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OE Match
OE-Passform für Porsche
OE Match ist eine spezialisierte Marke für Porsche-Ersatzteile, die sich auf die regelmäßige Wartung, mechanische Reparaturen, Restaurierungen und schwer erhältliche Komponenten für klassische und moderne Modelle konzentriert. Design911 wählt Marken nach Qualität und Passgenauigkeit für Porsche-Fahrzeuge aus. Kompetente Spezialisten stehen Besitzern und Werkstätten zur Seite, um die passenden Teile zu finden.
Die OE Match-Geschichte
OE Match hat sich der Erhaltung von Porsche-Fahrzeugen verschrieben, indem schwer erhältliche und nicht mehr verfügbare Komponenten wieder auf den Markt gebracht werden. Ziel ist es, die Wartung, Reparatur, Restaurierung und zukünftige Nutzung von Porsche-Fahrzeugen zu gewährleisten, insbesondere dort, wo Originalteile teuer, schwer zu beschaffen oder nicht mehr erhältlich sind.
Die bereitgestellten Kataloginformationen umfassen über 8.000 Einzelteilenummern, mehr als 11.800 OE-Querverweise und über 100 neue Produkte im Bereich Engineering. Das gesamte Produktprogramm beinhaltet über 9.000 Varianten; diese Zahlen beschreiben verschiedene Aspekte des Sortiments. Die kontinuierliche Weiterentwicklung umfasst die Recherche nach den Teilen, die Besitzer und Werkstätten tatsächlich benötigen, die Zusammenarbeit mit spezialisierten Herstellern, die Überprüfung von technischen Spezifikationen, die Bewertung von Mustern sowie die Prüfung und Freigabe von Komponenten vor der Markteinführung. Von kleinen Dichtungen, Clips und Halterungen bis hin zu wichtigen mechanischen Bauteilen – das Ziel ist es, zu verhindern, dass ein schwer zu beschaffendes Teil eine Reparatur oder Restaurierung verzögert: Porsche Teil für Teil erhalten.
Warum Sie sich für OE Match für Ihren Porsche entscheiden sollten
OE Match ist eine hochwertige Ersatzteil- und OE-äquivalente Option, die speziell für Porsche-Fahrzeuge entwickelt wurde und nicht aus einem allgemeinen Ersatzteilsortiment stammt. Originalreferenzen, Fahrzeugkompatibilitätsinformationen, Abmessungen, Materialien und Bauteilspezifikationen werden verwendet, um geeignete Ersatzteile für routinemäßige Wartungsarbeiten, altersbedingten Verschleiß, größere mechanische Reparaturen und Restaurierungsarbeiten zu identifizieren.
Die Forschungs-, Entwicklungs- und Qualitätskontrollprozesse bewerten Material- und Fertigungsqualität, Abmessungen und Spezifikationen, OE-Referenzkompatibilität, Fahrzeuganwendung, Passform und Funktion, Lieferantenmuster, Produktkonsistenz, Verpackung und Präsentation. Gegebenenfalls sind eine physische Prüfung und eine Passformbewertung Teil der Endfreigabe, und Produkte müssen die Programmanforderungen erfüllen, bevor sie in den Katalog aufgenommen werden.
Das Angebot umfasst die Porsche-Modelle 356, 911, 912, 914, 924, 944 und 928 sowie 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman und 997. Besitzer, Liebhaber, freie Werkstätten und professionelle Werkstätten erhalten so neben Original-Porsche-Teilen eine Porsche-spezifische Ersatzteiloption. OE Match bietet präzise spezifizierte, OE-äquivalente Ersatzteile zu vernünftigen Betriebskosten und ist nicht einfach nur eine günstigere Alternative. Design911 wählt die angebotenen Marken sorgfältig nach Qualität und Passgenauigkeit aus und berät Kunden zu geeigneten Optionen für Wartung, Restauration oder Upgrades.
- Ein speziell für Porsche-Anwendungen entwickeltes Ersatzteilprogramm.
- Mehr als 9.000 Produktvarianten innerhalb des Gesamtprogramms.
- Wo immer möglich, werden die originalen Porsche-Teilenummern als Querverweise angegeben.
- Sorgfältige Forschungs-, Entwicklungs-, Probenbewertungs- und Qualitätskontrollprozesse.
- Klassische und moderne Porsche-Services für Wartung, Reparatur und Restaurierung.
- Die Entwicklung konzentrierte sich auf schwer zu beschaffende und eingestellte Anwendungen.
Kategorien, die wir von dieser Marke führen
Design911 führt Originalteile in Erstausrüsterqualität (OE) für ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten in den Bereichen Mechanik, Elektrik, Karosserie, Interieur und Wartung. Original-Porsche-Referenznummern helfen bei der Identifizierung von Ersatzteilen, wenn Teilenummern ersetzt wurden oder mehrere Versionen existieren. Prüfen Sie stets Modell, Baujahr, Motor, Getriebe, Einbauort, Steckertyp (falls relevant) und die jeweiligen Produktinformationen. Falsche Anwendung, nicht passende Versionen, wiederverwendete Dichtungen oder Befestigungsteile sowie verschlissene Bauteile können Geräusche, vorzeitigen Verschleiß, Leckagen, Passprobleme oder wiederholte Ausfälle verursachen. Sicherheitsrelevante Spezifikationen und der Einbau sollten von einem qualifizierten Techniker überprüft werden.
Motorkomponenten
Die OE Match-Motorabdeckung umfasst Wartungs-, Reparatur- und Überholungsarbeiten, von kleinen Befestigungsteilen und Halterungen bis hin zu Komponenten, die mit Zylinderköpfen, Kurbelgehäuse, Ventiltrieb und unterstützenden Motorsystemen in Verbindung stehen.
- Bitte bestätigen Sie Motortyp, Hubraum, Baujahr und Originalreferenz.
- Prüfen Sie bei Arbeiten am Motor auch die zugehörigen Dichtungen, Befestigungselemente und Stützkomponenten.
- Prüfen Sie, ob für die Bauteile spezielle Mess-, Bearbeitungs- oder Installationsverfahren erforderlich sind.
Motordichtungen und -dichtungen
Ersatzdichtungen und -manschetten helfen, Öl-, Kühlmittel-, Luft- und Vakuumlecks in klassischen und modernen Porsche-Motoren zu beheben. Das Sortiment eignet sich sowohl für Einzelreparaturen als auch für umfangreichere Motorüberholungen und -reparaturen.
- Bevor Bauteile ausgetauscht werden, muss die Leckagequelle ermittelt werden.
- Prüfen Sie Passflächen, Gehäuse und Befestigungselemente auf Verschleiß oder Beschädigung.
- Verwenden Sie die für den Motor und das Baujahr passende Dichtung.
Kühlsysteme und Kühler
Die OE-Match-Kühlsystemabdeckung umfasst Komponenten, die für die Kühlmittelzirkulation, die Temperaturregelung und die Wärmeabfuhr vom Motor verwendet werden. Diese Teile unterstützen Reparaturen an Kühlern, Rohrleitungen, Schläuchen, Anschlüssen und zugehöriger Kühltechnik.
- Kühlmittelverlust, Überhitzung, Verfärbungen und beschädigte Schläuche sollten umgehend untersucht werden.
- Bei Arbeiten am Kühlsystem Druckkappen, Klemmen, Dichtungen und Verbindungsrohre prüfen.
- Entlüften und befüllen Sie das System gemäß der korrekten, modellspezifischen Vorgehensweise.
Komponenten des Ölsystems
Teile des Ölsystems unterstützen die Motorschmierung, die Ölzirkulation, die Filterung und die Leckagebehebung. Die Versicherung deckt sowohl routinemäßige Wartungsarbeiten als auch Arbeiten an Ölleitungen, Anschlüssen, Gehäusen, Dichtungen und zugehörigen Bauteilen ab.
- Prüfen Sie Gewindegrößen, Verbindungstypen und Bauteilpositionen.
- Prüfen Sie flexible Leitungen und Dichtungen auf altersbedingte Verhärtung oder Undichtigkeiten.
- Prüfen Sie die erforderliche Ölspezifikation und die Systemkapazität separat.
Getriebe und Antriebsstrang
OE Match Getriebe- und Antriebsstrangteile unterstützen Reparaturen an manuellen und automatischen Getrieben, die Kupplungsbetätigung, die Gangwahl und die Kraftübertragung auf die angetriebenen Räder.
- Ordnen Sie die Teile dem exakten Getriebe- oder Schaltgetriebecode zu, sofern angegeben.
- Prüfen Sie Verzahnungen, Lager, Dichtungen, Gelenke und Befestigungselemente auf entsprechenden Verschleiß.
- Vor der Bestellung von Bauteilen sollten Geräusche, Vibrationen oder Schwierigkeiten bei der Gangwahl diagnostiziert werden.
Motor- und Getriebehalterungen
Austauschbare Motorlager stützen den Antriebsstrang, gewährleisten die korrekte Ausrichtung und verhindern unerwünschte Bewegungen von Motor und Getriebe. Verschleißte Lager können Vibrationen, Klopfgeräusche, Antriebsstrangruckeln oder unpräzise Gangwechsel verursachen.
- Die Halterungen sind auf Risse, Einstürze, Ablösungen und Ölverschmutzungen zu prüfen.
- Prüfen Sie die Befestigungsschrauben, Unterlegscheiben, Halterungen und das umliegende Zubehör.
- Erwägen Sie, gegebenenfalls paarweise angeordnete Halterungen gemeinsam zu ersetzen.
Federung und Lenkung
OE-kompatible Fahrwerks- und Lenkungskomponenten unterstützen Reparaturen zur Wiederherstellung präziser Radführung, korrekter Achsgeometrie und eines vorhersehbaren Lenkverhaltens. Die Abdeckung umfasst Verschleißteile an Fahrwerksgelenken, Befestigungspunkten und Lenkungsbaugruppen.
- Untersuchen Sie Spiel, Klopfgeräusche, ungleichmäßigen Reifenverschleiß und instabiles Fahrverhalten.
- Prüfen Sie sorgfältig, ob es sich um Anwendungen für die linke oder rechte Seite handelt und ob die Achsenposition korrekt ist.
- Nach dem Austausch von Bauteilen, die die Geometrie beeinflussen, sollte eine Achsvermessung durchgeführt werden.
Bremskomponenten
OE Match Bremskomponenten sind Teil des Porsche-spezifischen Austauschprogramms. Bremsarbeiten können Verschleiß beheben, die Bremsleistung wiederherstellen oder ein Fahrzeug für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke vorbereiten. Die Spezifikation jeder Komponente muss jedoch dem jeweiligen Einsatzzweck entsprechen.
- Anzeichen, die eine Überprüfung erforderlich machen, sind Vibrationen, längere Bremswege, Quietschgeräusche, Ziehen zu einer Seite, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben oder -belägen.
- Prüfen Sie, ob es sich bei der ausgewählten Komponente um einen OE-äquivalenten Ersatz oder um eine Leistungssteigerung handelt.
- Prüfen Sie, ob neue Montagesätze, Dichtungen, Befestigungsteile und Bremsbelagverschleißsensoren benötigt werden.
Elektrik und Zündung
Die Elektrik- und Zündungsabdeckung deckt Porsche-Reparaturen bei Start-, Lade-, Zündungs- und Motormanagementfehlern ab. Eine korrekte Diagnose ist besonders wichtig, da Verkabelung, Versorgungsspannung, Masseverbindungen und andere Bauteile ähnliche Symptome hervorrufen können.
- Typische Symptome sind zeitweises Nicht-Anspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechte Ladeleistung, Warnleuchten und Überhitzungsschäden.
- Prüfen Sie die Originalreferenz, den Motor, das Produktionsjahr und den Steckertyp.
- Vor dem Austausch elektrischer Bauteile sollten Stromversorgung, Erdung und Verkabelung geprüft werden.
Sensoren und Schalter
OE Match Sensoren und Schalter bieten Ersatzoptionen für Systeme, die den Motorbetrieb, die Temperatur, den Druck, die Position, die Beleuchtung und Fahrerwarnungen überwachen oder steuern.
- Ähnlich aussehende Sensoren können unterschiedliche Kalibrierungen, Anschlüsse oder Anwendungsbereiche haben.
- Verwenden Sie Fehlercodes als Diagnosehilfe und nicht als Beweis dafür, dass ein Sensor ausgefallen ist.
- Prüfen Sie die Steckverbinder auf Korrosion, beschädigte Anschlüsse und abgenutzte Verkabelung.
Heizung und Klimaanlage
Komponenten für Heizung, Lüftung und Klimaanlage unterstützen die Temperaturregelung, den Luftstrom und die Entfeuchtung der Kabine. Das Sortiment deckt den Ersatzteilbedarf für Gebläse, Steuerungen, Kanäle, Ventile, Armaturen und zugehörige Bauteile ab.
- Prüfen Sie, ob sich die Teile bei Fahrzeugen mit Links- und Rechtslenkung unterscheiden.
- Prüfen Sie die Unterschiede bei Stecker, Gehäuse und Produktionsjahr.
- Arbeiten an Kälteanlagen sollten von einem entsprechend qualifizierten Techniker durchgeführt werden.
Abgaskomponenten
Die OE Match-Abgasgarantie deckt Reparaturen an verschlissenen, korrodierten oder undichten Teilen der Abgasanlage sowie an zugehörigen Halterungen, Klemmen, Dichtungen und Verbindungsstücken ab.
- Beim Austausch von Abgasteilen sollten Verbindungen, Flansche, Befestigungen und Hitzeschilde überprüft werden.
- Prüfen Sie die Positionen der Abgasreinigungssysteme und Sensoren für das jeweilige Modell.
- Korrodierte Befestigungselemente können bei der Montage den Bedarf an zusätzlichem Montagematerial verursachen.
Gummidichtungen und Schläuche
Gummikomponenten spielen in Porsche-Fahrzeugen eine wichtige Rolle bei der Abdichtung gegen Flüssigkeiten, Luft, Witterungseinflüsse und Geräusche. Die OE-Passform-Abdeckung hilft beim Austausch von verhärteten, rissigen, aufgequollenen, undichten oder fehlenden Schläuchen, Manschetten, Tüllen und Dichtungsprofilen.
- Die Form, Abmessungen, Anschlusspunkte und das vorgesehene Fluid oder System müssen übereinstimmen.
- Überprüfen Sie angrenzende Klammern, Rohre und Dichtflächen.
- Altersbedingte Gummiverschleißerscheinungen können mehrere benachbarte Bauteile gleichzeitig beeinträchtigen.
Äußere Zierteile und Karosseriekomponenten
Die Karosserie- und Außenabdeckung umfasst Unfallreparaturen, kosmetische Instandsetzungen und Restaurierungen. Sie beinhaltet den Ersatzbedarf für Zierleisten, Lampen, Halterungen, Befestigungsteile, Dichtungen und andere modellspezifische Karosserieteile.
- Bitte bestätigen Sie gegebenenfalls Karosserieform, Seite, Position, Farbe und Ausführung.
- Prüfen Sie, ob Klammern, Dichtungen oder Befestigungsmaterial separat geliefert werden.
- Vergleichen Sie das Originalbauteil und die Referenz vor dem Einbau.
Innenausstattung
OE Match-Produkte für den Innenraum unterstützen die Reparatur und Restaurierung von Kabinenausstattungen, die mit der Zeit abgenutzt, verblasst, beschädigt oder schwer zu beschaffen geworden sein können.
- Prüfen Sie die Unterschiede in Farbe, Ausführung, Seitenansicht und Modelljahr.
- Vor dem Anbringen der Ersatzverkleidung sollten Sie Clips, Halterungen und Befestigungspunkte prüfen.
- Einige Innenraumkomponenten können je nach Karosserievariante oder Ausstattungsvariante variieren.
Service- und Wartungsteile
Die OE Match Servicekomponenten unterstützen die planmäßige Wartung über alle Porsche-Generationen hinweg und helfen Besitzern und Werkstätten, Zuverlässigkeit, Effizienz und Systemschutz aufrechtzuerhalten und gleichzeitig dem alltäglichen Verschleiß entgegenzuwirken.
- Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, hoher Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten können auf verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten hinweisen.
- Wählen Sie die Serviceartikel anhand des genauen Porsche-Modells, Motors, Produktionsjahres und der erforderlichen Spezifikation aus.
- Bei der Planung einer größeren Wartung sollten Sie auch die zugehörigen Dichtungen, Beschläge und andere Wartungsteile überprüfen.
Restaurierungshardware
Restaurierungshardware umfasst die kleinen, aber unverzichtbaren Befestigungselemente, Halterungen, Clips, Beschläge und Haltekomponenten, die für eine präzise und sichere Durchführung von Reparaturen benötigt werden.
- Dokumentieren Sie die Position und Ausrichtung der Originalhardware während der Demontage.
- Bitte prüfen Sie Gewinde, Länge, Ausführung, Menge und Modellanwendung.
- Durch den Austausch beschädigter oder stark korrodierter Bauteile lassen sich Verzögerungen beim Wiederzusammenbau vermeiden.
Schwer zu beschaffende und eingestellte Anwendungen
Ein zentrales Ziel des OE-Match-Programms ist es, Lücken zu identifizieren, wo originale Porsche-Teile schwer zu beschaffen oder nicht mehr erhältlich sind. Wiedereingeführte Komponenten können dazu beitragen, dass eine fehlende Dichtung, ein Clip, eine Halterung oder ein mechanisches Teil eine ansonsten vollständige Reparatur oder Restaurierung nicht verzögert.
- Verwenden Sie OE-Querverweise und -Abmessungen, um die beabsichtigte Anwendung zu überprüfen.
- Prüfen Sie, ob die ursprüngliche Nummer durch eine neue ersetzt wurde.
- Beachten Sie die produktspezifischen Einbauhinweise, falls mehrere Komponentenversionen existieren.
Bremsbelagverschleißsensoren
Die OE Match Bremsbelagverschleißsensoren bieten Ersatzoptionen für die Bremsenwartung Ihres Porsche. Die Sensoren müssen möglicherweise erneuert werden, wenn die Bremsbeläge gewechselt werden oder wenn ein verschlissener oder beschädigter Sensor eine Bremsverschleißwarnung auslöst.
- Warnmeldungen bei neuen Kontaktflächen, beschädigten Sensorkabeln und defekten Clips veranlassen eine Überprüfung.
- OE-Referenz, Bremssattel-Anwendung, Modelljahr, Stecker und Sensorposition abgleichen.
- Prüfen Sie die benötigte Menge und ob Sensoren im Lieferumfang der ausgewählten Bremsenteile enthalten sind.
Motorelektrik
OE Match Motorelektrik-Teile decken Anwendungen für Starten, Laden, Zünden, Sensoren und Schalter ab. Sie unterstützen Reparaturen bei Problemen wie sporadischem Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhigem Leerlauf, Abwürgen des Motors, Batterieentladung, unzureichender Ladung, Warnleuchten, inkonsistenten Messwerten und hitzebedingten Ausfällen.
- Ähnlich aussehende Bauteile können unterschiedliche elektrische oder Fahrzeuganwendungen haben.
- Wiederholte Fehler können auf ein nicht zusammenpassendes Bauteil oder ein verschlissenes Befestigungselement hinweisen.
- Batteriezustand, Massebänder, Anschlüsse und Spannungsabfall sollten bei der Diagnose überprüft werden.
Ersatzteile
OE-kompatible Ersatzteile decken den täglichen Wartungsbedarf ab und schützen Motor, Getriebe und andere wichtige Systeme. Durch regelmäßigen Austausch lassen sich natürliche Verschleißerscheinungen durch Hitze, Reibung, Flüssigkeitsalterung und Umwelteinflüsse beheben.
- Filter, Zündungsteile, Riemen und Flüssigkeiten müssen exakt auf die Fahrzeugspezifikation abgestimmt sein.
- Da sich viele Symptome überschneiden, kann die Festlegung einer soliden Versorgungsgrundlage die Diagnose erleichtern.
- Führen Sie ein Serviceprotokoll, um zukünftige Wartungsarbeiten und die Fehlersuche zu unterstützen.
Service-Kits
OE Match Service-Kits fassen wichtige Wartungskomponenten zusammen, um die Wartung zu vereinfachen und einen definierten Ausgangszustand zu schaffen. Sie sind besonders nützlich, um überfällige Wartungsarbeiten nachzuholen oder Probleme wie trägen Motorlauf, unruhigen Leerlauf, hohen Kraftstoffverbrauch und verminderte Leistung zu beurteilen.
- Jedes Kit ist exakt auf das jeweilige Porsche-Modell, den Motor und das Baujahr abgestimmt.
- Der Inhalt variiert, daher sollten Sie die enthaltenen Komponenten überprüfen, anstatt davon auszugehen, dass alle Serviceleistungen erbracht werden.
- Fügen Sie alle benötigten Artikel hinzu, während Sie vor Ort sind, wie z. B. Zündkerzen, Riemen, Flüssigkeiten, Dichtungen oder Befestigungsmaterial.
Entdecken Sie das Sortiment
Stöbern Sie bei Design911 im OE Match Porsche-Sortiment, filtern Sie Ihre Auswahl nach Modell und Kategorie und vergleichen Sie die Originalteilenummern und Einbauhinweise. Ob Sie eine routinemäßige Wartung, eine Werkstattreparatur oder eine Komplettrestaurierung planen – die Porsche-Spezialisten von Design911 helfen Ihnen, die passenden Komponenten zu finden. Unser Programm legt Wert auf Passgenauigkeit, Qualität und langfristigen Fahrzeugerhalt.
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Diese Stoßdämpfer sind mit Fahrzeugen mit PASM-System kompatibel und verfügen über integrierte Widerstände zur Vermeidung von Fehlermeldungen im Armaturenbrett. Sie umgehen das PASM-System und ermöglichen so die Funktion des Fahrzeugs mit einem Standardfahrwerk.

Porsche 997.1 C2 3.6L Carrera
Porsche 997.1 C2 S 3.8L Carrera
Porsche 997.2 C2 3.6L Carrera
Porsche 997.2 C2 S 3.8L Carrera
- Diese Stoßdämpfer sind keine PASM-Dämpfer und bieten keine PASM-einstellbare Dämpfung.
- Sie sind als Standard-Ersatzgeräte mit eingebauter Elektronik zur Unterdrückung von PASM-Fehlerwarnungen konzipiert.
- Für eine korrekte Funktion und ein einwandfreies Fahrverhalten müssen sie als vollständiger Satz von vier Stück eingebaut werden ( 2 × Stoßdämpfer vorne + 2 × Stoßdämpfer hinten ).
- Das Mischen von PASM-Einheiten mit OEMatch-Ersatzeinheiten ist nicht zulässig und kann zu Unwuchten der Federung oder zu Fehlermeldungen führen.
Passend für folgende Fahrzeuge:
Für Fahrzeuge mit PASM, Für Fahrzeuge mit elektronischer Fahrwerksregelung
Bitte beachten Sie:
Der Preis gilt pro Dämpfer; Sie benötigen 2 Stück.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99734304524
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Die vordere Klimaanlagen-Saugleitung von OE Match ist Teil des vorderen Klimaanlagenkreislaufs. Die beiliegende Abbildung zeigt ihre Position zwischen Radhaus und Türschweller.
Passt
Porsche 993 1995-98
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagramm-Referenznummer: 20
Was dieses Produkt bewirkt
Die Saugleitung dient als Durchflusskanal für das Kältemittel im Klimaanlagenkreislauf. Intakte Rohrleitungen und korrekt abgedichtete Verbindungen ermöglichen die Zirkulation des Kältemittels, ohne dass es durch beschädigte Abschnitte oder undichte Verbindungen austritt.
Funktionen
- Transportiert Kältemittel durch den vorderen Kreislauf.
- Verbindet Rohrleitungen am Radkasten und an der Türschwelle.
- Ist Bestandteil des geschlossenen Klimaanlagensystems.
Technische Details
- Teilenummer: 99357309202.
- Marke: OE Match.
- Komponente: Saugrohr für den vorderen Klimaanlagenkreislauf.
- Diagrammbeschreibung: Ansaugrohr, Radhaus bis Türschwelle.
- Montageanwendung: vorderer Kältemittelkreislauf, Porsche 993, 1994–98.
Fehlersymptome
- Die Kühlleistung lässt kurz nach dem Wiederaufladen des Systems wieder nach.
- An den Verbindungsstellen bilden sich Ölflecken oder Farbstoffe zur Leckageerkennung.
- Die Rohrleitungen weisen Korrosion, Abriebschäden oder Risse auf.
- Ein erhebliches Leck kann ein hörbares Zischen verursachen.
Diese Anzeichen deuten eher auf eine Überprüfung hin, als dass sie bestätigen, dass diese spezielle Leitung defekt ist. Überprüfen Sie bei der Fehlersuche auch angrenzende Dichtungen und Verbindungen.
Warum Ersatz wichtig ist
Durch den Austausch einer Leitung mit nachgewiesener Leckage oder Beschädigung wird die Ursache des Kältemittelverlusts behoben. Ein Nachfüllen ohne Fehlerbehebung lässt den Austrittsweg unverändert. OE Match ist auf Porsche-Ersatzteile spezialisiert; vergleichen Sie vor dem Einbau die Referenznummer und die Anschlussbelegung mit dem ausgebauten Bauteil.
Häufig gestellte Fragen
Könnten neue Dichtungen das Leck beheben?
Möglicherweise sind die Verbindungsdichtungen in Ordnung und die Leitung bleibt funktionsfähig. Korrosion oder Beschädigungen der Leitung selbst erfordern eine andere Reparatur.
Reicht das Aufladen allein aus?
Nicht, wenn Kältemittel austritt. Lokalisieren und reparieren Sie das Leck, bevor Sie den Kreislauf evakuieren und neu befüllen.
Wer sollte die Leitung installieren?
Für den Umgang mit Kältemitteln, die Installation und die Systemprüfung sollte ein entsprechend qualifizierter Klimatechniker eingesetzt werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99357309202
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
Diese hintere Kältemittelleitung von OE Match verbindet den Kompressor mit den Radhausleitungen innerhalb des hinteren Klimaanlagenkreislaufs.
Passt
Porsche 993 C2 / C4 1996>>
Diagramm-Referenznummer: 11
Was dieses Produkt bewirkt
Die Leitung transportiert Kältemittel durch ihren Abschnitt des Klimaanlagenkreislaufs. Intakte Rohrleitungen und dichte Verbindungen sind notwendig, um die für die Kabinenkühlung verwendete Kältemittelmenge zu halten.
Funktionen
- Überträgt Kältemittel zwischen Kompressor und Radgehäuseanschluss.
- Ist Teil des geschlossenen hinteren Kältemittelkreislaufs.
Technische Details
- Marke: OE Match.
- Position: Hinten.
- Bezugsnummern der gelieferten Teile: 99357309709 und 99357309703.
- Interne Diagrammkennzeichnung: 99357309703, Kältemittelleitung vom Kompressor zum Radgehäuse.
Fehlersymptome
- Die Kühlleistung lässt nach dem Nachfüllen des Kältemittels wieder nach.
- An den Verbindungsstellen bilden sich Ölspuren oder Farbstoffe zur Lecksuche.
- Die Rohrleitungen weisen Korrosion, Risse oder Kontaktschäden auf.
- Ein erhebliches Leck kann ein hörbares Zischen verursachen.
Diese Anzeichen rechtfertigen eine Überprüfung; eine verminderte Kühlung allein beweist jedoch nicht, dass diese Leitung defekt ist.
Warum Ersatz wichtig ist
Eine beschädigte Leitung muss repariert oder erneuert werden, um die Ursache des Kältemittelverlusts zu beheben. Wird eine Leitung nur nachgefüllt, ohne ein bestätigtes Leck zu beheben, bleibt der Fehler bestehen. Prüfen Sie beim Austausch angrenzende Dichtungen, Befestigungspunkte und Klemmen auf Beschädigungen oder Abrieb.
Häufig gestellte Fragen
Könnten neue O-Ringe das Leck beheben?
Sie können ausreichend sein, wenn eine Verbindungsdichtung die Ursache ist und die Leitung weiterhin betriebsbereit bleibt. Korrosion oder Beschädigung der Leitung erfordern eine andere Reparatur.
Reicht eine weitere Aufladung aus?
Wiederholter Kältemittelverlust erfordert eine Lecksuche vor dem erneuten Nachfüllen.
Wer sollte die Arbeit ausführen?
Für Reparaturen an Kältemittelsystemen sollte ein entsprechend qualifizierter Klimatechniker hinzugezogen werden.
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99357309709
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
Originalgetreue Kältemittelleitung für die hintere Klimaanlage von Porsche 993 C2 und C4 ab Baujahr 1996. Dieses Ansaugrohr verbindet die Leitungen im Radhaus mit dem Kompressor im hinteren Kältemittelkreislauf.
Passt
Porsche 993 C2 / C4 1996>>
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagramm: 813-30, Position 16
Was dieses Produkt bewirkt
Die Leitung transportiert Kältemittel durch ihren Abschnitt des Klimaanlagenkreislaufs. Ihre Rohrleitungen und Anschlüsse sind Teil des geschlossenen Systems, das für die Kältemittelzirkulation und die Kühlung der Kabine erforderlich ist.
Funktionen
- Überträgt Kältemittel zwischen den Rohrleitungen im Radgehäuse und dem Kompressor.
- Bietet den spezifizierten Kältemittelanschluss an der Rückseite.
- Ist Bestandteil des geschlossenen Klimaanlagenkreislaufs.
Technische Details
- Marke: OE Match.
- Position: Hinten.
- Bauteilidentifizierung: Ansaugrohr, Radgehäuse zum Kompressor.
- Angegebene Referenznummern: 99357309909 und 99357309903.
- Diagramm-Anwendungshinweis: 96-, C.2/C.4.
Fehlersymptome
- Die Kühlleistung lässt nach dem Nachfüllen des Kältemittels wieder nach.
- An den Rohrverbindungen bilden sich Ölflecken oder Farbstoffe zur Lecksuche.
- Bei der Inspektion werden Korrosion, Abriebschäden oder Verschleißerscheinungen an einer Verbindungsstelle sichtbar.
- Ein erhebliches Leck kann ein hörbares Zischen verursachen.
Diese Anzeichen deuten eher auf eine Überprüfung hin, als dass sie bestätigen, dass diese spezielle Leitung ausgetauscht werden muss.
Warum Ersatz wichtig ist
Beschädigte oder undichte Kältemittelleitungen müssen vor dem Wiederbefüllen des Systems repariert werden. Der Austausch einer defekten Leitung behebt die Ursache des Kältemittelverlusts; das bloße Nachfüllen von Kältemittel reicht nicht aus, um beschädigte Leitungen zu reparieren. Überprüfen Sie während der Reparatur die angrenzenden Dichtungen, Verbindungen und Halterungen.
Häufig gestellte Fragen
Könnte der Austausch der O-Ringe das Leck beheben?
Das ist möglich, wenn die Leitung ansonsten intakt ist und die Leckage durch eine Prüfung an einer abgedichteten Verbindung lokalisiert wird. Korrodierte oder beschädigte Rohrleitungen erfordern gesonderte Untersuchungen.
Reicht eine einfache Aufladung aus, um die nachlassende Kühlleistung zu beheben?
Nicht, wenn Kältemittel durch diese Leitung oder ein anderes Bauteil austritt. Lokalisieren und beheben Sie das Leck, bevor Sie Kältemittel nachfüllen.
Was sollte ich überprüfen, bevor ich dieses Teil auswähle?
Prüfen Sie anhand der vorhandenen Komponente, ob es sich um das Modelljahr des Fahrzeugs, die C2- oder C4-Anwendung und die Referenznummern handelt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99357309909
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
OE-kompatibler Kugelbolzen für den hinteren Stabilisator mit Stahlschwingen. Einzeln erhältlich.
Passt
Porsche 911/ 912 1964-73
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagramm-Referenznummer 11
Was dieses Produkt bewirkt
Dieser Kugelbolzen bildet eine Gelenkverbindung innerhalb der hinteren Stabilisatoranlenkung. Er ist ein Anlenkungsbauteil und kein vollständiger Stabilisator, Koppelstange oder Montagehalterung.
Funktionen
- Bietet die Kugelbolzenverbindung für die hintere Stabilisatoranlenkung.
- Ermöglicht die Bewegung der Federung an der Verbindungsstelle.
Technische Details
- Teilenummer: 90133157107.
- Marke: OE Match.
- Einbauposition: hintere Stabilisatorbaugruppe, für Stahlschwingen.
- Beschreibung des internen Diagramms: Gelenkbolzen.
- Anzahl der Diagramme: zwei; Lieferung einzeln.
Fehlersymptome
Klappergeräusche an der Hinterradaufhängung, Spiel an der Umlenkhebelverbindung oder sichtbare Beschädigungen sollten Anlass für eine Überprüfung geben. Ähnliche Geräusche können auch von benachbarten Buchsen, Koppelstangen oder lockeren Befestigungen stammen; daher beweist das Geräusch allein nicht, dass der Bolzen ausgetauscht werden muss.
Warum Ersatz wichtig ist
Eine Erneuerung ist angezeigt, wenn die Prüfung Verschleiß, Korrosion oder Beschädigungen an der Verbindung bestätigt. Prüfen Sie dabei gleichzeitig die Verbindungsstelle und die umliegenden Bauteile; der alleinige Austausch des Stifts behebt keine Schäden an anderen Stellen der Baugruppe. OE Match konzentriert sich auf Ersatzteile für Porsche-Fahrzeuge.
Häufig gestellte Fragen
Wird dieses Produkt paarweise geliefert?
Nein. Jeder Stift wird separat geliefert; im Diagramm sind zwei Stifte für die Montage angegeben.
Sollten auch die Buchsen und Koppelstangen ausgetauscht werden?
Prüfen Sie die Bauteile während der Demontage und ersetzen Sie alle Komponenten, die Verschleiß oder Beschädigungen aufweisen.
Was sollte vor der Installation überprüft werden?
Prüfen Sie die Fahrzeuganwendung, die Anordnung der Stahlschwinge und die Originalreferenz. Lassen Sie die Verbindung von einem qualifizierten Techniker prüfen und die entsprechende Montageanleitung befolgen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90133157107
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
OE-kompatibler Thermostat-Ölschlauch
Porsche 964 1989-94
Für Fahrzeuge mit Thermostat-Teilenummer:
96420704703
96420704706
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagramm-Referenznummer: 21
Was dieses Produkt bewirkt
Dieser Schlauch stellt eine Ölleitungsverbindung zum Thermostat im Schmierkreislauf des 964 her. Es handelt sich um einen Ersatzschlauch, nicht um die gesamte Thermostatbaugruppe. Zur korrekten Identifizierung müssen die Thermostatbezeichnung sowie die Fahrzeuganwendung geprüft werden.
Funktionen
- Bietet einen Durchfluss für Öl innerhalb der thermostatbezogenen Rohrleitungen.
- Gewährleistet eine dichte Verbindung bei korrekter Abstimmung und Installation.
Technische Details
- Marke: OE Match.
- Produktnummer: 96420724104.
- Weitere angegebene Referenzen: 96420724102 und 96420724101.
- Angegebene Thermostat-Referenznummern: 96420704703 und 96420704706.
Fehlersymptome
- Frisches Öl unter dem Fahrzeug oder Feuchtigkeit am Schlauch.
- Durchsickern um die Verbindungsstellen herum.
- Sichtbare Risse, Abnutzungserscheinungen oder Abriebschäden.
- Ölgeruch nach Gebrauch oder Rauchentwicklung an Stellen, an denen ausgetretenes Öl erhitzte Bauteile erreicht.
- Leckagen traten auf, nachdem alternde Rohrleitungen beschädigt wurden.
Warum Ersatz wichtig ist
Ein verschlissener Schlauch kann zu weiterem Ölverlust führen. Der Austausch eines nachweislich undichten oder beschädigten Bauteils behebt dieses Problem und bietet gleichzeitig die Gelegenheit, angrenzende Anschlüsse und Befestigungsteile zu überprüfen. Prüfen Sie die Leckagequelle sorgfältig: Eine Undichtigkeit an einer nahegelegenen Verschraubung bedeutet nicht zwangsläufig, dass der Schlauch selbst defekt ist.
Häufig gestellte Fragen
Was sollte vor der Auswahl dieses Schlauchs überprüft werden?
Vergleichen Sie die Fahrzeugdetails, die vorhandenen Schläuche und die Thermostatnummern. Die angegebenen Thermostatnummern sind eine wichtige Voraussetzung für die Kompatibilität.
Sollten auch nahegelegene Armaturen überprüft werden?
Ja. Überprüfen Sie Anschlüsse, Dichtungen und Befestigungselemente auf Verschleiß oder Beschädigungen und erneuern Sie gegebenenfalls die zugehörigen Teile.
Wie kann eine Reparatur überprüft werden?
Entfernen Sie Ölreste aus der Umgebung und prüfen Sie nach Betriebstemperaturzyklen auf neue Leckagen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96420724104
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Dieser vordere obere Querlenker ist ein hochwertiger Ersatz für den werkseitigen oberen Querlenker des Porsche Panamera (970.2, 2014–2016). Dieser Arm verbindet den Achsschenkel mit dem Fahrgestell, steuert Sturz, Nachlauf und Lenkgeometrie und ermöglicht gleichzeitig die Achsverschränkung. Jeder Arm ist präzise auf die OEM-Abmessungen und Befestigungspunkte abgestimmt und gewährleistet so eine direkte, modifikationsfreie Montage.
Einzeln verkauft, 2 pro Fahrzeug erforderlich.
Passform:
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016
Diagrammreferenz Nr. 13
Egal, ob Sie eine verschlissene Komponente ersetzen oder die Aufhängung komplett erneuern, dieser Arm stellt die Originalität und das Fahrverhalten wieder her, für die Ihr Panamera entwickelt wurde.
• Position: Vorderachse – oben (links oder rechts)
• Funktion: Hält Sturz und Nachlauf während des Federwegs aufrecht
• Verschleißerscheinungen: Klappern bei Unebenheiten, Lenkdrift, ungleichmäßiger Reifenverschleiß
• Vorteile: OE-Geometrie, reibungslose Handhabung, leiser Betrieb, Direktpassung
• Installation: Ersetzen Sie die Arme paarweise, ziehen Sie sie gemäß den Porsche-Werksspezifikationen an und richten Sie sie dann aus
Die oberen Querlenker werden durch Lenkung, Bremsen und Straßenunebenheiten ständig beansprucht. Mit der Zeit verschleißen die Buchsen und die Kugelgelenke entwickeln Spiel, was zu Klappergeräuschen, ungleichmäßiger Lenkung oder Spurabweichungen führen kann.
Ersetzen Sie diesen Arm, wenn:
• Sie hören das Klopfen über Unebenheiten
• Der Reifenverschleiß wird ungleichmäßig
• Die Lenkung fühlt sich locker oder instabil an
• Sie führen Reparaturen an der Vorderradaufhängung oder Geometrieanpassungen durch
Durch die Verwendung eines neuen Querlenkers wird das straffe, reaktionsschnelle Handling wiederhergestellt und die Leistung und Sicherheit der Federung Ihres Panamera erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97034105123
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Dieser transparente Targa-Dach-Positionierungsstift von OE Match dient als Fixpunkt für die Positionierung des abnehmbaren Daches.
Passt
Porsche 911 1967 - 1977 Targa
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Design-Referenznummer: 13
Was dieses Produkt bewirkt
Der Stift dient zur Positionierung des abnehmbaren Targa-Dachfensters bei der Montage. Es handelt sich um ein einzelnes Dachbauteil, nicht um ein komplettes Dachfenster mit Verriegelungsmechanismus oder Dichtung.
Technische Details
Komponente: abnehmbarer Targa-Dach-Befestigungsstift.
Aussehen: transparent.
Marke: OE Match.
Angegebene Referenzkennungen: 90156521642 und 1688001800.
Fehlersymptome
Schlecht ausgerichtete Paneele, Quietschen oder Klappern können Anlass geben, die Dachbefestigungselemente zu überprüfen. Diese Symptome bedeuten jedoch nicht zwangsläufig, dass der Befestigungsstift defekt ist: Auch die Verschlüsse, Dichtungen und angrenzenden Beschläge sollten geprüft werden.
Warum Ersatz wichtig ist
Das Ersetzen eines beschädigten oder fehlenden Befestigungsstifts trägt zur Wiederherstellung der vorgesehenen Dachausrichtung bei. Wassereintritt und Windgeräusche können verschiedene Ursachen haben, daher sollte man nicht davon ausgehen, dass der alleinige Austausch dieses Bauteils ein Dichtungsproblem behebt.
Häufig gestellte Fragen
Für welches Dachsystem ist dieses Produkt vorgesehen?
Bei der genannten Anwendung handelt es sich um das klassische abnehmbare Targa-Dach des Porsche 911 für die Baujahre 1967–1977.
Wie sollte die Kompatibilität überprüft werden?
Vergleichen Sie das Originalbauteil, die Referenzkennungen, das Fahrzeugjahr und die Dachkonfiguration. Achten Sie besonders darauf, wo die Dachkonstruktion bereits ausgetauscht oder verändert wurde.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90156521642
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Passend für:
Porsche 911 Targa, Baujahre 1965–73, Linkslenker, Schaltgetriebe
(nicht für Fahrzeuge mit SPM Sportomatic)
Diese Bodenplatte ist wie das Originalholz in mehreren Schichten verleimt und verpresst.
Alle Ausschnitte sind CNC-gefräst, im richtigen Winkel, das Holz ist dunkel gebeizt.
Alle Anbauteile sind neu und bereits montiert.
Die Platine ist einbaufertig.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90155106342
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Diese hintere Motorabdeckung passt an die Rückseite des Motorraums von Porsche 911 Turbo (930) 3.0L Modellen. Sie ist so konstruiert, dass sie der Originalform, den Befestigungspunkten und der Dichtung entspricht und somit eine korrekte Passform gewährleistet.
Passend für:
Porsche 911 Turbo 3.0L 1975 - 1978
Diagramm-Referenznummer 15
Diese hintere Motorabdeckung aus Blech ist Teil des Motorkühl- und Dichtungssystems des 930. Sie bildet eine Barriere zwischen Motor und Karosserie, sodass die Kühlluft gezielt dorthin geleitet wird, wo sie benötigt wird. Gleichzeitig trägt sie dazu bei, die Heißluftzirkulation zu reduzieren und den Motorraum vor Straßenschmutz zu schützen. Die Abdeckung wird nach Originalmaßen gefertigt, an der werkseitigen Position montiert und passt dank der originalen Befestigungselemente perfekt zur Restaurierung.
Es trägt dazu bei, den Luftstrom um den Motor zu kanalisieren und zu steuern, sodass das Kühlsystem effizient arbeitet, insbesondere unter Last und bei hohen Temperaturen. Außerdem schließt es Spalten im hinteren Bereich des Motorraums, um zu verhindern, dass unerwünschte Wärme und Schmutz in kritische Bereiche zurückströmen.
Die Blechteile im Motorraum können sich nach jahrzehntelanger Einwirkung von Hitzezyklen und Motorbetrieb verbiegen, korrodieren oder undicht werden. Beschädigte oder fehlende Blechteile können die Luftführung beeinträchtigen, die Heißluftzirkulation fördern und die Kühlleistung verringern – besonders wichtig bei Turbomotoren. Der Austausch gegen ein OE-kompatibles Blechteil stellt die korrekte Abdeckung und Passform wieder her.
Wann ersetzen:
• Blechwaren sind rissig, korrodiert oder verbogen
• Sichtbare Spalten um das Paneel herum oder mangelhafte Abdichtung
• Nach dem Aus- und Einbau des Motors, wenn Verkleidungen beschädigt sind oder fehlen
• Während der Restaurierung oder Motorraumüberholung
• Anzeichen für übermäßigen Schmutzeintritt oder hitzebedingte Probleme im Motorraum
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93010685100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
OE-kompatible Bremsleitungshalterung zur Montage von vorderen oder hinteren Bremsleitungen. Einzeln erhältlich.
Passt
- Porsche 993 (911) C2 1994–97
- Porsche 993 (911) C4 1994–97
- Porsche 993 (911) RS 1994–97
- Porsche 993 (911) C2S 1994–97
- Porsche 993 (911) C4S 1994–97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994–96
- Porsche 993 (911) GT2 1994–97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994–97
- Porsche 911 1970–73: Bremsflüssigkeitsbehälter und Hauptbremszylinder.
- Porsche 911 1974–77: Bremsleitungen bei Fahrzeugen ohne Bremskraftverstärker.
- Porsche 911 1978–83, 1984–86 und 1987–89: Bremsleitungsbaugruppen vorne und hinten.
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagramm-Referenznummer: 7
Was dieses Produkt bewirkt
Diese Halterung dient der mechanischen Abstützung am Befestigungspunkt des Bremsschlauchs bzw. der Bremsleitung. Sie ist ein Halteelement und kein Hydraulikschlauch oder -rohr und trägt dazu bei, dass die angeschlossene Verbindung in der vorgesehenen Position bleibt.
Funktionen
- Unterstützt den Bremsschlauch/die Bremsleitung an ihrer Befestigungsstelle.
- Hilft dabei, die beabsichtigte Verbindungsführung aufrechtzuerhalten.
- Ersetzt fehlende oder beschädigte Befestigungsteile bei Reparaturen.
Technische Details
- Teilenummer: 113611715A.
- Marke: OE Match.
- Einbauposition: Vorne/Hinten, je nach Fahrzeugmontage.
- Mengen im Diagramm: zwei für jede aufgeführte vordere oder hintere 911-Bremsleitungsbaugruppe; vier für die 1970–73 Ausgleichsbehälter-/Hauptbremszylinderbaugruppe und die 1974–77 Baugruppe ohne Bremskraftverstärker.
- Die Mengenangaben im Diagramm beschreiben den Montageaufwand, nicht den Packungsinhalt; Lieferung erfolgt einzeln.
Fehlersymptome
Prüfen Sie die Befestigungsteile, wenn der Schlauch/die Leitung locker ist, falsch positioniert ist oder nicht mehr am Befestigungspunkt hält. Hydrauliklecks, veränderte Pedalstellung oder Bremsvibrationen erfordern eine separate Diagnose und sollten nicht allein dieser Halterung zugeschrieben werden.
Warum Ersatz wichtig ist
Durch den Austausch beschädigter oder fehlender Befestigungsteile wird die vorgesehene Befestigung der Bremsleitung wiederhergestellt. Vergleichen Sie vor der Montage die Originalhalterung, den Befestigungspunkt und die zugehörigen Schrauben; prüfen Sie auch benachbarte Bauteile, anstatt anzunehmen, dass nur die Halterung überprüft werden muss.
OE-Referenz
113611715A ersetzt die Porsche-Referenznummer 91435566500.
Häufig gestellte Fragen
Ist das ein Bremsschlauch?
Nein. Es handelt sich um die Halterung zur Befestigung des Schlauch-/Leitungsanschlusses.
Wie viele werden geliefert?
Eine Halterung. Bitte prüfen Sie die für die jeweilige Baugruppe benötigte Anzahl.
Sind weitere Armaturen im Lieferumfang enthalten?
Es werden keine weiteren Inhalte angegeben. Prüfen Sie den Zustand und die Anforderungen der vorhandenen Montagevorrichtungen separat.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
113611715A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
OE Match Kraftstofftank-Entlüftungsventil, das Ventil wird am Kraftstoffeinfüllstutzen als Teil des Tankentlüftungssystems montiert.
Passt
Porsche 986 Boxster 1995-04
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998-05
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 1999-05
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagramm-Referenznummer: 12
Was dieses Produkt bewirkt
Dieses Bauteil dient der Entlüftung des Kraftstofftanks am Einfüllstutzen. Es handelt sich um ein Entlüftungsventil und nicht um eine Kraftstoffpumpe, eine Einspritzdüse oder einen Tankdeckel.
Funktionen
- Stellt ein Ventil innerhalb des Tankbelüftungskreislaufs bereit.
- Verbindet sich in den angegebenen Anwendungen mit der Einfüllstutzenbaugruppe.
Technische Details
- Marke: OE Match; gelieferte Teilenummer: 99620114301.
- Einbauort: Tankeinfüllstutzen.
Fehlersymptome
Kraftstoffgerüche im Bereich des Einfüllstutzens, ungewöhnliche Druckentlastung oder Warnsignale im Zusammenhang mit Kraftstoffdämpfen erfordern eine Überprüfung des Entlüftungssystems. Diese Anzeichen weisen nicht allein auf das Ventil hin: Auch die Dichtung des Tankdeckels, die Anschlussschläuche und angrenzende Armaturen sollten überprüft werden.
Warum Ersatz wichtig ist
Ersetzen Sie ein defektes oder beschädigtes Ventil, um das betroffene Belüftungselement zu reparieren. Prüfen Sie bei der Reparatur auch benachbarte Anschlüsse, um sicherzustellen, dass keine verschlissenen Schläuche oder Dichtungen unentdeckt bleiben. OE Match entwickelt Ersatzteile speziell für Porsche-Fahrzeuge. Spezifikation und Passgenauigkeit werden im Rahmen des Produktzulassungsprozesses geprüft.
Häufig gestellte Fragen
Bestätigt Kraftstoffgeruch einen Ventildefekt?
Nein. Überprüfen Sie den Einfülldeckel, den Einfüllstutzen und die Entlüftungsanschlüsse, bevor Sie entscheiden, welches Bauteil ausgetauscht werden muss.
Wie sollte die Kompatibilität bestätigt werden?
Vergleichen Sie die Originalreferenz mit 99620114301 und überprüfen Sie das genaue Modell, den Produktionszeitraum und die entsprechende Position im Diagramm.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99620114301
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
OE-Entlüftungsleitung für die Zylinder 4–6 der aufgeführten Porsche 997.1 Carrera-Modelle; dieses Rohr verbindet den primären und sekundären Ölabscheider im Kurbelgehäuseentlüftungssystem.
Passt
- Porsche 997.1 Carrera 4/ Carrera 4S 3.8L 2004-08
- 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Diagramm-Referenznummer: 5
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Was dieses Produkt bewirkt
Die Leitung dient als Verbindungsrohr zwischen den Ölabscheidern und ermöglicht den Abtransport von Kurbelgehäusegasen durch den Entlüftungskreislauf. Es handelt sich dabei nicht um einen Ölabscheider selbst, sondern um eine Verbindungsleitung; die Ölabscheidung erfolgt in den zugehörigen Abscheidereinheiten.
Funktionen
- Verbindet die primäre und die sekundäre Trenneinheit.
- Leitet Belüftungsgase durch den Zylinderkreislauf 4–6.
- Sorgt für eine dichte Verbindung innerhalb des Entlüftungssystems.
Technische Details
- Teilenummer: 99710714603.
- Marke: OE Match.
- Komponente: Kurbelgehäuseentlüftung / Entlüftungsleitung.
- Zylinderzuordnung: 4–6.
- Verbindung: Primärabscheider zu Sekundärabscheider.
Fehlersymptome
Überprüfen Sie die Lüftungsrohre auf sichtbare Risse, Ölnebel in der Nähe einer Verbindung, unruhigen Leerlauf oder pfeifende Geräusche. Erhöhter Ölverbrauch und Abgasrauch können ebenfalls auf Störungen im Lüftungssystem hinweisen, diese Symptome beweisen jedoch nicht zwangsläufig einen Defekt der betreffenden Leitung.
Warum Ersatz wichtig ist
Eine beschädigte oder verstopfte Leitung kann den Lüftungskreislauf beeinträchtigen. Der Austausch einer nachweislich defekten Leitung behebt diesen Mangel; er behebt jedoch weder einen defekten Ölabscheider noch eine andere Ursache für Ölverbrauch. Prüfen Sie beim Austausch angrenzende Verbindungen, Dichtungen und tragende Bauteile auf Beschädigungen.
Häufig gestellte Fragen
Beweist der Abgasrauch, dass die Entlüftungsleitung ausgetauscht werden muss?
Nein. Defekte am Ölabscheider, ein falscher Ölstand und andere Motorprobleme können ähnliche Symptome hervorrufen. Ermitteln Sie die Ursache, bevor Sie Ersatzteile auswählen.
Was sollte neben dieser Rohrleitung überprüft werden?
Überprüfen Sie benachbarte Entlüftungsleitungen, Abscheideranschlüsse und Dichtungen. Kontrollieren Sie im Rahmen der Diagnose den Motorölstand.
Wie sollte die Kompatibilität bestätigt werden?
Vergleichen Sie die Referenznummer 99710714603 mit dem Originalbauteil und überprüfen Sie Modell, Motorisierung und Produktionsdetails. Die beigefügte Abbildung kennzeichnet diese Leitung für die Anwendung M97.01 3,8L.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99710714603
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Das Set enthält die zusätzlichen Teile, die für den Einbau des Ausgleichsbalkenbremssystems in das Fahrzeug benötigt werden.
Passend für:
Porsche 911 - 1965 bis 1977
Porsche 911 – Baujahre 1978 bis 1989 , wenn der Bremskraftverstärker (Servo) entfernt wurde
Porsche 914 - 1970 bis 1976
Mit Bremsbalken-Bremspedalinstallation
Das Set enthält:
• Bremsflüssigkeitsbehälter mit Klemmen x 2
• Verbindungsschläuche zwischen Bremsflüssigkeitsbehälter und Hauptbremszylinder mit geeigneten Klemmen
• Anschlüsse am Hauptbremszylinder auf der Einlassseite,
• Adapter auf M10x1-Gewinde für den Bremslichtschalter
• Druckschaltender Bremslichtschalter
• Verteilerstück für den vorderen Bremskreis (falls erforderlich, kann der Schalter an dieser Stelle eingebaut werden)
• Kupferdichtungsringe x 4
Bei den herkömmlichen Pedalen wird der Bremslichtschalter mechanisch durch das Bremspedal betätigt, was beim Ausgleichsarm-Bremssystem nicht mehr möglich ist.
Dies erfordert eine hydraulische Betätigung, die sich mithilfe eines Verbindungsstücks und eines druckauslösenden Bremslichtschalters leicht in die Bremsleitung integrieren lässt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91135501313
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Passend für:
Porsche 911 2,0 l - 1965 bis 1969
Porsche 911 2,2 l - Baujahre 1970 bis 1971
Anmerkungen
Getestet bis 10.000 U/min
Die Leistungssteigerung eines Motors über die Kurbelwelle mag auf den ersten Blick nicht sinnvoll erscheinen, aber es lohnt sich, genauer hinzusehen.
Der mechanische Wirkungsgrad eines Motors, der zusammen mit dem thermodynamischen Wirkungsgrad und dem volumetrischen Wirkungsgrad die Nennleistung des Motors bestimmt, hängt grundsätzlich vom Durchmesser der Kurbelwellenlager und der Reibung in den Lagern ab.
Der Durchmesser lässt sich natürlich nicht ohne Weiteres ändern, wohl aber die Reibung, die wiederum von den Biegebelastungen und den daraus resultierenden Kurbelwellenschwingungen abhängt. Genau deshalb bringt der Einsatz hochwertiger Titanpleuel wenig, wenn die dadurch deutlich reduzierten rotierenden Massen am Pleuelfuß nicht auch auf der Gegengewichtsseite der Kurbelwelle berücksichtigt werden.
Denn nur eine perfekt auf die Pleuelgewichte abgestimmte Kurbelwelle reduziert die Lagerreibung durch Vibrationsdämpfung und steigert so die Leistung. Darüber hinaus ist diese Kurbelwelle bis 11.000 U/min drehzahlbeständig und im Dauerbetrieb bis 10.000 U/min getestet. Ein angenehmer Nebeneffekt ist die geringere Belastung des Kurbelgehäuses und der reduzierte Verschleiß.
Diese Kurbelwelle wurde unter Verwendung modernster Berechnungsmethoden mit CAD- und FE-Methoden (Finite-Elemente) konstruiert und ist ausschließlich für den Betrieb mit Pleuelstangen aus Titan ausgelegt.
Wenn Sie diese Kurbelwelle mit Pleuelstangen aus Stahl betreiben möchten, verwenden Sie die Kurbelwellen-Teilenummer 90110201100/1 . Die Nichtbeachtung der Massenauswuchtung führt früher oder später zum Bruch der Kurbelwelle bei maximalen Drehzahlen.
Darüber hinaus ist diese Kurbelwelle ein authentischer Ersatz für jede Standard-Kurbelwelle des 911 von 1965 bis 1971, d.h. für jeden 2,0-Liter- und 2,2-Liter-Motor.
Sie können jede 2,0-Liter- oder 2,2-Liter-911T-Kurbelwelle, die keine werkseitigen Gegengewichte hat, problemlos gegen diese Kurbelwelle mit Gegengewichten austauschen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91610201600
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Passt:
Porsche 911 - 1965 bis 1977
Porsche 911 - 1978 bis 1989 wenn Bremskraftverstärker (Servo) entfällt
Porsche 914 - 1970 bis 1976
Wir haben dieses vom Motorsport inspirierte Zubehör, das viele Jahre nicht mehr erhältlich war, neu aufgelegt
Nur Linkslenker (LHD).
Hinweis: Das Bodenblech muss modifiziert werden und im Bausatz ist das erforderliche Verstärkungsblech enthalten.
Wie beim 2.8 RSR und 3.0 RSR vom Porsche-Werk eingebaut, funktioniert eine Waagebalken-Bremsanlage, indem sie eine präzise Verteilung der Bremskräfte zwischen Vorder- und Hinterachse durch Einstellen des Bremsbalkens ermöglicht. Dies ermöglicht die maximale Bremsleistung für das Fahrzeug.
Bei Verwendung von (von Standard) verbesserten Bremssätteln mit anderen Kolbengrößen, anderen Belägen oder größeren Bremsscheiben kann die Bremskraft an den jeweiligen Achsen geändert werden, sodass ein Waagebalkenbremssystem verwendet werden sollte. Bremssättel mit vergrößerten Kolbengrößen können auch zu einem „weichen“ Bremspedal führen und das Waagebalken-Bremssystem verhindert dies.
Das Schwebebalkensystem verfügt über zwei parallel auf einer Halterung montierte Hauptbremszylinder, die eine präzise Einstellung zwischen Vorder- und Hinterachse ermöglichen.
Wenn Sie keine Änderungen an der Karosserie vornehmen möchten oder Ihnen Originalität nicht so wichtig ist, nutzen Sie die Ausgleichsarm-Bremsanlage des 911 SC RS (Artikelnummer 91142305401/1).