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调谐 RS
大约调谐 RS
TuneRS 及其员工从年轻时就开始参加赛车比赛和制造汽车。因此，TuneRS 在赛道上建立了良好的声誉，这已不是什么秘密。多年来，TuneRS 已设计、开发并测试了他们的保时捷赛车以及一些客户汽车的升级版，并应他们的要求进行了测试。我们非常有信心，如果我们喜欢我们赛车上的升级版，那么您也会喜欢您的保时捷上的升级版。
产品车辆组
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Information
TRS 回流防止器 (BFP) 远程过滤器适配器，带有集成止回阀和配件。
配件：
保时捷 986 Boxster / Boxster S 1997 – 2004
保时捷 987 Boxster / Boxster S 2005 – 2008
保时捷 987C Cayman / Cayman S 2006 – 2008 年
保时捷 996 (911) 卡雷拉 / 卡雷拉 4S 1998 – 2004
保时捷 997 (911) Carrera / Carrera S / Carrera 4S 2005 – 2008
专利申请中。美国制造
我们越来越多地听说连杆轴承卡住或气缸被划伤并损坏保时捷 M96 和 M97 发动机。这一切都与倾斜和高速转弯时的润滑不良有关，这会导致发动机油温过高和油泵缺油。介绍我们最新的部件——回流防止器 (BFP)。
我们的远程机油滤清器适配器防回流装置 (BFP) 可直接替代原厂机油滤清器罐，方便安装润滑和压力附件，如油压补偿器、外部油冷却器和更大的金属机油滤清器元件。我们的 (BFP) 还通过将机油滤清器适配器和夹层板选项合二为一并集成防回流止回阀，消除了限制性过滤器尺寸旋入机油滤清器适配器和夹层板选项。这里的两个主要优点是我们的 (BFP) 将提供更大的离地间隙，允许放置更大的远程安装过滤器，这将为发动机组件提供更好的机油过滤和流动，以及连接和安装多个机油润滑和冷却附件的能力。
目前市场上的一些旋装式机油滤清器套件取代了原来的滤清器罐区域，从而消除了拥有多个油系统配件的可能性，迫使您使用带有外部机油冷却器的机油冷却器删除板、旋装式“夹层适配器”与旋装式滤清器适配器连接配件，或者什么都不用，只使用较小的滤清器。这还会造成离地间隙问题，因为多个组件夹在一起并包含机油滤清器，尤其是在低矮的车辆上。在此设置中防止离地间隙问题的唯一方法是使用尽可能小的滤清器。如果使用旋装式滤清器适配器和夹层板而不包含旋装式机油滤清器，则离地间隙将不是当前的问题；多个机油润滑配件的连接变得有限，并且需要购买的物品数量增加，以获得与我们的 (BFP) 阶段套件相同的机油套件解决方案。仍然需要放置远程机油滤清器适配器和滤清器。使用我们的 (BFP) 可节省时间和金钱。
夹层适配器与旋装式机油滤清器的组合还需要使用外部机油止回阀，该阀具有维护寿命，需要随着时间的推移进行更换。 (BFP) 的集成止回阀具有终身使用寿命，无需更换止回阀。
较小的过滤器对过滤的限制性更强，并且会缩短维修间隔。与原厂机油滤清器滤芯和其他较小的旋装机油滤清器相比，我们 (BFP) 套件中的较大机油滤清器由于其低限制设计和内部防回流阀确保即时机油流动，可减少冷启动条件下的干启动。较大的过滤器还具有高达 500psi 的更大爆破压力，旨在承受油压较高的赛车发动机中的压力峰值。
简单。轻松。可靠。
配件：
保时捷 986 Boxster / Boxster S 1997 – 2004
保时捷 987 Boxster / Boxster S 2005 – 2008
保时捷 987C Cayman / Cayman S 2006 – 2008 年
保时捷 996 (911) 卡雷拉 / 卡雷拉 4S 1998 – 2004
保时捷 997 (911) Carrera / Carrera S / Carrera 4S 2005 – 2008
专利申请中。美国制造
我们越来越多地听说连杆轴承卡住或气缸被划伤并损坏保时捷 M96 和 M97 发动机。这一切都与倾斜和高速转弯时的润滑不良有关，这会导致发动机油温过高和油泵缺油。介绍我们最新的部件——回流防止器 (BFP)。
我们的远程机油滤清器适配器防回流装置 (BFP) 可直接替代原厂机油滤清器罐，方便安装润滑和压力附件，如油压补偿器、外部油冷却器和更大的金属机油滤清器元件。我们的 (BFP) 还通过将机油滤清器适配器和夹层板选项合二为一并集成防回流止回阀，消除了限制性过滤器尺寸旋入机油滤清器适配器和夹层板选项。这里的两个主要优点是我们的 (BFP) 将提供更大的离地间隙，允许放置更大的远程安装过滤器，这将为发动机组件提供更好的机油过滤和流动，以及连接和安装多个机油润滑和冷却附件的能力。
目前市场上的一些旋装式机油滤清器套件取代了原来的滤清器罐区域，从而消除了拥有多个油系统配件的可能性，迫使您使用带有外部机油冷却器的机油冷却器删除板、旋装式“夹层适配器”与旋装式滤清器适配器连接配件，或者什么都不用，只使用较小的滤清器。这还会造成离地间隙问题，因为多个组件夹在一起并包含机油滤清器，尤其是在低矮的车辆上。在此设置中防止离地间隙问题的唯一方法是使用尽可能小的滤清器。如果使用旋装式滤清器适配器和夹层板而不包含旋装式机油滤清器，则离地间隙将不是当前的问题；多个机油润滑配件的连接变得有限，并且需要购买的物品数量增加，以获得与我们的 (BFP) 阶段套件相同的机油套件解决方案。仍然需要放置远程机油滤清器适配器和滤清器。使用我们的 (BFP) 可节省时间和金钱。
夹层适配器与旋装式机油滤清器的组合还需要使用外部机油止回阀，该阀具有维护寿命，需要随着时间的推移进行更换。 (BFP) 的集成止回阀具有终身使用寿命，无需更换止回阀。
较小的过滤器对过滤的限制性更强，并且会缩短维修间隔。与原厂机油滤清器滤芯和其他较小的旋装机油滤清器相比，我们 (BFP) 套件中的较大机油滤清器由于其低限制设计和内部防回流阀确保即时机油流动，可减少冷启动条件下的干启动。较大的过滤器还具有高达 500psi 的更大爆破压力，旨在承受油压较高的赛车发动机中的压力峰值。
简单。轻松。可靠。
价格: €555.75
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Information
IMS KIT 双列钢轴承
订购前，需要确定您需要哪种轴承尺寸。这些发动机使用两种类型的轴承（单排和双排）。该套件配有双排轴承。
適用於:
保时捷 997 Carrera 2005-2008
套件包含：
专利 DOF 法兰，采用防锈镀锌处理
3 个微封装保时捷螺栓
双列轴承垫片
带挤压环的发动机油口适配器
凸轮塞
3,000psi 液压软管
软管接头
螺纹锁固剂
安装说明
直接供油 (DOF) 解决方案使用正在申请专利的定制中间轴法兰，该法兰利用直接供油到原始中间轴轴承。它使用经过改装的压力供油管路，从气缸盖上的正油压供油直接到定制中间轴法兰上的开口。这会将新鲜油直接输送到 IMS 轴承的开口端（在拆除密封件以露出 IMS 轴承上的滚珠轴承之后）。通过使用来自发动机气缸盖气门盖的正油供油，将始终有稳定的油流导向中间轴轴承的开口端。
这是一种经济有效的方法，使用原始轴承可防止 IMS 轴承发生故障。但是，该系统也可用于将轴承更换为新的 SKF 钢球轴承，以增加新的零英里轴承的保险。
点击此处查看安装说明
订购前，需要确定您需要哪种轴承尺寸。这些发动机使用两种类型的轴承（单排和双排）。该套件配有双排轴承。
適用於:
保时捷 997 Carrera 2005-2008
套件包含：
专利 DOF 法兰，采用防锈镀锌处理
3 个微封装保时捷螺栓
双列轴承垫片
带挤压环的发动机油口适配器
凸轮塞
3,000psi 液压软管
软管接头
螺纹锁固剂
安装说明
直接供油 (DOF) 解决方案使用正在申请专利的定制中间轴法兰，该法兰利用直接供油到原始中间轴轴承。它使用经过改装的压力供油管路，从气缸盖上的正油压供油直接到定制中间轴法兰上的开口。这会将新鲜油直接输送到 IMS 轴承的开口端（在拆除密封件以露出 IMS 轴承上的滚珠轴承之后）。通过使用来自发动机气缸盖气门盖的正油供油，将始终有稳定的油流导向中间轴轴承的开口端。
这是一种经济有效的方法，使用原始轴承可防止 IMS 轴承发生故障。但是，该系统也可用于将轴承更换为新的 SKF 钢球轴承，以增加新的零英里轴承的保险。
点击此处查看安装说明
关于此套件
该套件包括以下商品:
1 x 适用于 2005-2008 年 M97 发动机的直接供油安装套件 (99710599701
1 x DOF 双列 IMS 轴承 (99610599644
价格: €1,023.74
库存
产品车辆组
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Information
IMS KIT 单列钢轴承
订购前，需要确定您需要哪种轴承尺寸。这些发动机使用两种类型的轴承（单排和双排）。该套件配有单排轴承。
適用於:
保时捷 997 Carrera 2005-2008
套件包含：
专利 DOF 法兰，采用防锈镀锌处理
3 个微封装保时捷螺栓
双列轴承垫片
带挤压环的发动机油口适配器
凸轮塞
3,000psi 液压软管
软管接头
螺纹锁固剂
安装说明
直接供油 (DOF) 解决方案使用正在申请专利的定制中间轴法兰，该法兰利用直接供油到原始中间轴轴承。它使用经过改装的压力供油管路，从气缸盖上的正油压供油直接到定制中间轴法兰上的开口。这会将新鲜油直接输送到 IMS 轴承的开口端（在拆除密封件以露出 IMS 轴承上的滚珠轴承之后）。通过使用来自发动机气缸盖气门盖的正油供油，将始终有稳定的油流导向中间轴轴承的开口端。
这是一种经济有效的方法，使用原始轴承可防止 IMS 轴承发生故障。但是，该系统也可用于将轴承更换为新的 SKF 钢球轴承，以增加新的零英里轴承的保险。
点击此处查看安装说明
订购前，需要确定您需要哪种轴承尺寸。这些发动机使用两种类型的轴承（单排和双排）。该套件配有单排轴承。
適用於:
保时捷 997 Carrera 2005-2008
套件包含：
专利 DOF 法兰，采用防锈镀锌处理
3 个微封装保时捷螺栓
双列轴承垫片
带挤压环的发动机油口适配器
凸轮塞
3,000psi 液压软管
软管接头
螺纹锁固剂
安装说明
直接供油 (DOF) 解决方案使用正在申请专利的定制中间轴法兰，该法兰利用直接供油到原始中间轴轴承。它使用经过改装的压力供油管路，从气缸盖上的正油压供油直接到定制中间轴法兰上的开口。这会将新鲜油直接输送到 IMS 轴承的开口端（在拆除密封件以露出 IMS 轴承上的滚珠轴承之后）。通过使用来自发动机气缸盖气门盖的正油供油，将始终有稳定的油流导向中间轴轴承的开口端。
这是一种经济有效的方法，使用原始轴承可防止 IMS 轴承发生故障。但是，该系统也可用于将轴承更换为新的 SKF 钢球轴承，以增加新的零英里轴承的保险。
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关于此套件
该套件包括以下商品:
1 x 适用于 2005-2008 年 M97 发动机的直接供油安装套件 (99710599701
1 x 用于 DOF 的单列 IMS 轴承 (99610599633
价格: €947.70
库存
产品车辆组
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Information
IMS KIT 双列钢轴承
订购前，需要确定您需要哪种轴承尺寸。这些发动机使用两种类型的轴承（单排和双排）。该套件配有双排轴承。
適用於:
保时捷 986 Boxster 1997 年 -2004 年
保时捷 996 卡雷拉 1997 年 -2004 年
套件包含：
专利 DOF 法兰，采用防锈镀锌处理
IMS轴承
3 个微封装保时捷螺栓
轴承垫片
带挤压环的发动机油口适配器
凸轮塞
3,000psi 液压软管
软管接头
螺纹锁固剂
安装说明
直接供油 (DOF) 解决方案使用正在申请专利的定制中间轴法兰，该法兰利用直接供油到原始中间轴轴承。它使用经过改装的压力供油管路，从气缸盖上的正油压供油直接到定制中间轴法兰上的开口。这会将新鲜油直接输送到 IMS 轴承的开口端（在拆除密封件以露出 IMS 轴承上的滚珠轴承之后）。通过使用来自发动机气缸盖气门盖的正油供油，将始终有稳定的油流导向中间轴轴承的开口端。
这是一种经济有效的方法，使用原始轴承可防止 IMS 轴承发生故障。但是，该系统也可用于将轴承更换为新的 SKF 钢球轴承，以增加新的零英里轴承的保险。
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相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
IMSDOF9962
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
订购前，需要确定您需要哪种轴承尺寸。这些发动机使用两种类型的轴承（单排和双排）。该套件配有双排轴承。
適用於:
保时捷 986 Boxster 1997 年 -2004 年
保时捷 996 卡雷拉 1997 年 -2004 年
套件包含：
专利 DOF 法兰，采用防锈镀锌处理
IMS轴承
3 个微封装保时捷螺栓
轴承垫片
带挤压环的发动机油口适配器
凸轮塞
3,000psi 液压软管
软管接头
螺纹锁固剂
安装说明
直接供油 (DOF) 解决方案使用正在申请专利的定制中间轴法兰，该法兰利用直接供油到原始中间轴轴承。它使用经过改装的压力供油管路，从气缸盖上的正油压供油直接到定制中间轴法兰上的开口。这会将新鲜油直接输送到 IMS 轴承的开口端（在拆除密封件以露出 IMS 轴承上的滚珠轴承之后）。通过使用来自发动机气缸盖气门盖的正油供油，将始终有稳定的油流导向中间轴轴承的开口端。
这是一种经济有效的方法，使用原始轴承可防止 IMS 轴承发生故障。但是，该系统也可用于将轴承更换为新的 SKF 钢球轴承，以增加新的零英里轴承的保险。
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相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
IMSDOF9962
106-08.2
99610590100
99610590101
99610590102
99610590103
99610590104
99610590105
99610590106
99610590107
99610502406
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
关于此套件
该套件包括以下商品:
1 x 适用于 1997-2005 年 M96 发动机的直接供油安装套件 (99610599602
1 x DOF 双列 IMS 轴承 (99610599644
价格: €1,023.74
库存
产品车辆组
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Information
IMS KIT 单列钢轴承
订购前，需要确定您需要哪种轴承尺寸。这些发动机使用两种类型的轴承（单排和双排）。该套件配有单排轴承。
適用於:
保时捷 986 Boxster 1997 年 -2004 年
保时捷 996 卡雷拉 1997 年 -2004 年
套件包含：
专利 DOF 法兰，采用防锈镀锌处理
IMS轴承
3 个微封装保时捷螺栓
轴承垫片
带挤压环的发动机油口适配器
凸轮塞
3,000psi 液压软管
软管接头
螺纹锁固剂
安装说明
直接供油 (DOF) 解决方案使用正在申请专利的定制中间轴法兰，该法兰利用直接供油到原始中间轴轴承。它使用经过改装的压力供油管路，从气缸盖上的正油压供油直接到定制中间轴法兰上的开口。这会将新鲜油直接输送到 IMS 轴承的开口端（在拆除密封件以露出 IMS 轴承上的滚珠轴承之后）。通过使用来自发动机气缸盖气门盖的正油供油，将始终有稳定的油流导向中间轴轴承的开口端。
这是一种经济有效的方法，使用原始轴承可防止 IMS 轴承发生故障。但是，该系统也可用于将轴承更换为新的 SKF 钢球轴承，以增加新的零英里轴承的保险。
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相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
IMSDOF9961
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
订购前，需要确定您需要哪种轴承尺寸。这些发动机使用两种类型的轴承（单排和双排）。该套件配有单排轴承。
適用於:
保时捷 986 Boxster 1997 年 -2004 年
保时捷 996 卡雷拉 1997 年 -2004 年
套件包含：
专利 DOF 法兰，采用防锈镀锌处理
IMS轴承
3 个微封装保时捷螺栓
轴承垫片
带挤压环的发动机油口适配器
凸轮塞
3,000psi 液压软管
软管接头
螺纹锁固剂
安装说明
直接供油 (DOF) 解决方案使用正在申请专利的定制中间轴法兰，该法兰利用直接供油到原始中间轴轴承。它使用经过改装的压力供油管路，从气缸盖上的正油压供油直接到定制中间轴法兰上的开口。这会将新鲜油直接输送到 IMS 轴承的开口端（在拆除密封件以露出 IMS 轴承上的滚珠轴承之后）。通过使用来自发动机气缸盖气门盖的正油供油，将始终有稳定的油流导向中间轴轴承的开口端。
这是一种经济有效的方法，使用原始轴承可防止 IMS 轴承发生故障。但是，该系统也可用于将轴承更换为新的 SKF 钢球轴承，以增加新的零英里轴承的保险。
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相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
IMSDOF9961
106-08.2
99610590100
99610590101
99610590102
99610590103
99610590104
99610590105
99610590106
99610590107
99610502406
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
关于此套件
该套件包括以下商品:
1 x 适用于 1997-2005 年 M96 发动机的直接供油安装套件 (99610599602
1 x 用于 DOF 的单列 IMS 轴承 (99610599633
价格: €947.70
库存
产品车辆组
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Information
用于 DOF 的大型 IMS 轴承
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99610599677
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99610599677
99610599677
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €157.95
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
带大型不可拆卸钢轴承的 IMS 套件
该轴承外径为 62 毫米，宽为 17 毫米。它不能从外部取出，需要拆卸发动机才能更换它。
M97 大型轴承 IMS 直接供油 (DOF) 套件
適用於:
保时捷 Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
保时捷 Boxster 987 3.2/3.4L 2005-08/08
保时捷卡曼 2.7L 987C 2006>>
保时捷卡曼 S 3.4L 987C 2005>>
套件包含：
专利 DOF 法兰，采用防锈镀锌处理
3 个微封装保时捷螺栓
双列轴承垫片
带挤压环的发动机油口适配器
凸轮塞
3,000psi 液压软管
软管接头
螺纹锁固剂
安装说明
直接供油 (DOF) 解决方案使用正在申请专利的定制中间轴法兰，该法兰利用直接供油到原始中间轴轴承。它使用经过改装的压力供油管路，从气缸盖上的正油压供油直接到定制中间轴法兰上的开口。这会将新鲜油直接输送到 IMS 轴承的开口端（在拆除密封件以露出 IMS 轴承上的滚珠轴承之后）。通过使用来自发动机气缸盖气门盖的正油供油，将始终有稳定的油流导向中间轴轴承的开口端。
这是一种经济有效的方法，使用原始轴承可防止 IMS 轴承发生故障。但是，该系统也可用于将轴承更换为新的 SKF 钢球轴承，以增加新的零英里轴承的保险。
该轴承外径为 62 毫米，宽为 17 毫米。它不能从外部取出，需要拆卸发动机才能更换它。
M97 大型轴承 IMS 直接供油 (DOF) 套件
適用於:
保时捷 Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
保时捷 Boxster 987 3.2/3.4L 2005-08/08
保时捷卡曼 2.7L 987C 2006>>
保时捷卡曼 S 3.4L 987C 2005>>
套件包含：
专利 DOF 法兰，采用防锈镀锌处理
3 个微封装保时捷螺栓
双列轴承垫片
带挤压环的发动机油口适配器
凸轮塞
3,000psi 液压软管
软管接头
螺纹锁固剂
安装说明
直接供油 (DOF) 解决方案使用正在申请专利的定制中间轴法兰，该法兰利用直接供油到原始中间轴轴承。它使用经过改装的压力供油管路，从气缸盖上的正油压供油直接到定制中间轴法兰上的开口。这会将新鲜油直接输送到 IMS 轴承的开口端（在拆除密封件以露出 IMS 轴承上的滚珠轴承之后）。通过使用来自发动机气缸盖气门盖的正油供油，将始终有稳定的油流导向中间轴轴承的开口端。
这是一种经济有效的方法，使用原始轴承可防止 IMS 轴承发生故障。但是，该系统也可用于将轴承更换为新的 SKF 钢球轴承，以增加新的零英里轴承的保险。
关于此套件
该套件包括以下商品:
1 x 适用于 2005-2008 年 M97 发动机的直接供油安装套件 (99710599701
1 x 用于 DOF 的大型 IMS 轴承 (99610599677
价格: €1,029.60
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Information
变速线安全夹
您是否曾因变速箱上的换档连杆断裂而被困在路边或被困在维修站？保时捷的后换档连杆是一个薄弱点，固定变速箱选择器的塑料联轴器变得非常脆弱并断裂，导致电缆从变速箱上脱落。这会让您无论处于哪种档位都无法行驶，并且还给赛道上的许多人带来了麻烦，毁了他们的一天。这些 TRS 换档连杆安全夹可确保电缆不会从选择器上脱落。安装简单直接。
由 TuneRS Motorsports 在美国制造
不适用于 Tiptronic 车辆。
所有 996 型号（手动变速器）
適用於:
保时捷 996
价格: €134.55
库存
产品车辆组
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
您是否曾因变速箱上的换档连杆断裂而被困在路边或被困在维修站？保时捷的后换档连杆是一个薄弱点，固定变速箱选择器的塑料联轴器变得非常脆弱并断裂，导致电缆从变速箱上脱落。这会让您无论处于哪种档位都无法行驶，并且还给赛道上的许多人带来了麻烦，毁了他们的一天。
这些 TRS 换档连杆安全夹可确保电缆不会从选择器上脱落。安装简单直接。
由 TuneRS Motorsports 在美国制造
不适用于 Tiptronic 车辆。
全部 987 Cayman 06-08（手动变速器）
全部 987 Boxster 05-08（手动变速箱）
適用於:
保时捷 Boxster 987
保时捷 Cayman 987
这些 TRS 换档连杆安全夹可确保电缆不会从选择器上脱落。安装简单直接。
由 TuneRS Motorsports 在美国制造
不适用于 Tiptronic 车辆。
全部 987 Cayman 06-08（手动变速器）
全部 987 Boxster 05-08（手动变速箱）
適用於:
保时捷 Boxster 987
保时捷 Cayman 987
价格: €134.55
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Information
前起落架绑带。
一对
適用於:
保时捷 986 Boxster 车型
保时捷 996 Carrera 车型
美国制造
镉金饰面
安装时无需对底盘进行任何修改。
这些不会影响安装后的对齐设置。
一对
適用於:
保时捷 986 Boxster 车型
保时捷 996 Carrera 车型
美国制造
镉金饰面
安装时无需对底盘进行任何修改。
这些不会影响安装后的对齐设置。
价格: €115.83
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Information
后起落架绑带。
一对
適用於:
保时捷 986 Boxster 车型
美国制造
镉金饰面
安装时无需对底盘进行任何修改。
这些不会影响安装后的对齐设置。
一对
適用於:
保时捷 986 Boxster 车型
美国制造
镉金饰面
安装时无需对底盘进行任何修改。
这些不会影响安装后的对齐设置。
价格: €115.83
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Information
CONVERT YOUR 986 PORSCHE BOXSTER INTO A NEWER STYLE 987 SPYDER!
WORKS FOR ALL 986 BOXSTER MODELS 1997 - 2004
The first and original 987 Spyder conversion look for all 1997 to 2004 986 Boxsters!
TuneRS Motorsports has developed and manufactured in-house the first true 986 Boxster Spyder kit for all 1997-2004 Boxster models! This kit was put together using only the best materials possible. It's lightweight material, strength, durability, look and overall finish cannot be matched. The spyder lid, spoiler and third brake light support are made from high quality fiberglass, prepped and given show quality finish when completed. Not only are you getting a true spyder look, you are also having substantial weight removed from the vehicle as well.
This 986 Spyder kit fits directly in place of the original convertible top and rear decklid, giving it a true Spyder look. This is a completely functional lid, it seals in place where the original parts used to be. The Spyder lid was molded directly from the 987 Spyder, with exact specifications from the original Porsche part. It is almost impossible to tell it is not a real Porsche part.
This kit is also completely reversible. There is no need for cutting, drilling, welding or modifying any part of the body. All of the parts go mounted into original mounting points from the parts that are removed. The third brake light and rear spoiler are also options that can be added or removed at customers request.
WHAT IS INCLUDED IN THE SPYDER CONVERSION KIT?
The TRS 986 Spyder kit includes:
- Fiberglass Spyder Lid
- Fiberglass spoiler
- Fiberglass third brake light housing
- Third brake light assembly
- 2 support hinges
- 2 gas support struts
- Convertible top canvas (red or black)
- Convertible top canvas support with pins
- Windscreen with plastic window (red or black)
- Tensioning bows for convertible top
- Custom 986 spyder door glass, DOT made in USA (pair)
- 986 Spyder emblem for rear lid
**None of the fiberglass pieces come painted, they arrive gel-coat black**
WORKS FOR ALL 986 BOXSTER MODELS 1997 - 2004
The first and original 987 Spyder conversion look for all 1997 to 2004 986 Boxsters!
TuneRS Motorsports has developed and manufactured in-house the first true 986 Boxster Spyder kit for all 1997-2004 Boxster models! This kit was put together using only the best materials possible. It's lightweight material, strength, durability, look and overall finish cannot be matched. The spyder lid, spoiler and third brake light support are made from high quality fiberglass, prepped and given show quality finish when completed. Not only are you getting a true spyder look, you are also having substantial weight removed from the vehicle as well.
This 986 Spyder kit fits directly in place of the original convertible top and rear decklid, giving it a true Spyder look. This is a completely functional lid, it seals in place where the original parts used to be. The Spyder lid was molded directly from the 987 Spyder, with exact specifications from the original Porsche part. It is almost impossible to tell it is not a real Porsche part.
This kit is also completely reversible. There is no need for cutting, drilling, welding or modifying any part of the body. All of the parts go mounted into original mounting points from the parts that are removed. The third brake light and rear spoiler are also options that can be added or removed at customers request.
WHAT IS INCLUDED IN THE SPYDER CONVERSION KIT?
The TRS 986 Spyder kit includes:
- Fiberglass Spyder Lid
- Fiberglass spoiler
- Fiberglass third brake light housing
- Third brake light assembly
- 2 support hinges
- 2 gas support struts
- Convertible top canvas (red or black)
- Convertible top canvas support with pins
- Windscreen with plastic window (red or black)
- Tensioning bows for convertible top
- Custom 986 spyder door glass, DOT made in USA (pair)
- 986 Spyder emblem for rear lid
**None of the fiberglass pieces come painted, they arrive gel-coat black**
价格: €19,890.00
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Information
您是否曾因变速箱上的换档连杆断裂而被困在路边或被困在维修站？保时捷的后换档连杆是一个薄弱点，固定变速箱选择器的塑料联轴器变得非常脆弱并断裂，导致电缆从变速箱上脱落。这会让您无论处于哪种档位都无法行驶，并且还给赛道上的许多人带来了麻烦，毁了他们的一天。
这些 TRS 换档连杆安全夹可确保电缆不会从选择器上脱落。安装简单直接。
由 TuneRS Motorsports 在美国制造
不适用于 Tiptronic 车辆。
所有 986 Boxster 车型（手动变速箱）
適用於:
保时捷 986 Boxster 1997-05 所有 6 速车型
这些 TRS 换档连杆安全夹可确保电缆不会从选择器上脱落。安装简单直接。
由 TuneRS Motorsports 在美国制造
不适用于 Tiptronic 车辆。
所有 986 Boxster 车型（手动变速箱）
適用於:
保时捷 986 Boxster 1997-05 所有 6 速车型
价格: €134.55
库存
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