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Porsche // 911 & 912 (1965-1989) // 911 1987-1989 3.2L G50
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OE Match
OE-Passform für Porsche
OE Match ist eine spezialisierte Marke für Porsche-Ersatzteile, die sich auf die regelmäßige Wartung, mechanische Reparaturen, Restaurierungen und schwer erhältliche Komponenten für klassische und moderne Modelle konzentriert. Design911 wählt Marken nach Qualität und Passgenauigkeit für Porsche-Fahrzeuge aus. Kompetente Spezialisten stehen Besitzern und Werkstätten zur Seite, um die passenden Teile zu finden.
Die OE Match-Geschichte
OE Match hat sich der Erhaltung von Porsche-Fahrzeugen verschrieben, indem schwer erhältliche und nicht mehr verfügbare Komponenten wieder auf den Markt gebracht werden. Ziel ist es, die Wartung, Reparatur, Restaurierung und zukünftige Nutzung von Porsche-Fahrzeugen zu gewährleisten, insbesondere dort, wo Originalteile teuer, schwer zu beschaffen oder nicht mehr erhältlich sind.
Die bereitgestellten Kataloginformationen umfassen über 8.000 Einzelteilenummern, mehr als 11.800 OE-Querverweise und über 100 neue Produkte im Bereich Engineering. Das gesamte Produktprogramm beinhaltet über 9.000 Varianten; diese Zahlen beschreiben verschiedene Aspekte des Sortiments. Die kontinuierliche Weiterentwicklung umfasst die Recherche nach den Teilen, die Besitzer und Werkstätten tatsächlich benötigen, die Zusammenarbeit mit spezialisierten Herstellern, die Überprüfung von technischen Spezifikationen, die Bewertung von Mustern sowie die Prüfung und Freigabe von Komponenten vor der Markteinführung. Von kleinen Dichtungen, Clips und Halterungen bis hin zu wichtigen mechanischen Bauteilen – das Ziel ist es, zu verhindern, dass ein schwer zu beschaffendes Teil eine Reparatur oder Restaurierung verzögert: Porsche Teil für Teil erhalten.
Warum Sie sich für OE Match für Ihren Porsche entscheiden sollten
OE Match ist eine hochwertige Ersatzteil- und OE-äquivalente Option, die speziell für Porsche-Fahrzeuge entwickelt wurde und nicht aus einem allgemeinen Ersatzteilsortiment stammt. Originalreferenzen, Fahrzeugkompatibilitätsinformationen, Abmessungen, Materialien und Bauteilspezifikationen werden verwendet, um geeignete Ersatzteile für routinemäßige Wartungsarbeiten, altersbedingten Verschleiß, größere mechanische Reparaturen und Restaurierungsarbeiten zu identifizieren.
Die Forschungs-, Entwicklungs- und Qualitätskontrollprozesse bewerten Material- und Fertigungsqualität, Abmessungen und Spezifikationen, OE-Referenzkompatibilität, Fahrzeuganwendung, Passform und Funktion, Lieferantenmuster, Produktkonsistenz, Verpackung und Präsentation. Gegebenenfalls sind eine physische Prüfung und eine Passformbewertung Teil der Endfreigabe, und Produkte müssen die Programmanforderungen erfüllen, bevor sie in den Katalog aufgenommen werden.
Das Angebot umfasst die Porsche-Modelle 356, 911, 912, 914, 924, 944 und 928 sowie 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman und 997. Besitzer, Liebhaber, freie Werkstätten und professionelle Werkstätten erhalten so neben Original-Porsche-Teilen eine Porsche-spezifische Ersatzteiloption. OE Match bietet präzise spezifizierte, OE-äquivalente Ersatzteile zu vernünftigen Betriebskosten und ist nicht einfach nur eine günstigere Alternative. Design911 wählt die angebotenen Marken sorgfältig nach Qualität und Passgenauigkeit aus und berät Kunden zu geeigneten Optionen für Wartung, Restauration oder Upgrades.
- Ein speziell für Porsche-Anwendungen entwickeltes Ersatzteilprogramm.
- Mehr als 9.000 Produktvarianten innerhalb des Gesamtprogramms.
- Wo immer möglich, werden die originalen Porsche-Teilenummern als Querverweise angegeben.
- Sorgfältige Forschungs-, Entwicklungs-, Probenbewertungs- und Qualitätskontrollprozesse.
- Klassische und moderne Porsche-Services für Wartung, Reparatur und Restaurierung.
- Die Entwicklung konzentrierte sich auf schwer zu beschaffende und eingestellte Anwendungen.
Kategorien, die wir von dieser Marke führen
Design911 führt Originalteile in Erstausrüsterqualität (OE) für ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten in den Bereichen Mechanik, Elektrik, Karosserie, Interieur und Wartung. Original-Porsche-Referenznummern helfen bei der Identifizierung von Ersatzteilen, wenn Teilenummern ersetzt wurden oder mehrere Versionen existieren. Prüfen Sie stets Modell, Baujahr, Motor, Getriebe, Einbauort, Steckertyp (falls relevant) und die jeweiligen Produktinformationen. Falsche Anwendung, nicht passende Versionen, wiederverwendete Dichtungen oder Befestigungsteile sowie verschlissene Bauteile können Geräusche, vorzeitigen Verschleiß, Leckagen, Passprobleme oder wiederholte Ausfälle verursachen. Sicherheitsrelevante Spezifikationen und der Einbau sollten von einem qualifizierten Techniker überprüft werden.
Motorkomponenten
Die OE Match-Motorabdeckung umfasst Wartungs-, Reparatur- und Überholungsarbeiten, von kleinen Befestigungsteilen und Halterungen bis hin zu Komponenten, die mit Zylinderköpfen, Kurbelgehäuse, Ventiltrieb und unterstützenden Motorsystemen in Verbindung stehen.
- Bitte bestätigen Sie Motortyp, Hubraum, Baujahr und Originalreferenz.
- Prüfen Sie bei Arbeiten am Motor auch die zugehörigen Dichtungen, Befestigungselemente und Stützkomponenten.
- Prüfen Sie, ob für die Bauteile spezielle Mess-, Bearbeitungs- oder Installationsverfahren erforderlich sind.
Motordichtungen und -dichtungen
Ersatzdichtungen und -manschetten helfen, Öl-, Kühlmittel-, Luft- und Vakuumlecks in klassischen und modernen Porsche-Motoren zu beheben. Das Sortiment eignet sich sowohl für Einzelreparaturen als auch für umfangreichere Motorüberholungen und -reparaturen.
- Bevor Bauteile ausgetauscht werden, muss die Leckagequelle ermittelt werden.
- Prüfen Sie Passflächen, Gehäuse und Befestigungselemente auf Verschleiß oder Beschädigung.
- Verwenden Sie die für den Motor und das Baujahr passende Dichtung.
Kühlsysteme und Kühler
Die OE-Match-Kühlsystemabdeckung umfasst Komponenten, die für die Kühlmittelzirkulation, die Temperaturregelung und die Wärmeabfuhr vom Motor verwendet werden. Diese Teile unterstützen Reparaturen an Kühlern, Rohrleitungen, Schläuchen, Anschlüssen und zugehöriger Kühltechnik.
- Kühlmittelverlust, Überhitzung, Verfärbungen und beschädigte Schläuche sollten umgehend untersucht werden.
- Bei Arbeiten am Kühlsystem Druckkappen, Klemmen, Dichtungen und Verbindungsrohre prüfen.
- Entlüften und befüllen Sie das System gemäß der korrekten, modellspezifischen Vorgehensweise.
Komponenten des Ölsystems
Teile des Ölsystems unterstützen die Motorschmierung, die Ölzirkulation, die Filterung und die Leckagebehebung. Die Versicherung deckt sowohl routinemäßige Wartungsarbeiten als auch Arbeiten an Ölleitungen, Anschlüssen, Gehäusen, Dichtungen und zugehörigen Bauteilen ab.
- Prüfen Sie Gewindegrößen, Verbindungstypen und Bauteilpositionen.
- Prüfen Sie flexible Leitungen und Dichtungen auf altersbedingte Verhärtung oder Undichtigkeiten.
- Prüfen Sie die erforderliche Ölspezifikation und die Systemkapazität separat.
Getriebe und Antriebsstrang
OE Match Getriebe- und Antriebsstrangteile unterstützen Reparaturen an manuellen und automatischen Getrieben, die Kupplungsbetätigung, die Gangwahl und die Kraftübertragung auf die angetriebenen Räder.
- Ordnen Sie die Teile dem exakten Getriebe- oder Schaltgetriebecode zu, sofern angegeben.
- Prüfen Sie Verzahnungen, Lager, Dichtungen, Gelenke und Befestigungselemente auf entsprechenden Verschleiß.
- Vor der Bestellung von Bauteilen sollten Geräusche, Vibrationen oder Schwierigkeiten bei der Gangwahl diagnostiziert werden.
Motor- und Getriebehalterungen
Austauschbare Motorlager stützen den Antriebsstrang, gewährleisten die korrekte Ausrichtung und verhindern unerwünschte Bewegungen von Motor und Getriebe. Verschleißte Lager können Vibrationen, Klopfgeräusche, Antriebsstrangruckeln oder unpräzise Gangwechsel verursachen.
- Die Halterungen sind auf Risse, Einstürze, Ablösungen und Ölverschmutzungen zu prüfen.
- Prüfen Sie die Befestigungsschrauben, Unterlegscheiben, Halterungen und das umliegende Zubehör.
- Erwägen Sie, gegebenenfalls paarweise angeordnete Halterungen gemeinsam zu ersetzen.
Federung und Lenkung
OE-kompatible Fahrwerks- und Lenkungskomponenten unterstützen Reparaturen zur Wiederherstellung präziser Radführung, korrekter Achsgeometrie und eines vorhersehbaren Lenkverhaltens. Die Abdeckung umfasst Verschleißteile an Fahrwerksgelenken, Befestigungspunkten und Lenkungsbaugruppen.
- Untersuchen Sie Spiel, Klopfgeräusche, ungleichmäßigen Reifenverschleiß und instabiles Fahrverhalten.
- Prüfen Sie sorgfältig, ob es sich um Anwendungen für die linke oder rechte Seite handelt und ob die Achsenposition korrekt ist.
- Nach dem Austausch von Bauteilen, die die Geometrie beeinflussen, sollte eine Achsvermessung durchgeführt werden.
Bremskomponenten
OE Match Bremskomponenten sind Teil des Porsche-spezifischen Austauschprogramms. Bremsarbeiten können Verschleiß beheben, die Bremsleistung wiederherstellen oder ein Fahrzeug für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke vorbereiten. Die Spezifikation jeder Komponente muss jedoch dem jeweiligen Einsatzzweck entsprechen.
- Anzeichen, die eine Überprüfung erforderlich machen, sind Vibrationen, längere Bremswege, Quietschgeräusche, Ziehen zu einer Seite, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben oder -belägen.
- Prüfen Sie, ob es sich bei der ausgewählten Komponente um einen OE-äquivalenten Ersatz oder um eine Leistungssteigerung handelt.
- Prüfen Sie, ob neue Montagesätze, Dichtungen, Befestigungsteile und Bremsbelagverschleißsensoren benötigt werden.
Elektrik und Zündung
Die Elektrik- und Zündungsabdeckung deckt Porsche-Reparaturen bei Start-, Lade-, Zündungs- und Motormanagementfehlern ab. Eine korrekte Diagnose ist besonders wichtig, da Verkabelung, Versorgungsspannung, Masseverbindungen und andere Bauteile ähnliche Symptome hervorrufen können.
- Typische Symptome sind zeitweises Nicht-Anspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechte Ladeleistung, Warnleuchten und Überhitzungsschäden.
- Prüfen Sie die Originalreferenz, den Motor, das Produktionsjahr und den Steckertyp.
- Vor dem Austausch elektrischer Bauteile sollten Stromversorgung, Erdung und Verkabelung geprüft werden.
Sensoren und Schalter
OE Match Sensoren und Schalter bieten Ersatzoptionen für Systeme, die den Motorbetrieb, die Temperatur, den Druck, die Position, die Beleuchtung und Fahrerwarnungen überwachen oder steuern.
- Ähnlich aussehende Sensoren können unterschiedliche Kalibrierungen, Anschlüsse oder Anwendungsbereiche haben.
- Verwenden Sie Fehlercodes als Diagnosehilfe und nicht als Beweis dafür, dass ein Sensor ausgefallen ist.
- Prüfen Sie die Steckverbinder auf Korrosion, beschädigte Anschlüsse und abgenutzte Verkabelung.
Heizung und Klimaanlage
Komponenten für Heizung, Lüftung und Klimaanlage unterstützen die Temperaturregelung, den Luftstrom und die Entfeuchtung der Kabine. Das Sortiment deckt den Ersatzteilbedarf für Gebläse, Steuerungen, Kanäle, Ventile, Armaturen und zugehörige Bauteile ab.
- Prüfen Sie, ob sich die Teile bei Fahrzeugen mit Links- und Rechtslenkung unterscheiden.
- Prüfen Sie die Unterschiede bei Stecker, Gehäuse und Produktionsjahr.
- Arbeiten an Kälteanlagen sollten von einem entsprechend qualifizierten Techniker durchgeführt werden.
Abgaskomponenten
Die OE Match-Abgasgarantie deckt Reparaturen an verschlissenen, korrodierten oder undichten Teilen der Abgasanlage sowie an zugehörigen Halterungen, Klemmen, Dichtungen und Verbindungsstücken ab.
- Beim Austausch von Abgasteilen sollten Verbindungen, Flansche, Befestigungen und Hitzeschilde überprüft werden.
- Prüfen Sie die Positionen der Abgasreinigungssysteme und Sensoren für das jeweilige Modell.
- Korrodierte Befestigungselemente können bei der Montage den Bedarf an zusätzlichem Montagematerial verursachen.
Gummidichtungen und Schläuche
Gummikomponenten spielen in Porsche-Fahrzeugen eine wichtige Rolle bei der Abdichtung gegen Flüssigkeiten, Luft, Witterungseinflüsse und Geräusche. Die OE-Passform-Abdeckung hilft beim Austausch von verhärteten, rissigen, aufgequollenen, undichten oder fehlenden Schläuchen, Manschetten, Tüllen und Dichtungsprofilen.
- Die Form, Abmessungen, Anschlusspunkte und das vorgesehene Fluid oder System müssen übereinstimmen.
- Überprüfen Sie angrenzende Klammern, Rohre und Dichtflächen.
- Altersbedingte Gummiverschleißerscheinungen können mehrere benachbarte Bauteile gleichzeitig beeinträchtigen.
Äußere Zierteile und Karosseriekomponenten
Die Karosserie- und Außenabdeckung umfasst Unfallreparaturen, kosmetische Instandsetzungen und Restaurierungen. Sie beinhaltet den Ersatzbedarf für Zierleisten, Lampen, Halterungen, Befestigungsteile, Dichtungen und andere modellspezifische Karosserieteile.
- Bitte bestätigen Sie gegebenenfalls Karosserieform, Seite, Position, Farbe und Ausführung.
- Prüfen Sie, ob Klammern, Dichtungen oder Befestigungsmaterial separat geliefert werden.
- Vergleichen Sie das Originalbauteil und die Referenz vor dem Einbau.
Innenausstattung
OE Match-Produkte für den Innenraum unterstützen die Reparatur und Restaurierung von Kabinenausstattungen, die mit der Zeit abgenutzt, verblasst, beschädigt oder schwer zu beschaffen geworden sein können.
- Prüfen Sie die Unterschiede in Farbe, Ausführung, Seitenansicht und Modelljahr.
- Vor dem Anbringen der Ersatzverkleidung sollten Sie Clips, Halterungen und Befestigungspunkte prüfen.
- Einige Innenraumkomponenten können je nach Karosserievariante oder Ausstattungsvariante variieren.
Service- und Wartungsteile
Die OE Match Servicekomponenten unterstützen die planmäßige Wartung über alle Porsche-Generationen hinweg und helfen Besitzern und Werkstätten, Zuverlässigkeit, Effizienz und Systemschutz aufrechtzuerhalten und gleichzeitig dem alltäglichen Verschleiß entgegenzuwirken.
- Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, hoher Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten können auf verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten hinweisen.
- Wählen Sie die Serviceartikel anhand des genauen Porsche-Modells, Motors, Produktionsjahres und der erforderlichen Spezifikation aus.
- Bei der Planung einer größeren Wartung sollten Sie auch die zugehörigen Dichtungen, Beschläge und andere Wartungsteile überprüfen.
Restaurierungshardware
Restaurierungshardware umfasst die kleinen, aber unverzichtbaren Befestigungselemente, Halterungen, Clips, Beschläge und Haltekomponenten, die für eine präzise und sichere Durchführung von Reparaturen benötigt werden.
- Dokumentieren Sie die Position und Ausrichtung der Originalhardware während der Demontage.
- Bitte prüfen Sie Gewinde, Länge, Ausführung, Menge und Modellanwendung.
- Durch den Austausch beschädigter oder stark korrodierter Bauteile lassen sich Verzögerungen beim Wiederzusammenbau vermeiden.
Schwer zu beschaffende und eingestellte Anwendungen
Ein zentrales Ziel des OE-Match-Programms ist es, Lücken zu identifizieren, wo originale Porsche-Teile schwer zu beschaffen oder nicht mehr erhältlich sind. Wiedereingeführte Komponenten können dazu beitragen, dass eine fehlende Dichtung, ein Clip, eine Halterung oder ein mechanisches Teil eine ansonsten vollständige Reparatur oder Restaurierung nicht verzögert.
- Verwenden Sie OE-Querverweise und -Abmessungen, um die beabsichtigte Anwendung zu überprüfen.
- Prüfen Sie, ob die ursprüngliche Nummer durch eine neue ersetzt wurde.
- Beachten Sie die produktspezifischen Einbauhinweise, falls mehrere Komponentenversionen existieren.
Bremsbelagverschleißsensoren
Die OE Match Bremsbelagverschleißsensoren bieten Ersatzoptionen für die Bremsenwartung Ihres Porsche. Die Sensoren müssen möglicherweise erneuert werden, wenn die Bremsbeläge gewechselt werden oder wenn ein verschlissener oder beschädigter Sensor eine Bremsverschleißwarnung auslöst.
- Warnmeldungen bei neuen Kontaktflächen, beschädigten Sensorkabeln und defekten Clips veranlassen eine Überprüfung.
- OE-Referenz, Bremssattel-Anwendung, Modelljahr, Stecker und Sensorposition abgleichen.
- Prüfen Sie die benötigte Menge und ob Sensoren im Lieferumfang der ausgewählten Bremsenteile enthalten sind.
Motorelektrik
OE Match Motorelektrik-Teile decken Anwendungen für Starten, Laden, Zünden, Sensoren und Schalter ab. Sie unterstützen Reparaturen bei Problemen wie sporadischem Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhigem Leerlauf, Abwürgen des Motors, Batterieentladung, unzureichender Ladung, Warnleuchten, inkonsistenten Messwerten und hitzebedingten Ausfällen.
- Ähnlich aussehende Bauteile können unterschiedliche elektrische oder Fahrzeuganwendungen haben.
- Wiederholte Fehler können auf ein nicht zusammenpassendes Bauteil oder ein verschlissenes Befestigungselement hinweisen.
- Batteriezustand, Massebänder, Anschlüsse und Spannungsabfall sollten bei der Diagnose überprüft werden.
Ersatzteile
OE-kompatible Ersatzteile decken den täglichen Wartungsbedarf ab und schützen Motor, Getriebe und andere wichtige Systeme. Durch regelmäßigen Austausch lassen sich natürliche Verschleißerscheinungen durch Hitze, Reibung, Flüssigkeitsalterung und Umwelteinflüsse beheben.
- Filter, Zündungsteile, Riemen und Flüssigkeiten müssen exakt auf die Fahrzeugspezifikation abgestimmt sein.
- Da sich viele Symptome überschneiden, kann die Festlegung einer soliden Versorgungsgrundlage die Diagnose erleichtern.
- Führen Sie ein Serviceprotokoll, um zukünftige Wartungsarbeiten und die Fehlersuche zu unterstützen.
Service-Kits
OE Match Service-Kits fassen wichtige Wartungskomponenten zusammen, um die Wartung zu vereinfachen und einen definierten Ausgangszustand zu schaffen. Sie sind besonders nützlich, um überfällige Wartungsarbeiten nachzuholen oder Probleme wie trägen Motorlauf, unruhigen Leerlauf, hohen Kraftstoffverbrauch und verminderte Leistung zu beurteilen.
- Jedes Kit ist exakt auf das jeweilige Porsche-Modell, den Motor und das Baujahr abgestimmt.
- Der Inhalt variiert, daher sollten Sie die enthaltenen Komponenten überprüfen, anstatt davon auszugehen, dass alle Serviceleistungen erbracht werden.
- Fügen Sie alle benötigten Artikel hinzu, während Sie vor Ort sind, wie z. B. Zündkerzen, Riemen, Flüssigkeiten, Dichtungen oder Befestigungsmaterial.
Entdecken Sie das Sortiment
Stöbern Sie bei Design911 im OE Match Porsche-Sortiment, filtern Sie Ihre Auswahl nach Modell und Kategorie und vergleichen Sie die Originalteilenummern und Einbauhinweise. Ob Sie eine routinemäßige Wartung, eine Werkstattreparatur oder eine Komplettrestaurierung planen – die Porsche-Spezialisten von Design911 helfen Ihnen, die passenden Komponenten zu finden. Unser Programm legt Wert auf Passgenauigkeit, Qualität und langfristigen Fahrzeugerhalt.
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Länge: 21,5 mm, Durchmesser: 6,2 mm
Passform:
Porsche 911 SC - 1978 bis 1983
Porsche 911 3.2 Carrera – 1984 bis 1989
Diagramm Ref. Nr. 15
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91110101101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Porsche 930 3.3L Turbo
Ein hochmodernes Vakuummodul für Zündvorverstellung/-verzögerung, das die neueste Mechatronik- und Materialtechnologie enthält, um die Leistung Ihres 911 Turbo-Originalverteilers wiederherzustellen und zu verbessern. Das integrierte, eigenständige, computergesteuerte Bewegungssystem ermöglicht schnellere Starts, sanftere Beschleunigung, bessere Gasannahme und sanfteres Fahren. Keine Programmierung erforderlich, dieses erstaunliche Gerät ist wirklich „Plug and Play“. Es ist vorprogrammiert, um auf die Vakuumsignale Ihres Motors genau so zu reagieren, wie es die Werksingenieure vorgesehen haben. Jedes Gerät wird einzeln getestet und wird mit einem Prüfzertifikat zum Nachweis geliefert. Für die Installation liegen leicht verständliche Anweisungen bei.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93060291700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Porsche 911 SC 1980-83 USA-Autos
Ein hochmodernes Vakuummodul für Zündvorverstellung/-verzögerung, das die neueste Mechatronik- und Materialtechnologie enthält, um die Leistung des Originalverteilers Ihres 911SC wiederherzustellen und zu verbessern. Das integrierte, eigenständige, computergesteuerte Bewegungssystem ermöglicht schnellere Starts, sanftere Beschleunigung, bessere Gasannahme und sanfteres Fahren. Keine Programmierung erforderlich, dieses erstaunliche Gerät ist wirklich „Plug and Play“. Es ist vorprogrammiert, um auf die Vakuumsignale Ihres Motors genau so zu reagieren, wie es die Werksingenieure vorgesehen haben, und ist daher CARB-konform. Jedes Gerät wird einzeln getestet und wird mit einem Prüfzertifikat zum Nachweis geliefert. Für die Installation liegen leicht verständliche Anweisungen bei.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93060291501
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Dieses Bauteil ist der flexible Ölschlauchverbinder, der den Öltank des Motors mit der Ölkühlerzuleitung verbindet und somit einen kritischen Abschnitt des Ölkreislaufs bildet. Er gewährleistet die ordnungsgemäße Zirkulation des Öls zwischen Ölwanne/Öltank und Ölkühler und trägt so zur Aufrechterhaltung der korrekten Öltemperatur, des optimalen Öldurchflusses und der optimalen Schmierleistung bei.
Passend für:
Porsche 911 1972
Diagramm-Referenznummer 31
Anwendung: Bei der Überholung oder Wartung des Ölsystems, dem Austausch alter oder verschlissener Ölschläuche oder der Durchführung von Wartungsarbeiten am Motor/Ölkühler ist dieser Schlauch von entscheidender Bedeutung für die Wiederherstellung einer ordnungsgemäßen Ölzirkulation.
Mit der Zeit verschleißen Gummischläuche: Sie können aushärten, reißen, aufquellen oder an Flexibilität verlieren. Ein defekter Ölkühlerschlauch kann folgende Folgen haben:
• Öllecks – Risiko von Ölverlust und Motorschäden
• Verringerter Ölfluss zum Kühler – dies führt zu Überhitzung, Ölzersetzung und verringerter Schmierwirkung.
• Erhöhte Druckbelastung anderer Ölsystemkomponenten oder Kühleranschlüsse
• Risiko eines katastrophalen Ausfalls des Ölsystems unter Last oder bei langen Fahrten.
Der Austausch gegen einen Schlauch mit den korrekten Spezifikationen gewährleistet die Wiederherstellung der werkseitigen Integrität des Ölsystems, eine optimale Ölkühlung und die langfristige Zuverlässigkeit des Motors – besonders wichtig für die Wartung oder Restaurierung eines klassischen 911.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91120730102
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passform:
Porsche 356 1950-65
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64463111132
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Dieses OE-Match-Kit ist ein komplettes Zylinderkopf-Befestigungsset bestehend aus 24 Unterlegscheiben und 24 Muttern. Es ist für die Verwendung bei der Zylinderkopfmontage, Motorüberholung oder -restaurierung vorgesehen, sofern die aufgeführten Teilenummern erforderlich sind.
Wird als komplettes 48-teiliges Set verkauft, bestehend aus 24 Unterlegscheiben und 24 Zylinderkopfmuttern.
Passend für:
Porsche 911 1965 - 1977
Porsche 930 Turbo 1975 - 1977
Porsche 914-6
Diagramm-Referenznummer 17
Die Zylinderkopfmuttern und Unterlegscheiben befestigen die Zylinderköpfe korrekt an den Stehbolzen. Die Unterlegscheiben tragen zur Verteilung der Klemmkraft unter den Muttern bei, während die Muttern die erforderliche Befestigungskraft bereitstellen, um die Zylinderköpfe sicher in ihrer Position zu halten.
Funktionen:
• Ersetzt Zylinderkopfmuttern und Unterlegscheiben
• Komplettes 48-teiliges Set
• Enthält 24 Zylinderkopf-Unterlegscheiben
• Enthält 24 Zylinderkopfmuttern
• Hilft dabei, die Klemmkraft am Zylinderkopf korrekt zu verteilen
• Unterstützt die sichere Montage des Zylinderkopfes
• Geeignet für die Motorüberholung und -restaurierung
Warum sollte dieses Set ersetzt werden?
Zylinderkopfmuttern und -scheiben sind hohen Klemmkräften, wiederholten Temperaturzyklen, Korrosion und dem langfristigen Motorbetrieb ausgesetzt. Bei einer Motorüberholung können alte Befestigungsteile Verschleißerscheinungen, Korrosion, beschädigte Gewinde oder Oberflächenabnutzung aufweisen. Der Austausch des kompletten Satzes trägt zu einem einheitlichen Zustand der Befestigungsteile im gesamten Zylinderkopf bei.
Wann sollte dieser Satz ausgetauscht werden?
• Die Zylinderköpfe werden aus- oder wieder eingebaut
• Der Motor wird generalüberholt oder der Zylinderkopf überholt.
• Vorhandene Muttern oder Unterlegscheiben sind korrodiert oder beschädigt.
• Die Fäden sind abgenutzt oder beschädigt
• Die Zylinderkopfbolzen werden ausgetauscht oder gewartet
Die Motorrestaurierung ist im Gange .
• Für die Wiedermontage werden die korrekten Ersatzteile benötigt.
Wo es am Auto Platz findet
Dieses Set passt in die Zylinderkopf-Baugruppe des Motors und befestigt die Zylinderköpfe an den Motorbolzen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99903108302
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Passend für:
Porsche 911 1970-77 (Nicht Sportomatic)
Porsche 930 Turbo 1975-77
Porsche 914 1970-76
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm zu sehen.
Diagramm-Referenznummer 8.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91110217100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Passform:
Porsche 958 Cayenne 2011-14
I7X2 - für Fahrzeuge mit Parkassistent vorn/hinten
I7X7 - für Fahrzeuge mit Ultraschall-Einparkhilfe mit Kamera (LOW)
I7X8 – Fahrzeuge mit Ultraschall-Einparkhilfe und Rückfahrkamera
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Cayman 2013-16
Porsche 991.1 Carrera 2 / Carrera 4 2012-16 (vorne und hinten)
Diagramm Referenz Nr. 2
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1S0919275CG2L
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Verkauft pro Stück
Passform:
Porsche 986 Boxster - 1997 bis 2004
Porsche 987 Boxster / Cayman - 2005 bis 2012
Porsche 993 - 1994 bis 1998
Porsche 997 - 2005 bis 2012
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90037801301
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Verkauft pro Stück
Passform:
Porsche 928 - 1978 bis 1986
Porsche 970 Panamera – 2010 bis 2016
Porsche 958 Cayenne – 2011 bis 2018
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90037801301
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Passform:
Porsche 970.1 Panamera - 2009 bis 2013
Porsche 970.2 Panamera – 2014 bis 2016
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 9
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97051205305
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Dieser OE-kompatible Kühlwasserschlauch für den oberen linken Anschluss ist ein Ersatzschlauch für die Zuleitung zum Kühler der Porsche-Modelle 982, 991.2 und GT4. Er entspricht in Passform und Funktion dem Originalteil und trägt so zu einem optimalen Kühlmittelfluss im Kühlsystem des Fahrzeugs bei.
Bitte beachten Sie: Eine neue Schlauchschelle wird benötigt. Diese ist separat erhältlich – Teilenummer 99951249900.
Passend für:
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 982SP (718) Boxster Spyder 2019>>
Porsche 982C (718) Cayman 2017>>
Porsche GT4.2 Cayman 2019>>
Porsche 991.2 Carrera 2016 - 2021
Porsche 991.2 GT3 4.0L
Porsche 991.2 GT2 RS
Diagramm-Referenznummer 19
Der obere linke Kühlmittelzulaufschlauch transportiert Kühlmittel durch den Kühlerkreislauf und trägt so zur Regulierung der Motortemperatur und zu einer effizienten Wärmeabfuhr bei. Ein dicht sitzender Kühlmittelschlauch ist unerlässlich, um den korrekten Druck im Kühlsystem aufrechtzuerhalten und den Motor vor Überhitzung zu schützen.
Funktionen
• Ersetzt den oberen linken Kühlmittelzulaufschlauch am Kühler.
• Transportiert Kühlmittel durch den Kühler und den Motorkühlkreislauf
• Hilft dabei, die korrekte Motorbetriebstemperatur aufrechtzuerhalten
• Unterstützt den Druck im Kühlsystem und die Kühlmittelzirkulation
• Hilft dabei, Kühlmittellecks, Druckverlust und Überhitzung zu verhindern
• Ersetzt rissige, aufgequollene, gespaltene, undichte oder gealterte Originalschläuche
• OE-kompatibler Ersatz für Reparatur und Wartung von Kühlsystemen.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Kühlerschläuche sind ständiger Hitze, Druck, Kühlmittelzusätzen, Vibrationen und altersbedingtem Verschleiß ausgesetzt. Mit der Zeit können sie aushärten, weich werden, aufquellen, reißen, platzen oder undicht werden. Ein defekter Schlauch kann Kühlmittelverlust, Warnmeldungen zu niedrigem Kühlmittelstand, Überhitzung, Dampfbildung oder eine verminderte Zuverlässigkeit des Kühlsystems verursachen. Der Austausch des Schlauchs stellt die zuverlässige Kühlmittelzirkulation wieder her und schützt den Motor vor Hitzeschäden.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Der Kühlerschlauch ist rissig, aufgequollen, spröde, weich oder gespalten.
• Kühlmittellecks sind um den Schlauch oder die Anschlussstellen herum sichtbar.
• Der Motor überhitzt oder der Kühlmittelstand sinkt
• Warnmeldungen wegen niedrigem Kühlmittelstand erscheinen
• Der Schlauch ist locker, verschmutzt oder beschädigt.
• Der Kühler, die Wasserpumpe, das Thermostat oder die Kühlmittelleitungen werden gewartet.
• Im Rahmen der Wartung des Kühlsystems werden vorbeugende Austauschmaßnahmen durchgeführt.
Wo es am Auto Platz findet
Dieser Schlauch passt in den oberen linken Anschluss des Kühlkreislaufs am Kühler der Porsche-Modelle 982, 991.2 und GT4. Er wird entsprechend der werkseitigen Kühlmittelschlauchführung angeschlossen und gewährleistet den Kühlmittelfluss durch den Kühlerkreislauf.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9P1121611
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
Die Antriebswellen der Hinterachse (auch CV-Gelenke genannt) sind entscheidende Antriebskomponenten, die das Motordrehmoment vom Differential auf die Hinterräder übertragen und gleichzeitig die Federungsbewegungen ausgleichen. Sie bestehen aus einer massiven Welle mit Gleichlaufgelenken (CV-Gelenken) an beiden Enden, die eine gleichmäßige Kraftübertragung bei wechselnden Winkeln und Federwegen ermöglichen.
Passend für:
Porsche 986 Boxster 2,5 l / 2,7 l - 1999 bis 2002
mit 5-Gang-Schaltgetriebe
Diagramm-Referenznummer 1
Diese Hinterachsantriebswellen übertragen das Motordrehmoment vom Differential auf die Hinterräder und ermöglichen so einen effizienten Fahrzeugantrieb. Ihre Gleichlaufgelenke gleichen die Bewegungen der Radaufhängung aus und gewährleisten eine gleichmäßige und zuverlässige Kraftentfaltung beim Beschleunigen und in Kurven. Durch die ausgewogene Drehmomentverteilung zwischen beiden Seiten tragen sie zu einem stabilen und berechenbaren Fahrverhalten bei. Verschleiß oder Ausfall der Achsen können Symptome wie Vibrationen, klappernde Geräusche, ungleichmäßige Beschleunigung oder Antriebsverlust auftreten.
Die Antriebswellen sind ständigen Drehkräften und Bewegungen ausgesetzt. Mit der Zeit können die Manschetten der Antriebswellen reißen, die Gelenke verschleißen und Schmierfett austreten, was zu beschleunigtem Verschleiß und schließlich zum Ausfall führt. Eine verschlissene Antriebswelle kann folgende Symptome aufweisen:
• Klickende oder knackende Geräusche beim Drehen
• Schwingungen unter Beschleunigung
• Fett um den CV-Manschettenbereich auftragen
• Ruckeln oder Verlust der gleichmäßigen Leistungsabgabe.
Durch den Austausch verschlissener oder beschädigter Achsen gegen OE Match-Baugruppen wird die korrekte Drehmomentübertragung wiederhergestellt, Antriebsgeräusche und Vibrationen werden beseitigt und ein sicheres und vorhersehbares Fahrverhalten wird gewährleistet.
Erwägen Sie den Austausch dieser Achsen, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Klick-/Knallgeräusche beim Kurvenfahren
• Vibrationen bei hoher Geschwindigkeit oder unter Last
• Beschädigte oder undichte Achsmanschetten
• Unpräzision im Hinterachsantrieb
• Vorbeugender Austausch im Rahmen größerer Wartungsarbeiten am Antriebsstrang oder Differential.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9863320245
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Passend für:
Porsche 911 G-Modell 1974-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 Carrera 1989-90
HINWEIS: Dieses Set passt auch für F-Modell 911 der Baujahre 1965 bis 1973. Beachten Sie jedoch, dass beim Austausch der originalen Chrom-Einstiegsleisten an diesen Modellen möglicherweise einige Befestigungslöcher sichtbar bleiben. Die Gummilippe reicht nicht so weit nach unten wie die originale Chromleiste.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
DOORSILLKIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
OE-kompatible Hinterachs-Antriebswellen (CV-Gelenke) gemäß den Originalausrüstungsspezifikationen für Porsche 987 (Boxster und Cayman). Diese kompletten Antriebswellen beinhalten Gleichlaufgelenke (CV-Gelenke) und gewährleisten einen ruhigen und zuverlässigen Antriebsstrang.
Passend für:
Porsche 987.2 Boxster 2,9 l - Baujahre 2009 bis 2012
Porsche 987.2 Cayman 2,9 l - Baujahre 2009 bis 2012
Diagramm-Referenznummer 1
Die Antriebswellen-/Gelenkwellen-Baugruppen der Hinterachse sind entscheidende Antriebskomponenten, die das Getriebe (über das Differenzial) mit den Hinterrädern verbinden und so die Kraftübertragung ermöglichen und gleichzeitig die Federungsbewegungen aufnehmen. Sie sind so konstruiert, dass sie den normalen Fahrkräften, Richtungswechseln und den dynamischen Belastungen beim Kurvenfahren und der Fahrdynamik von Porsche-Sportwagen mit Hinterradantrieb standhalten.
Diese CV-Gelenkwellen übertragen das Drehmoment vom Differential auf die Hinterräder und ermöglichen so die Fahrzeugbewegung. Die Gleichlaufgelenke an beiden Enden sorgen für eine gleichmäßige Kraftübertragung während des Federwegs und bei Lenkbewegungen. Sie gewährleisten einen stabilen Antrieb und tragen zu einer optimalen Fahrbalance bei. Funktionierende Antriebswellen können Probleme wie Vibrationen, Klickgeräusche oder Antriebsausfall verursachen.
Antriebswellen unterliegen dem Verschleiß durch den täglichen Fahrbetrieb, Kurvenfahrten und die Bewegungen der Radaufhängung. Mit der Zeit können die Gleichlaufgelenke verschleißen, die Manschetten reißen oder Fett austreten, was zu Gelenkschäden führt. Anzeichen einer defekten Antriebswelle sind Knack- oder Knallgeräusche in Kurven, Vibrationen beim Beschleunigen oder Fettablagerungen am Gleichlaufgelenk. Der Austausch verschlissener oder beschädigter Antriebswellen durch OE-kompatible Baugruppen stellt eine gleichmäßige Kraftübertragung, eine präzise Drehmomentverteilung auf die Räder und ein berechenbares Fahrverhalten wieder her.
Tauschen Sie diese Antriebswellen aus, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Klickende oder knallende Geräusche beim Drehen
• Vibrationen während der Beschleunigung
• Beschädigte oder undichte Achsmanschetten
• Verlust der gleichmäßigen Drehmomentübertragung oder Ruckeln im Antriebsstrang
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
987332024
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
OE-kompatible Hinterachsantriebswellen (CV-Gelenke) sind so konstruiert, dass sie den Original-Porsche-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Haltbarkeit und Antriebsleistung entsprechen. Sie dienen als direkter Ersatz für die Hinterachsantriebswellen von Fahrzeugen mit Porsche 987-Chassis.
Passend für:
Fahrzeuge mit 5-Gang-Schaltgetriebe
Porsche 987.1 Boxster 2,7 l - Baujahre 2005 bis 2008
Porsche 987.1 Cayman 2,7 l - Baujahre 2006 bis 2008
Diagramm-Referenznummer 1
Diese Komponenten sind komplette Gleichlaufgelenk-Antriebseinheiten (CV-Antriebseinheiten), die die Drehbewegung vom Differential auf die Hinterräder übertragen und gleichzeitig die Federungsbewegungen ausgleichen. Jede Einheit enthält vormontierte Gleichlaufgelenke und Schutzmanschetten und ist sofort einbaufertig.
Diese hinteren Antriebswellen übertragen das Motordrehmoment vom Differential auf die Hinterräder und ermöglichen so Vorwärts- und Rückwärtsfahrt. Ihre Gleichlaufgelenke sorgen für eine gleichmäßige Kraftübertragung über den gesamten Federweg und bei unterschiedlichen Lenkwinkeln. Passende Achsen tragen zu einer ausgewogenen Drehmomentverteilung und einem stabilen Fahrverhalten bei; bei Verschleiß können Symptome wie Vibrationen, Klappergeräusche oder ungleichmäßige Beschleunigung auftreten.
Die Antriebswellen sind Drehmomentbelastungen und ständiger Bewegung ausgesetzt. Mit der Zeit können die Gelenke verschleißen, die Manschetten reißen und Fett austreten. Eine defekte Antriebswelle kann zu Klick- oder Knallgeräuschen in Kurven, Vibrationen beim Beschleunigen, Fettverunreinigungen oder Klappergeräuschen führen. Der Austausch verschlissener Antriebswellen gegen Einheiten in Erstausrüsterqualität (OE Match) stellt den korrekten Betrieb des Antriebsstrangs, eine sanfte Beschleunigung und ein berechenbares Fahrverhalten wieder her.
Erwägen Sie einen Austausch, wenn Sie eines der folgenden Anzeichen bemerken:
• Klicken/Knacken beim Drehen
• Vibrationen bei hoher Geschwindigkeit oder unter Last
• Beschädigte oder undichte Achsmanschetten
• Ruckelnde oder ungleichmäßige Stromversorgung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9873320240
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern