歧管/集管
- Porsche 991 Carrera 2 3.0升(370马力)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L(420马力)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0升(370马力)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L(420马力)
- Porsche 991 敞篷车 2 3.0 升(370 马力)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L(420马力)
- Porsche 991 敞篷车 4 3.0 升(370 马力)
- Porsche 991 敞篷车 4S 3.0L(420 马力)
- Porsche 991 Targa 4 3.0升(370马力)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L(420马力)
- Porsche 991 涡轮增压 Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 涡轮增压 S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 涡轮增压 Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 涡轮增压 S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Speedster 4.0L(510马力)
- Porsche 991 GT3 4.0L(500 马力)/ GT3 RS 4.0L(520 马力)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK(700马力)

- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
包含歧管至头部螺栓、垫片以及歧管至涡轮锁紧螺母。
螺栓和螺母由钛制成。垫圈为 OEM。
適用於:
保时捷 991 Turbo 2014-2020
该套件包括以下商品:





- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
适合:
保时捷 911 (991.2) GT3 RS 2020
Evolution Header Set 将滑套式排气系统升级为一套完整的排气系统,旨在显著提升高转速下的动力。手工打造的钛合金排气管集成了 100 cpsi 运动型催化转化器和侧消声器,旨在提升动力和扭矩。Evolution Header Set 利用集成式催化转化器和排气门的功能,带来震撼的感官体验。当排气门处于开启状态时,发动机发出更具运动感和强劲的轰鸣声;当排气门关闭时,发动机噪音也更低,非常适合日常使用。此外,发动机后部和后桥区域的重量减轻,将增强操控性并提升性能。
安装专为封闭赛道开发的 Akrapovič 售后市场选配连接管(带运动型催化转换器或不带催化转换器)时,必须重新映射 ECU。安装专为封闭赛道开发的 Akrapovič 售后市场排气系统时,我们建议重新映射 ECU,以避免出现潜在的“检查发动机指示灯”警告信号。
注意:运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证,法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT(机动车检查)标准,不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外,请查阅当地法律法规,以确保符合规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
E-PO
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- Porsche 991 Speedster 4.0L (510Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
适合:
保时捷 911 GT3 RS (991.2) 带 OPF/GPF 2019 - 2020
保时捷 911 Speedster 带 OPF/GPF 2019 - 2020
Evolution Header Set(钛合金)必须与以下组件一起安装:
• 滑套管路(钛)系统 S-PO/TI/15
或者
• Slip-On Race Line(钛合金)系统 S-PO/TI/8。
安装 Akrapovič 排气系统需要额外的保时捷原厂支架(保时捷零件号:99111147391)。请在安装前仔细阅读说明。
Evolution Header Set 将滑套式排气系统升级为一套完整的排气系统,旨在显著提升高转速下的动力。手工打造的钛合金排气管集成了 100 cpsi 运动型催化转化器和侧消声器,旨在提升动力和扭矩。Evolution Header Set 利用集成式催化转化器和排气门的功能,带来震撼的感官体验。当排气门处于开启状态时,发动机发出更具运动感和强劲的轰鸣声;当排气门关闭时,发动机噪音也更低,非常适合日常使用。此外,发动机后部和后桥区域的重量减轻,将增强操控性并提升性能。
安装专为封闭赛道开发的 Akrapovič 售后市场选配连接管(带运动型催化转换器或不带催化转换器)时,必须重新映射 ECU。安装专为封闭赛道开发的 Akrapovič 售后市场排气系统时,我们建议重新映射 ECU,以避免出现潜在的“检查发动机指示灯”警告信号。
注意:运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证,法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT(机动车检查)标准,不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外,请查阅当地法律法规,以确保符合规定。
相关参考编号
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E-PO
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- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
适合:
保时捷911(991.2)GT3 RS
Evolution Race Header Set 将滑套式排气系统升级为专为赛道打造的完整系统,并为保时捷 GT3 带来更卓越的性能。手工打造的钛合金排气系统集成了 100 cpsi 运动型催化转化器和钛合金法兰,这些部件均由 Akrapovič 自有工厂铸造而成。该系统从 3,000 rpm 一直到最高功率带,都拥有完美的动力曲线,旨在随着转速的升高持续提升性能。除了提升扭矩和最大程度减轻重量以增强操控性之外,加装 Evolution Race Header(套件)还能让车辆拥有真正的杯赛赛车般的性能——浑厚、响亮、强劲的 Akrapovič 赛车声浪与其性能完美匹配。
安装专为封闭赛道开发的 Akrapovič 售后市场选配连接管(带运动型催化转换器或不带催化转换器)时,必须重新映射 ECU。安装专为封闭赛道开发的 Akrapovič 售后市场排气系统时,我们建议重新映射 ECU,以避免出现潜在的“检查发动机指示灯”警告信号。
注意:运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证,法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT(机动车检查)标准,不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外,请查阅当地法律法规,以确保符合规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
E-PO
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- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Speedster 4.0L (510Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Speedster 4.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
#罗勒#
• 超高性能产品
• 使用钛合金 Ti6Al4V 技术
包含18 个螺柱(38 毫米)、螺母和垫圈
適用於:
保时捷 996 Turbo / GT3 / GT2
保时捷 997 Turbo / GT3 / GT2
保时捷 997.2 全部
保时捷 991 全部
保时捷 992 全部
保时捷 987 2009-12
保时捷 981
保时捷 718 GT4
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
TITANSTUDS18
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- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
Pack of 18 pcs.

Fits:
Porsche 996 Turbo / GT2 / GT3 1999-2005
Porsche 997.1 Turbo / GT2 / GT3 2007-2009
Porsche 997.2 Turbo / GT2 RS / GT3 2010-2013
Porsche 991 Turbo / Turbo S / GT2RS 2014-2020
Titanium is a highly corrosion-resistant material, which is particularly important in exhaust systems due to the exposure to extreme heat and moisture. The corrosion resistance of titanium bolts ensures longevity and reduces the risk of premature failure, ultimately saving the owner from costly repairs.
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 9
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
TITANTORXLONG18
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- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
单独出售 - 每辆车需要 18 个

适合:
保时捷 991.2 3.0 升 - 2016 年至 2019 年
保时捷 718 Boxster Spyder - 2017 年起
保时捷 718 Boxster GTS 4.0ltr - 2017 年起
保时捷 718 Cayman GT4 - 2019 年起
保时捷 718 Cayman GTS 4.0ltr - 2017 年起
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9A700384201T
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- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
单独出售 - 每辆车需要 18 个

适合:
保时捷 991.2 3.0 升 - 2016 年至 2019 年
保时捷 718 Boxster Spyder - 2017 年起
保时捷 718 Boxster GTS 4.0ltr - 2017 年起
保时捷 718 Cayman GT4 - 2019 年起
保时捷 718 Cayman GTS 4.0ltr - 2017 年起
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9A700384201
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- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)

适合
保时捷 991.2 Carrera 3.0L
性能头改善排气流动和跑车声音;
采用 T304 不锈钢制成
数控芯轴弯管可提高扭矩并均衡发动机脉动
在整个转速范围内提供更大的功率和扭矩,并显著改善跑车音质
直接更换 OEM 接头,无需切割或焊接
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
3606109914
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系





- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)

适合
保时捷 991.2 Turbo / Turbo S 3.8L
性能头管改善了排气流量和跑车声音;运动头管绕过了催化转化器。
运动型催化转化器绕过以获得最佳性能,请注意这些仅用于经过调整或重新映射的汽车。
采用等长 T304 不锈钢制成
CNC 芯轴弯管,可提高扭矩并均衡发动机脉动
在整个转速范围内提供更大的功率和扭矩,并显著改善跑车音效
直接替换 OEM 接头,无需切割或焊接
注意:运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证,法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT(机动车检查)标准,不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外,请查阅当地法律法规,以确保符合规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
3606109911
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系





- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)

特征:
•适合所有保时捷 991.2 Carrera 车辆(2016 年及以后)
• 提高动力、油门响应和涡轮增压
• 采用 3 合 1 高速金字塔精密铸造合并收集器,可改善排气清除效果
• 采用高品质 14 号 CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成,可实现最佳流量和最大耐用性
• 由 Fabspeed 在我们全精密机械车间内部设计和制造
• 直接用螺栓替换工厂 OEM 集管,无需切割或焊接
• 需要重复使用工厂 OEM 集管垫片
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 有限终身保修
请注意:这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下,请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单,就无法取消此供应商的特殊订单商品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR9912SHDR
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系





- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)

高品质性能头在整个 RPM 范围内提供更好的升压响应和功率
特征:
•适合所有 991.2 Turbo 车辆(2017 年以后)
• 提高动力和油门响应
• 减轻车辆后部 6 磅重量
• 采用 3 合 1 高速金字塔型精密铸造合并收集器,可改善废气清除效果。
• 采用高品质 14-16 号 CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成,可实现最佳流动性和最大耐用性
• 直接用螺栓替换工厂 OEM 集管,无需切割或焊接。
• 需要重复使用工厂 OEM 集管垫片
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身有限保修
请注意:这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下,请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单,就无法取消此供应商的特殊订单商品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR9912TSHDR
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系





- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)

高品质T304不锈钢等长主管。数控芯轴弯制。
设计用于最大流量且不受限制。
降低背压,优化扫气效果。在整个转速范围内,扭矩和马力均有所提升。
适合:
保时捷 991 GT3 3.8L 476 马力 2013 - 2017 年(A175 发动机)
保时捷 991 GT3 RS 4.0L 507 马力 2013 - 2017 年(A175 发动机)
保时捷 911 R 4.0L 507Bhp 2014-2017(A176 发动机)
请注意:这不适合汽车:
- 发动机代码 DNSA / DNSB - 4.0L,520 Bhp
- 2017 年 6 月后发布,发动机代码为 DGG / DGGA / DGGB
请注意:这些运动型排气尾管会让您的车辆比原厂排气尾管声音更大。如果您已经安装或打算安装运动型消音器,您可能会发现车辆声音有点大。如果您担心分贝水平,我们建议您使用一个运动型排气组件。
注意:运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证,法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT(机动车检查)标准,不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外,请查阅当地法律法规,以确保符合规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
3606309105
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系





- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)

高品质T304不锈钢等长主管。数控芯轴弯制。
设计用于最大流量且不受限制。
降低背压,优化扫气效果。在整个转速范围内,扭矩和马力均有所提升。
适合:
保时捷 991.2 GT3 4.0L 500 马力 2017-2020 (DGG / DGGA 发动机)
保时捷 991.2 GT3 RS 4.0L 520 马力 2017 - 2020 年(DGGB 发动机)
请注意:这不适合汽车:
- 发动机代码 DNSA / DNSB - 4.0L,520 Bhp
请注意:这些赛车猫会让您的车发出比普通猫更响亮的声音。仅限赛道和越野使用。
如果您担心分贝水平,我们建议使用一个运动排气组件。
注意:运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证,法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT(机动车检查)标准,不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外,请查阅当地法律法规,以确保符合规定。
相关参考编号
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3606309106
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- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)

直接替换限制性的 OEM 头,在整个 RPM 范围内提供改进的功率和油门响应。
我们为什么选择 HJS 催化转化器:
HJS 德国进口催化转化器采用催化转化器中最高等级的材料制成。这使其性能卓越,使用寿命长,不会像低等级催化转化器那样随着时间的推移而性能下降。这些催化转化器在大多数情况下可达到直管流量的 93-95%。其优势在于,您既能享受“直管噪音”,又能提供足够的排放净化能力,避免发动机故障灯亮起。
特征:
•适合所有 2017 年及以后的保时捷 991.2 GT3 / GT3 RS 车辆
• 包括德国进口的 HJS 200-Cell Tri-Metallic Sportcats
• 减轻车辆后部 2 磅重量
• CNC 芯轴弯曲 1 件主集管
• 高速赛车风格的合并收集器
• 采用 T304 不锈钢制成
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修
免责声明: Fabspeed 的 200 单元高流量催化转化器未获得 CARB 认证,并且仅供加利福尼亚州的越野使用
安装说明:为确保正确的集管密封,在初始热循环后,将所有排气螺栓拧紧至 OEM 扭矩规格。
注意:运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证,法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT(机动车检查)标准,不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外,请查阅当地法律法规,以确保符合规定。
相关参考编号
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FSPOR9912GT3SHDR
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- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)

适合
991.1 和 991.2
保时捷 911 GT3
保时捷 911 GT3 RS
保时捷 911 R
该产品适用于 991 R、GT3、GT3 RS 型号,包括 991.1 和 992.2,不适用于 997
按照制造商车间手册中的说明,该部件可与原始部件完美互换
仅限赛道使用
这些部件专为赛道使用而设计和开发,旨在最大限度地提升车辆性能。它们不合法上路,必须由该领域的专业人员安装。
减少电池催化转化器 - 300 个电池
赛车催化转化器的单元数量比标准原厂系统更少。这降低了排气背压,同时仍能减少污染物排放,并提升动力和噪音。
ECU 重新映射 - 发动机灯
更换或拆卸催化转化器、GPF 和电动执行器等部件可能会导致发动机警告灯亮起。在这种情况下,安装人员必须重新编程软件以消除该警告灯。
末端设计 - OE
消声器必须与原装排气尾管配合使用
材质 - AISI 304 不锈钢
适用于腐蚀性环境的不锈钢,在这种环境中,燃烧排放物可能会对其他类型的金属造成严重的化学腐蚀
主管尺寸 - 80mm
这是排气系统主管道的直径
注意:运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证,法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT(机动车检查)标准,不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外,请查阅当地法律法规,以确保符合规定。


