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Porsche // 993 (911) (1994-1998) // 993 (911) C4 1994-97
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凸轮轴
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
适用于保时捷 993 的原厂配套替换凸轮轴，特定型号为 C2 / C4，适用于 1994-95 年款。不同的零件编号分别标识了左右两侧的适用车型。
合身
保时捷 993 C2 / C4 1994-95
发动机型号：6405、6406、6407、6408
订购前请确认配件是否适用于您的具体车辆（型号、年份、发动机）。
图示编号 23
本产品的功能
凸轮轴通过其凸轮的形状来驱动气门机构，从而决定气门的开启、升程和关闭。其轮廓和状态会影响发动机吸入混合气和排出废气的方式。
函数
- 驱动相关的气门机构部件。
- 定义阀门升程和开启持续时间。
- 控制发动机循环中的阀门事件。
技术细节
- 品牌：OE Match。
- 左侧凸轮轴参考号：99310524716。
- 右凸轮轴参考号：99310524613。
- 图示发动机型号：M64.05/06 和 M64.07/08。
- 提供的两张阀门控制图涵盖了 1994-98 年的 993 组件；此组件覆盖范围不能取代上述具体的装配检查。
故障症状
- 阀门机构发出敲击声或滴答声。
- 怠速不稳、发动机失火或输出功率降低。
- 凸轮叶片有划痕、凹坑或明显磨损。
- 摇滚乐手或追随者身上出现不寻常的接触性磨损。
- 在油或滤清器检查过程中发现金属颗粒。
这些迹象并非凸轮轴损坏所特有。在选择更换部件之前，请通过检查确认故障原因。
为什么更换很重要
当检查发现凸轮损坏或磨损影响阀门运行时，应进行更换。在翻新过程中，应评估摇臂或挺杆的接触情况，并调查润滑问题或污染情况。如果未能解决根本原因，更换的部件可能会进一步磨损。
常见问题解答
应该对摇滚乐手或追随者进行审查吗？
是的。应该检查它们的接触面，并根据需要更换磨损的部件，而不是想当然地认为它们仍然适用。
润滑问题会损坏凸轮轴吗？
润滑不足或磨料污染会导致表面劣化。重新组装前，请检查油路和是否存在杂物。
如何选择正确的版本？
将发动机型号、生产详情和所需位置与相应的零件编号进行匹配。左侧和右侧的编号代表不同的应用。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99310524
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
适用于部分保时捷 993 C2、C4、C2S 和 C4S 车型的原厂匹配凸轮轴。提供的参考编号区分了左侧和右侧版本，因此请确认所需的安装位置和发动机规格。
合身
保时捷 993 C2 / C4 1996-98
发动机型号：6421、6422、6423、6424
上述车辆列表必须与发动机的具体应用和所需的凸轮轴参考值进行核对。
订购前请确认配件是否适用于您的具体车辆（型号、年份、发动机）。
图示编号 23
本产品的功能
凸轮轴驱动气门机构，决定气门的开启和关闭时间以及移动距离。其凸轮轮廓控制气门相对于发动机旋转的运动。因此，在气缸盖维修或发动机大修过程中，正确选择凸轮轴至关重要。
函数
- 控制阀门的开启和关闭。
- 决定阀门升程和开启持续时间。
- 协调气门动作与发动机循环。
技术细节
- 品牌：OE Match。
- 左侧凸轮轴参考号：99310524715；在阀门控制图 103-10 中显示，项目 33。
- 右凸轮轴参考号：99310524614；在阀门控制图 103-15 中显示，项目 24。
- 图示发动机型号：M64.21/22 和 M64.23/24。
- 提供的发动机标识符：6421、6422、6423、6424。
- 左右气门控制图涵盖了 1994 年至 1998 年的保时捷 993 应用。
故障症状
- 阀门机构发出敲击声或滴答声。
- 怠速不稳、发动机失火或运转不均匀。
- 气门驱动问题导致发动机输出功率下降。
- 凸轮叶片有凹坑、划痕或明显磨损。
- 摇臂或从动件接触面出现异常磨损。
- 在油或滤清器检查中发现金属颗粒。
这些迹象并不能确凿证明凸轮轴故障。在选择更换部件之前，请检查气门机构和润滑系统。
为什么更换很重要
损坏的凸轮会阻碍气门的正常运动。如果检查发现磨损、点蚀或划痕，则可能需要更换。应确定润滑不足或油液污染是否是造成损坏的原因，并在重新组装前评估接触部件。在大修过程中，应检查相关的密封件、正时部件和固定件，而不是想当然地认为它们仍然可以使用。
常见问题解答
哪个参考资料可以区分哪一方？
提供的图表将 99310524715 与左侧组件关联，将 99310524614 与右侧组件关联。
是否应该检查摇臂或摇椅？
是的。磨损的接触面会影响更换后的凸轮轴；拆卸时应检查这些接触面。
润滑问题会损坏凸轮轴吗？
油量不足或磨料污染会导致表面劣化。除了检查可见的损伤外，还应调查其原因。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99310524
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Fits:
Porsche 993 C2 / C4 1994-95
with engine: 6405, 6406, 6407, 6408
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 23
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99310524
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Fits:
Porsche 993 C2 / C4 1996-98
with engine: 6421, 6422, 6423, 6424
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 23
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99310524
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
单独出售；适合左或右凸轮轴。
適用於:
保时捷 964 Carrera / RS 1989-94
保时捷 964 Turbo 3.6L 1993-94 *
保时捷 993 Carrera / RS 1994-98
保时捷 993 Turbo / GT2 1995-98
图表参考 1。
*注意：该 O 形圈适用于后续的 3.6L 964 Turbo 型号，与早期的 3.3L 发动机不兼容。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99970731340
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
单独出售；每辆车需要 4 个。
适合:
保时捷993 Carrera 1994-98
保时捷 993 Carrera RS 1995-96
保时捷993 Turbo 1995-98
保时捷 993 GT2 1995-98
图表参考 13。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99970144940
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
适用：
保时捷 964 Carrera 2 / Carrera 4 - 1989 年至 1994 年
保时捷 993 Carrera 2 / Carrera 4 - 1994 年至 1997 年
保时捷 993 Carrera S / Carrera 4S - 1994 年 - 1997 年
这款产品专为配备机械摇臂（MRA）的964和993发动机设计。对于追求全转速范围内公路性能或轻度赛道驾驶的用户而言，它是理想之选。
这是一款温和的公路凸轮轴，怠速时不会太抖动。
我们从德国 Schrick AVL 公司采购这款凸轮轴，以确保其质量、性能、可靠性和精确装配。
凸轮轴规格：进气凸轮：
凸轮升程（毫米）= 8.8毫米
气门升程（毫米）= 13.2 毫米
开启持续时间 °CRA = 288°
峰值时序°CRA = 114°
气门正时 °CRA (IO-IC) = 30-78
上止点气门升程（毫米）= 2.1毫米
气门间隙（毫米）– 0.2毫米
轴承 - Ø 49 毫米，带动力转向泵驱动装置
排气凸轮：
凸轮升程（毫米）= 8.8毫米
气门升程（毫米）= 13.2 毫米
开启持续时间 °CRA = 280°
峰值时序°CRA = 114°
气门正时 °CRA (EO-EC) = 74-26
上止点气门升程（毫米）= 1.7毫米
气门间隙（毫米）– 0.2毫米
轴承 - Ø 49 毫米，带动力转向泵驱动装置
请注意：
这些凸轮轴适用于配备机械摇臂（MRA）的自然吸气式964和993车型。由于制造公差不同，需要检查所有部件的自由间隙。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
1880020005
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
精密设计的凸轮轴——保时捷发动机的性能、可靠性和动力
凸轮轴是保时捷发动机的心脏，控制着进气门和排气门的正时和升程，以确保精准的燃烧和高效的动力输出。无论是日常驾驶的 911 还是专注于赛道的 GT 车型，调校良好的凸轮轴决定了发动机的呼吸、响应和性能。
Design911 提供全系列高品质、高性能凸轮轴，其设计符合甚至超越制造商规格。每根凸轮轴均经过精密加工，公差精准，确保气门运行平稳、正时一致，并在所有驾驶条件下保持最佳性能。
凸轮轴起什么作用？
凸轮轴调节空气和燃料进出燃烧室的方式。通过控制气门正时、升程和持续时间，凸轮轴对发动机的功率和效率起着至关重要的作用。
核心功能：
- 控制气门正时以实现最佳发动机呼吸。
- 确定功率特性，从低端扭矩到高转速性能。
- 同步进气和排气循环以实现更平稳的运行。
- 提高效率、燃烧稳定性和油门响应。
高性能凸轮轴通常经过调整，以便为改装或重建的发动机提供更灵敏的油门响应、更高的功率输出和更好的扭矩输出。
凸轮轴为何会发生故障？
即使保时捷拥有卓越的工程技术，凸轮轴也会随着时间的推移而磨损。凸轮轴故障的常见原因包括：
- 缺油导致摩擦和表面磨损。
- 过热或润滑不良会损坏凸轮凸角。
- 正时皮带/链条张力不当导致错位或损坏。
- 由于行驶里程延长或比赛条件导致的机械疲劳。
- 受污染的油会将磨料颗粒带入气门机构。
磨损或损坏的凸轮轴会导致动力损失、失火、怠速不稳以及发动机效率降低——因此及时更换对于恢复最佳性能至关重要。
为什么要更换性能级凸轮轴？
用精密设计的凸轮轴更换磨损部件，可恢复发动机可靠性并最大程度提升动力输出。升级后的凸轮轴还能显著提升马力和响应速度。
主要优点：
- 恢复气门正时精度和发动机平稳运行。
- 增加功率和扭矩，特别是在性能调整的发动机中。
- 提高燃料燃烧效率，实现更清洁的运行。
- 精密加工的表面和优质材料确保长期可靠性。
- 完美适配，无需对兼容的保时捷发动机进行任何修改。
无论是维护经典的水平对置六缸发动机还是升级现代涡轮增压发动机，这些凸轮轴的设计都旨在提供制造商级的精度和赛车级的耐用性。
亮点：
- 为新旧保时捷车型精心设计的凸轮轴。
- 增强性能和可靠性，满足制造商标准。
- 赛车级结构确保在极端负载下的耐用性。
- 改善气流和燃烧效率，实现最佳动力输出。
- 非常适合修复、重建和性能调整项目。
- 设计用于与保时捷水平对置六缸发动机、涡轮增压发动机和混合动力发动机无缝兼容。
