进水软管套件。保时捷 992 Carrera / Carrera 4 / Turbo - DO88-KIT212ST
DO88-KIT212ST
产品车辆组
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
Information
进水软管套件。
世界上第一款为保时捷 992 改装的进气软管
#八八八#
适合：
保时捷 911（992）：2019 年及以后
保时捷 992 Carrera
保时捷 992 Carrera S
保时捷 992 Carrera 4
保时捷 992 Carrera 4S
保时捷 992 Carrera S
保时捷 992 Carrera GTS
保时捷 992 Carrera 4 GTS
保时捷 992 Turbo
关于进水软管：
我们通过对汽车上的整个指定区域进行 3D 扫描来开始开发。这使我们能够以合理的方式工作，使用 SolidWorks 在我们的 CAD 环境中处理产品。整个空气过滤系统针对气流进行了优化，半径和角度经过多次重新设计以获得最佳效果！成品通过计算机流体动力学 (CFD) 以及我们的 Superflow SF1020 流动台进行验证。我们尽一切努力为客户提供真实可靠的数据。
该套件配有带纹理黑色饰面的软管、CNC 加工的涡轮增压器适配器和高品质黑色软管夹。软管适用于 OE 空气滤清器盒或带 66 毫米连接的 do88 空气滤清器系统。
请注意，这些软管提供了良好的升级。我们认为它们是改进您的保时捷 911 的坚实第一步。然而，我们想强调的是，当这些软管与 do88 空气过滤系统结合使用时，效果最佳。通过这种升级，涡轮进气口前的所有限制都被消除，涡轮增压器可以发挥其全部潜力
关键人物
• 为发动机提供更多空气，减少背压，改善气流！0.175 bar / 2.54 psi 压力下降时的气流：775 CFM（667 CFM），高出 16%！参见图表
• 3D、自由曲面设计的进水软管采用最优质的硅胶制成
• CNC 加工的涡轮进气适配器
• 适用于 OE 或 do88 空气滤清器盒（66 毫米）
背景
保时捷 992 的进气系统与之前的版本完全不同。它的布局完全不同，但原理当然是一样的。一如既往，冷空气和尽可能多的冷空气才是产生效果并提升驾驶体验的关键。
注意事项
涡轮增压发动机的效率直接受到进气温度 (IAT) 和系统背压的影响。一个关键但经常被忽视的方面是压缩机前有足够的气流以避免喘振。真空度降低和空气温度降低使涡轮增压器能够产生更大的质量，最终意味着更多的空气进入进气口 - 总而言之，这意味着明显的功率增益。使用良好的进气系统可以获得巨大的功率增益！在我们从事这项业务的这些年里，经过无数小时的评估和开发，我们已经看到了 IAT、足够的压缩机气流以及这对输出的影响之间的连贯联系。保时捷 911 拥有双涡轮增压器和巨大的调校潜力，总是需要更多的空气！911 一直如此 - 现在仍然如此
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
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世界上第一款为保时捷 992 改装的进气软管
#八八八#
适合：
保时捷 911（992）：2019 年及以后
保时捷 992 Carrera
保时捷 992 Carrera S
保时捷 992 Carrera 4
保时捷 992 Carrera 4S
保时捷 992 Carrera S
保时捷 992 Carrera GTS
保时捷 992 Carrera 4 GTS
保时捷 992 Turbo
关于进水软管：
我们通过对汽车上的整个指定区域进行 3D 扫描来开始开发。这使我们能够以合理的方式工作，使用 SolidWorks 在我们的 CAD 环境中处理产品。整个空气过滤系统针对气流进行了优化，半径和角度经过多次重新设计以获得最佳效果！成品通过计算机流体动力学 (CFD) 以及我们的 Superflow SF1020 流动台进行验证。我们尽一切努力为客户提供真实可靠的数据。
该套件配有带纹理黑色饰面的软管、CNC 加工的涡轮增压器适配器和高品质黑色软管夹。软管适用于 OE 空气滤清器盒或带 66 毫米连接的 do88 空气滤清器系统。
请注意，这些软管提供了良好的升级。我们认为它们是改进您的保时捷 911 的坚实第一步。然而，我们想强调的是，当这些软管与 do88 空气过滤系统结合使用时，效果最佳。通过这种升级，涡轮进气口前的所有限制都被消除，涡轮增压器可以发挥其全部潜力
关键人物
• 为发动机提供更多空气，减少背压，改善气流！0.175 bar / 2.54 psi 压力下降时的气流：775 CFM（667 CFM），高出 16%！参见图表
• 3D、自由曲面设计的进水软管采用最优质的硅胶制成
• CNC 加工的涡轮进气适配器
• 适用于 OE 或 do88 空气滤清器盒（66 毫米）
背景
保时捷 992 的进气系统与之前的版本完全不同。它的布局完全不同，但原理当然是一样的。一如既往，冷空气和尽可能多的冷空气才是产生效果并提升驾驶体验的关键。
注意事项
涡轮增压发动机的效率直接受到进气温度 (IAT) 和系统背压的影响。一个关键但经常被忽视的方面是压缩机前有足够的气流以避免喘振。真空度降低和空气温度降低使涡轮增压器能够产生更大的质量，最终意味着更多的空气进入进气口 - 总而言之，这意味着明显的功率增益。使用良好的进气系统可以获得巨大的功率增益！在我们从事这项业务的这些年里，经过无数小时的评估和开发，我们已经看到了 IAT、足够的压缩机气流以及这对输出的影响之间的连贯联系。保时捷 911 拥有双涡轮增压器和巨大的调校潜力，总是需要更多的空气！911 一直如此 - 现在仍然如此
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
DO88-KIT212ST
992145584A
992145583A
992145584B
992145583B
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