同步机构的一部分;它并非完整的同步器总成、导向套筒或替换齿轮。
函数
- 有助于在换挡过程中均衡转速。
- 在同步机制中提供摩擦力。
- 支持挂入一档和二档。
技术细节
- 零件编号:95030431130。
- 品牌:OE Match。
- 应用范围:手动变速器的一档和二档。
- 指定变速箱:G50.10。
- 提供的装配图显示此应用需要两个环;这不是一个两件套。
故障症状
- 选中受影响的齿轮时会发出嘎吱声或摩擦声。
- 换挡杆有阻力或需要停顿才能挂挡。
- 降档时齿轮碰撞。
- 冷车状态下,换挡困难会更加明显。
这些症状并不能确定是齿轮环故障。离合器拖滞、润滑剂不合适以及换挡机构部件磨损都可能导致类似的现象,因此在拆卸或更换之前应先进行诊断。
为什么更换很重要
当检查确认磨损或损坏影响同步时,更换齿轮是合适的。变速箱维修过程中,应检查啮合齿、轴套及相关部件,而不要想当然地认为更换齿轮环就能解决所有换挡问题。OE Match专注于保时捷的替换应用;选择内部零件时,变速箱的精确规格仍然至关重要。
常见问题解答
不同的变速箱油能修复磨损的活塞环吗?
指定的润滑油很重要,但更换机油不能更换磨损的摩擦面或修复损坏的啮合齿。
双离合变速器能解决同步器磨损问题吗?
它或许能让选择变得更容易,但并不能修复根本的磨损。
维修过程中还应该检查哪些方面?
拆卸变速箱时,检查相关的同步器部件、离合器操作和选择器连杆,并评估密封件和轴承。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95030431130
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- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
適用於:
保时捷 911 (993) RS 1995 (M003)
保时捷 996
保时捷 986 S
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 33
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95030461111
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- Porsche 993 (911) RS 1994-97
Fits:
Porsche 911 (993) RS 1995 G50.32 (M003)
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 32
Two required. Price is for each.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95030461311
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- Porsche 993 (911) RS 1994-97
Fits:
Porsche 911 (993) RS 1995 G50.32 (M003)
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 31
Price is for each.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95030461711
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
适用于保时捷 911、964 和 965 G50 手动变速箱 3 至 5 档的 OE 匹配同步器齿轮。用于修复磨损的同步器部件。
合身
- 保时捷 911 / 964 / 965 (87-94) - G50 - 3档 - 5档
- 911 1987-94款 3-5档同步齿轮齿
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
本产品的功能
该部件是变速箱同步器总成的一部分,用于选择三挡、四挡和五挡。同步器各部件协同工作,使齿轮转速在选定挡位啮合前保持一致。
函数
- 支持在换挡过程中进行同步器操作。
- 与相邻组件协同工作,以控制所选齿轮的啮合。
- 提供用于手动变速箱维修或重建的替换部件。
技术细节
- 提供的参考编号:92830420910。
- 品牌:OE Match。
- 变速箱应用:G50 手动变速箱。
- 档位:三档、四档和五档。
- 部件识别:同步器环/同步齿轮齿。
故障症状
- 选择受影响的齿轮时发出嘎吱声或摩擦声。
- 接话前会有阻力或明显的停顿。
- 降档时齿轮发生碰撞。
- 需要进一步诊断的缺口选择。
为什么更换很重要
当检查确认同步器磨损或损坏时,更换是合适的。拆卸过程中,还应评估磨损的相邻部件,而不是想当然地认为更换一次就能解决所有换挡故障。OE Match专注于保时捷替换件,其部件选择流程中包含规格和适配性检查。
常见问题解答
难以选择是否总是表示同步器磨损?
不。离合器操作、换挡连杆、支架和润滑油状况都可能产生类似的症状,因此应先进行诊断再进行拆卸。
新鲜的变速箱油能修复磨损的齿轮吗?
合适的润滑剂或许能改善换挡感觉,但无法逆转机械磨损或修复受损齿轮。请使用变速箱所需的规格润滑剂。
维修过程中应该检查哪些方面?
检查相关的同步器部件、啮合部件和选择器机构,以及密封件和其他可触及的易损件。
双离合操作算是维修吗?
在某些情况下,它或许可以减轻症状,但并不能修复磨损的内部部件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
92830420910
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
G50变速箱1-2档同步器环。
这款原厂配套同步环可直接替换保时捷 G50(或 G 系列)手动变速箱的 1/2 档同步齿。它采用正确的尺寸、材料和公差制造,确保可靠的齿轮啮合和长久的使用寿命。
合身
保时捷 911 / 964 / 965 (1987 - 1994) - G50 - 1档 - 2档
订购前请核对您的车辆型号、年份和发动机信息,确保其适配。同时,请确认变速箱型号以及车辆详细信息;仅凭车型信息无法涵盖所有变速箱版本。
本产品的功能
啮合齿是手动变速箱同步器总成的一部分。它们与相关的换挡机构配合,实现档位啮合。请勿将此部件与完整的同步器总成或单独的摩擦环混淆。
函数
- 提供用于选择一档和二档的啮合齿。
- 与变速箱同步器和换挡器组件配合工作。
- 在内部变速器维修过程中更换磨损的齿轮。
技术细节
- 提供的参考编号:92830421010。
- 品牌:OE Match。
- 应用范围:手动变速器一档和二档。
- 提供的变速器识别码:G50
故障症状
- 选中受影响的齿轮时会发出嘎吱声或摩擦声。
- 参与前的抵触或犹豫。
- 降档时齿轮碰撞。
- 变速箱拆解过程中发现的可见磨损或损坏。
这些症状并不能确凿证明牙齿受损。离合器操作、连杆状况、润滑剂和其他内部部件都可能导致类似的症状。
为什么更换很重要
更换损坏的啮合齿可以解决变速箱大修过程中发现的换挡故障根源。应同时检查所有配合部件,而不是想当然地认为更换单个部件就能解决所有换挡问题。OE Match专注于保时捷的替换应用,其开发流程包括规格审查和样品评估。
常见问题解答
新鲜的变速箱油能修复磨损的齿轮吗?
不。正确的润滑剂可能会影响换挡感觉,但无法修复受损的啮合面。
换挡困难是否总是意味着变速箱内部磨损?
不。在决定哪些内部零件需要检修之前,请先检查离合器分离机构、连杆机构调整情况和安装支架。
维修过程中还应检查哪些方面?
评估相关的同步器部件、选择器、轴承和密封件,并根据其状况和变速箱维修程序更换其他部件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
92830421010
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
适用于保时捷 993 和 996 Turbo 的原厂配套连杆大端轴承,一套 12 个,规格为超尺寸 0.25mm。这些替换轴承壳专为精确测量的发动机大修工作而设计。
合身
保时捷 993 1994-98
订购前请确认配件是否适用于您的具体车辆(型号、年份、发动机)。
图示编号:15
本产品的功能
轴承壳位于连杆大端内,与曲轴轴颈形成润滑界面。正确选择的轴承能够支撑连杆运动并分散燃烧载荷,同时保持发动机规格要求的油隙。
函数
- 在每根连杆与其曲轴轴颈之间提供支撑面。
- 支持大端连接处的润滑运动。
- 分配通过连杆传递的载荷。
技术细节
- 品牌:OE Match。
- 从提供的信息中保留的产品参考编号:71-3775/6。
- 连杆轴承参考号:99310314753。
- 规格:超大 0.25 毫米。
- 内容:一套 12 个轴承壳。
故障症状
- 发动机高负荷运转时,会发出低沉的敲击声或隆隆声。
- 发动机升温过程中出现机油压力警告或压力下降。
- 在油或滤清器检查中发现金属颗粒。
- 拆卸后的轴承表面发现划痕或磨损不均。
这些发现需要进行诊断;单独来看,没有一项能够确凿地确定轴承故障。
为什么更换很重要
在发动机大修过程中更换磨损的轴承壳体,可以让技师确定合适的轴承间隙,并检查曲轴和连杆是否存在相关损坏。任何潜在的润滑问题、污染或过热情况也必须进行调查,而不能仅仅通过更换轴承来解决。
常见问题解答
这些功能可以仅根据车型选择吗?
不。所列应用必须与测量的曲轴轴颈尺寸和所需的轴承规格一起进行核对。不能想当然地认为0.25毫米的超尺寸适用于所有重建项目。
安装前需要检查哪些内容?
检查轴颈和连杆,测量装配间隙,并调查现有磨损的原因。最终选择应由合格的发动机技师确认。
低油压就一定意味着轴承磨损吗?
不,这只是需要检查润滑系统和内部状况的原因,并不能证明这些壳体需要更换。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99310314753
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
同步环是专为保时捷手动变速箱设计的替换件,可确保换挡平顺可靠。该环安装在变速箱的同步器轮毂组件内,通过在啮合前匹配转速来促进齿轮啮合,从而消除摩擦和过度磨损。该同步环按照保时捷原厂规格制造。
已售出
适用:
保时捷 911 (993) (1995-1998) (3-6 档和倒档)
保时捷 911 (996) GT2 (2002-2005) (3-6档)
保时捷 911 (996) GT3 (2000-2005) (3-4档)
保时捷 911 (996) Turbo / S (2001-2005) (3-4档)
保时捷 911 (997) GT3 (2010-2011) (6档)
保时捷 911 (997) GT3 RS (2011) (6档)
保时捷 911 (997) GT3 RS 4.0 (2011) (6档)
•位置:手动变速器内部,其中一个齿轮组的同步器环(通常是 3/4 档或 5/6 档,具体取决于变速箱)。
•功能:通过同步轴速实现齿轮啮合,防止齿轮磨损,促进平稳换挡,并保护齿轮齿和同步器轮毂。
•应用场景:变速箱拆开进行大修时、同步器磨损明显时(换挡困难或噪音大、有摩擦声)或将保时捷手动变速箱恢复到高性能时,是理想之选。
同步环是手动变速箱正常运转的关键部件。随着时间的推移,磨损、高温和负载会导致滑动表面出现光亮层或环齿磨损,从而导致齿轮碰撞、换挡困难、啮合不良,甚至损坏齿轮和轮毂等问题。更换同步环可确保:
•齿轮啮合平稳可靠
•减少齿轮磨损,延长同步器寿命
•保护变速箱内部零件免受进一步磨损
•提升驾驶体验和动力传动系统可靠性
何时更换:
•变速箱在换入特定档位或档位范围(通常是3档/4档或5档/6档)时出现摩擦声。
•变速箱在负载下换挡生硬、打滑或发出异响
•内部检查显示旧同步器环表面有磨损或划痕
•您正在重建变速箱或进行大修,而大修过程中必须打开变速箱。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
92830421123
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