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Porsche // 911 & 912 (1965-1989) // 911 1987-1989 3.2L G50
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保时捷911 & 912 (1965-1989)911 1987-1989 3.2L G50变速箱/变速器飞轮/扭矩
飞轮。保时捷 356B 1600 C / SC 1960-63 › 61610220104
飞轮。保时捷 356B 1600 C / SC 1960-63 - 61610220104
61610220104/1
产品车辆组
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
飞轮 适用于 1960-63 年保时捷 356B 1600 C / SC
尺寸: 200毫米
適用於:
保时捷 356B 1600 C / SC
保时捷 356C
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
61610220104
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尺寸: 200毫米
適用於:
保时捷 356B 1600 C / SC
保时捷 356C
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
61610220104
61610220103
61610220104
313 09 344
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价格: €429.55
由供应商供货
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产品车辆组
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
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- Porsche 964 (911) C4 1989-93
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- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
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- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
飞轮轴颈轴承
这款专为特定保时捷 911、924、944、968 和 997 GT3 RS 车型设计的原厂配套飞轮轴颈轴承,可确保离合器平稳运行和变速箱输入轴精准对准。该轴承按照原厂规格制造,高品质,可支撑飞轮或曲轴内的变速箱输入轴,从而减少摩擦并确保离合器平稳接合。
适用:
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
- 保时捷 997 MK1 TURBO 2007-09
- 保时捷 997 MK1 GT3 RS 2007-09
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1979-81
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1982-84
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 1988款保时捷924S 2.5L
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
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- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
- 保时捷 968 3.0L 1992-94
- 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
- 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
- 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
图示编号 3
虽然结构紧凑,但轴颈轴承是传动系统中至关重要的部件。在离合器保养期间更换轴颈轴承有助于保持变速器的精确对准,减少变速箱磨损,并确保长期可靠运行。
飞轮轴颈轴承的作用是什么?
飞轮导向轴承(又称导向轴承)支撑变速箱输入轴的顶端,同时允许其在离合器分离时独立于发动机旋转。
其主要职能包括:
- 支撑变速箱输入轴。
- 保持发动机和变速箱之间的精确对准。
- 减少离合器工作时的摩擦。
- 实现离合器平稳分离。
- 最大限度地减少变速箱输入轴的磨损。
- 有助于实现平稳的换挡和稳定的离合器操作。
运转正常的轴颈轴承对于离合器和变速器的平稳运行至关重要。
飞轮轴颈轴承为何会失效?
轴承在其使用寿命期间会承受持续的旋转载荷、离合器操作和高温。常见的故障原因包括:
- 高里程后的正常轴承磨损。
- 润滑不足或润滑性能下降。
- 灰尘或离合器粉尘污染。
- 潮湿引起的腐蚀。
- 离合器打滑产生过热。
- 由于对准错误或离合器频繁使用造成的磨损。
随着轴承磨损,可能会出现过大的间隙或粗糙度,从而给离合器和变速箱带来额外的压力。
飞轮轴颈轴承何时需要更换?
建议在以下情况下更换:
- 已安装新的离合器套件。
- 变速箱已拆除。
- 更换飞轮。
- 轴承感觉粗糙或噪音很大。
- 检测到过度游戏。
- 发动机或变速箱大修期间。
由于轴承本身价格低廉,而更换轴承所需的人工成本却很高,因此保时捷专家强烈建议在每次更换离合器时同时更换轴承。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93110211102
93110211100
93110211102
93110211102
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价格: €20.51
库存
产品车辆组
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
曲轴后部油封
安装位置:变速器端
内径:90毫米,
外径:110毫米,
宽度:12 毫米,径向轴封设计。
适用:
保时捷 911 3.0L 1978 - 1983
保时捷 911 3.2L 1984 - 1989
保时捷 930 Turbo 1975 - 1989
图示编号 33
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99911342642
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安装位置:变速器端
内径:90毫米,
外径:110毫米,
宽度:12 毫米,径向轴封设计。
适用:
保时捷 911 3.0L 1978 - 1983
保时捷 911 3.2L 1984 - 1989
保时捷 930 Turbo 1975 - 1989
图示编号 33
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99911342642
99911342641
99911326440
99911346140
99911342640
99911342642
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价格: €70.69
库存
产品车辆组
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
后主轴油封 - 曲轴后部。
安装位置:变速器端
内径:90 毫米,外径:110 毫米,宽度:12 毫米
径向轴密封设计。
适用:
保时捷 911 3.0L 1978 - 1983
保时捷 911 3.2L 1984 - 1989
保时捷 930 Turbo 1975 - 1989
图示编号 33
后主油封安装在曲轴后部穿过发动机箱体的位置。它有助于将发动机油保持在曲轴箱内,防止机油泄漏到飞轮、离合器或变速箱壳体区域。
函数
•更换后曲轴油封
•有助于密封发动机曲轴后部
•有助于防止发动机机油从变速箱壳体区域泄漏
•防止离合器和飞轮区域受到油污污染
•支持正确的曲轴箱机油保持
•更换硬化、磨损、破裂、泄漏或损坏的原装密封件
•适用于保时捷 911 和 930 发动机维修的 OE Match 替换件。
为什么要更换这个部件?
后曲轴油封长期暴露在高温、曲轴旋转、机油、压力变化以及老化磨损等环境中。随着时间的推移,油封可能会硬化、收缩、开裂、磨损或失去密封性能。失效的后曲轴油封可能导致发动机和变速箱之间漏油、离合器沾染机油、闻到烧焦的机油味,或变速箱壳体区域出现可见的机油滴落。更换油封有助于恢复曲轴油封的清洁和可靠性。
何时更换此部件
•发动机和变速箱之间漏油
•从钟形罩区域可以看到油滴
离合器或飞轮被油污污染。
•发动机或变速箱已被拆除
•飞轮正在被拆卸或更换
•原密封件已硬化、磨损、破裂或泄漏
•在离合器或发动机维修期间进行预防性更换。
它安装在车上的哪个位置
这款油封安装在保时捷 911 和 930 发动机的后曲轴位置。它位于曲轴和发动机箱体之间,飞轮区域的后面。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99911342641
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安装位置:变速器端
内径:90 毫米,外径:110 毫米,宽度:12 毫米
径向轴密封设计。
适用:
保时捷 911 3.0L 1978 - 1983
保时捷 911 3.2L 1984 - 1989
保时捷 930 Turbo 1975 - 1989
图示编号 33
后主油封安装在曲轴后部穿过发动机箱体的位置。它有助于将发动机油保持在曲轴箱内,防止机油泄漏到飞轮、离合器或变速箱壳体区域。
函数
•更换后曲轴油封
•有助于密封发动机曲轴后部
•有助于防止发动机机油从变速箱壳体区域泄漏
•防止离合器和飞轮区域受到油污污染
•支持正确的曲轴箱机油保持
•更换硬化、磨损、破裂、泄漏或损坏的原装密封件
•适用于保时捷 911 和 930 发动机维修的 OE Match 替换件。
为什么要更换这个部件?
后曲轴油封长期暴露在高温、曲轴旋转、机油、压力变化以及老化磨损等环境中。随着时间的推移,油封可能会硬化、收缩、开裂、磨损或失去密封性能。失效的后曲轴油封可能导致发动机和变速箱之间漏油、离合器沾染机油、闻到烧焦的机油味,或变速箱壳体区域出现可见的机油滴落。更换油封有助于恢复曲轴油封的清洁和可靠性。
何时更换此部件
•发动机和变速箱之间漏油
•从钟形罩区域可以看到油滴
离合器或飞轮被油污污染。
•发动机或变速箱已被拆除
•飞轮正在被拆卸或更换
•原密封件已硬化、磨损、破裂或泄漏
•在离合器或发动机维修期间进行预防性更换。
它安装在车上的哪个位置
这款油封安装在保时捷 911 和 930 发动机的后曲轴位置。它位于曲轴和发动机箱体之间,飞轮区域的后面。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99911342641
99911342641
99911326440
99911346140
99911342640
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
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