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OE Match
OE-Passform für Porsche
OE Match ist eine spezialisierte Marke für Porsche-Ersatzteile, die sich auf die regelmäßige Wartung, mechanische Reparaturen, Restaurierungen und schwer erhältliche Komponenten für klassische und moderne Modelle konzentriert. Design911 wählt Marken nach Qualität und Passgenauigkeit für Porsche-Fahrzeuge aus. Kompetente Spezialisten stehen Besitzern und Werkstätten zur Seite, um die passenden Teile zu finden.
Die OE Match-Geschichte
OE Match hat sich der Erhaltung von Porsche-Fahrzeugen verschrieben, indem schwer erhältliche und nicht mehr verfügbare Komponenten wieder auf den Markt gebracht werden. Ziel ist es, die Wartung, Reparatur, Restaurierung und zukünftige Nutzung von Porsche-Fahrzeugen zu gewährleisten, insbesondere dort, wo Originalteile teuer, schwer zu beschaffen oder nicht mehr erhältlich sind.
Die bereitgestellten Kataloginformationen umfassen über 8.000 Einzelteilenummern, mehr als 11.800 OE-Querverweise und über 100 neue Produkte im Bereich Engineering. Das gesamte Produktprogramm beinhaltet über 9.000 Varianten; diese Zahlen beschreiben verschiedene Aspekte des Sortiments. Die kontinuierliche Weiterentwicklung umfasst die Recherche nach den Teilen, die Besitzer und Werkstätten tatsächlich benötigen, die Zusammenarbeit mit spezialisierten Herstellern, die Überprüfung von technischen Spezifikationen, die Bewertung von Mustern sowie die Prüfung und Freigabe von Komponenten vor der Markteinführung. Von kleinen Dichtungen, Clips und Halterungen bis hin zu wichtigen mechanischen Bauteilen – das Ziel ist es, zu verhindern, dass ein schwer zu beschaffendes Teil eine Reparatur oder Restaurierung verzögert: Porsche Teil für Teil erhalten.
Warum Sie sich für OE Match für Ihren Porsche entscheiden sollten
OE Match ist eine hochwertige Ersatzteil- und OE-äquivalente Option, die speziell für Porsche-Fahrzeuge entwickelt wurde und nicht aus einem allgemeinen Ersatzteilsortiment stammt. Originalreferenzen, Fahrzeugkompatibilitätsinformationen, Abmessungen, Materialien und Bauteilspezifikationen werden verwendet, um geeignete Ersatzteile für routinemäßige Wartungsarbeiten, altersbedingten Verschleiß, größere mechanische Reparaturen und Restaurierungsarbeiten zu identifizieren.
Die Forschungs-, Entwicklungs- und Qualitätskontrollprozesse bewerten Material- und Fertigungsqualität, Abmessungen und Spezifikationen, OE-Referenzkompatibilität, Fahrzeuganwendung, Passform und Funktion, Lieferantenmuster, Produktkonsistenz, Verpackung und Präsentation. Gegebenenfalls sind eine physische Prüfung und eine Passformbewertung Teil der Endfreigabe, und Produkte müssen die Programmanforderungen erfüllen, bevor sie in den Katalog aufgenommen werden.
Das Angebot umfasst die Porsche-Modelle 356, 911, 912, 914, 924, 944 und 928 sowie 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman und 997. Besitzer, Liebhaber, freie Werkstätten und professionelle Werkstätten erhalten so neben Original-Porsche-Teilen eine Porsche-spezifische Ersatzteiloption. OE Match bietet präzise spezifizierte, OE-äquivalente Ersatzteile zu vernünftigen Betriebskosten und ist nicht einfach nur eine günstigere Alternative. Design911 wählt die angebotenen Marken sorgfältig nach Qualität und Passgenauigkeit aus und berät Kunden zu geeigneten Optionen für Wartung, Restauration oder Upgrades.
- Ein speziell für Porsche-Anwendungen entwickeltes Ersatzteilprogramm.
- Mehr als 9.000 Produktvarianten innerhalb des Gesamtprogramms.
- Wo immer möglich, werden die originalen Porsche-Teilenummern als Querverweise angegeben.
- Sorgfältige Forschungs-, Entwicklungs-, Probenbewertungs- und Qualitätskontrollprozesse.
- Klassische und moderne Porsche-Services für Wartung, Reparatur und Restaurierung.
- Die Entwicklung konzentrierte sich auf schwer zu beschaffende und eingestellte Anwendungen.
Kategorien, die wir von dieser Marke führen
Design911 führt Originalteile in Erstausrüsterqualität (OE) für ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten in den Bereichen Mechanik, Elektrik, Karosserie, Interieur und Wartung. Original-Porsche-Referenznummern helfen bei der Identifizierung von Ersatzteilen, wenn Teilenummern ersetzt wurden oder mehrere Versionen existieren. Prüfen Sie stets Modell, Baujahr, Motor, Getriebe, Einbauort, Steckertyp (falls relevant) und die jeweiligen Produktinformationen. Falsche Anwendung, nicht passende Versionen, wiederverwendete Dichtungen oder Befestigungsteile sowie verschlissene Bauteile können Geräusche, vorzeitigen Verschleiß, Leckagen, Passprobleme oder wiederholte Ausfälle verursachen. Sicherheitsrelevante Spezifikationen und der Einbau sollten von einem qualifizierten Techniker überprüft werden.
Motorkomponenten
Die OE Match-Motorabdeckung umfasst Wartungs-, Reparatur- und Überholungsarbeiten, von kleinen Befestigungsteilen und Halterungen bis hin zu Komponenten, die mit Zylinderköpfen, Kurbelgehäuse, Ventiltrieb und unterstützenden Motorsystemen in Verbindung stehen.
- Bitte bestätigen Sie Motortyp, Hubraum, Baujahr und Originalreferenz.
- Prüfen Sie bei Arbeiten am Motor auch die zugehörigen Dichtungen, Befestigungselemente und Stützkomponenten.
- Prüfen Sie, ob für die Bauteile spezielle Mess-, Bearbeitungs- oder Installationsverfahren erforderlich sind.
Motordichtungen und -dichtungen
Ersatzdichtungen und -manschetten helfen, Öl-, Kühlmittel-, Luft- und Vakuumlecks in klassischen und modernen Porsche-Motoren zu beheben. Das Sortiment eignet sich sowohl für Einzelreparaturen als auch für umfangreichere Motorüberholungen und -reparaturen.
- Bevor Bauteile ausgetauscht werden, muss die Leckagequelle ermittelt werden.
- Prüfen Sie Passflächen, Gehäuse und Befestigungselemente auf Verschleiß oder Beschädigung.
- Verwenden Sie die für den Motor und das Baujahr passende Dichtung.
Kühlsysteme und Kühler
Die OE-Match-Kühlsystemabdeckung umfasst Komponenten, die für die Kühlmittelzirkulation, die Temperaturregelung und die Wärmeabfuhr vom Motor verwendet werden. Diese Teile unterstützen Reparaturen an Kühlern, Rohrleitungen, Schläuchen, Anschlüssen und zugehöriger Kühltechnik.
- Kühlmittelverlust, Überhitzung, Verfärbungen und beschädigte Schläuche sollten umgehend untersucht werden.
- Bei Arbeiten am Kühlsystem Druckkappen, Klemmen, Dichtungen und Verbindungsrohre prüfen.
- Entlüften und befüllen Sie das System gemäß der korrekten, modellspezifischen Vorgehensweise.
Komponenten des Ölsystems
Teile des Ölsystems unterstützen die Motorschmierung, die Ölzirkulation, die Filterung und die Leckagebehebung. Die Versicherung deckt sowohl routinemäßige Wartungsarbeiten als auch Arbeiten an Ölleitungen, Anschlüssen, Gehäusen, Dichtungen und zugehörigen Bauteilen ab.
- Prüfen Sie Gewindegrößen, Verbindungstypen und Bauteilpositionen.
- Prüfen Sie flexible Leitungen und Dichtungen auf altersbedingte Verhärtung oder Undichtigkeiten.
- Prüfen Sie die erforderliche Ölspezifikation und die Systemkapazität separat.
Getriebe und Antriebsstrang
OE Match Getriebe- und Antriebsstrangteile unterstützen Reparaturen an manuellen und automatischen Getrieben, die Kupplungsbetätigung, die Gangwahl und die Kraftübertragung auf die angetriebenen Räder.
- Ordnen Sie die Teile dem exakten Getriebe- oder Schaltgetriebecode zu, sofern angegeben.
- Prüfen Sie Verzahnungen, Lager, Dichtungen, Gelenke und Befestigungselemente auf entsprechenden Verschleiß.
- Vor der Bestellung von Bauteilen sollten Geräusche, Vibrationen oder Schwierigkeiten bei der Gangwahl diagnostiziert werden.
Motor- und Getriebehalterungen
Austauschbare Motorlager stützen den Antriebsstrang, gewährleisten die korrekte Ausrichtung und verhindern unerwünschte Bewegungen von Motor und Getriebe. Verschleißte Lager können Vibrationen, Klopfgeräusche, Antriebsstrangruckeln oder unpräzise Gangwechsel verursachen.
- Die Halterungen sind auf Risse, Einstürze, Ablösungen und Ölverschmutzungen zu prüfen.
- Prüfen Sie die Befestigungsschrauben, Unterlegscheiben, Halterungen und das umliegende Zubehör.
- Erwägen Sie, gegebenenfalls paarweise angeordnete Halterungen gemeinsam zu ersetzen.
Federung und Lenkung
OE-kompatible Fahrwerks- und Lenkungskomponenten unterstützen Reparaturen zur Wiederherstellung präziser Radführung, korrekter Achsgeometrie und eines vorhersehbaren Lenkverhaltens. Die Abdeckung umfasst Verschleißteile an Fahrwerksgelenken, Befestigungspunkten und Lenkungsbaugruppen.
- Untersuchen Sie Spiel, Klopfgeräusche, ungleichmäßigen Reifenverschleiß und instabiles Fahrverhalten.
- Prüfen Sie sorgfältig, ob es sich um Anwendungen für die linke oder rechte Seite handelt und ob die Achsenposition korrekt ist.
- Nach dem Austausch von Bauteilen, die die Geometrie beeinflussen, sollte eine Achsvermessung durchgeführt werden.
Bremskomponenten
OE Match Bremskomponenten sind Teil des Porsche-spezifischen Austauschprogramms. Bremsarbeiten können Verschleiß beheben, die Bremsleistung wiederherstellen oder ein Fahrzeug für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke vorbereiten. Die Spezifikation jeder Komponente muss jedoch dem jeweiligen Einsatzzweck entsprechen.
- Anzeichen, die eine Überprüfung erforderlich machen, sind Vibrationen, längere Bremswege, Quietschgeräusche, Ziehen zu einer Seite, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben oder -belägen.
- Prüfen Sie, ob es sich bei der ausgewählten Komponente um einen OE-äquivalenten Ersatz oder um eine Leistungssteigerung handelt.
- Prüfen Sie, ob neue Montagesätze, Dichtungen, Befestigungsteile und Bremsbelagverschleißsensoren benötigt werden.
Elektrik und Zündung
Die Elektrik- und Zündungsabdeckung deckt Porsche-Reparaturen bei Start-, Lade-, Zündungs- und Motormanagementfehlern ab. Eine korrekte Diagnose ist besonders wichtig, da Verkabelung, Versorgungsspannung, Masseverbindungen und andere Bauteile ähnliche Symptome hervorrufen können.
- Typische Symptome sind zeitweises Nicht-Anspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechte Ladeleistung, Warnleuchten und Überhitzungsschäden.
- Prüfen Sie die Originalreferenz, den Motor, das Produktionsjahr und den Steckertyp.
- Vor dem Austausch elektrischer Bauteile sollten Stromversorgung, Erdung und Verkabelung geprüft werden.
Sensoren und Schalter
OE Match Sensoren und Schalter bieten Ersatzoptionen für Systeme, die den Motorbetrieb, die Temperatur, den Druck, die Position, die Beleuchtung und Fahrerwarnungen überwachen oder steuern.
- Ähnlich aussehende Sensoren können unterschiedliche Kalibrierungen, Anschlüsse oder Anwendungsbereiche haben.
- Verwenden Sie Fehlercodes als Diagnosehilfe und nicht als Beweis dafür, dass ein Sensor ausgefallen ist.
- Prüfen Sie die Steckverbinder auf Korrosion, beschädigte Anschlüsse und abgenutzte Verkabelung.
Heizung und Klimaanlage
Komponenten für Heizung, Lüftung und Klimaanlage unterstützen die Temperaturregelung, den Luftstrom und die Entfeuchtung der Kabine. Das Sortiment deckt den Ersatzteilbedarf für Gebläse, Steuerungen, Kanäle, Ventile, Armaturen und zugehörige Bauteile ab.
- Prüfen Sie, ob sich die Teile bei Fahrzeugen mit Links- und Rechtslenkung unterscheiden.
- Prüfen Sie die Unterschiede bei Stecker, Gehäuse und Produktionsjahr.
- Arbeiten an Kälteanlagen sollten von einem entsprechend qualifizierten Techniker durchgeführt werden.
Abgaskomponenten
Die OE Match-Abgasgarantie deckt Reparaturen an verschlissenen, korrodierten oder undichten Teilen der Abgasanlage sowie an zugehörigen Halterungen, Klemmen, Dichtungen und Verbindungsstücken ab.
- Beim Austausch von Abgasteilen sollten Verbindungen, Flansche, Befestigungen und Hitzeschilde überprüft werden.
- Prüfen Sie die Positionen der Abgasreinigungssysteme und Sensoren für das jeweilige Modell.
- Korrodierte Befestigungselemente können bei der Montage den Bedarf an zusätzlichem Montagematerial verursachen.
Gummidichtungen und Schläuche
Gummikomponenten spielen in Porsche-Fahrzeugen eine wichtige Rolle bei der Abdichtung gegen Flüssigkeiten, Luft, Witterungseinflüsse und Geräusche. Die OE-Passform-Abdeckung hilft beim Austausch von verhärteten, rissigen, aufgequollenen, undichten oder fehlenden Schläuchen, Manschetten, Tüllen und Dichtungsprofilen.
- Die Form, Abmessungen, Anschlusspunkte und das vorgesehene Fluid oder System müssen übereinstimmen.
- Überprüfen Sie angrenzende Klammern, Rohre und Dichtflächen.
- Altersbedingte Gummiverschleißerscheinungen können mehrere benachbarte Bauteile gleichzeitig beeinträchtigen.
Äußere Zierteile und Karosseriekomponenten
Die Karosserie- und Außenabdeckung umfasst Unfallreparaturen, kosmetische Instandsetzungen und Restaurierungen. Sie beinhaltet den Ersatzbedarf für Zierleisten, Lampen, Halterungen, Befestigungsteile, Dichtungen und andere modellspezifische Karosserieteile.
- Bitte bestätigen Sie gegebenenfalls Karosserieform, Seite, Position, Farbe und Ausführung.
- Prüfen Sie, ob Klammern, Dichtungen oder Befestigungsmaterial separat geliefert werden.
- Vergleichen Sie das Originalbauteil und die Referenz vor dem Einbau.
Innenausstattung
OE Match-Produkte für den Innenraum unterstützen die Reparatur und Restaurierung von Kabinenausstattungen, die mit der Zeit abgenutzt, verblasst, beschädigt oder schwer zu beschaffen geworden sein können.
- Prüfen Sie die Unterschiede in Farbe, Ausführung, Seitenansicht und Modelljahr.
- Vor dem Anbringen der Ersatzverkleidung sollten Sie Clips, Halterungen und Befestigungspunkte prüfen.
- Einige Innenraumkomponenten können je nach Karosserievariante oder Ausstattungsvariante variieren.
Service- und Wartungsteile
Die OE Match Servicekomponenten unterstützen die planmäßige Wartung über alle Porsche-Generationen hinweg und helfen Besitzern und Werkstätten, Zuverlässigkeit, Effizienz und Systemschutz aufrechtzuerhalten und gleichzeitig dem alltäglichen Verschleiß entgegenzuwirken.
- Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, hoher Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten können auf verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten hinweisen.
- Wählen Sie die Serviceartikel anhand des genauen Porsche-Modells, Motors, Produktionsjahres und der erforderlichen Spezifikation aus.
- Bei der Planung einer größeren Wartung sollten Sie auch die zugehörigen Dichtungen, Beschläge und andere Wartungsteile überprüfen.
Restaurierungshardware
Restaurierungshardware umfasst die kleinen, aber unverzichtbaren Befestigungselemente, Halterungen, Clips, Beschläge und Haltekomponenten, die für eine präzise und sichere Durchführung von Reparaturen benötigt werden.
- Dokumentieren Sie die Position und Ausrichtung der Originalhardware während der Demontage.
- Bitte prüfen Sie Gewinde, Länge, Ausführung, Menge und Modellanwendung.
- Durch den Austausch beschädigter oder stark korrodierter Bauteile lassen sich Verzögerungen beim Wiederzusammenbau vermeiden.
Schwer zu beschaffende und eingestellte Anwendungen
Ein zentrales Ziel des OE-Match-Programms ist es, Lücken zu identifizieren, wo originale Porsche-Teile schwer zu beschaffen oder nicht mehr erhältlich sind. Wiedereingeführte Komponenten können dazu beitragen, dass eine fehlende Dichtung, ein Clip, eine Halterung oder ein mechanisches Teil eine ansonsten vollständige Reparatur oder Restaurierung nicht verzögert.
- Verwenden Sie OE-Querverweise und -Abmessungen, um die beabsichtigte Anwendung zu überprüfen.
- Prüfen Sie, ob die ursprüngliche Nummer durch eine neue ersetzt wurde.
- Beachten Sie die produktspezifischen Einbauhinweise, falls mehrere Komponentenversionen existieren.
Bremsbelagverschleißsensoren
Die OE Match Bremsbelagverschleißsensoren bieten Ersatzoptionen für die Bremsenwartung Ihres Porsche. Die Sensoren müssen möglicherweise erneuert werden, wenn die Bremsbeläge gewechselt werden oder wenn ein verschlissener oder beschädigter Sensor eine Bremsverschleißwarnung auslöst.
- Warnmeldungen bei neuen Kontaktflächen, beschädigten Sensorkabeln und defekten Clips veranlassen eine Überprüfung.
- OE-Referenz, Bremssattel-Anwendung, Modelljahr, Stecker und Sensorposition abgleichen.
- Prüfen Sie die benötigte Menge und ob Sensoren im Lieferumfang der ausgewählten Bremsenteile enthalten sind.
Motorelektrik
OE Match Motorelektrik-Teile decken Anwendungen für Starten, Laden, Zünden, Sensoren und Schalter ab. Sie unterstützen Reparaturen bei Problemen wie sporadischem Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhigem Leerlauf, Abwürgen des Motors, Batterieentladung, unzureichender Ladung, Warnleuchten, inkonsistenten Messwerten und hitzebedingten Ausfällen.
- Ähnlich aussehende Bauteile können unterschiedliche elektrische oder Fahrzeuganwendungen haben.
- Wiederholte Fehler können auf ein nicht zusammenpassendes Bauteil oder ein verschlissenes Befestigungselement hinweisen.
- Batteriezustand, Massebänder, Anschlüsse und Spannungsabfall sollten bei der Diagnose überprüft werden.
Ersatzteile
OE-kompatible Ersatzteile decken den täglichen Wartungsbedarf ab und schützen Motor, Getriebe und andere wichtige Systeme. Durch regelmäßigen Austausch lassen sich natürliche Verschleißerscheinungen durch Hitze, Reibung, Flüssigkeitsalterung und Umwelteinflüsse beheben.
- Filter, Zündungsteile, Riemen und Flüssigkeiten müssen exakt auf die Fahrzeugspezifikation abgestimmt sein.
- Da sich viele Symptome überschneiden, kann die Festlegung einer soliden Versorgungsgrundlage die Diagnose erleichtern.
- Führen Sie ein Serviceprotokoll, um zukünftige Wartungsarbeiten und die Fehlersuche zu unterstützen.
Service-Kits
OE Match Service-Kits fassen wichtige Wartungskomponenten zusammen, um die Wartung zu vereinfachen und einen definierten Ausgangszustand zu schaffen. Sie sind besonders nützlich, um überfällige Wartungsarbeiten nachzuholen oder Probleme wie trägen Motorlauf, unruhigen Leerlauf, hohen Kraftstoffverbrauch und verminderte Leistung zu beurteilen.
- Jedes Kit ist exakt auf das jeweilige Porsche-Modell, den Motor und das Baujahr abgestimmt.
- Der Inhalt variiert, daher sollten Sie die enthaltenen Komponenten überprüfen, anstatt davon auszugehen, dass alle Serviceleistungen erbracht werden.
- Fügen Sie alle benötigten Artikel hinzu, während Sie vor Ort sind, wie z. B. Zündkerzen, Riemen, Flüssigkeiten, Dichtungen oder Befestigungsmaterial.
Entdecken Sie das Sortiment
Stöbern Sie bei Design911 im OE Match Porsche-Sortiment, filtern Sie Ihre Auswahl nach Modell und Kategorie und vergleichen Sie die Originalteilenummern und Einbauhinweise. Ob Sie eine routinemäßige Wartung, eine Werkstattreparatur oder eine Komplettrestaurierung planen – die Porsche-Spezialisten von Design911 helfen Ihnen, die passenden Komponenten zu finden. Unser Programm legt Wert auf Passgenauigkeit, Qualität und langfristigen Fahrzeugerhalt.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passender, verchromter Tenax-Innenknopf für die Befestigung der Motorhaubenabdeckung (OE Match), einzeln erhältlich.
Passt
Porsche 356 B Cabriolet von 1960 bis 1963 - Benötigte Menge für 356: 12
Porsche 356 C Cabriolet von 1964 bis 1965 - Benötigte Menge für 356: 12
Porsche 911 Targa von 1967 bis 1971 – Benötigte Stückzahl für 911: 13
Porsche 912 Targa von 1967 bis 1969 – Benötigte Stückzahl für 911: 13
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Was dieses Produkt bewirkt
Dieses weibliche Befestigungselement bildet den oberen Teil einer Tenax-Befestigung und verbindet die Motorhaubenabdeckung mit dem entsprechenden Montagepunkt. Es handelt sich um ein Befestigungselement und nicht um eine komplette Abdeckung oder Dachkonstruktion.
Funktionen
- Bietet den weiblichen Anschluss für die Befestigungsvorrichtung der Motorhaubenabdeckung.
- Ersetzt ein einzelnes fehlendes oder beschädigtes oberes Befestigungselement.
Technische Details
- Marke: OE Match.
- Komponente: weiblicher Tenax-Knopf mit verchromter Oberfläche.
- Vorhandene Datensatzreferenz: 99959160212.
- Interne Diagrammteilreferenz: 99959160112, beschrieben als Tenax Oberteil oder Catch GHE 33.
- Diagrammmengen: 13 für die aufgeführten 911 Targa-Baugruppen und 12 für die 356B/356C Cabriolet-Baugruppe. Dies sind Fahrzeuganforderungen, nicht Packungsinhalt.
Warum Ersatz wichtig ist
Durch den Austausch eines fehlenden oder beschädigten Verschlusses wird die Befestigungsstelle wiederhergestellt, ohne den gesamten Deckel ersetzen zu müssen. Vergleichen Sie vor der Montage den vorhandenen Innenknopf, das zugehörige Gegenstück und die mitgelieferten Angaben, insbesondere da die vorhandenen Unterlagen und internen Diagramme unterschiedliche Nummern aufweisen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99959160112
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
OE Match Tenax oberer Befestigungsring für Tonneau-Abdeckungen, bei diesem Ersatzteil handelt es sich um das obere Befestigungselement und nicht um eine komplette Abdeckung.
Passt
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagramm-Referenznummer: 4
Was dieses Produkt bewirkt
Das obere Tenax-Bauteil ist Teil des Befestigungssystems der Abdeckung und verbindet sich mit dem entsprechenden unteren Anschlussstück. Es dient der Befestigung der Abdeckung, nicht der Reparatur des Gewebes oder der Abdichtung des Daches. OE Match liefert Ersatzteile, die speziell für Porsche-Fahrzeuge entwickelt wurden.
Funktionen
- Bildet die obere Komponente der Tenax-Befestigungsverbindung.
- Hält die Abdeckung am entsprechenden Befestigungspunkt.
- Ersetzt fehlende oder beschädigte obere Beschläge bei der Aufarbeitung der Abdeckung.
Technische Details
- Marke: OE Match.
- Bezugsnummer des gelieferten Teils: 99959198312.
- Komponentenidentifizierung in den beigefügten Diagrammen: Tenax Oberteil.
- 911 1978–83 Diagrammmengen: neun für die Verdeckbaugruppe; im Diagramm für die Cabrio-Abdeckung ist keine Menge angegeben.
- 911 1984–86 Diagrammmengen: acht für die Cabrio-Abdeckung und neun für die Persenning.
- Weitere Mengenangaben im Diagramm: sechs für die Verdeckabdeckung des 911 Cabriolets (1987–89), acht für die Persenningabdeckung, zehn für den Speedster (1989) und acht für die Verdeckabdeckung des 964 Cabriolets (1989–94).
Die Mengenangaben im Diagramm beziehen sich auf die jeweiligen Baugruppen, nicht auf die Anzahl der mit diesem Produkt gelieferten Befestigungselemente. Untere Tenax-Fittings, Bezugsstoff und andere im Diagramm dargestellte Komponenten sind separate Teile.
Fehlersymptome
Fehlende oder defekte Befestigungselemente am Bezug sollten überprüft werden. Auch beschädigte Nähte, Risse im Stoff oder ein eingelaufener Bezug können die Befestigung beeinträchtigen. Prüfen Sie daher das umliegende Material, bevor Sie eine schlechte Passform allein dem oberen Verschluss zuschreiben.
Warum Ersatz wichtig ist
Durch den Austausch eines beschädigten oberen Befestigungsteils wird eine unvollständige Befestigungsverbindung behoben. Überprüfen Sie gleichzeitig das zugehörige untere Befestigungsteil und den Montagebereich der Abdeckung; der Austausch dieses Bauteils behebt weder Materialrisse noch eine fehlerhafte Befestigung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99959198312
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Dieser OE Match Stabilisator-Koppelstangen-Ersatz ist ein Ersatzteil für die Vorderachsaufhängung der Porsche 944 Turbo, 944 S2 und 968 Modelle. Er beinhaltet die benötigten Buchsen und ist in zwei Ausführungen erhältlich: eine Sport-/Rennversion mit steiferen Gummis für sportliches Fahren auf Straße und Rennstrecke sowie eine Serienversion für den Straßenverkehr mit normalem Fahrkomfort und originalem Fahrwerksgefühl. Passend für die linke und rechte Seite.
Dieses Teil wird einzeln verkauft , und pro Auto werden 2 Stück benötigt .
Passend für:
Porsche 944 Turbo / S2
Porsche 968
Diagramm-Referenznummer 5, 6, 7, 8, 10
Die vordere Koppelstange verbindet den vorderen Stabilisator mit dem Fahrwerk. Sie überträgt die Federungsbewegung auf den Stabilisator, wodurch die Seitenneigung in Kurven reduziert und ein stabiles Fahrverhalten unterstützt wird. Die mitgelieferten Buchsen tragen zur Vibrationsdämpfung bei und gewährleisten die korrekte Funktion der Koppelstange bei Federungsbewegungen.
Verfügbare Optionen
• Sport-/Rennersatz – steifere Gummiversion für den schnellen Einsatz auf Straße und Rennstrecke
• Serienersatz – Straßenversion für normale Straßenfahrten und Komfort auf Erstausrüsterniveau
Funktionen
• Verbindet den vorderen Stabilisator mit der Radaufhängung.
• Hilft, die Seitenneigung in Kurven zu reduzieren
• Unterstützt die Stabilität und das Handling der Vorderachse
• Inklusive Buchsen für die korrekte Montage und Bewegungsisolierung
• Hilft dabei, die Funktion des Stabilisators und das Lenkverhalten wiederherzustellen.
• Ersetzt verschlissene, lockere, korrodierte, verbogene oder beschädigte originale Koppelstangen
• OE-konformer Ersatz für Reparatur, Aufrüstung oder Restaurierung des Fahrwerks.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die vorderen Koppelstangen und Buchsen sind Straßenschmutz, Wasser, der Belastung der Radaufhängung, Korrosion und ständiger Bewegung ausgesetzt. Mit der Zeit können die Koppelstangen oder Buchsen verschleißen, sich lockern, Risse bekommen, porös werden oder Geräusche verursachen. Eine verschlissene Koppelstange kann zu Klopfgeräuschen, Rasseln, unpräziser Lenkung, verstärkter Seitenneigung, schlechtem Ansprechverhalten der Vorderachse oder zum Nichtbestehen der Hauptuntersuchung führen. Der Austausch der Koppelstange trägt dazu bei, die korrekte Funktion des Stabilisators wiederherzustellen und die Fahrwerkskontrolle zu verbessern.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Von der Vorderradaufhängung sind klopfende, rasselnde oder polternde Geräusche zu hören.
• Die Koppelstangenbuchsen sind rissig, abgenutzt, locker oder porös.
• Das Glied ist verbogen, rostig, festgefressen oder beschädigt.
• Das Fahrverhalten der Vorderachse fühlt sich schwammig oder instabil an.
• Die Seitenneigung in Kurven fühlt sich übermäßig an
• Der Stabilisator bzw. die Vorderradaufhängung wird gewartet.
• Das Fahrzeug hat die Inspektion aufgrund von Verschleiß an der Aufhängung nicht bestanden.
Wo es am Auto Platz findet
Diese Koppelstange wird an der vorderen Stabilisator-Baugruppe befestigt. Sie verbindet den vorderen Stabilisator gemäß der werkseitigen Fahrwerkskonfiguration mit der Aufhängungslenkung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95134307500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Für Fahrzeuge mit Überrollbügeln von 20 mm bis 24 mm
Passt links und rechts, wird einzeln verkauft.
Passform:
Porsche 944 08/1985 - 1989
Diagrammreferenz Nr. 5, 6, 7, 8, 10
Die Stabilisator-Koppelstangen sind für die Vorderradaufhängung der Porsche 944-Modelle konzipiert und verbinden den Stabilisator mit der Aufhängung, um eine bessere Stabilität in Kurven zu gewährleisten.
• Ersatz im OE-Stil , entworfen, um dem Gefühl und Komfort des OEM zu entsprechen; perfekt für das Fahren im Alltag mit werksähnlichem Komfort; weicher, geschmeidiger, nachsichtiger
• Sport-/Rennversion mit steiferem Gummi für präziseres Handling und geringeres Wanken der Karosserie; sportliches Fahren, Einsatz auf der Rennstrecke, aggressiveres Handling; direkter, fester, mit weniger Flex.
Wählen Sie einen Ersatz im OE-Stil, wenn Sie die serienmäßige Fahrqualität wünschen, oder die Sport-/Rennversion für ein strafferes, leistungsorientierteres Fahrgefühl.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95134307500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Diese M8-Sicherungsmutter (OE Match) befestigt die vordere Stabilisatorbuchsenklemme an Porsche 964- und 993-Modellen. Es handelt sich um ein Ersatzteil für die Klemmbefestigung, nicht für die Halterung oder die Buchse selbst.
Passt
- Porsche 964
- Porsche 993
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagramm-Referenznummer: 5
Was dieses Produkt bewirkt
Die Mutter ist Bestandteil der Gewindebefestigung, die die Klemme der Stabilisatorbuchse hält. Die Klemme fixiert die Buchse; die Mutter sichert deren Befestigung, ohne die Buchse direkt zu berühren.
Funktionen
- Hält die Gewindeklemmbefestigung aufrecht.
- Hilft dabei, einen sicheren Halt der Buchsenklemme zu gewährleisten.
Technische Details
- Teilenummer: 90091002203.
- Marke: OE Match.
- Nenngewindegröße: M8.
- Anwendung: Befestigung der vorderen Stabilisatorbuchsenklemme.
- Die Stabilisatordiagramme 964 1989–94 und 993 1994–98 geben jeweils vier Muttern für die Baugruppe an; dies ist keine Packungsgröße.
Fehlersymptome
Prüfen Sie die Klemmbefestigung, wenn die Montage locker ist oder beim Überfahren von Unebenheiten Klappergeräusche auftreten. Korrosion oder beschädigte Gewinde können einen Austausch erforderlich machen, ähnliche Geräusche können aber auch von der Buchse, der Halterung oder anderen Fahrwerkskomponenten stammen.
Warum Ersatz wichtig ist
Eine beschädigte Mutter kann die korrekte Befestigung der Klemme verhindern. Überprüfen Sie bei einer Erneuerung die Gegenschraube, die Klemme und die Buchse, anstatt die Mutter als einzige mögliche Ursache für Bewegung oder Geräusche anzunehmen. Beachten Sie die fahrzeugspezifische Anzugsprozedur.
Häufig gestellte Fragen
Handelt es sich um die Klemme oder die Befestigungsbuchse?
Nein. Bei dem hier beschriebenen Bauteil handelt es sich um die M8-Sicherungsmutter, die zur Befestigung der Klemme verwendet wird.
Weist die im Diagramm angegebene Menge auf eine Vierergruppe hin?
Nein. Es wird die Anzahl der in der abgebildeten Baugruppe verwendeten Einheiten erfasst, nicht die gelieferte Menge.
Wird das Klappern der Aufhängung durch den Austausch der Mutter behoben?
Nur wenn die Befestigung mangelhaft ist. Überprüfen Sie die gesamte Befestigung und die angrenzenden Aufhängungsteile, bevor Sie entscheiden, was erneuert werden muss.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90091002203
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
für Überrollbügel von 20mm bis 24mm
Passend für: Porsche 944
Diagrammreferenz: 5, 6, 7, 8, 10
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95134379300KIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Für dieses Produkt können wir zurzeit keine Angaben zur Montage machen. Weitere Einzelheiten können bei uns erfragt werden.
Die Droplink-Befestigungsmutter von OE Match ist eine VM 10 Sicherungsmutter für bestimmte Anwendungen an der Motoraufhängung des 911 Cabriolets und der Hinterachse des 968.
Passt
- Porsche Boxster 986/987/981 (1997-2016)
- Porsche 911 Cabriolet: 1978–83, 1984–86 und 1987–89
- Porsche 968: 1992-95.
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Was dieses Produkt bewirkt
Diese Mutter sichert die Gewindeverbindung am entsprechenden Koppelstangenanschluss. Die gleiche Teilenummer findet sich auch in anderen Baugruppen, daher muss die vorgesehene Einbauposition anhand des Fahrzeugs und der durchzuführenden Reparatur überprüft werden.
Funktionen
- Gewährleistet die Befestigung an der angegebenen Verbindung.
- Dient als Ersatzteil, wenn die Originalmutter für die Wiedermontage ungeeignet ist.
Technische Details
- Teilenummer: N90087601.
- Marke: OE Match.
- Mitgelieferte Diagrammbezeichnung: Sicherungsmutter VM 10.
Fehlersymptome
Klopf- oder Klappergeräusche auf unebenem Untergrund können Anlass geben, die Koppelstangenverbindungen zu überprüfen. Ähnliche Geräusche können jedoch auch von verschlissenen Gelenken, Buchsen oder anderen Fahrwerkskomponenten stammen und beweisen daher nicht zwangsläufig, dass die Mutter selbst defekt ist.
Warum Ersatz wichtig ist
Der Austausch ungeeigneter Befestigungselemente ist Bestandteil einer fachgerechten Reparatur. Überprüfen Sie auch die angrenzende Verbindung: Der Austausch einer Mutter behebt nicht den Verschleiß in einem Koppelstangengelenk oder einer Buchse.
Häufig gestellte Fragen
Handelt es sich um ein vollständiges Droplink-Gelenk?
Nein. Bei dem Produkt handelt es sich um die Befestigungsmutter, nicht um das Verbindungsglied oder dessen Buchsen.
Wie kann ich die Kompatibilität überprüfen?
Vergleichen Sie N90087601 mit der benötigten Baugruppe und prüfen Sie vor der Bestellung die modellspezifische Anwendung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
N90087601
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Inklusive Riemenspannrolle mit NTN-Lager
Dieses OE Match Keilriemenspanner- und Riemenscheiben-Set ist ein Ersatz-Keilriemenspanner-Set für ausgewählte Porsche 991, Boxster und Cayman Modelle. Es sorgt für die korrekte Spannung des Nebenantriebsriemens und gewährleistet so einen reibungslosen Lauf über die Motorriemenscheiben.
Passend für:
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 981C Cayman 2012 - 2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Porsche 982C (718C) Cayman 2017>>
Porsche 991.1 Carrera 2012 - 2016
Porsche 991.2 Carrera 2017 - 2018
Porsche 991 Turbo / GT2 2014 0 20-18
Porsche 991 GT3 2014 - 2018
Diagramm-Referenznummer 19
Der Antriebsriemenspanner mit Hebel und Riemenscheibe hält den Nebenantriebsriemen unter der korrekten Betriebsspannung. Dadurch kann der Riemen je nach Modell zuverlässig Motoraggregate wie Lichtmaschine, Wasserpumpe, Klimakompressor und andere riemengetriebene Komponenten antreiben.
Funktionen:
• Hält die korrekte Spannung des Hilfsantriebsriemens aufrecht.
• Führt den Antriebsriemen reibungslos über das Riemenscheibensystem
• Hilft dabei, Riemenrutschen, Quietschen oder Fehlausrichtung zu verhindern
• Unterstützt den zuverlässigen Betrieb von riemengetriebenen Motoraggregaten
• Reduziert Vibrationen und ungleichmäßige Riemenbewegungen
• Hilft, den Riemen vor vorzeitigem Verschleiß zu schützen
• OE-kompatibler Ersatzsatz für verschlissene Spannhebel- und Riemenscheibenkomponenten
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Der Spannhebel und die Riemenscheibe sind ständiger Rotation, Hitze, Vibrationen und der Belastung des Riemens ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Riemenscheibenlager verschleißen, der Hebelmechanismus schwächer werden und der Spanner den Riemen nicht mehr richtig spannen. Ein verschlissener Spanner oder eine verschlissene Riemenscheibe können Riemengeräusche, Schlupf, Ladeprobleme, Kühlungsprobleme oder einen Ausfall des Nebenantriebs verursachen. Der Austausch des Reparatursatzes stellt die zuverlässige Riemenspannung wieder her und schützt das Nebenantriebssystem.
Wann ersetzen
• Der Hilfsantriebsriemen rutscht, quietscht oder springt.
• Aus dem Bereich des Riemenscheibenlagers oder des Spannmechanismus sind Geräusche zu hören.
• Die Riemenscheibe weist Spiel, Rauheit, Wackeln oder sichtbare Beschädigungen auf.
• Der Riemenspanner hält die korrekte Riemenspannung nicht mehr.
• Der Riemen weist ungleichmäßigen Verschleiß, Risse oder Verglasungen auf
• Der Generator, die Wasserpumpe oder der Klimaanlagenantrieb ist betroffen
• Der Antriebsriemen wird im Rahmen einer größeren Wartung ausgetauscht.
• Während Reparaturen oder vorbeugenden Wartungsarbeiten am Nebenaggregatantrieb.
Wo es am Auto Platz findet
Dieses Set wird am Nebenaggregatantrieb des Motors montiert, wo es den Keilriemen spannt und führt. Die Montage erfolgt je nach Modell und Motorbauart an der Position des Keilriemenspanners an der Vorder- oder Seite des Motors.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0PB903308KIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
OE Match liefert diese M10 x 30 Antriebsriemenspannhebelschraube. Es handelt sich um ein Ersatzbefestigungselement für die Hilfsriemenspannvorrichtung, nicht um einen kompletten Spanner.
Passt
- Porsche 991.1 2012-16
- Porsche 991.2 2017-19
- Porsche 992 2021>>
- Porsche 981 Boxster 2012-16
- Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
- Porsche 981C Cayman 2014-16
- Porsche 718C (982C) Cayman 2017>>
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagramm-Referenznummer: 20
Was dieses Produkt bewirkt
Diese Schraube dient der Befestigung innerhalb der Hebelbaugruppe des Hilfsantriebsriemenspanners. Hebel, Rolle, Schutzkappe und hydraulischer Spanner sind separate Bauteile; die Schraube selbst erzeugt keine Riemenspannung und steuert auch nicht die Ventilsteuerung.
Funktionen
- Bietet die vorgeschriebene Gewindebefestigung für die Spannhebelbaugruppe.
- Ermöglicht den Austausch beschädigter oder fehlender Befestigungselemente bei Reparaturen am Riemensystem.
Technische Details
- Marke: OE Match.
- Teilenummer: PAF008343.
- Spezifizierte Abmessungen: M10 x 30.
- In den Montagezeichnungen als Rundkopfschraube beschrieben.
- Die Referenznummer 99907357901 erscheint ebenfalls für diese Befestigung im Diagramm 991.1.
- Als Komponente 3 von 4 innerhalb der entsprechenden Spannrollenbaugruppen identifiziert.
Fehlersymptome
Prüfen Sie auf beschädigte Gewinde, abgenutzte Werkzeugaufnahmeflächen, Korrosion oder fehlende Teile. Quietschende oder pfeifende Geräusche des Riemens, Bewegungen der Riemenscheibe und Riemenstaub deuten darauf hin, dass der gesamte Riemenantrieb überprüft werden sollte, anstatt voreilig von einem defekten Bolzen auszugehen.
Warum Ersatz wichtig ist
Der Austausch beschädigter Befestigungsteile erleichtert die korrekte Montage. Prüfen Sie vor dem Einbau den angrenzenden Hebel, die Rolle und das Befestigungsgewinde und verwenden Sie das fahrzeugspezifische Anzugsverfahren der Werkstatt. Verwenden Sie keine Anzugsmomente, die für andere Spannbefestigungen vorgesehen sind.
Häufig gestellte Fragen
Beinhaltet dies auch den Spanner bzw. die Riemenscheibe?
Nein. Bei diesem Produkt handelt es sich um den Hebelbolzen; die zugehörigen Montagekomponenten sind separate Teile.
Handelt es sich hierbei um ein Bauteil des Zahnriemens?
Es ist für die Spannvorrichtung des Hilfskeilriemens oder Poly-V-Riemens vorgesehen und nicht für das Ventilsteuerungssystem des Motors.
Was sollte ich vor dem Einbau überprüfen?
Prüfen Sie, ob PAF008343 für das jeweilige Fahrzeug geeignet ist, und überprüfen Sie die Gewindegänge sowie die umliegenden Riemenantriebskomponenten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAF008343A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Diese Stoßdämpfer sind mit Fahrzeugen mit PASM-System kompatibel und verfügen über integrierte Widerstände zur Vermeidung von Fehlermeldungen im Armaturenbrett. Sie umgehen das PASM-System und ermöglichen so die Funktion des Fahrzeugs mit einem Standardfahrwerk.
Passend für:Porsche 997 C2 / C2S / C4 / C4S
* Fahrzeug mit PASM elektronischer Dämpferregelung (I475)
- Diese Stoßdämpfer sind keine PASM-Dämpfer und bieten keine PASM-einstellbare Dämpfung.
- Sie sind als Standard-Ersatzgeräte mit eingebauter Elektronik zur Unterdrückung von PASM-Fehlerwarnungen konzipiert.
- Für eine korrekte Funktion und ein einwandfreies Fahrverhalten müssen sie als vollständiger Satz von vier Stück eingebaut werden ( 2 × Stoßdämpfer vorne + 2 × Stoßdämpfer hinten ).
- Das Mischen von PASM-Einheiten mit OEMatch-Ersatzeinheiten ist nicht zulässig und kann zu Unwuchten der Federung oder zu Fehlermeldungen führen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99733305332
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Einzeln erhältlich, muss paarweise montiert werden. Passend für die linke und rechte Seite.
Passend für:
Porsche 997 C2 / C2S / C4 / C4S
Ersatzteil für Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferregelung PASM (I475)
- Diese Stoßdämpfer sind keine PASM-Dämpfer und bieten keine PASM-einstellbare Dämpfung.
- Sie sind als Standard-Ersatzgeräte mit eingebauter Elektronik zur Unterdrückung von PASM-Fehlerwarnungen konzipiert.
- Für eine korrekte Funktion und ein einwandfreies Fahrverhalten müssen sie als vollständiger Satz von vier Stück eingebaut werden ( 2 × Stoßdämpfer vorne + 2 × Stoßdämpfer hinten ).
- Das Mischen von PASM-Einheiten mit OEMatch-Ersatzeinheiten ist nicht zulässig und kann zu Unwuchten der Federung oder zu Fehlermeldungen führen.
Mit der Zeit verlieren die hinteren Stoßdämpfer ihre Dämpfungswirkung, was zu einem instabilen, weniger kontrollierten und weniger komfortablen Fahrgefühl führt. Abgenutzte Stoßdämpfer können zudem die Kurvenhaftung verringern, unerwünschte Geräusche und Vibrationen verursachen und aufgrund einer ungünstigen Gewichtsverlagerung sogar den Bremsweg verlängern. Der Austausch der Stoßdämpfer stellt das korrekte Fahrwerksverhalten, die Sicherheit und das von einem Porsche 911 gewohnte präzise Handling wieder her.
Wann ersetzen?
• Sichtbarer Ölaustritt am Stoßdämpfergehäuse
• Das Heck fühlt sich locker, federnd oder instabil an
• Spürbare Vibrationen, Klopfgeräusche oder Rauheit von hinten
• Im Rahmen einer kompletten Fahrwerksüberholung
• Bei der Aufrüstung zur Wiederherstellung eines gleichbleibenden Fahrkomforts und einer gleichbleibenden Fahrdynamik
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99733305332
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
OE Match Stoßdämpfer für die Vorderachse, paarweise geliefert, passend für Porsche 987 Boxster und 987C Cayman. Geeignet für Fahrzeuge mit Standardfahrgestell ohne PASM.
Passt
Porsche Boxster 987.1
Porsche Cayman 987C.1
Porsche Boxster 987.2
Porsche Cayman 987C.2
ALLE Fahrzeuge mit Standardchassis
(*Nicht für Fahrzeuge mit I475 PASM)
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob das Produkt für Ihr Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) geeignet ist. Die Voraussetzung eines Standardfahrgestells gilt für alle oben genannten Anwendungen.
Was dieses Produkt bewirkt
Diese Stoßdämpfer arbeiten mit den Vorderachs-Federn zusammen, um das Ein- und Ausfedern zu begrenzen. Ihre Aufgabe besteht darin, wiederholte Federungsschwingungen infolge von Fahrbahnunebenheiten zu reduzieren, anstatt die Fahrwerksabstimmung des Fahrzeugs zu verändern.
Funktionen
- Gedämpfte Bewegung an der Vorderradaufhängung.
- Die Schwingung der Feder nach Stößen kontrollieren.
- Unerwünschte Körperbewegungen einschränken.
Technische Details
- Position: Vorne.
- Liefermenge: zwei Stoßdämpfer.
- Spezifikation: STD, für Standardfahrgestell ohne PASM; ausgenommen I475 PASM.
- Interne Diagrammreferenz: 98734304704, Anzahl zwei, innerhalb der Federbeinbaugruppe 987C.1 Cayman 2006-08.
- Referenzen aus den mitgelieferten Produktinformationen: 98734304106, 98734304107, 98734304200, 98734304201, 98734304702 und 98734304703.
Fehlersymptome
- Wiederholtes Aufprallen nach unebenen Straßenoberflächen.
- Beim Abbremsen ist ein deutliches Nicken zu erkennen.
- Öl tritt auf das Dämpfergehäuse aus.
- Auswaschungen oder ungleichmäßiger Reifenabrieb.
- Klopfgeräusche an der Vorderachse oder ein unpräzises Lenkgefühl.
Diese Anzeichen können auch von Reifen, Aufhängungsgelenken, Buchsen oder Halterungen stammen. Überprüfen Sie die gesamte Baugruppe, bevor Sie einen Fehler den Stoßdämpfern zuschreiben.
Warum Ersatz wichtig ist
Die Erneuerung behebt Undichtigkeiten oder Verschleiß der Dämpfung, wobei die vorgegebene Standard-Fahrwerkskonstruktion erhalten bleibt. Durch den gleichzeitigen Austausch beider Vorderachsdämpfer wird vermieden, dass ein neuer Dämpfer mit einem älteren, verschlissenen kombiniert wird. Überprüfen Sie während der Arbeiten auch die angrenzenden Lager und Buchsen, da neue Dämpfer Spiel an anderer Stelle nicht beheben können.
Häufig gestellte Fragen
Können diese auch in mit PASM ausgestatteten Fahrzeugen nachgerüstet werden?
Nein. Die mitgelieferte Anwendung schließt Fahrzeuge mit I475 PASM ausdrücklich aus.
Sind zwei vordere Stoßdämpfer im Lieferumfang enthalten?
Ja, dieses Produkt wird als Vorderachsenpaar geliefert. Federn, Halterungen und Befestigungsmaterial sind nicht im Lieferumfang enthalten.
Sollten die oberen Lager ebenfalls erneuert werden?
Prüfen Sie sie auf Verschleiß oder Geräusche und tauschen Sie sie gegebenenfalls aus.
Ist eine Ausrichtungsprüfung erforderlich?
Lassen Sie die Radgeometrie nach der Montage überprüfen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98734304704KIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
OE-kompatibler Standard-Stoßdämpfer für die Vorderachse, vorgesehen für Standard-Fahrgestelle (muss paarweise gekauft werden).
Passt
- Porsche Boxster 987
- Porsche Cayman 987C
(*Nicht für Fahrzeuge mit I475 PASM)
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Was dieses Produkt bewirkt
Der Stoßdämpfer arbeitet mit der Feder der Vorderachsaufhängung zusammen, um das Ein- und Ausfedern zu regulieren. Er begrenzt das Nachschwingen nach einer Bodenwelle, anstatt das Fahrzeuggewicht zu tragen oder die Fahrzeughöhe eigenständig zu bestimmen.
Funktionen
- Regelt den Auf- und Abwärtshub der Federung.
- Dämpft Federschwingungen nach Erschütterungen der Straße.
- Verhindert unerwünschte Bewegungen an der Vorderachse.
Technische Details
- Einbauposition: Vorderachse.
- Ausstattung: Standardfederung, ohne PASM; Fahrzeuge mit I475-Ausstattung sind ausgenommen.
- Aufgezeichnete Referenzen: 98734304704, 98734304703 und 98734304702.
- Im Boxster-Diagramm 402-00 ist die Teilenummer 98734304107 angegeben, von der zwei Teile für die Montage benötigt werden.
- Im Cayman-Diagramm 402-000 ist die Nummer 98734304704 angegeben, von der zwei Stück für die Montage benötigt werden.
- Die im Diagramm angegebenen Mengen beziehen sich auf die Fahrzeugmontage, nicht auf den Packungsinhalt.
Fehlersymptome
- Nach mehreren Hüpfern kommt das Vorderteil zur Ruhe.
- Beim Bremsen ist ein deutliches Einsinken des Fahrzeugs zu erkennen.
- Ölrückstände um das Dämpfergehäuse.
- Wellenförmiger oder unregelmäßiger Reifenabrieb.
- Ein schwebendes Gefühl oder ein undeutliches Lenkgefühl.
- Klopfgeräusche beim Überqueren unebener Oberflächen.
Diese Anzeichen allein belegen noch keinen Defekt des Stoßdämpfers. Federn, Aufhängungsgelenke, Lager und die Achsvermessung können ähnliche Symptome hervorrufen, daher sollte vor einem Austausch eine Überprüfung erfolgen.
Warum Ersatz wichtig ist
Die Erneuerung behebt Undichtigkeiten, Beschädigungen oder inneren Verschleiß und erhält dabei die vorgesehenen Standard-Fahrwerksspezifikationen. Überprüfen Sie während der Arbeiten auch angrenzende Lager, Buchsen und Befestigungen; der Austausch eines Stoßdämpfers behebt keine Spielräume an anderer Stelle. OE Match konzentriert sich auf Porsche-Ersatzteile; Spezifikations- und Passgenauigkeitsprüfungen sind Teil der Komponentenbewertung.
Häufig gestellte Fragen
Müssen beide vorderen Stoßdämpfer erneuert werden?
Die beiliegende Anleitung erfordert den Kauf von zwei Teilen. Planen Sie die Reparatur an beiden vorderen Positionen, anstatt ein neues Teil mit einem abgenutzten Gegenstück zu mischen.
Kann dies einen PASM-Dämpfer ersetzen?
Nein. Die genannte Anwendung gilt nicht für Fahrzeuge, die mit I475 PASM ausgestattet sind.
Müssen die oberen Halterungen auch ausgetauscht werden?
Prüfen Sie sie auf Abnutzungserscheinungen, Geräusche oder Spiel und ersetzen Sie alle defekten Bauteile.
Ist im Anschluss eine Ausrichtungsprüfung erforderlich?
Lassen Sie die Fahrwerksgeometrie nach dem Einbau überprüfen und gegebenenfalls korrigieren.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98734304704
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
OE-kompatible obere Innenleiste für das hintere Seitenfenster; der geformte Korpus besteht aus hitzebeständigem ABS und eignet sich für die Aufarbeitung von Innenausstattungen.
Passt
Porsche 911 1972-89 TARGA
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagramm-Referenznummer 17
Was dieses Produkt bewirkt
Dieses Zierelement schließt die obere Innenkante des hinteren Seitenfensterbereichs ab. Es ist Teil der hinteren Kabinenverkleidung des Targa und bildet weder eine vollständige Seitenwand noch eine Fensterdichtung.
Funktionen
- Liefert die obere innere Abschlussleiste neben dem hinteren Seitenfenster.
- Schließt den Übergang mit der umliegenden hinteren Kabinenverkleidung ab.
- Ersetzt beschädigte Zierleisten bei der Innenraumrenovierung.
Technische Details
- Gehäusematerial: hitzebeständiges ABS.
- Einbauposition: hinteres Seitenfenster, obere Innenkante.
- Diagramm 807-05 kennzeichnet 91155509140 als Links, Position 43, und 91155509240 als Rechts, Position 46; beide tragen den TARGA-Antrag und den Vermerk 72-.
- In Diagramm 807-15 ist 91155509140 als links, Position 66, und 91155509240 als rechts, Position 67, innerhalb der Targa-Heckinnenausstattung der Baujahre 1974–77 gekennzeichnet.
Fehlersymptome
Prüfen Sie die vorhandene Leiste auf Oberflächenbeschädigungen, Ausbleichen, Verformungen oder ungleichmäßigen Sitz an angrenzenden Zierleisten. Bei Bewegungen oder Klappergeräuschen sollten Sie die Befestigungspunkte und benachbarte Bauteile überprüfen, bevor Sie entscheiden, welches Teil erneuert werden muss.
Warum Ersatz wichtig ist
Das Erneuern verschlissener Zierleisten trägt bei der Innenraumrestaurierung zu einem einheitlichen Erscheinungsbild bei. Prüfen Sie gleichzeitig angrenzende Verkleidungen und Befestigungen und untersuchen Sie diese vor dem Wiedereinbau auf Feuchtigkeitsschäden. Das Porsche-spezifische Austauschprogramm von OE Match umfasst die Prüfung von Bauteilspezifikation und Passgenauigkeit.
Häufig gestellte Fragen
Passt dieses Produkt zu allen aufgeführten Körpertypen?
Nein. Die genannte Anwendung ist der Targa der Baujahre 1972–89; die Modellgruppen begründen keine Kompatibilität mit Coupé- oder Cabriolet-Karosserien.
Wie kann ich die benötigte Seite bestätigen?
Vergleichen Sie den vorhandenen Streifen mit den Abbildungsreferenzen links und rechts, bevor Sie den Ersatz auswählen.
Was sollte bei der Montage überprüft werden?
Prüfen Sie angrenzende Zierleisten, Befestigungspunkte und darunterliegende Oberflächen. Verwenden Sie geeignete Werkzeuge zum Entfernen der Zierleisten und beheben Sie beschädigte Befestigungen, bevor Sie diese wieder anbringen.
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91155509X40
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
Diese Gummitülle dient zur Durchführung von Rohren, Kabeln oder Schläuchen durch die Trennwand oder Karosserieteile. Sie gewährleistet eine präzise Passform und erhält das werkseitige Aussehen und die Funktion.
Verkauft jeweils
Passend für:
Porsche 914 1.7L-2.0L 01/1969 - 02/1976
Porsche 928 4,5L-5,4L 09/1979 - 11/1995
Diagramm-Referenznummer: 25, 5 oder 15
• Material: Hochwertiger Gummi mit guter Elastizität, der Vibrationen, Temperaturschwankungen und Umwelteinflüssen standhält.
• Anwendung: Häufig verwendet bei Porsche 914 (1970-76) und Porsche 928 (1978-95) für Kraftstoffleitungen, Tachometerkabel, Bremsflüssigkeitsbehälter-Schlauchführung oder andere Durchführungen.
• Funktion: Bildet eine Schutzdichtung um einen Kabel-/Schlauchdurchgang, um Abrieb, das Eindringen von Wasser und Staub sowie unerwünschte Vibrationen oder Geräusche zu verhindern.
Mit der Zeit können originale Gummitüllen spröde werden, ihre Flexibilität verlieren oder sich durch Hitze, Vibrationen und Witterungseinflüsse verformen. Eine verschlissene oder fehlende Gummitülle kann zu beschädigten Kabeln oder Schläuchen, Flüssigkeitsverlusten oder verstärkten Geräuschen und Vibrationen führen. Der Austausch der Gummitülle stellt die zuverlässige Abdichtung und den korrekten Sitz wieder her und trägt zum Erhalt der ursprünglichen Fahrzeugintegrität bei.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
111957861
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Passend für:
Porsche 964 C4 1989-94, Schaltgetriebe
Der Preis gilt pro Antriebswelle.
Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 96433202409
- 96433202415
- 96433202418
- 964332024BX
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96433202481
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern