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OE Match
OE-Passform für Porsche
OE Match ist eine spezialisierte Marke für Porsche-Ersatzteile, die sich auf die regelmäßige Wartung, mechanische Reparaturen, Restaurierungen und schwer erhältliche Komponenten für klassische und moderne Modelle konzentriert. Design911 wählt Marken nach Qualität und Passgenauigkeit für Porsche-Fahrzeuge aus. Kompetente Spezialisten stehen Besitzern und Werkstätten zur Seite, um die passenden Teile zu finden.
Die OE Match-Geschichte
OE Match hat sich der Erhaltung von Porsche-Fahrzeugen verschrieben, indem schwer erhältliche und nicht mehr verfügbare Komponenten wieder auf den Markt gebracht werden. Ziel ist es, die Wartung, Reparatur, Restaurierung und zukünftige Nutzung von Porsche-Fahrzeugen zu gewährleisten, insbesondere dort, wo Originalteile teuer, schwer zu beschaffen oder nicht mehr erhältlich sind.
Die bereitgestellten Kataloginformationen umfassen über 8.000 Einzelteilenummern, mehr als 11.800 OE-Querverweise und über 100 neue Produkte im Bereich Engineering. Das gesamte Produktprogramm beinhaltet über 9.000 Varianten; diese Zahlen beschreiben verschiedene Aspekte des Sortiments. Die kontinuierliche Weiterentwicklung umfasst die Recherche nach den Teilen, die Besitzer und Werkstätten tatsächlich benötigen, die Zusammenarbeit mit spezialisierten Herstellern, die Überprüfung von technischen Spezifikationen, die Bewertung von Mustern sowie die Prüfung und Freigabe von Komponenten vor der Markteinführung. Von kleinen Dichtungen, Clips und Halterungen bis hin zu wichtigen mechanischen Bauteilen – das Ziel ist es, zu verhindern, dass ein schwer zu beschaffendes Teil eine Reparatur oder Restaurierung verzögert: Porsche Teil für Teil erhalten.
Warum Sie sich für OE Match für Ihren Porsche entscheiden sollten
OE Match ist eine hochwertige Ersatzteil- und OE-äquivalente Option, die speziell für Porsche-Fahrzeuge entwickelt wurde und nicht aus einem allgemeinen Ersatzteilsortiment stammt. Originalreferenzen, Fahrzeugkompatibilitätsinformationen, Abmessungen, Materialien und Bauteilspezifikationen werden verwendet, um geeignete Ersatzteile für routinemäßige Wartungsarbeiten, altersbedingten Verschleiß, größere mechanische Reparaturen und Restaurierungsarbeiten zu identifizieren.
Die Forschungs-, Entwicklungs- und Qualitätskontrollprozesse bewerten Material- und Fertigungsqualität, Abmessungen und Spezifikationen, OE-Referenzkompatibilität, Fahrzeuganwendung, Passform und Funktion, Lieferantenmuster, Produktkonsistenz, Verpackung und Präsentation. Gegebenenfalls sind eine physische Prüfung und eine Passformbewertung Teil der Endfreigabe, und Produkte müssen die Programmanforderungen erfüllen, bevor sie in den Katalog aufgenommen werden.
Das Angebot umfasst die Porsche-Modelle 356, 911, 912, 914, 924, 944 und 928 sowie 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman und 997. Besitzer, Liebhaber, freie Werkstätten und professionelle Werkstätten erhalten so neben Original-Porsche-Teilen eine Porsche-spezifische Ersatzteiloption. OE Match bietet präzise spezifizierte, OE-äquivalente Ersatzteile zu vernünftigen Betriebskosten und ist nicht einfach nur eine günstigere Alternative. Design911 wählt die angebotenen Marken sorgfältig nach Qualität und Passgenauigkeit aus und berät Kunden zu geeigneten Optionen für Wartung, Restauration oder Upgrades.
- Ein speziell für Porsche-Anwendungen entwickeltes Ersatzteilprogramm.
- Mehr als 9.000 Produktvarianten innerhalb des Gesamtprogramms.
- Wo immer möglich, werden die originalen Porsche-Teilenummern als Querverweise angegeben.
- Sorgfältige Forschungs-, Entwicklungs-, Probenbewertungs- und Qualitätskontrollprozesse.
- Klassische und moderne Porsche-Services für Wartung, Reparatur und Restaurierung.
- Die Entwicklung konzentrierte sich auf schwer zu beschaffende und eingestellte Anwendungen.
Kategorien, die wir von dieser Marke führen
Design911 führt Originalteile in Erstausrüsterqualität (OE) für ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten in den Bereichen Mechanik, Elektrik, Karosserie, Interieur und Wartung. Original-Porsche-Referenznummern helfen bei der Identifizierung von Ersatzteilen, wenn Teilenummern ersetzt wurden oder mehrere Versionen existieren. Prüfen Sie stets Modell, Baujahr, Motor, Getriebe, Einbauort, Steckertyp (falls relevant) und die jeweiligen Produktinformationen. Falsche Anwendung, nicht passende Versionen, wiederverwendete Dichtungen oder Befestigungsteile sowie verschlissene Bauteile können Geräusche, vorzeitigen Verschleiß, Leckagen, Passprobleme oder wiederholte Ausfälle verursachen. Sicherheitsrelevante Spezifikationen und der Einbau sollten von einem qualifizierten Techniker überprüft werden.
Motorkomponenten
Die OE Match-Motorabdeckung umfasst Wartungs-, Reparatur- und Überholungsarbeiten, von kleinen Befestigungsteilen und Halterungen bis hin zu Komponenten, die mit Zylinderköpfen, Kurbelgehäuse, Ventiltrieb und unterstützenden Motorsystemen in Verbindung stehen.
- Bitte bestätigen Sie Motortyp, Hubraum, Baujahr und Originalreferenz.
- Prüfen Sie bei Arbeiten am Motor auch die zugehörigen Dichtungen, Befestigungselemente und Stützkomponenten.
- Prüfen Sie, ob für die Bauteile spezielle Mess-, Bearbeitungs- oder Installationsverfahren erforderlich sind.
Motordichtungen und -dichtungen
Ersatzdichtungen und -manschetten helfen, Öl-, Kühlmittel-, Luft- und Vakuumlecks in klassischen und modernen Porsche-Motoren zu beheben. Das Sortiment eignet sich sowohl für Einzelreparaturen als auch für umfangreichere Motorüberholungen und -reparaturen.
- Bevor Bauteile ausgetauscht werden, muss die Leckagequelle ermittelt werden.
- Prüfen Sie Passflächen, Gehäuse und Befestigungselemente auf Verschleiß oder Beschädigung.
- Verwenden Sie die für den Motor und das Baujahr passende Dichtung.
Kühlsysteme und Kühler
Die OE-Match-Kühlsystemabdeckung umfasst Komponenten, die für die Kühlmittelzirkulation, die Temperaturregelung und die Wärmeabfuhr vom Motor verwendet werden. Diese Teile unterstützen Reparaturen an Kühlern, Rohrleitungen, Schläuchen, Anschlüssen und zugehöriger Kühltechnik.
- Kühlmittelverlust, Überhitzung, Verfärbungen und beschädigte Schläuche sollten umgehend untersucht werden.
- Bei Arbeiten am Kühlsystem Druckkappen, Klemmen, Dichtungen und Verbindungsrohre prüfen.
- Entlüften und befüllen Sie das System gemäß der korrekten, modellspezifischen Vorgehensweise.
Komponenten des Ölsystems
Teile des Ölsystems unterstützen die Motorschmierung, die Ölzirkulation, die Filterung und die Leckagebehebung. Die Versicherung deckt sowohl routinemäßige Wartungsarbeiten als auch Arbeiten an Ölleitungen, Anschlüssen, Gehäusen, Dichtungen und zugehörigen Bauteilen ab.
- Prüfen Sie Gewindegrößen, Verbindungstypen und Bauteilpositionen.
- Prüfen Sie flexible Leitungen und Dichtungen auf altersbedingte Verhärtung oder Undichtigkeiten.
- Prüfen Sie die erforderliche Ölspezifikation und die Systemkapazität separat.
Getriebe und Antriebsstrang
OE Match Getriebe- und Antriebsstrangteile unterstützen Reparaturen an manuellen und automatischen Getrieben, die Kupplungsbetätigung, die Gangwahl und die Kraftübertragung auf die angetriebenen Räder.
- Ordnen Sie die Teile dem exakten Getriebe- oder Schaltgetriebecode zu, sofern angegeben.
- Prüfen Sie Verzahnungen, Lager, Dichtungen, Gelenke und Befestigungselemente auf entsprechenden Verschleiß.
- Vor der Bestellung von Bauteilen sollten Geräusche, Vibrationen oder Schwierigkeiten bei der Gangwahl diagnostiziert werden.
Motor- und Getriebehalterungen
Austauschbare Motorlager stützen den Antriebsstrang, gewährleisten die korrekte Ausrichtung und verhindern unerwünschte Bewegungen von Motor und Getriebe. Verschleißte Lager können Vibrationen, Klopfgeräusche, Antriebsstrangruckeln oder unpräzise Gangwechsel verursachen.
- Die Halterungen sind auf Risse, Einstürze, Ablösungen und Ölverschmutzungen zu prüfen.
- Prüfen Sie die Befestigungsschrauben, Unterlegscheiben, Halterungen und das umliegende Zubehör.
- Erwägen Sie, gegebenenfalls paarweise angeordnete Halterungen gemeinsam zu ersetzen.
Federung und Lenkung
OE-kompatible Fahrwerks- und Lenkungskomponenten unterstützen Reparaturen zur Wiederherstellung präziser Radführung, korrekter Achsgeometrie und eines vorhersehbaren Lenkverhaltens. Die Abdeckung umfasst Verschleißteile an Fahrwerksgelenken, Befestigungspunkten und Lenkungsbaugruppen.
- Untersuchen Sie Spiel, Klopfgeräusche, ungleichmäßigen Reifenverschleiß und instabiles Fahrverhalten.
- Prüfen Sie sorgfältig, ob es sich um Anwendungen für die linke oder rechte Seite handelt und ob die Achsenposition korrekt ist.
- Nach dem Austausch von Bauteilen, die die Geometrie beeinflussen, sollte eine Achsvermessung durchgeführt werden.
Bremskomponenten
OE Match Bremskomponenten sind Teil des Porsche-spezifischen Austauschprogramms. Bremsarbeiten können Verschleiß beheben, die Bremsleistung wiederherstellen oder ein Fahrzeug für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke vorbereiten. Die Spezifikation jeder Komponente muss jedoch dem jeweiligen Einsatzzweck entsprechen.
- Anzeichen, die eine Überprüfung erforderlich machen, sind Vibrationen, längere Bremswege, Quietschgeräusche, Ziehen zu einer Seite, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben oder -belägen.
- Prüfen Sie, ob es sich bei der ausgewählten Komponente um einen OE-äquivalenten Ersatz oder um eine Leistungssteigerung handelt.
- Prüfen Sie, ob neue Montagesätze, Dichtungen, Befestigungsteile und Bremsbelagverschleißsensoren benötigt werden.
Elektrik und Zündung
Die Elektrik- und Zündungsabdeckung deckt Porsche-Reparaturen bei Start-, Lade-, Zündungs- und Motormanagementfehlern ab. Eine korrekte Diagnose ist besonders wichtig, da Verkabelung, Versorgungsspannung, Masseverbindungen und andere Bauteile ähnliche Symptome hervorrufen können.
- Typische Symptome sind zeitweises Nicht-Anspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechte Ladeleistung, Warnleuchten und Überhitzungsschäden.
- Prüfen Sie die Originalreferenz, den Motor, das Produktionsjahr und den Steckertyp.
- Vor dem Austausch elektrischer Bauteile sollten Stromversorgung, Erdung und Verkabelung geprüft werden.
Sensoren und Schalter
OE Match Sensoren und Schalter bieten Ersatzoptionen für Systeme, die den Motorbetrieb, die Temperatur, den Druck, die Position, die Beleuchtung und Fahrerwarnungen überwachen oder steuern.
- Ähnlich aussehende Sensoren können unterschiedliche Kalibrierungen, Anschlüsse oder Anwendungsbereiche haben.
- Verwenden Sie Fehlercodes als Diagnosehilfe und nicht als Beweis dafür, dass ein Sensor ausgefallen ist.
- Prüfen Sie die Steckverbinder auf Korrosion, beschädigte Anschlüsse und abgenutzte Verkabelung.
Heizung und Klimaanlage
Komponenten für Heizung, Lüftung und Klimaanlage unterstützen die Temperaturregelung, den Luftstrom und die Entfeuchtung der Kabine. Das Sortiment deckt den Ersatzteilbedarf für Gebläse, Steuerungen, Kanäle, Ventile, Armaturen und zugehörige Bauteile ab.
- Prüfen Sie, ob sich die Teile bei Fahrzeugen mit Links- und Rechtslenkung unterscheiden.
- Prüfen Sie die Unterschiede bei Stecker, Gehäuse und Produktionsjahr.
- Arbeiten an Kälteanlagen sollten von einem entsprechend qualifizierten Techniker durchgeführt werden.
Abgaskomponenten
Die OE Match-Abgasgarantie deckt Reparaturen an verschlissenen, korrodierten oder undichten Teilen der Abgasanlage sowie an zugehörigen Halterungen, Klemmen, Dichtungen und Verbindungsstücken ab.
- Beim Austausch von Abgasteilen sollten Verbindungen, Flansche, Befestigungen und Hitzeschilde überprüft werden.
- Prüfen Sie die Positionen der Abgasreinigungssysteme und Sensoren für das jeweilige Modell.
- Korrodierte Befestigungselemente können bei der Montage den Bedarf an zusätzlichem Montagematerial verursachen.
Gummidichtungen und Schläuche
Gummikomponenten spielen in Porsche-Fahrzeugen eine wichtige Rolle bei der Abdichtung gegen Flüssigkeiten, Luft, Witterungseinflüsse und Geräusche. Die OE-Passform-Abdeckung hilft beim Austausch von verhärteten, rissigen, aufgequollenen, undichten oder fehlenden Schläuchen, Manschetten, Tüllen und Dichtungsprofilen.
- Die Form, Abmessungen, Anschlusspunkte und das vorgesehene Fluid oder System müssen übereinstimmen.
- Überprüfen Sie angrenzende Klammern, Rohre und Dichtflächen.
- Altersbedingte Gummiverschleißerscheinungen können mehrere benachbarte Bauteile gleichzeitig beeinträchtigen.
Äußere Zierteile und Karosseriekomponenten
Die Karosserie- und Außenabdeckung umfasst Unfallreparaturen, kosmetische Instandsetzungen und Restaurierungen. Sie beinhaltet den Ersatzbedarf für Zierleisten, Lampen, Halterungen, Befestigungsteile, Dichtungen und andere modellspezifische Karosserieteile.
- Bitte bestätigen Sie gegebenenfalls Karosserieform, Seite, Position, Farbe und Ausführung.
- Prüfen Sie, ob Klammern, Dichtungen oder Befestigungsmaterial separat geliefert werden.
- Vergleichen Sie das Originalbauteil und die Referenz vor dem Einbau.
Innenausstattung
OE Match-Produkte für den Innenraum unterstützen die Reparatur und Restaurierung von Kabinenausstattungen, die mit der Zeit abgenutzt, verblasst, beschädigt oder schwer zu beschaffen geworden sein können.
- Prüfen Sie die Unterschiede in Farbe, Ausführung, Seitenansicht und Modelljahr.
- Vor dem Anbringen der Ersatzverkleidung sollten Sie Clips, Halterungen und Befestigungspunkte prüfen.
- Einige Innenraumkomponenten können je nach Karosserievariante oder Ausstattungsvariante variieren.
Service- und Wartungsteile
Die OE Match Servicekomponenten unterstützen die planmäßige Wartung über alle Porsche-Generationen hinweg und helfen Besitzern und Werkstätten, Zuverlässigkeit, Effizienz und Systemschutz aufrechtzuerhalten und gleichzeitig dem alltäglichen Verschleiß entgegenzuwirken.
- Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, hoher Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten können auf verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten hinweisen.
- Wählen Sie die Serviceartikel anhand des genauen Porsche-Modells, Motors, Produktionsjahres und der erforderlichen Spezifikation aus.
- Bei der Planung einer größeren Wartung sollten Sie auch die zugehörigen Dichtungen, Beschläge und andere Wartungsteile überprüfen.
Restaurierungshardware
Restaurierungshardware umfasst die kleinen, aber unverzichtbaren Befestigungselemente, Halterungen, Clips, Beschläge und Haltekomponenten, die für eine präzise und sichere Durchführung von Reparaturen benötigt werden.
- Dokumentieren Sie die Position und Ausrichtung der Originalhardware während der Demontage.
- Bitte prüfen Sie Gewinde, Länge, Ausführung, Menge und Modellanwendung.
- Durch den Austausch beschädigter oder stark korrodierter Bauteile lassen sich Verzögerungen beim Wiederzusammenbau vermeiden.
Schwer zu beschaffende und eingestellte Anwendungen
Ein zentrales Ziel des OE-Match-Programms ist es, Lücken zu identifizieren, wo originale Porsche-Teile schwer zu beschaffen oder nicht mehr erhältlich sind. Wiedereingeführte Komponenten können dazu beitragen, dass eine fehlende Dichtung, ein Clip, eine Halterung oder ein mechanisches Teil eine ansonsten vollständige Reparatur oder Restaurierung nicht verzögert.
- Verwenden Sie OE-Querverweise und -Abmessungen, um die beabsichtigte Anwendung zu überprüfen.
- Prüfen Sie, ob die ursprüngliche Nummer durch eine neue ersetzt wurde.
- Beachten Sie die produktspezifischen Einbauhinweise, falls mehrere Komponentenversionen existieren.
Bremsbelagverschleißsensoren
Die OE Match Bremsbelagverschleißsensoren bieten Ersatzoptionen für die Bremsenwartung Ihres Porsche. Die Sensoren müssen möglicherweise erneuert werden, wenn die Bremsbeläge gewechselt werden oder wenn ein verschlissener oder beschädigter Sensor eine Bremsverschleißwarnung auslöst.
- Warnmeldungen bei neuen Kontaktflächen, beschädigten Sensorkabeln und defekten Clips veranlassen eine Überprüfung.
- OE-Referenz, Bremssattel-Anwendung, Modelljahr, Stecker und Sensorposition abgleichen.
- Prüfen Sie die benötigte Menge und ob Sensoren im Lieferumfang der ausgewählten Bremsenteile enthalten sind.
Motorelektrik
OE Match Motorelektrik-Teile decken Anwendungen für Starten, Laden, Zünden, Sensoren und Schalter ab. Sie unterstützen Reparaturen bei Problemen wie sporadischem Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhigem Leerlauf, Abwürgen des Motors, Batterieentladung, unzureichender Ladung, Warnleuchten, inkonsistenten Messwerten und hitzebedingten Ausfällen.
- Ähnlich aussehende Bauteile können unterschiedliche elektrische oder Fahrzeuganwendungen haben.
- Wiederholte Fehler können auf ein nicht zusammenpassendes Bauteil oder ein verschlissenes Befestigungselement hinweisen.
- Batteriezustand, Massebänder, Anschlüsse und Spannungsabfall sollten bei der Diagnose überprüft werden.
Ersatzteile
OE-kompatible Ersatzteile decken den täglichen Wartungsbedarf ab und schützen Motor, Getriebe und andere wichtige Systeme. Durch regelmäßigen Austausch lassen sich natürliche Verschleißerscheinungen durch Hitze, Reibung, Flüssigkeitsalterung und Umwelteinflüsse beheben.
- Filter, Zündungsteile, Riemen und Flüssigkeiten müssen exakt auf die Fahrzeugspezifikation abgestimmt sein.
- Da sich viele Symptome überschneiden, kann die Festlegung einer soliden Versorgungsgrundlage die Diagnose erleichtern.
- Führen Sie ein Serviceprotokoll, um zukünftige Wartungsarbeiten und die Fehlersuche zu unterstützen.
Service-Kits
OE Match Service-Kits fassen wichtige Wartungskomponenten zusammen, um die Wartung zu vereinfachen und einen definierten Ausgangszustand zu schaffen. Sie sind besonders nützlich, um überfällige Wartungsarbeiten nachzuholen oder Probleme wie trägen Motorlauf, unruhigen Leerlauf, hohen Kraftstoffverbrauch und verminderte Leistung zu beurteilen.
- Jedes Kit ist exakt auf das jeweilige Porsche-Modell, den Motor und das Baujahr abgestimmt.
- Der Inhalt variiert, daher sollten Sie die enthaltenen Komponenten überprüfen, anstatt davon auszugehen, dass alle Serviceleistungen erbracht werden.
- Fügen Sie alle benötigten Artikel hinzu, während Sie vor Ort sind, wie z. B. Zündkerzen, Riemen, Flüssigkeiten, Dichtungen oder Befestigungsmaterial.
Entdecken Sie das Sortiment
Stöbern Sie bei Design911 im OE Match Porsche-Sortiment, filtern Sie Ihre Auswahl nach Modell und Kategorie und vergleichen Sie die Originalteilenummern und Einbauhinweise. Ob Sie eine routinemäßige Wartung, eine Werkstattreparatur oder eine Komplettrestaurierung planen – die Porsche-Spezialisten von Design911 helfen Ihnen, die passenden Komponenten zu finden. Unser Programm legt Wert auf Passgenauigkeit, Qualität und langfristigen Fahrzeugerhalt.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 912E 4CYL 1976
Einzeln erhältlich – 2 Stück pro Auto erforderlich
Passend für:
Porsche 356 - alle
Porsche 912
Diagramm-Referenznummer 58
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
50606108
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 912E 4CYL 1976
Passend für:
Porsche 911 1972-96
Porsche 912E 1976
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 29
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99920110700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
Originalgetreuer Luftfederungskompressor für Porsche 958 / 92A Cayenne Modelle von 2018 bis 2023. Dieser Ersatzkompressor erzeugt und liefert Druckluft für das Luftfederungssystem und unterstützt so die korrekte Einstellung der Fahrzeughöhe und den zuverlässigen Betrieb der Federung.
Wichtiger Hinweis: Der Austausch des Fahrwerkskompressors ist keine einfache Heimwerkerarbeit. Für den korrekten Vorgang benötigen Sie die PIWIS-Software und eine Stickstoff-Tankstelle (Trockengas der Güteklasse 5). Wenn Sie den Kompressor einfach austauschen und die korrekten Schritte nicht befolgen, beschädigen Sie das neue Gerät.
Passend für:
Porsche 9YA Cayenne 2018 - 2023
* Optionscode: 1BK - Für Fahrzeuge mit Luftfederung mit Niveauregulierung und Höhenverstellung (PASM)
Der Luftfederungskompressor erzeugt Druckluft für das Federungssystem. Diese Luft wird vom Ventilblock, dem Ausgleichsbehälter und den Luftfederbeinen genutzt, um die Fahrzeughöhe anzuheben, abzusenken und konstant zu halten.
Funktionen
• Ersetzt den Luftfederungskompressor
• Versorgt das Luftfederungssystem mit Druckluft.
• Unterstützt die Einstellung der Fahrzeughöhe
• Hilft dabei, das korrekte Fahrzeugniveau aufrechtzuerhalten
• Unterstützt den reibungslosen Betrieb der Luftfederung
• Geeignet für die Reparatur und Diagnose von Fehlern in Luftfederungen
• OE-kompatibler Ersatz für die Luftfederung des Porsche Cayenne.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Luftfederungskompressoren können aufgrund von Alterung, Feuchtigkeit, Systemlecks, Überlastung, verschlissenen internen Bauteilen, elektrischen Fehlern oder verstopften Ansaugfiltern an Leistung verlieren oder ausfallen. Ein defekter Kompressor kann zu einer langsamen Fahrzeughöhenverstellung, Warnmeldungen der Federung, übermäßigen Kompressorgeräuschen, ungleichmäßiger Fahrzeughöhe oder einem vollständigen Ausfall der Fahrzeuganhebung führen. Der Austausch des Kompressors stellt die zuverlässige Luftdruckversorgung und die korrekte Funktion der Federung wieder her.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Es werden Warnmeldungen zur Luftfederung angezeigt
• Das Fahrzeug hebt sich langsam oder gar nicht an.
• Der Kompressor läuft zu oft, zu lange oder gar nicht.
• Die Fahrzeughöhenverstellung ist ungleichmäßig oder inkonsistent.
• Der Kompressor ist laut, schwach, blockiert oder ausgefallen
• Es liegen Fehler im Luftfederungsdrucksystem vor
• Die Diagnoseergebnisse deuten auf einen Kompressorausfall hin.
Wo es am Auto Platz findet
Dieser Kompressor passt in das Luftfederungssystem der Porsche 958 / 92A Cayenne Modelle. Der genaue Einbauort kann je nach Baujahr und Fahrwerkskonfiguration variieren.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAB616007
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Passform:
Porsche 356A - 1955 bis 1959
Porsche 356B - 1959 bis 1963
Geeignet für Köpfe früherer Typen (22 Grad) – Titan Grad 2 und rennerprobt
Diagramm Ref. Nr. 13
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
61610542101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
Passform:
Porsche 356C 1600 / SC
Porsche 912
Geeignet für neuere Köpfe (30 Grad) – Titan Grad 2 und rennerprobt
Diagramm Ref. Nr. 13
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
61610542201
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Hochleistungs-Nockenfolger
Einzeln erhältlich – 8 Stück pro Auto erforderlich
Verbessern Sie die Haltbarkeit und Leistung des Ventiltriebs Ihres Porsche 356 oder Porsche 912 mit diesen Hochleistungs-Nockenfolgern, die präzisionsgefertigt aus hochwertigem Werkzeugstahl sind.
Passend für:
- Porsche 911 1966-1968 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramm-Referenznummer 6
Diese verbesserten Ventilstößel wurden für die Anforderungen von Hochleistungsmotoren und den Langzeiteinsatz entwickelt und bieten im Vergleich zu herkömmlichen Serienstößeln eine außergewöhnliche Verschleißfestigkeit und Zuverlässigkeit.
Die originalen Stößel klassischer Porsche-Motoren können mit der Zeit Verschleiß, Lochfraß und Ausfälle aufweisen – insbesondere bei Hochleistungs- oder überholten Motoren. Diese Stößel aus Werkzeugstahl wurden entwickelt, um diese Schwächen zu beseitigen und bieten überlegene Härte, verbesserte Schmiereigenschaften und langfristige Stabilität des Ventiltriebs.
Diese Nockenfolger wurden für Enthusiasten, Restauratoren und Motorenbauer entwickelt, die Zuverlässigkeit und Präzision fordern. Sie sind so konstruiert, dass sie die Nockenwelle schützen und gleichzeitig eine gleichbleibende Ventiltriebleistung gewährleisten.
Nie wieder Ventilstößel wechseln!
Hauptmerkmale
• Hochleistungs-Nockenstößel für Porsche 356 und 912
• Hergestellt aus hochwertigem Werkzeugstahl
• Hochfeste, verschleißfeste Konstruktion
• Entwickelt für Langlebigkeit und Zuverlässigkeit
• Verbesserte Stabilität und Leistung des Ventiltriebs
• Schützt die Nockenwellenoberflächen vor Verschleiß
• Geeignet für leistungsstarke und überholte Motoren
• Präzisionsgefertigt für genaue Passform
• Ideal für Straßen-, Restaurierungs- oder Motorsportanwendungen
Funktion und Zweck
Diese Nockenstößel sind ein wichtiger Bestandteil des Ventiltriebs.
Sie helfen dabei:
• Die Nockenwellenbewegung präzise auf den Ventiltrieb übertragen
• Reduzierung des Verschleißes an den Nockenwellen-Nocken
• Aufrechterhaltung eines stabilen Ventilbetriebs bei höheren Drehzahlen
• Verbesserung der langfristigen Motorzuverlässigkeit
• Unterstützung bei Leistungssteigerungen und Motorrestaurierungen
Warum auf Werkzeugstahl-Nockenfolger umsteigen?
Serienmäßige Follower können sich mit der Zeit aus folgenden Gründen abnutzen:
• Metallermüdung und Oberflächenlochbildung
• Unzureichende Härte bei der Leistungsanwendung
• Übermäßiger Verschleiß des Ventiltriebs
• Nockenwellenschäden durch mangelhafte Stößeloberflächen
Stößel aus Werkzeugstahl bieten folgende Eigenschaften:
• Überlegene Härte und Haltbarkeit
• Erhöhte Verschleißfestigkeit
• Verbesserte Schmierstoffspeicherung
• Langfristige Zuverlässigkeit unter anspruchsvollen Bedingungen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
61610520100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Dieses OE Match Türschlosskabel verbindet den inneren Türgriff/Betätigungspunkt mit dem Schloss und ermöglicht so ein reibungsloses Öffnen der Tür von innen; es wird zur Betätigung des Türschlossmechanismus bei klassischen Porsche 356A T2, 356B und 356C Modellen verwendet.
Passend für:
Porsche 356A T2
Porsche 356B
Porsche 356C
Diagramm-Referenznummer 16
Das Zugseil des Türriegels überträgt die Zugbewegung vom inneren Türgriffmechanismus auf den Riegel, wodurch dieser freigegeben wird und die Tür geöffnet werden kann.
Bei klassischen 356er-Modellen können diese Kabel im Laufe der Zeit durch Alterung, Feuchtigkeit im Türinneren und häufigen Gebrauch verschleißen, ausfransen, korrodieren oder festfressen. Ein verschlissenes Kabel führt oft zu schwergängigem Türgriff, unzuverlässigem Entriegeln des Türschlosses oder dazu, dass sich die Tür von innen gar nicht mehr öffnen lässt. Der Austausch des Kabels gegen ein passendes Originalersatzteil (OE Match) stellt die korrekte Griffmechanik und das zuverlässige Einrasten des Türschlosses wieder her.
Ein geschwächtes oder klemmendes Zugseil kann dazu führen, dass sich die Tür nur schwer oder gar nicht mehr von innen öffnen lässt. Durch den Austausch des Seils wird die zuverlässige Entriegelung wiederhergestellt, die Belastung des Türgriffmechanismus verringert und die Türschließe vor Beschädigungen durch gewaltsames Öffnen und Schließen geschützt.
Wann ersetzen:
• Die Tür lässt sich von innen nicht öffnen oder erfordert wiederholtes Ziehen.
• Das Griffgefühl ist steif, ungleichmäßig oder „schwammig“.
• Das Kabel weist Ausfransungen, Korrosion oder Knicke auf
• Bei der Demontage, Sanierung oder Restaurierung von Türen
• Nach dem Austausch des Riegel- oder Griffmechanismus
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG53156101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Passend für:
Porsche 356A
Porsche 356B T5
Kupferbeschichteter Stahl
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Nr. 9
Bitte beachten Sie
Waschbeutel nicht im Lieferumfang enthalten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64462876100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Türschloss, hinten
Türschloss für die Hecktür von OE Match für Porsche 958 Cayenne, 9YA Cayenne und 970 Panamera. Dieses Ersatzteil ist für die angegebenen Konfigurationen und Ausstattungscodes der Hecktürverriegelung vorgesehen.
Passend für:
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2014
Porsche 958 Cayenne 2015 - 2017 (IGZ0 / I4F2 / I4K3)
Porsche 9YA Cayenne 2018 >> (IL0R / IGZ0 / I4F2 / I4I6)
Porsche 970 Panamera 2010 - 2017 (I885)
Hinweise zu Gerätecodes
* GZ0 - Fahrzeuge ohne Türschließhilfe
* 4F2 - Fahrzeuge mit Porsche-Einstieg + -Antrieb
* 4K3 – Fahrzeuge mit Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Türöffner von innen und sicherem Verriegelungssystem
* 885 - Fahrzeuge ohne Softclose (Türschließhilfe)
* L0R - Rechtslenkerversion
* 4I6 - Fahrzeuge mit Zentralverriegelung, Keyless Go, RoW
Diagramm-Referenznummer 12
Was dieses Produkt bewirkt
Das Schloss vereint die Funktionen der Heckklappenverriegelung und der Zentralverriegelung in einer Einheit. Es hält die Tür sicher geschlossen und reagiert auf das Verriegelungssystem des Fahrzeugs, einschließlich Porsche Entry & Drive oder Keyless Go, sofern dies durch den entsprechenden Optionscode spezifiziert ist.
Funktionen
- Sichert die Hecktür in ihrer geschlossenen Position
- Funktioniert mit dem Zentralverriegelungssystem des Fahrzeugs.
- Unterstützt Fernverriegelung oder schlüssellose Verriegelung bei den aufgeführten Anwendungen
- Stellt ein zuverlässiges Entriegeln und Verriegeln der hinteren Tür wieder her.
Technische Details
- Position: Hintertür
- Referenz 9A783911500: Anwendung hinten links
- Referenz 9A783911600: Anwendung hinten rechts
- Referenz für die Explosionszeichnung: 12
Fehlersymptome
- Die hintere Tür lässt sich nicht zuverlässig ver- und entriegeln.
- Die Zentralverriegelung funktioniert nur zeitweise.
- Die Tür lässt sich schwer verriegeln oder öffnen.
- Der Verriegelungsmechanismus klemmt oder macht ungewöhnliche Geräusche.
- Die schlüssellose Zugangsfunktion an der betroffenen Tür funktioniert nicht.
- Tür-offen- oder Alarmstatus verhält sich fehlerhaft
Warum Ersatz wichtig ist
Ein verschlissenes oder defektes Schloss kann den Zugang unsicher machen und verhindern, dass die Heckklappe richtig schließt. Der Austausch des betroffenen Schlosses stellt die normale Funktion von Verriegelung und Zentralverriegelung wieder her. OE-Match-Komponenten werden als OE-äquivalente Ersatzteile gefertigt; bitte überprüfen Sie vor dem Einbau die Seite, das Modelljahr und die Ausstattungscodes.
Häufig gestellte Fragen
- Ist das Schloss für jedes aufgeführte Modell geeignet? Die Eignung hängt vom Modelljahr, der Türseite hinten und den Codes der installierten Ausstattung ab.
- Unterstützt es Porsche Entry & Drive? Es ist für entsprechende Fahrzeuge mit dem Optionscode I4F2 aufgeführt.
- Ist es für Fahrzeuge mit Softclose-Funktion geeignet? Die aufgeführte Anwendung für den Panamera I885 ist für Fahrzeuge ohne Schließhilfefunktion.
- Wie wähle ich die richtige Version aus? Überprüfen Sie die Originalteilenummer, die Position (links oder rechts) und die Optionscodes des Fahrzeugs.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A783911
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Passend für:
Alle Panamera von 2009–2016
Porsche 970 Panamera 3,6L V6 2WD
Porsche 970 Panamera 4 3,6L V6 4WD
Porsche 970 Panamera S 4,8L V8
Porsche 970 Panamera 4S 4,8L V8
Porsche 970 Panamera TURBO 4,8L V8
Porsche 970 Panamera TURBO S 4,8L V8
Porsche 970 Panamera HYBRID 3.0L
Porsche 970 Panamera DIESEL 3.0L
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97011022001
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
Hochwertiger Motorluftfiltersatz in Erstausrüsterqualität, bestehend aus zwei passgenauen Ersatzluftfiltern für Fahrzeuge der Porsche 992-Baureihe. Entwickelt, um den Spezifikationen der Originalausrüstung hinsichtlich Passform, Filterleistung und Luftstrombalance zu entsprechen, ersetzt dieser Filtersatz die werkseitigen Ansaugelemente und trägt so zu einem sauberen Luftstrom und zum Schutz der internen Motorkomponenten bei.
Passend für:
Porsche 992.1 Carrera 2019 - 2023
Porsche 992.2 Carrera 3.0L 2024>>
Porsche 992 Sportclassic 3.8L 2020>>
Diagramm-Referenznummer 3
Diese Filter werden typischerweise als Zweierset für Fahrzeuge mit doppelten Ansaugelementen auf der 992-Plattform geliefert und bieten einen vollständigen Ansaugschutz sowie einen ausgeglichenen Luftstrom auf beiden Seiten des Ansaugsystems des Motors.
Die Hauptfunktion des Luftfiltersatzes besteht darin, die gesamte Ansaugluft zu reinigen, bevor sie in den Motor zur Verbrennung gelangt. Die aus der Umgebungsluft angesaugte Luft enthält Staub, Pollen, Straßenschmutz und andere Verunreinigungen, die, wenn sie ungefiltert bleiben, zu beschleunigtem Verschleiß an den internen Motorteilen führen können. Diese OE Match-Filter fangen diese Partikel effizient ab und gewährleisten gleichzeitig einen optimalen Luftstrom, wodurch Folgendes sichergestellt wird:
• Motorschutz: Hält abrasive Verunreinigungen von den Brennkammern fern.
• Optimale Verbrennung: Unterstützt ein stabiles Luft-Kraftstoff-Gemisch und eine effiziente Verbrennung
• Gleichbleibende Leistung: Trägt zur Aufrechterhaltung des Ansprechverhaltens des Gaspedals und der Leistungsabgabe bei.
• Kraftstoffeffizienz: Gewährleistet einen optimalen Luftstrom für einen wirtschaftlichen Betrieb.
Durch den Austausch verschlissener oder verstopfter Filter gegen dieses Set tragen Sie zur Erhaltung der Motorgesundheit und zur Sicherstellung einer vorhersehbaren Leistung bei.
Motorluftfilter sind wichtige Bestandteile des Ansaugsystems. Sie fangen Verunreinigungen auf und tragen zu einem sauberen Luftstrom für die Verbrennung bei. Mit der Zeit sättigt sich das Filtermaterial durch Ablagerungen, was den Luftdurchsatz verringert und die Belastung des Motors erhöhen kann. Ein verstopfter Luftfilter kann folgende Folgen haben:
• Verringertes Ansprechverhalten des Motors
• Höherer Kraftstoffverbrauch
• Erhöhte Einschränkung der Nahrungsaufnahme
• Vorzeitiger Verschleiß von internen Motorteilen.
Durch den Austausch alter oder verschmutzter Filter gegen einen neuen OE Match-Satz wird ein sauberer Luftstrom wiederhergestellt, die Motorleistung erhalten und eine effiziente Verbrennung gewährleistet, genau wie es die Porsche-Ingenieure vorgesehen haben.
Tauschen Sie den Luftfiltersatz aus, wenn einer der folgenden Punkte zutrifft:
• Sichtbarer Schmutz, Staub oder Verfärbungen auf dem Filtermedium
• Verminderte Gasannahme oder träge Beschleunigung
• Höherer Kraftstoffverbrauch als erwartet
• Geplantes Serviceintervall oder Wartungsmeilenstein
• Häufiges Fahren in staubigen, verschmutzten oder rauen Umgebungen.
Regelmäßige Inspektionen und rechtzeitiger Austausch tragen dazu bei, dass Ihr 911 stets optimale Leistung erbringt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
992129620
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Dieser Filter ersetzt das originale Ansaugluftelement, das ab Werk beim Porsche 95B Macan V6 ab Baujahr 2019 verbaut ist, und dient als direkter Ersatz ohne Modifikationen, wodurch die Leistung und der Schutz weiterhin gewährleistet werden.
Passend für:
Porsche 95B Macan S 3.0Ltr V6 2019>>
Porsche 95B Macan GTS 2.9Ltr V6 2019>>
Porsche 95B Macan Turbo 2,9Ltr V6 2019>>
Diagramm-Referenznummer 2
Die Hauptaufgabe des Luftfilters besteht darin, die Ansaugluft zu reinigen, bevor sie in die Brennräume des Motors gelangt. Die angesaugte Luft enthält Staub, Pollen, Straßenschmutz und andere Partikel, die – wenn sie nicht herausgefiltert werden – den Verschleiß von Kolben, Zylindern und Ventilen beschleunigen können. Dieses Filtermedium fängt diese Verunreinigungen effektiv ab und ermöglicht gleichzeitig einen sauberen Luftstrom. Dadurch trägt es zu einer effizienten Verbrennung, einem sanften Ansprechverhalten des Motors und einer langfristigen Motorlebensdauer bei. Durch die Aufrechterhaltung sauberer Ansaugluft trägt dieser OE Match-Filter zu Folgendem bei:
• Motorschutz vor abrasiven Partikeln
• Stabile Leistungsabgabe und Gasannahme
• Effiziente Verbrennung und Kraftstoffeinsparung
• Reduzierter Verschleiß und sauberere interne Komponenten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95B129620B
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Passend für:
Porsche 964 Carrera 2 1989-94
Porsche 993 6-Gang-Schaltgetriebe 1995-98
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Nr. 24
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96442405500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Dieses Führungsrohr für das Schaltgetriebe ist ein OE-konformes Bauteil, das in den Schaltgestängen der Porsche 964 C4 und 993 Modelle verwendet wird. Es stützt und führt die Schaltstange und gewährleistet so die präzise Übertragung der Schalthebelbewegung auf das Getriebe.
Passend für:
Porsche 964 Carrera 4 1989 - 1994
Porsche 993 6-Gang-Schaltgetriebe 1995 - 1998
Diagramm-Referenznummer 15
Dieses Führungsrohr (auch Schaltgestänge oder Verbindungswelle genannt) ist ein strukturelles Bauteil des Schaltsystems. Es ist als direkter OE-Ersatz konzipiert und entspricht dem Originalteil von Porsche hinsichtlich Passform, Ausrichtung und Haltbarkeit.
Es befindet sich im Getriebetunnel, beherbergt und stützt die Schaltstange und sorgt dafür, dass die Verbindung zwischen dem Schalthebel und dem Getriebewählmechanismus korrekt ausgerichtet bleibt.
Das Führungsrohr gewährleistet durch die korrekte Ausrichtung der Schaltstange einen reibungslosen und präzisen Betrieb des Schaltgestänges. Es verhindert unerwünschte Bewegungen, Vibrationen oder Fehlausrichtungen, die die Gangwahl beeinträchtigen könnten.
Durch die Stabilisierung des Schaltgestänges wird ein präziseres und gleichmäßigeres Schaltgefühl erzielt, wodurch das von Porsche-Schaltgetrieben gewohnte knackige Einrasten der Gänge wiederhergestellt wird.
Funktion
• Stützt und führt die Schaltstange im Getriebetunnel
• Gewährleistet die korrekte Ausrichtung zwischen Schalthebel und Getriebe
• Reduziert Biegungen, Vibrationen und unerwünschte Bewegungen im Gestänge
• Gewährleistet einen reibungslosen und präzisen Gangwechsel
• Hilft, Fehlschaltungen und Blockierungen der Schaltgestänge zu verhindern.
• Schützt die umliegenden Verbindungselemente vor vorzeitigem Verschleiß
Mit der Zeit kann das Führungsrohr verschleißen, sich verformen oder übermäßiges Spiel im Schaltgestänge zulassen. Dies führt zu unpräzisen oder unregelmäßigen Gangwechseln und mindert das Vertrauen des Fahrers. Der Austausch eines verschlissenen Führungsrohrs stellt die korrekte Ausrichtung und Stabilität des Schaltgestänges wieder her, verbessert die Schaltpräzision und trägt dazu bei, das von Porsche vorgesehene Fahrgefühl zu erhalten. Zudem wird weiterer Verschleiß an umliegenden Schaltgestänge- und Getriebekomponenten verhindert.
Wann ersetzen
• Der Schalthebel fühlt sich locker, unpräzise oder schwammig an.
• Schwierigkeiten beim reibungslosen Einlegen der Gänge
• Klappern oder Vibrationen aus dem Bereich des Übertragungstunnels
• Sichtbarer Verschleiß, Verbiegungen oder Beschädigungen des Rohrs
• Bei der Inspektion wurde eine Fehlausrichtung der Gestänge festgestellt.
• Bei der Überholung des Getriebes oder der Schaltgestänge
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96442401102
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Motoröltank
Rüsten Sie das Herzstück der Trockensumpfschmierung Ihres klassischen Porsche mit diesem originalgetreuen Ölbehälter aus, der für die legendären Porsche 911 RSR 2,8- und 3,0-Liter-Rennwagen entwickelt wurde. Gefertigt nach OE-Spezifikationen, reproduziert dieser hochwertige Ersatzbehälter das Originaldesign originalgetreu und bietet passgenaue Form, korrektes Ölvolumen und zuverlässige Leistung für Restaurierungen und den historischen Motorsport.
Passend für:
- Porsche 911 RSR 2,8 l
- Porsche 911 RSR 3.0lr
Dieser Öltank wurde speziell für die Anforderungen leistungsstarker, luftgekühlter Sechszylinder-Boxermotoren entwickelt und gewährleistet eine zuverlässige Ölversorgung sowohl im Straßenverkehr als auch im Rennsport. Ob Sie einen originalen RSR wiederaufbauen, einen historischen Rennwagen restaurieren oder einen wertvollen Porsche-Klassiker warten – dieser Öltank bietet die Qualität und Präzision, die man von einem OE-Ersatzteil erwartet.
Welche Funktion hat der Öltank?
Anders als bei einem herkömmlichen Nasssumpfmotor verwendet der Porsche 911 RSR ein Trockensumpfschmiersystem, bei dem der Öltank als separates Ölreservoir dient.
Der Öltank speichert das Motoröl, bevor es im Schmiersystem zirkuliert. Er hilft außerdem, Luft vom zurückfließenden Öl zu trennen, fördert die Kühlung und gewährleistet eine gleichmäßige Ölversorgung bei hohen Kurven-, Brems- und Beschleunigungskräften.
Ein ordnungsgemäß funktionierender Öltank trägt dazu bei, Folgendes zu gewährleisten:
- Gleichmäßige Motorölversorgung
- Stabiler Öldruck
- Effiziente Ölkühlung
- Effektive Ölentlüftung
- Zuverlässige Schmierung bei Hochleistungsfahrten
- Langzeit-Motorschutz
- Ordnungsgemäßer Betrieb des Trockensumpfschmiersystems
Warum sollte der Öltank ausgetauscht werden?
Nach jahrzehntelangem Gebrauch können die originalen Öltanks Korrosion, innere Verunreinigungen oder physische Beschädigungen aufweisen, die sowohl die Zuverlässigkeit als auch den Motorschutz beeinträchtigen.
Ein Austausch kann aus folgenden Gründen erforderlich sein:
- Innere Korrosion
- Äußerer Rost
- Unfallschaden
- Ermüdungsrisse
- Beschädigte Befestigungspunkte
- Vorherige Reparaturen
- Kontaminierte Innenflächen
- Verzerrte Ölleitungsverbindungen
- Öllecks
- Restaurierungsanforderungen
Der Austausch des Öltanks bei einer Motorüberholung oder Fahrzeugrestaurierung trägt dazu bei, dass das Schmiersystem genau wie vorgesehen funktioniert.
Symptome eines beschädigten Öltanks
Ein Austausch des Öltanks sollte in Betracht gezogen werden, wenn Sie Folgendes feststellen:
- Öl tritt aus dem Tank aus
- Korrosion an Nähten oder Schweißnähten
- Beschädigte Montagehalterungen
- Gerissener oder verbeulter Tankkörper
- Ölverschmutzung
- Lose Ölanschlüsse
- Anhaltender Ölaustritt
- Sachschäden nach dem Aufprall
- Anzeichen für frühere mangelhafte Reparaturen
Jegliche Anzeichen von Korrosion im Öltank sollten umgehend behoben werden, da sich Ablagerungen im gesamten Motor verteilen und erhebliche interne Schäden verursachen können.
Vorteile
Der Einbau dieses OE Match Öltanks hilft dabei:
- Stellen Sie den korrekten Betrieb des Ölsystems wieder her.
- Stabilen Öldruck aufrechterhalten
- Schmierzuverlässigkeit verbessern
- Ersetzen Sie korrodierte oder beschädigte Originaltanks.
- Das Risiko von Öllecks verringern
- Das Erscheinungsbild der Fabrik erhalten
- Unterstützen Sie authentische
- RSR-Restaurierungen
- Schützen Sie wertvolle Motorkomponenten
- Verbesserung der langfristigen Zuverlässigkeit
- Die Integrität des Porsche-Trockensumpfschmiersystems erhalten.
Installationsempfehlungen
Eine professionelle Installation wird dringend empfohlen.
Prüfen Sie während der Installation Folgendes:
- Ölleitungen
- Flexible Ölschläuche
- Ölthermostat
- Ölfilterkonsole
- Öldruckbegrenzungsventil
- Ölstandsgeber
- Öltank-Befestigungsgummis
- Befestigungselemente für den Tank
- Motorölkühler
- Ölentlüftungsschläuche
- Dichtungen und Dichtungsringe
Vor dem Einbau muss das Schmiersystem gespült werden, um Verunreinigungen von vorherigen Bauteilen zu entfernen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
911107006RS
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Breite: 26 mm
Wellendurchmesser: 18 mm
Gehäusedurchmesser: 20mm
Rückseite aus bronzebeschichtetem Stahl
Passform:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-97
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagrammreferenz Nr. 31
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110534101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern