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过肩摔

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大约过肩摔

保时捷

Suplex是欧洲领先的保时捷售后市场螺旋弹簧制造商和供应商之一。我们位于德国杜塞尔多夫附近维利希的现代化物流中心,为全球各大零部件经销商提供高品质的悬挂系统部件。我们业务的持续增长,得益于我们结构完善、以客户为中心的合作伙伴关系。在瞬息万变的行业中,我们致力于在秉持传统商业道德和个性化服务的前提下,提供领先的技术。

快速了解一下过肩摔

本页上的 Suplex 信息基于制造商或分销商提供的详细信息,以及零件随附的任何原厂配套 (OE) 参考信息。

为您的保时捷选择合适的配置

如果 Suplex 产品列为保时捷适用,请使用提供的车型覆盖范围和原厂参考编号来确认其适用性。检查通常会影响安装的细节,例如车型年份、位置/侧面以及连接器类型(如适用)。

  • 选择或更换这些弹簧的常见原因包括车身高度下垂、左右姿态不均匀、腐蚀损坏,或者在悬架翻新期间恢复出厂时的感觉。
  • 弹簧疲劳或失效的常见症状包括行驶高度不均匀、敲击声、弹簧圈断裂(通常在底部腐蚀开始的地方)以及行驶质量差,有时还会伴有减震器或刹车片磨损。
  • 实用技巧:许多车主同时更换减震器、弹簧垫和上支座,然后在新的弹簧稳定后进行全面的车轮定位。
  • 安装后,新弹簧可能会有少量下沉;行驶一段时间后,请重新检查行驶高度和间隙。

按类别浏览

如果您已经了解所研究的领域,请先从类别入手,然后按保时捷车型筛选。如果提供了实际故障症状和典型更换原因,请使用这些信息来确保措辞通俗易懂。

悬架和车轴 — 当磨损、老化或性能目标影响到车辆的原始感觉时,通常会更换悬架和车轴部件,以恢复操控性、乘坐舒适性和制动稳定性。

  • 任何大型悬挂系统维修后,强烈建议进行专业四轮定位。
  • 在决定更换哪些部件之前,请检查是否存在间隙、泄漏和衬套磨损。

前螺旋弹簧 — 当前部行驶高度下沉、弹簧出现裂纹,或者您要恢复悬架性能并保持保时捷的正确负载等级时,需要更换前螺旋弹簧。

  • 成对更换前轴弹簧,并与合适的减震器匹配,然后检查车轮定位。
  • 即使线圈末端出现很小的破损也会导致噪音或对准问题,因此如果症状不明显,请仔细检查。

后螺旋弹簧 — 更换后螺旋弹簧是为了纠正后部下沉、修复断裂的弹簧,并恢复平衡和稳定性,使汽车在转弯和负载下保持可预测的行驶状态和性能。

  • 为了保持车辆左右操控性能的一致性,后弹簧也应该成对更换。
  • 检查弹簧座和隔振器;磨损或损坏的弹簧座会导致噪音并加速磨损。

Spidan 螺旋弹簧 — Spidan 螺旋弹簧用作标准款式的替换件,以恢复正确的行驶高度和负载能力,同时与匹配的减震器保持可预测的悬架性能。

  • 如果想要保持原有的行驶性能,请选择适用于标准行驶高度的弹簧。
  • 选择弹簧规格时,应与车辆的设备和载重能力相匹配,以避免姿态不正确。

在 Design911 探索 Suplex

在 Design911 查看 Suplex 为保时捷提供的最新产品系列,然后按车型和类别筛选,缩小范围找到合适的零件。

显示从1到13(共13个产品)
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