请稍候…
我们正在处理您的订单,请稍候
请不要按返回按钮…
请不要按返回按钮…
Sub5Club Store
https://www.pitp.club
https://www.pitp.club
https://www.pitp.club
在此输入您的增值税号,然后单击验证:
您的详细信息已经过验证。增值税号注册至:
,
。
现在,您的订单的增值税税率为零。我们保留在您提出订单请求后验证这些详细信息的权利,并在需要时恢复增值税。
您的增值税详细信息无法识别或无效。您的增值税号必须与上面指定的帐单国家/地区相匹配。当前指定为 。您无需输入增值税号的国家/地区代码部分,因为已在上面的帐单地址详细信息中选择了该部分。
增值税号查询服务目前已离线。请在下面的评论或特殊说明字段中提供您的增值税详细信息,我们将在您提出订单请求后应用增值税折扣。
Category Filter
保时捷
>
911 & 912 (1965-1989)
>
911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
>
转向零部件
>
转向横拉杆
>
转向拉杆内球头,一套2个。适用于保时捷964 C2/TURBO ❭ 96434705805
转向拉杆内球头,一套2个。适用于保时捷964 C2/TURBO - 96434705805
96434705805/1KIT
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
横拉杆内球头,2个装
这是一套用于保时捷964转向系统的前内拉杆球头(共两个)。这些部件位于转向齿条和拉杆之间,将驾驶员的转向指令直接传递到前轮。同时更换两个球头可以恢复转向响应的一致性,并消除仅更换一侧时经常出现的转向不一致性——我们建议成对更换。
适用范围:
保时捷 964 C2 1989 - 1994
保时捷 964 Turbo
图示编号 3。
这些叉子是必不可少的载重部件,它们:
•将转向齿条的运动转化为可控的拉杆运动。
•在正常道路行驶和高负载条件下稳定前转向连杆。
•通过防止转向链条松动或摆动,保持保时捷应有的操控特性。
同时更换两者可确保完全对称,防止左右两侧转向感觉不一致。
更换内拉杆球头至关重要,因为磨损或松动的球头会导致转向间隙增大,降低操控精度,并造成行驶不稳定。此外,还会导致轮胎磨损不均,并产生来自前部的异响。安装一套新的球头可以恢复精准、可预测的转向响应,并有助于保持保时捷964应有的安全性和性能。
何时更换(磨损迹象):
•转向感觉松散、模糊或迟滞
•前悬架发出敲击声或咔嗒声
•前轮胎磨损不均匀
•刹车或转弯时稳定性不足
•作为悬挂或转向系统全面检修/修复的一部分
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96434705805
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
这是一套用于保时捷964转向系统的前内拉杆球头(共两个)。这些部件位于转向齿条和拉杆之间,将驾驶员的转向指令直接传递到前轮。同时更换两个球头可以恢复转向响应的一致性,并消除仅更换一侧时经常出现的转向不一致性——我们建议成对更换。
适用范围:
保时捷 964 C2 1989 - 1994
保时捷 964 Turbo
图示编号 3。
这些叉子是必不可少的载重部件,它们:
•将转向齿条的运动转化为可控的拉杆运动。
•在正常道路行驶和高负载条件下稳定前转向连杆。
•通过防止转向链条松动或摆动,保持保时捷应有的操控特性。
同时更换两者可确保完全对称,防止左右两侧转向感觉不一致。
更换内拉杆球头至关重要,因为磨损或松动的球头会导致转向间隙增大,降低操控精度,并造成行驶不稳定。此外,还会导致轮胎磨损不均,并产生来自前部的异响。安装一套新的球头可以恢复精准、可预测的转向响应,并有助于保持保时捷964应有的安全性和性能。
何时更换(磨损迹象):
•转向感觉松散、模糊或迟滞
•前悬架发出敲击声或咔嗒声
•前轮胎磨损不均匀
•刹车或转弯时稳定性不足
•作为悬挂或转向系统全面检修/修复的一部分
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96434705805
96434705801
96434705805
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
关于此套件
该套件包括以下商品:
2 x 横拉杆内接头。保时捷 964 C2 / TURBO (96434705805/1
价格: €305.20
库存
相关产品
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
适合左侧或右侧。价格为单个价格。

適用於:
保时捷 911 1965-89非 Turbo 车型
保时捷 914 1970-76
转向齿条通过两个横拉杆控制前轮,横拉杆末端为可更换的接头 - “横拉杆端”,与旋转轮毂连接。这些接头最终会磨损,导致转向和操控问题,并成为英国 MOT 的缺陷点,可能也是其他国家法定检验的缺陷点。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91134732204
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

適用於:
保时捷 911 1965-89非 Turbo 车型
保时捷 914 1970-76
转向齿条通过两个横拉杆控制前轮,横拉杆末端为可更换的接头 - “横拉杆端”,与旋转轮毂连接。这些接头最终会磨损,导致转向和操控问题,并成为英国 MOT 的缺陷点,可能也是其他国家法定检验的缺陷点。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91134732204
91134732204
230230
1738501
44698
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €26.10
库存
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
横拉杆内接头。
保时捷原厂零件编号 91434705702 内拉杆接头/衬套是原厂指定的部件,用于旋入转向齿条并连接到经典保时捷 911、912 和 914 车型的外拉杆。作为精密的原厂零件,它保持精确的几何形状和对准度,以确保可靠、准确的转向响应。
单件出售,每辆车需要两台。
适合:
保时捷 911 1965 - 1989 年(非 Turbo)
保时捷 914 1970 - 1976
转向齿条通过两根转向横拉杆控制前轮,转向横拉杆末端由可更换的接头——“转向横拉杆端”——连接到旋转轮毂。这些接头最终会磨损,导致转向和操控问题,并且会成为英国车辆检测(MOT)的缺陷,并且很可能也会成为其他国家法定检验的缺陷。
图表参考编号 3。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91434705702
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
保时捷原厂零件编号 91434705702 内拉杆接头/衬套是原厂指定的部件,用于旋入转向齿条并连接到经典保时捷 911、912 和 914 车型的外拉杆。作为精密的原厂零件,它保持精确的几何形状和对准度,以确保可靠、准确的转向响应。
单件出售,每辆车需要两台。
适合:
保时捷 911 1965 - 1989 年(非 Turbo)
保时捷 914 1970 - 1976
转向齿条通过两根转向横拉杆控制前轮,转向横拉杆末端由可更换的接头——“转向横拉杆端”——连接到旋转轮毂。这些接头最终会磨损,导致转向和操控问题,并且会成为英国车辆检测(MOT)的缺陷,并且很可能也会成为其他国家法定检验的缺陷。
图表参考编号 3。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91434705702
91434705700
91434705701
91434705702
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €74.22
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
“赛车或低底盘汽车的必备物品”

BUMP STEER 套件:允许以 1/32 英寸(1 毫米)的额外精确增量向下调整拉杆,利用比市场上其他套件更宽的调整范围。采用市场上最高质量的合金钢球形杆端之一。特氟隆/凯夫拉衬里,全长机身,可进行 30 度错位,因此在整个悬架行程或汽车升离地面时不会受到束缚。
转向拉杆套件:原厂 911 1974-89 转向拉杆使用橡胶减震器,这会使转向感觉松软,尤其是随着时间推移。升级到 911 Turbo 转向拉杆将使您的汽车转向更稳固、响应更灵敏。安装过程非常简单,通常一个下午就可以完成。
适合
保时捷 911 2.7/SC/3.2 1974-89
保时捷 911 TURBO(930)3.0/3.3L 1975-89年
价格为适合左侧和右侧的套件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
TIERODKIT02
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

BUMP STEER 套件:允许以 1/32 英寸(1 毫米)的额外精确增量向下调整拉杆,利用比市场上其他套件更宽的调整范围。采用市场上最高质量的合金钢球形杆端之一。特氟隆/凯夫拉衬里,全长机身,可进行 30 度错位,因此在整个悬架行程或汽车升离地面时不会受到束缚。
转向拉杆套件:原厂 911 1974-89 转向拉杆使用橡胶减震器,这会使转向感觉松软,尤其是随着时间推移。升级到 911 Turbo 转向拉杆将使您的汽车转向更稳固、响应更灵敏。安装过程非常简单,通常一个下午就可以完成。
适合
保时捷 911 2.7/SC/3.2 1974-89
保时捷 911 TURBO(930)3.0/3.3L 1975-89年
价格为适合左侧和右侧的套件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
TIERODKIT02
91134703100
91134703101
93034703101
91134732204
93034732200
90134719102
93034719102
93034731301
93034731302
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
关于此套件
该套件包括以下商品:
2 x 转向杆。保时捷 911 TURBO (930) 1975-89 (93034703101/3
2 x 转向齿条护套。保时捷 930 75-89 (93034719102/1
2 x 横拉杆内接头垫片。保时捷 911 TURBO (930) 1975-89 (93034731301/1
1 x 涡轮转向横拉杆端部凸块转向套件适用于保时捷 911 / 912 / 930 / 914 (93034732200/3
价格: €344.23
即将抵达
价格匹配保证
全球配送
12 个月保修