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Pagid Sport 保时捷
来自 Design911 的 Pagid Sport 保时捷车型制动部件
快速了解 Pagid Sport
Pagid是TMD Friction的OE品牌,TMD Friction是全球最大的刹车摩擦材料制造商之一,也是保时捷汽车行业的全球合作伙伴。该集团为各大洲所有重要市场的汽车制造商、经销商和安装商提供刹车产品。Pagid总部位于德国勒沃库森,其刹车片全部由我们在欧洲各地的现代化生产基地自主生产。
为您的保时捷选择合适的配置
如果 Pagid Sport 的产品适用于保时捷,请使用提供的车型覆盖范围和原厂零件编号来确认其适用性。检查通常会影响安装的细节,例如车型年份、位置/侧面以及连接器类型(如适用)。
- 选择 Pagid Sport 刹车片的典型理由包括更强的制动力、更好的耐热性以及在高速公路或赛道驾驶的保时捷车型上反复重刹时减少的热衰减。
- 如果系统不匹配或维护不当,常见问题包括尖叫声、大量灰尘、抖动和不一致的踏板感觉,如果液体、碟片或磨合不符合标准,还会出现衰减。
- 根据保时捷在公路和赛道上的使用频率,选择合适的刹车片配方,因为有些运动型刹车片噪音可能更大。
- 如果您追求抗热衰减性能,强烈建议使用升级版优质刹车油;务必遵循正确的磨合程序,并根据刹车盘状况选择合适的刹车片。
按类别浏览
如果您已经了解所研究的领域,请先从类别入手,然后按保时捷车型筛选。如果提供了实际故障症状和典型更换原因,请使用这些信息来确保措辞通俗易懂。
刹车系统——更换刹车部件是为了恢复制动性能、解决磨损问题或升级保时捷,以满足公路或赛道的高速驾驶需求。常见症状包括制动时车辆抖动、制动距离增加、发出尖锐的刹车声、车辆跑偏、警告灯亮起以及刹车盘和刹车片出现可见磨损。
- 检查所提供的零件是否适合您的保时捷,用于原厂替换、公路快速行驶或赛道驾驶。
- 请按照垫片和垫盘随附的磨合指南进行操作,并确认是否需要新的传感器或安装套件。
Brembo Racing 刹车系统——Brembo Racing 系统通常用于保时捷经常在高速公路、赛道或比赛中行驶,并且需要比标准刹车更高的热容量和踏板一致性,尤其是在反复重刹的情况下。
- 为您的保时捷考虑安装大型刹车套件时,请确认轮毂尺寸和间隙,并检查软管、刹车片和刹车盘是否包含在套件内或单独出售。
- 对于经常在赛道上使用的车辆,应定期检查刹车片、刹车盘和刹车油,以保持制动性能和安全。
PAGID 赛车刹车 — PAGID 赛车刹车专为追求极致性能和赛车运动的用途而设计,即使在高温下,也能提供一致的摩擦力和踏板感觉,而标准道路刹车片可能会过热、磨损或衰减。
- 根据保时捷的用途(主要是公路行驶、公路/赛道混合行驶或专门用于赛道工作)来选择刹车片配方。
- 讨论是否需要升级磁盘,并确认新组件的磨合程序,以获得稳定的性能。
PAGID RS Allroad 赛车刹车片——PAGID RS Allroad 刹车片专为保时捷车主设计,满足其在公路高速行驶、长途旅行以及偶尔赛道驾驶中的各种需求,提供强劲的初始制动力和在宽广温度范围内稳定的摩擦性能。标准刹车片在保时捷这种重型高性能跑车上激烈驾驶时,可能会出现热衰减和表面硬化现象。
- 确认所选的 RS Allroad 配方是否已获准在您所在地区用于公路,并与您现有的刹车盘兼容。
- 如果您经常在公路和赛道之间交替使用,请注意刹车片的磨损情况,并遵循推荐的磨合程序。
PAGID RSL 赛道赛车刹车片 — PAGID RSL 刹车片是专为保时捷设计的耐久性赛车配方,适用于在赛道上频繁使用的车型,有助于在长时间驾驶中保持稳定的摩擦力和踏板感觉,而普通公路刹车片可能会过热、碎裂或衰减。
- RSL 配方主要在赛道环境中使用,并检查它们设计用于哪些保时捷卡钳。
- 对于耐久性测试,请与专家合作或遵循制造商关于工作温度、光盘配对和检查间隔的指导。
在 Design911 探索 Pagid Sport
在 Design911 查看 Pagid Sport 目前为保时捷提供的全系列产品,然后按车型和类别筛选,找到合适的零件。
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
本产品适合:

保时捷 928 5.4 GTS 32V 91-95(前)
保时捷 964 3.3/3.6 Turbo/Turbo S(前)
保时捷 968 3.0 Coupe Turbo S 93-95(前)
保时捷 993 3.6 Turbo/Turbo GT2 95-97(前)
保时捷 993 RS 和 RSR 95-97(前)
PAGID Racing RSL化合物的开发符合耐力赛的最新要求,并达到或超越了汽车行业当前的所有生态标准。
RSL 29具有非常好的调节和释放特性。它是一种低金属树脂粘合材料,含有钢和芳纶纤维。该材料的摩擦水平保持在低中水平。另一个优点是易于磨合。
• 中等摩擦系数
• 刹车片和刹车盘寿命长
• 轻松铺床
应用范围:在俱乐部赛车和赛道日中非常受欢迎。GT 车、房车和原型耐力赛。由于具有出色的调制特性,也经常用于短跑比赛。
RSL 1是一种低金属树脂粘合材料,含有钢和芳族聚酰胺纤维,具有高耐热性。它在很宽的温度范围内保持恒定的摩擦水平。其低磨损率和对盘片的友好性使这种材料适合耐力赛。
• 高摩擦系数
• 刹车片和刹车盘寿命长
• 良好的温度摩擦稳定性
应用范围:用于 GT 车、房车和原型耐力赛。由于摩擦力大、调节性好,也经常用于短跑比赛。
请注意:Pagid RSL 刹车片专为竞赛/越野使用而设计,因此不适合在道路上使用。
有关摩擦与温度的信息
有关赛车复合材料特性的信息
有关刹车片尺寸的信息
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
本产品适合:

保时捷 928 S & S4 & GT 85 - 95(前)
保时捷 944 2.5 Turbo 87 - 91(前)
保时捷 964 3.6 Carrera RS 91 - 93(前)
保时捷 964 3.3 Turbo 和 Turbo S 88 - 91(前)
保时捷 968 3.0 Club Sport 91 - 95(前)
保时捷 993 3.6 Carrera 和 C4 93 - 97(前)
保时捷 993 3.8 Carrera 和 C4 95 - 97(前)

保时捷 993 3.6 Turbo 和 Turbo GT2 95 - 97(后)
保时捷 993 3.8 Carrera RS 和 RSR 95 - 97(后)
保时捷 993 GT2 和 RSR(380 碟)95 - 97(后)
PAGID Racing RS化合物的开发符合赛车的最新要求并达到或超越了汽车行业当前的所有生态标准。
RS 42是一种低金属树脂粘结材料,含有钢和芳纶纤维。这些特性使得该材料适合用于小型方程式赛车。
• 中等摩擦系数
• 初咬合中等
• 良好的冷摩擦
应用范围:经典拉力赛车垫,在小型方程式赛车和房车中也很受欢迎。
RS 14具有适合多种应用的良好综合特性。它是一种含有钢和芳纶纤维的低金属树脂粘合材料。
• 中高摩擦系数
• 初次咬合良好
• 非常好的调制和可控性
• 磨损率低,耐褪色性高达 700°C
应用范围:GT 赛车、俱乐部赛车和赛道日的旅行车。
有关摩擦与温度的信息
有关赛车复合材料特性的信息
有关刹车片尺寸的信息
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
E1204
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
垫子尺寸信息:宽度:97 毫米 / 高度:66 毫米
本产品适合:

保时捷 964 C2 3.6 88 - 91(前)
#法语#
保时捷 911 3.3 SC Turbo 和 T. S 77 - 90(前部和后部)
保时捷 944 2.5 Turbo 85 - 87(前轮和后轮)
保时捷 944 2.7 & 3.0 S2 88 - 91(前轮 & 后轮)
保时捷 964 C2 3.6 91 - 94(前轮和后轮)
保时捷 964 3.6 C4 88 - 94(前轮和后轮)
保时捷 968 3.0 Coupe 91 - 95(前部和后部)

保时捷 928 S & S4 & GT 85 - 95(后)
保时捷 944 2.5 Turbo 87 - 91(后)
保时捷 964 3.6 Carrera RS 91 - 93(后)
保时捷 964 3.3 Turbo 和 Turbo S 88 - 91(后)
保时捷 968 3.0 Coupe Sport 91 - 95(后)
保时捷 993 3.6 Carrera 和 C4 93 - 97(后)
保时捷 993 3.8 Carrera 和 C4 95 - 97(后)
保时捷 928 5.4 GTS 32V 91 - 95(后)
保时捷 964 3.3/3.6 Turbo/Turbo S(后)
保时捷 968 3.0 Coupe Turbo S 93 - 95(后)
PAGID Racing RS化合物的开发符合赛车的最新要求并达到或超越了汽车行业当前的所有生态标准。
RS 42是一种低金属树脂粘结材料,含有钢和芳纶纤维。这些特性使得该材料适合用于小型方程式赛车。
• 中等摩擦系数
• 初咬合中等
• 良好的冷摩擦
应用范围:经典拉力赛车垫,在小型方程式赛车和房车中也很受欢迎。
RS 44适用于方程式赛车直至轻型乘用车。它是一种低金属树脂粘合材料,含有钢和芳纶纤维。从冷到热的摩擦平稳过渡使这种材料易于加工。
• 中等摩擦系数
• 初咬合中等
• 出色的调制
应用范围:适用于所有前置发动机汽车的极佳后轴垫。非常受欢迎的俱乐部赛车复合材料。
RS 14具有适合多种应用的良好综合特性。它是一种含有钢和芳纶纤维的低金属树脂粘合材料。
• 中高摩擦系数
• 初次咬合良好
• 非常好的调制和可控性
• 磨损率低,耐褪色性高达 700°C
应用范围:GT 赛车、俱乐部赛车和赛道日的旅行车。
有关摩擦与温度的信息
有关赛车复合材料特性的信息
有关刹车片尺寸的信息
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
E1203
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系