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规格
保时捷规格
Design911 为保时捷车型提供专用零件
规格概览
本页规格信息基于制造商或分销商提供的详细信息,以及零件随附的任何 OE 参考信息。
为您的保时捷选择合适的配置
如果规格参数中列出了保时捷车型,请使用提供的车型覆盖范围和原厂参考编号来确认其适用性。检查通常会影响安装的细节,例如车型年份、位置/侧面以及连接器类型(如适用)。
- 选择 Spec 离合器零件的典型原因包括:能够承受改装保时捷更高的扭矩、提高耐热性,以及使离合器与车辆的驾驶方式(街道驾驶与赛道驾驶)相匹配。
- 导致更换的常见问题包括抖动、颤动、踏板感觉变重或传动系统振动,以及磨合不良、液压系统磨损或油污染引起的问题。
- 注意观察离合器在负载下打滑、接合生硬或传动系统抖动等症状;这些可能表明当前的离合器或飞轮不再适合汽车的使用。
- 安装新的 Spec 离合器组件之前,请修复任何漏油问题,并按照推荐的磨合程序进行操作,以避免表面硬化和过早磨损。
- 升级到更高容量的离合器部件时,要考虑驾驶性能;一些更激进的配置会带来额外的噪音、振动或踏板力度。
按类别浏览
如果您已经了解所研究的领域,请先从类别入手,然后按保时捷车型筛选。如果提供了实际故障症状和典型更换原因,请使用这些信息来确保措辞通俗易懂。
变速箱/传动系统——当变速箱出现换挡问题、异响、漏油,或者您需要翻新高里程的传动系统时,就需要更换变速箱和传动系统的部件。如果保时捷的规格部件已列出,则这些部件可用于离合器、飞轮或更广泛的传动系统维修,以恢复平顺的运行或承受更高的负载。
- 首先检查基本部件:正确的机油、支架和连杆,因为这些都可能导致变速箱故障,然后再进行主要部件的更换。
- 避免长时间驾驶变速箱发出噪音或打滑的车辆,因为潜在的磨损可能会加剧损坏。
高性能离合器套件 — Spec 的高性能离合器套件通常用于改装过或经常激烈驾驶的保时捷,此时原厂离合器可能开始打滑。这些套件注重更高的扭矩容量和更好的耐热性,但代价是接合可能更硬,动力反馈也更直接。
- 在选择套件时,应根据汽车的实际使用方式来选择合适的摩擦材料和设计,以便在需要时保持日常驾驶的可控性。
- 请记住,如果根本原因是连杆或变速箱内部磨损,那么升级离合器并不能解决换挡问题。
飞轮/扭矩——当离合器维修过程中发现磨损或受热的飞轮,或者为了获得更直接的赛车级动力输出而从双质量飞轮更换为单质量飞轮时,选择合适的飞轮规格就显得尤为重要。正确的飞轮匹配对于驾驶性能、噪音水平和离合器寿命都至关重要。
- 检查是否存在过大的间隙、裂纹或过热点;损坏的飞轮会很快损坏新的离合器。
- 每次重新安装或更换飞轮时,请遵循推荐的螺栓规格和扭矩程序。
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在 Design911 查看保时捷当前的规格范围,然后按车型和类别筛选,以缩小范围找到合适的零件。
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
适合:
保时捷 924 2.0L 1976 - 1985
调谐钢坯飞轮
它们仅采用最高品质的钢材和铝材制造,是市场上唯一达到0.001机械公差的飞轮。这确保了离合器的平整座面和顺畅的旋转性能,从而实现完美的平衡并延长发动机寿命。
机加工摩擦板用螺栓固定,因此可以根据需要进行更换
SPEC 钢坯飞轮是针对特定驾驶环境制造和开发的,并根据每辆汽车对旋转质量变化的反应进行推荐。
请注意
图像可能仅代表产品本身,并不能反映实际产品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
046105269B
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91

適用於:
保时捷 944 S2 3.0 升 - 1989 年至 1991 年
“调谐”钢坯飞轮
它们仅采用最高品质的钢和铝制成,是市场上唯一按照 .001 机械公差制造的飞轮。这确保了离合器的平坦座面和顺畅的旋转品质,从而实现完美平衡并延长发动机寿命。
加工后的摩擦板用螺栓固定,必要时可更换
SPEC 钢坯飞轮是针对特定驾驶环境制造和开发的,并根据每辆汽车对旋转质量变化的反应提出建议。
请注意
图像可能仅代表事实,并不能反映实际产品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94410210507
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- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
#规格#
適用於:
保时捷 968 3.0 升 - 1992 年至 1995 年
保时捷 968 Sport 3.0 升 - 1994 年至 1995 年
保时捷 968 CS 3.0ltr - 1993 年至 1995 年
采用一体成型的碳纤维基高性能有机衬里,提供顺畅的接合和出色的使用寿命。最适合街道和许多赛道/越野应用。
SPEC 离合器第 1 阶段套件采用一体成型的碳凯夫拉基高性能有机衬里,可实现平稳接合和卓越使用寿命。
该衬套具有整体粘合钢背衬,可在高夹紧负载和温度下保持强度。弹簧轮毂(取决于应用)版本采用双弹簧,弹簧盖可减轻灵活性,热处理组件可提高强度和耐用性。
最适合街道和许多赛道/越野应用。一些应用需要基于车辆飞轮设置的坚固轮毂。
第一阶段:
街道/公路、直线加速赛、漂移赛、公路赛、拉力赛、越野赛
扭矩容量: 415
请注意
图像可能仅代表事实,并不能反映实际产品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96811691100
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- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Fits:
Porsche 944 turbo 2.5ltr - 1985 to 1991
Features an integrally molded carbon Kevlar-based, high performance organic lining that offers smooth engagement and excellent life. Best for street and many track/off-road applications.
SPEC Clutch Stage 1 Kits Feature an integrally molded carbon Kevlar-based, high performance organic lining that offers smooth engagement and excellent life.
This lining has an integrally bonded steel backing for strength under high clamp loads and temperatures. The sprung hub (application dependent) version is double sprung with spring cover relieves for flexibility and heat treated components for strength and durability.
Best for street and many track/off-road applications. Some applications require a solid hub based on the vehicles flywheel setup.
Stage 1:
Street/Road, Drag, Drift, Road Race, Rally, Pulling, Autocross
Torque Capacity: 310
Please Note
Images may be a representation and may not reflect the actual product.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95111691100
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- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91

Fits:
Porsche 924S - 1986 to 1988
Porsche 944 2.5ltr 8v - 1982 to 1987
Porsche 944 S 2.5ltr 16v - 1987 to 1988
Porsche 944 S2 3.0ltr 16v - 1989 to 1991
Features an integrally molded carbon Kevlar-based, high performance organic lining that offers smooth engagement and excellent life. Best for street and many track/off-road applications.
SPEC Clutch Stage 1 Kits Feature an integrally molded carbon Kevlar-based, high performance organic lining that offers smooth engagement and excellent life.
This lining has an integrally bonded steel backing for strength under high clamp loads and temperatures. The sprung hub (application dependent) version is double sprung with spring cover relieves for flexibility and heat treated components for strength and durability.
Best for street and many track/off-road applications. Some applications require a solid hub based on the vehicles flywheel setup.
Stage 1:
Street/Road, Drag, Drift, Road Race, Rally, Pulling, Autocross
Torque Capacity: 302
Please Note
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相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94411691101
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- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982

Fits:
Porsche 924 Carrera GT / GTS - 1981 to 1982
Features an integrally molded carbon Kevlar-based, high performance organic lining that offers smooth engagement and excellent life. Best for street and many track/off-road applications.
SPEC Clutch Stage 1 Kits Feature an integrally molded carbon Kevlar-based, high performance organic lining that offers smooth engagement and excellent life.
This lining has an integrally bonded steel backing for strength under high clamp loads and temperatures. The sprung hub (application dependent) version is double sprung with spring cover relieves for flexibility and heat treated components for strength and durability.
Best for street and many track/off-road applications. Some applications require a solid hub based on the vehicles flywheel setup.
Stage 1:
Street/Road, Drag, Drift, Road Race, Rally, Pulling, Autocross
Please Note
Images may be a representation and may not reflect the actual product.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91511600127
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84

Fits:
Porsche 924 turbo 2.0ltr - 1979 to 1985
Features an integrally molded carbon Kevlar-based, high performance organic lining that offers smooth engagement and excellent life. Best for street and many track/off-road applications.
SPEC Clutch Stage 1 Kits Feature an integrally molded carbon Kevlar-based, high performance organic lining that offers smooth engagement and excellent life.
This lining has an integrally bonded steel backing for strength under high clamp loads and temperatures. The sprung hub (application dependent) version is double sprung with spring cover relieves for flexibility and heat treated components for strength and durability.
Best for street and many track/off-road applications. Some applications require a solid hub based on the vehicles flywheel setup.
Stage 1:
Street/Road, Drag, Drift, Road Race, Rally, Pulling, Autocross
Torque Capacity: 302
Please Note
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相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93111600102
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
#规格#
適用於:
保时捷 911 turbo 3.0ltr - 1975 年至 1977 年
保时捷 911 turbo 3.3 升 - 1978 年 - 至 1988 年
“调谐”钢坯飞轮
它们仅采用最高品质的钢和铝制成,是市场上唯一按照 .001 机械公差制造的飞轮。这确保了离合器的平坦座面和顺畅的旋转品质,从而实现完美平衡并延长发动机寿命。
加工后的摩擦板用螺栓固定,必要时可更换
SPEC 钢坯飞轮是针对特定驾驶环境制造和开发的,并根据每辆汽车对旋转质量变化的反应提出建议。
请注意
图像可能仅代表事实,并不能反映实际产品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93010220151
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
重量: 7磅/3.17千克
适合:
保时捷 944 2.5升 8V - 1982年至1987年
保时捷 944 2.7升 8V - 1988年至1989年
保时捷 924S - 1986 年至 1988 年
“调谐”钢坯飞轮
它们仅采用最高品质的钢材和铝材制造,是市面上唯一达到0.001机械公差的飞轮。这确保了离合器的平整座面和顺畅的旋转性能,从而实现完美的平衡并延长发动机寿命。
加工的摩擦板用螺栓固定到位,因此可以根据需要进行更换
SPEC 钢坯飞轮是针对特定驾驶环境制造和开发的,并根据每辆汽车对旋转质量变化的反应提出建议。
请注意
图像可能仅代表产品本身,并不能反映实际产品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94410205100
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
#规格#
適用於:
保时捷 924 turbo 2.0ltr - 1979 年至 1984 年
保时捷 924 Carrera GT / GTS - 1981 年至 1982 年
“调谐”钢坯飞轮
它们仅采用最高品质的钢和铝制成,是市场上唯一按照 .001 机械公差制造的飞轮。这确保了离合器的平坦座面和顺畅的旋转品质,从而实现完美平衡并延长发动机寿命。
加工后的摩擦板用螺栓固定,必要时可更换
SPEC 钢坯飞轮是针对特定驾驶环境制造和开发的,并根据每辆汽车对旋转质量变化的反应提出建议。
请注意
图像可能仅代表事实,并不能反映实际产品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93110220505
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
#规格#
適用於:
保时捷 944 turbo 2.5ltr - 1985 年至 1991 年
“调谐”钢坯飞轮
它们仅采用最高品质的钢和铝制成,是市场上唯一按照 .001 机械公差制造的飞轮。这确保了离合器的平坦座面和顺畅的旋转品质,从而实现完美平衡并延长发动机寿命。
加工后的摩擦板用螺栓固定,必要时可更换
SPEC 钢坯飞轮是针对特定驾驶环境制造和开发的,并根据每辆汽车对旋转质量变化的反应提出建议。
请注意
图像可能仅代表事实,并不能反映实际产品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95110205101
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
#规格#
適用於:
保时捷 968 3.0 升 - 1992 年至 1995 年
保时捷 968 Sport 3.0 升 - 1994 年至 1995 年
保时捷 968 CS 3.0ltr - 1993 年至 1995 年
“调谐”钢坯飞轮
它们仅采用最高品质的钢和铝制成,是市场上唯一按照 .001 机械公差制造的飞轮。这确保了离合器的平坦座面和顺畅的旋转品质,从而实现完美平衡并延长发动机寿命。
加工后的摩擦板用螺栓固定,必要时可更换
SPEC 钢坯飞轮是针对特定驾驶环境制造和开发的,并根据每辆汽车对旋转质量变化的反应提出建议。
请注意
图像可能仅代表事实,并不能反映实际产品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94411401201
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
#规格#
適用於:
保时捷 928 4.5 升 - 1978 年至 1982 年
保时捷 928 S 4.7 升 - 1981 年至 1983 年
保时捷 928 S2 4.7 升 - 1984 年至 1986 年
“调谐”钢坯飞轮
它们仅采用最高品质的钢和铝制成,是市场上唯一按照 .001 机械公差制造的飞轮。这确保了离合器的平坦座面和顺畅的旋转品质,从而实现完美平衡并延长发动机寿命。
加工后的摩擦板用螺栓固定,必要时可更换
SPEC 钢坯飞轮是针对特定驾驶环境制造和开发的,并根据每辆汽车对旋转质量变化的反应提出建议。
请注意
图像可能仅代表事实,并不能反映实际产品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
92810207502
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系