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稳定器/扭力杆安装板。保时捷 911 1965-73 / 930 75-77 / 914 - 90134375401
90134375401/1
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
稳定杆/扭杆安装板。
OE Match 稳定杆安装板 - 可直接替换 911 (1965–73)、911 (930 1975–77) 和 914 上的经典保时捷前防倾杆安装板。采用耐用、直接安装的结构，恢复正确的悬架几何形状和操控精度。
单价出售，每辆车需要2个。
适用：
保时捷 911/911 S / 912 1965 - 1967
保时捷 911 S/L / 912 1968 - 1969
保时捷 911 S / Carrera 2.7 / 911 T/E 1970 - 1973
保时捷 911 (930) Turbo 1795 - 1977
保时捷 914 1970 - 1976
图示编号 27
安装板为稳定杆支架和衬套提供支撑，确保它们始终正确固定在底盘上。经过多年的使用，原装安装板可能会出现扭曲、开裂、腐蚀或磨损，从而影响防侧倾系统的效率，并导致操控性能不稳定。
这款原厂配套替换板非常适合悬挂系统重建、修复项目或需要牢固连接稳定杆的升级改装。它可直接替换原装部件，无需任何改装，并有助于保持车辆的经典操控特性。
稳定杆安装板为防倾杆衬套支架提供牢固的固定面。通过保持稳定杆的正确位置，有助于减少车辆转弯时的侧倾，提高转向精度，并在横向载荷下保持底盘稳定性。
功能：
•将稳定杆（防倾杆）衬套支架固定到底盘上
•保持悬架动力学所需的正确几何形状和载荷传递
•减少车身侧倾，提高转弯稳定性
•坚固耐用、耐腐蚀的结构，使用寿命长
磨损、弯曲或腐蚀的稳定杆安装板会导致防倾杆在负载下发生位移，从而降低操控精度、增加车身侧倾并导致悬架响应不均匀。更换为原厂匹配的安装板可以恢复稳定杆组件的牢固连接，增强横向稳定性，并有助于保持您的经典保时捷应有的驾驶动态性能。
何时更换：
安装板出现可见锈蚀、裂纹或变形
•转弯时防倾杆的间隙或位移过大
•在前悬架重建或稳定杆维修期间
•碰撞或底盘维修后，悬架安装点受到影响
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90134375401
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OE Match 稳定杆安装板 - 可直接替换 911 (1965–73)、911 (930 1975–77) 和 914 上的经典保时捷前防倾杆安装板。采用耐用、直接安装的结构，恢复正确的悬架几何形状和操控精度。
单价出售，每辆车需要2个。
适用：
保时捷 911/911 S / 912 1965 - 1967
保时捷 911 S/L / 912 1968 - 1969
保时捷 911 S / Carrera 2.7 / 911 T/E 1970 - 1973
保时捷 911 (930) Turbo 1795 - 1977
保时捷 914 1970 - 1976
图示编号 27
安装板为稳定杆支架和衬套提供支撑，确保它们始终正确固定在底盘上。经过多年的使用，原装安装板可能会出现扭曲、开裂、腐蚀或磨损，从而影响防侧倾系统的效率，并导致操控性能不稳定。
这款原厂配套替换板非常适合悬挂系统重建、修复项目或需要牢固连接稳定杆的升级改装。它可直接替换原装部件，无需任何改装，并有助于保持车辆的经典操控特性。
稳定杆安装板为防倾杆衬套支架提供牢固的固定面。通过保持稳定杆的正确位置，有助于减少车辆转弯时的侧倾，提高转向精度，并在横向载荷下保持底盘稳定性。
功能：
•将稳定杆（防倾杆）衬套支架固定到底盘上
•保持悬架动力学所需的正确几何形状和载荷传递
•减少车身侧倾，提高转弯稳定性
•坚固耐用、耐腐蚀的结构，使用寿命长
磨损、弯曲或腐蚀的稳定杆安装板会导致防倾杆在负载下发生位移，从而降低操控精度、增加车身侧倾并导致悬架响应不均匀。更换为原厂匹配的安装板可以恢复稳定杆组件的牢固连接，增强横向稳定性，并有助于保持您的经典保时捷应有的驾驶动态性能。
何时更换：
安装板出现可见锈蚀、裂纹或变形
•转弯时防倾杆的间隙或位移过大
•在前悬架重建或稳定杆维修期间
•碰撞或底盘维修后，悬架安装点受到影响
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90134375401
90134375401
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- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
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- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Information
PDCC fluid reservoir.
Fits:
Porsche 991.1 Carrera
Porsche 991.2 Carrera
Porsche 991 Turbo MKI & MKII
Porsche 992.1 Carrera
Porsche 992.1 Turbo
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 2
相关参考编号
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0PB422371
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9A135908103
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- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
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- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
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Information
Adjustable front sway bar drop links.
1 kit required per car
Fits
Porsche 991.1 and 991.2 C2
Porsche 991.1 and 991.2 C4
Porsche 991 GT3
Porsche 991 GT3 RS
NOT FOR PDDC
Adjustable Drop Links
The ideal sway bar (anti roll bar) is completely unloaded at static ride height. Stock drop links almost always preload the sway bar since the car doesn't sit perfectly level due to asymmetries such as driver weight. Our front and rear adjustable-length drop links for C4/C2 allow you to eliminate preload of the sway bar for maximum performance.
A preloaded sway bar shifts the weight carried by each of the tyres, increasing grip on weighted ones at the expense of decreasing grip on un-weighted ones. This shifted weight/grip causes uneven handling in left and right turns, and premature brake lockup since the less-loaded tyre locks up first. Preload can be completely eliminated by adjusting drop link length and sway bar performance optimized.
相关参考编号
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2271003
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1 kit required per car
Fits
Porsche 991.1 and 991.2 C2
Porsche 991.1 and 991.2 C4
Porsche 991 GT3
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NOT FOR PDDC
Adjustable Drop Links
The ideal sway bar (anti roll bar) is completely unloaded at static ride height. Stock drop links almost always preload the sway bar since the car doesn't sit perfectly level due to asymmetries such as driver weight. Our front and rear adjustable-length drop links for C4/C2 allow you to eliminate preload of the sway bar for maximum performance.
A preloaded sway bar shifts the weight carried by each of the tyres, increasing grip on weighted ones at the expense of decreasing grip on un-weighted ones. This shifted weight/grip causes uneven handling in left and right turns, and premature brake lockup since the less-loaded tyre locks up first. Preload can be completely eliminated by adjusting drop link length and sway bar performance optimized.
相关参考编号
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2271003
2271003
99134306902
9P1411317
99134307002
9P1411318
99134306980
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €410.55
由供应商供货
Information
侧向支撑夹防倾杆。
防倾杆 (ARB) 在车辆的悬架系统中发挥着重要作用，它通过将转弯载荷从车辆的一侧转移到另一侧来帮助减少车身侧倾。
这些衬套通常用橡胶衬套安装在车辆底盘上，确保防倾杆按预期工作。为了防止防倾杆在转弯时在其支架内横向移动，OE 制造商要么将衬套粘合到防倾杆上，要么在防倾杆本身上添加死止动装置，要么仅依靠橡胶的夹紧压力。
但是当这些衬套磨损并需要更换时会发生什么？带有粘合衬套的防倾杆通常是一个昂贵的完整组件，因此替代方案是安装更具成本效益的非粘合聚氨酯替代品，就像我们提供的许多产品一样。
在大多数情况下，衬套的摩擦力会阻止防倾杆左右移动。但是，当急转弯或以较高速度转弯时，横向移动的防倾杆会降低防倾杆的效率和效果，从而以不可预测的方式改变悬架系统的动态。这还存在防倾杆污染车辆或悬架系统其他区域的风险。
价格低至: €49.34