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实心变速杆电缆端套。保时捷 987.1 Boxster S / Cayman S / 987.2 Boxster / 987.2 Cayman - 98742404212
98742404212/1
产品车辆组
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
实心变速线端套件- 6 速
适合：
保时捷 987.1 Boxster S - 2005 年至 2008 年
保时捷 987.1 Cayman S - 2006 年至 2008 年
保时捷 987.2 Boxster / Boxster S - 2009 年至 2012 年
保时捷 987.2 Cayman / Cayman S - 2009 年至 2013 年
仅限 6 速手动汽车
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
98742404212
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适合：
保时捷 987.1 Boxster S - 2005 年至 2008 年
保时捷 987.1 Cayman S - 2006 年至 2008 年
保时捷 987.2 Boxster / Boxster S - 2009 年至 2012 年
保时捷 987.2 Cayman / Cayman S - 2009 年至 2013 年
仅限 6 速手动汽车
OEM 换挡线使用大型橡胶端将换挡器与变速箱隔离。这些橡胶端会吸收您的力气，并削弱最佳换挡性能所需的反馈和直接性。由此产生的齿轮啮合不顺畅会让驾驶员怀疑所需的齿轮是否完全啮合。
当变速杆被拉到超出极限时，这也会导致电缆过度伸展和受力。
从安全性和可靠性的角度来看，塑料卡扣杯也会随着时间的推移而磨损和破裂，导致电缆从变速器上弹出。
我们的解决方案用公差严格的铝和 Delrin 组件取代 OEM 变速杆电缆末端的橡胶和塑料内部部件，并用钢制卡环可靠地固定。
此外，随附的开口销提供安全冗余，以确保电缆牢固地固定在变速箱上。结果是出色的换挡感觉、精度和控制，不会增加噪音、振动或不平顺性 (NVH)，并且电缆末端不会弹出。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
98742404212
98742404200
98742404201
99642414501
99642414700
98742404211
98742404212
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价格: €279.84
由供应商供货
相关产品
产品车辆组
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Shift Rod Bushing.
Fits:
Porsche 911 1987-89 G50 GEARBOX CARS
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Diagram ref no 2
相关参考编号
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95042422403
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Porsche 911 1987-89 G50 GEARBOX CARS
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95042422403
95042422403
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价格: €5.61
即将抵达
 (004).png){kind=link}
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
变速杆球头。
这款 OE Match 换挡杆球头是专为兼容的保时捷车型设计的高品质替换换挡连杆部件，旨在恢复精准的换挡手感和顺畅的换挡性能。该球头按照原厂规格制造，确保其适配性、强度和耐用性，能够牢固地固定换挡杆枢轴，从而保证精准的动力传递通过换挡连杆传递至变速箱。
适用：
图示编号 10
这款球头球窝采用高强度、耐磨工程聚合物制成，设计用于承受持续运动、摩擦和反复换挡，同时与换挡杆枢轴球保持精准贴合。它采用精密模压工艺，可直接以原厂规格安装，恢复原有的换挡手感，并消除因球头球窝磨损或损坏而导致的过度晃动。
本产品的功能：
磨损或故障症状：
为什么更换很重要：
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91142413901
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这款 OE Match 换挡杆球头是专为兼容的保时捷车型设计的高品质替换换挡连杆部件，旨在恢复精准的换挡手感和顺畅的换挡性能。该球头按照原厂规格制造，确保其适配性、强度和耐用性，能够牢固地固定换挡杆枢轴，从而保证精准的动力传递通过换挡连杆传递至变速箱。
适用：
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 914（1970-1976）
图示编号 10
这款球头球窝采用高强度、耐磨工程聚合物制成，设计用于承受持续运动、摩擦和反复换挡，同时与换挡杆枢轴球保持精准贴合。它采用精密模压工艺，可直接以原厂规格安装，恢复原有的换挡手感，并消除因球头球窝磨损或损坏而导致的过度晃动。
本产品的功能：
- 为变速杆提供安全的枢轴点。
- 确保齿轮连杆机构的精确运动。
- 恢复平稳精准的换挡性能。
- 减少变速杆的自由行程。
- 保持换挡机构的正确对准。
- 提升整体换挡手感和响应速度。
- 减少通过变速杆传递的振动。
- 它是手动变速杆连杆机构的重要组成部分。
磨损或故障症状：
- 变速杆间隙过大。
- 换挡感觉松散或模糊。
- 换挡困难。
- 换挡前需要增加换挡杆的行程。
- 换挡顿挫或不顺畅。
- 变速机构发出咔嗒声。
- 行驶过程中感觉变速杆不稳定。
- 磨损、开裂或破损的球窝关节。
- 换挡精度降低。
- 周围齿轮连杆部件加速磨损。
为什么更换很重要：
- 每次换挡时，变速杆球头都会承受持续的运动和机械载荷。随着时间的推移，材料可能会磨损、变形或开裂，导致变速杆与球头之间间隙过大。
- 磨损的球头关节会导致换挡不精准、换挡杆行程过大，以及驾驶响应迟钝。持续磨损还会对其他变速机构部件造成额外压力，加速磨损并降低换挡精度。
- 更换磨损的换挡杆球头可以恢复换挡机构原有的精准度和手感。这款原厂匹配的替换件提供原厂级的安装效果、耐用的耐磨结构和持久的性能，有助于保持平顺、精准的换挡，以及保时捷应有的驾驶乐趣。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91142413901
91142413901
91142413900
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €11.51
库存
产品车辆组
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Head Shift Rod.
Fits:
Porsche 911 1987-89 G50 GEARBOX CARS
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 10.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95042424101
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Fits:
Porsche 911 1987-89 G50 GEARBOX CARS
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 10.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95042424101
95042424101
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €160.10
由供应商供货