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OE 匹配
保时捷原厂配套
OE Match 是一个提供种类齐全的保时捷零部件的品牌,产品涵盖垫片、悬挂硬件、发动机部件和内饰件等。公司拥有超过 6,700 个零件编号和超过 11,800 个原厂交叉参考编号,并不断开发新的产品线。目前,OE Match 有超过 100 种新产品正在研发阶段,这些产品将经过严格的质量控制并添加到产品目录中。OE Match 的使命是通过提供丰富的零部件选择,解决不同世代保时捷车型可能遇到的各种问题,从而确保所有保时捷车辆都能正常行驶。
快速了解 OE Match
本页上的 OE Match 信息基于制造商或分销商提供的详细信息,以及零件随附的任何 OE 参考信息。
为您的保时捷选择合适的配置
如果 OE Match 适用于保时捷,请使用提供的车型覆盖范围和 OE 参考编号来确认其适用性。检查通常会影响安装的细节,例如车型年份、位置/侧面以及连接器类型(如适用)。
- 当车主希望获得与原厂品质相当且运行成本合理的产品时,尤其是在日常保养和易损件方面,通常会选择这款产品。
- 更换的常见原因包括恢复可靠性、解决与老化相关的磨损,或在较大的维修工作中更换多个部件。
- 如果选择了错误的型号或安装了旧的密封件/硬件,则应用不当会导致常见的缺陷,例如噪音、过早磨损、泄漏或安装怪异。
- 注意观察是否有异常噪音、过早磨损或最近维修后反复出现故障等症状,这些都可能表明零件不匹配或支撑部件磨损严重。
- 订购前务必核对原厂零件编号,阅读车型年份说明,并确认兼容性。
- 对于安全关键部件,请仔细确认规格和适配性,并请合格的技术人员检查安装情况。
按类别浏览
如果您已经了解所研究的领域,请先从类别入手,然后按保时捷车型筛选。如果提供了实际故障症状和典型更换原因,请使用这些信息来确保措辞通俗易懂。
刹车系统——更换刹车部件是为了恢复制动性能、解决磨损问题或升级保时捷,以满足公路或赛道的高速驾驶需求。常见症状包括制动时车辆抖动、制动距离延长、发出尖锐的刹车声、车辆跑偏、警告灯亮起以及刹车盘和刹车片出现可见磨损。
刹车片磨损传感器——当更换刹车片或警告灯指示传感器损坏或磨损时,也需要更换刹车片磨损传感器。症状包括即使更换了新刹车片仍发出刹车片磨损警告、传感器线缆损坏或卡钳周围的卡扣断裂。
发动机电气系统 — 当出现影响驾驶性能和可靠性的启动、充电、点火或传感器相关故障时,例如间歇性无法启动、失火、怠速不稳、充电不良、警告灯亮起或过热故障,则需要更换发动机电气部件。
维修零件——维修零件作为日常维护的一部分进行更换,以保持发动机和系统的可靠性、效率和保护性,通常可以解决因过滤器堵塞或点火部件磨损引起的启动困难、怠速不稳、燃油经济性差和警告灯亮起等问题。
维修套件 — 维修套件将关键的维修组件捆绑在一起,以简化维护并使汽车恢复到已知的基准状态,在补做逾期保养或处理一般的运行迟缓、怠速不稳定和性能下降时特别有用。
- 对于刹车部件,请确认其是原厂同等替换件还是性能升级件,并检查是否需要新的安装套件和传感器。
- 对于维修项目和套件,请将套件与您的保时捷车型、发动机和年份进行匹配,并查看套件中包含的内容,以便您可以“趁此机会”添加任何额外的零件。
在 Design911 探索 OE Match
在 Design911 查看保时捷当前的 OE Match 系列,然后按车型和类别筛选,缩小范围找到合适的零件。
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
OE Match 出品的适用于 1987-1989 年保时捷 911 G50 变速箱车型的差速器重建套件,适用于部分 911 3.2 G50 和 3.3 Turbo (930) 车型。
本产品的作用:本套件提供检修配备 G50 变速箱的保时捷 911 车型后差速器总成通常所需的核心部件,有助于恢复正确的内部间隙和装置的稳定运行。
套件包含:
1 个差速器外轴承(参考号:99905906400)
1 个圆锥滚子轴承。(参考编号: 99905902702)
6 个差速器壳体锁紧板。(参考编号: 90133228501)
12 个六角头螺栓(参考编号: 92833227606)
函数
- 支持磨损差速器内部零件的翻新
- 有助于恢复正确的轴承支撑和齿轮接触
- 正确安装后,有助于减少内部间隙和反冲。
- 提供计划中的差速器重建以及其他传动系统工作所需的零件
故障症状
- 巡航或超速行驶时,后部发出呜呜声或啸叫声
- 起步或换挡时发出咔嗒声
- 传动系统出现明显的反冲或“砰砰”声
- 差速器侧密封件或输入轴区域漏油
- 随车速变化的振动或粗糙度
- 配备限滑差速器的车辆牵引力降低或不稳定
为什么更换很重要
随着时间的推移,后差速器内的轴承、垫片和内部硬件会逐渐磨损,尤其是在老款保时捷911车型上,这些车型经常在混合路况下行驶,并且会因车龄增长而出现老化。在大修过程中更换这些部件有助于稳定齿轮啮合,确保扭矩传递平顺,并能防止冠状齿轮、小齿轮和轴承加速磨损。对于G50车型而言,保持差速器良好状态能够与坚固的变速箱设计相得益彰,并有助于打造更可预测、更精致的动力传动系统。
合身
- 保时捷 911 和 912(1965–1989 年)——配备 G50 变速箱的特定车型
- 保时捷 911 1987–1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1978–1989 3.3L 涡轮增压 (930) – 适用于配备 G50 变速箱的车型
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99905906400
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
前上控制臂衬套(前/后)是一款高品质的悬挂衬套套装,旨在恢复兼容的保时捷车型(通常为 Cayenne 958 平台车型)上前控制臂的正确安装和可控运动。这些衬套安装在控制臂的安装点上,在悬挂臂和底盘/副车架之间提供稳定而灵活的连接。
已售出。
每辆车需要4辆。
适用:
- 保时捷 958 卡宴 V6 3.6L 汽油 300Hp 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油发动机 245马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne S V6 3.0L 混合动力 380马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne S V8 4.8L 汽油 400马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne S V8 4.2L 柴油发动机 382马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne GTS V8 4.8L 汽油发动机 400马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne Turbo V8 4.8L 汽油 500马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L 汽油发动机 550马力 2010-17
适用于图示参考编号 15
上控制臂衬套在维持前悬架几何结构和定位方面发挥着重要作用,有助于实现稳定的转向响应、平顺的驾乘舒适性以及在制动、加速和转弯载荷下的可预测操控性。随着时间的推移,衬套会因老化、高温和悬架的持续运动而变硬、开裂或变形。磨损的衬套可能导致异响、振动加剧、转向不稳定以及轮胎磨损不均。
本产品的功能:
- 将上控制臂固定到车辆底盘或副车架上。
- 在振动和路面冲击到达车厢之前将其吸收。
- 允许悬架进行可控的活动。
- 有助于保持正确的悬架几何形状和对准
- 降低悬架运动引起的噪音、不平顺性和振动 (NVH)
衬套磨损或失效的症状:
操控性和稳定性变化
- 转向松散、迟钝的感觉
- 加速/制动时轻微偏移或拉扯
- 转弯时的响应速度降低
- 后轮或前轮定位不准
噪音和舒适度问题
- 加速、刹车或驶过颠簸路面时发出咔嗒声或敲击声
- 转弯时前悬架噪音
- 车厢内震动感增强。
磨损/物理指标
- 衬套材料出现可见裂纹、裂缝或变形
- 操纵控制臂时出现过大的间隙
- 硬化、扁平或塌陷的橡胶/弹性体
为什么更换很重要:
- 新的衬套能够保持正确的悬架几何形状,并通过将上控制臂牢固地固定到位来改善转向反馈。
- 新型衬套比老旧硬化的衬套更能有效地吸收振动并减少颠簸,从而带来更平稳的驾乘体验。
- 更换磨损的衬套可以消除因悬架安装座间隙过大而引起的咔嗒声和嘎嘎声。
- 稳定的上控制臂可减轻球头、下控制臂和其他悬架连杆的压力,防止过早磨损。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95834105100A
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
适用于保时捷 996 Carrera 4、4S 和 Turbo 四驱车型的后轮柔性盘(万向节),可直接替换原厂部件。原厂参考编号:PCG42102001。橡胶本体搭配金属衬套,有效隔离传动系统振动,同时平顺传递扭矩。当原厂万向节出现老化、裂纹或导致传动系统振动/异响时,这款产品是理想之选。
兼容型号:
- · 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
- · 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
- · 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- · 保时捷 996 TURBO 2000-05
- · 保时捷 996 GT2 2001-05
- · 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2005-08
- · 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
- · 保时捷 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- · 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4S 3.8L 2005-08
- ·保时捷 997 MK1 TURBO 2007-09
- ·保时捷 997 MKII Turbo 2010-13
为什么应该更换柔性盘
- 橡胶磨损会导致振动和传动系统冲击。柔性盘的作用是隔离旋转力,但随着橡胶变硬、开裂或撕裂,它会将振动传递出去,导致怠速/低速行驶时出现抖动,或加速时发出咔嗒声。车主通常会在故障发生前报告这些症状。
- 防止二次损坏。柔性盘失效会导致传动轴和变速箱法兰之间间隙过大,从而对法兰螺栓、传动轴和变速箱输出轴造成应力,最终导致更昂贵的维修费用。
- 经济实惠,快速修复,无需更换整个传动轴。更换这个单个零件比更换整个万向节/传动轴总成便宜得多,而且还能恢复车辆的噪音、振动和声振粗糙度(NVH)以及驾驶性能。
常见问题/故障迹象
- 车辆出现明显的振动(通常在特定速度或加速时)。
- 低速加速或换挡时,中部/后部发出咔嗒声或敲击声——通常是由于橡胶弹性丧失或孔撕裂造成的。
- 螺栓孔周围的橡胶出现可见裂纹、缺损或分离(请在车辆安全支撑的情况下进行目视检查)。微裂纹会迅速扩展,最终导致失效。
- 安装硬件腐蚀或拉伸——维修万向节时,务必检查/更换螺栓和垫圈。
适用于图中编号为 8、9、13 的位置。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99642101000
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
后桥衬套(前左/前右,衬套)是一套高品质的悬挂衬套衬套,旨在恢复兼容保时捷车型后桥梁/后横梁前左/前右安装点的正确安装和隔振性能。这些衬套安装在后桥衬套壳体的前部位置,在后桥总成和车辆底盘之间提供稳定且缓冲的连接。
已售出。
每辆车需要2辆。
适用:
- 保时捷 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- 保时捷 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 柴油 V6 3.0L 2011-13
- 保时捷 970.1 Panamera S 混合动力 V6 3.0L 2011-13
- 保时捷 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420马力) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520马力) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 柴油 V6 3.0L (250马力) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
适用于图示参考编号 2
后桥衬套在降低噪音和振动方面发挥着重要作用,同时还有助于在负载下保持正确的后悬架几何结构。随着时间的推移,衬套材料会因老化、高温和悬架的持续运动而变硬、开裂或变形。磨损的衬套可能导致异响、颠簸感增加、后部不稳定以及因定位变化引起的轮胎磨损不均。
本产品的功能:
- 在后桥梁和车身/底盘之间提供阻尼支撑
- 有助于吸收震动和路面颠簸,防止其传递到车厢内。
- 确保后悬架几何形状在负载下保持一致
- 减少后悬架运动产生的噪音和振动
- 支持稳定的后轮操控和乘坐舒适性
后桥衬套磨损或失效的症状:
噪音和舒适度问题
- 后悬架发出咔嗒声、敲击声或砰砰声
- 地板或后排座椅感觉到的震动加剧
- 在特定速度下出现嗡嗡声或振动
操控性和稳定性变化
- 高速行驶时后轮不稳定或有“跑偏”的感觉
- 转弯时后轮操控响应差
- 由于定位偏差导致轮胎磨损不均
磨损/体征
- 衬套材料出现可见的硬化、裂纹或开裂现象
- 检查时发现后梁连接处晃动过大
- 扁平、变形或老化的橡胶/弹性体嵌件
为什么更换很重要:
- 新型衬套比旧的硬化衬套更能吸收振动和路面冲击,从而带来更平稳、更安静的行驶体验。
- 功能正常的衬套有助于保持后桥梁的对齐,从而保持操控平衡和轮胎接触。
- 更换磨损的嵌件可以消除后梁支架过度移动引起的咔嗒声和振动。
- 坚固的后梁连接可减轻差速器支架、纵臂和其他悬架连杆的压力。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
97033125704A
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
适用:
保时捷 955 Cayenne 3.2L 2003-06(D9J 发动机)
保时捷 955 Cayenne 4.5LS / Turbo 2003-06(T90 / T91 发动机)
保时捷 957 卡宴 3.6L 2007-10
保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-10
点击“放大”查看零件大图。
图示编号 1
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95510614723
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23

适用:
配备8速自动变速箱、四轮驱动、带软件的机电一体化汽车
保时捷 9YA Cayenne 05/2017>> 变速箱 A2901
保时捷 9YA Cayenne S 05/2017>> 变速箱 A3001
配备8速自动变速箱的汽车,适用于配备
混合驱动,机电一体化软件
保时捷 9YA Cayenne Hybrid 05/2017>> 变速箱 A30P1
保时捷 9YA Cayenne Hybrid 05/2017>> 变速箱 A20P1
*保时捷目前为该产品列出了两个零件编号。此油底壳有十二个安装点——您需要检查现有油底壳是否相同,以确保兼容性。如果您的现有油底壳有十三个安装点,则需要使用 PAB39804703。
点击“放大”查看零件大图。
图示编号 1
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PAB398009
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
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后下横向控制臂外侧至转向节衬套是一款高品质悬架衬套,旨在恢复后下横向控制臂外侧安装点(即与后转向节/立柱连接处)的正确安装和可控运动。该衬套通过提供稳定而灵活的连接,在保持后悬架几何结构方面发挥着关键作用,能够吸收振动和路面冲击,同时确保控制臂在负载下牢固就位。
适用:
- 保时捷 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- 保时捷 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 柴油 V6 3.0L 2011-13
- 保时捷 970.1 Panamera S 混合动力 V6 3.0L 2011-13
- 保时捷 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420马力) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520马力) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 柴油 V6 3.0L (250马力) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- 保时捷 9J1.1 Taycan 2020-24
- 保时捷 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- 保时捷 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- 保时捷 9J1.1 Taycan 4S 2020-2024
- 保时捷 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- 保时捷 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- 保时捷 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- 保时捷 9J1.1 Taycan GTS 运动赛车 2020-24
- 保时捷 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- 保时捷 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- 保时捷 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- 保时捷 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- 保时捷 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- 保时捷 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
- 保时捷 9J1.2 Taycan 运动轿车 2024>>
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- 保时捷 9J1.2 Taycan Turbo S 运动轿车 2024>>
- 保时捷 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
- 保时捷 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>
图示编号 2
在制动、加速和转弯过程中,悬架会发生位移,而这种衬套有助于控制可能影响后轮定位、操控平衡和轮胎磨损的不必要运动。随着时间的推移,衬套会因老化、高温和持续的载荷循环而损坏,导致开裂、变形、异响和稳定性下降。
本产品的功能:
- 在后下侧臂和转向节之间提供一个灵活的安装点
- 吸收路面冲击和振动,降低噪音和不平顺感;
- 有助于保持精确的后轮定位和悬架几何结构。
- 在加速、制动和转弯过程中,保持正确的车轮轨迹和稳定性;
- 减少关键悬架连接处的不受控制的运动。
衬套磨损或失效的症状:
操控性和稳定性问题
- 后部操控松散或模糊
- 转弯时出现漂移或不稳定
- 刹车时的信心降低
- 不可预测的尾部行为
噪音和舒适度变化
- 车辆行驶过颠簸路面时,后悬架发出咔嗒声或敲击声
- 嘎嘎声或振动传递到车厢内。
- 初始移动或转向输入时发出吱吱声
磨损模式
- 轮胎磨损不均匀或加速。
- 难以保持对齐
- 用手检查时,发现控制臂存在间隙或晃动。
体征
- 衬套材料出现可见的裂缝、撕裂或裂纹
- 扁平、硬化或变形的橡胶/弹性体
为什么更换很重要:
- 新的衬套使后下横向臂正确安装,并减少不必要的活动,从而降低牵引力和操控性。
- 更换磨损的衬套可以降低噪音、振动和不平顺性(NVH),从而提高整体乘坐舒适性。
- 稳固、可控的悬架几何结构可提高动态驾驶、转弯和紧急操作时的可重复操控性。
- 衬套磨损导致的过度运动会对控制臂、关节和转向节造成额外的压力,从而导致其他悬架部件过早磨损。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9J1501341
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
前下控制臂衬套(前部,左/右)是一款高品质的悬架安装衬套,旨在恢复兼容保时捷车型前下控制臂的正确安装和可控运动。该衬套安装在前下控制臂的安装位置,可支持悬架的正常活动,同时吸收振动和路面冲击,从而提高舒适性和稳定性。
已售出。
每辆车需要2辆。
适用:
- 保时捷 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- 保时捷 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 柴油 V6 3.0L 2011-13
- 保时捷 970.1 Panamera S 混合动力 V6 3.0L 2011-13
适用于图示参考编号 1
前控制臂衬套在维持正确的悬架几何结构和车轮定位方面起着关键作用,有助于车辆在制动、加速和转弯时保持稳定。随着时间的推移,衬套会因老化、高温和反复的载荷循环而变硬、开裂或变形。磨损的衬套可能导致异响、转向不稳定、振动和轮胎磨损不均。
本产品的功能:
- 将前下控制臂固定到车辆副车架或底盘上
- 为悬架运动提供可控的灵活性
- 吸收震动和路面冲击,带来更平顺的驾乘体验;
- 保持正确的悬架几何结构和车轮定位
- 有助于保持转向响应的可预测性和稳定性。
衬套磨损或失效的症状:
噪音和舒适度问题
- 前悬挂在颠簸路面上发出咔嗒声或敲击声
- 底盘区域发出嘎嘎声或振动
- 颠簸或不稳定的乘坐体验
操控和转向变化
- 转向松散或迟钝的感觉
- 游荡或高速行驶
- 刹车或转弯时前轮不稳定
- 轮胎磨损不均
视觉/物理标志
- 橡胶材料出现裂纹、破损或变形
- 用手操作控制臂时,出现过大的间隙。
- 衬套出现硬化或劣化现象
为什么更换很重要:
- 新的衬套有助于保持正确的悬架几何形状,使车轮和轮胎能够可预测地跟踪方向,并对转向输入做出精确响应。
- 更换磨损的衬套可以减少传递到车厢内的振动和不平顺感,从而提高整体舒适性和隔音效果。
- 磨损的衬套会导致过度移动,从而给球头、拉杆和减震器带来额外的压力,进而导致加速磨损。
- 正确的控制臂安装有助于保持一致的定位规格;更换衬套可以更容易地在悬架维修后保持定位设置。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
97034105404A
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
这是一套完整的悬挂防倾杆连杆更换套件,包含四个与原厂规格相匹配的连杆,适用于保时捷 911 964 的前后悬挂系统,套件包括:
1 个前左下拉杆 - OE 参考编号 96434307101
1 个前右下拉杆 - OE 参考编号 96434307201
1 个后左下拉杆 - OE 参考编号 96433307371
1 个右后下拉杆 - OE 参考编号 96433307402
适用:
保时捷 964 1990 - 1994 所有车型
图示编号 18。
本产品为一套四根原厂匹配的防倾杆连杆——前后各两根——用于连接911(964)车型上的每根稳定杆(防倾杆)与其对应的悬架臂。连杆在车辆悬架动力学中起着至关重要的作用,它们在转弯时传递横向载荷,从而减少车身侧倾。
该套件中的连杆通过在防倾杆和悬挂臂之间传递力,确保防倾杆能够有效抵抗车身侧倾。这增强了稳定性、抓地力和操控精度:
•前下拉杆(96434307101 和 96434307201):将前稳定杆连接到前悬架。
•后稳定杆连杆(96433307371 和 96433307402):将后稳定杆连接到后悬架。
通过更换前后连杆,使用原厂配套部件,有助于恢复车辆四个车轮的平衡侧倾阻力。
功能:
•将稳定杆的力传递到悬架臂
•减少过弯时的车身侧倾
•提升操控平衡性和转向精度
•有助于保持轮胎与地面的接触和抓地力
•高速行驶时,悬架性能稳定、可预测。
防倾杆连杆承受着日常驾驶和激烈驾驶带来的持续运动、载荷和高温。随着时间的推移,其接头和衬套可能会磨损或松动,导致:
•行驶过颠簸路面时发出咔嗒声或敲击声
•转弯时车身侧倾加剧
•转向感觉松散或模糊
•轮胎磨损不均
•悬架平衡性受损。
更换前后稳定杆连杆,使用配套的原厂配套产品,可以恢复稳定杆的正确功能,有助于保持可预测的操控性,并提供更稳定、更自信的驾驶体验。
何时更换。在以下情况下需要安装此完整连杆组件:
•您听到悬挂系统发出噪音,可能是前部或后部发出的。
•操控感觉松散或不稳定
•车辆存在过度倾斜现象。
•您正在进行全面的悬架系统大修或定位。
•原装连接件出现明显的磨损、松动或损坏。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
DROPLINKKIT.964
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该套件包括以下商品:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
OE Match rear stabiliser bar (anti-roll bar) link set for the Porsche 911 (964) rear suspension. The set includes both left and right rear drop links - OE ref no 96433307371 and 96433307402 - engineered to match the original Porsche components in fit, strength, and function.
SET OF 2 links - for left and right side.
Fits:
Porsche 964 1990 - 1994 all models
Diagram ref no 18.
This product is a pair of OE Match rear drop links - also referred to as rear stabiliser bar links - designed to connect the rear anti-roll bar to the rear suspension arms on the Porsche 911 964.
The kit includes:
• 1x 96433307371 - OE Match rear drop link (one side)
• 1x 96433307402 - OE Match rear drop link (opposite side).
OE Match parts are manufactured to reflect the original dimensions, pivot geometry, and bushing/ball joint specifications so the links install without modification and deliver dependable performance over time.
Rear drop links are pivotal in transmitting forces between the rear anti-roll bar and suspension arms. During cornering, the anti-roll bar resists body roll by sharing load across both sides of the rear suspension. The drop links serve as the connection points that deliver those forces effectively - helping keep the vehicle balanced, stable, and predictable. By facilitating this transfer, the drop links contribute to:
• Reduced body roll on cornering
• Sharper handling and chassis response
• Improved rear wheel contact and grip
• Better stability at speed and under load.
Function:
• Connects stabiliser bar to suspension arms: Ensures anti-roll bar forces are applied correctly
• Reduces body motion: Limiting excessive rear end roll for improved balance
• Improves grip: Promotes consistent tyre contact and traction
• Enhances confidence: More predictable handling in everyday and spirited driving
Rear drop links bear constant loads and movement as the suspension articulates. Over time, the ball joints and bushings in the links can wear or loosen, leading to:
• Clunking or knocking noises from the rear during suspension movement
• Increased body roll and reduced stability in corners
• Loose or vague handling characteristics
• Uneven tyre wear from inconsistent suspension geometry
Replacing both rear drop links at the same time - rather than just one - restores balanced roll control and preserves consistent handling. OE Match parts ensure both sides match the original design for controlled, reliable performance.
When to replace. Install this rear drop link set when:
• You hear noise from the rear suspension under motion
• Handling feels loose, unsettled, or floaty
• You experience excessive body roll in corners
• The links show visible wear or play during inspection
• You’re performing other rear suspension service or upgrades
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96433307X71
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
适用于保时捷 911 964 C2 和 965 Turbo 车型的原厂配套前防倾杆(稳定杆)连杆总成。包含左侧(原厂零件编号 96434307101)和右侧(原厂零件编号 96434307201)前防倾杆连杆,其设计与保时捷原厂零件在尺寸和功能上完全匹配。
一套 2 个链接- 用于左侧和右侧。
适用:
保时捷 964 C2 1990 - 1994
保时捷 965 Turbo 1991 - 1994
本产品取代了保时捷原有的零件编号:
- 96434307100(左)/ 96434307200(右)
图示编号 7
本产品为两件式 OE Match 前下拉杆套件,用于将保时捷 911 964 车型的前稳定杆(防倾杆)连接到前悬架部件。
其中包括:
• 1x 96434307101 – 左前下拉杆
• 1x 96434307201 – 右前下拉杆
OE Match组件经过精密设计,能够完美复刻原厂保时捷零件的尺寸、连接位置和承载特性。因此,它们是磨损或老化的原厂下拉杆的可靠替代品,能够恢复车辆始终如一的操控性能。
前连杆将前防倾杆连接到悬架的下控制臂或立柱上。车辆转弯时,防倾杆会将力传递到车轴上。连杆作为连接点传递这种能量,有助于抑制车身侧倾、改善车辆平衡,并在动态驾驶过程中保持轮胎与地面的接触。如果没有有效的连杆,防倾杆就无法有效地稳定车身,这会导致车身侧倾过大、转向响应模糊以及轮胎载荷不均。
功能:
•将稳定杆连接到悬架:将横向力传递到底盘
•减少车身侧倾:有助于车辆在弯道中保持平稳。
•提升操控平衡性:增强转向精度和行驶稳定性
•吸收运动和振动:通过衬套/球头接头提供平稳的连接运动
随着时间的推移,前悬架连杆会因长期暴露在路面冲击、高温和潮湿环境中而磨损。磨损或失效的连杆会导致:
•行驶过颠簸路面时发出咔嗒声或敲击声
•过弯时感觉松散或“漂浮”。
•身体倾斜度增加,稳定性降低
•轮胎磨损不均
•转向响应不够精准
同时更换两侧的下拉杆可以恢复防倾杆的预期性能,改善操控响应,并防止其他悬挂部件过早磨损。原厂配套的拉杆确保两侧都按照相同的规格进行更换,从而实现性能平衡。
何时更换。在以下情况下需要安装此下拉杆组件:
•你听到前悬挂发出异响(咔嗒声/敲击声)
•转弯时操控感觉不太稳定或可预测
•你注意到身体过度摇晃
•原装链条有明显的磨损或松动痕迹
•您正在进行前悬架维修或重建
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96434307X01
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该套件包括以下商品:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
后稳定杆衬套(24.70mm)是一款高品质悬挂衬套,专为牢固安装和支撑兼容保时捷车型(通常为 Cayenne 955/957 平台系列)的后防倾杆(稳定杆/横向稳定杆)而设计。该衬套内径为 24.70mm,尺寸与合适的稳定杆厚度相匹配,确保正确安装和稳定运行。
以半块为单位出售 - 每辆车需要 4 块。
适用:
- 保时捷 955 卡宴 3.2L V6 2003-06
- 保时捷 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- 保时捷 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- 保时捷 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006款
- 保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-10
- 保时捷 957 卡宴 3.6L 2007-10
- 保时捷 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- 保时捷 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
图示编号 2
后稳定杆衬套在车辆转弯时发挥着重要作用,它们通过牢固地固定防倾杆并允许其进行可控运动,从而减少车身侧倾。它们还有助于吸收振动并隔离路面噪音,提高乘坐舒适性。随着时间的推移,这些衬套会因老化、高温和悬架的持续运动而变硬、开裂或变形,导致车辆在颠簸路面行驶时发出敲击声、车身侧倾加剧以及操控精度下降。
本产品的功能:
- 将后稳定杆固定到车辆的副车架/底盘上。
- 允许车把进行可控运动,同时吸收路面震动
- 减少过弯时的车身侧倾,以提高操控稳定性
- 最大程度降低传递到车厢内的噪音、振动和不平顺性(NVH)。
- 有助于保持正确的悬架几何形状和抓地力
磨损或故障症状:
噪音与粗糙度
- 后悬架在颠簸路面行驶时发出咔嗒声或敲击声
- 加速或转弯时发出嘎嘎声
- 低速行驶时发出吱吱声
处理问题
- 转弯时车身侧倾明显。
- 高速行驶时后轮稳定性降低
- 后部操控反馈松散或模糊
磨损模式
- 轮胎磨损不均匀或加速。
- 难以保持对齐
- 检查过程中发现衬套有裂纹、破损或变形。
为什么更换很重要:
恢复操控精度
新的衬套使稳定杆牢固地安装到位,从而改善了转弯响应和后轮抓地力。
提升乘坐舒适性
新鲜的衬套比老旧硬化的衬套更能吸收振动并隔离噪音、振动和不平顺性(NVH)。
消除不必要的噪音
更换老化的衬套可以减少咔嗒声和悬架噪音。
保护悬架部件
正常工作的衬套可减轻相关连接件和支架的压力,防止过早磨损。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95533379230
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- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17

适用:
保时捷 955 Cayenne 2003-06 (I0AB)
保时捷 957 Cayenne 2007-10 (I0AB)
保时捷 958 Cayenne 2011>> (I0AB/I0AC)
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图示编号 2、5、6、7
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95534306900
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该套件包括以下商品:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
前防倾杆连杆衬套(上/下)是一套高品质的悬挂衬套,旨在恢复兼容保时捷车型(通常为 Cayenne 955 / 957 / 958 平台系列)前稳定杆(防倾杆/横向稳定杆)连杆安装点的正确安装和可控运动。这些衬套位于防倾杆连杆的上下两端,在稳定杆和悬挂部件之间提供缓冲连接。
已售出。
每辆车需要4辆。
适用:
保时捷 955 卡宴 3.2L V6 2003-06
保时捷 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
保时捷 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
保时捷 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006款
保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-10
保时捷 957 卡宴 3.6L 2007-10
保时捷 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
保时捷 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
保时捷 958 卡宴 V6 3.6L 汽油 300Hp 2010-17
保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油发动机 245马力 2010-17
保时捷 958 Cayenne S V6 3.0L 混合动力 380马力 2010-17
保时捷 958 Cayenne S V8 4.8L 汽油 400马力 2010-17
保时捷 958 Cayenne S V8 4.2L 柴油发动机 382马力 2010-17
保时捷 958 Cayenne GTS V8 4.8L 汽油发动机 400马力 2010-17
保时捷 958 Cayenne Turbo V8 4.8L 汽油 500马力 2010-17
保时捷 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L 汽油发动机 550马力 2010-17
适用于图示参考编号 5
防倾杆连杆衬套在保持车辆操控稳定性方面发挥着重要作用,它允许稳定杆在左右悬架之间传递力,从而有助于减少车辆转弯时的侧倾。随着时间的推移,衬套会因老化、路况和反复的悬架载荷而变硬、开裂或变形。磨损的衬套可能会导致车辆在颠簸路面行驶时发出敲击声、振动增大以及操控精度下降。
本产品的功能:
- 为防倾杆连杆提供缓冲安装点
- 帮助防倾杆将力在左右悬架之间传递
- 减少弯道中的车身侧倾,提高稳定性和操控性。
- 隔离道路噪音和振动,使其远离车厢。
- 在负载下保持正确的前悬架几何形状
衬套磨损或失效的症状:
噪音和舒适度问题
- 车辆行驶颠簸或转向时发出咔嗒声或敲击声。
- 前悬挂区域发出嘎嘎声
- 仪表盘/地板发出嗡嗡声或震动
操控性和稳定性变化
- 过弯时车身侧倾角度增大
- 转向松散或迟钝的感觉
- 对快速改变方向的信心降低
磨损/视觉指示器
- 衬套材料出现可见裂纹、裂缝或变形
- 测试时发现防倾杆连杆末端活动过度
- 衬套出现扁平、变硬或损坏的迹象
为什么更换很重要:
- 新型防倾杆连杆衬套使防倾杆与悬架紧密连接,有助于减少车身侧倾,提高前轮抓地力和平衡性。
- 磨损的衬套会将更多的冲击和振动传递到车厢内;新的衬套可以隔离噪音并提高行驶平顺性。
- 磨损或松动的衬套引起的咔嗒声和嘎嘎声可以通过更换合适的原厂配套衬套来解决。
- 松动的防倾杆连杆会对控制臂、球头和安装点施加不自然的载荷,导致更昂贵的部件过早磨损。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95534306900A
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
10个装
适用于多种型号

适用:
保时捷 986 Boxster 1997-2004
保时捷 996 C2 / C4 1998-05
保时捷 996 GT3 MKI
保时捷 996 GT3 MKII
保时捷 996 GT3 RS
保时捷 996 GT3 MKII
保时捷997
保时捷 Boxster 987
点击图片查看零件大图。
图示编号 18。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99970743441
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
后减震器衬套(下部)是一款高品质的悬架安装衬套,旨在恢复兼容保时捷车型(通常为 Cayenne 955/957 平台系列)后减震器下部安装点的正确安装和隔离性能。该衬套位于减震器及其下部安装支架之间,提供缓冲界面,可减少振动并防止悬架运动过程中金属与金属的直接接触。
已售出。
每辆车需要2辆。
适用:
- 保时捷 955 卡宴 3.2L V6 2003-06
- 保时捷 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- 保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-10
- 保时捷 957 卡宴 3.6L 2007-10
适用于图示参考编号 17
下减震器衬套在维持乘坐舒适性和稳定的阻尼性能方面发挥着重要作用,它能确保减震器在行程中平稳运行,同时保持安装点的牢固性和正确对准。随着时间的推移,衬套材料会因老化、高温和反复的载荷循环而磨损、硬化、开裂或变形。磨损的衬套可能导致车辆在颠簸路面行驶时发出敲击声、振动增大以及悬架控制性能下降。
本产品的功能:
- 吸收后悬架的振动和冲击载荷
- 为减震器下端提供一个安静的安装点
- 有助于保持减震器的正确对准和运动
- 降低传递到车厢内的噪音、不平顺性和振动(NVH)
- 允许在保持阻尼性能的同时,控制悬架行程。
后减震器下衬套磨损或失效的症状:
噪音和舒适度问题
- 车辆驶过颠簸路面时,后部发出咔嗒声、敲击声或砰砰声
- 车厢内振动或颠簸感加剧
- 后悬挂区域发出嘎嘎声
操控性和乘坐舒适性
- 减震器响应不良
- 感觉后悬架“松动”或难以控制
- 平稳吸收冲击的能力降低
视觉和物理标志
- 衬套材料出现裂纹、裂缝或撕裂
- 橡胶/聚氨酯出现可见的变形或硬化
- 检查时发现减震器下支座间隙过大。
为什么更换很重要:
- 新型衬套比旧的、硬化的衬套能更好地吸收和隔离冲击力,从而带来更平稳、更安静的行驶体验。
- 正确安装的减震器能够更一致地响应路面输入,从而增强加速、制动和转弯时的稳定性。
- 更换磨损的下减震器衬套可以消除因隔振器老化而导致金属直接接触时产生的咔嗒声和振动。
- 衬套磨损导致的过度运动会对减震器本体、支架和连杆部件造成额外的压力,从而缩短其使用寿命。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95533305100A
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