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Porsche // Cayenne 9PA1 (957) 2007-2010 // 任何
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涡轮增压器/中冷器及零件
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
柴油涡轮增压器执行器
这款涡轮增压器执行器专为保时捷 Cayenne 957 和 958 世代车型搭载的 3.0 升柴油发动机而设计。该执行器通过调节涡轮增压器的可变几何系统,在控制涡轮增压压力方面发挥着至关重要的作用。
适用:
保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-10
保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油版(245马力)2010-17
符合图示编号 5 和图示编号 1。
现代涡轮增压柴油发动机依靠精确的增压控制来实现高效的性能、强劲的扭矩和最佳的燃油经济性。涡轮增压器执行器故障会显著影响发动机性能,并触发故障灯或导致发动机进入跛行模式。
涡轮增压器执行器的作用
涡轮增压器执行器控制涡轮增压器叶片或废气旁通阀机构的位置。它调节流经涡轮增压器的废气量,从而调节增压压力。
这使得发动机能够:
• 提供强劲的加速和扭矩
• 保持高效燃烧和燃油经济性
• 防止过高的增压压力,以免损坏发动机部件
• 在整个转速范围内提供平稳的动力输出
执行器与发动机控制单元通信,根据发动机负载和驾驶条件不断调节涡轮增压值。
涡轮执行器失效的原因
涡轮增压器执行器在涡轮增压器附近极其恶劣的环境下工作,那里高温且持续运动。随着时间的推移,这会导致内部部件磨损或失效。
常见的故障原因包括:
电机或传感器故障
执行器内部包含电子元件,这些元件可能会因受热而发生故障。
涡轮增压机构中的积碳
烟灰沉积物会限制涡轮叶片的运动,导致执行器承受过大的压力。
内部齿轮磨损
执行器内部的机械磨损会导致涡轮叶片定位不准确。
热损伤
长时间暴露于涡轮增压器的高温下会导致执行器部件性能下降。
涡轮增压器执行器故障的症状
• 发动机动力不足或加速不良
• 涡轮增压故障或警告灯
• 发动机进入跛行模式
• 涡轮增压性能不稳定
• 与增压压力控制相关的故障代码
• 燃油消耗量增加
更换故障的涡轮增压器执行器可以恢复正常的增压调节,并有助于使发动机恢复到预期的性能水平。
为什么可能需要更换涡轮增压器执行器
恢复涡轮增压性能
新型执行器使涡轮增压器能够正常工作,并提供预期的发动机动力。
预防发动机管理故障
更换故障执行器可以解决增压控制故障代码和警告灯问题。
提高燃油效率
适当的涡轮增压控制有助于发动机高效运行并保持最佳燃油消耗。
避免涡轮增压器进一步损坏
如果执行器故障得不到解决,可能会对涡轮增压器机构造成压力。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PAB145873B
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- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
马勒公司为保时捷957和958 Cayenne 3.0L柴油车型提供的增压空气冷却器。它是涡轮增压发动机增压空气冷却系统的一部分,有助于降低压缩进气在进入发动机之前的温度。
合身
- Cayenne 957 3.0L 柴油版 2007–10
- Cayenne 958 V6 3.0L 柴油版 (245马力) 2010–17
本产品的功能
增压空气冷却器负责将压缩进气中的热量散发出去。保持冷却器及其相关管道密封完好,有助于确保进气系统内增压空气流量的稳定。
函数
- 冷却增压空气系统中的压缩进气。
- 为相关压力软管和管道提供连接点。
- 有助于保持涡轮增压进气通道的密封性。
技术细节
- 增压空气冷却器参考编号 958145803A:左侧。
- 增压空气冷却器参考编号 958145804A:右侧。
- 适用于 Cayenne 9PA1 (957) 3.0L 柴油 2007-10。
- 同时适用于 Cayenne 92A (958) 3.0L 柴油车型,包括 2011-18 年款和 2014 年 5 月款至 18 年款的图表覆盖范围。
- 相关装配组件包括压力软管、密封环、软管夹、固定弹簧和压力管。
故障症状
- 增压空气系统发出嘶嘶声。
- 增压损失或发动机在负载下响应降低。
- 与增压不足相关的故障信息。
- 冷却器连接处或管道周围有油渍残留。
- 可见的损坏、腐蚀或散热片变形。
为什么更换很重要
增压空气冷却器泄漏或损坏会导致增压空气逸出,并可能影响进气温度控制。更换故障部件时,检查其密封件、软管、卡箍和固定硬件,有助于彻底解决增压空气连接问题。
常见问题解答
- 这是散热器专用的吗?
是的。图示编号 958145803A 为左侧,而 958145804A 为右侧。 - 更换过程中是否需要检查相关部件?
检查压力软管、密封环、卡箍和固定硬件是否有磨损或损坏。 - 如何确认增压空气泄漏?
对增压空气系统进行适当的压力测试可以帮助发现冷却器、软管和连接处的泄漏。
订购前请核对您的具体车辆型号、年份和发动机等信息,确保其适配。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95814580
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
保时捷原厂 OE 卡箍(零件号 N10518801 / N10-518-801)是一种原厂紧固件卡箍,专门设计用于固定中冷器压力管和软管,用于多款配备涡轮增压发动机的保时捷车型,这些车型的 OE 中冷器管道使用这种特定款式的卡箍。
单独出售
适用:
保时捷 955 卡宴 4.5L V8 2003 - 2006 (D9L)
保时捷 957 Cayenne 4.8L >> 2008 (D5Z)
保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007 - 2010 (D50)
保时捷 958 Cayenne 3.0L 2014 - 2018
保时捷 958 Cayenne 3.0L 柴油版 >> 2011
保时捷 9YA 卡宴 3.0L V6 2018 - 2024
保时捷 9YA.2 卡宴 3.0L V6 2023 >>
保时捷 95B.1 Macan 2.0L 2014 - 2018
保时捷 95B.2 Macan 2.0L 2019 >> (T2G)
保时捷 970 Panamera 4.8L 2010 - 2016
图示编号 13
这种卡箍的主要作用是固定中冷器压力管路和软管,这些管路和软管负责在涡轮增压器、中冷器和进气歧管之间输送增压(加压)进气。它能防止软管在高增压和高压力循环下发生滑移或脱落,从而确保涡轮增压的正常工作性能,并有助于保持最佳的发动机效率和驾驶性能。牢固、正确的卡箍还能防止增压泄漏,避免动力损失、油门响应迟缓或故障诊断等问题。
安装位置/在车上的位置
•安装位置:中冷器压力/增压管路和软管连接处
•位置:位于涡轮增压器、中冷器芯体和进气歧管连接处之间
•装配作用:与 O 形圈、软管接头和管道配合,形成安全、加压的空气通道。
中冷器压力管路承受着高增压压力、热循环和振动。用于固定这些管路的卡箍必须在任何条件下都可靠牢固——卡箍失效会导致增压泄漏、动力下降、驾驶性能问题,甚至出现发动机故障代码。使用保时捷原厂正品卡箍(例如 N10518801)可确保卡箍直径、弹簧张力和材料质量均符合保时捷工程师的要求,从而保证性能和可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
N10518801
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- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Fits:
Porsche 957 Cayenne 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne 4.8L 2011-18
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 17
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94811066856
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- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
这款原厂配套中冷器是保时捷原厂零件的直接替代品,按照原厂规格制造,确保与涡轮增压进气系统完美匹配,性能可靠。中冷器安装在车辆前部,用于冷却来自涡轮增压器的压缩空气,然后再将其送入发动机。通过降低进气温度,它可以提高燃烧效率,从而实现最佳发动机性能。
适用:
保时捷 957 Cayenne Turbo 4.8L 2007 - 2010
保时捷 958 Cayenne Turbo 4.8L 2011 - 2018
图1(左)和图2(右)
中冷器降低涡轮增压器输出的压缩空气温度,提高空气密度,从而提升发动机效率。这最终带来更好的动力输出、更灵敏的油门响应和更高的可靠性。
正常工作的中冷器对于保持涡轮增压器性能稳定和防止因过热造成的动力损失至关重要。
功能
•冷却来自涡轮增压器的压缩进气
•提高燃烧效率和发动机性能
•保持进气温度稳定
•支持稳定的增压压力和动力输出
该部件对于涡轮增压车辆的性能和发动机保护至关重要。
随着时间的推移,中冷器可能会出现堵塞、腐蚀或内部泄漏,从而降低冷却效率。这会导致进气温度升高、性能下降和发动机负荷增加。
更换磨损的中冷器可以恢复正常的冷却效果,提高发动机效率,并确保可靠的涡轮增压性能。
何时更换:
•动力损失或涡轮效率降低
•增压泄漏或嘶嘶声
•中冷器内部的油污
•可见的外部损伤或腐蚀
•与进气温度或增压压力相关的故障代码
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9551106
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- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
这款 OE Match 中冷器上软管密封圈是一款高品质的替换密封件,专为兼容的保时捷涡轮增压车型设计,可在中冷器上软管和中冷器总成之间提供气密连接。该密封圈按照原厂规格制造,确保其适配性、密封性能和耐用性,采用精密模压工艺,可防止增压空气泄漏,从而保证涡轮增压器高效运行、发动机性能达到最佳状态并维持稳定的增压压力。
适用:
- 保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-10
- 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油版(245马力)2010-17
图示编号 9
这款密封圈采用优质耐热、耐油、耐增压的弹性体材料制成,能够承受高温进气、涡轮增压、油气以及反复的热循环,而不会变硬、变扁或开裂。它按照保时捷原厂尺寸精密模制而成,可直接进行原厂级安装,是中冷器维修、增压管更换或预防性维护的理想之选。
本产品的功能:
- 在上部中冷器软管和中冷器之间形成气密密封。
- 防止增压空气泄漏。
- 保持正确的涡轮增压器增压压力。
- 支持精准的发动机空气管理。
- 有助于优化发动机性能和燃油效率。
- 降低增压泄漏的风险。
- 恢复出厂时的密封性能。
- 它是涡轮增压器进气系统的重要组成部分。
磨损或故障症状:
- 涡轮增压器增压压力损失。
- 发动机性能下降。
- 涡轮增压器响应延迟。
- 加速时发出嘶嘶声。
- 燃油消耗量增加。
- 发动机故障指示灯亮起。
- 增压压力或进气泄漏故障代码。
- 上部中冷器软管连接处周围有油渍残留。
- 密封圈硬化、扁平或开裂。
- 难以维持稳定的增压压力。
为什么更换很重要:
- 中冷器密封环持续暴露于高压进气、高温、油蒸气和反复的热循环中。随着时间的推移,密封材料会自然硬化、压缩或劣化,从而降低其保持有效气密密封的能力。
- 密封环磨损会导致增压压力从上部中冷器连接处泄漏,从而降低发动机性能、油门响应和涡轮增压器效率。持续存在增压泄漏可能会增加油耗、触发发动机故障代码,并对涡轮增压系统造成不必要的压力。
- 使用原厂配套的中冷器密封圈替换原厂部件,可恢复增压系统的完整性,并确保可靠的增压压力保持。该产品采用优质密封材料,按照原厂标准制造,提供原厂级的安装效果、卓越的耐用性和可靠的长期密封性能,有助于保持您的保时捷应有的动力、效率和可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95511051700
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
这款 OE Match 中冷器下软管密封圈是一款高品质的替换密封件,专为兼容的保时捷涡轮增压车型设计,可在中冷器下软管和中冷器总成之间提供气密连接。该密封圈按照原厂规格制造,确保其完美贴合、密封性能和耐用性,采用精密模压工艺,可防止增压进气泄漏,从而保证最佳的涡轮增压器效率、发动机性能和燃油经济性。
适用:
- 保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-10
- 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油版(245马力)2010-17
图示编号 24
这款密封圈采用优质耐热、耐油、耐增压的弹性体材料制成,能够承受高温进气、涡轮增压、油气以及反复的热循环,而不会变硬、变扁或开裂。它按照保时捷原厂尺寸精密模制而成,可直接进行原厂级安装,是中冷器维修、增压管更换或预防性维护的理想之选。
本产品的功能:
- 在下部中冷器软管和中冷器之间形成气密密封。
- 防止压缩进气泄漏。
- 保持正确的涡轮增压器增压压力。
- 支持精准的发动机空气管理。
- 有助于优化发动机性能和燃油效率。
- 降低增压泄漏的风险。
- 恢复出厂时的密封性能。
- 它是涡轮增压器进气系统的重要组成部分。
磨损或故障症状:
- 涡轮增压器增压压力损失。
- 发动机性能下降。
- 涡轮增压器响应速度较慢。
- 加速时发出嘶嘶声。
- 燃油消耗量增加。
- 发动机故障指示灯亮起。
- 增压压力或空气泄漏故障代码。
- 中冷器软管连接处周围有油渍残留。
- 密封圈硬化、扁平或开裂。
- 难以维持正确的能量提升水平。
为什么更换很重要:
- 中冷器密封环持续暴露于高压进气、高温、油蒸气和反复的热循环中。随着时间的推移,密封材料会自然硬化、压缩或劣化,从而降低其保持有效气密密封的能力。
- 密封圈磨损会导致增压压力从中冷器连接处泄漏,从而降低发动机效率、涡轮增压器性能和油门响应。持续存在增压泄漏可能会增加油耗、触发发动机故障代码,并给涡轮增压系统带来额外的压力。
- 使用原厂配套的中冷器密封圈替换原厂部件,可恢复增压系统的完整性,并确保可靠的增压压力保持。该产品采用优质密封材料,按照原厂标准制造,提供原厂级的安装效果、卓越的耐用性和可靠的长期密封性能,有助于保持您的保时捷应有的动力、效率和可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95511051710
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
包含 x1 软管夹 50-70x12。
适合:
保时捷92A卡宴(958)3.0L V6柴油版 2010>>2011
保时捷9PA1卡宴(957)3.0L V6柴油版 2007年>>2010年
图表参考编号 35 (含图表参考编号 36)
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95811083210
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
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- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
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- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
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- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
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- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
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- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS / Spirit 70 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo S 3.6L 2024>>
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- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
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- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
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- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
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- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
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- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
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- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
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- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
力魔 Pro-Line 涡轮增压器添加剂 – 20克
LIQUI MOLY Pro-Line 涡轮增压器添加剂是一种专业润滑剂,旨在保护新涡轮增压器在安装和初始启动过程中免受损坏。
在涡轮增压器供油管连接之前施用,有助于防止在初始磨合阶段因润滑不足而导致的干运转和损坏。
车辆兼容性
- 保时捷涡轮增压汽油和柴油发动机
- 其他涡轮增压车辆
适用于所有涡轮增压器,并兼容市售发动机油。请务必遵循涡轮增压器制造商的安装说明。
它有什么作用?
该添加剂可为涡轮增压器提供初始润滑,在发动机机油供应完全建立之前保护内部运动部件。
其应急运行特性有助于降低启动初期因暂时缺油造成的损坏风险。
为什么这很重要?
新安装的涡轮增压器在启动后可能无法立即获得足够的发动机机油压力。
如果初始润滑不足,涡轮增压器轴和轴承可能会出现过度摩擦和过早磨损。
何时使用?
安装新的或更换的涡轮增压器时,在启动发动机之前使用。
它在涡轮增压器更换、发动机大修和专业车间维修中尤其有用。
支票和申请
在连接供油管路之前,请将 LIQUI MOLY Pro-Line 涡轮增压器添加剂完全注入涡轮增压器进油通道。
确保涡轮增压器供油管路和回油管路清洁且安装正确。遵循制造商推荐的注油和启动程序。
主要特点
- 力魔Pro-Line专业车间产品
- 产品编号 21651 20克塑料管
- 防止初始启动时空转
- 有助于防止因润滑不足造成的损坏
- 优秀的应急运行物业
- 提高新型涡轮增压器的运行可靠性
- 与市售发动机油兼容
- 适用于所有涡轮增压器
力魔涡轮增压器添加剂和保时捷涡轮增压器安装产品
涡轮增压器以极高的速度运转,需要可靠的润滑油供应来保护其内部轴承和旋转部件。
LIQUI MOLY Pro-Line 涡轮增压器添加剂可在涡轮增压器安装后的关键初始启动阶段提供额外的保护。
适用于兼容的保时捷涡轮增压发动机,是更换涡轮增压器和重建发动机的实用维修工具。
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
中冷器压力管密封圈
中冷器管道密封圈是车辆涡轮增压系统中至关重要的部件,用于确保中冷器管道与相邻部件之间的气密连接。这款高品质的OEM规格密封圈旨在承受高增压压力、温度波动和油蒸气暴露,从而保持发动机效率和性能。
适合:
- 保时捷 955 卡宴 Turbo 4.5L 2003-06
- 保时捷 955 卡宴 Turbo S 4.5L 2006>>
- 保时捷 957 卡宴 Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- 保时捷 958 卡宴 GTS V8 4.8L 汽油 400HP 2010-17
- 保时捷 958 卡宴 Turbo V8 4.8L 汽油 500HP 2010-17
- 保时捷 958 卡宴 Turbo S V8 4.8L 汽油 550HP 2010-17
- 保时捷 95B.1 Macan S 汽油 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- 保时捷 95B.1 Macan GTS 汽油 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- 保时捷 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
产品功能
- 在中冷器管道和外壳之间提供安全、无泄漏的密封。
- 通过防止泄漏来保持一致的涡轮增压压力。
- 帮助中冷器系统向发动机输送冷而密集的空气,以改善燃烧。
- 降低污染物进入进气系统的风险。
密封失效的常见症状
当中冷器管密封环开始磨损或失效时,您可能会注意到:
- 由于增压泄漏导致动力损失或加速不良。
- 加速时发出嘶嘶声或啸叫声。
- 检查发动机灯是否有与增压压力有关的故障代码。
- 空气-燃料混合不当导致燃油效率降低。
- 由于不正确的燃烧导致排气中产生过多的烟雾。
- 中冷器管道周围有油残留或湿气。
失败的原因
这些密封件在恒定压力、极端温度和油雾环境下运行。
常见的失败原因包括:
- 橡胶材料随时间而变硬。
- 热循环和压力波动导致裂缝或变形。
- 油污染会破坏密封性能。
- 维修期间频繁拆卸和重新安装管道造成的磨损。
- 管道安装不正确或未对准。
为什么更换很重要
中冷器密封环故障会导致严重的性能和可靠性问题。
更换它可以确保:
- 通过消除增压泄漏恢复发动机功率。
- 提高燃油经济性和燃烧效率。
- 保护涡轮增压器和发动机免受泄漏造成的过度应变。
- 防止软管、管道或进气部件遭受进一步昂贵的损坏。
- 您的车辆涡轮增压系统的长期可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95511072000
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- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
中冷器压力管密封圈
中冷器管道密封圈是车辆涡轮增压系统中至关重要的部件,用于确保中冷器管道与相邻部件之间的气密连接。这款高品质的OEM规格密封圈旨在承受高增压压力、温度波动和油蒸气暴露,从而保持发动机效率和性能。
适合:
- 保时捷 955 卡宴 Turbo 4.5L 2003-06
- 保时捷 955 卡宴 Turbo S 4.5L 2006>>
- 保时捷 957 卡宴 Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- 保时捷 958 卡宴 GTS V8 4.8L 汽油 400HP 2010-17
- 保时捷 958 卡宴 Turbo V8 4.8L 汽油 500HP 2010-17
- 保时捷 958 卡宴 Turbo S V8 4.8L 汽油 550HP 2010-17
- 保时捷 95B.1 Macan S 汽油 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- 保时捷 95B.1 Macan GTS 汽油 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- 保时捷 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
产品功能
- 在中冷器管道和外壳之间提供安全、无泄漏的密封。
- 通过防止泄漏来保持一致的涡轮增压压力。
- 帮助中冷器系统向发动机输送冷而密集的空气,以改善燃烧。
- 降低污染物进入进气系统的风险。
密封失效的常见症状
当中冷器管密封环开始磨损或失效时,您可能会注意到:
- 由于增压泄漏导致动力损失或加速不良。
- 加速时发出嘶嘶声或啸叫声。
- 检查发动机灯是否有与增压压力有关的故障代码。
- 空气-燃料混合不当导致燃油效率降低。
- 由于不正确的燃烧导致排气中产生过多的烟雾。
- 中冷器管道周围有油残留或湿气。
失败的原因
这些密封件在恒定压力、极端温度和油雾环境下运行。
常见的失败原因包括:
- 橡胶材料随时间而变硬。
- 热循环和压力波动导致裂缝或变形。
- 油污染会破坏密封性能。
- 维修期间频繁拆卸和重新安装管道造成的磨损。
- 管道安装不正确或未对准。
为什么更换很重要
中冷器密封环故障会导致严重的性能和可靠性问题。
更换它可以确保:
- 通过消除增压泄漏恢复发动机功率。
- 提高燃油经济性和燃烧效率。
- 保护涡轮增压器和发动机免受泄漏造成的过度应变。
- 防止软管、管道或进气部件遭受进一步昂贵的损坏。
- 您的车辆涡轮增压系统的长期可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95511072000
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- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
适用:
保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版
保时捷 958 Cayenne 3.0L 柴油版
图示编号 1(左)和 2(右)
作为保时捷原厂配件,这些增压空气冷却器严格按照原厂规格制造,确保完美匹配、卓越的冷却效率和长久的可靠性。更换损坏或泄漏的增压空气冷却器可以恢复性能,改善油门响应,并有助于防止因增压空气冷却效率降低而导致的发动机温度过高。保时捷将958145803A标识为左侧增压空气冷却器,而与之匹配的958145804A则用于部分Cayenne 958柴油车型的右侧增压空气冷却器。
特征:
- 正品保时捷原厂零件,零件编号:958145803A(左)和 958145804A(右)
- 专为保时捷 Cayenne 958 3.0 柴油车型设计
工厂设计的冷却性能
直接替换原装中冷器
恢复高效的增压空气冷却
有助于保持发动机动力和燃油效率 - 工厂设计的冷却性能
- 直接替换原装中冷器
- 恢复高效的增压空气冷却
- 有助于保持发动机动力和燃油效率
- 精准贴合,原厂品质结构
- 设计旨在实现长使用寿命和可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95814580
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-
增压空气冷却器/压力管 (PR:D5Z) Cayenne 9PA1 (957) 4.8L Turbo 2007-10 107-020
-
增压空气冷却器/压力管(型号:PR:D50)Cayenne 9PA1(957)3.0L 柴油 2007-10 107-022
-
增压/压力管 (PR:D5Z) Cayenne 9PA1 (957) 4.8L Turbo 2007-10 107-025
-
增压/控制管路/压力管路 (型号:4851) 卡宴 9PA1 (957) 4.8L 2007-10 107-030
-
废气涡轮增压器 / 油管 (型号:059D) 卡宴 9PA1 (957) 3.0L 柴油 2007-10 202-040
涡轮增压器、中冷器及零件——专为保时捷发动机打造的精密工程性能
涡轮增压器通过将更多空气压入发动机燃烧室来提升保时捷的动力和效率,而中冷器则冷却压缩空气,从而提高性能和可靠性。这些部件共同作用,赋予保时捷工程技术令人振奋的加速和响应能力。
Design911 为保时捷新老车型提供全面的涡轮增压器、中冷器及相关部件。我们的产品系列采用优质材料和先进的平衡技术制造,确保稳定的增压压力、卓越的冷却效率以及极端条件下的长期耐用性。
无论您是修复经典的 911 Turbo、升级 Cayman 以供赛道使用,还是更换现代车型上的磨损部件,我们的高品质涡轮增压器和中冷器零件都能保证无与伦比的性能和可靠性。
涡轮增压器和中冷器起什么作用?
涡轮增压器和中冷器协同工作,增强发动机的功率、效率和响应能力。
核心功能:
- 涡轮增压器:压缩吸入的空气,增加发动机的空燃比,产生更大的动力。
- 中冷器:降低压缩空气进入发动机之前的温度,改善燃烧并防止爆震。
- 相关部件:涡轮软管、阀门、夹具和冷却管线保持一致的增压压力和可靠的气流。
这些系统共同优化了动力传输、油门响应和发动机寿命——这是实现保时捷标志性驾驶体验的关键。
涡轮增压器和中冷器为何会发生故障?
涡轮增压器和中冷器系统在极端温度和压力下运行。随着时间的推移,磨损和热循环会导致性能下降甚至故障。
常见的失败原因包括:
- 油污染或缺油会损坏涡轮轴承。
- 增加因磨损的密封件、破裂的软管或垫圈造成的泄漏。
- 中冷器因碎屑或油残留而堵塞。
- 排气温度过高导致涡轮损坏。
- 长时间高速行驶导致腐蚀或热疲劳。
故障症状包括呜呜声、动力损失、排气冒蓝烟或黑烟、增压响应不良或涡轮系统漏油。尽早解决这些问题可以避免昂贵的维修并保持性能。
为什么要更换组件?
用精密设计的高性能替代品更换磨损的涡轮增压器或中冷器,可恢复完整的增压压力、温度控制和效率,确保您的保时捷按预期运行。
主要优点:
- 恢复增压压力和油门响应。
- 改善空气冷却和电力输送。
- 防止漏油和增压。
- 由轻质、耐热材料制成。
- 直接兼容保时捷 911、Cayman、Boxster、Macan、Panamera 等。
- 非常适合性能升级、维护或重建。
高品质的涡轮增压器和中冷器组件对于在道路和轨道环境中实现可靠、持续的性能至关重要。
亮点:
- 适用于保时捷车型的涡轮增压器、中冷器及相关零件。
- 精密设计,增强气流、增压和冷却。
- 耐热结构确保耐用性和性能。
- 非常适合维护、升级或彻底重建。
- 支持保时捷 911、Cayman、Boxster、Panamera 等。
- 针对极端负载下的性能和可靠性进行了优化。