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铝制进气歧管 68 毫米。保时捷 996 Turbo/S/X50/GT2 IPD - 96268
96268
产品车辆组
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
Information
强大的 996 Turbo 可能是所有保时捷中从 IPD Plenum 中获益最多的一款。马力和扭矩增益显著且立竿见影（无需调整）。
马力提升范围从 30 到 35，增压响应显著改善，从而实现更长、更强、当然更令人愉悦的功率曲线。IPD 增压室在整个功率带内提高马力，特别是在最需要的地方，从中端到高端。
996 Turbo Plenum 的安装非常具有挑战性，并且只能由经验丰富且合格的保时捷技术人员进行安装。
996 Turbo 68mm 版本设计用于与原厂 68mm 节气门体配合使用，该节气门体是所有 996 原厂 Turbo 的原装配件。68mm 增压室提供的功率与更大的 74mm 竞赛增压室相似。
马力增益范围比原厂功率带高出 30 到 35，初始增压响应得到改善。IPD 增压室提供更多功率和扭矩，使 996 Turbo 具有更强劲的中端和高端性能。
68mm Plenum 版本非常适合希望提高 700 马力以下原装和中度改装的涡轮增压器发动机性能的涡轮增压器客户。
IPD 996 Turbo Plenum 将真正改变已经令人印象深刻的 Turbo 性能。Plenum 应该是安装在任何 Turbo 上的首个性能升级。它们为所有 Turbo 带来巨大的功率增益，无论是原装的还是经过高度改装的。
996 Turbo/GT2 增压器：马力增加 30-40 / 扭矩增加 40-45。与工厂 68 毫米节气门体一起使用
适合：
保时捷 996 Turbo/S/X50/ GT2
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96268
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马力提升范围从 30 到 35，增压响应显著改善，从而实现更长、更强、当然更令人愉悦的功率曲线。IPD 增压室在整个功率带内提高马力，特别是在最需要的地方，从中端到高端。
996 Turbo Plenum 的安装非常具有挑战性，并且只能由经验丰富且合格的保时捷技术人员进行安装。
996 Turbo 68mm 版本设计用于与原厂 68mm 节气门体配合使用，该节气门体是所有 996 原厂 Turbo 的原装配件。68mm 增压室提供的功率与更大的 74mm 竞赛增压室相似。
马力增益范围比原厂功率带高出 30 到 35，初始增压响应得到改善。IPD 增压室提供更多功率和扭矩，使 996 Turbo 具有更强劲的中端和高端性能。
68mm Plenum 版本非常适合希望提高 700 马力以下原装和中度改装的涡轮增压器发动机性能的涡轮增压器客户。
IPD 996 Turbo Plenum 将真正改变已经令人印象深刻的 Turbo 性能。Plenum 应该是安装在任何 Turbo 上的首个性能升级。它们为所有 Turbo 带来巨大的功率增益，无论是原装的还是经过高度改装的。
996 Turbo/GT2 增压器：马力增加 30-40 / 扭矩增加 40-45。与工厂 68 毫米节气门体一起使用
适合：
保时捷 996 Turbo/S/X50/ GT2
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96268
96268
99611021571
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价格: €855.50
库存
相关产品
产品车辆组
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Information
保时捷推出 GT3 系列标志着专为提供终极保时捷驾驶体验而设计的街道/赛道车的回归。GT3 的硬核赛道焦点让人想起传奇的 RS 系列，该系列让保时捷在世界各地的驾驶爱好者中声名鹊起。
GT3 保时捷在保时捷赛车家族中拥有自己的分支。GT3 街车并不是同姓氏的远房亲戚，而是与保时捷顶级和最成功的赛车拥有相同 DNA 的直系亲属。许多人认为 996 GT3 是斯图加特有史以来最注重性能的保时捷。
与所有 GT3 一样，由于保时捷在这些注重性能的机器上采用了出色的开箱即用设计和开发，因此很难改进动力。
GT3 发动机是专门为在赛道上需要时提供动力而开发的，转速范围很高。IPD Plenum 通过在整个功率范围内提供额外的马力来补充这种动力，特别是在最需要的中档范围内。
996 GT3 IPD Plenum 为车轮提供额外的 24 马力，增强了原本就极致的保时捷驾驶体验。996 GT3 Plenum 专为容纳更大的 997 GT3 82 毫米节气门体（需要额外购买）而设计。
专利 Y 型设计集气室与更大节气门体的组合，使 996 GT3 IPD 集气室成为终极性能保时捷的终极性能升级。
996 GT3 IPD Plenum 的安装相对简单，但 IPD 强烈建议由高素质的保时捷技术人员进行安装。
996 GT3 竞赛版增压器：马力增加 24 / 扭矩增加 26。需要将原厂 76 毫米节气门体升级为 997 GT3 82 毫米节气门体
适合：
保时捷 996 GT3 2001 >>
**不适用于早期采用线控节气门体的汽车
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96382
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GT3 保时捷在保时捷赛车家族中拥有自己的分支。GT3 街车并不是同姓氏的远房亲戚，而是与保时捷顶级和最成功的赛车拥有相同 DNA 的直系亲属。许多人认为 996 GT3 是斯图加特有史以来最注重性能的保时捷。
与所有 GT3 一样，由于保时捷在这些注重性能的机器上采用了出色的开箱即用设计和开发，因此很难改进动力。
GT3 发动机是专门为在赛道上需要时提供动力而开发的，转速范围很高。IPD Plenum 通过在整个功率范围内提供额外的马力来补充这种动力，特别是在最需要的中档范围内。
996 GT3 IPD Plenum 为车轮提供额外的 24 马力，增强了原本就极致的保时捷驾驶体验。996 GT3 Plenum 专为容纳更大的 997 GT3 82 毫米节气门体（需要额外购买）而设计。
专利 Y 型设计集气室与更大节气门体的组合，使 996 GT3 IPD 集气室成为终极性能保时捷的终极性能升级。
996 GT3 IPD Plenum 的安装相对简单，但 IPD 强烈建议由高素质的保时捷技术人员进行安装。
996 GT3 竞赛版增压器：马力增加 24 / 扭矩增加 26。需要将原厂 76 毫米节气门体升级为 997 GT3 82 毫米节气门体
适合：
保时捷 996 GT3 2001 >>
**不适用于早期采用线控节气门体的汽车
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96382
99611006593
94860511503
94860511504
99611011690
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价格: €899.16
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Information
保时捷 82mm 节气门体
#博世#
在燃油喷射发动机中，节气门体是进气系统的一部分，主要根据驾驶员踩下油门踏板的指令来控制进入发动机的空气量。节气门体通常位于空气滤清器盒和进气歧管之间，并且通常与质量空气流量传感器相连或靠近它。
节气门体内最大的部件是节气门片，它是一个蝶形阀，用于调节空气流量。更大直径的节气门体可以产生更多空气流量，从而带来更大的动力。这些升级部件应该与竞技型进气歧管配合使用。
这是82毫米节气门体。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99760511601
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#博世#
在燃油喷射发动机中，节气门体是进气系统的一部分，主要根据驾驶员踩下油门踏板的指令来控制进入发动机的空气量。节气门体通常位于空气滤清器盒和进气歧管之间，并且通常与质量空气流量传感器相连或靠近它。
节气门体内最大的部件是节气门片，它是一个蝶形阀，用于调节空气流量。更大直径的节气门体可以产生更多空气流量，从而带来更大的动力。这些升级部件应该与竞技型进气歧管配合使用。
这是82毫米节气门体。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99760511601
99760511601
99760511600
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价格: €135.70
库存
产品车辆组
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
Information
保时捷 82 毫米节气门体
适合：
保时捷 918 Spyder 2015（每台发动机需要 2 个）
保时捷 957 Cayenne GTS 4.8L（发动机 48.01+）
保时捷 958 Cayenne S / GTS 4.8L（发动机代码 48.52）
保时捷 970 Panamera S/ GTS 4.8L（发动机代码 48.20 / 48.40 / CXPA / CXRA / CXR）
保时捷 991.1 Carrera C2 / C2S / C4 / C4S
保时捷 997.2 Carrera C2 / C2S / C4 / C4S 3.6L 和 3.8L 发动机
保时捷 997 GT3 3.8L 2007 >>（发动机 97.76）
保时捷 997 GT3 3.8L 和 4.0L 2009 >>（发动机 97.74 / 97.77）
保时捷 997 GT3 3.8L 2007 >>（发动机 97.76）
保时捷 991 GT3 / R 3.8L 和 4.0L（发动机 A175 / DGG / DGA / DGGB）
不适用于 GT3 RS
也适用于许多其他配备超大 82 毫米 IPD 集气室的保时捷。
在燃油喷射发动机中，节气门体是进气系统的一部分，它响应驾驶员油门踏板输入，控制流入发动机的空气量。节气门体通常位于空气滤清器盒和进气歧管之间，通常连接到空气流量传感器或靠近空气流量传感器。
节气门体内最大的部件是节气门板，它是一种调节气流的蝶阀。节气门体直径越大，产生的气流就越多，功率也就越大。升级应与竞赛增压室配合使用。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99760511601
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
适合：
保时捷 918 Spyder 2015（每台发动机需要 2 个）
保时捷 957 Cayenne GTS 4.8L（发动机 48.01+）
保时捷 958 Cayenne S / GTS 4.8L（发动机代码 48.52）
保时捷 970 Panamera S/ GTS 4.8L（发动机代码 48.20 / 48.40 / CXPA / CXRA / CXR）
保时捷 991.1 Carrera C2 / C2S / C4 / C4S
保时捷 997.2 Carrera C2 / C2S / C4 / C4S 3.6L 和 3.8L 发动机
保时捷 997 GT3 3.8L 2007 >>（发动机 97.76）
保时捷 997 GT3 3.8L 和 4.0L 2009 >>（发动机 97.74 / 97.77）
保时捷 997 GT3 3.8L 2007 >>（发动机 97.76）
保时捷 991 GT3 / R 3.8L 和 4.0L（发动机 A175 / DGG / DGA / DGGB）
不适用于 GT3 RS
也适用于许多其他配备超大 82 毫米 IPD 集气室的保时捷。
在燃油喷射发动机中，节气门体是进气系统的一部分，它响应驾驶员油门踏板输入，控制流入发动机的空气量。节气门体通常位于空气滤清器盒和进气歧管之间，通常连接到空气流量传感器或靠近空气流量传感器。
节气门体内最大的部件是节气门板，它是一种调节气流的蝶阀。节气门体直径越大，产生的气流就越多，功率也就越大。升级应与竞赛增压室配合使用。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99760511601
99760511601
99760511600
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €116.82
库存