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SPORTS 系列制动盘
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
价格为两件套的价格。

适用:
保时捷 996.1 GT3
Girodisc 系统可直接替换所有 996 GT2/GT3 车型的原厂刹车盘,无需任何改装。该刹车盘可直接安装到车辆上,并与原厂卡钳完美兼容。与安装大型刹车套件不同,使用轻量化高性能刹车盘升级刹车系统,可以保持原厂的制动力分配和 ABS 的效率。Girodisc 前刹车盘的重量约为 21.0 磅,而原厂刹车盘的重量约为 25.6 磅。旋转质量和非簧载质量的降低,有助于提升加速性能和悬挂响应速度。
我们转子的中央帽状部分采用美国产6061-T6航空级铝材制成。转子盘片则采用我们自主研发的铸铁,在美国浇铸成型,并在Girodisc公司内部完成从设计到加工的全部工序。转子采用源自赛车技术的弧形叶片设计,利用离心泵的作用将冷却空气强制吹过转子盘片。
转子和盘帽采用浮动式安装系统,该系统使用10个高强度合金钢驱动销,这些驱动销由美国Girodisc公司根据我们的规格制造,并经过镀镉处理,具有持久的耐腐蚀性。这些驱动销承受制动载荷,同时保持盘帽和转子之间的轴向和径向浮动。驱动销通过12.9级螺钉和硬化垫圈固定。为了防止转子在冷态下产生噪音,驱动销在转子侧安装了防噪音弹簧垫圈,这些垫圈允许转子随热膨胀而伸缩,同时消除浮动式转子常见的抖动和噪音。这种浮动设计还使转子能够在刹车片之间自动居中。
Girodisc系统安装完毕后,只需在需要时更换铸铁转子即可。
每对售价/价格
此产品为特殊订购商品,交货时间为 5 - 7 个工作日。
该套件包括以下商品:
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24

适用:
保时捷 996 GT2(无 PCCB)
保时捷 996 GT3 MKII(无 PCCB)
保时捷 991.1 C2 / C4 / C2S / C4S (不带 PCCB)
保时捷 991.2 C2 / C4 / C2S / C4S (不带 PCCB)
保时捷 992 C2 / C4 / C2S / C4S (不带 PCCB)
Girodisc 系统可直接替换所有 996 GT2/GT3 车型的原厂刹车盘,无需任何改装。该刹车盘可直接安装到车辆上,并与原厂卡钳完美兼容。与安装大型刹车套件不同,使用轻量化高性能刹车盘升级刹车系统,可以保持原厂的制动力分配和 ABS 的效率。Girodisc 前刹车盘的重量约为 21.0 磅,而原厂刹车盘的重量约为 25.6 磅。旋转质量和非簧载质量的降低,有助于提升加速性能和悬挂响应速度。
我们转子的中心帽状部分采用美国产6061-T6航空级铝材制成。盘片则采用我们自主研发的铸铁,在美国浇铸,并在Girodisc公司内部完成从设计到加工的全部工序。转子采用源自赛车运动的弧形叶片设计,利用离心泵的作用将冷却空气强制吹过盘片。
转子和盘帽采用浮动式安装系统,该系统使用10个高强度合金钢驱动销,这些驱动销由美国Girodisc公司根据我们的规格制造,并经过镀镉处理,具有持久的耐腐蚀性。这些驱动销承受制动载荷,同时保持盘帽和转子之间的轴向和径向浮动。驱动销通过12.9级螺钉和硬化垫圈固定。为了防止转子在冷态下产生噪音,驱动销在转子侧安装了防噪音弹簧垫圈,这些垫圈允许转子随热膨胀而伸缩,同时消除浮动式转子常见的抖动和噪音。这种浮动设计还使转子能够在刹车片之间自动居中。
Girodisc系统安装完毕后,只需在需要时更换铸铁转子即可。
每对售价/价格
此产品为特殊订购商品,交货时间为 5 - 7 个工作日。
该套件包括以下商品:
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12

适用:
保时捷 996 C4S
保时捷 996 Turbo(无 PCCB)
保时捷 996.1 GT3
保时捷 997 C2 / C4 / C2S / C4S (不带 PCCB)
保时捷 997.2 C2 / C4 / C2S / C4S (不带 PCCB)
Girodisc 系统可直接替换所有 996 GT2/GT3 车型的原厂刹车盘,无需任何改装。该刹车盘可直接安装到车辆上,并与原厂卡钳完美兼容。与安装大型刹车套件不同,使用轻量化高性能刹车盘升级刹车系统,可以保持原厂的制动力分配和 ABS 的效率。Girodisc 前刹车盘的重量约为 21.0 磅,而原厂刹车盘的重量约为 25.6 磅。旋转质量和非簧载质量的降低,有助于提升加速性能和悬挂响应速度。
我们转子的中央帽状部分采用美国产6061-T6航空级铝材制成。转子盘片则采用我们自主研发的铸铁,在美国浇铸成型,并在Girodisc公司内部完成从设计到加工的全部工序。转子采用源自赛车技术的弧形叶片设计,利用离心泵的作用将冷却空气强制吹过转子盘片。
转子和盘帽采用浮动式安装系统,该系统使用10个高强度合金钢驱动销,这些驱动销由美国Girodisc公司根据我们的规格制造,并经过镀镉处理,具有持久的耐腐蚀性。这些驱动销承受制动载荷,同时保持盘帽和转子之间的轴向和径向浮动。驱动销通过12.9级螺钉和硬化垫圈固定。为了防止转子在冷态下产生噪音,驱动销在转子侧安装了防噪音弹簧垫圈,这些垫圈允许转子随热膨胀而伸缩,同时消除浮动式转子常见的抖动和噪音。这种浮动设计还使转子能够在刹车片之间自动居中。
Girodisc系统安装完毕后,只需在需要时更换铸铁转子即可。
每对售价/价格
此产品为特殊订购商品,交货时间为 5 - 7 个工作日。
该套件包括以下商品:
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04

适用:
后刹车盘:升级至 350mm,含垫片和配件
保时捷 996 GT3 杯赛车
保时捷 997 GT3 杯赛车
套装包含:
带中心钟的350型刹车盘。
刹车盘类型:两片式开槽刹车盘
Girodisc刹车盘可直接替换原厂刹车盘,并显著提升性能。该刹车盘兼容目前这些车型常用的所有刹车片。
附加信息:
制动性能:转子采用赛车中开发的两件式设计,可制造出轻质转子,补偿轮毂和转子之间不同的膨胀率,消除转子变形的可能性。
转子和帽采用浮动安装系统,利用 10 个高强度合金钢驱动销,可实现轴向和径向浮动。
散热性能更佳,重量却丝毫不减: Girodisc 碟刹盘组的重量比原厂系统略轻,但却拥有一个重要的优势。碟片的直径增大了。这意味着原本对中心盘帽几乎没有作用的重量转移到了外径上,而外径则负责积极地吸收和散发热量。
优质材料: Girodisc 系统仅采用最高品质的材料和部件。转子采用高碳铸铁,经久耐用,热性能稳定。顶帽部分由整块铝坯加工而成,并经过美观的阳极氧化处理。转子环采用亮锌镀层,有助于防止难看的腐蚀。
此产品为特殊订购商品,交货时间为 5 - 7 个工作日。
该套件包括以下商品:
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08

适用:
这是包含垫片和五金件的 350mm 升级套件。
保时捷 996 C4S
保时捷 996 Turbo(无 PCCB)
保时捷 997 C2 / C4 / C2S / C4S(不带 PCCB)
套装包含:
350毫米刹车盘,带中心钟罩。
刹车盘类型:两片式开槽刹车盘
Girodisc刹车盘可直接替换原厂刹车盘,并显著提升性能。该刹车盘兼容目前这些车型常用的所有刹车片。
附加信息:
制动性能:转子采用赛车中开发的两件式设计,可制造出轻质转子,补偿轮毂和转子之间不同的膨胀率,消除转子变形的可能性。
转子和帽采用浮动安装系统,利用 10 个高强度合金钢驱动销,可实现轴向和径向浮动。
散热性能更佳,重量却丝毫不减: Girodisc 碟刹盘组的重量比原厂系统略轻,但却拥有一个重要的优势。碟片的直径增大了。这意味着原本对中心盘帽几乎没有作用的重量转移到了外径上,而外径则负责积极地吸收和散发热量。
优质材料: Girodisc 系统仅采用最高品质的材料和部件。转子采用高碳铸铁,经久耐用,热性能稳定。顶帽部分由整块铝坯加工而成,并经过美观的阳极氧化处理。转子环采用亮锌镀层,有助于防止难看的腐蚀。
这些刹车盘适用于出厂时就选配陶瓷刹车盘的车辆。
此产品为特殊订购商品,交货时间为 5 - 7 个工作日。
该套件包括以下商品:
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
A popular upgrade to the 996 Carrera 4S and Turbo is larger diameter rotors – swapping out stock 330 mm rotors to larger 350 mm rotors like those on the 997 Turbo. This change provides better braking action and feel.
Rennkit™ has the solution: Cal*Cool™ brake caliper coolers. A quick modification that allows excess heat to dissipate much faster. Conductive and convective heat transfer quickly dissipates brake caliper heat while driving. When parked, conductive and radiative heat transfer continue to effectively remove heat from hot calipers. Track tested – all 4 corners remained below 370F:

Porsche 996 TT 2001-04 Front & Rear
Porsche 996 C4S 2001-04 Front & Rear
Fits With:
997 Turbo Front Disc Part No
99735140501 Front Left
99735140601 Front Right
997 Turbo Rear Disc Part No
99735240502 Rear Left
99735240602 Rear Right
该套件包括以下商品:
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12

保时捷 Boxster (986/987) S 1999>> 3.2L 前
保时捷 Boxster 987 MKII 2009>> 前部
保时捷 987C MKI Cayman 3.4L 2005>> 前部
保时捷 987C MKII Cayman 2009>> 前部
保时捷 911 (996) 1997-05 前
保时捷 911(997)C2 2005>> 前部
保时捷 911 (997) C4 2005>> 前部
相关参考编号
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BRAKEKIT996.F.SEB.1
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- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05

保时捷 996 C4S
保时捷 996 Turbo 2000>>
相关参考编号
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BRAKEKIT996TT.F.UG.ABS
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- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05

保时捷 996 C4S
保时捷 996 Turbo 2000>>
相关参考编号
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BRAKEKIT996TT.F.UG.SEB
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- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05

保时捷 996 C4S
保时捷 996 Turbo 2000>>
相关参考编号
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BRAKEKIT996TT.F.UG.ZIM
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- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05

保时捷 996 C4S
保时捷 996 Turbo 2000>>
相关参考编号
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BRAKEKIT996TT.F.UG.SHW
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- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Fast Road / Trackday Front Brake Disc & Pad Package
A complete front braking upgrade combining 9M two-piece
floating slotted iron brake discs with matching 9M fast road and trackday brake
pads.
Fits:
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Developed for demanding road driving and track use, this package combines improved disc cooling and thermal management with a high-friction, fade-resistant brake pad compound. The result is increased stopping performance, consistent pedal feel and greater resistance to the high temperatures generated during repeated heavy braking.
Not compatible with Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) discs.
What Does the Package Include?
The package combines:
The discs and pads have been selected to work together as a performance-focused braking package for fast-road, trackday and competition applications.
Two-Piece Floating Front Brake Discs
The 9M front discs use a two-piece floating construction with a high-carbon cast iron friction ring mounted to a lightweight aluminium bell.
The floating arrangement allows controlled movement between the rotor and bell as temperatures increase, helping accommodate thermal expansion and reduce stress within the disc assembly.
Benefits include:
- Improved thermal management
- Reduced risk of heat-related distortion
- Reduced tendency towards brake vibration
- Consistent performance during repeated heavy braking
- Lightweight aluminium centre bell
- Improved cooling compared with conventional disc designs
72-Vane Cooling System
Each rotor features 72 internal cooling vanes designed to move air efficiently through the disc.
This increased airflow helps dissipate heat generated under braking, making the system particularly suited to repeated high-speed stops during spirited road driving and track use.
CM-250 High-Carbon Iron Rotors
The rotor rings are manufactured from CM-250 formulated high-carbon alloy cast iron, providing strength and durability at elevated operating temperatures.
Each rotor ring is heat treated to relieve internal material stresses, helping maintain dimensional stability and reduce the possibility of deformation and vibration through repeated heating and cooling cycles.
CNC-Machined Aluminium Bells
The centre bells are CNC machined from 6061-T6 aluminium before being hard anodised for increased surface protection and durability.
The aluminium construction also helps reduce rotating and unsprung mass compared with an equivalent one-piece iron disc.
9M Fast Road / Trackday Brake Pads
The package includes 9M performance front brake pads developed to complement the upgraded iron discs.
The low-metallic, resin-bonded friction material contains steel and aramid fibres and provides a high coefficient of friction of approximately 0.55.
The compound combines strong stopping power with excellent modulation, predictable release characteristics and high resistance to brake fade.
Fast Road & Trackday Performance
During repeated heavy braking, conventional road pads can exceed their optimum operating temperature and begin to lose effectiveness.
The 9M compound is designed to maintain consistent braking characteristics throughout its effective temperature range, providing a solid and predictable pedal feel during demanding driving.
Benefits include:
- High coefficient of friction – approximately 0.55
- Increased stopping performance
- Excellent fade resistance
- Consistent braking at elevated temperatures
- Good pedal modulation
- Predictable brake release
- Solid pedal feel
- Excellent pad and rotor life
- Suitable for fast-road driving
- Suitable for high-speed trackdays and competition use
Important PCCB Information
This brake disc and pad package is not compatible with Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) discs.
It is intended for vehicles using the appropriate iron/steel
braking configuration. Always confirm the brake system fitted to the vehicle
before ordering.
Fast Road and Track
Brake Upgrades
For Porsche GT models used for fast-road driving and trackdays, upgrading the front discs and pads together provides a more complete approach to improving braking performance.
The 9M package combines floating high-carbon iron discs with a high-friction pad compound, improving heat management, fade resistance, pedal consistency and stopping performance during repeated hard braking.
It is particularly suited to Porsche 996 GT2, 996.2 GT3, 997 GT3 and GT3 RS owners looking for a matched front brake upgrade for performance road driving, trackdays and competition use.
相关参考编号
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9M99735140990KIT
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该套件包括以下商品:
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
###腹肌###

保时捷 996 C4S(后)
保时捷 996 Turbo 2000>>(后)
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BRAKEKIT996TT.R.UG.ABS
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- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
###

保时捷 996 C4S(后部)
保时捷 996 Turbo 2000>>(后部)
相关参考编号
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BRAKEKIT996TT.R.UG.SEB
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- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
###

保时捷 996 C4S(后部)
保时捷 996 Turbo 2000>>(后部)
相关参考编号
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BRAKEKIT996TT.R.UG.SHW
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- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
###齐默尔曼##

保时捷 996 C4S(后部)
保时捷 996 Turbo 2000>>(后部)
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BRAKEKIT996TT.R.UG.ZIM
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Design911 保时捷运动型制动盘,带您体验赛车般的制动力。这些升级版制动盘专为高性能驾驶而设计,散热性能更佳,咬合力更强,抗衰减性能更强,即使在最严苛的条件下也能确保驾驶信心。
它们是什么以及它们做什么
运动型制动盘(或转子)是精密设计的部件,与制动片配合使用,产生摩擦力并有效制动车辆。与标准制动盘不同,运动型制动盘通常带有钻孔、凹槽或开槽,有助于排出热量和废气,改善制动响应,并在高速或反复制动时保持稳定的性能。
他们为何失败
随着时间的推移,刹车盘会因热循环、摩擦和腐蚀而磨损。常见的故障迹象包括划伤、变形、开裂或制动时振动。赛道驾驶或激烈驾驶会加速磨损,而低质量的刹车盘则可能在压力下出现热点并褪色。
为什么应该更换它们
更换磨损或损坏的制动盘可恢复最佳制动效率、踏板感觉和车辆控制。全新运动型制动盘不仅提升了性能和安全性,还能延长刹车片寿命并减少磨损,确保保时捷传奇般的制动精准度。Design911 提供原厂保时捷制动盘,以满足原厂性能需求,并提供售后升级服务,以增强耐用性和响应速度。
无论您是修复经典 911 还是调整 Cayman 或 Taycan 以用于赛道,我们的运动盘系列都结合了精确度、可靠性和性能,可让您的保时捷制动保持如新。
售后市场高性能刹车盘
高品质售后盘片采用开槽或钻孔设计,可实现卓越的气流、减少衰减并保持稳定的摩擦性能。
前运动型制动盘
重型前转子专为处理强烈的制动负荷而设计,可在压力下提供最大的制动力和稳定性。
后运动型制动盘
后盘设计用于平衡制动和改进的热量管理,确保在反复减速下控制和镇定。
钻孔和开槽制动转子
先进的转子经过精心设计,可散热、清洁刹车片,并为轨道和快速道路应用提供灵敏的制动。
赛车和赛道制动盘
竞赛级转子由高碳或复合材料制成,具有无与伦比的耐用性和热控制能力,适合竞赛使用。