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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 914 (1970-1976)
適用於:
保时捷 911 2.0L 1964-69
保时捷 911 2.2L 1969-71
保时捷 911 2.4L 1971-73 年
保时捷 911 2.7L 1972-77
保时捷 911 3.0L 1973-83
保时捷 911 (930) 3.0L 涡轮 1974-77
保时捷 912 2.0L 1975-76
保时捷 914 2.0L 1970-71
保时捷 924 2.0L 涡轮 1979-88
保时捷 924 2.5L 1979-88
保时捷 944 2.5L 1981-86
前轮盘：GD141
类型：通风
直径：282毫米
高度：35毫米
- 厚度新/最小：21/19
EBC 涡轮凹槽制动盘采用槽口设计，槽口延伸至制动盘外缘，使灰尘、碎屑、气体和碳沉积物从制动盘表面甩出，进一步改善制动效果。盲孔可防止开裂，并有助于分解制动盘/转子的表面气体，从而进一步改善重载下的制动效果。
在欧洲制造，采用能够承受极高温度的高品质合金加工而成。这些制动盘适用于公路、轻型赛车、拉力赛和赛道日。
以 2 张光盘一套的形式出售。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
GD141
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
適用於:
保时捷 911 2.0L 1964-69
保时捷 911 2.2L 1969-71
保时捷 911 2.4L 1971-73 年
保时捷 911 2.7L 1972-77
保时捷 911 3.0L 1973-83
保时捷 911 (930) 3.0L 涡轮 1974-77
保时捷 912 2.0L 1975-76
后轮盘：GD142
类型：通风
直径：290毫米
高度：84毫米
- 厚度新/最小：20/19
EBC 涡轮凹槽制动盘采用槽口设计，槽口延伸至制动盘外缘，使灰尘、碎屑、气体和碳沉积物从制动盘表面甩出，进一步改善制动效果。盲孔可防止开裂，并有助于分解制动盘/转子的表面气体，从而进一步改善重载下的制动效果。
在欧洲制造，采用能够承受极高温度的高品质合金加工而成。这些制动盘适用于公路、轻型赛车、拉力赛和赛道日。
以 2 张光盘一套的形式出售。
EBC Turbo Groove 刹车盘 - 高性能开槽刹车盘，增强制动控制
EBC Turbo Groove刹车盘专为高速公路和高性能驾驶而设计，与标准刹车盘相比，可提供更灵敏的制动响应、更佳的散热性能和更低的制动衰减。Turbo Groove刹车盘采用精密加工的宽槽设计，有助于排出刹车片表面的气体、粉尘和水分，从而在严苛条件下保持刹车片与刹车盘的稳定接触，确保可靠的制动性能。
Design911 提供的 EBC Turbo Groove 刹车盘是追求高性能刹车升级的驾驶员的理想选择，适用于激烈驾驶、较重的车辆或经常承受高负荷刹车的车辆。
EBC Turbo Groove刹车盘有什么作用？
Turbo Groove 刹车盘与高性能刹车片配合使用，可提供可靠的制动力。
核心功能：
- 改善反复制动时的散热性能。
- 清除刹车片表面的刹车气体、灰尘和水分。
- 保持刹车片与踏板接触面和踏板感觉的一致性。
- 提高湿滑路面上的制动性能。
- 减少高速行驶时的刹车衰减。
宽槽设计有助于在各种驾驶条件下实现可预测的制动性能。
为什么涡轮沟槽式刹车盘会磨损或失效？
刹车盘在工作时承受着巨大的热应力和机械应力。
常见的磨损或故障原因包括：
- 热循环导致表面开裂或变形。
- 急刹车会加速刹车盘磨损。
- 热量积聚会降低制动效率。
- 刹车片沉积不均匀会导致振动或抖动。
- 保养周期延长，超出建议范围。
随着刹车盘磨损或性能下降，制动一致性和安全性会降低，因此及时更换至关重要。
为什么要更换为 EBC Turbo Groove 刹车盘？
用 EBC Turbo Groove 刹车盘替换磨损的刹车盘，既能恢复制动性能，又能提升性能。
主要优势：
- 制动响应和踏板感觉得到改善。
- 增强了抗制动衰减能力。
- 与普通圆盘相比，具有更好的碎屑和气体排出效果。
- 适用于高速公路行驶、拖车和激烈驾驶。
- 比标准替换刹车盘更理想。
EBC Turbo Groove 刹车盘在不影响日常驾驶性能的前提下，提供了切实的性能提升。
精彩片段
- 高性能开槽式刹车盘设计。
- 增强了散热性能和制动稳定性。
- 提高了湿地制动性能。
- 适用于高速公路和高性能应用。
- 高标准的EBC制造质量。
