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Porsche // Cayenne 92A (958) 2010-2017 // Beliebig
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OE Match
OE-Passform für Porsche
OE Match ist eine spezialisierte Marke für Porsche-Ersatzteile, die sich auf die regelmäßige Wartung, mechanische Reparaturen, Restaurierungen und schwer erhältliche Komponenten für klassische und moderne Modelle konzentriert. Design911 wählt Marken nach Qualität und Passgenauigkeit für Porsche-Fahrzeuge aus. Kompetente Spezialisten stehen Besitzern und Werkstätten zur Seite, um die passenden Teile zu finden.
Die OE Match-Geschichte
OE Match hat sich der Erhaltung von Porsche-Fahrzeugen verschrieben, indem schwer erhältliche und nicht mehr verfügbare Komponenten wieder auf den Markt gebracht werden. Ziel ist es, die Wartung, Reparatur, Restaurierung und zukünftige Nutzung von Porsche-Fahrzeugen zu gewährleisten, insbesondere dort, wo Originalteile teuer, schwer zu beschaffen oder nicht mehr erhältlich sind.
Die bereitgestellten Kataloginformationen umfassen über 8.000 Einzelteilenummern, mehr als 11.800 OE-Querverweise und über 100 neue Produkte im Bereich Engineering. Das gesamte Produktprogramm beinhaltet über 9.000 Varianten; diese Zahlen beschreiben verschiedene Aspekte des Sortiments. Die kontinuierliche Weiterentwicklung umfasst die Recherche nach den Teilen, die Besitzer und Werkstätten tatsächlich benötigen, die Zusammenarbeit mit spezialisierten Herstellern, die Überprüfung von technischen Spezifikationen, die Bewertung von Mustern sowie die Prüfung und Freigabe von Komponenten vor der Markteinführung. Von kleinen Dichtungen, Clips und Halterungen bis hin zu wichtigen mechanischen Bauteilen – das Ziel ist es, zu verhindern, dass ein schwer zu beschaffendes Teil eine Reparatur oder Restaurierung verzögert: Porsche Teil für Teil erhalten.
Warum Sie sich für OE Match für Ihren Porsche entscheiden sollten
OE Match ist eine hochwertige Ersatzteil- und OE-äquivalente Option, die speziell für Porsche-Fahrzeuge entwickelt wurde und nicht aus einem allgemeinen Ersatzteilsortiment stammt. Originalreferenzen, Fahrzeugkompatibilitätsinformationen, Abmessungen, Materialien und Bauteilspezifikationen werden verwendet, um geeignete Ersatzteile für routinemäßige Wartungsarbeiten, altersbedingten Verschleiß, größere mechanische Reparaturen und Restaurierungsarbeiten zu identifizieren.
Die Forschungs-, Entwicklungs- und Qualitätskontrollprozesse bewerten Material- und Fertigungsqualität, Abmessungen und Spezifikationen, OE-Referenzkompatibilität, Fahrzeuganwendung, Passform und Funktion, Lieferantenmuster, Produktkonsistenz, Verpackung und Präsentation. Gegebenenfalls sind eine physische Prüfung und eine Passformbewertung Teil der Endfreigabe, und Produkte müssen die Programmanforderungen erfüllen, bevor sie in den Katalog aufgenommen werden.
Das Angebot umfasst die Porsche-Modelle 356, 911, 912, 914, 924, 944 und 928 sowie 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman und 997. Besitzer, Liebhaber, freie Werkstätten und professionelle Werkstätten erhalten so neben Original-Porsche-Teilen eine Porsche-spezifische Ersatzteiloption. OE Match bietet präzise spezifizierte, OE-äquivalente Ersatzteile zu vernünftigen Betriebskosten und ist nicht einfach nur eine günstigere Alternative. Design911 wählt die angebotenen Marken sorgfältig nach Qualität und Passgenauigkeit aus und berät Kunden zu geeigneten Optionen für Wartung, Restauration oder Upgrades.
- Ein speziell für Porsche-Anwendungen entwickeltes Ersatzteilprogramm.
- Mehr als 9.000 Produktvarianten innerhalb des Gesamtprogramms.
- Wo immer möglich, werden die originalen Porsche-Teilenummern als Querverweise angegeben.
- Sorgfältige Forschungs-, Entwicklungs-, Probenbewertungs- und Qualitätskontrollprozesse.
- Klassische und moderne Porsche-Services für Wartung, Reparatur und Restaurierung.
- Die Entwicklung konzentrierte sich auf schwer zu beschaffende und eingestellte Anwendungen.
Kategorien, die wir von dieser Marke führen
Design911 führt Originalteile in Erstausrüsterqualität (OE) für ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten in den Bereichen Mechanik, Elektrik, Karosserie, Interieur und Wartung. Original-Porsche-Referenznummern helfen bei der Identifizierung von Ersatzteilen, wenn Teilenummern ersetzt wurden oder mehrere Versionen existieren. Prüfen Sie stets Modell, Baujahr, Motor, Getriebe, Einbauort, Steckertyp (falls relevant) und die jeweiligen Produktinformationen. Falsche Anwendung, nicht passende Versionen, wiederverwendete Dichtungen oder Befestigungsteile sowie verschlissene Bauteile können Geräusche, vorzeitigen Verschleiß, Leckagen, Passprobleme oder wiederholte Ausfälle verursachen. Sicherheitsrelevante Spezifikationen und der Einbau sollten von einem qualifizierten Techniker überprüft werden.
Motorkomponenten
Die OE Match-Motorabdeckung umfasst Wartungs-, Reparatur- und Überholungsarbeiten, von kleinen Befestigungsteilen und Halterungen bis hin zu Komponenten, die mit Zylinderköpfen, Kurbelgehäuse, Ventiltrieb und unterstützenden Motorsystemen in Verbindung stehen.
- Bitte bestätigen Sie Motortyp, Hubraum, Baujahr und Originalreferenz.
- Prüfen Sie bei Arbeiten am Motor auch die zugehörigen Dichtungen, Befestigungselemente und Stützkomponenten.
- Prüfen Sie, ob für die Bauteile spezielle Mess-, Bearbeitungs- oder Installationsverfahren erforderlich sind.
Motordichtungen und -dichtungen
Ersatzdichtungen und -manschetten helfen, Öl-, Kühlmittel-, Luft- und Vakuumlecks in klassischen und modernen Porsche-Motoren zu beheben. Das Sortiment eignet sich sowohl für Einzelreparaturen als auch für umfangreichere Motorüberholungen und -reparaturen.
- Bevor Bauteile ausgetauscht werden, muss die Leckagequelle ermittelt werden.
- Prüfen Sie Passflächen, Gehäuse und Befestigungselemente auf Verschleiß oder Beschädigung.
- Verwenden Sie die für den Motor und das Baujahr passende Dichtung.
Kühlsysteme und Kühler
Die OE-Match-Kühlsystemabdeckung umfasst Komponenten, die für die Kühlmittelzirkulation, die Temperaturregelung und die Wärmeabfuhr vom Motor verwendet werden. Diese Teile unterstützen Reparaturen an Kühlern, Rohrleitungen, Schläuchen, Anschlüssen und zugehöriger Kühltechnik.
- Kühlmittelverlust, Überhitzung, Verfärbungen und beschädigte Schläuche sollten umgehend untersucht werden.
- Bei Arbeiten am Kühlsystem Druckkappen, Klemmen, Dichtungen und Verbindungsrohre prüfen.
- Entlüften und befüllen Sie das System gemäß der korrekten, modellspezifischen Vorgehensweise.
Komponenten des Ölsystems
Teile des Ölsystems unterstützen die Motorschmierung, die Ölzirkulation, die Filterung und die Leckagebehebung. Die Versicherung deckt sowohl routinemäßige Wartungsarbeiten als auch Arbeiten an Ölleitungen, Anschlüssen, Gehäusen, Dichtungen und zugehörigen Bauteilen ab.
- Prüfen Sie Gewindegrößen, Verbindungstypen und Bauteilpositionen.
- Prüfen Sie flexible Leitungen und Dichtungen auf altersbedingte Verhärtung oder Undichtigkeiten.
- Prüfen Sie die erforderliche Ölspezifikation und die Systemkapazität separat.
Getriebe und Antriebsstrang
OE Match Getriebe- und Antriebsstrangteile unterstützen Reparaturen an manuellen und automatischen Getrieben, die Kupplungsbetätigung, die Gangwahl und die Kraftübertragung auf die angetriebenen Räder.
- Ordnen Sie die Teile dem exakten Getriebe- oder Schaltgetriebecode zu, sofern angegeben.
- Prüfen Sie Verzahnungen, Lager, Dichtungen, Gelenke und Befestigungselemente auf entsprechenden Verschleiß.
- Vor der Bestellung von Bauteilen sollten Geräusche, Vibrationen oder Schwierigkeiten bei der Gangwahl diagnostiziert werden.
Motor- und Getriebehalterungen
Austauschbare Motorlager stützen den Antriebsstrang, gewährleisten die korrekte Ausrichtung und verhindern unerwünschte Bewegungen von Motor und Getriebe. Verschleißte Lager können Vibrationen, Klopfgeräusche, Antriebsstrangruckeln oder unpräzise Gangwechsel verursachen.
- Die Halterungen sind auf Risse, Einstürze, Ablösungen und Ölverschmutzungen zu prüfen.
- Prüfen Sie die Befestigungsschrauben, Unterlegscheiben, Halterungen und das umliegende Zubehör.
- Erwägen Sie, gegebenenfalls paarweise angeordnete Halterungen gemeinsam zu ersetzen.
Federung und Lenkung
OE-kompatible Fahrwerks- und Lenkungskomponenten unterstützen Reparaturen zur Wiederherstellung präziser Radführung, korrekter Achsgeometrie und eines vorhersehbaren Lenkverhaltens. Die Abdeckung umfasst Verschleißteile an Fahrwerksgelenken, Befestigungspunkten und Lenkungsbaugruppen.
- Untersuchen Sie Spiel, Klopfgeräusche, ungleichmäßigen Reifenverschleiß und instabiles Fahrverhalten.
- Prüfen Sie sorgfältig, ob es sich um Anwendungen für die linke oder rechte Seite handelt und ob die Achsenposition korrekt ist.
- Nach dem Austausch von Bauteilen, die die Geometrie beeinflussen, sollte eine Achsvermessung durchgeführt werden.
Bremskomponenten
OE Match Bremskomponenten sind Teil des Porsche-spezifischen Austauschprogramms. Bremsarbeiten können Verschleiß beheben, die Bremsleistung wiederherstellen oder ein Fahrzeug für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke vorbereiten. Die Spezifikation jeder Komponente muss jedoch dem jeweiligen Einsatzzweck entsprechen.
- Anzeichen, die eine Überprüfung erforderlich machen, sind Vibrationen, längere Bremswege, Quietschgeräusche, Ziehen zu einer Seite, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben oder -belägen.
- Prüfen Sie, ob es sich bei der ausgewählten Komponente um einen OE-äquivalenten Ersatz oder um eine Leistungssteigerung handelt.
- Prüfen Sie, ob neue Montagesätze, Dichtungen, Befestigungsteile und Bremsbelagverschleißsensoren benötigt werden.
Elektrik und Zündung
Die Elektrik- und Zündungsabdeckung deckt Porsche-Reparaturen bei Start-, Lade-, Zündungs- und Motormanagementfehlern ab. Eine korrekte Diagnose ist besonders wichtig, da Verkabelung, Versorgungsspannung, Masseverbindungen und andere Bauteile ähnliche Symptome hervorrufen können.
- Typische Symptome sind zeitweises Nicht-Anspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechte Ladeleistung, Warnleuchten und Überhitzungsschäden.
- Prüfen Sie die Originalreferenz, den Motor, das Produktionsjahr und den Steckertyp.
- Vor dem Austausch elektrischer Bauteile sollten Stromversorgung, Erdung und Verkabelung geprüft werden.
Sensoren und Schalter
OE Match Sensoren und Schalter bieten Ersatzoptionen für Systeme, die den Motorbetrieb, die Temperatur, den Druck, die Position, die Beleuchtung und Fahrerwarnungen überwachen oder steuern.
- Ähnlich aussehende Sensoren können unterschiedliche Kalibrierungen, Anschlüsse oder Anwendungsbereiche haben.
- Verwenden Sie Fehlercodes als Diagnosehilfe und nicht als Beweis dafür, dass ein Sensor ausgefallen ist.
- Prüfen Sie die Steckverbinder auf Korrosion, beschädigte Anschlüsse und abgenutzte Verkabelung.
Heizung und Klimaanlage
Komponenten für Heizung, Lüftung und Klimaanlage unterstützen die Temperaturregelung, den Luftstrom und die Entfeuchtung der Kabine. Das Sortiment deckt den Ersatzteilbedarf für Gebläse, Steuerungen, Kanäle, Ventile, Armaturen und zugehörige Bauteile ab.
- Prüfen Sie, ob sich die Teile bei Fahrzeugen mit Links- und Rechtslenkung unterscheiden.
- Prüfen Sie die Unterschiede bei Stecker, Gehäuse und Produktionsjahr.
- Arbeiten an Kälteanlagen sollten von einem entsprechend qualifizierten Techniker durchgeführt werden.
Abgaskomponenten
Die OE Match-Abgasgarantie deckt Reparaturen an verschlissenen, korrodierten oder undichten Teilen der Abgasanlage sowie an zugehörigen Halterungen, Klemmen, Dichtungen und Verbindungsstücken ab.
- Beim Austausch von Abgasteilen sollten Verbindungen, Flansche, Befestigungen und Hitzeschilde überprüft werden.
- Prüfen Sie die Positionen der Abgasreinigungssysteme und Sensoren für das jeweilige Modell.
- Korrodierte Befestigungselemente können bei der Montage den Bedarf an zusätzlichem Montagematerial verursachen.
Gummidichtungen und Schläuche
Gummikomponenten spielen in Porsche-Fahrzeugen eine wichtige Rolle bei der Abdichtung gegen Flüssigkeiten, Luft, Witterungseinflüsse und Geräusche. Die OE-Passform-Abdeckung hilft beim Austausch von verhärteten, rissigen, aufgequollenen, undichten oder fehlenden Schläuchen, Manschetten, Tüllen und Dichtungsprofilen.
- Die Form, Abmessungen, Anschlusspunkte und das vorgesehene Fluid oder System müssen übereinstimmen.
- Überprüfen Sie angrenzende Klammern, Rohre und Dichtflächen.
- Altersbedingte Gummiverschleißerscheinungen können mehrere benachbarte Bauteile gleichzeitig beeinträchtigen.
Äußere Zierteile und Karosseriekomponenten
Die Karosserie- und Außenabdeckung umfasst Unfallreparaturen, kosmetische Instandsetzungen und Restaurierungen. Sie beinhaltet den Ersatzbedarf für Zierleisten, Lampen, Halterungen, Befestigungsteile, Dichtungen und andere modellspezifische Karosserieteile.
- Bitte bestätigen Sie gegebenenfalls Karosserieform, Seite, Position, Farbe und Ausführung.
- Prüfen Sie, ob Klammern, Dichtungen oder Befestigungsmaterial separat geliefert werden.
- Vergleichen Sie das Originalbauteil und die Referenz vor dem Einbau.
Innenausstattung
OE Match-Produkte für den Innenraum unterstützen die Reparatur und Restaurierung von Kabinenausstattungen, die mit der Zeit abgenutzt, verblasst, beschädigt oder schwer zu beschaffen geworden sein können.
- Prüfen Sie die Unterschiede in Farbe, Ausführung, Seitenansicht und Modelljahr.
- Vor dem Anbringen der Ersatzverkleidung sollten Sie Clips, Halterungen und Befestigungspunkte prüfen.
- Einige Innenraumkomponenten können je nach Karosserievariante oder Ausstattungsvariante variieren.
Service- und Wartungsteile
Die OE Match Servicekomponenten unterstützen die planmäßige Wartung über alle Porsche-Generationen hinweg und helfen Besitzern und Werkstätten, Zuverlässigkeit, Effizienz und Systemschutz aufrechtzuerhalten und gleichzeitig dem alltäglichen Verschleiß entgegenzuwirken.
- Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, hoher Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten können auf verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten hinweisen.
- Wählen Sie die Serviceartikel anhand des genauen Porsche-Modells, Motors, Produktionsjahres und der erforderlichen Spezifikation aus.
- Bei der Planung einer größeren Wartung sollten Sie auch die zugehörigen Dichtungen, Beschläge und andere Wartungsteile überprüfen.
Restaurierungshardware
Restaurierungshardware umfasst die kleinen, aber unverzichtbaren Befestigungselemente, Halterungen, Clips, Beschläge und Haltekomponenten, die für eine präzise und sichere Durchführung von Reparaturen benötigt werden.
- Dokumentieren Sie die Position und Ausrichtung der Originalhardware während der Demontage.
- Bitte prüfen Sie Gewinde, Länge, Ausführung, Menge und Modellanwendung.
- Durch den Austausch beschädigter oder stark korrodierter Bauteile lassen sich Verzögerungen beim Wiederzusammenbau vermeiden.
Schwer zu beschaffende und eingestellte Anwendungen
Ein zentrales Ziel des OE-Match-Programms ist es, Lücken zu identifizieren, wo originale Porsche-Teile schwer zu beschaffen oder nicht mehr erhältlich sind. Wiedereingeführte Komponenten können dazu beitragen, dass eine fehlende Dichtung, ein Clip, eine Halterung oder ein mechanisches Teil eine ansonsten vollständige Reparatur oder Restaurierung nicht verzögert.
- Verwenden Sie OE-Querverweise und -Abmessungen, um die beabsichtigte Anwendung zu überprüfen.
- Prüfen Sie, ob die ursprüngliche Nummer durch eine neue ersetzt wurde.
- Beachten Sie die produktspezifischen Einbauhinweise, falls mehrere Komponentenversionen existieren.
Bremsbelagverschleißsensoren
Die OE Match Bremsbelagverschleißsensoren bieten Ersatzoptionen für die Bremsenwartung Ihres Porsche. Die Sensoren müssen möglicherweise erneuert werden, wenn die Bremsbeläge gewechselt werden oder wenn ein verschlissener oder beschädigter Sensor eine Bremsverschleißwarnung auslöst.
- Warnmeldungen bei neuen Kontaktflächen, beschädigten Sensorkabeln und defekten Clips veranlassen eine Überprüfung.
- OE-Referenz, Bremssattel-Anwendung, Modelljahr, Stecker und Sensorposition abgleichen.
- Prüfen Sie die benötigte Menge und ob Sensoren im Lieferumfang der ausgewählten Bremsenteile enthalten sind.
Motorelektrik
OE Match Motorelektrik-Teile decken Anwendungen für Starten, Laden, Zünden, Sensoren und Schalter ab. Sie unterstützen Reparaturen bei Problemen wie sporadischem Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhigem Leerlauf, Abwürgen des Motors, Batterieentladung, unzureichender Ladung, Warnleuchten, inkonsistenten Messwerten und hitzebedingten Ausfällen.
- Ähnlich aussehende Bauteile können unterschiedliche elektrische oder Fahrzeuganwendungen haben.
- Wiederholte Fehler können auf ein nicht zusammenpassendes Bauteil oder ein verschlissenes Befestigungselement hinweisen.
- Batteriezustand, Massebänder, Anschlüsse und Spannungsabfall sollten bei der Diagnose überprüft werden.
Ersatzteile
OE-kompatible Ersatzteile decken den täglichen Wartungsbedarf ab und schützen Motor, Getriebe und andere wichtige Systeme. Durch regelmäßigen Austausch lassen sich natürliche Verschleißerscheinungen durch Hitze, Reibung, Flüssigkeitsalterung und Umwelteinflüsse beheben.
- Filter, Zündungsteile, Riemen und Flüssigkeiten müssen exakt auf die Fahrzeugspezifikation abgestimmt sein.
- Da sich viele Symptome überschneiden, kann die Festlegung einer soliden Versorgungsgrundlage die Diagnose erleichtern.
- Führen Sie ein Serviceprotokoll, um zukünftige Wartungsarbeiten und die Fehlersuche zu unterstützen.
Service-Kits
OE Match Service-Kits fassen wichtige Wartungskomponenten zusammen, um die Wartung zu vereinfachen und einen definierten Ausgangszustand zu schaffen. Sie sind besonders nützlich, um überfällige Wartungsarbeiten nachzuholen oder Probleme wie trägen Motorlauf, unruhigen Leerlauf, hohen Kraftstoffverbrauch und verminderte Leistung zu beurteilen.
- Jedes Kit ist exakt auf das jeweilige Porsche-Modell, den Motor und das Baujahr abgestimmt.
- Der Inhalt variiert, daher sollten Sie die enthaltenen Komponenten überprüfen, anstatt davon auszugehen, dass alle Serviceleistungen erbracht werden.
- Fügen Sie alle benötigten Artikel hinzu, während Sie vor Ort sind, wie z. B. Zündkerzen, Riemen, Flüssigkeiten, Dichtungen oder Befestigungsmaterial.
Entdecken Sie das Sortiment
Stöbern Sie bei Design911 im OE Match Porsche-Sortiment, filtern Sie Ihre Auswahl nach Modell und Kategorie und vergleichen Sie die Originalteilenummern und Einbauhinweise. Ob Sie eine routinemäßige Wartung, eine Werkstattreparatur oder eine Komplettrestaurierung planen – die Porsche-Spezialisten von Design911 helfen Ihnen, die passenden Komponenten zu finden. Unser Programm legt Wert auf Passgenauigkeit, Qualität und langfristigen Fahrzeugerhalt.
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Passend für:
Porsche 987C.2 Cayman 2.9L 2009>>
Porsche 987C.2 Cayman S 3.4L 2009>>
Porsche 987.2 Boxster 2.9L 2009-2012
Porsche 987.2 Boxster S 3.4L 2009-2012
Ersatz für Fahrzeuge mit PASM-Fahrwerk I475
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98734304522
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Passend für:
Porsche 997.1 C4 / C4S Coupé/Cabrio MKI 2005>>2008
Porsche 997.2 C4 / C4S Coupé/Cabrio MKII 2009>>2012
Ersatz für Fahrzeuge mit Optionscodes:
475 - Elektronische Dämpfersteuerung „PASM“
- Diese Stoßdämpfer sind keine PASM-Dämpfer und bieten keine PASM-einstellbare Dämpfung.
- Sie sind als Standard-Ersatzgeräte mit eingebauter Elektronik zur Unterdrückung von PASM-Fehlerwarnungen konzipiert.
- Für eine korrekte Funktion und ein einwandfreies Fahrverhalten müssen sie als vollständiger Satz von vier Stück eingebaut werden ( 2 × Stoßdämpfer vorne + 2 × Stoßdämpfer hinten ).
- Das Mischen von PASM-Einheiten mit OEMatch-Ersatzeinheiten ist nicht zulässig und kann zu Unwuchten der Federung oder zu Fehlermeldungen führen.
Diagramm-Referenznummer 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99734304
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Komplette Stoßdämpfereinheit hinten für Fahrzeuge OHNE LUFTFEDERUNG mit PASM.
Passend für:
Porsche Panamera MKI 970 2010-13
Ersatz für I475 mit PASM
Porsche Panamera MKII 970 2014-16
Ersatz für I475 mit PASM
- Diese Stoßdämpfer sind keine PASM-Dämpfer und bieten keine PASM-einstellbare Dämpfung.
- Sie sind als Standard-Ersatzgeräte mit eingebauter Elektronik zur Unterdrückung von PASM-Fehlerwarnungen konzipiert.
- Für eine korrekte Funktion und ein einwandfreies Fahrverhalten müssen sie als vollständiger Satz von vier Stück eingebaut werden ( 2 × Stoßdämpfer vorne + 2 × Stoßdämpfer hinten ).
- Das Mischen von PASM-Einheiten mit OEMatch-Ersatzeinheiten ist nicht zulässig und kann zu Unwuchten der Federung oder zu Fehlermeldungen führen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97033304513
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
Einzeln erhältlich. Passend für links und rechts.
Passend für:
Porsche 9YA Cayenne 2018>>2023
Ersatz für Fahrzeuge mit PASM-Federung/Dämpfern (Optionscode: 1BH)
- Diese Stoßdämpfer sind keine PASM-Dämpfer und bieten keine PASM-einstellbare Dämpfung.
- Sie sind als Standard-Ersatzgeräte mit eingebauter Elektronik zur Unterdrückung von PASM-Fehlerwarnungen konzipiert.
- Für eine korrekte Funktion und ein einwandfreies Fahrverhalten müssen sie als vollständiger Satz von vier Stück eingebaut werden ( 2 × Stoßdämpfer vorne + 2 × Stoßdämpfer hinten ).
- Das Mischen von PASM-Einheiten mit OEMatch-Ersatzeinheiten ist nicht zulässig und kann zu Unwuchten der Federung oder zu Fehlermeldungen führen.
Diagramm-Referenznummer 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9Y0513031C
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Passend für die linke oder rechte Hinterachse. Preis pro Stück. Muss paarweise montiert werden.
Ersatz für Fahrzeuge mit elektronischer Fahrwerksregelung PASM
Passend für:
Porsche 982 (718) Boxster 2017 - 2019
Ersatz für Fahrzeuge mit elektronischer Fahrwerksregelung; mit PASM
Porsche 982 (718) Cayman 2017-19
Ersatz für Fahrzeuge mit elektronischer Fahrwerksregelung; mit PASM
- Diese Stoßdämpfer sind keine PASM-Dämpfer und bieten keine PASM-einstellbare Dämpfung.
- Sie sind als Standard-Ersatzgeräte mit eingebauter Elektronik zur Unterdrückung von PASM-Fehlerwarnungen konzipiert.
- Für eine korrekte Funktion und ein einwandfreies Fahrverhalten müssen sie als vollständiger Satz von vier Stück eingebaut werden ( 2 × Stoßdämpfer vorne + 2 × Stoßdämpfer hinten ).
- Das Mischen von PASM-Einheiten mit OE-Match-Ersatzeinheiten ist nicht zulässig und kann zu Unwuchten der Federung oder zu Fehlermeldungen führen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
982513031G
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Bitte beachten Sie: Einzeln erhältlich, müssen paarweise angepasst werden!
Länge: 52 cm
Ersatz für Fahrzeuge mit PASM, mit elektronischer Fahrwerksregelung (Optionscode: 475)
Ersatz für Fahrzeuge mit PASM ohne Tieferlegung (Optionscode: 477)
Passend für:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 PS)
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
- Diese Stoßdämpfer sind keine PASM-Dämpfer und bieten keine PASM-einstellbare Dämpfung.
- Sie sind als Standard-Ersatzgeräte mit eingebauter Elektronik zur Unterdrückung von PASM-Fehlerwarnungen konzipiert.
- Für eine korrekte Funktion und ein einwandfreies Fahrverhalten müssen sie als vollständiger Satz von vier Stück eingebaut werden ( 2 × Stoßdämpfer vorne + 2 × Stoßdämpfer hinten ).
- Das Mischen von PASM-Einheiten mit OEMatch-Ersatzeinheiten ist nicht zulässig und kann zu Unwuchten der Federung oder zu Fehlermeldungen führen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
982413031H
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Diese Stoßdämpfer sind mit Fahrzeugen mit PASM-System kompatibel und verfügen über integrierte Widerstände zur Vermeidung von Fehlermeldungen im Armaturenbrett. Sie umgehen das PASM-System und ermöglichen so die Funktion des Fahrzeugs mit einem Standardfahrwerk.
Für Fahrzeuge MIT oder OHNE Luftfederung.Einzeln erhältlich - Passend für links und rechts.
Passend für:
Porsche 95B.1 Macan MKI 2014>>2018
Fahrzeuge mit Optionscodes:
1BH - Federung/Dämpfer, Standard 2 PASM
1BK - Luftfederung mit Niveauregulierung und Höhenverstellung (PASM)
- Diese Stoßdämpfer sind keine PASM-Dämpfer und bieten keine PASM-einstellbare Dämpfung.
- Sie sind als Standard-Ersatzgeräte mit eingebauter Elektronik zur Unterdrückung von PASM-Fehlerwarnungen konzipiert.
- Für eine korrekte Funktion und ein einwandfreies Fahrverhalten müssen sie als vollständiger Satz von vier Stück eingebaut werden ( 2 × Stoßdämpfer vorne + 2 × Stoßdämpfer hinten ).
- Das Mischen von PASM-Einheiten mit OEMatch-Ersatzeinheiten ist nicht zulässig und kann zu Unwuchten der Federung oder zu Fehlermeldungen führen.
Diagramm 1 Ref. Nr. 2, 3, 4, 5
Diagramm 2, Referenznummer 5, 6, 7, 8
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95B513035K
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
OE-kompatibler Klimakompressor für Porsche Macan und Macan T 2.0L I4. Ausschließlich geeignet für Fahrzeuge mit Kältemittel R134a und Optionscode KK1.
Passt
Fahrzeuge mit Kältemittel R134A (PR KK1)
- Porsche 95B-1 Macan 2.0L I4 2014-18 (95B.1 Benzin, 237 PS)
- Porsche 95B-2 Macan 2.0L I4 2019-21 (95B.2 Benzin, 245 PS)
- Porsche 95B-3 Macan 2.0L I4 2022>> (95B.3 Benzin, 265 PS)
- Porsche 95B-3 Macan T 2.0L I4 2022>> (95B.3 Benzin, 265 PS)
HINWEIS : Dieser Kompressor ist nur mit Fahrzeugen kompatibel, die das Kältemittel R134a verwenden (Optionscode KK1). Im Zweifelsfall überprüfen Sie bitte den Aufkleber im Motorraum oder kontaktieren Sie uns mit Ihrer Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) zur Bestätigung.
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagramm-Referenznummer 1
Was dieses Produkt bewirkt
Der Kompressor erhöht den Kältemitteldruck und befördert das Kältemittel durch den Klimaanlagenkreislauf. Dadurch kann das System der Innenraumluft Wärme entziehen und die Entfeuchtung beim Entfeuchten unterstützen. OE Match entwickelt Ersatzteile für Porsche-Fahrzeuge und verwendet Originalreferenzen und Spezifikationsprüfungen, um die Eignung zu gewährleisten.
Funktionen
- Komprimiert Kältemitteldampf für den Kühlkreislauf.
- Lässt Kältemittel durch den Klimaanlagenkreislauf zirkulieren.
- Unterstützt die Kabinenkühlung und Luftentfeuchtung.
Technische Details
- Gelieferte Referenzen: 8T0260805N und PAB820803.
- Kältemittelanforderung: R134A; Fahrzeugoptionscode KK1.
- Interne Diagrammanwendung: 95B.1 Macan 2014–18, R4 2,0 TFSI, PR:DM0.
- Die Anwendung gilt nur für die angegebenen 2,0-Liter-I4-Benzinvarianten.
Fehlersymptome
- Der Luftstrom aus den Lüftungsschlitzen bleibt trotz Kühlanforderung warm.
- Die Kühlung wird unregelmäßig oder merklich schwächer.
- Rund um den Kompressor entstehen klappernde oder klopfende Geräusche.
- In der Nähe einer undichten Kompressordichtung sind Ölspuren zu sehen.
- Die diagnostischen Druckmessungen deuten auf eine unzureichende Kompression hin.
Warum Ersatz wichtig ist
Ein Kompressor muss möglicherweise ausgetauscht werden, wenn er blockiert, undicht wird, übermäßige mechanische Geräusche verursacht oder der Druck nachlässt. Vor dem Austausch muss die Ursache ermittelt werden: Kältemittelverlust, unzureichende Schmierung, Verunreinigungen und Verstopfungen an anderer Stelle im Kreislauf können zu einem Ausfall führen. Auch interne Schäden können Ablagerungen freisetzen, die bei der Reparatur weitere Maßnahmen erfordern.
Häufig gestellte Fragen
- Wird eine Nachgasung die schwache Kühlleistung beheben?
Nicht unbedingt. Prüfen Sie auf Lecks und vergewissern Sie sich, dass der Kompressor funktioniert, anstatt anzunehmen, dass ein Nachfüllen von Kältemittel das Problem behebt. - Sollten Trockner und Stromkreis überprüft werden?
Ja. Prüfen Sie den Bedarf an Trockneraustausch und -reinigung, insbesondere nach einem internen Kompressorausfall. - Und wie sieht es mit Kompressoröl aus?
Bitte prüfen Sie während der Installation, ob das angegebene Öl und die benötigte Menge ausreichen; gehen Sie nicht davon aus, dass die mitgelieferte Ölmenge für jede Reparatur ausreicht. - Wer sollte es installieren?
Reparaturen an Kälteanlagen sollten von einem entsprechend qualifizierten Techniker durchgeführt werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAB820803
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
OE-kompatibler Klimakompressor für Porsche 970 Panamera 3.6L und 4.8L bis Baujahr 2013. Geeignet für die unten aufgeführten Klimaanlagen-Spezifikationen.
Passt
- Porsche 970 Panamera 3.6L 2010 - 2013
- Porsche 970 Panamera 4.8L 2010 - 2013
- Für Fahrzeuge mit Klimaanlage (Optionscode: 573) und 4-Zonen-Klimaautomatik (Optionscode: 576)
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagrammreferenznummer 1
Was dieses Produkt bewirkt
Der Kompressor verdichtet Kältemitteldampf und befördert ihn durch den Klimaanlagenkreislauf. Dadurch kann das System Wärme aus dem Fahrgastraum abführen und gekühlte Luft über die Lüftungsdüsen zuführen. Er ist ein Bauteil des Kältemittelsystems und nicht etwa der Lüfter oder der Fahrwerkskompressor.
Funktionen
- Erhöht den Kältemitteldruck im Kühlkreislauf.
- Leitet das Kältemittel zwischen den Systemkomponenten um.
- Unterstützt Kabinenkühlung und Temperaturregelung.
Technische Details
- Produktreferenz: 94812601103.
- Marke: OE Match.
- Anwendung: Bestimmte Porsche 970 Panamera 3.6L und 4.8L Modelle bis einschließlich Modelljahr 2013.
- Diagramm-Anwendungskennungen: 4620, 4640, 4820, 4840, 4870; PR-Codes 573 und 576.
Fehlersymptome
Mögliche Anzeichen sind unzureichende Kühlung, warme Luft aus den Lüftungsschlitzen, ungewöhnliche Kompressorgeräusche, fehlender Druckaufbau oder sichtbarer Kältemittelölaustritt. Ähnliche Symptome können durch zu wenig Kältemittel, elektrische Probleme oder Fehler an anderer Stelle im Kühlkreislauf verursacht werden. Daher sollte die Ursache vor dem Austausch durch eine Diagnose ermittelt werden.
Warum Ersatz wichtig ist
Ein undichter, festsitzender oder intern verschlissener Kompressor liefert möglicherweise nicht mehr den für die Kabinenkühlung erforderlichen Druck und die notwendige Luftzirkulation. Der Austausch eines nachweislich defekten Kompressors behebt zwar den mechanischen Fehler, doch müssen auch damit verbundene Leckagen, Verunreinigungen oder Schmierprobleme behoben werden, um erneute Schäden zu vermeiden.
Häufig gestellte Fragen
Kann eine Kältemittelnachfüllung die schlechte Kühlleistung beheben?
Nur wenn unzureichendes Kältemittel die Ursache ist. Bei wiederkehrendem Kältemittelverlust ist eine Lecksuche erforderlich, nicht nur ein wiederholtes Nachfüllen.
Muss das System nach einem Kompressorausfall gereinigt werden?
Interne Beschädigungen können dazu führen, dass Fremdkörper in den Stromkreis gelangen. Lassen Sie den Techniker im Rahmen der Reparatur den Reinigungsbedarf und gegebenenfalls den Austausch des Trockners beurteilen.
Was sollte bei der Installation überprüft werden?
Prüfen Sie anhand der Fahrzeugreparaturinformationen, ob Anwendung, Ölspezifikation und benötigte Menge korrekt angegeben sind. Arbeiten an der Kältemittelanlage dürfen nur von einem entsprechend qualifizierten Techniker durchgeführt werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94812601103
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Lenkgetriebe – Überholtes Austauschteil
Passend für:
Für Linkslenker (LHD)
Porsche 991 2012-2016
Porsche 981 Boxster 2012-2016
Porsche 981 Cayman 2014-2016
Diagramm-Referenznummer 1
Wir empfehlen dringend, die Servopumpe gleichzeitig mit dem Lenkgetriebe zu ersetzen. Metallspäne im Servolenksystem können zirkulieren und beide Komponenten beschädigen. Sollten Sie sich entscheiden, nur das Lenkgetriebe zu ersetzen und wir bei Rücksendung des Austauschteils feststellen, dass die Lenkstange Riefen aufweist oder mit Spänen verunreinigt ist, deutet dies auf Verunreinigungen im System hin. In diesem Fall raten wir, auch die Pumpe zu ersetzen.
Bitte beachten Sie: Sollten wir Sie darauf hingewiesen haben, dass sich Späne im System befinden, und Sie sich entscheiden, nicht beide Komponenten auszutauschen, sind zukünftige Garantieansprüche in Bezug auf dieses Problem ungültig.
Die häufigsten Fehler bei der Servolenkung sind:
- Undichte Servolenkung
- Zerrissene Alligatoren
- Schwer zu lenken im Leerlauf
- Schwer, in eine Richtung zu lenken
- Lenkrad zentriert sich nicht selbst.
- Geräusche im Leerlauf
- Geräusche beim Lenken
- Ruckeln beim Lenken
- Totalausfall der Lenkung
- Teilweiser Verlust der Lenkkraft
- Probleme mit der elektrischen Lenkung
Oben sind nur einige der Probleme aufgeführt, mit denen unsere Kunden tagtäglich bei ihren Servolenkungen konfrontiert werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99134700518
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
BITTE BEACHTEN SIE:
- Der Aufpreis für dieses wiederaufbereitete Teil wird erstattet, sobald das Austauschteil bei uns eingegangen und vom jeweiligen Hersteller freigegeben wurde.
- Bitte beachten Sie, dass die Genehmigung von Rückerstattungen für Zuschläge durch den Hersteller im Durchschnitt 6 bis 8 Wochen dauern kann.
- Die Annahme des Austauschteils liegt im Ermessen des Herstellers und hängt davon ab, ob das Teil für eine Aufarbeitung geeignet ist.
- Sämtliche Zuschläge und Umtauschvorgänge unterliegen unseren Allgemeinen Geschäftsbedingungen.
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Originalgetreue (OE) Kraftstoffpumpe für den rechten Einbauplatz bei ausgewählten Porsche 958 Cayenne Benzin- und Hybridmodellen. Diese Ersatzpumpe ist für die unten aufgeführten Anwendungen und Ausstattungsvarianten vorgesehen; Dieselmodelle sind ausgeschlossen.
Passt
- Porsche 958 Cayenne (kein Diesel)
Anwendbare Fahrzeugoptionscodes:
- I0K3 - Hybridantriebssystem PHEV
- I2G1 - Einsatz für die Betankung mit bleifreiem Benzin
- I2G3 - Ohne Einlage für bleifreie Befüllung
- I2G4 - Einsatz für die Betankung mit bleifreiem Benzin (CARBDiagnosis)
- I2G7 - Beilage für bleifreies Tanken in Gebieten mit schlechter Kraftstoffqualität
- I2G8 - Einsatz für bleifreies Benzin - MAPPS
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagrammreferenz Nr. 1
Was dieses Produkt bewirkt
Die Pumpe saugt Kraftstoff aus dem Tank an und befördert ihn in das Kraftstoffsystem des Motors. Ihr Betrieb trägt zur Kraftstoffversorgung bei, die beim Starten und im Betrieb benötigt wird. Es handelt sich hierbei um die rechte Kraftstoffpumpe, nicht um die separate Saugstrahlpumpe oder den Kraftstoffstandgeber, die in der Baugruppe dargestellt sind.
Funktionen
- Fördert Kraftstoff aus dem Tank in den Versorgungskreislauf.
- Gewährleistet die Kraftstoffzufuhr beim Starten und im Betrieb des Motors.
Technische Details
- Teilenummer: 95862013200.
- Einbau: im Kraftstofftank, rechte Seite.
- Marke: OE Match.
Fehlersymptome
- Längeres Anlassen oder Startschwierigkeiten.
- Gelegentlich Startprobleme.
- Zunehmendes Jaulen oder Summen in der Nähe des Tanks.
- Zögern oder Ruckeln beim Beschleunigen.
- Reduzierte Leistung bei steigendem Brennstoffbedarf.
- Abwürgen oder Aussetzen des Motors während des Laufs.
- Während der Tests wurde ein niedriger Kraftstoffdruck festgestellt.
Warum Ersatz wichtig ist
Eine verschlissene oder defekte Pumpe kann zu unzureichender Kraftstoffförderung oder zeitweisem Ausfall führen. Ein Austausch ist angezeigt, wenn ein Pumpendefekt durch Tests bestätigt wird. Überprüfen Sie zunächst die Stromversorgung, die Anschlüsse, das Relais und den Filter, da Fehler an anderen Stellen ähnliche Symptome hervorrufen können. Untersuchen Sie bei der Reparaturplanung auch die zugehörigen Dichtungen und den Tank auf Verunreinigungen.
Häufig gestellte Fragen
- Bestätigt das Pumpengeräusch einen Defekt?
Nein. Eine Veränderung des Geräuschpegels erfordert zwar eine Untersuchung, jedoch sollten auch mögliche Einschränkungen der Kraftstoffversorgung und elektrische Störungen in Betracht gezogen werden. - Welche Prüfungen helfen, eine defekte Pumpe zu bestätigen?
Die Kraftstoffdruckprüfung unter Last, zusammen mit der Überprüfung der Spannungsversorgung und der elektrischen Anschlüsse der Pumpe, hilft dabei, den Verschleiß der Pumpe von anderen Fehlern zu unterscheiden. - Sind Filter und Sender die gleiche Komponente?
Nein. Im Montageplan sind Filterflansch, Druckreglerflansch, Saugstrahlpumpe und Kraftstoffgeber separat aufgeführt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95862013200
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Die elektrische Kraftstoffpumpe mit OE-Anschluss wurde speziell für Porsche 970 Panamera Fahrzeuge ohne Standheizung entwickelt und liefert den vom Einspritzsystem benötigten Kraftstoffdurchfluss und -druck für einen reibungslosen Motorlauf und eine zuverlässige Verbrennung.
Passend für:
Porsche 970 Panamera 3,6L / 4,8L 2009 - 2016
Fahrzeuge ohne Standheizung
Ohne Option I850 / I851
Die elektrische Kraftstoffpumpe im Tank saugt Kraftstoff aus dem Tank an und befördert ihn mit dem korrekten Druck und der richtigen Durchflussmenge durch das Kraftstoffsystem zu den Einspritzdüsen des Motors. Eine einwandfrei funktionierende Kraftstoffpumpe ist unerlässlich für:
• Gleichbleibende Motorleistung
• Zuverlässige Starts
• Sanfte Beschleunigung
• Stabiler Leerlauf
• Effiziente Verbrennung.
Bei unzureichendem Kraftstoffdruck kann der Motor ruckeln, an Leistung verlieren oder nicht richtig laufen.
Funktion:
• Fördert Kraftstoff vom Tank zum Motor unter kontrolliertem Druck
• Unterstützt die Kraftstoffeinspritzung durch Aufrechterhaltung einer gleichmäßigen Kraftstoffzufuhr unabhängig von der Motorlast
• Schützt das Kraftstoffsystem durch Minimierung von Kavitation und Druckschwankungen
• Verbessert das Fahrverhalten durch stabilen Kraftstofffluss
Diese Pumpe passt direkt in den Kraftstofftank und arbeitet mit dem Kraftstoffstandgeber und den elektrischen Steuerungssystemen des Fahrzeugs zusammen, um unter verschiedenen Betriebsbedingungen eine ausreichende Kraftstoffversorgung aufrechtzuerhalten.
Die Kraftstoffpumpe ist für die Motorleistung entscheidend. Elektrische Kraftstoffpumpen im Tank können mit der Zeit durch Alterung, Hitze, Verunreinigungen oder längere Nutzung verschleißen. Eine defekte Pumpe kann folgende Folgen haben:
• Kraftverlust oder Zögern
• Schwierigkeiten beim Starten oder Abwürgen
• Schlechte Beschleunigung, unruhiger Leerlauf
• Kraftstoffdruckschwankungen
Der Austausch einer verschlissenen oder defekten Kraftstoffpumpe gegen eine OE Match-Einheit trägt zur Wiederherstellung eines stabilen Kraftstoffdrucks bei und verbessert die Zuverlässigkeit und Leistung des Motors, während gleichzeitig andere Komponenten des Kraftstoffsystems wie Einspritzdüsen und die Hochdruckpumpe geschützt werden.
Wann muss die Kraftstoffpumpe ausgetauscht werden? Tauschen Sie die Kraftstoffpumpe im Tank aus, wenn:
• Der Motor ruckelt oder hat zu wenig Leistung.
• Kraftstoffdruckprüfungen zeigen Werte unterhalb der Spezifikation.
• Das Fahrzeug hat Startprobleme
• Sie hören ungewöhnliche Geräusche aus dem Tankbereich
• Die Kraftstoffpumpe weist Anzeichen von Alterung oder verminderter Leistung auf.
• Sie führen Wartungs- oder Überholungsarbeiten am Kraftstoffsystem durch.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97062013201
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Originalgetreue hintere Dreiecksfensterscheibe mit grüner Tönung, passend für die Ausstellfenster der Porsche 911 Coupé Modelle von 1965–77. Die mitgelieferten Teile sind auch für die Varianten 912 SWB und 930 Turbo geeignet.
Passt
- Porsche 911 – 1965 bis 1977 (Coupé)
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagrammreferenznummer: 11.
Was dieses Produkt bewirkt
Dieses Paneel bildet den verglasten Teil des zu öffnenden hinteren Dreiecksfensters. Es ist für den Austausch bei Verglasungsreparaturen oder Karosserierestaurierungen vorgesehen und nicht für den Umbau zu einem feststehenden Fenster.
Funktionen
- Ersetzt die beschädigte hintere Dreiecksverglasung.
- Liefert die Glasscheibe für die Ausstellfensterkonstruktion.
- Behält die angegebene grünliche Tönung bei.
Technische Details
- Marke: OE Match.
- Position: hinteres Seitenfenster.
- Fensteranordnung: Ausstellfenster/Öffnungsfenster.
- Glasfarbe: grüner Schimmer.
- Linke Glasreferenz: 90154310130.

- Rechte Glasreferenz: 90154310230.

- Diese kennzeichnen separate Seiten
Fehlersymptome
Risse, beschädigtes Glas oder ungleichmäßige Tönung können einen Austausch erforderlich machen. Eindringendes Wasser um das Fenster herum erfordert ebenfalls eine Überprüfung der umliegenden Gummidichtungen; der alleinige Austausch der Scheibe behebt möglicherweise keinen Dichtungsmangel.
Warum Ersatz wichtig ist
Der Austausch beschädigter Verglasungen ermöglicht die Reparatur oder Restaurierung unter Beibehaltung der vorgegebenen Öffnungskonfiguration des Fensters. Überprüfen Sie während der Arbeiten Rahmen, Dichtungen, Scharniere und Befestigungselemente und klären Sie die benötigte Seite, bevor Sie das Glas auswählen.
Häufig gestellte Fragen
- Gilt das für feststehende Heckscheiben?
Nein. Die mitgelieferte Spezifikation beschreibt eine Anwendung mit Pop-up-Fenster. - Sind Rahmen und Siegel im Lieferumfang enthalten?
Die bereitgestellten Informationen bestätigen deren Einbeziehung nicht. Die Diagramme weisen Rahmen, Dichtungen und Scharniere als separate Bauteile aus.
Hinweis zum Umgang mit Glas
POSTING GLAS & WINDSCHUTZSCHEIBEN
Obwohl wir Glas mit größter Sorgfalt verpacken, können wir keine Bruchversicherung anbieten. Daher raten wir unseren Kunden, Glas per Versandhandel auf eigenes Risiko zu bestellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90154310
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Klares hinteres Seitenfensterglas in Erstausrüsterqualität für Porsche 911 Coupé (Baujahre 1965–1977), einschließlich der frühen Modelle 912 und 930 Turbo. Geeignet für Verglasungsreparaturen und die Restaurierung von Oldtimern.
Passt
- Porsche 911 – 1965 bis 1977 (Coupé)
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagramm-Referenznummer 11
Was dieses Produkt bewirkt
Dieses Paneel bildet den verglasten Bereich hinter der Tür im hinteren Seitenfenster. Es ersetzt beschädigtes Glas und erhält dabei die vorgegebene Klarheit. OE Match entwickelt Ersatzteile speziell für Porsche-Anwendungen und unter Berücksichtigung der Originalteile.
Funktionen
- Sorgt für die Verglasung der hinteren Dreiecksfensteröffnung.
- Ermöglicht den Blick nach außen durch die hintere Seitenwand.
- Unterstützt die Reparatur oder Sanierung der bestehenden Fensterkonstruktion.
Technische Details
- Marke: OE Match.
- Position: hinteres Seitenfenster; Glasspezifikation: klar.
- Karosserievariante: Coupé.
- Mitgelieferte Diagrammreferenzen: 90154310120 und 90154310220.
- Im Diagramm von 1970–73 wird 90154310120 als
identifiziert. - und 90154310220 als
. - Frühere Diagrammeinträge enthalten zusätzliche, jahresspezifische Positionsangaben; überprüfen Sie die erforderliche Referenz und Seite anhand des Originalglases.
Fehlersymptome
- Sichtbare Risse oder Beschädigungen am Glas.
- Unerwünschte oder ungleichmäßige Tönungsfolie auf der vorhandenen Scheibe.
- Wasser dringt um die Fensterdichtung herum ein, was eine Überprüfung der umliegenden Konstruktion erforderlich macht.
Warum Ersatz wichtig ist
Der Austausch beschädigter Scheiben trägt zur Fertigstellung einer Karosseriereparatur oder -restaurierung mit dem gewünschten Klarlack bei. Überprüfen Sie gleichzeitig die umliegenden Gummidichtungen, den Rahmen und die Befestigungsteile: Ein alleiniger Scheibenaustausch behebt keine Undichtigkeiten, die durch verschlissene Dichtungen oder fehlerhafte Ausrichtung verursacht wurden.
Häufig gestellte Fragen
- Welche Karosserieform ist aufgeführt?
Die beigefügte Anwendung sieht eine Coupé-Karosserie vor. - Welche Farbe hat das Glas?
Diese Version ist als transparent gekennzeichnet. - Sind Rahmen, Dichtungen oder Beschläge im Lieferumfang enthalten?
Die bereitgestellten Informationen beziehen sich nur auf das Fensterglas; die Einbeziehung dieser zusätzlichen Komponenten ist nicht bestätigt.
Hinweis zum Umgang mit Glas
POSTING GLAS & WINDSCHUTZSCHEIBEN
Obwohl wir Glas mit größter Sorgfalt verpacken, können wir keine Bruchversicherung anbieten. Daher raten wir unseren Kunden, Glas per Versandhandel auf eigenes Risiko zu bestellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90154310
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 914 (1970-1976)
Dieser 14-polige Stecker mit Kabelbaum ist ein hochwertiger OE-kompatibler Ersatzstecker für den Motorkabelbaum verschiedener Porsche-Modelle. Er entspricht in Design, Pinbelegung und Passform dem Originalstecker und gewährleistet so eine zuverlässige Verbindung zwischen Motorkabelbaum und Fahrzeugelektrik.
Passend für:
Porsche 911 – Baujahre 1970 bis 1989
Porsche 911 Turbo – Baujahre 1975 bis 1989
Porsche 914 - 1970 bis 1976
Porsche 924S - 1986 bis 1988
Porsche 928 - 1983 bis 1995
Porsche 944S2 - 1985 bis 1991
Porsche 964 - 1989 bis 1994
Porsche 968 - 1992 bis 1995
Der Stecker bildet eine zentrale elektrische Schnittstelle zwischen dem Motorkabelbaum und dem Bordnetz des Fahrzeugs. Er gewährleistet eine zuverlässige Signal- und Stromübertragung an wichtige Motorkomponenten, Sensoren und Steuerungssysteme.
Funktion:
• Verbindet den Motorkabelbaum mit dem elektrischen System des Fahrzeugs
• Gewährleistet eine zuverlässige elektrische Kontinuität über mehrere Stromkreise hinweg.
• Verhindert Signalverlust, Spannungsabfall und intermittierende Fehler
• Unterstützt einen stabilen Motorbetrieb und die Diagnose
Originalstecker können mit der Zeit durch Hitzeeinwirkung, Korrosion, spröden Kunststoff oder Materialermüdung beschädigt werden. Dieser Ersatzstecker stellt die einwandfreie elektrische Funktion des Motorkabelbaums wieder her und beugt so sporadischen Fehlern, Sensorausfällen und Leistungseinbußen des Motors vor. Er eignet sich ideal für Motorüberholungen, Kabelbaumreparaturen oder die komplette Erneuerung des Kabelbaums, wenn zuverlässige Qualität auf Erstausrüsterniveau erforderlich ist.
Ein beschädigter oder verschlissener Motorkabelbaumstecker kann vielfältige elektrische Probleme verursachen, von unrundem Motorlauf bis hin zum kompletten Systemausfall. Der Austausch gegen einen hochwertigen OE-kompatiblen Stecker stellt die elektrische Zuverlässigkeit wieder her, verbessert die Lebensdauer und schützt das Motormanagementsystem vor unvorhersehbaren Fehlern.
Wann ersetzen:
• Rissiges, sprödes oder durch Hitze beschädigtes Steckergehäuse
• Korrosion oder Lockerung an den Stiftanschlüssen
• Zeitweise auftretende elektrische Fehler oder schlechte Motorleistung
• Bei Reparatur oder Restaurierung des Motorkabelbaums
• Bei der Aufrüstung oder Überholung der Motorverkabelung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91161211305
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Originalgetreue Ölpumpen-Antriebskette für ausgewählte Motoren der Porsche-Modelle 970 Panamera, 95B Macan und 958 Cayenne. Diese Ersatzkette hat 122 Glieder.
Passt
- Porsche 970 Panamera 3.0L 2013-2016
Fahrzeuge mit Motoren CWDA / CWD / CWFA / CWF - Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011-2018
Fahrzeuge mit den Motoren CURA / CUR / CXZA / CXZ - Porsche 95B Macan S / GTS 3.0L
Fahrzeuge mit Motoren CTMA / CTM / DCNA / DCN - Porsche 95B Macan Turbo 3,6L
Fahrzeuge mit den Motoren CTLA / CTL / DHKA / DHK
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagramm-Referenznummer 3
Was dieses Produkt bewirkt
Die Kette überträgt die Drehbewegung auf die Motorölpumpe und ermöglicht so die Zirkulation des Schmieröls. Sie dient dem Antrieb der Ölpumpe und fungiert nicht als Nockenwellen-Steuerkette.
Funktionen
- Überträgt den mechanischen Antrieb auf die Ölpumpe.
- Unterstützt den Betrieb des Motorschmiersystems.
Technische Details
- Marke: OE Match.
- Teilenummer: 94610725275.
- Linkanzahl: 122.
- Komponente: Ölpumpenantriebskette; im Diagramm sind Nockenwellenketten, Führungen und Spanner separat dargestellt.
- Macan-Diagrammanwendungen: 95B.1 3.0L / 3.6L, 2014–18; CTMA / CTM / DCNA / DCN / DHKA / DHK.
- Cayenne-Anwendungsdiagramm: 92A (958) 3,6 l, 2011–18, CURA / CUR / CXZA / CXZ. Panamera-Anwendungsdiagramm: 970 (G1) 3,0 l, ab 2014, CWDA / CWD / CWFA / CWF.
Fehlersymptome
Anhaltendes Kettenrasseln, metallische Partikel im Öl oder Filter sowie niedriger Öldruck erfordern eine Untersuchung. Diese Befunde belegen jedoch nicht, dass die Ölpumpenkette die Ursache ist; Pumpe, Antriebskomponenten und das gesamte Schmiersystem müssen überprüft werden.
Warum Ersatz wichtig ist
Eine Erneuerung ist angezeigt, wenn die Inspektion Verschleiß oder Beschädigungen der Kette bestätigt oder wenn eine geplante Motorreparatur einen Austausch erfordert. Prüfen Sie beim Ausbau die zugehörigen Kettenräder und Bauteile, anstatt die Kette zu erneuern, ohne den Rest des Antriebs zu überprüfen. OE Match konzentriert sich auf Porsche-Ersatzteile und verwendet Originalreferenzen und Anwendungsdetails, um die Eignung festzustellen.
Häufig gestellte Fragen
- Bestätigt das Klappern eine defekte Ölpumpenkette?
Nein. Mehrere Motorkomponenten können ähnliche Geräusche erzeugen, daher sollte bei der Diagnose zunächst die Geräuschquelle ermittelt werden. - Sollten die umliegenden Komponenten überprüft werden?
Ja. Prüfen Sie während der Reparatur die Kettenräder und alle zugehörigen Führungen oder Spannvorrichtungen auf Verschleiß. - Wie sollte die Kompatibilität bestätigt werden?
Vergleichen Sie die Referenznummer 94610725275 mit dem Originalbauteil des Fahrzeugs und überprüfen Sie Modell, Motorkennung und Produktionsdetails.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94610725275
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern