Akrapovic 连接管组带 Cat 旁通钛合金适用于保时捷 991 (911) Turbo/Turbo S 2014>> - L-PO991T
L-PO991T/2
产品车辆组
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
Information
Akrapovič 为保时捷 911 Turbo / Turbo S 推出的升级版是选配的钛合金排气管（不带排气管），其表面完美涂层，在不影响外观的前提下提升了耐用性。该排气管旨在实现最佳排气流量，并大幅减轻原厂重量。配合 Slip-On 排气管使用，该排气管可提升动力，并赋予车辆动感十足的赛车声浪。为了进一步提升这款卓越跑车的调校性能，该排气管易于安装，性能升级也更加便捷。
适合:
保时捷 991 (911) Turbo/Turbo S 2014>>
技术数据
** 测量对象：保时捷 911 Turbo/Turbo S (991) 2014
最大功率：
- 千瓦：加 7.1 / 5400 rpm
HP（米）：加9.7/5400 rpm
HP（i）：加9.6/5400 rpm
最大扭矩：
- Nm：加50.0/2300 rpm
磅英尺：加36.9/2300 rpm
重量：
- 减去 5.6 公斤 / 12.4 磅
请注意：安装 Akrapovič 售后市场选配的不带催化转化器的连接管（这些连接管专为封闭式赛道设计）时，必须重新映射 ECU。Akrapovic Delete-R 无法消除因排放流量增加而导致的发动机检查错误代码。
注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
L-PO991T
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适合:
保时捷 991 (911) Turbo/Turbo S 2014>>
技术数据
** 测量对象：保时捷 911 Turbo/Turbo S (991) 2014
最大功率：
- 千瓦：加 7.1 / 5400 rpm
HP（米）：加9.7/5400 rpm
HP（i）：加9.6/5400 rpm
最大扭矩：
- Nm：加50.0/2300 rpm
磅英尺：加36.9/2300 rpm
重量：
- 减去 5.6 公斤 / 12.4 磅
请注意：安装 Akrapovič 售后市场选配的不带催化转化器的连接管（这些连接管专为封闭式赛道设计）时，必须重新映射 ECU。Akrapovic Delete-R 无法消除因排放流量增加而导致的发动机检查错误代码。
注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。
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L-PO991T
99711300930
997113009AX
99711301030
997113010AX
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£2,194.10
当前 £1,886.93
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相关产品
排气运动催化转换器。保时捷 970 Panamera Turbo / Turbo S
代码: FSPOR970TSC
产品车辆组
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 Executive
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
Information
Fabspeed 排气运动催化转换器。
相关参考编号
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FSPOR970TSC
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高流量、直接螺栓固定式替换工厂笨重且限制性强的催化转化器
特征：
•适合所有保时捷 970 Panamera Turbo/Turbo S 车辆（2010 年及以后）
• 改进了油门响应和涡轮轴
• 与工厂猫相比，节省 9 磅
• 采用优质 14-16 号 CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成，可实现最佳流量和最大耐用性
• 直接替换限制性工厂催化转化器
• 简易螺栓固定式高流量催化转化器
• 排放安全，无发动机故障灯
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修
注意： Fabspeed 的 200 单元高流量催化转化器未通过 CARB 认证，仅供加利福尼亚州的越野使用。
请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。
注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。
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FSPOR970TSC
97011335073
97011335074
97011335075
970113350EX
97011335079
97011335076
970113350LX
97011334974
97011334973
97011334975
97011334980
970113349PX
97011334979
97011334976
970113349LX
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排气主旁通管。保时捷 970 Panamera Turbo / Turbo S
代码: FSPOR970TCB
产品车辆组
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 Executive
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
Information
Fabspeed 排气主 Cat 旁通管。
用限制性更小的直通管道取代限制性工厂催化转化器，以实现最大流量和性能。
特征：
•适合所有保时捷 970 Panamera Turbo / Turbo S 车辆（2010 年及以后）
• Fabspeed 的主 Catbypass 管道以限制性更小的直通管道取代了限制性强的工厂催化转化器，以实现最大流量和性能。
• 直接用螺栓固定更换重型工厂催化转化器
• 动力明显增加，油门响应改善
• 增加了强劲的排气音效，带来异域风情的高性能声音
• 采用抛光 T304L 不锈钢制成
• 可选配 02 垫片，有助于防止触发检查引擎灯
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修
请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。
注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。
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FSPOR970TCB
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用限制性更小的直通管道取代限制性工厂催化转化器，以实现最大流量和性能。
特征：
•适合所有保时捷 970 Panamera Turbo / Turbo S 车辆（2010 年及以后）
• Fabspeed 的主 Catbypass 管道以限制性更小的直通管道取代了限制性强的工厂催化转化器，以实现最大流量和性能。
• 直接用螺栓固定更换重型工厂催化转化器
• 动力明显增加，油门响应改善
• 增加了强劲的排气音效，带来异域风情的高性能声音
• 采用抛光 T304L 不锈钢制成
• 可选配 02 垫片，有助于防止触发检查引擎灯
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修
请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。
注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR970TCB
97011335073
97011335074
97011335075
970113350EX
97011335079
97011335076
970113350LX
97011334974
97011334973
97011334975
97011334980
970113349PX
97011334979
97011334976
970113349LX
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
£2,726.00
当前 £2,589.70
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