在此输入您的增值税号,然后单击验证:
您的详细信息已经过验证。增值税号注册至:
,
。
现在,您的订单的增值税税率为零。我们保留在您提出订单请求后验证这些详细信息的权利,并在需要时恢复增值税。
您的增值税详细信息无法识别或无效。您的增值税号必须与上面指定的帐单国家/地区相匹配。当前指定为 。您无需输入增值税号的国家/地区代码部分,因为已在上面的帐单地址详细信息中选择了该部分。
增值税号查询服务目前已离线。请在下面的评论或特殊说明字段中提供您的增值税详细信息,我们将在您提出订单请求后应用增值税折扣。
座椅零部件
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
TransAm座椅框架和泡沫套件 - 三点式安全带
已售出
这款复古风格的TransAm座椅框架套件的设计灵感源自20世纪60年代和70年代Trans-Am赛车运动黄金时代所使用的独特赛车座椅。该版本适用于三点式安全带,但不带安全带开口装饰花饰。
合身
- 911 和 912(1965–1989 年)
- 911 1965–1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 911 1968–1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 911 1974–1977 2.7L / 1976–77 3.0 卡雷拉
- 911 1978–1983 3.0升/SC
- 911 1984–1986 3.2升
- 911 1987–1989 3.2L G50
- 911 Turbo 3.0L (930) 1975–1977
- 911 涡轮增压 3.3L (930) 1978–1989
- 964 卡雷拉 2 / 卡雷拉 4 1989–1993
TransAm 座椅采用手工焊接的轻质钢管框架,结合了高侧向支撑、低坐姿和 Duralastic 悬架,打造出经典的竞赛风格座椅,适用于修复、改装和受历史赛车运动启发的汽车。
此版本专为配备标准三点式安全带的汽车而设计。
灵感源自经典的Trans-Am赛车
Trans-Am 赛车系列汇集了当时一些最知名的性能车,包括 Mustang、Cougar、Corvette、Camaro、Porsche、Challenger、Datsun、Charger、AMC、Triumph 和 Jaguar。
许多赛车都使用轻质玻璃纤维、合金或特制赛车座椅,以便在严苛的比赛条件下为车手提供更大的支撑。
Retro Trim TransAm 重现了这种充满力量感的外观,同时提供了适合当今经典汽车爱好者的座椅。
高侧向支撑
TransAm座椅的侧面支撑向前延伸,提供更强的侧向支撑。
这有助于在激烈驾驶时更牢固地固定驾驶员,同时保持 20 世纪 60 年代和 70 年代传统赛车座椅的独特外观。
专为标准三点式安全带设计
此版本适用于保留标准三点式安全带系统的车辆。
它提供了 TransAm 设计的增强支撑性和经典的比赛外观,而无需改装成多点式安全带。
轻型钢管车架
座椅采用手工焊接的轻质钢管框架,在提供坚固基础的同时,保留了传统竞赛座椅的轻量化理念。
防火泡沫和 Duralastic 悬挂带提供稳固而舒适的座椅位置,使 TransAm 既适合长途公路旅行,也适合受历史赛车运动启发的应用。
低坐姿
TransAm 的座椅本身是不可调节的,其设计目的是将驾驶员的位置尽可能降低。
座椅的最终高度和角度是在安装过程中确定的,这样就可以选择适合驾驶员和车辆的安装方式。
如果需要更方便地进入后排座椅,可以选择加装倾斜支架。
在当地进行座椅软垫翻新
TransAm 以座椅框架套件的形式提供,您可以委托您当地的内饰装潢师或内饰修复专家完成座椅的安装。
这样,您可以自由选择皮革、乙烯基、织物或复古风格的材料,并将座椅与现有的经典内饰相匹配,或者创建完全定制的规格。
套件包含
- 座椅框架
- 杜拉弹性悬挂带
- 侧面泡沫
- 背部泡沫
- 座垫
- 头枕
复古风格 TransAm 三点式安全带经典赛车座椅框架套件
Retro Trim TransAm 座椅框架套件专为希望将复古 Trans-Am 赛车风格与更好的驾驶员支撑和标准三点式安全带兼容性相结合的经典汽车车主而设计。
其焊接的轻质钢管车架、加高的侧支撑、Duralastic 悬架和低矮的座椅位置使其特别适合经典保时捷、美国肌肉车、欧洲跑车和受历史赛车启发的项目。
未完成的套件可以在当地用所选材料进行装饰,以配合时代修复或打造个性化的复古改装内饰。
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
TransAm座椅框架和泡沫套件 - 五点式安全带
已售出
这款复古风格的TransAm座椅框架套件的设计灵感源自20世纪60年代和70年代Trans-Am赛车运动黄金时代所使用的独特赛车座椅。该版本适用于五点式安全带,并配有安全带镂空装饰花饰。
合身
- 911 和 912(1965–1989 年)
- 911 1965–1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 911 1968–1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 911 1974–1977 2.7L / 1976–77 3.0 卡雷拉
- 911 1978–1983 3.0升/SC
- 911 1984–1986 3.2升
- 911 1987–1989 3.2L G50
- 911 Turbo 3.0L (930) 1975–1977
- 911 涡轮增压 3.3L (930) 1978–1989
- 964 卡雷拉 2 / 卡雷拉 4 1989–1993
TransAm 座椅采用手工焊接的轻质钢管框架,结合了高侧向支撑、低坐姿和 Duralastic 悬架,打造出经典的竞赛风格座椅,适用于修复、改装和受历史赛车运动启发的汽车。
此版本专为使用五点式安全带的汽车设计,并设有必要的安全带开口和装饰花边。
灵感源自经典的Trans-Am赛车
Trans-Am 赛车系列汇集了当时一些最知名的性能车,包括 Mustang、Cougar、Corvette、Camaro、Porsche、Challenger、Datsun、Charger、AMC、Triumph 和 Jaguar。
许多赛车都使用轻质玻璃纤维、合金或特制赛车座椅,以便在严苛的比赛条件下为车手提供更大的支撑。
Retro Trim TransAm 重现了这种充满力量感的外观,同时提供了适合当今经典汽车爱好者的座椅。
高侧向支撑
TransAm座椅的侧面支撑向前延伸,提供更强的侧向支撑。
这有助于在激烈驾驶时更牢固地固定驾驶员,同时保持 20 世纪 60 年代和 70 年代传统赛车座椅的独特外观。
专为五点式安全带设计
此版本设有专门的开口,用于穿过五点式安全带的腰带/臀带。
座椅配有安全带开口装饰花边,可在安全带开口周围形成整齐的收边,同时保持座椅的经典外观。
轻型钢管车架
座椅采用手工焊接的轻质钢管框架,在提供坚固基础的同时,保留了传统竞赛座椅的轻量化理念。
防火泡沫和 Duralastic 悬挂带提供稳固而舒适的座椅位置,使 TransAm 既适合长途公路旅行,也适合受历史赛车运动启发的应用。
低坐姿
TransAm 的座椅本身是不可调节的,其设计目的是将驾驶员的位置尽可能降低。
座椅的最终高度和角度是在安装过程中确定的,这样就可以选择适合驾驶员和车辆的安装方式。
如果需要更方便地进入后排座椅,可以选择加装倾斜支架。
在当地进行座椅软垫翻新
TransAm 以座椅框架套件的形式提供,您可以委托您当地的内饰装潢师或内饰修复专家完成座椅的安装。
这样,您可以自由选择皮革、乙烯基、织物或复古风格的材料,并将座椅与现有的经典内饰相匹配,或者创建完全定制的规格。
套件包含
- 座椅框架
- 杜拉弹性悬挂带
- 侧面泡沫
- 背部泡沫
- 座垫
- 头枕
- 5点式安全带镂空花边
复古风格 TransAm 五点式安全带经典赛车座椅框架套件
Retro Trim TransAm 座椅框架套件专为希望拥有传统 Trans-Am 比赛座椅的外观和支撑,并可安装现代五点式安全带的经典汽车车主而设计。
其焊接的轻质钢架、高侧翼支撑、降低的座椅位置和 Duralastic 悬架使其特别适合经典保时捷、美国肌肉车、欧洲跑车、历史拉力赛车和受比赛启发的改装车。
专用的安全带开口和提供的饰带可确保安全带穿过座椅,而本地的内饰则允许将成品座椅与车辆的款式和材料进行定制。
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Fits:
Porsche 911 (1985 to 1989)
Porsche 964 (1989 to 1994)
Porsche 993 (1994 to 1998)
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 4
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9115556270001C
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
单个出售 - 每个座位需 2 个。

適用於:
保时捷 911 - 1974 年至 1986 年
保时捷 924 - 1976 年至 1985 年
保时捷 924 S - 1986 年至 1988 年
保时捷 944 - 1982 年至 1985 年
保时捷 928 / 928 S / 928 S2 - 1978 年至 1986 年
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 13
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91152136102
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
保时捷座椅零件 | Design911 维修、调整和修复部件
座椅部件对于维护保时捷内饰的舒适性、支撑性和功能性至关重要。从铰链和滑块到调节装置和安装硬件,每个部件都对提供安全且符合人体工程学的驾驶位置起着关键作用。无论您是修复经典保时捷还是维护现代高性能车型,确保所有座椅部件的顺畅运行对于安全性、舒适性和整体驾驶体验都至关重要。
Design911 提供种类繁多的座椅零部件,包括滑轨、导轨、调角器、铰链、调节手柄、支架和座椅支架。每个零部件都经过精心设计,确保精准贴合、经久耐用和精准操作。我们的零部件采用优质材料精制而成,是内饰修复、座椅维修或升级的理想之选,能够保持保时捷级别的舒适度和性能。
座椅部件起什么作用?
座椅部件确保稳定性、舒适性和可调节性,提供完美的驾驶位置,同时保障乘客的安全。
核心功能:
• 可进行前后、高度和倾斜度调节,以获得舒适感和控制力。
• 将座椅框架固定到底盘上以确保稳定性和安全性。
• 通过精密设计的导轨实现平稳滑动和锁定。
• 支撑承重的座椅靠背和坐垫结构。
• 确保日常驾驶和高性能驾驶的人体工程学姿势。
每个部件都有助于座椅的无缝操作——确保您的保时捷驾驶感觉保持精确和舒适。
座椅零件为何会出现故障或退化?
座椅机构和结构部件会受到持续的压力、运动和环境因素的影响,这些因素可能会导致磨损或故障。
常见的失败原因包括:
• 金属会因潮湿或长期使用而产生疲劳或腐蚀。
• 滑块磨损或调节轨卡住。
• 躺椅机构损坏或杠杆断裂。
• 塑料装饰破裂或衬套损坏。
• 安装硬件松动或未对准。
当座椅部件出现故障时,可能会出现移动、噪音或错位,从而影响舒适性、安全性和驾驶精度。
为什么要更换或升级您的保时捷座椅零件?
更换磨损的座椅部件可恢复其功能性、舒适性和结构完整性。升级至增强型材料或精密制造的部件,可确保座椅的长期性能和完美贴合。
主要优点:
• 恢复座椅的可调节性、对齐性和舒适性。
• 消除噪音、松动和机械间隙。
• 提高驾驶人体工程学和安全性。
• 由高品质钢、合金或增强聚合物制成。
• 专为保时捷 911、944、968、Boxster、Cayman 和 718 车型设计。
• 非常适合修复、维修和性能内部升级。
Design911 的保时捷座椅部件提供了每位保时捷驾驶员所期望的可靠性和精确度——将卓越的工程技术与舒适性和耐用性融为一体。
亮点
• 优质保时捷座椅零件、滑轨和调节装置。
• 精密设计,适合装配并具有长期可靠性。
• 恢复座椅的移动和对齐,以确保舒适和安全。
• 耐磨损、耐腐蚀、耐振动。
• 兼容经典和现代保时捷车型。
• 非常适合室内修复、维修或调整项目。