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Porsche // 993 (911) (1994-1998) // 993 (911) C4 1994-97
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交流发电机 12v 55Amp。保时捷 356 / 912 - 61660310201
61660310201/5
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
交流发电机，电压：12伏，功率：55安培。
请注意：仅适用于 6V 转 12V 转换套件 35660310100/1 和 35660310601/1。
适用：
保时捷 356A - 1955 年至 1959 年
保时捷 356B - 1959 年至 1963 年
保时捷 356C - 1963 年至 1965 年
保时捷 912 - 1967 年至 1968 年
交流发电机以约 55 安培的电流提供 12 伏电力，确保发动机运转时电池保持充电状态，并为车载电气系统提供稳定的电源。通过维持可靠的充电输出，它可以防止电池深度放电，支持可靠启动，并使所有电气系统（灯光、仪表、点火系统）都能正常工作。
交流发电机将发动机的机械能转化为电能，为蓄电池充电，并为点火系统、照明设备和附件等用电设备供电。OE Match 型号的交流发电机在制造时充分考虑了原厂发电机的关键特性，包括输出功率、皮带轮对准情况和安装点，从而实现无缝安装。
功能
•产生电能：将发动机旋转转换为 12V 直流电流
•保持电池电量：在运行过程中保持电池电量充足
•支持电气负载：为车灯、点火装置、喇叭、仪表和附件供电
•原厂级性能：设计与保时捷原厂充电特性相匹配
对于经典保时捷电气系统而言，交流发电机的正常运转对于其可靠运行至关重要，尤其是在日间行车灯或其他附件等高负载情况下。
交流发电机因长期使用而磨损，磨损原因包括电负荷、机械应力、高温和轴承疲劳。交流发电机故障的常见迹象包括：
•灯光昏暗或闪烁
•电池放电或无法保持电量
•电气性能不稳定
•交流发电机轴承发出异常噪音
•因电池电量低而无法启动。
磨损的交流发电机可能导致车辆抛锚或对电气元件造成损坏。更换为原厂匹配的交流发电机有助于确保可靠的电力输出，满足日常驾驶需求，并保持经典车辆原有的电气性能。
何时更换。当出现以下情况时，请更换此原厂配套交流发电机：
•充电系统无法维持电池电压
电池经常耗尽或没电
•交流发电机发出异响（轴承隆隆声、啸叫声）。
•您正在进行修复或电气系统升级
•原装交流发电机出现磨损、过热或损坏迹象
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
61660310201
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请注意：仅适用于 6V 转 12V 转换套件 35660310100/1 和 35660310601/1。
适用：
保时捷 356A - 1955 年至 1959 年
保时捷 356B - 1959 年至 1963 年
保时捷 356C - 1963 年至 1965 年
保时捷 912 - 1967 年至 1968 年
交流发电机以约 55 安培的电流提供 12 伏电力，确保发动机运转时电池保持充电状态，并为车载电气系统提供稳定的电源。通过维持可靠的充电输出，它可以防止电池深度放电，支持可靠启动，并使所有电气系统（灯光、仪表、点火系统）都能正常工作。
交流发电机将发动机的机械能转化为电能，为蓄电池充电，并为点火系统、照明设备和附件等用电设备供电。OE Match 型号的交流发电机在制造时充分考虑了原厂发电机的关键特性，包括输出功率、皮带轮对准情况和安装点，从而实现无缝安装。
功能
•产生电能：将发动机旋转转换为 12V 直流电流
•保持电池电量：在运行过程中保持电池电量充足
•支持电气负载：为车灯、点火装置、喇叭、仪表和附件供电
•原厂级性能：设计与保时捷原厂充电特性相匹配
对于经典保时捷电气系统而言，交流发电机的正常运转对于其可靠运行至关重要，尤其是在日间行车灯或其他附件等高负载情况下。
交流发电机因长期使用而磨损，磨损原因包括电负荷、机械应力、高温和轴承疲劳。交流发电机故障的常见迹象包括：
•灯光昏暗或闪烁
•电池放电或无法保持电量
•电气性能不稳定
•交流发电机轴承发出异常噪音
•因电池电量低而无法启动。
磨损的交流发电机可能导致车辆抛锚或对电气元件造成损坏。更换为原厂匹配的交流发电机有助于确保可靠的电力输出，满足日常驾驶需求，并保持经典车辆原有的电气性能。
何时更换。当出现以下情况时，请更换此原厂配套交流发电机：
•充电系统无法维持电池电压
电池经常耗尽或没电
•交流发电机发出异响（轴承隆隆声、啸叫声）。
•您正在进行修复或电气系统升级
•原装交流发电机出现磨损、过热或损坏迹象
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
61660310201
0101206113
61660310201
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价格: €217.32
由供应商供货
相关产品
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
高输出，300 系列，180 安培交流发电机。
适合:
保时捷964 1989-94
保时捷993 1994-98
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96460315601
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适合:
保时捷964 1989-94
保时捷993 1994-98
300系列WOSP交流发电机
WOSP 300系列代表了我们最新一代交流发电机技术，旨在实现最高的效率和性能。这些先进的设备采用方形线“发夹”（分段导体）定子，可提供卓越的电流密度，并且与传统设计相比，输出功率更高。
每个交流发电机外壳均采用铝坯料内部精密加工而成，确保强度、耐用性和完美贴合。最终打造出一系列即插即用的交流发电机，其性能超越标准OEM设备，同时保持便捷的安装。
主要特点
- 先进的发夹定子技术，效率更高
- 英国制造的精密坯料外壳
- 广泛的直接安装、即插即用应用
• 重量：6.9公斤
• 安培：180
• 连接：B+ / 灯
• 结构：全钢坯
• 所有产品均按照BSI ISO 9002 标准生产。
• 所有单元都有自己的序列号，以便于追踪。
适合发动机：M64.01 / M64.02 / M64.03 / M64.05 / M64.06 / M64.07 / M64.08 / M64.20 / M64.21 / M64.05S / M64.06S
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96460315601
964603156AX
964603156BX
91160315501
96460315600
96460315601
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价格: €1,040.60
库存
.png?width=197 "交流发电机高输出 240 安培。保时捷 964 / 993 - 96460315601, 964603156AX, 964603156BX, 91160315501, 96460315600 - LMA339")
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
高输出240安培300系列交流发电机。保时捷964/993
适合:
保时捷964 1989-94
保时捷993 1994-98
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96460315601
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适合:
保时捷964 1989-94
保时捷993 1994-98
300系列WOSP交流发电机
WOSP 300系列代表了我们最新一代交流发电机技术，旨在实现最高的效率和性能。这些先进的设备采用方形线“发夹”（分段导体）定子，可提供卓越的电流密度，并且与传统设计相比，输出功率更高。
每个交流发电机外壳均采用铝坯料内部精密加工而成，确保强度、耐用性和完美贴合。最终打造出一系列即插即用的交流发电机，其性能超越标准OEM设备，同时保持便捷的安装。
主要特点
- 先进的发夹定子技术，效率更高
- 英国制造的精密坯料外壳
- 广泛的直接安装、即插即用应用
• 重量：6.9公斤
• 安培：240
• 连接：B+ / 灯
• 结构：全钢坯
• 所有产品均按照BSI ISO 9002 标准生产。
• 所有单元都有自己的序列号，以便于追踪。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96460315601
96460315601
964603156AX
964603156BX
91160315501
96460315600
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价格: €1,110.78
即将抵达
.png){kind=link}
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
经典改装型 175A 高输出交流发电机
Classic Retrofit 为经典保时捷 964 和 993 车型升级了 175A 交流发电机。这款交流发电机是配备标准双皮带轮或 RS 单皮带轮配置的车辆的最佳升级之选。怠速输出电流约为 75A，具体数值取决于皮带轮尺寸和怠速转速。
适用：
保时捷 964 1989 - 1994
保时捷 993 1994 - 1998
这是全新产品，并非翻新或重绕，无需支付旧件押金或以旧换新。该交流发电机基于大尺寸的电装（Denso）六相“发夹式”交流发电机，外壳经过定制设计，可适配所有964和993车型的风扇壳体。与原装产品相比，该交流发电机效率更高，发热量更低。
由于许多电气升级都将老式充电技术推向了极限，Classic Retrofit 为经典保时捷 911 推出的升级版交流发电机是现代经典车型的完美补充。
与我们的电动空调配合使用时，这款交流发电机可在不影响电池电压的情况下提供更高的冷却效果。我们所有的交流发电机均配备高强度电缆。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
964603175AMP
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Classic Retrofit 为经典保时捷 964 和 993 车型升级了 175A 交流发电机。这款交流发电机是配备标准双皮带轮或 RS 单皮带轮配置的车辆的最佳升级之选。怠速输出电流约为 75A，具体数值取决于皮带轮尺寸和怠速转速。
适用：
保时捷 964 1989 - 1994
保时捷 993 1994 - 1998
这是全新产品，并非翻新或重绕，无需支付旧件押金或以旧换新。该交流发电机基于大尺寸的电装（Denso）六相“发夹式”交流发电机，外壳经过定制设计，可适配所有964和993车型的风扇壳体。与原装产品相比，该交流发电机效率更高，发热量更低。
由于许多电气升级都将老式充电技术推向了极限，Classic Retrofit 为经典保时捷 911 推出的升级版交流发电机是现代经典车型的完美补充。
与我们的电动空调配合使用时，这款交流发电机可在不影响电池电压的情况下提供更高的冷却效果。我们所有的交流发电机均配备高强度电缆。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
964603175AMP
964603156AX
964603156BX
91160315501
96460315600
96460315601
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €1,082.95
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
经典改装型 250A 高输出交流发电机
Classic Retrofit 为经典保时捷 964 和 993 车型升级了 240A 交流发电机。安装此发电机时建议使用带张紧器的蛇形皮带。对于标准双皮带轮和 RS 皮带轮配置，我们建议使用 175A 型号。
适用：
保时捷 964 1989 - 1994
保时捷 993 1994 - 1998
这款英国制造的升级版交流发电机是目前适用于保时捷 964/993 的最高输出功率选择。怠速输出功率超过 100A！
这是全新产品，并非翻新或重绕，无需支付旧件押金或以旧换新。该交流发电机基于大尺寸的电装（Denso）六相“发夹式”交流发电机，外壳经过定制设计，可适配所有964和993车型的风扇壳体。与原装产品相比，该交流发电机效率更高，发热量更低。
由于许多电气升级都将老式充电技术推向了极限，Classic Retrofit 为经典保时捷 911 推出的升级版交流发电机是现代经典车型的完美补充。
与我们的电动空调配合使用时，这款交流发电机可在不影响电池电压的情况下提供更高的冷却效果。我们所有的交流发电机均配备高强度电缆。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
964603240AMP
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Classic Retrofit 为经典保时捷 964 和 993 车型升级了 240A 交流发电机。安装此发电机时建议使用带张紧器的蛇形皮带。对于标准双皮带轮和 RS 皮带轮配置，我们建议使用 175A 型号。
适用：
保时捷 964 1989 - 1994
保时捷 993 1994 - 1998
这款英国制造的升级版交流发电机是目前适用于保时捷 964/993 的最高输出功率选择。怠速输出功率超过 100A！
这是全新产品，并非翻新或重绕，无需支付旧件押金或以旧换新。该交流发电机基于大尺寸的电装（Denso）六相“发夹式”交流发电机，外壳经过定制设计，可适配所有964和993车型的风扇壳体。与原装产品相比，该交流发电机效率更高，发热量更低。
由于许多电气升级都将老式充电技术推向了极限，Classic Retrofit 为经典保时捷 911 推出的升级版交流发电机是现代经典车型的完美补充。
与我们的电动空调配合使用时，这款交流发电机可在不影响电池电压的情况下提供更高的冷却效果。我们所有的交流发电机均配备高强度电缆。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
964603240AMP
964603156AX
964603156BX
91160315501
96460315600
96460315601
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €1,082.95
由供应商供货