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燃油喷射/收集轨道
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
圆顶盖螺母 – 燃油泵和燃油导轨固定M12 x 15.5
高品质圆顶盖螺母,设计用于固定保时捷燃油系统中的组件,包括燃油泵和燃油导轨组件。
这款盖形螺母广泛应用于包括保时捷 924S、944、968 和 928 在内的多种车型,其圆顶设计不仅能提供牢固的紧固方案,还能保护裸露的螺纹。它在维护燃油系统连接的完整性和安全性方面发挥着重要作用。
适用:
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) RS 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 1988款保时捷924S 2.5L
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
- 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
- 保时捷 968 3.0L 1992-94
- 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
- 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
- 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- 保时捷 928 4.5L 1978-82
- 保时捷 928S 4.7L 1981-83
- 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
- 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
- 保时捷 928GT 5.0L 1989-91
- 保时捷 928GTS 5.4L 1992-95
图示编号 38
该组件按照 OEM 规格制造,确保精确安装、耐腐蚀和长期耐用性,使其成为维护、修理或修复工作的理想选择。
参考编号: 92811047505
主要特点
• 用于燃油系统的圆顶盖螺母
• 用于燃油泵和燃油导轨组件
• 适用于多种保时捷车型
• 在固定组件的同时保护螺纹
• 原厂品质的装配和做工
• 坚固耐用、耐腐蚀的结构
功能和用途
这个盖形螺母是燃油系统中的关键紧固部件。
这样做会有帮助:
• 确保燃油泵和燃油导轨组件的安全。
• 保护螺纹螺柱免受损坏和腐蚀
• 维护安全稳定的燃油系统组件
• 确保密封和紧固完整性
为什么要更换盖形螺母?
随着时间的推移,硬件组件可能会老化或损坏。
常见问题包括:
• 腐蚀或生锈
• 螺纹圆钝或损坏
• 扭矩保持能力下降
• 紧固安全性受损
更换磨损的硬件可确保系统组装的可靠性和安全性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
92811047505
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
这条原装保时捷燃油管是发动机燃油输送系统的一部分,用于连接燃油导轨和隔膜阻尼器,有助于保持正确的燃油流量和压力控制。
适用:
保时捷 924 S 2.5L 1986 - 1988
保时捷 944-2 2.5L 1985 - 1988
1989款保时捷944 2.7L
保时捷 944 Turbo 2.5L 1986 - 1991
1988款保时捷944 Turbo S 2.5L
图示编号 11
它被设计为连接燃油导轨和隔膜阻尼器的燃油管路,适用于部分保时捷924S和944车型。该部件用于燃油喷射系统,连接发动机舱内的关键燃油输送组件。
此部件与之前的保时捷零件编号:94411041302 交叉引用
函数
•将燃油导轨连接到隔膜阻尼器
•在发动机燃油喷射系统中输送燃油
•有助于维持向燃油轨道系统的正确燃油输送
•支持适当的燃油压力阻尼和燃油系统稳定性
•提供符合原厂标准的燃油管路走向和连接方式
•与正确的隔膜阻尼器配合使用时,有助于减少燃油脉动
•更换老化、破裂、泄漏或损坏的原装燃油管
•保持保时捷原厂配件和燃油系统规格。
为什么要更换这个部件?
燃油管路长期暴露在燃油压力、发动机舱高温、振动和老化等环境中。随着时间的推移,原装燃油管路可能会硬化、开裂、渗漏燃油或接头处出现损坏。由于该管路输送燃油,任何泄漏迹象或燃油气味都应立即检查。更换为保时捷原厂燃油管路有助于恢复燃油导轨和隔膜阻尼器之间的正确连接,从而确保燃油安全输送并保证保时捷燃油系统的可靠性。
何时更换此部件
•如果发动机舱内有汽油味
•如果管线出现裂纹、脆化、膨胀或明显损坏
•如果燃油从软管或接头处渗漏或泄漏
•在燃油导轨、隔膜阻尼器或燃油压力系统维修期间
•在燃油喷射系统修复或预防性维护期间
•如果配件腐蚀、卡死或损坏
•更换老旧、非原装或布线错误的燃油软管时
•在重新启用已存放的保时捷 924S 或 944 之前。
它安装在车上的哪个位置
这条燃油管路安装在发动机舱内的燃油喷射系统中,位于燃油导轨和隔膜阻尼器之间。它在保时捷燃油喷射/集油导轨图中有所显示,通常被认为是连接燃油导轨和隔膜阻尼器的燃油管路。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94411041303
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
这款 OE Match 燃油管是用于 1985 年至 1991 年款保时捷 924S、944 2.5L / 2.7L 和 944 Turbo 车型燃油导轨和隔膜阻尼器之间的替换燃油系统软管/管道。它的设计与原装配件的安装和功能相匹配,有助于恢复安全可靠的燃油供应。
适用:
保时捷 924 S 2.5L 1986 - 1988
保时捷 944-2 2.5L 1985 - 1988
1989款保时捷944 2.7L
保时捷 944 Turbo 2.5L 1986 - 1991
1988款保时捷944 Turbo S 2.5L
图示编号 11
燃油管路连接燃油分配管和燃油喷射系统内的隔膜阻尼器。隔膜阻尼器有助于平滑燃油回路中的压力脉冲,而燃油管路则确保燃油在各连接部件之间稳定输送,从而维持稳定的燃油压力和发动机的正常运转。
此部件与之前的保时捷零件编号:94411041302 交叉引用
函数
•将燃油导轨连接到隔膜阻尼器
•将燃料输送到喷射系统
•支持稳定的燃油压力输送
•有助于减少通过阻尼器回路的燃油压力脉动
•更换老化、泄漏、破裂或损坏的原装燃油管路
•有助于恢复燃油系统的安全密封
•适用于保时捷燃油系统维修或翻新的原厂配套替换件。
为什么要更换这个部件?
燃油管路会因长期接触燃油、受热、受压、振动以及老化而逐渐损坏。软管或管路可能会出现裂纹、硬化、渗漏、腐蚀或泄漏,而接头则可能磨损或卡死。损坏的燃油管路会导致燃油异味、燃油压力损失、发动机运转不良、启动困难或燃油泄漏等危险情况。更换燃油管路有助于恢复燃油系统的安全性能,确保燃油压力控制正常,并保证发动机的可靠运行。
何时更换此部件
燃油管路出现裂缝、泄漏、老化、腐蚀或损坏。
•发动机舱内有燃油气味或渗漏
•配件或接头磨损、卡死或严重腐蚀
怀疑燃油压力不稳定或发动机运转不良。
•燃油导轨或隔膜阻尼器正在更换
•燃油喷射系统正在进行维修或重新调试
•该车辆正在进行保时捷 924S 或 944 燃油系统修复。
它安装在车上的哪个位置
这条燃油管路安装在发动机舱内的燃油喷射管路中,连接燃油分配管和隔膜阻尼器。它是燃油压力控制回路的一部分,应按照原厂燃油系统管路进行安装。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94411041303
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Rennline 高压燃油轨
使用 Rennline 的高压燃油轨管路升级您老旧的原厂燃油系统。这款优质替换件旨在超越原厂系统,性能卓越,经久耐用,采用现代编织燃油管路,搭配精密 CNC 加工的铝坯端头,确保牢固无泄漏。与其他售后市场产品不同,这款燃油轨管路遵循原厂布线,避免与摇臂盖发生干涉。非常适合原厂替换或高性能改装。
适合:
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 保时捷 924S 2.5L 1988
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 保时捷 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
图表参考编号 11
主要特点:
- 现代编织燃油软管,增强耐用性和更高的耐压性
- CNC 加工的钢坯端部,具有 OEM+ 外观和性能
- 包括 10mm 和 8mm 至 -6 JIC 压缩配件
- 非常适合工厂更换和性能应用
- 可靠地向喷油器输送高压燃油。
- 与老化的原厂部件相比,可承受更高的燃油系统压力。
- 采用精密加工的接头和先进的软管结构,有效防止泄漏。
- 保持原厂布线,确保安装清洁、无干扰。
燃油导轨故障或磨损的症状
- 发动机舱内有强烈的燃油气味。
- 燃油管路/燃油轨上有明显的泄漏或潮湿点。
- 启动困难或负载下性能不佳。
- 燃油压力损失或失火。
- 由于老化,工厂生产线出现裂缝或变脆。
失败的常见原因
- 老化材料:原装橡胶燃油管随着时间的推移会变硬并破裂。
- 热暴露:发动机舱持续的热量会加速老化。
- 燃料压力应力:库存零件可能难以承受现代燃料混合物和更高的压力。
- 腐蚀:工厂的金属端可能会生锈或变弱。
为什么要更换?
- 防止危险的燃料泄漏和火灾隐患。
- 恢复可靠的燃料输送和性能。
- 利用现代材料提供长期解决方案。
- 支持日常驾驶和高性能构建。
- 消除因售后市场选项设计不良而产生的常见间隙问题。
理想对象:保时捷 924S、944 和 951 车主寻求对其燃油输送系统进行安全、可靠的升级 - 无论是用于日常驾驶还是高性能调校。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
M141
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燃油喷射导轨及部件——精准燃油输送,成就保时捷巅峰性能
燃油喷射导轨(或燃油收集导轨)及其相关部件对于维持保时捷高性能发动机的燃油输送和压力稳定至关重要。燃油导轨将燃油均匀地分配到喷油器,确保在任何驾驶条件下都能实现精确的燃烧和顺畅的油门响应。
Design911 提供种类齐全、精密设计的燃油喷射导轨、配件和组件,均按照制造商质量标准制造,兼具性能、可靠性和耐用性。每个部件均采用高级铝材、不锈钢或增强复合材料制成,具有抗腐蚀、耐热和抗震等特性,无论您是保养经典保时捷还是微调现代 GT 车型,都能提供可靠的性能。
我们的选择包括燃油轨、连接器、喷油器、调节器和密封硬件——确保您的保时捷燃油喷射系统完美运行所需的一切。
燃油喷射导轨和零件起什么作用?
燃油喷射导轨和组件确保您的保时捷发动机在正确的时间获得适量的燃油。它们协同工作,保持稳定的压力,并将燃油均匀地分配到每个喷油器,从而实现高效燃烧和动力输出。
核心功能:
- 燃油轨:在恒定压力下将燃油均匀地输送到喷油器。
- 配件和连接器:牢固密封并连接导轨、泵和喷油器。
- 调节器和传感器:保持最佳燃油压力并监控输送一致性。
- 密封件和垫圈:防止燃料泄漏和组件间压力损失。
平衡、清洁且功能良好的喷射系统可确保平稳加速、最佳效率和减少排放——这对保时捷的性能至关重要。
燃油喷射组件为何会发生故障?
燃油喷射部件在高压高温下运行,这意味着即使是微小的缺陷也会影响性能。随着时间的推移,磨损、污染和腐蚀会导致燃油输送不稳定或泄漏。
常见的失败原因包括:
- 因湿气或燃料杂质而造成的腐蚀。
- 由于沉积物堆积,喷油器或燃油轨被堵塞。
- 配件破裂或密封损坏,导致泄漏。
- 压力调节器磨损,导致燃油压力不平衡。
- 脏过滤器或老化的油箱造成燃料污染。
故障症状包括怠速不稳、动力损失、燃油经济性差或启动困难,通常是由于燃油系统部件磨损或受限造成的。
为什么要更换精密设计的燃油喷射部件?
升级或更换磨损的燃油喷射导轨和部件,可恢复您保时捷的性能、响应速度和可靠性。精密配合、高强度的替换件可确保平稳的压力调节、清洁的燃油输送和高效的燃烧。
主要优点:
- 恢复准确且一致的燃料输送。
- 提高油门响应和发动机平稳性。
- 防止泄漏和压力波动。
- 减少燃料消耗和排放。
- 采用耐用、耐腐蚀的材料制成。
- 直接兼容保时捷经典和现代车型。
无论是重建还是升级以用于赛道,高质量的注塑部件对于保持保时捷的精度和性能都至关重要。
亮点:
- 全系列保时捷燃油导轨、喷油器和配件。
- 精密加工,确保燃料输送和密封准确。
- 采用轻质、高强度合金制成。
- 与经典和现代保时捷喷射系统兼容。
- 确保可靠的压力调节和清洁的燃料流动。
- 非常适合重建、修复或性能升级。