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Porsche // 996 (911) (1997-2005) // 任何
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Fabspeed 排气管
- Porsche 996 GT2 2001-05
Fabspeed 保时捷 996 GT2 运动性能套件是一项全面的进气、排气和 ECU 调校升级，旨在提高保时捷 996 GT2 的性能、响应和声音。
适用：
- 保时捷 996 GT2 2001-05
包装内含：
- Fabspeed Supersport X型排气系统。
- 德国HJS 200目高流量运动型催化转化器。
- Fabspeed运动性能排气歧管。
- 高速 3 合 1 头部合并收集器。
- 高性能进气系统。
- 双锥形干式高性能空气过滤器。
- 豪华 X-50 型排气尾嘴。
- 定制版 Fabspeed XperTune 性能软件。
- 手持式ECU编程设备。
该升级套件并非仅升级单个部件，而是针对影响涡轮增压发动机性能的多个主要方面进行了改进。更顺畅的排气歧管改善了废气离开气缸盖的路径，高流量HJS运动型催化转化器降低了排气阻力，高性能进气系统增加了发动机的进气量，而定制的XperTune软件则重新校准了ECU，使其与升级后的硬件完美匹配。
该套件还包括 Fabspeed 的 Supersport X-Pipe 排气系统和 Deluxe X-50 款式排气尾管，提供更具侵略性的排气特性和更新的尾部外观。
Fabspeed 将该系统描述为可直接替换原厂排气部件，采用 T304 不锈钢材质，高性能排气歧管采用 CNC 弯管工艺，并配备高速汇流器。随附的运动型催化器则采用德国 HJS 制造的 200 目基材。
本产品的功能：
- 改善气缸盖的排气流量。
- 减少排气管和催化转化器部分的阻力。
- 有助于废气更有效地排出涡轮增压器。
- 支持更快、更灵敏的涡轮增压器运行。
- 通过高性能进气系统改善发动机呼吸。
- 通过可重复使用的高性能过滤器，增加空气流通量。
- 通过高性能排气歧管改善废气清除效率。
- 针对升级后的硬件优化 ECU 校准。
- 提升马力和扭矩潜力。
- 提升油门响应速度。
- 产生更强劲、更具运动感的排气声浪。
- 增强涡轮增压器的声音。
- 以一个协调的整体式组件替换原有的多个限制性进气和排气部件。
- X-50 式排气尾管赋予车尾更具运动感的外观。
Fabspeed 特别指出，其运动性能排气歧管采用高速 3 合 1 金字塔形精密铸造汇流器，旨在改善排气扫气并支持更快的增压响应。
磨损或故障症状：
这套性能升级套件主要是一种升级方案，而非传统的更换服务项目。然而，老化的原厂排气系统、催化转化器和进气系统部件可能会出现故障，此时更换或升级就显得尤为重要。
可能出现的症状包括：
- 发动机功率降低。
- 加速迟缓。
- 涡轮迟滞加剧。
- 油门响应差。
- 高转速时感觉发动机运转受限。
- 排气管发出嘎嘎声。
- 催化转化器基材劣化产生的金属噪音。
- 排气歧管、接头或法兰周围出现泄漏。
- 排气歧管破裂或泄漏发出滴答声。
- 排气管接头周围有烟灰沉积。
- 排气温度过高。
- 催化剂效率故障代码。
- 排放量增加。
- 排放测试不合格。
- 排气部件周围出现腐蚀。
- 排气法兰或安装硬件损坏。
催化转化器部分堵塞的情况在重负荷运转时会变得尤为明显，因为此时发动机产生的废气量要大得多。
为什么更换/升级很重要：
保时捷 996 GT2 依靠高效的进气和排气气流来实现其涡轮增压发动机的运转。
涡轮增压器进气侧的限制会限制发动机可用的空气量，而燃烧后的过度限制会使废气更难有效排出。
同时解决发动机两侧的问题有助于提高发动机的整体进气效率。
该软件包旨在：
- 增加进气量。
- 改善废气排放。
- 降低排气阻力。
- 提升涡轮响应速度。
- 提高油门响应速度。
- 支持提升动力和扭矩。
- 协调硬件变更与相应的ECU校准。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR996GT2SPKGE
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Fabspeed 保时捷 996 Turbo STREET 性能套件是一款全面的排气、进气和 ECU 调校升级套件，专为 2000 年至 2005 年生产的保时捷 911 Turbo (996) 车型开发。
适用：
- 保时捷 996 TURBO 2000-05
套件包含：
- Maxflo高性能消音器
- 运动性能排气歧管
- 豪华 X-50 款式
- 高性能进气系统
- Xpertune性能软件
该性能套件由 Fabspeed Motorsport 设计，结合了高品质不锈钢排气组件、高性能排气歧管、竞赛级进气系统和 XperTune ECU 软件，以增强保时捷 996 3.6 升双涡轮增压水平对置六缸发动机的驾驶特性。
该套件旨在改善废气流动，减少进气限制，增强涡轮增压器响应，并带来更深沉、更独特的运动型排气声浪。
Fabspeed 的街道性能套件包括 Maxflo 高性能消音器、运动性能排气歧管、豪华 X-50 型排气尾嘴和高性能进气系统，以及 XperTune 性能软件。
排气部件采用优质 T304 不锈钢和精密工程技术，旨在提高耐用性和排气效率。
高性能排气歧管采用高速 3 合 1 汇流器，有助于废气高效地流向涡轮增压器。
Maxflo消音器采用特殊设计的液压成型外壳、TIG焊接结构和高温声学填充物，可在保持可控声音特性的同时，提供更具运动感的排气声浪。
高性能进气系统采用双锥形干式过滤器，旨在改善进气流量，并支持发动机提升性能潜力。
Fabspeed 宣称可提升高达 80 轮上马力和 130 磅英尺扭矩，同时减轻约 25 磅（11.3 公斤）的重量。
这些数据基于制造商测试的性能配置。实际结果取决于所选配置、ECU 标定、车辆状况和运行环境。
借助 XperTune ECU 软件，车主可以进一步优化发动机管理参数，以配合进气和排气升级。
Fabspeed 保时捷 996 Turbo STREET 性能套件特别适合那些寻求协调的性能升级，而不是单独购买进气、排气和调校组件的爱好者。
本产品的功能：
Fabspeed STREET 性能套件升级了保时捷 996 Turbo 的进气和排气系统，并可选配 ECU 校准以配合机械改装。
其主要功能和优势包括：
- 改善排气流量：高性能排气歧管和 Maxflo 消音器旨在减少排气系统中的阻力。
- 增强涡轮增压器响应：在合适的运行条件下，更高效的排气路径可能有助于更快的涡轮增压器响应。
- 性能潜力提升： Fabspeed 宣称，其测试的套件配置可提升高达 80 轮上马力。
- 扭矩输出提升：据制造商报告，扭矩提升可达 130 磅英尺。
- 降低排气背压：高流量排气部件有助于减少不必要的下游阻力。
- 增强进气流量：双锥形高性能过滤器有助于改善进入发动机的空气流量。
- 更灵敏的油门响应：这些协调的升级旨在使发动机感觉响应更灵敏。
- 更具运动感的排气声浪： Maxflo 消音器可产生更深沉、更引人入胜的涡轮增压水平对置六缸发动机排气声浪。
- 减轻车辆重量： Fabspeed 宣称可减轻约 25 磅（11.3 公斤）的重量。
- 耐用的不锈钢结构： T304不锈钢具有耐腐蚀性和耐热性。
- 高性能排气外观：豪华 X-50 款式排气尾管提升了车辆尾部的造型。
- 可选的 ECU 优化： XperTune 软件提供以性能为导向的发动机管理标定。
- 可重复使用的空气过滤器：干式过滤器可以按照制造商的说明进行清洗和重复使用。
- 协调升级：将互补的排气、进气和调校组件组合成一个性能套件。
磨损或故障症状：
Fabspeed STREET 性能套件主要是一种性能升级，而不是常规更换或故障维修套件。
然而，原厂排气或进气部件的损坏可能会促使车主考虑更换方案。
1. 排气部件腐蚀
原装排气歧管、消声器、管道和安装硬件暴露在高温、潮湿和环境污染中。
严重的腐蚀会削弱这些部件并导致泄漏。
2. 排气泄漏
歧管破裂、垫片老化或管道连接损坏都可能导致废气泄漏。
常见症状包括发出呼啸声、积碳和异常的尾气气味。
3. 排气消声器损坏
内部劣化会导致金属碰撞声、不必要的振动或排气声的变化。
4. 受限催化转化器
损坏或内部堵塞的催化转化器可能会产生过大的排气背压。
这会影响发动机性能和涡轮增压器的运行状况。
5. 损坏的排气歧管
裂纹、变形的法兰或冲击损坏会损害原装排气歧管的完整性。
6. 排气管支架松动
磨损的支架或腐蚀的紧固件可能会导致排气管产生不必要的移动、振动或嘎嘎作响。
7. 意外的排气噪音
异常响亮或刺耳的排气声可能表明存在泄漏或部件故障，而不是正常运转。
8. 空气过滤器脏污或堵塞
严重污染的过滤器会限制进入发动机的空气流量。
9.进气壳体损坏
裂缝、断裂的连接或老化的进气部件可能会影响正常的空气流动和过滤。
10. 进气连接松动或损坏
进气系统中的空气泄漏可能会导致发动机运行不稳定，具体取决于泄漏位置。
11.进气密封件老化
老化的橡胶密封件可能会失去柔韧性，从而可能导致不必要的空气流动或污染。
12. 发动机功率降低
性能明显下降可能与排气受阻、进气故障、增压泄漏或其他发动机问题有关。
13. 涡轮增压器响应迟缓
增压响应降低可能是由于增压软管损坏、压力控制部件故障、涡轮增压器老化或排气受阻造成的。
14. 加速过程中的犹豫
点火故障、燃油供应问题、进气泄漏或发动机管理问题都可能导致车辆顿挫。
15. 发动机管理警告灯
存储的故障诊断码可能指示传感器、燃油、排放或增压控制方面的问题。
16. 功率输出不稳定
性能的意外变化可能表明存在潜在的机械或电子故障。
为什么更换很重要：
- 升级保时捷 996 Turbo 的进气和排气系统可以提高发动机响应速度、排气声浪和性能潜力。
- 最初的保时捷 996 Turbo 的设计目标是在强劲的加速性能、排放控制、精致感和日常实用性之间取得平衡。
- Fabspeed STREET 性能套件为寻求更大动力和更富驾驶乐趣的车主提供了更注重性能的组件组合。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR996TSPKGME
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该套件包括以下商品:
- Porsche 996 TURBO 2000-05
The Fabspeed Porsche 996 Turbo STREET Performance Package is a comprehensive exhaust, air intake developed for Porsche 911 Turbo (996) models manufactured between 2000 and 2005.
Fits:
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Kit Includes:
- Maxflo Performance Mufflers
- Sport Performance Headers
- Deluxe X-50 Style Tips
- High Performance Air Intake
Designed by Fabspeed Motorsport, this performance package combines high-quality stainless steel exhaust components, performance headers, a competition-style air intake to enhance the driving characteristics of the Porsche 996's 3.6-litre twin-turbocharged flat-six engine.
The package is engineered to improve exhaust gas flow, reduce intake restrictions, enhance turbocharger response and deliver a deeper, more distinctive sports exhaust note.
Fabspeed's STREET Performance Package includes Maxflo Performance Mufflers, Sport Performance Headers, Deluxe X-50 Style Exhaust Tips and a High Performance Air Intake System.
The exhaust components use premium T304 stainless steel and precision engineering techniques designed to improve durability and exhaust efficiency.
The performance headers incorporate high-velocity 3-into-1 merge collectors, helping exhaust gases flow efficiently towards the turbochargers.
The Maxflo mufflers feature specially designed hydro-formed housings, TIG-welded construction and high-temperature acoustic packing to deliver a sportier exhaust tone while retaining controlled sound characteristics.
The High Performance Air Intake System uses dual-conical dry-style filters designed to improve intake airflow and support the engine's increased performance potential.
Fabspeed advertises gains of up to 80 wheel horsepower and 130 lb-ft of torque, together with an approximate 25 lb (11.3 kg) weight reduction.
The Fabspeed Porsche 996 Turbo STREET Performance Package is particularly suited to enthusiasts seeking a coordinated performance upgrade rather than purchasing separate intake, exhaust and tuning components individually.
What This Product Does:
The Fabspeed STREET Performance Package upgrades the intake and exhaust systems of the Porsche 996 Turbo.
Its key functions and benefits include:
- Improved Exhaust Gas Flow: Performance headers and Maxflo mufflers are designed to reduce restrictions in the exhaust system.
- Enhanced Turbocharger Response: More efficient exhaust routing may support quicker turbocharger response under suitable operating conditions.
- Increased Performance Potential: Fabspeed advertises gains of up to 80 wheel horsepower for its tested package configuration.
- Improved Torque Output: Manufacturer-reported gains reach 130 lb-ft of torque.
- Reduced Exhaust Backpressure: High-flow exhaust components help reduce unnecessary downstream restriction.
- Enhanced Intake Airflow: Dual-conical performance filters support improved airflow into the engine.
- Sharper Throttle Response: The coordinated upgrades are intended to make the engine feel more responsive.
- Sportier Exhaust Sound: Maxflo mufflers produce a deeper, more engaging turbocharged flat-six exhaust note.
- Reduced Vehicle Weight: Fabspeed advertises approximately 25 lb (11.3 kg) of weight savings.
- Durable Stainless Steel Construction: T304 stainless steel provides corrosion resistance and thermal durability.
- Performance Exhaust Appearance: Deluxe X-50 Style Tips enhance the vehicle's rear styling.
- Reusable Air Filters: The dry-style filters can be cleaned and reused according to the manufacturer's instructions.
The Fabspeed STREET Performance Package is primarily a performance upgrade rather than a routine replacement or fault-repair kit.
However, deterioration of the factory exhaust or intake components may prompt owners to investigate replacement options.
1. Corrosion on Exhaust Components
The original exhaust manifolds, mufflers, pipes and mounting hardware are exposed to high temperatures, moisture and environmental contamination.
Severe corrosion can weaken these components and cause leaks.
2. Exhaust Leaks
Cracked manifolds, deteriorated gaskets or damaged pipe connections may allow exhaust gases to escape.
Common symptoms include blowing noises, soot deposits and unusual exhaust smells.
3. Damaged Exhaust Mufflers
Internal deterioration can produce metallic rattling, unwanted vibration or changes in exhaust sound.
4. Restricted Catalytic Converters
Damaged or internally restricted catalytic converters may create excessive exhaust backpressure.
This can affect engine performance and turbocharger operating conditions.
5. Damaged Exhaust Headers
Cracks, distorted flanges or impact damage can compromise the integrity of the original exhaust manifolds.
6. Loose Exhaust Mountings
Worn brackets or corroded fasteners may allow unwanted exhaust movement, vibration or rattling.
7. Unexpected Exhaust Noise
An unusually loud or harsh exhaust note may indicate leakage or component failure rather than normal operation.
8. Dirty or Restricted Air Filter
A heavily contaminated filter can restrict the airflow entering the engine.
9. Damaged Intake Housing
Cracks, broken connections or deteriorated intake components may affect proper airflow and filtration.
10. Loose or Damaged Intake Connections
Air leaks within the intake system may contribute to inconsistent engine operation, depending on their location.
11. Deteriorated Intake Seals
Ageing rubber seals may lose flexibility, potentially allowing unwanted air movement or contamination.
12. Reduced Engine Power
A noticeable loss of performance may be associated with exhaust restrictions, intake faults, boost leaks or other engine problems.
13. Sluggish Turbocharger Response
Reduced boost response may be caused by damaged boost hoses, faulty pressure-control components, turbocharger deterioration or exhaust restriction.
14. Hesitation During Acceleration
Ignition faults, fuel delivery issues, intake leaks or engine management problems can cause hesitation.
15. Engine Management Warning Lights
Stored diagnostic trouble codes may indicate sensor, fuelling, emissions or boost-control issues.
16. Inconsistent Power Delivery
Unexpected changes in performance can indicate underlying mechanical or electronic faults.
Why Replacement Matters:
- Upgrading the intake and exhaust systems of the Porsche 996 Turbo can enhance engine responsiveness, exhaust sound and performance potential.
- The original Porsche 996 Turbo was developed to balance strong acceleration, emissions control, refinement and everyday usability.
- The Fabspeed STREET Performance Package offers a more performance-focused combination of components for owners seeking additional power and a more engaging driving experience.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR996TSPKGM
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该套件包括以下商品:
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Fabspeed 保时捷 996 Turbo STREET 性能套件是一款全面的排气、进气和 ECU 调校升级套件，专为 2000 年至 2005 年生产的保时捷 911 Turbo (996) 车型开发。
适用：
- 保时捷 996 TURBO 2000-05
套件包含：
- Maxflo高性能消音器
- 运动性能排气歧管
- 豪华 X-50 款式
- 高性能进气系统
- Xpertune性能软件
该性能套件由 Fabspeed Motorsport 设计，结合了高品质不锈钢排气组件、高性能排气歧管、竞赛级进气系统和 XperTune ECU 软件，以增强保时捷 996 3.6 升双涡轮增压水平对置六缸发动机的驾驶特性。
该套件旨在改善废气流动，减少进气限制，增强涡轮增压器响应，并带来更深沉、更独特的运动型排气声浪。
Fabspeed 的街道性能套件包括 Maxflo 高性能消音器、运动性能排气歧管、豪华 X-50 型排气尾嘴和高性能进气系统，以及 XperTune 性能软件。
排气部件采用优质 T304 不锈钢和精密工程技术，旨在提高耐用性和排气效率。
高性能排气歧管采用高速 3 合 1 汇流器，有助于废气高效地流向涡轮增压器。
Maxflo消音器采用特殊设计的液压成型外壳、TIG焊接结构和高温声学填充物，可在保持可控声音特性的同时，提供更具运动感的排气声浪。
高性能进气系统采用双锥形干式过滤器，旨在改善进气流量，并支持发动机提升性能潜力。
Fabspeed 宣称可提升高达 80 轮上马力和 130 磅英尺扭矩，同时减轻约 25 磅（11.3 公斤）的重量。
这些数据基于制造商测试的性能配置。实际结果取决于所选配置、ECU 标定、车辆状况和运行环境。
借助 XperTune ECU 软件，车主可以进一步优化发动机管理参数，以配合进气和排气升级。
Fabspeed 保时捷 996 Turbo STREET 性能套件特别适合那些寻求协调的性能升级，而不是单独购买进气、排气和调校组件的爱好者。
本产品的功能：
Fabspeed STREET 性能套件升级了保时捷 996 Turbo 的进气和排气系统，并可选配 ECU 校准以配合机械改装。
其主要功能和优势包括：
- 改善排气流量：高性能排气歧管和 Maxflo 消音器旨在减少排气系统中的阻力。
- 增强涡轮增压器响应：在合适的运行条件下，更高效的排气路径可能有助于更快的涡轮增压器响应。
- 性能潜力提升： Fabspeed 宣称，其测试的套件配置可提升高达 80 轮上马力。
- 扭矩输出提升：据制造商报告，扭矩提升可达 130 磅英尺。
- 降低排气背压：高流量排气部件有助于减少不必要的下游阻力。
- 增强进气流量：双锥形高性能过滤器有助于改善进入发动机的空气流量。
- 更灵敏的油门响应：这些协调的升级旨在使发动机感觉响应更灵敏。
- 更具运动感的排气声浪： Maxflo 消音器可产生更深沉、更引人入胜的涡轮增压水平对置六缸发动机排气声浪。
- 减轻车辆重量： Fabspeed 宣称可减轻约 25 磅（11.3 公斤）的重量。
- 耐用的不锈钢结构： T304不锈钢具有耐腐蚀性和耐热性。
- 高性能排气外观：豪华 X-50 款式排气尾管提升了车辆尾部的造型。
- 可选的 ECU 优化： XperTune 软件提供以性能为导向的发动机管理标定。
- 可重复使用的空气过滤器：干式过滤器可以按照制造商的说明进行清洗和重复使用。
- 协调升级：将互补的排气、进气和调校组件组合成一个性能套件。
磨损或故障症状：
Fabspeed STREET 性能套件主要是一种性能升级，而不是常规更换或故障维修套件。
然而，原厂排气或进气部件的损坏可能会促使车主考虑更换方案。
1. 排气部件腐蚀
原装排气歧管、消声器、管道和安装硬件暴露在高温、潮湿和环境污染中。
严重的腐蚀会削弱这些部件并导致泄漏。
2. 排气泄漏
歧管破裂、垫片老化或管道连接损坏都可能导致废气泄漏。
常见症状包括发出呼啸声、积碳和异常的尾气气味。
3. 排气消声器损坏
内部劣化会导致金属碰撞声、不必要的振动或排气声的变化。
4. 受限催化转化器
损坏或内部堵塞的催化转化器可能会产生过大的排气背压。
这会影响发动机性能和涡轮增压器的运行状况。
5. 损坏的排气歧管
裂纹、变形的法兰或冲击损坏会损害原装排气歧管的完整性。
6. 排气管支架松动
磨损的支架或腐蚀的紧固件可能会导致排气管产生不必要的移动、振动或嘎嘎作响。
7. 意外的排气噪音
异常响亮或刺耳的排气声可能表明存在泄漏或部件故障，而不是正常运转。
8. 空气过滤器脏污或堵塞
严重污染的过滤器会限制进入发动机的空气流量。
9.进气壳体损坏
裂缝、断裂的连接或老化的进气部件可能会影响正常的空气流动和过滤。
10. 进气连接松动或损坏
进气系统中的空气泄漏可能会导致发动机运行不稳定，具体取决于泄漏位置。
11.进气密封件老化
老化的橡胶密封件可能会失去柔韧性，从而可能导致不必要的空气流动或污染。
12. 发动机功率降低
性能明显下降可能与排气受阻、进气故障、增压泄漏或其他发动机问题有关。
13. 涡轮增压器响应迟缓
增压响应降低可能是由于增压软管损坏、压力控制部件故障、涡轮增压器老化或排气受阻造成的。
14. 加速过程中的犹豫
点火故障、燃油供应问题、进气泄漏或发动机管理问题都可能导致车辆顿挫。
15. 发动机管理警告灯
存储的故障诊断码可能指示传感器、燃油、排放或增压控制方面的问题。
16. 功率输出不稳定
性能的意外变化可能表明存在潜在的机械或电子故障。
为什么更换很重要：
- 升级保时捷 996 Turbo 的进气和排气系统可以提高发动机响应速度、排气声浪和性能潜力。
- 最初的保时捷 996 Turbo 的设计目标是在强劲的加速性能、排放控制、精致感和日常实用性之间取得平衡。
- Fabspeed STREET 性能套件为寻求更大动力和更富驾驶乐趣的车主提供了更注重性能的组件组合。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR996TSPKGSE
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Fabspeed 保时捷 996 Turbo STREET 性能套件是一款全面的排气和进气套件，专为 2000 年至 2005 年生产的保时捷 911 Turbo (996) 车型开发。
适用：
- 保时捷 996 TURBO 2000-05
套件包含：
- Maxflo高性能消音器
- 运动性能排气歧管
- 豪华 X-50 款式
- 高性能进气系统
这款性能套件由 Fabspeed Motorsport 设计，结合了高品质不锈钢排气组件、高性能排气歧管和竞赛型进气系统，旨在增强保时捷 996 3.6 升双涡轮增压水平对置六缸发动机的驾驶特性。
该套件旨在改善废气流动，减少进气限制，增强涡轮增压器响应，并带来更深沉、更独特的运动型排气声浪。
Fabspeed 的街道性能套件包括 Maxflo 高性能消音器、运动性能排气歧管、豪华 X-50 型排气尾嘴和高性能进气系统。
排气部件采用优质 T304 不锈钢和精密工程技术，旨在提高耐用性和排气效率。
高性能排气歧管采用高速 3 合 1 汇流器，有助于废气高效地流向涡轮增压器。
Maxflo消音器采用特殊设计的液压成型外壳、TIG焊接结构和高温声学填充物，可在保持可控声音特性的同时，提供更具运动感的排气声浪。
高性能进气系统采用双锥形干式过滤器，旨在改善进气流量，并支持发动机提升性能潜力。
Fabspeed 宣称可提升高达 80 轮上马力和 130 磅英尺扭矩，同时减轻约 25 磅（11.3 公斤）的重量。
Fabspeed 保时捷 996 Turbo STREET 性能套件特别适合那些寻求协调的性能升级，而不是单独购买进气、排气和调校组件的爱好者。
本产品的功能：
Fabspeed STREET 性能套件升级了保时捷 996 Turbo 的进气和排气系统。
其主要功能和优势包括：
- 改善排气流量：高性能排气歧管和 Maxflo 消音器旨在减少排气系统中的阻力。
- 增强涡轮增压器响应：在合适的运行条件下，更高效的排气路径可能有助于更快的涡轮增压器响应。
- 性能潜力提升： Fabspeed 宣称，其测试的套件配置可提升高达 80 轮上马力。
- 扭矩输出提升：据制造商报告，扭矩提升可达 130 磅英尺。
- 降低排气背压：高流量排气部件有助于减少不必要的下游阻力。
- 增强进气流量：双锥形高性能过滤器有助于改善进入发动机的空气流量。
- 更灵敏的油门响应：这些协调的升级旨在使发动机感觉响应更灵敏。
- 更具运动感的排气声浪： Maxflo 消音器可产生更深沉、更引人入胜的涡轮增压水平对置六缸发动机排气声浪。
- 减轻车辆重量： Fabspeed 宣称可减轻约 25 磅（11.3 公斤）的重量。
- 耐用的不锈钢结构： T304不锈钢具有耐腐蚀性和耐热性。
- 高性能排气外观：豪华 X-50 款式排气尾管提升了车辆尾部的造型。
- 可重复使用的空气过滤器：干式过滤器可以按照制造商的说明进行清洗和重复使用。
Fabspeed STREET 性能套件主要是一种性能升级，而不是常规更换或故障维修套件。
然而，原厂排气或进气部件的损坏可能会促使车主考虑更换方案。
1. 排气部件腐蚀
原装排气歧管、消声器、管道和安装硬件暴露在高温、潮湿和环境污染中。
严重的腐蚀会削弱这些部件并导致泄漏。
2. 排气泄漏
歧管破裂、垫片老化或管道连接损坏都可能导致废气泄漏。
常见症状包括发出呼啸声、积碳和异常的尾气气味。
3. 排气消声器损坏
内部劣化会导致金属碰撞声、不必要的振动或排气声的变化。
4. 受限催化转化器
损坏或内部堵塞的催化转化器可能会产生过大的排气背压。
这会影响发动机性能和涡轮增压器的运行状况。
5. 损坏的排气歧管
裂纹、变形的法兰或冲击损坏会损害原装排气歧管的完整性。
6. 排气管支架松动
磨损的支架或腐蚀的紧固件可能会导致排气管产生不必要的移动、振动或嘎嘎作响。
7. 意外的排气噪音
异常响亮或刺耳的排气声可能表明存在泄漏或部件故障，而不是正常运转。
8. 空气过滤器脏污或堵塞
严重污染的过滤器会限制进入发动机的空气流量。
9.进气壳体损坏
裂缝、断裂的连接或老化的进气部件可能会影响正常的空气流动和过滤。
10. 进气连接松动或损坏
进气系统中的空气泄漏可能会导致发动机运行不稳定，具体取决于泄漏位置。
11.进气密封件老化
老化的橡胶密封件可能会失去柔韧性，从而可能导致不必要的空气流动或污染。
12. 发动机功率降低
性能明显下降可能与排气受阻、进气故障、增压泄漏或其他发动机问题有关。
13. 涡轮增压器响应迟缓
增压响应降低可能是由于增压软管损坏、压力控制部件故障、涡轮增压器老化或排气受阻造成的。
14. 加速过程中的犹豫
点火故障、燃油供应问题、进气泄漏或发动机管理问题都可能导致车辆顿挫。
15. 发动机管理警告灯
存储的故障诊断码可能指示传感器、燃油、排放或增压控制方面的问题。
16. 功率输出不稳定
性能的意外变化可能表明存在潜在的机械或电子故障。
为什么更换很重要：
- 升级保时捷 996 Turbo 的进气和排气系统可以提高发动机响应速度、排气声浪和性能潜力。
- 最初的保时捷 996 Turbo 的设计目标是在强劲的加速性能、排放控制、精致感和日常实用性之间取得平衡。
- Fabspeed STREET 性能套件为寻求更大动力和更富驾驶乐趣的车主提供了更注重性能的组件组合。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR996TSPKGS
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
注意：必须重复使用原厂吸嘴
用直通排气管替换原厂笨重的消音器，既能减轻车尾重量，又能营造出极具侵略性的超级杯赛车声浪。许多劳力士Grand Am赛车队以及PCA/POC和HPDE车手都采用这种改装方案。如果您想要更低调、更适合日常驾驶的升级方案，我们推荐您了解一下Maxflo高性能排气系统或超级杯排气系统。
声音：
这是一款声浪非常震撼、极具侵略性的排气系统。如果您追求极致的声浪和性能，那么它就是您的理想之选。
力量：
这是你能找到的最畅通无阻的侧置“消音器”解决方案。在我们的测功机上，我们测得其轮上功率提升了23匹，扭矩提升了45磅英尺，并且在整个转速范围内都能保持这样的动力输出。
特征：
•适用于所有保时捷 996 Carrera 4S（2002-2004 年款）
• 马力和扭矩分别提升23匹和45磅英尺
• 车辆后部可减轻超过 35 磅的重量
• 采用芯轴弯曲的T304L不锈钢制造
• 安装简便，无需切割或焊接，可直接螺栓固定。
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身保修服务。
请注意：此商品为特殊订购商品，需下单生产。部分情况下，交货时间可能需要 4 至 5 周。特殊订购商品一旦下单，恕不接受取消订单。
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
用直通管替换重型工厂消声器，减轻车辆后部的重量，同时增添强劲的超级杯风格声音。
特征：
•适合所有保时捷 996 GT3 车辆（1999-2005 年）
• 马力和扭矩分别增加 11 whp 和 7 ft-lbs，以改善油门响应
• 减轻车辆后部 50 磅的重量
• 许多劳力士 Grand Am 赛车队以及 PCA/POC 和 HPDE 车手均使用
• 简单的 DIY 螺栓安装；无需切割或焊接
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身有限保修
请注意：这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下，请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单，就无法取消此供应商的特殊订单商品。
- Porsche 996 GT2 2001-05
Fabspeed 70mm Supersport X-Pipe 排气系统是一款高性能排气升级套件，专为 2001-2005 年款保时捷 996 GT2 设计。
适用：
- 保时捷 996 GT2 2001-05
这款排气系统经过精心设计，旨在改善废气流量并降低阻力，相比原厂排气系统，其70毫米X型管结构为双涡轮增压发动机排出的废气提供了更顺畅的通道。该系统旨在产生更浑厚的跑车排气声浪，同时提升油门响应和涡轮增压器的响应速度。
该系统采用 200 目 HJS Sport 催化转化器，并采用 14-16 号 CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制造，具有耐用性、耐腐蚀性和高效的排气流量。
Fabspeed 报告称，轮上马力提升约 29 匹，扭矩提升约 39 英尺磅，但实际结果会因车辆状况、改装、燃料和运行条件而异。
本产品的功能：
排气系统将燃烧产生的气体从涡轮增压器和发动机排出，同时控制排气流量、声音和排放。
对于像保时捷 996 GT2 这样的高性能涡轮增压发动机来说，减少涡轮增压器下游不必要的阻力可以帮助废气更有效地排出系统。
Fabspeed Supersport X型排气管的设计目的在于：
- 改善废气流量
- 降低涡轮后排气阻力
- 支持提升马力和扭矩
- 有助于减少涡轮迟滞
- 改善油门和发动机响应
- 产生更运动、更具侵略性的排气声浪
- 提供高流量催化转化器性能
- 提高长期耐腐蚀性
X 型排气管设计还将发动机两侧的排气流结合起来，从而造就了该系统独特的声浪和更顺畅的排气特性。
磨损或故障症状：
保时捷996 GT2的原装排气系统现在可能已经使用了二十多年。反复的热循环、振动、冷凝和道路磨损都会逐渐损坏排气部件。
常见症状包括：
- 排气管生锈或腐蚀
- 焊缝或接头周围出现裂纹
- 排气管发出吹气、滴答或嘶嘶声
- 泄漏接头周围有黑色烟灰沉积物
- 排气管夹松动或损坏
- 消音器或催化转化器发出嘎嘎声
- 催化剂材料破碎发出的金属声
- 车辆后部周围有废气
- 排气噪音增大或异常
- 油门响应降低
- 涡轮迟滞加剧
- 发动机性能明显下降
- 与催化转化器效率相关的发动机故障指示灯
- 排气流量受限
- 尾气中带有类似硫磺或异常的气味
- 损坏或变形的排气管
老化的催化转化器内部也可能发生损坏。其基材可能受损、松动或部分堵塞，从而限制废气排放。
为什么更换很重要：
损坏或堵塞的排气系统不仅会影响声音。
排气泄漏会导致高温气体在到达预定出口前逸出，并使附近的部件暴露在不必要的高温下。随着时间的推移，管道接头开裂和腐蚀的情况也会恶化，最终导致部分排气系统松动或失效。
损坏或部分堵塞的催化转化器会造成严重的排气阻力。
这一点对于双涡轮增压的996 GT2尤为重要，因为涡轮增压器下游高效的排气流动有助于涡轮的灵敏响应。过大的阻力会阻碍废气的有效排出，并对发动机响应产生负面影响。
更换磨损的工厂部件有助于恢复：
- 安全无泄漏的排气通道
- 高效废气排放
- 涡轮增压器响应稳定
- 正确的排气口操作
- 降低进一步腐蚀相关故障的风险
对于想要升级原厂排气系统的车主来说，Fabspeed 系统还能带来更多好处，例如增加流量、增强排气声浪和提升性能潜力。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR996GT2SSX
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- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
Fabspeed 保时捷 996/997.1 Carrera GT3 中置排气改装套件是一款专业的排气改装套件，旨在为兼容的保时捷 911 Carrera 车型赋予与 GT3 车型相关的独特中置排气外观。
适用：
- 保时捷 996 GT3 MKI 1999-02
- 保时捷 996 GT3 MKII 2003>>
- 保时捷 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
该改装件专为配备 GT3 式后保险杠（带有中央排气口）的车辆而设计，它使用加长的排气口将 Carrera 的尾管从传统的排气位置引向后保险杠的中心。
该系统保留了原有的侧装式消音器布局，同时改变了可见排气口的位置，从而在无需重新定位排气消音器本身的情况下，提供了赛车运动风格的外观。
转换尾嘴采用 14-16 号 T304 不锈钢制造，设计用于直接螺栓安装，无需切割或焊接。
本产品的功能：
- Fabspeed 改装套件改变了 Carrera 排气管出口在车辆后部的位置。
- 标准的 Carrera 车型采用位于后保险杠外侧的排气口。
- 当安装带有中央排气口的 GT3 式保险杠时，标准排气口位置不再与保险杠设计相符。
- Fabspeed改装系统通过将排气口向车辆中心延伸来解决这个问题。
- 这样一来，废气就可以从 GT3 式后保险杠的中央开口排出，同时保留侧装式消音器的结构。
GT3风格的中置排气外观：
该产品的主要目的是提供与保时捷赛车运动灵感的 GT3 车型相关的独特中置排气配置。
转换结果如下：
- GT3风格的中置排气造型
- GT3 型后保险杠的正确出风口位置
- 更简洁的后保险杠改装
- 赛车风格外观
- 保留 Carrera 侧排气管布局
- 一种专为替代定制排气系统而设计的方案
这主要是一项排气管路和造型改装，而不是旨在通过自身改装来大幅提升马力的传统性能部件。
为什么要安装中央插座转换装置：
本产品主要面向将 Carrera 改装成GT3 风格后保险杠和排气外观的车主。
安装该系统的原因包括：
- GT3风格造型
- 中置排气管改装
- GT3 型保险杠的正确排气管位置
- 避免定制排气管制造
- 保留现有的侧排气管布局
- 排气管尾端饰面选择
- 简易螺栓安装
它为完善 GT3 风格 Carrera 改装的后部外观提供了专门设计的解决方案。
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Fabspeed 保时捷 996 Carrera 竞技连接管/催化器旁通 X 型管是一款专为封闭赛道比赛和越野应用而设计的性能排气部件。它用更顺畅的 X 型管取代了原厂的催化转化器部分，降低了排气阻力，使保时捷水平对置六缸发动机在高转速下能够更高效地呼吸。
适用：
- 保时捷 996 C2 3.6L 1999-2004
- 保时捷 996 C4 3.6L 1999-2004
该系统采用芯轴弯曲的 T304L 不锈钢制造，旨在提高中高转速性能，提高油门响应速度，减轻后部重量，并产生更加激进的排气声浪。
由于该系统取消了原厂催化转化器，因此它严格用于法律允许的封闭赛道和越野用途，不应在需要催化转化器的公共道路上使用。
本产品的功能：
标准的保时捷 996 Carrera 排气系统采用催化转化器来减少有害废气排放。
对于专门用于比赛的应用，Fabspeed Cat Bypass X-Pipe 用不受限制的排气管和 X 型管交叉管取代了催化转化器部分。
移除催化转化器限制装置可以让废气更自由地通过系统。
该系统旨在：
- 降低排气背压
- 改善废气流量
- 提高中高转速性能
- 提升马力潜力
- 增加扭矩
- 改善油门响应
- 减轻排气系统重量
- 发出更响亮、更具侵略性的排气声浪
- 改善高转速发动机的进气效率
性能优势：
Fabspeed报告称，经测功机测试，性能提升了以下方面：
马力： +33 轮上马力
扭矩： +41 英尺磅
减重：约 25 磅
Fabspeed 表示，该系统旨在提高转速范围的上限，并在转速超过约 3,500 rpm 时获得显著提升。
这些是制造商报告的特定测试车辆的结果，并不保证每辆保时捷 996 Carrera 的数据都相同。
实际性能可能因发动机状况、车辆规格、现有改装、ECU 标定、燃料、大气条件和测试方法而异。
为什么升级很重要：
该部件主要用于提升比赛性能，而不是用于常规更换失效的原厂催化转化器。
对于合适的封闭赛道车辆，安装的潜在原因包括：
- 降低排气阻力
- 高转速排气流量增加
- 中高转速性能提升
- 减轻后部重量
- 更灵敏的油门响应
- 更具侵略性的排气声浪
- 简化的竞赛排气配置
它还可以作为更广泛的竞赛排气套件的一部分，其中包括高性能排气歧管、轻量化消音器和其他面向赛道的改装。
.jpg?width=197 "Fabspeed 竞技型排气尾管，带可调式向下弯曲尾嘴。适用于保时捷 996 GT3。 - 99611112290, 99611112291, 99611112293, 99611112190, 99611112191, 99611112193 - FS.POR.996GT3.CMO")
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Fabspeed 保时捷 996 GT3 竞技型排气管（带可调式向下弯曲的排气口）是一款专业的排气升级产品，旨在帮助保时捷 911 GT3 车主在赛道日、赛车活动和有严格分贝限制的赛车场馆中控制排气噪音。
适用：
- 保时捷 996 GT3 MKI 1999-02
- 保时捷 996 GT3 MKII 2003>>
这些竞技排气管专为 1999 年至 2005 年间生产的保时捷 996 GT3 车型而开发，它们用可调节的不锈钢向下弯曲的排气管取代了原厂排气管，从而可以改变排气方向。
保时捷 996 GT3 搭载了一台 3.6 升自然吸气水平对置六缸发动机，以其高转速特性和独特的赛车运动风格排气声浪而闻名。
虽然这种声音是 GT3 驾驶体验的重要组成部分，但高性能排气系统产生的噪音水平可能会超过某些赛道和赛道日组织者规定的限制。
许多赛车场地采用固定式或行驶式噪音监测，以确保车辆噪音控制在允许的范围内。噪音超标的车辆可能会被拒绝进入赛道或被要求停止参赛。
Fabspeed 开发了竞赛消音器出口，旨在提供一种实用的方法来改变排气噪音，而无需驾驶员更换整个排气系统。
可调节的向下弯曲设计允许旋转排气口，将气体和声音向下或朝向其他合适的角度排出，而不是直接从车辆后部排出。
这种方向的改变可能会改变排气声到达外部测量设备的方式，从而可能降低特定监测位置的测量噪声。
竞赛级排气口采用 T304L 不锈钢制造，旨在承受高性能排气系统相关的高温和运行条件。
该产品采用螺栓固定式安装方式，并随附所需的夹具和安装硬件。
将排气口安装到相应的保时捷 996 GT3 排气装置上时，无需切割或焊接。
与完全替换式消音器不同，这些排气口不会引入新的消音器或大量的额外吸音材料。
它们的主要目的是改变排气声的方向，而不是大幅减少发动机产生的总声能。
对于希望保留现有排气系统，同时又想在赛道活动中获得更多灵活性的保时捷车主来说，它们尤其有用。
本产品的功能：
Fabspeed 竞赛级消音器出口取代了原有的后排气管尾嘴，采用可调节出口设计，旨在改变废气排放方向。
他们的主要职能包括：
- 改变排气声：改变排气声从车辆后部发出的角度。
- 支持轨道噪声管理：帮助降低特定外部测量位置的噪声暴露。
- 提供可调节的排气方向：允许将向下弯曲的排气口旋转到合适的位置。
- 将废气直接排放到地面：在合适的地方启用向下排气功能。
- 提供其他出风口角度：允许驾驶员或技术人员根据预期用途调整方向。
- 支持赛车运动用途：为参加噪音控制赛道的车辆提供更大的灵活性。
- 替换原厂排气尾管：可替换原有的排气出口部件。
- 保留现有排气硬件：无需完全更换排气系统，即可使用相应的排气安装装置。
- 采用耐用的不锈钢结构：耐腐蚀，可承受正常的高温排气操作。
- 便于调整：采用易于操作的夹紧连接，以便重新定位插座。
- 保持应用特定适配性：专为保时捷 996 GT3 车型设计。
- 避免对排气系统进行永久性改装：螺栓固定式安装无需切割或焊接。
磨损或故障症状：
Fabspeed 竞赛型消音器出口主要是一种赛车运动配件和排气升级部件，而不是需要按固定保养周期更换的部件。
然而，原厂排气管尾嘴或现有的排气口硬件可能会因老化、振动、腐蚀、意外撞击或反复赛道使用而损坏。
现有排气口装置需要检修的常见迹象包括：
- 检查时发现排气口在移动。
- 车辆后部发出金属碰撞的嘎嘎声。
- 排气管位置不均匀。
- 安装夹松动。
- 排气管尾端与周围部件接触。
- 安装连接处周围锈蚀严重。
- 腐蚀的夹具或紧固件。
- 表面劣化。
- 焊缝强度不足或损坏。
- 拆卸或调整插座有困难。
- 可见裂缝。
- 插座变形或弯曲。
- 排气管发出呼啸声。
- 受损连接处周围有黑色烟灰。
- 排气管区域出现异常振动。
为什么更换很重要：
安装 Fabspeed 竞技型消音器出口可以更好地控制排气方向，对于经常参加赛车运动的保时捷 996 GT3 车主来说，这尤其有价值。
- 优化赛道噪音管理：可调节的排气口角度有助于降低特定监测位置测得的排气噪音。
- 更精准的排气方向控制：允许将排气口向下或其他合适的方向排放。
- 更广泛的赛道日适用性：有助于车辆达到某些赛道允许的噪音水平。
- 保留现有排气系统：无需仅仅为了改变排气口方向而更换整个排气系统。
- 快速调节：可旋转的排气口可通过卡箍连接进行重新定位。
- 高品质不锈钢：采用耐腐蚀的T304L不锈钢制造。
- 专为赛车运动设计：专为噪音控制下的性能驾驶而开发。
- 直接螺栓安装：无需永久性切割或焊接。
- 包含安装硬件：随附所需的卡箍和安装组件。
- 保持保时捷GT3的特性：在改变排气方向的同时，保留现有排气系统的整体声音特性。
- 适用于赛道专用车辆：为在不同赛道上使用的车辆提供更大的灵活性。
- 经济高效的排气改装方案：在需要改变排气口方向的情况下，提供了一种替代安装全新排气系统的方案。Fabspeed
- Motorsport Engineering：由高性能排气系统专家打造。
- 终身保修：享有制造商规定的保修条款。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR996GT3CMO
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Fabspeed 保时捷 996 Carrera 豪华四出式短款排气管是一款优质替换排气管，旨在为保时捷 996 Carrera 的尾部赋予更具侵略性、性能感十足的四出式外观。
适用：
- 保时捷 996 C2 3.4L 1999-2001
- 保时捷 996 C4 3.4L 1999-2001
Fabspeed 排气尾管可替换原有的排气出口，在提升视觉效果的同时，还能与原厂非 PSE 消音器或兼容的 Fabspeed 排气系统保持兼容性。
采用芯轴弯曲的 T304L 不锈钢制造，它们能够承受排气系统后部所经历的高温、潮湿和环境暴露。
这些排气尾嘴有抛光黑和缎面黑两种饰面可选，无需更换整个排气系统，即可轻松个性化早期保时捷 996 Carrera 的尾部外观。
本产品的功能：
排气管尾嘴是车辆排气系统可见的最终出口。
它们的主要作用是为后消声器排出的废气提供位置正确、外观精美的出口，同时显著提升后保险杠的美观度。
Fabspeed 豪华四出式排气管将可见的排气口改为更具运动感的四出式外观。
它们旨在提供：
- 更具侵略性的尾部造型
- 四出式排气口
- 优质不锈钢饰面
- 正确的排气口布置
- 与合适的原厂消音器兼容
- 与 Fabspeed 排气系统兼容
- 可直接加装的造型升级
与排气歧管、催化转化器或高性能消音器不同，排气尾管主要起到装饰和点缀作用，不应被视为提升马力的主要独立升级方案。
四轴飞行器外观：
- 四出式排气设计使保时捷 996 Carrera 的尾部外观更宽阔、更具性能感。
- 对于想要改变标准排气口外观但又不想更换整个排气系统的车主来说，这提供了一种实用的造型升级方案。
- 抛光黑和缎面黑两种表面处理方式，也使得外观能够与车辆的造型相匹配。
为什么升级很重要：
这些排气管尾嘴主要用于外观升级，这意味着更换前无需损坏或磨损原有的排气管尾嘴。
业主选择它们的原因可能包括：
- 四出式排气造型
- 更具侵略性的尾部造型
- T304L不锈钢结构
- 可选抛光或缎面黑色饰面
- 与原厂非PSE消音器兼容
- 与 Fabspeed 排气系统兼容
- 简易螺栓安装
- 无需切割或焊接
它们提供了一种无需更换整个排气系统即可改变排气管外观的方法。
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Fabspeed 保时捷 996 Carrera 4S 豪华四出式排气尾管是优质的替换排气出口，旨在为保时捷 996 Carrera 4S 赋予更独特的四出式外观。
适用：
- 保时捷 996 C4S 3.6L 1999-2004
这些排气尾嘴采用不锈钢材质，可替换原厂排气口，同时保留原有的消音器系统。它们适用于非保时捷运动排气系统（非PSE）车型，并可安装在兼容的原厂消音器或Fabspeed排气系统上。
豪华四出式排气尾管有抛光不锈钢或缎面黑色两种款式可选，无需改装保险杠或排气系统，即可打造更具侵略性和现代感的车尾外观。
本产品的功能：
排气管尾嘴是排气系统可见的最后一部分。
他们的主要职能包括：
- 将废气从后保险杠处引开
- 为排气系统提供一个成品出口
- 保持正确的排气口位置
- 保护消声器出口连接端
- 提升车辆尾部外观
- 使排气口与保险杠开口正确对齐
Fabspeed 豪华四孔式插头取代了标准插座，呈现出四孔外观，营造出更具性能导向的外观。
这款产品主要用于外观造型和排气尾嘴的升级。Fabspeed并未公布这些尾嘴能带来具体的马力或扭矩提升。
磨损或故障症状：
排气管尾嘴虽然结构相对简单，但却会持续暴露在高温、潮湿、振动和道路污染中。
常见的恶化迹象包括：
- 严重的表面腐蚀
- 坑
- 永久性染色
- 过量的碳沉积
- 热变色
- 涂层剥落或损坏
- 凹痕
- 划痕
- 焊缝开裂
- 安装连接松动
- 嘎嘎作响
- 小费不均匀
- 排气口与保险杠接触
- 进气口或安装区域周围出现裂缝
- 过度活动
- 泄漏连接处周围有黑色烟灰
外观上的劣化并不总是意味着尖端存在结构缺陷，但严重的腐蚀或损坏的安装点可能需要更换。
为什么更换很重要：
更换损坏的排气管尾嘴有助于恢复：
- 正确的排气口位置
- 牢固安装
- 与后保险杠的间隙
- 清洁的废气排放路径
- 原始或升级后的外观
- 左右两侧正确对齐
如果尖端严重松动、开裂或腐蚀，更换还可以降低部件脱落的风险。
如果原装耳塞套在机械上仍然完好无损，那么安装 Fabspeed Deluxe 四孔耳塞套主要是一种视觉升级，而不是维修的需要。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR996QDT4
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Fabspeed Deluxe X-50 型排气尾管是专为 2000-2005 年款保时捷 996 Turbo 车型设计的优质替换排气出口。
适用：
- 保时捷 996 TURBO 2000-05
这些排气尾嘴的设计灵感源自X50车型独特的排气外观，为996 Turbo的尾部提供了一种简洁且注重性能的升级方案。它们采用螺栓固定式设计，可直接安装到原厂或兼容的改装排气系统中。
这些排气尾嘴采用优质 14-16 号 T304 不锈钢制造，能够承受排气管的高温、潮湿环境以及日常道路行驶的磨损，同时保持耐用且高品质的表面处理。Fabspeed 还特别指出，这些尾嘴的安装非常简便，可轻松实现 DIY 安装。
本产品的功能：
排气管尾嘴是排气系统可见的末端部分。它们为废气从车辆尾部排出提供最终出口，同时也对排气系统的外观起着重要作用。
Fabspeed Deluxe X-50 款式排气尾嘴以更具特色、性能更佳的设计取代了原有的排气口。
它们的主要功能和益处包括：
- 为废气提供最终排放口
- 升级保时捷 996 Turbo 的尾部外观
- 更换老化、损坏或劣化的原装排气管尾嘴
- 采用耐用的不锈钢结构
- 保持排气口位置正确
- 可安装在原厂或兼容的售后市场排气系统上
- 打造X50风格的性能外观
这些排气管尾嘴主要是为了提升外观和耐用性，而不是为了显著提升发动机性能。
磨损或故障症状：
排气管尾嘴长期暴露在高温、冷凝水、湿气、尾气沉积物和道路污染物中。随着时间的推移，原装尾嘴会逐渐老化损坏。
可能需要更换的常见迹象包括：
- 生锈或腐蚀
- 表面点蚀
- 严重染色或永久性变色
- 原有涂层剥落或损坏
- 凹痕或撞击损伤
- 无法抛光去除的划痕
- 松动的排气管尾嘴
- 嘎嘎作响或震动
- 安装点或焊缝开裂
- 尖端位置不平整或排列不正确
- 连接点周围积聚过多烟灰
- 排气管尾嘴与保险杠或周围装饰件接触。
- 无法通过清洁或抛光恢复的陈旧外观
严重的腐蚀最终会导致喷嘴或其安装区域强度下降，从而使插座松动。
为什么更换很重要：
- 磨损的排气管尾嘴会影响排气口的美观和安全性。
- 松动或损坏的排气管接头在行驶过程中可能会振动或发出嘎嘎声，并可能移动到足以接触后保险杠或周围装饰条的程度。如果腐蚀程度足够严重，安装部位会变得脆弱，导致排气管接头无法牢固连接。
- 更换老化的排气管尾嘴有助于恢复正确的排气口位置，并使车辆尾部外观更加整洁美观。
- 如果排气系统的其余部分状况良好，那么只更换排气管尾嘴也是一种无需更换消音器、催化转化器或其他主要部件即可翻新排气系统的实用方法。
- 对于追求更独特外观的车主来说，Fabspeed X-50 款式排气尾嘴可轻松实现螺栓固定式升级，同时保持与原厂和合适的改装排气系统的兼容性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR996TX50TP
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Fabspeed 保时捷 996 GT3 直通式 X 型排气管是一款高性能竞技排气组件，旨在用更顺畅的 X 型排气管取代原厂催化转化器。
适用：
- 保时捷 996 GT3 MKI 1999-02
- 保时捷 996 GT3 MKII 2003>>
该系统专为赛道和竞技型保时捷 996 GT3 应用而开发，它移除了限制性的催化转化器部分，并为废气离开发动机提供了一条更直接的路径。
该系统通过减少排气阻力，并允许两个气缸组的气体通过 X 形管汇合，旨在改善排气流量，提高油门响应速度，减轻重量，并产生更加激进的 GT3 排气声浪。
本产品的功能：
原装催化转化器是车辆排放控制系统的一部分。
催化剂在处理废气的同时，其内部基质也会对废气流动产生阻力。
Fabspeed Cat Bypass X-Pipe 消除了这种催化限制，并用更顺畅的排气管道取而代之。
该系统旨在：
- 拆除原厂的限制性催化转化器
- 增加废气流量
- 降低排气背压
- 改善发动机呼吸
- 改善油门响应
- 提升马力和扭矩潜力
- 减轻排气系统重量
- 增加排气量
- 发出更具侵略性的赛车风格声音
由于催化转化器被移除，这与运动型催化转化器系统有着本质的区别。
X型管设计：
X 型管连接两个气缸组的排气流。
交叉管路并非将两个排气通道完全分开，而是允许来自每一侧的压力脉冲相互作用。
设计合理的 X 型管可以起到以下作用：
- 平衡排气脉冲
- 改善气流过渡
- 减少湍流
- 改善废气清除
- 支持高转速性能
- 打造更流畅、更具异域风情的排气声浪
这尤其适合 996 GT3 所使用的自然吸气式高转速水平对置六缸发动机。
最大排气流量：
去除催化底物可以消除排气系统中的主要限制之一。
这样就形成了一个更加畅通的排气通道。
潜在益处包括：
- 降低排气背压
- 更快的废气排放
- 改进的发动机呼吸
- 更灵敏的油门响应
- 更强的高转速性能
- 提升性能潜力
实际性能取决于整车配置。
为什么升级很重要：
即使原厂催化转化器没有失效，也可以安装此部件。
Cat Bypass X 型排气管主要用于提升赛车性能。
升级原因包括：
- 最大废气流量
- 消除催化转化器限制
- 降低排气背压
- 油门响应潜力提升
- 马力和扭矩潜力提升
- 降低排气系统重量
- 更具侵略性的GT3排气声浪
- 改善了高转速时的排气特性
- X型管交叉设计
- 以赛道为中心的配置
它特别适用于那些性能和排气流量优先于道路使用排放要求的车辆。
注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，因此不被允许用于2001年3月1日之后生产的车辆。它们不符合车辆年检（MOT）要求，也不能在公共道路上使用。这些部件仅供赛车和赛道使用。
对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆仍符合其车龄对应的排放标准。车辆仍须通过MOT年检。
如果您身处英国境外，请查阅当地法律法规以确保合规。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR996GT3CBX
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- Porsche 996 TURBO 2000-05
Fabspeed 保时捷 996 Turbo 催化器旁通管是专为保时捷 911 Turbo (996) 开发的高性能排气组件，专为与兼容的现有 Fabspeed 排气系统配合使用而设计。
适用：
- 保时捷 996 TURBO 2000-05
这些催化器旁通管采用优质14-16 号 T304L 不锈钢制造，用直通管取代了 Fabspeed 排气系统中的运动型催化转化器部分。
它们的目的是提供更畅通的排气通道，产生更具侵略性的排气声浪，并支持保时捷 996 Turbo 双涡轮增压 3.6 升水平对置六缸发动机的排气流量改善。
通过移除排气路径中的催化转化器元件，旁通管消除了排气阻力源，并为离开涡轮增压器的气体创造了一条更直接的路径。
Fabspeed 为追求更极致、更偏向赛车运动的排气配置的车主设计了这些排气管。
该系统采用数控弯管机弯曲不锈钢管，以提供平滑的内部管道几何形状、一致的排气路径和耐用的结构。
Fabspeed 将这些管道描述为与其兼容的排气系统中相应的催化转化器部分的直接螺栓连接替代品。
该产品的一个关键特点是它与现有的 Fabspeed 排气组件具有模块化兼容性，包括合适的 Maxflo 和 Supersport X 型管配置。
然而，这些并非通用的催化剂替换管。
它们不能直接安装到保时捷原厂排气系统或其他售后供应商生产的排气系统上。
Fabspeed 列出的减重幅度约为 25 磅（11.3 公斤），但具体的减重幅度取决于被替换的配置。
制造商还表示，这些管道可以改善动力输出和油门响应，但并未公布该独立产品的具体马力或扭矩提升幅度。
本产品的功能：
Fabspeed Cat Bypass Pipes 可替换兼容的 Fabspeed Porsche 996 Turbo 排气系统中的催化转化器部分。
在传统的催化式排气系统中，废气会通过一个内部涂有涂层的催化转化器。
催化转化器可以处理废气中的污染物，但其内部结构也会造成一定程度的流动阻力。
Fabspeed 的旁通管用直通管取代了这些部分，从而消除了排气路径中的催化转化器基材。
主要功能和优势包括：
- 打造直通式排气路线：用不受限制的管道替换现有的 Fabspeed 运动型催化转化器部分。
- 降低排气阻力：从排气路径中去除催化基质。
- 支持增加排气流量：为离开涡轮增压器的气体提供阻力较小的路径。
- 增强赛车排气声浪：产生更响亮、更尖锐、更具侵略性的排气声浪。
- 提升性能潜力：旨在为合适的性能配置提供更强的功率输出。
- 提升油门响应速度： Fabspeed 宣称提升了油门响应速度。
- 减轻排气系统重量： Fabspeed 表示重量减轻了约 25 磅。
- 采用耐腐蚀不锈钢： T304L 结构在高排气温度下具有耐用性。
- 保持光滑的管道几何形状： CNC芯轴弯曲有助于保持管道内部尺寸的一致性。
- 与兼容的 Fabspeed 系统集成：专为选定的现有 Maxflo 和 Supersport X 型排气管配置而设计。
- 支持赛车运动准备：为在允许的比赛或封闭赛道环境中使用的车辆提供无催化剂配置。
- 允许模块化排气配置：使兼容的 Fabspeed 排气系统能够使用适当的催化转化器部分或旁通配置。
磨损或故障症状：
Fabspeed 催化器旁通管主要用于赛车运动性能改装，而不是标准维护更换。
但是，车主在检查老化的排气部件或准备专用赛道车辆时，可能会考虑更换排气部件。
1. 腐蚀的排气管道
暴露于潮湿、高温和环境污染中会导致排气管、接头和法兰周围发生腐蚀。
严重的腐蚀可能会削弱受影响的部位，并导致泄漏。
2. 排气管焊缝开裂
反复加热和冷却、振动或机械应力都可能导致焊接接头周围出现裂纹。
可能的迹象包括排气管发出呼啸声和可见的烟灰沉积物。
3. 排气泄漏
损坏的法兰、失效的垫片或破裂的管道会导致废气在到达排气管之前泄漏。
排气泄漏可能会发出嘶嘶声、吹气声或滴答声。
4. 受限催化转化器
受损或内部性能下降的催化剂可能会部分堵塞。
严重的排气阻力会增加排气背压，降低发动机性能。
5. 松散的催化转化器基材
催化转化器内部损坏可能会导致内部发出嘎嘎声或金属振动。
这些噪音有时会随着发动机转速或负载而变化。
6. 发动机性能下降
排气阻力过大可能导致动力下降或加速迟缓。
然而，性能不佳也可能是由点火故障、增压泄漏、传感器故障或涡轮增压器问题引起的。
7. 异常的排气温度
严重的限制或发动机燃烧故障可能导致排气温度异常。
在进行任何性能调整之前，应该先诊断出原因。
8. 损坏的排气法兰
腐蚀或变形的法兰可能会妨碍排气段的正确密封。
9. 安装硬件老化
排气管紧固件松动或损坏会导致排气管晃动、发出嘎嘎声和漏气。
10. 不必要的排气振动
对准不良、支架损坏或部件开裂可能会导致振动或与周围车身发生金属接触。
11. 与排气系统相关的诊断故障
催化转化器效率故障或排气传感器故障可能会触发发动机故障灯。
要找出根本原因，需要进行正确的诊断，而不是简单地拆卸转换器。
12. 可见的冲击损伤
排气管或催化转化器外壳可能会因道路碎片、与障碍物接触或不正确的起吊操作而损坏。
为什么更换/升级很重要：
- 排气系统是保时捷 996 Turbo 发动机运行的重要组成部分。
- 废气驱动涡轮增压器，然后流经下游排气部件。
- 排气系统的设计会影响车辆的气体流量、压力和声音特性。
- 对于专用于比赛或封闭赛道的保时捷 996 Turbo，Fabspeed Cat Bypass Pipes 提供了一种配置现有 Fabspeed 排气系统以减少下游阻力的方法。
注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，因此不被允许用于2001年3月1日之后生产的车辆。它们不符合车辆年检（MOT）要求，也不能在公共道路上使用。这些部件仅供赛车和赛道使用。
对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆仍符合其车龄对应的排放标准。车辆仍须通过MOT年检。
如果您身处英国境外，请查阅当地法律法规以确保合规。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR996TCB
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Fabspeed 排气系统 - 精准的性能和声浪升级
Fabspeed排气系统是高端高性能排气升级产品，旨在提升动力、改善排气流量并带来独特的赛车级声浪。Fabspeed排气系统以精密工程和性能测试为核心进行设计和制造，旨在提升保时捷公路和赛道车辆的驾驶体验。
由 Design911 提供的 Porsche Fabspeed 排气组件采用优质不锈钢和优化设计，可降低背压、改善油门响应并释放更令人兴奋的排气声浪，同时保持耐用性和可靠性。
Fabspeed排气系统有哪些功能？
Fabspeed排气系统优化了废气流量和声学性能。
核心功能：
- 降低排气阻力和背压。
- 改善油门响应和动力输出。
- 增强排气声浪和特性。
- 提高发动机效率和进气效率。
- 提升排气系统的外观和制造质量。
高流量排气系统在释放发动机性能方面起着关键作用。
为什么标准排气系统会出现故障或限制性能？
原厂排气系统的设计优先考虑排放合规性、成本效益和噪音抑制。随着时间的推移，它们可能会出现以下问题：
- 内部挡板限制了性能。
- 潮湿和反复热循环造成的腐蚀。
- 重量过重，限制了效率。
- 排气声沉闷，缺乏活力。
- 与性能调优升级的兼容性降低。
随着发动机负荷增加，标准排气系统可能会成为性能瓶颈。
为什么要升级到 Fabspeed 排气系统？
Fabspeed 排气系统专为追求性能提升的驾驶者而设计。
升级优势：
- 改善排气流量，提高性能。
- 更具运动感、更激进的排气声浪。
- 轻巧耐用的不锈钢结构。
- 精密设计的组件，完美契合。
- 非常适合高性能公路车和赛道应用。
升级到 Fabspeed 后，音质、响应速度和驾驶乐趣都会有显著提升。
精彩片段
- 保时捷 Fabspeed 高性能排气系统
- 改善了排气流量和油门响应
- 运动感十足、灵感源自赛车运动的排气声浪
- 高品质不锈钢结构
- 专为追求极致性能和驾驶乐趣而设计
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