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- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
The QS Inconel TITAN system is almost a third of the weight (18 kilos ~ 38.7lbs) of the standard exhaust. This is a remarkable weight saving, particularly as the catalysts cores & shells (weighing 3.5 kilos) comprise such a large proportion of the total weight. Importantly this weight comes off the very rear of the car so has a profound benefit to the balance and all aspects of performance.
These systems are as close to ona F1 system as exists. Wtilising type 625 Inconel in .7mm and .9mm for tube, silencer casing, muffler internals ans thicker Inconel for the bands and flanges. The heat-shields are fabricated from .5mm Titanium. Though Inconel does not carry any inherent weight advantage over stainless steel, the benefit is that it's superios strength allows less (thinner) material to be used.
Plus, inconel's far superior durability to sxtreme heat make it a much better material for motorsport and turbocharged applications - wich is why Inconel (and not Titanium) is used for F1, IndyCars, Nascar, LeMans and just abour all the top formulae.
KEY FEATURES:
Built from "INCONEL" and TITANIUM
Superlight weight and improved flow enhance ALL aspects of performacne!
Fully mandrel bent, made by hand in the UK.
Light weight makes it easier to fit, reducing time and effort.
Uses OE tail pipes to keep original Porsche styling.
Incorporates a flesible balance to compensate for engine expansion.
Inbuilt race catalysts - 200 cpsi utilising the new HF high performance cats from HJS.
All Original sensors are retained.
Purposeful sound - deep at low speed rising in pitch & volume with rpm and throttle position.
Brand: QUICK SILVER
Fits:
Porsche 911 (997) Turbo 2007>>
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
DesignTek sport exhaust rear boxes are design to give a better throttle response, and also allowing the engine to breather. DesignTek exhaust sounds slightly deeper than the original Porsche standard exhaust. All DesignTek Exhaust Systems are manufactured from 14 - 16 gauge extra heavy duty T304 stainless steel, which eliminates the splitting, cracking and annoying resonance.
Fits:
Porsche 993 1994-97 (not Turbo & GT2)
相关参考编号
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3606009301
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
响亮而激进的性能排气系统，建议仅在赛道上使用；用自由流动的共振设计取代了限制性的原厂消音器。
Fabspeed 的保时捷 993 Supercup 排气系统采用赛道专属调校，为您的 Carrera 带来最澎湃的声浪和性能。这款排气系统采用 T304L 不锈钢精密打造，可减轻 11 磅重量，同时提升 15 马力。我们的工程师精心设计，使这款排气系统在高转速区间即可发挥最佳动力，从而在赛道和赛车运动中实现理想性能。
这款排气系统安装简便，无需适配器、切割或焊接。只需拆下旧排气管，然后使用原装球头卡箍将新部件螺栓固定即可。随附的向下弯曲管可轻松安装和拆卸，以便根据需要降低排气音量。与以往一样，该部件享有 Fabspeed 终身有限保修。
特征：
•适用车型：所有保时捷 993 Carrera 车型（1994-1998 年）
• 改善排气流量和跑车声浪
• 增加 15 匹马力，大幅提升油门响应
• 节省了汽车后部的 11 磅
• 针对赛道和赛车运动中的高转速使用进行了优化
• 采用全T304L不锈钢结构；14-16号CNC弯管机弯制2.25英寸管材
• 可直接替换原厂消音器
• 包括可拆卸的向下弯曲排气管，方便根据需要轻松安装和拆卸，以降低排气音量
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修。
• 免责声明：在所有 993 Carrera 车辆上安装 Fabspeed 排气产品时，必须重复使用原厂球头夹。
请注意：此商品为特殊订购商品，需下单生产。部分情况下，交货时间可能需要 4 至 5 周。特殊订购商品一旦下单，恕不接受取消订单。
请注意：对于2001年1月3日或之后首次使用的已获型式认证的车辆，安装此产品用于道路行驶属于违法行为。
相关参考编号
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FSPOR993SCUP
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- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
適用於:
保时捷 993 Turbo - 1994 年至 1998 年
保时捷 993 turbo S - 1997 年至 1998 年
DesignTek Twin Turbo 运动型排气系统采用 16 号规格、芯轴弯曲的 T304 不锈钢管制成，重量轻，比原装保时捷系统减轻了 35 磅。
该系统具有超强的油门响应，发动机温度较低，跑车声音低沉，无共振。上述 DesignTek Muffers 是世界上 993 涡轮增压器性能最高的系统。
如何以及为什么？
DesignTek 在整个系统中使用 2.5 英寸（63.5 毫米）管道，以实现尽可能低的背压和最佳流量，流量比市场上的任何产品都要大！声音美妙，功率显著提高。
相关参考编号
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3606009303
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