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Kits
Kits für Porsche
Design911 bietet eine umfangreiche Auswahl an Komplettpaketen für Porsche-Teile und ist damit die ideale Lösung für Porsche-Enthusiasten, die ihre Fahrzeuge aufrüsten, warten oder individualisieren möchten. Die Pakete sind sorgfältig zusammengestellt und enthalten aufeinander abgestimmte Komponenten, was die Kompatibilität und die Gesamtkosteneffizienz verbessert.
Ein kurzer Blick auf die Bausätze
Die Informationen zu den Bausätzen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf etwaigen OE-Referenzen, die den Teilen beiliegen.
Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen
Sofern Kits für Porsche aufgeführt sind, prüfen Sie anhand der angegebenen Modellabdeckung und der OE-Referenzen die Kompatibilität. Achten Sie auf Details, die die Passform häufig beeinflussen, wie z. B. Modelljahr, Achse oder Seite sowie gegebenenfalls Optionscodes oder Steckertypen.
- Typische Gründe für die Wahl von Kits sind der Wunsch, alle benötigten Porsche-Teile in einer Bestellung zu erhalten, die Verringerung des Risikos, dass Dichtungen, Clips oder Einwegbefestigungen fehlen, und die Zeitersparnis in der Werkstatt.
- Kits tragen dazu bei, dass die Komponenten aufeinander abgestimmt sind (z. B. Bremsen-Überholungskits, Servicekits oder Fahrwerks-Überholungskits), sodass die Teile wie vorgesehen zusammenarbeiten.
- Häufige Auslöser in der Praxis sind wiederholte Ausfälle, weil ein kleines Stützteil nicht ausgetauscht wurde, gemischte Teileversionen oder nicht übereinstimmende Spezifikationen zwischen den Komponenten.
- Wenn Probleme auftreten, lassen sich diese oft auf eine falsche Fahrzeugauswahl, nicht berücksichtigte alte Kernkomponenten oder Installationsfehler zurückführen und nicht auf den Bausatz selbst.
- Bevor Sie mit der Arbeit beginnen, vergleichen Sie den Inhalt des Kits mit dem Porsche PET-Diagramm und Ihrer Aufgabenliste, damit Sie genau wissen, was enthalten ist und was möglicherweise noch benötigt wird.
- Prüfen Sie immer, ob die Kits fahrzeugspezifisch sind, und ob Schrauben, Clips, Flüssigkeiten und andere Einweg-Hardware enthalten sind oder separat hinzugefügt werden müssen.
Nach Kategorien durchsuchen
Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.
Bremsen – Bremskomponenten werden erneuert, um die Bremsleistung wiederherzustellen, Verschleiß zu beheben oder einen Porsche für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke aufzurüsten. Häufige Anzeichen sind Vibrationen beim Bremsen, verlängerte Bremswege, Quietschen, einseitiges Ziehen des Fahrzeugs, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben und -belägen.
- Prüfen Sie, ob neue Montagesätze und Verschleißsensoren im Lieferumfang enthalten sind oder separat hinzugefügt werden müssen.
- Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob es sich bei den Teilen um OE-äquivalente Ersatzteile oder um leistungsstärkere Upgrades mit höherer Reibung handelt.
Bremsbelag-Sets – Bremsbelag-Sets enthalten aufeinander abgestimmte Sätze für Vorder- und Hinterachse. So lassen sich alle Beläge gleichzeitig erneuern, was für ein gleichmäßiges Bremsgefühl und eine optimale Bremsbalance an der gesamten Achse sorgt. Abgenutzte Beläge können Quietschen, ein schwammiges Pedalgefühl und längere Bremswege verursachen und die Bremsscheiben beschädigen, wenn sie bis auf die Trägerplatten abgenutzt sind.
- Prüfen Sie, ob das Paket die Vorderachse, die Hinterachse oder beide Achsen abdeckt und ob es sich um eine Standard- oder eine Hochleistungsmischung handelt.
- Prüfen Sie die Inhaltsliste auf Anti-Quietsch-Unterlegscheiben, Befestigungsmaterial und eventuell benötigte Verschleißsensoren, die Sie gleichzeitig austauschen möchten.
Getriebe – Getriebeteile werden ausgetauscht, wenn Schaltprobleme, Geräusche oder Undichtigkeiten auftreten oder wenn ein Antriebsstrang mit hoher Laufleistung überholt wird. Auch bei Kupplungswechseln oder Übersetzungsänderungen ist ein Austausch üblich. Typische Symptome sind ein Heulen in einem bestimmten Gang, ein Knirschen beim Schalten oder Schwierigkeiten beim Einlegen der Gänge sowie Undichtigkeiten an Dichtungen oder Gehäuseverbindungen.
- Nicht jedes Geräusch oder schlechte Schaltverhalten bedeutet, dass das Getriebe selbst defekt ist – auch Lager, Gestänge, Kupplung und der Zustand des Öls können ähnliche Symptome hervorrufen.
- Die Verwendung des Getriebeöls mit den richtigen Spezifikationen und dessen Auffrischung ist oft ein sinnvoller erster Schritt vor größeren Reparaturen.
Verschleißteile – Im Rahmen der regelmäßigen Wartung werden Verschleißteile ausgetauscht, um die Zuverlässigkeit, Effizienz und den Schutz von Motor und Systemen zu gewährleisten. Regelmäßige Wartung reduziert den Verschleiß, beugt Pannen vor und erhält die Leistung – insbesondere bei älteren Porsche-Modellen, bei denen vernachlässigte Wartung schnell zu kostspieligen Reparaturen führen kann. Anzeichen für einen notwendigen Austausch sind Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, erhöhter Kraftstoffverbrauch und verzögerte Gasannahme.
- Sowohl Originalteile als auch namhafte Ersatzteile können geeignet sein – achten Sie immer darauf, dass die Spezifikationen für Ihren Porsche korrekt sind.
- Ein lückenloses Serviceheft erleichtert die spätere Diagnose und kann den Wiederverkaufswert des Fahrzeugs steigern.
Service-Kits – Service-Kits bündeln alle benötigten Teile für eine routinemäßige Porsche-Wartung in einem Paket. So vermeiden Sie Bestellfehler und stellen sicher, dass Ihr Fahrzeug auf einen bekannten Wartungsstand zurückgesetzt wird. Sie eignen sich ideal, um überfällige Arbeiten nachzuholen oder regelmäßige Wartungen nach einheitlichen Standards zu planen. Anzeichen für die Notwendigkeit eines kompletten Kits sind oft unspezifisch, wie z. B. träger Motorlauf, unruhiger Leerlauf, erhöhter Kraftstoffverbrauch oder verstärkte Motorgeräusche durch altes Öl und Filter.
- Service-Kits enthalten in der Regel Filter und wichtige Verbrauchsmaterialien, der Inhalt kann jedoch variieren – prüfen Sie die Liste sorgfältig und fügen Sie alle zusätzlichen Artikel hinzu, die Sie ersetzen möchten, solange der Zugang noch gut ist.
- Die Kits sind in der Regel modell-, jahr- und motorspezifisch. Bitte überprüfen Sie diese Angaben daher vor der Bestellung.
Entdecken Sie Bausätze bei Design911
Sehen Sie sich das aktuelle Kit-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile und Pakete für Ihr Projekt zu finden.
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Das Original Porsche Kühler- und Leitungs-Austauschset ist ein komplettes Set aller wichtigen Komponenten für das Kühlsystem des Porsche 981 Boxster Spyder und 981 Cayman GT4 (ab 2016). Das Set beinhaltet einen originalen Porsche Mittelkühler, zwei Kühlwasserschläuche und vier Gummilager für den Kühler und bietet somit alle notwendigen Teile zum Austausch eines beschädigten, undichten oder verschlissenen Mittelkühlers.
Komplettes 7-teiliges Set – wird als ein Set verkauft.
Passend für:
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Diagramm-Referenznummer 1, 4, 5, 6 und 7
Diese nach den Originalvorgaben von Porsche gefertigten Komponenten tragen dazu bei, eine effiziente Motorkühlung wiederherzustellen, eine korrekte Kühlmittelzirkulation aufrechtzuerhalten und eine sichere Installation des Kühlers zu gewährleisten.
Dieses Set eignet sich ideal für Reparaturen am Kühlsystem, die Instandsetzung von Unfallschäden oder die vorbeugende Wartung und bietet echte Porsche-Qualität sowie präzise Fahrzeugkompatibilität.
Funktionen
- Effiziente Kühlung: Trägt zur Aufrechterhaltung optimaler Motortemperaturen bei, indem überschüssige Wärme abgeführt wird.
- Kühlmittelzirkulation: Gewährleistet einen ordnungsgemäßen Kühlmittelfluss durch den zentralen Kühler.
- Überhitzungsschutz: Verringert das Risiko einer Motorüberhitzung.
- Sichere Montage: Gummibuchsen stützen den Kühler und absorbieren Vibrationen.
- Zuverlässige Leistung: Gewährleistet Kühlleistung und Motorzuverlässigkeit.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Kühler können im Laufe der Zeit durch Korrosion, Straßenschmutz, Steinschlag und wiederholte Temperaturschwankungen beschädigt werden. Kühlwasserschläuche können spröde, rissig oder geschwächt werden, während Gummilagerbuchsen verschleißen oder ihre Haltekraft für den Kühler verlieren können.
Ein beschädigter Kühler oder ein undichter Kühlwasserschlauch können zu Kühlmittelverlust, verminderter Kühlleistung und potenziell schwerwiegender Motorüberhitzung führen. Der Austausch verschlissener Komponenten durch dieses Original-Porsche-Reparaturset trägt dazu bei, die Zuverlässigkeit des Kühlsystems wiederherzustellen, das Risiko unerwarteter Ausfälle zu minimieren und die ursprüngliche Leistung und Zuverlässigkeit des Fahrzeugs zu erhalten.
Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?
- Kühlmittellecks: Sichtbare Lecks am Kühler oder an den Schläuchen.
- Überhitzung: Motortemperaturen steigen über den Normalwert.
- Beschädigung des Kühlers: Risse, Korrosion oder Aufprallschäden.
- Abgenutzte Schläuche: Rissige, spröde oder undichte Kühlmittelleitungen.
- Beschädigte Befestigungen: Abgenutzte oder beschädigte Gummibuchsen am Kühler.
- Unfallreparaturen: Nach einem Frontschaden, der das Kühlsystem beeinträchtigt.
Wo wird es am Auto montiert?
Einbauort: Mitte des vorderen Kühlsystems, hinter der vorderen Stoßstange.
Der mittlere Kühler befindet sich an der Vorderseite des Fahrzeugs, zwischen den seitlichen Hauptkühlerbaugruppen, wo er durch den zentralen Lufteinlass im vorderen Stoßfänger mit Luft versorgt wird.
Die beiden Kühlwasserschläuche sind mit dem zentralen Kühler verbunden und Teil des Kühlkreislaufs des Fahrzeugs. Die oberen und unteren Gummilagerbuchsen umschließen die Befestigungspunkte des Kühlers und sorgen für sicheren Halt und Vibrationsdämpfung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
RADANDPIPEKIT981SP-GT4.OE
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Komplettes Austauschset für Mittelkühler und Kühlmittelleitungen für Porsche 991.2 GT3, 982 Boxster Spyder und 982 Cayman GT4. Dieses Set kombiniert einen OE-kompatiblen Mittelkühler mit originalen Porsche-Kühlmittelleitungen und enthält alle wichtigen Komponenten zur Erneuerung des Mittelteils des Motorkühlsystems. Ideal für die Reparatur, Überholung oder den Austausch undichter, beschädigter oder korrodierter Kühlkomponenten.
Komplettes 7-teiliges Set – wird als ein Set verkauft.
Passend für:
Porsche 991.2 GT3 4.0L / GT3 RS 4.0L 2017 - 2019
Porsche 982 Boxster Spyder 2019>>
Porsche 982 Cayman GT4 2019>>
Diagramm-Referenznummer 1, 4, 5, 6 und 7
Dieses Set enthält den mittig montierten Motorkühlmittelkühler sowie die dazugehörigen Original Porsche Kühlwasserleitungen, die im Kühlsystem verwendet werden.
Der zentrale Kühler hilft dabei, Wärme vom Motorkühlmittel abzuführen, während die Verbindungsleitungen Kühlmittel durch den Kühlkreislauf zwischen dem Kühler und dem Rest des Motorkühlsystems transportieren.
Was dieses Set bewirkt
- Ersetzt den zentralen Motorkühlmittelkühler
- Inklusive zugehöriger originaler Porsche-Kühlmittelleitungen
- Hilft dabei, die korrekte Kühlmittelzirkulation wiederherzustellen.
- Unterstützt stabile Motorbetriebstemperaturen
- Hilft dabei, einen effizienten Wärmeaustausch im Kühlsystem aufrechtzuerhalten
- Geeignet für die Reparatur oder Überholung von Kühlsystemen
- Ideal zum Ersetzen von undichten, beschädigten oder korrodierten Bauteilen
- Kombiniert einen OE-kompatiblen Kühler mit originalen Porsche-Rohrleitungen
Warum sollten Kühler und Rohre ausgetauscht werden?
Kühler und Kühlmittelleitungen sind wiederholten Temperaturzyklen, Systemdruck, Straßenschmutz und Korrosion ausgesetzt. Mit der Zeit können der Kühlerkern oder die Leitungen beschädigt werden oder Lecks entwickeln.
Häufige Gründe für einen Austausch sind:
- Kühlmittelverlust
- Beschädigte oder korrodierte Kühlmittelleitungen
- Beschädigung des Kühlerkerns
- Verminderte Kühlleistung
- Höhere als normale Kühlmitteltemperaturen
- Frontalunfallschäden
- Sanierung des Kühlsystems
Der gleichzeitige Austausch des Mittelkühlers und der zugehörigen Leitungen trägt dazu bei, die Integrität des Kühlkreislaufs und einen zuverlässigen Kühlmittelfluss wiederherzustellen.
Wo es am Auto Platz findet
Passt in das zentrale vordere Motorkühlsystem und verbindet den mittleren Kühler mit dem Fahrzeugkühlkreislauf.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
RADANDPIPEKIT991GT3.2.OEM
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Komplettes Original-Porsche-Mittelkühler- und Kühlwasserschlauch-Austauschset für Porsche 991.2 GT3, 982 Boxster Spyder und 982 Cayman GT4. Dieses umfassende Kühlsystem-Set beinhaltet den originalen Porsche-Mittelkühler, linke und rechte Kühlwasserschläuche sowie obere und untere Gummihalterungen für den Kühler.
Komplettes 7-teiliges Set – wird als ein Set verkauft.
Passend für:
Porsche 991.2 GT3 4.0L / GT3 RS 4.0L 2017 - 2019
Porsche 982 Boxster Spyder 2019>>
Porsche 982 Cayman GT4 2019>>
Diagramm-Referenznummer 1, 4, 5, 6 und 7
Was dieses Set bewirkt
Der mittig vorn angebrachte Kühler trägt zur Wärmeableitung des Motorkühlmittels bei und unterstützt so stabile Betriebstemperaturen bei sportlicher Fahrweise auf Straße und Rennstrecke.
Die mitgelieferten Kühlwasserschläuche verbinden den Kühler mit dem Kühlkreislauf, während die Gummilager den Kühler sichern und zur Vibrationsdämpfung beitragen.
Hauptmerkmale
- Komplettes Original-Porsche-Mittelkühler-Austauschset.
- Beinhaltet einen originalen Porsche-Mittelkühler.
- Inklusive linkem und rechtem Kühlmittelanschlussschlauch.
- Beinhaltet zwei obere und zwei untere Gummihalterungen für den Kühler.
- Unterstützt eine effiziente Kühlmittelzirkulation und Motortemperaturregelung.
- Stellt die ursprüngliche Kühlerbefestigung wieder her.
- Ideal für Reparaturen am Kühlsystem, Austausch des Kühlers und Wartung von Rennwagen.
Warum sollte dieses Set ausgetauscht werden?
Der mittlere Kühler ist Straßenschmutz, Vibrationen, Feuchtigkeit und wiederholten Temperaturschwankungen ausgesetzt. Mit der Zeit können die Kühlerkerne beschädigt oder korrodiert werden, Schläuche porös werden und Gummilager aushärten oder reißen. Diese Probleme können zu Kühlmittelverlust, verminderter Kühlleistung oder einer unsicheren Kühlerbefestigung führen.
Der gleichzeitige Austausch von Kühler, Schläuchen und Befestigungsteilen trägt dazu bei, die werkseitige Kühlkonstruktion wiederherzustellen und verringert das Risiko, verschlissene Teile bei einer größeren Reparatur beizubehalten.
Häufige Gründe für einen Austausch
- Kühlmittel tritt aus dem mittleren Kühler aus.
- Gerissener oder beschädigter Kühlerkern.
- Beschädigte oder undichte Kühlwasserschläuche.
- Warnung bei niedrigem Kühlmittelstand.
- Druckverlust im Kühlsystem.
- Beschädigte oder zusammengedrückte Gummilager des Kühlers.
- Frontalaufprall oder Beschädigung durch herumliegende Gegenstände auf der Straße.
- Verminderte Kühlleistung bei anspruchsvoller Fahrweise.
- Komplette Sanierung des Mittelheizkörpers.
Wo es am Auto Platz findet
Das Kit passt in die vordere mittlere Kühlerbaugruppe, die sich hinter der vorderen Stoßstange des Porsche 991.2 GT3, Boxster Spyder und Cayman GT4 befindet.
Der Kühler wird über die mitgelieferten Schläuche an den Motorkühlkreislauf angeschlossen und von vier Gummilagern gehalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
RADANDPIPEKIT991GT3.2.OE
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
Komplettes Austauschset für Mittelkühler und Kühlmittelleitungen für Porsche 991.1 GT3 3.8L und GT3 RS 4.0L Modelle. Dieses Set kombiniert einen OE-kompatiblen Mittelkühler mit originalen Porsche-Kühlmittelleitungen und enthält alle wichtigen Komponenten für die Erneuerung des mittleren Teils des Motorkühlsystems. Ideal für Reparaturen am Kühlsystem, Restaurierungen der Frontpartie oder den Austausch von undichten, korrodierten oder beschädigten Kühlkomponenten.
Komplettes 7-teiliges Set – wird als ein Set verkauft.
Passend für:
Porsche 991.1 GT3 3.8L 2014 - 2016
Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L 2015 - 2016
Diagramm-Referenznummer 1, 4, 5, 6 und 7
Dieses Set enthält den mittig montierten Kühlmittelkühler sowie die dazugehörigen Original Porsche Kühlmittelleitungen, die im Kühlsystem des GT3 / GT3 RS verwendet werden.
Der Kühler entzieht dem Motorkühlmittel Wärme, während die Verbindungsleitungen das Kühlmittel durch den Kühlkreislauf zwischen dem Kühler und dem Rest des Motorkühlsystems transportieren.
Was dieses Set bewirkt
- Ersetzt den zentralen Motorkühlmittelkühler
- Beinhaltet zugehörige
- Originale Porsche-Kühlmittelleitungen
- Hilft dabei, die korrekte Kühlmittelzirkulation wiederherzustellen.
- Unterstützt stabile Motorbetriebstemperaturen
- Hilft dabei, eine effiziente Wärmeübertragung aufrechtzuerhalten
- Geeignet für die Reparatur oder Überholung von Kühlsystemen
- Ideal zum Ersetzen von undichten, beschädigten oder korrodierten Bauteilen
- Kombiniert einen OE-kompatiblen Kühler mit originalen Porsche-Rohrleitungen
Warum sollten Kühler und Rohre ausgetauscht werden?
Die Komponenten des Kühlsystems sind wiederholten Temperaturzyklen, Straßenschmutz, Korrosion und Systemdruck ausgesetzt. Mit der Zeit können der Kühlerkern oder die Kühlmittelleitungen undicht werden, beschädigt werden oder der Durchfluss kann eingeschränkt sein.
Häufige Gründe für einen Austausch sind:
- Kühlmittelverlust,
- beschädigte oder korrodierte Kühlmittelleitungen,
- Beschädigung des Kühlerkerns,
- verminderte Kühlleistung,
- erhöhte Kühlmitteltemperaturen,
- Frontschaden,
- Überholung des Kühlsystems
Der gleichzeitige Austausch des Kühlers und der zugehörigen Rohrleitungen trägt dazu bei, die Integrität und Leistungsfähigkeit des zentralen Kühlkreislaufs wiederherzustellen.
Wo es am Auto Platz findet
Passt in das zentrale vordere Motorkühlsystem und verbindet den mittleren Kühler mit dem Fahrzeugkühlkreislauf.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
RADANDPIPEKIT991GT3.1.OEM
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
Komplettes Original Porsche Mittelkühler- und Kühlwasserschlauch-Reparaturset für Porsche 991.1 GT3 3.8L (2014–2016) und 991.1 GT3 RS 4.0L (2015–2016). Dieses umfassende Kühlsystem-Set beinhaltet den originalen Porsche Mittelkühler, linke und rechte Kühlwasserschläuche sowie obere und untere Gummihalterungen für den Kühler. Ideal für Reparaturen am Kühlsystem, Kühlerwechsel oder vorbeugende Wartung.
Komplettes 7-teiliges Set – wird als ein Set verkauft.
Passend für:
Porsche 991.1 GT3 3.8L 2014 - 2016
Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L 2015 - 2016
Diagramm-Referenznummer 1, 4, 5, 6 und 7
Was dieses Set bewirkt
Der Porsche 991.1 GT3 und GT3 RS verwenden ein Hochleistungs-Motorkühlsystem, das für stabile Betriebstemperaturen bei anspruchsvollen Fahrten auf Straße und Rennstrecke sorgt.
Der zentrale Kühler hilft, die Wärme des zirkulierenden Motorkühlmittels abzuleiten, während die Verbindungsschläuche den Durchfluss des Kühlmittels durch die Kühlereinheit ermöglichen.
Die oberen und unteren Gummilager halten den Kühler sicher an seinem Platz und tragen dazu bei, Vibrationen von der umgebenden Struktur zu isolieren.
Durch den gemeinsamen Austausch dieser Komponenten wird die ursprüngliche Anordnung des Kühlsystems wiederhergestellt.
Hauptmerkmale
- Komplettes Original-Porsche-Mittelkühler-Austauschset.
- Beinhaltet einen zentralen Wasser-/Kühlmittelkühler.
- Lieferung inklusive linkem und rechtem Kühlerschlauch.
- Beinhaltet zwei obere und zwei untere Gummilager.
- Konzipiert für die Porsche 991 GT3 und GT3 RS Modelle der ersten Generation.
- Unterstützt eine effiziente Kühlmittelzirkulation und Motortemperaturregelung.
- Ideal für Kühlerreparaturen, die Überholung von Kühlsystemen und die Wartung von Rennwagen.
- Original Porsche Komponenten für die werkseitige Passgenauigkeit.
Warum sollte dieses Set ausgetauscht werden?
Kühler und Kühlwasserschläuche sind ständigen Temperaturschwankungen, dem Druck im Kühlsystem, Straßenschmutz und Vibrationen ausgesetzt. Mit der Zeit kann der Kühlerkern beschädigt oder korrodiert werden, Kühlwasserschläuche können porös werden und Gummilager können aushärten oder reißen. Ein beschädigter Kühlerkern oder ein undichter Schlauch können zu Kühlmittelverlust, verringerter Kühlleistung und einem erhöhten Risiko der Motorüberhitzung führen.
Der gleichzeitige Austausch von Kühler, Schläuchen und Halterungen hilft, verschlissene Bauteile bei einer größeren Reparatur des Kühlsystems zu vermeiden.
Häufige Gründe für einen Austausch
- Kühlmittel tritt aus dem mittleren Kühler aus.
- Beschädigter oder korrodierter Kühlerkern.
- Gerissene oder beschädigte Kühlwasserschläuche.
- Warnung bei niedrigem Kühlmittelstand.
- Druckverlust im Kühlsystem.
- Beschädigte oder zusammengedrückte Gummilager des Kühlers.
- Beschädigung durch einen Aufprall auf die vordere Stoßstange oder den Kühler.
- Verringerte Kühlleistung bei anspruchsvoller Fahrweise.
- Komplette Sanierung des Mittelheizkörpers.
Wo es am Auto Platz findet
Das Set wird in die vordere mittlere Kühlereinheit hinter der Frontstoßstange eingebaut. Der Kühler wird über die mitgelieferten linken und rechten Kühlwasserschläuche an das Motorkühlsystem angeschlossen und von den oberen und unteren Gummilagern gehalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
RADANDPIPEKIT991GT3.1.OE
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Kompletter Austauschsatz für Kühler und Kühlwasserleitungen für Porsche 991.1 und 991.2 Turbo/Turbo S 3,8L Modelle. Der Satz kombiniert einen OE-kompatiblen Mittelkühler mit originalen Porsche Kühlwasserleitungen und enthält alle wichtigen Komponenten für die Erneuerung des zentralen Kühlkreislaufs.
Komplettes 7-teiliges Set – wird als ein Set verkauft.
Passend für:
Porsche 991.1 Turbo / Turbo S 3.8L 2014 - 2016
Porsche 991.2 Turbo / Turbo S 3.8L 2016 - 2019
Diagramm-Referenznummer 1, 4, 5, 6 und 7
Dieses Set enthält den mittig montierten Motorkühlmittelkühler sowie die dazugehörigen Original Porsche Kühlwasserleitungen, die für das entsprechende Turbo-Kühlsystem benötigt werden.
Der zentrale Kühler arbeitet mit den anderen Kühlern des Fahrzeugs zusammen, um die Wärme vom Motorkühlmittel abzuführen, während die Verbindungsleitungen das Kühlmittel durch das System zwischen dem Kühler und dem Motorkühlkreislauf transportieren.
Ideal für die Reparatur von Kühlsystemen, den Austausch nach Unfallschäden oder die vorbeugende Überholung, wenn der Kühler oder die zugehörigen Rohrleitungen beschädigt, korrodiert oder undicht sind.
Was dieses Set bewirkt
- Ersetzt den zentralen Motorkühlmittelkühler.
- Inklusive zugehöriger originaler Porsche-Kühlmittelleitungen.
- Stellt die korrekte Kühlmittelzirkulation wieder her.
- Unterstützt stabile Motorbetriebstemperaturen.
- Sorgt für eine effiziente Wärmeabfuhr im Kühlsystem.
- Geeignet zum Austausch undichter, beschädigter oder korrodierter Kühlkomponenten.
- Praktisches Komplett-Reparaturset für das Kühlsystem.
- Kombiniert Kühlerqualität in Erstausrüsterqualität mit originalen Porsche-Leitungen.
Warum sollten Kühler und Rohre ausgetauscht werden?
Kühler und Kühlmittelleitungen sind Temperaturschwankungen, Straßenschmutz, Korrosion und dem Druck des Kühlsystems ausgesetzt. Mit der Zeit können der Kühlerkern oder die Verbindungsleitungen undicht werden oder beschädigt werden.
Häufige Gründe für einen Austausch sind:
- Kühlmittelverlust,
- beschädigte oder korrodierte Leitungen
- , Beschädigung des Kühlerkerns
- , erhöhte Kühlmitteltemperaturen,
- Frontalschaden, Überholung
- des Kühlsystems,
- altersbedingter Verschleiß der Kühlmittelkomponenten
Der gleichzeitige Austausch des Kühlers und der zugehörigen Leitungen trägt zur Wiederherstellung der Funktionsfähigkeit des zentralen Kühlkreislaufs bei.
Wo es am Auto Platz findet
Die Komponenten werden in das zentrale vordere Motorkühlsystem integriert und verbinden den zentralen Kühler mit dem Kühlkreislauf des Fahrzeugs.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
RADANDPIPEKIT991T.OEM
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Der Mittelkühler, die Kühlwasserschläuche und der Montagesatz für den Porsche 991 Turbo/Turbo S enthalten alle wichtigen Komponenten für den Austausch des Mittelkühlers an ausgewählten 991.1 und 991.2 Turbo 3.8L Modellen der Baujahre 2014–2020. Das siebenteilige Set besteht aus einem Mittelkühler, zwei Kühlwasserschläuchen und vier Gummilagern und trägt zur Wiederherstellung der Kühlleistung, einer zuverlässigen Kühlmittelzirkulation und einer sicheren Kühlermontage bei. Ideal für Reparaturen am Kühlsystem, Kühlerwechsel oder vorbeugende Wartung.
Komplettes 7-teiliges Set – wird als ein Set verkauft.
Passend für:
Porsche 991.1 Turbo / Turbo S 3.8L 2014 - 2016
Porsche 991.2 Turbo / Turbo S 3.8L 2016 - 2019
Diagramm-Referenznummer 1, 4, 5, 6 und 7
Was dieses Set bewirkt
Das Kühlsystem des Porsche 991 Turbo nutzt mehrere vorn angebrachte Kühler zur Regulierung der Motorbetriebstemperatur. Der mittlere Kühler sorgt für zusätzliche Kühlleistung, indem er Wärme vom zirkulierenden Kühlmittel an die Umgebungsluft abgibt. Die Kühlmittelschläuche gewährleisten den Kühlmittelfluss durch den Kühler, während die oberen und unteren Gummilager diesen fixieren und Vibrationen dämpfen. Der gemeinsame Austausch dieser Komponenten stellt die ursprüngliche Anordnung des Kühlsystems wieder her.
Hauptmerkmale
- Komplettes Austauschset für den Mittelkühler.
- Passend für ausgewählte Porsche 991 Turbo und Turbo S Modelle. Enthält
- einen Mittelkühler,
- beide Anschlussschläuche
- sowie zwei obere und zwei untere Gummilager.
- Stellt die Kühlmittelzirkulation und Kühlleistung wieder her.
- Ersetzt verschlissene, undichte oder beschädigte Original-Kühlkomponenten.
- Ideal für Kühlerreparaturen, Frontpartie-Restaurierungen und die Wartung des Kühlsystems.
Warum sollte dieses Set ausgetauscht werden?
Kühler und Kühlwasserschläuche sind wiederholten Temperaturzyklen, dem Druck im Kühlsystem, Vibrationen und Straßenschmutz ausgesetzt. Mit der Zeit können Kühlerkerne korrodieren oder beschädigt werden, Kühlwasserschläuche porös werden und Gummilager aushärten oder reißen.
Durch den gemeinsamen Austausch des Mittelkühlers, der Schläuche und der Halterungen verringert sich das Risiko, bei einer größeren Reparatur des Kühlsystems verschlissene Bauteile beizubehalten.
Häufige Gründe für einen Austausch
- Kühlmittel tritt am Mittelkühler aus.
- Kühlerkern gerissen oder beschädigt. Kühlwasserschläuche
- verschlissen.
- Warnung vor niedrigem Kühlmittelstand.
- Druckverlust im Kühlsystem.
- Beschädigte oder zusammengedrückte Gummilager.
- Stoßfänger- oder Kühlerschaden durch Aufprall.
- Verminderte Kühlleistung.
- Komplette Überholung des Mittelkühlers erforderlich.
Wo es am Auto Platz findet
Dieses Set wird in die vordere mittlere Kühlereinheit hinter der vorderen Stoßstange eingebaut. Der Kühler wird über die mitgelieferten Kühlwasserschläuche an den Motorkühlkreislauf angeschlossen und von den oberen und unteren Gummilagern gehalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
RADANDPIPEKIT991T.OE
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Replacement handbrake cable set for Porsche 986 Boxster models from 1997 to 2004. Supplied as a pair of two cables, this kit allows both sides of the mechanical parking brake system to be renewed together, helping restore smooth and reliable handbrake operation.
SET OF 2
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
The handbrake cables connect the handbrake mechanism to the rear parking brake assemblies. Pulling the handbrake lever tensions the cables, mechanically applying the parking brake at the rear wheels.
- Replaces both handbrake cables
- Complete set of 2 cables
- Covers left and right sides
- Transfers movement from the handbrake mechanism to the rear parking brakes
- Helps restore correct handbrake operation
- Helps maintain even parking brake application
- Replaces stretched, seized or damaged cables
- Suitable for parking brake repair or overhaul.
- Excessive handbrake lever travel
- Parking brake does not hold securely
- Handbrake operation feels stiff
- One rear brake applies differently from the other
- Cable is corroded, damaged or seized
- Parking brake adjustment cannot be achieved correctly.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98642414104
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
Komplettes Wartungsset für Porsche Cayenne 9YA Modelle mit 2,9-l- oder 3,0-l-V6-Benzinmotor ab Baujahr 2018. Dieses umfassende Set enthält alle wichtigen Ersatzteile für die regelmäßige Motorwartung, darunter Ölfilter, Pollenfilter, Luftfilter, sechs Zündkerzen, Ölablassschraube und Dichtring.
Passend für:
Porsche 9YA Cayenne V6 2.9L / 3.0L 2018 - 2024
Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L 2023>>
Das Set wurde entwickelt, um Wartung und Instandhaltung zu vereinfachen, und enthält die benötigten Ersatzteile in einer praktischen Verpackung. So wird die Motorleistung, eine zuverlässige Zündung, eine saubere Luftfilterung und eine korrekte Schmierung gewährleistet.
Ideal für planmäßige Wartungsarbeiten, größere Instandsetzungsarbeiten und vorbeugende Pflege des Porsche Cayenne V6.
Was dieses Set bewirkt
- Liefert wichtige Komponenten für die routinemäßige Wartung des Porsche Cayenne
- Hilft dabei, einen zuverlässigen Motorbetrieb aufrechtzuerhalten.
- Unterstützt einen sauberen Ansaugluftstrom und eine gute Kabinenluftfilterung.
- Praktisches Komplett-Wartungspaket
Inhalt des Sets
1 × Ölfilter — 9A719840500
1 × Pollenfilter — PAB81943900
1 × Luftfilter — PAB133843A
6 × Zündkerzen — 9A790560150
1 × Ölablassschraube — PAF911679
1 × Sumpfdichtung — PAF013849
Warum ein komplettes Service-Kit verwenden?
Regelmäßige Wartung ist unerlässlich, um die Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit des turbogeladenen V6-Motors des Porsche Cayenne zu erhalten.
Motorölfilter sammeln allmählich Verunreinigungen an, Luftfilter verstopfen und Zündkerzen verschleißen durch wiederholte Zündzyklen.
Der Austausch dieser Komponenten in den entsprechenden Wartungsintervallen trägt zur Aufrechterhaltung der korrekten Schmierung, Verbrennung und des ordnungsgemäßen Motorbetriebs bei.
Der Austausch des Kabinenfilters trägt außerdem dazu bei, eine gute Innenraumluftqualität und Belüftungsleistung aufrechtzuerhalten.
Die Verwendung der richtigen Servicekomponenten trägt zur langfristigen Instandhaltung des Fahrzeugs bei.
Häufige Anzeichen dafür, dass eine Wartung erforderlich sein könnte
- Erinnerung an geplante Wartungsarbeiten wird angezeigt.
- Der Motorölwechsel steht bevor.
- Verschmutzter oder verstopfter Motorluftfilter.
- Reduzierter Kabinenbelüftungsluftstrom.
- Die Zündkerzen müssen planmäßig ausgetauscht werden.
- Unruhiger Motorlauf oder gelegentliche Fehlzündungen.
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
- Unvollständige oder überfällige Wartungshistorie.
- Das Fahrzeug muss zur routinemäßigen oder größeren Wartung.
Halten Sie sich an die von Porsche empfohlenen Wartungsintervalle für den jeweiligen Motor und das jeweilige Fahrzeug.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SERVICEPACK.9YA.V6.OE
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
Komplettes Service- und Wartungsset für Porsche Cayenne 9YA Modelle mit 4,0-Liter-V8-Motor. Das Set kombiniert hochwertige OE-kompatible Ersatzteile mit originalen Porsche Zündkerzen und Ölwannendichtung und bietet somit ein umfassendes Paket für die planmäßige Wartung.
Passend für:
Porsche 9YA Cayenne V8 4.0L 2018 - 2024
Porsche 9YA.2 Cayenne V8 4.0L 2023>>
Dieses Service-Kit enthält gängige Wartungsteile für den Porsche 9YA Cayenne V8 4.0L. Es beinhaltet einen Motorölfilter, einen Pollenfilter, einen Luftfilter, einen kompletten Satz von acht Original Porsche Zündkerzen, eine Ersatz-Ölablassschraube mit Dichtung sowie konzentriertes Scheibenwaschmittel.
Der Kauf der Komponenten als komplettes Set erleichtert die Vorbereitung auf regelmäßige Wartungsarbeiten, da die einzelnen Teile nicht separat bestellt werden müssen.
Was dieses Set bewirkt
- Liefert wichtige Komponenten für die routinemäßige Wartung des Porsche Cayenne
- Hilft dabei, einen zuverlässigen Motorbetrieb aufrechtzuerhalten.
- Unterstützt einen sauberen Ansaugluftstrom und eine gute Kabinenluftfilterung.
- Praktisches Komplett-Wartungspaket
Inhalt des Sets
1 × OE Match Ölfilter — 9A719840500
1 × OE Match Pollenfilter — PAB81943900
1 × OE-kompatibler Luftfilter — PAB133843A
8 × Original Porsche Zündkerzen — 9A790560100
1 × OE Match Ölablassschraube — PAF911679
1 × Original Porsche Ölwannenscheibe — PAF013849
1 × OE Match Scheibenwaschmittel 250 ml Autopflege 1:120 Konzentrat — 00004400204
Warum ein komplettes Service-Kit verwenden?
Regelmäßige Wartung trägt dazu bei, dass der Cayenne V8 effizient und zuverlässig läuft. Filter sammeln mit der Zeit Verunreinigungen, Zündkerzen verschleißen durch wiederholte Zündzyklen, und die Dichtungsteile der Ölwanne sollten im Rahmen des Ölwechsels überprüft oder erneuert werden.
Der Austausch dieser Komponenten in den entsprechenden Wartungsintervallen trägt zur Erhaltung folgender Eigenschaften bei:
- Gleichmäßiger und konstanter Motorlauf
- Zuverlässige Zündung
- effiziente Verbrennung
- Saubere Motorölzirkulation
- Korrekter Motorluftstrom
- Effektive Kabinenfiltration
- Zuverlässige Sumpfabdichtung
- Gute Sicht durch die Windschutzscheibe
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SERVICEPACK.9YA.V8.OEM
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
Dieses umfassende Wartungsset ist für die regelmäßige Wartung von Porsche 9YA Cayenne V6 Modellen konzipiert. Es enthält OE Match Filter-, Zünd- und Wartungskomponenten sowie eine originale Porsche Ölwannendichtung.
Passend für:
Porsche 9YA Cayenne V6 2.9L / 3.0L 2018 - 2024
Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L 2023>>
Das Set deckt mehrere wichtige Wartungsbereiche ab, darunter Motorschmierung, Ansaugluftfilterung, Innenraumfilterung, Zündungswartung und Windschutzscheibenreinigung. Es eignet sich ideal für die planmäßige Wartung und vereint häufig ausgetauschte Komponenten in einem Paket. So wird die Teilebestellung vereinfacht und Ihr Cayenne optimal gewartet.
Was dieses Set bewirkt
- Liefert wichtige Komponenten für die routinemäßige Wartung des Porsche Cayenne
- Hilft dabei, einen zuverlässigen Motorbetrieb aufrechtzuerhalten.
- Unterstützt einen sauberen Ansaugluftstrom und eine gute Kabinenluftfilterung.
- Praktisches Komplett-Wartungspaket
Inhalt des Sets
1 × OE Match Ölfilter — 9A719840500
1 × OE Match Pollenfilter — PAB81943900
1 × OE-kompatibler Luftfilter — PAB133843A
6 × OE Match Zündkerzen — 9A790560150
1 × OE Match Ölablassschraube — PAF911679
1 × Original Porsche Ölwannenscheibe — PAF013849
1 × OE Match Scheibenwaschmittel 250 ml Autopflege 1:120 Konzentrat — 00004400204
Warum ein komplettes Service-Kit verwenden?
Regelmäßige Wartung ist unerlässlich für die Zuverlässigkeit, Effizienz und Gesamtleistung des Motors. Filter, Zündkerzen und Dichtungsteile sind Verschleißteile, die mit der Zeit verschleißen oder verschmutzen.
Durch den Austausch dieser Teile in den entsprechenden Abständen kann Folgendes erhalten werden:
- Gleichbleibende Motorleistung
- effiziente Verbrennung
- Saubere Motorölzirkulation
- Korrekter Ansaugluftstrom
- Verbesserte Kabinenluftqualität
- Zuverlässige Sumpfabdichtung
- Klare Sicht durch die Windschutzscheibe.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SERVICEPACK.9YA.V6.OEM
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
DesignTek Komplettes Sportauspuffsystem für Porsche 997.1 Carrera 3.6L / 3.8L
Rüsten Sie die komplette Abgasanlage Ihres Porsche 911 Typ 997.1 Carrera mit diesem umfassenden DesignTek Edelstahl-Sportauspuffpaket auf, das Hochleistungskrümmer, Hochleistungs-200-Zellen-Katalysatoren, Sport-Endschalldämpfer und vier Endrohre in Satin Black kombiniert.
Passend für:
Porsche 997.1 Carrera 2 3.6L 2005-08
Porsche 997.1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Porsche 997.1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
Porsche 997.1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Das Paket wurde als Komplettlösung für Hochleistungsabgasanlagen für die Saugmotoren 3,6L und 3,8L des Porsche 997.1 Carrera entwickelt und verbessert den Abgasstrom von den Zylinderköpfen bis zu den hinteren Auslässen, während gleichzeitig ein tieferer, kernigerer Sportauspuffklang erzeugt wird.
Anstatt nur einen Teil der Abgasanlage aufzurüsten, ersetzt dieses Paket die wichtigsten restriktiven Komponenten im gesamten System und eignet sich daher besonders für leistungsstarke Straßenfahrzeuge, Rennwagen und Fahrzeuge, die einer kompletten Überholung der Abgasanlage unterzogen werden.
Das Set beinhaltet:
Das komplette DesignTek-Auspuffpaket beinhaltet:
1 Paar DesignTek Abgaskrümmer / Fächerkrümmer – 3606309601
- Linke und rechte Überschriften
- Hochwertige Konstruktion aus Edelstahl 304
- Design des Leistungsfusionssammlers
- Lieferung inklusive zwei Zylinderkopfdichtungen
- Lieferung inklusive zweier dreieckiger Flanschdichtungen
- Muttern und Schrauben im Lieferumfang enthalten
1 × DesignTek 200-Zellen-Sportkatalysator-Set – 3606109977
- Hochleistungs-Katalysatoren mit 200 Zellen
- Hauptbohrung ca. 2,5" / 63,5 mm
- Deutsche 200-Zellen-Katalysatorkerne
- 40G Katalysatorbeladung
- Dorngebogene Konstruktion
- Entwickelt, um sich auf den ursprünglichen 54-mm-Auspuffanschluss zu verjüngen.
- Lieferung inklusive der benötigten Verbindungsstücke und Klemmen
1 Paar DesignTek Sports Endschalldämpfer – 3606009702
- Sportschalldämpfer links und rechts
- Konstruktion aus Edelstahl T304
- Materialstärke 14–16
- Hochglanzpolierte Oberfläche
- 2,25" / 58 mm Auslassflansch
- Entwickelt für einen tieferen, aggressiveren Sportauspuffklang
1 Paar DesignTek Satin Black Quad Endrohre – 3606409703MB
- Edelstahlkonstruktion
- Vierfach-Ausstattung
- Vom Werk inspiriertes Design im Carrera S-Stil
- Lieferung als linkes und rechtes Paar
- Adapterringe für 3,6-l- und 3,8-l-Anwendungen im Lieferumfang enthalten
Komplette Auspuffanlagen-Aufrüstung
Dieses Paket optimiert den Abgasstrom von den Zylinderköpfen bis zu den Endrohren.
Die Kombination aus durchflussoptimierten Krümmern, Sportkatalysatoren mit größerem Durchmesser und Hochleistungs-Endschalldämpfern ist darauf ausgelegt, unnötige Abgaswiderstände zu reduzieren und gleichzeitig den Charakter des Saugmotors mit sechs Zylindern in Boxerbauweise zu verbessern.
Zu den potenziellen Vorteilen gehören:
- Verbesserter Abgasdurchsatz
- Direktere Motorreaktion
- Sportlicherer Auspuffklang
- Reduzierter Abgasgegendruck im Vergleich zur Standardabgasanlage
- Langlebigkeit von Edelstahl
- Verbesserte Heckpartie
- Größeres Potenzial in Kombination mit geeigneten
- ECU-Kalibrierung
200-Zellen-Hochleistungs-Sportkatalysatoren
Das DesignTek 3606109977 Sportkatalysator-Set verwendet hochwertige, in Deutschland hergestellte 200-Zellen-Katalysatorkerne mit 40G-Beladung.
Die größere Bohrung von ca. 63,5 mm / 2,5 Zoll ist so konstruiert, dass sie eine höhere Gasdurchflusskapazität als das Standardsystem bietet, wobei die Konstruktion des Katalysators beibehalten wird.
Das System verjüngt sich, um auf die ursprünglichen 54 mm Rohrleitungen zu passen, was die Installation vereinfacht.
Durch Dornbiegung werden Rohre hergestellt, um glatte Innenbiegungen zu gewährleisten und einen effizienten Durchfluss durch das System zu fördern.
Im Vergleich zu Standardkatalysatoren bieten die DesignTek 200-Zellen-Einheiten folgende Vorteile:
- Erhöhter Abgasdurchsatz
- Verringerter Abgaswiderstand
- Sportlicherer Auspuffklang
- Verbessertes Leistungspotenzial
- Konstruktion eines Hochleistungskatalysators mit schnellerem Durchfluss
WICHTIG: Sportkatalysatoren und Bypassrohre besitzen keine Typgenehmigung und sind in Großbritannien für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie erfüllen nicht die Anforderungen der Hauptuntersuchung (HU) und dürfen nicht im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden. Diese Bauteile sind ausschließlich für den Einsatz auf Rennstrecken bestimmt. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens ansässig sind, informieren Sie sich bitte über die geltenden Gesetze und Vorschriften in Ihrem Land.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
EXHAUSTKIT17.B
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
DesignTek Komplettes Sportauspuffsystem für Porsche 997.1 Carrera 3.6L / 3.8L
Rüsten Sie die komplette Abgasanlage Ihres Porsche 911 Typ 997.1 Carrera mit diesem umfassenden DesignTek Edelstahl-Sportauspuffpaket auf, das Hochleistungskrümmer, 200-Zellen-Katalysatoren mit hohem Durchfluss, Sport-Endschalldämpfer und polierte Vierrohr-Endrohre kombiniert.
Passend für:
Porsche 997.1 Carrera 2 3.6L 2005-08
Porsche 997.1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Porsche 997.1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
Porsche 997.1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Das Paket wurde als Komplettlösung für Hochleistungsabgasanlagen für die Saugmotoren 3,6L und 3,8L des Porsche 997.1 Carrera entwickelt und verbessert den Abgasstrom von den Zylinderköpfen bis zu den hinteren Auslässen, während gleichzeitig ein tieferer, kernigerer Sportauspuffklang erzeugt wird.
Anstatt nur einen Teil der Abgasanlage aufzurüsten, ersetzt dieses Paket die wichtigsten restriktiven Komponenten im gesamten System und eignet sich daher besonders für leistungsstarke Straßenfahrzeuge, Rennwagen und Fahrzeuge, die einer kompletten Überholung der Abgasanlage unterzogen werden.
Das Set beinhaltet:
Das komplette DesignTek-Auspuffpaket beinhaltet:
1 Paar DesignTek Abgaskrümmer / Fächerkrümmer – 3606309601
- Linke und rechte Überschriften
- Hochwertige Konstruktion aus Edelstahl 304
- Design des Leistungsfusionssammlers
- Lieferung inklusive zwei Zylinderkopfdichtungen
- Lieferung inklusive zweier dreieckiger Flanschdichtungen
- Muttern und Schrauben im Lieferumfang enthalten
1 × DesignTek 200-Zellen-Sportkatalysator-Set – 3606109977
- Hochleistungs-Katalysatoren mit 200 Zellen
- Hauptbohrung ca. 2,5" / 63,5 mm
- Deutsche 200-Zellen-Katalysatorkerne
- 40G Katalysatorbeladung
- Dorngebogene Konstruktion
- Entwickelt, um sich auf den ursprünglichen 54-mm-Auspuffanschluss zu verjüngen.
- Lieferung inklusive der benötigten Verbindungsstücke und Klemmen
1 Paar DesignTek Sport-Endschalldämpfer – 3606009702
- Sportschalldämpfer links und rechts
- Konstruktion aus Edelstahl T304
- Materialstärke 14–16
- Hochglanzpolierte Oberfläche
- 2,25" / 58 mm Auslassflansch
- Entwickelt für einen tieferen, aggressiveren Sportauspuffklang
1 Paar DesignTek polierte Vierfach-Endrohre – 3606409703
- Konstruktion aus poliertem Edelstahl
- Vierfach-Ausstattung
- Vom Werk inspiriertes Design im Carrera S-Stil
- Lieferung als linkes und rechtes Paar
- Adapterringe für 3,6-l- und 3,8-l-Anwendungen im Lieferumfang enthalten
Komplette Auspuffanlagen-Aufrüstung
Dieses Paket optimiert den Abgasstrom von den Zylinderköpfen bis zu den Endrohren.
Die Kombination aus durchflussoptimierten Krümmern, Sportkatalysatoren mit größerem Durchmesser und Hochleistungs-Endschalldämpfern ist darauf ausgelegt, unnötige Abgaswiderstände zu reduzieren und gleichzeitig den Charakter des Saugmotors mit sechs Zylindern in Boxerbauweise zu verbessern.
Zu den potenziellen Vorteilen gehören:
- Verbesserter Abgasdurchsatz
- Direktere Motorreaktion
- Sportlicherer Auspuffklang
- Reduzierter Abgasgegendruck im Vergleich zur Standardabgasanlage
- Langlebigkeit von Edelstahl
- Verbesserte Heckpartie
- Größeres Potenzial in Kombination mit geeigneten
- ECU-Kalibrierung
200-Zellen-Hochleistungs-Sportkatalysatoren
Das DesignTek 3606109977 Sportkatalysator-Set verwendet hochwertige, in Deutschland hergestellte 200-Zellen-Katalysatorkerne mit 40G-Beladung.
Die größere Bohrung von ca. 63,5 mm / 2,5 Zoll ist so konstruiert, dass sie eine höhere Gasdurchflusskapazität als das Standardsystem bietet, wobei die Konstruktion des Katalysators beibehalten wird.
Das System verjüngt sich, um auf die ursprünglichen 54 mm Rohrleitungen zu passen, was die Installation vereinfacht.
Durch Dornbiegung werden Rohre hergestellt, um glatte Innenbiegungen zu gewährleisten und einen effizienten Durchfluss durch das System zu fördern.
Im Vergleich zu Standardkatalysatoren bieten die DesignTek 200-Zellen-Einheiten folgende Vorteile:
- Erhöhter Abgasdurchsatz
- Verringerter Abgaswiderstand
- Sportlicherer Auspuffklang
- Verbessertes Leistungspotenzial
- Konstruktion eines Hochleistungskatalysators mit schnellerem Durchfluss
WICHTIG: Sportkatalysatoren und Bypassrohre besitzen keine Typgenehmigung und sind in Großbritannien für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie erfüllen nicht die Anforderungen der Hauptuntersuchung (HU) und dürfen nicht im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden. Diese Bauteile sind ausschließlich für den Einsatz auf Rennstrecken bestimmt. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens ansässig sind, informieren Sie sich bitte über die geltenden Gesetze und Vorschriften in Ihrem Land.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
EXHAUSTKIT17.P
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
OE Match front stabilizer bar bush supplied as a set of 2 matching halves for Porsche 970.2 Panamera models from 2014 to 2016. The two halves fit together around the front stabilizer bar, helping locate and support the bar within its mounting point while reducing unwanted movement and suspension noise.
Sold as 1 set containing 2 halves, forming one complete split stabilizer bar bush assembly.
Fits:
Porsche 970.2 Panamera / S / Turbo 2014 - 2016
Porsche 970.2 Panamera Diesel 2014 - 2016
Porsche 970.2 Panamera Hybrid 2014 - 2016
Option codes:
* (029) Cars with standard suspension
* (350) Cars with air suspension
* (354) Cars with air suspension and PASM Comfort
* (475) Cars with PASM electronic damper control
Diagram Ref No 2.
This product consists of two stabilizer bar bush halves, which together form the complete split bush assembly around the front anti roll bar.
The bush cushions the stabilizer bar within its mounting bracket and allows controlled movement as the suspension operates.
What this set does
- Includes 2 stabilizer bar bush halves
- Two halves combine to form one complete bush assembly
- Supports and locates the front stabilizer bar
- Helps control unwanted anti roll bar movement
- Cushions the stabilizer bar within its mounting point
- Helps reduce knocking, rattling and vibration
- Supports consistent suspension and handling performance
- Replaces worn, cracked or compressed original bushes
- OE Match replacement for front suspension servicing
- Knocking or rattling from the front suspension
- Excessive stabilizer bar movement
- Cracked or perished rubber
- Suspension noise over uneven roads
- Bush visibly compressed or damaged
- Wear found during suspension inspection.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97034379400
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 992.1 GT3 CUP 4.0L 2021-24
Motorsport-Sitzkissen-/Polsterset für den Fahrer-Rennschalensitz
Original Porsche Motorsport Sitzkissen-/Polsterset für Porsche 992.1 GT3 Cup 4.0L Modelle. Dieses komplette Porsche Motorsport Polsterset wurde speziell für den GT3 Cup Fahrersitz entwickelt und optimiert Sitzpassform, Unterstützung und Fahrposition mithilfe der originalen Motorsport-Sitzkisseneinsätze.
Passend für:
Porsche 992.1 GT3 Cup 4.0L Modell 2021
Set beinhaltet
9F1881441T – Motorsport Beckensitzkissen / Polstereinsatz, S 30 mm
9F1881441P – Motorsport-Rippensitzkissen / Polstereinsatz, S 30 mm
9F1881441D – Motorsport-Rückenlehnen-Sitzkissen / Polstereinsatz, S 20 mm
9F1881441G – Motorsport-Sitzkissen / Polstereinsatz, S 40 mm
9F1881441E – Motorsport-Sitzkissen/Polstereinsatz vorne unten, S 40 mm
9F1881441K – Motorsport-Schultersitzkissen / Polstereinsatz, S 30 mm
Dieses Polsterset passt in die Fahrersitzbaugruppe des Porsche 992.1 GT3 Cup. Die Einsätze passen in bestimmte Bereiche des Motorsportsitzes:
• Beckenbereich
• Rippenstützbereich
• Rückenlehnenbereich
• Sitzkissenbereich
• Vorderer unterer Polsterbereich
• Schulterstützbereich
Was dieses Set bewirkt / Funktionen:
• Bietet werkseitige Porsche Motorsport Polsterung für den GT3 Cup-Sitz
• Hilft dabei, die Unterstützung und Sitzposition des Fahrers zu verbessern
• Stützt Becken, Rippen, Rückenlehne, Sitzfläche, vorderen unteren Sitzbereich und Schultern
• Ermöglicht die Anpassung der Sitzpassform mithilfe von Polstereinsätzen in Motorsportgröße.
• Hilft dabei, die korrekte Fahrerhaltung und Kontrolle im Wettkampf beizubehalten
• Ersetzt abgenutzte, beschädigte, fehlende oder zusammengedrückte Original-Sitzpolster
• Bietet originale Porsche Motorsport Passform- und Materialspezifikationen
• Unterstützt das korrekte werkseitige Erscheinungsbild des Innenraums des 992.1 GT3 Cup.
Warum sollten diese Teile ausgetauscht werden?
Sitzpolster im Motorsport sind starker Beanspruchung, Fahrerbewegungen, Hitze, Schweiß, Druck und dem regelmäßigen Entfernen während der Rennvorbereitung ausgesetzt. Mit der Zeit können die Polstereinsätze verschleißen, sich abflachen, Flecken bekommen, beschädigt werden oder verloren gehen. Eine ungeeignete oder beschädigte Polsterung kann den Fahrkomfort, die Unterstützung und die Sitzposition beeinträchtigen.
Der Austausch des kompletten Satzes gegen Original Porsche Motorsport Polstereinsätze trägt dazu bei, die korrekte Sitzunterstützung wiederherzustellen und den GT3 Cup-Sitz mit den richtigen Werks-Motorsportteilen auszustatten.
Dies ist ein Motorsportteil. Die Passform kann je nach Sitzschale, Sitzgröße, Rennserienspezifikation und Fahrersitzkonfiguration variieren. Bitte prüfen Sie vor der Bestellung unbedingt die Kompatibilität anhand der Fahrzeugdaten, des Porsche Motorsport Teilekatalogs und der Sitzkonfiguration.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9F1881441SET
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
* Zur Verwendung mit Lenkgetriebe 996.347.011.06, 996.347.011.07, 996.347.012.07, 996.347.012.08
Dieses Set enthält neue innere und äußere Spurstangen für beide Fahrzeugseiten sowie Schutzbälge für das Lenkgetriebe. Die inneren Spurstangen werden direkt am Lenkgetriebe befestigt, während die äußeren Spurstangen mit Kugelgelenken die Lenkung mit den Radträgern verbinden. Die Schutzbälge schützen das Lenkgetriebe und die inneren Gelenke vor Schmutz, Feuchtigkeit und Straßenschmutz.
Komplettes Set für beide Seiten, inklusive OE Match Spurstangen mit Muttern und TRW Lenkgetriebebalg mit Klemmen
Passend für:
Porsche 996 1998 - 2005 alle Modelle
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004 alle Modelle
Diagramm-Referenznummer 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 und 11
Inhalt des Sets
2 × 99634713105 — OE Match äußere Spurstangen / Laufstangen, inklusive Mutter
2 × 99634732203 — OE Match innere Spurstangen, inklusive Mutter
1 × 99634719104 — TRW Lenkgetriebe-Faltenbalg-Satz mit Klemmen - für spätere Lenkgetriebe, OE-Lenkgetriebe-Nr.: 996.347.011.06, 996.347.011.07, 996.347.012.07, 996.347.012.08
Die dazugehörigen Spurstangenmuttern sind im Lieferumfang enthalten.
Was dieses Set bewirkt
Die Erneuerung der gesamten Lenkgestänge trägt dazu bei, ein präzises Lenkverhalten wiederherzustellen und die Geometrie der Vorderräder zu korrigieren, insbesondere dort, wo vorhandene Komponenten Verschleiß oder übermäßiges Spiel aufweisen. Der gleichzeitige Austausch der inneren und äußeren Spurstangen bietet zudem die Möglichkeit, die Faltenbälge des Lenkgetriebes zu erneuern und so die neuen Komponenten und das Lenkgetriebe vor Verschmutzung zu schützen.
Funktionen:
• Komplettes Lenkungsreparaturset für beide Seiten
• Beinhaltet linke und rechte innere Spurstangen
• Beinhaltet linke und rechte äußere Spurstangen mit Kugelgelenken
• Inklusive Spurstangen-Befestigungsmuttern
• Inklusive TRW-Lenkgetriebebalg mit Klemmen
• Hilft dabei, ein präzises Lenkverhalten wiederherzustellen
• Hilft dabei, übermäßiges Lenkspiel zu beseitigen
• Unterstützt die korrekte Ausrichtung der Vorderräder
• Hilft, Klopfgeräusche und Spiel durch verschlissene Lenkgelenke zu reduzieren
• Schützt das Lenkgetriebe und die inneren Gelenke vor Schmutz und Feuchtigkeit
• Geeignet für eine komplette Überholung der vorderen Lenkgestänge.
Warum sollten die Lenkungskomponenten ausgetauscht werden?
Die inneren und äußeren Spurstangenköpfe sind ständigen Lenkbewegungen, Federungsbelastungen, Vibrationen und Stößen der Fahrbahn ausgesetzt. Ihre Gelenke können mit der Zeit verschleißen und Spiel entwickeln, was die Lenkgenauigkeit und die Spureinstellung beeinträchtigt. Auch die Faltenbälge des Lenkgetriebes können mit der Zeit reißen, brechen oder porös werden, wodurch Wasser und Schmutz in die inneren Gelenke und das Lenkgetriebe eindringen können.
Häufige Symptome können sein:
• Unpräzise oder schwammige Lenkung
• Klopf- oder Poltergeräusche von der Vorderachse
• Übermäßiges Spiel in der Lenkgestänge
• Ungleichmäßiger oder beschleunigter Reifenverschleiß
• Schwierigkeiten bei der Aufrechterhaltung der Achsvermessung
• Beschädigte oder gerissene Lenkgetriebesäcke
• Spiel wurde bei der Wartung oder Inspektion festgestellt.
• Durch den Austausch des kompletten Satzes können beide Seiten des Lenksystems gleichzeitig erneuert werden.
Wo es am Auto Platz findet
Die Komponenten werden in die vordere Lenkgetriebe- und Lenkgestängebaugruppe eingebaut und verbinden das Lenkgetriebe mit den linken und rechten Vorderradbaugruppen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
TRACKRODKIT996.L
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln: