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适用于 lsd 的多变坡道套件。保时捷 911 / 944 / 968 - 92833251100
92833251100/1
产品车辆组
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
LSD（限滑差速器）的多变化坡道组
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
92833251100
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适合:
保时捷911 Carrera - 1972 年至 1989 年
保时捷944 早期车型 - 1982 年至 1991 年
保时捷 968 - 1991 年至 1995 年
仅适用于选装代码为M220（锁定差速器 40%）的车辆
使用 RacingDiffs多变量斜坡套件优化您的保时捷 LSD
RacingDiffs LSD 多变坡道套件提供三种不同的坡道角度，以增强保时捷限滑差速器的性能。这项终极升级适用于各种保时捷车型，确保在各种类型的比赛中都能获得卓越的牵引力和操控性。
斜坡角度位置：
- 30°/30°
- 30°/60°
- 50°/65°
LDS 斜坡角度是多少？
坡道角度主要决定差速器在加速和制动时的表现。坡道角度通常被称为单向、1.5 向和双向，这些术语指的是差速器锁定时的情况。
主要特点：
优质材料和结构：
采用锻造材料制成，具有最大的强度和耐用性。
高精度 CNC 加工确保完美的即插即用安装。
经过化学热处理，具有高耐用性和耐磨性。
增强的性能：
允许以 2 种方式或 1.5 种方式调整差异，从 25% 到 100% 锁定。
通过改变坡道角度设置，您可以控制差速锁的速度和效率。
多功能且可定制：
无需多个差速器；该装置可以根据您的赛道要求进行调整，确保在各种赛车项目中取得成功。
为什么选择 RacingDiffs 多变量坡道组？
可调锁：根据不同的比赛条件定制差速器的锁定能力。
耐用性：采用优质材料制成，具有超长的使用寿命。
安装简便：直接更换，无需修改。
最佳性能：提供卓越的操控性和牵引力，这对于赛车至关重要。
推荐同伴：
为了最终实现 LSD 性能升级，请将此坡道组与我们的性能离合器组结合使用。
请注意：
摩擦板升级套件只能由具有相关知识和经验的人员安装。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
92833251100
92833251100
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价格: €337.90
由供应商供货
也可在这些页面找到
相关产品
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
差速器壳锁板。
#保时捷#
適用於:
保时捷 911 1965-89
保时捷 914 1970-76
保时捷 924 1976-85
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 8。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90133228501
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#保时捷#
適用於:
保时捷 911 1965-89
保时捷 914 1970-76
保时捷 924 1976-85
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 8。
相关参考编号
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90133228501
90133228501
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价格: €2.36
库存
产品车辆组
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Wavetrac®差速器。
适用：
变速箱型号 915-43：
保时捷 911 1978-86
保时捷 Turbo 930 1978-88
• 创新的：
Wavetrac®专利设计可在低附着力路面上自动提升抓地力。这项功能极具创新性，与任何其他扭矩偏置差速器设计都截然不同。
• 优质材料：
9310钢制齿轮在经表面硬化处理的钢坯或锻造钢壳体内运转。所有部件均采用ARP®紧固件。
• 免维护：
Wavetrac® 差速器全新出厂时无需维护或重建即可终身使用。
• 可定制：
如果需要，您可以使用可选组件来改变 diff 的行为以满足您的需求。
• 有限终身保修：
所有 Wavetrac® 差速器均享有可转让的有限终身保修。
了解更多信息，请点击此处
请注意：这是特殊订购的零件，通常需要 2-6 周才能到货。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
40309150WK
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适用：
变速箱型号 915-43：
保时捷 911 1978-86
保时捷 Turbo 930 1978-88
• 创新的：
Wavetrac®专利设计可在低附着力路面上自动提升抓地力。这项功能极具创新性，与任何其他扭矩偏置差速器设计都截然不同。
• 优质材料：
9310钢制齿轮在经表面硬化处理的钢坯或锻造钢壳体内运转。所有部件均采用ARP®紧固件。
• 免维护：
Wavetrac® 差速器全新出厂时无需维护或重建即可终身使用。
• 可定制：
如果需要，您可以使用可选组件来改变 diff 的行为以满足您的需求。
• 有限终身保修：
所有 Wavetrac® 差速器均享有可转让的有限终身保修。
了解更多信息，请点击此处
请注意：这是特殊订购的零件，通常需要 2-6 周才能到货。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
40309150WK
40.309.150WK
40309150WK
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €1,649.70
库存
产品车辆组
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Information
Automatic Torque Biasing Differential enables your car to accelerate quicker and corner faster.
Fits:
Porsche 911 915 18 TEETH GEARBOX
For Technical Specifications Click Here
Quaife ATB Helical LSD differential for Porsche 911 18T is suitable for Porsche 911 models with 915 transmission and course spline 18 teeth. A direct replacement for the standard Porsche differential, the Quaife ATB Helical LSD differential transforms your car's performance.
Unlike a conventional plate-style limited slip differential, the Porsche 911 18T Quaife ATB Helical LSD differential relies on gears rather than clutch plates for its operation. That means it is much smoother in operation.
The Porsche 911 18T Quaife ATB Helical LSD differential never locks harshly with a set pre-load of wheel slip across the driven axle, like a conventional LSD. Rather, the Porsche 911 18T Quaife ATB Helical LSD differential automatically biases the torque away from the spinning wheel across the axle, to a constantly varying degree, and never locks.
The Porsche 911 18T Quaife ATB Helical LSD differential has many benefits over a standard open differential, including maximising traction and minimizing wheelspin, eliminating torque steer and snatching in front wheel drive cars compared to conventional LSD units, and a maintenance-free design which retains the standard oil lubrication.
The Porsche 911 18T Quaife ATB Helical LSD differential is proven in circuit and drag racing, rallying and road use, and is produced from Corus steel billets, and is CAD designed and CNC machined, then inspected to ISO 9001 standards.
Fits:
Porsche 911 915 18 TEETH GEARBOX
For Technical Specifications Click Here
Quaife ATB Helical LSD differential for Porsche 911 18T is suitable for Porsche 911 models with 915 transmission and course spline 18 teeth. A direct replacement for the standard Porsche differential, the Quaife ATB Helical LSD differential transforms your car's performance.
Unlike a conventional plate-style limited slip differential, the Porsche 911 18T Quaife ATB Helical LSD differential relies on gears rather than clutch plates for its operation. That means it is much smoother in operation.
The Porsche 911 18T Quaife ATB Helical LSD differential never locks harshly with a set pre-load of wheel slip across the driven axle, like a conventional LSD. Rather, the Porsche 911 18T Quaife ATB Helical LSD differential automatically biases the torque away from the spinning wheel across the axle, to a constantly varying degree, and never locks.
The Porsche 911 18T Quaife ATB Helical LSD differential has many benefits over a standard open differential, including maximising traction and minimizing wheelspin, eliminating torque steer and snatching in front wheel drive cars compared to conventional LSD units, and a maintenance-free design which retains the standard oil lubrication.
The Porsche 911 18T Quaife ATB Helical LSD differential is proven in circuit and drag racing, rallying and road use, and is produced from Corus steel billets, and is CAD designed and CNC machined, then inspected to ISO 9001 standards.
价格: €1,257.75
库存