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OE Match
OE-Passform für Porsche
OE Match ist eine spezialisierte Marke für Porsche-Ersatzteile, die sich auf die regelmäßige Wartung, mechanische Reparaturen, Restaurierungen und schwer erhältliche Komponenten für klassische und moderne Modelle konzentriert. Design911 wählt Marken nach Qualität und Passgenauigkeit für Porsche-Fahrzeuge aus. Kompetente Spezialisten stehen Besitzern und Werkstätten zur Seite, um die passenden Teile zu finden.
Die OE Match-Geschichte
OE Match hat sich der Erhaltung von Porsche-Fahrzeugen verschrieben, indem schwer erhältliche und nicht mehr verfügbare Komponenten wieder auf den Markt gebracht werden. Ziel ist es, die Wartung, Reparatur, Restaurierung und zukünftige Nutzung von Porsche-Fahrzeugen zu gewährleisten, insbesondere dort, wo Originalteile teuer, schwer zu beschaffen oder nicht mehr erhältlich sind.
Die bereitgestellten Kataloginformationen umfassen über 8.000 Einzelteilenummern, mehr als 11.800 OE-Querverweise und über 100 neue Produkte im Bereich Engineering. Das gesamte Produktprogramm beinhaltet über 9.000 Varianten; diese Zahlen beschreiben verschiedene Aspekte des Sortiments. Die kontinuierliche Weiterentwicklung umfasst die Recherche nach den Teilen, die Besitzer und Werkstätten tatsächlich benötigen, die Zusammenarbeit mit spezialisierten Herstellern, die Überprüfung von technischen Spezifikationen, die Bewertung von Mustern sowie die Prüfung und Freigabe von Komponenten vor der Markteinführung. Von kleinen Dichtungen, Clips und Halterungen bis hin zu wichtigen mechanischen Bauteilen – das Ziel ist es, zu verhindern, dass ein schwer zu beschaffendes Teil eine Reparatur oder Restaurierung verzögert: Porsche Teil für Teil erhalten.
Warum Sie sich für OE Match für Ihren Porsche entscheiden sollten
OE Match ist eine hochwertige Ersatzteil- und OE-äquivalente Option, die speziell für Porsche-Fahrzeuge entwickelt wurde und nicht aus einem allgemeinen Ersatzteilsortiment stammt. Originalreferenzen, Fahrzeugkompatibilitätsinformationen, Abmessungen, Materialien und Bauteilspezifikationen werden verwendet, um geeignete Ersatzteile für routinemäßige Wartungsarbeiten, altersbedingten Verschleiß, größere mechanische Reparaturen und Restaurierungsarbeiten zu identifizieren.
Die Forschungs-, Entwicklungs- und Qualitätskontrollprozesse bewerten Material- und Fertigungsqualität, Abmessungen und Spezifikationen, OE-Referenzkompatibilität, Fahrzeuganwendung, Passform und Funktion, Lieferantenmuster, Produktkonsistenz, Verpackung und Präsentation. Gegebenenfalls sind eine physische Prüfung und eine Passformbewertung Teil der Endfreigabe, und Produkte müssen die Programmanforderungen erfüllen, bevor sie in den Katalog aufgenommen werden.
Das Angebot umfasst die Porsche-Modelle 356, 911, 912, 914, 924, 944 und 928 sowie 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman und 997. Besitzer, Liebhaber, freie Werkstätten und professionelle Werkstätten erhalten so neben Original-Porsche-Teilen eine Porsche-spezifische Ersatzteiloption. OE Match bietet präzise spezifizierte, OE-äquivalente Ersatzteile zu vernünftigen Betriebskosten und ist nicht einfach nur eine günstigere Alternative. Design911 wählt die angebotenen Marken sorgfältig nach Qualität und Passgenauigkeit aus und berät Kunden zu geeigneten Optionen für Wartung, Restauration oder Upgrades.
- Ein speziell für Porsche-Anwendungen entwickeltes Ersatzteilprogramm.
- Mehr als 9.000 Produktvarianten innerhalb des Gesamtprogramms.
- Wo immer möglich, werden die originalen Porsche-Teilenummern als Querverweise angegeben.
- Sorgfältige Forschungs-, Entwicklungs-, Probenbewertungs- und Qualitätskontrollprozesse.
- Klassische und moderne Porsche-Services für Wartung, Reparatur und Restaurierung.
- Die Entwicklung konzentrierte sich auf schwer zu beschaffende und eingestellte Anwendungen.
Kategorien, die wir von dieser Marke führen
Design911 führt Originalteile in Erstausrüsterqualität (OE) für ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten in den Bereichen Mechanik, Elektrik, Karosserie, Interieur und Wartung. Original-Porsche-Referenznummern helfen bei der Identifizierung von Ersatzteilen, wenn Teilenummern ersetzt wurden oder mehrere Versionen existieren. Prüfen Sie stets Modell, Baujahr, Motor, Getriebe, Einbauort, Steckertyp (falls relevant) und die jeweiligen Produktinformationen. Falsche Anwendung, nicht passende Versionen, wiederverwendete Dichtungen oder Befestigungsteile sowie verschlissene Bauteile können Geräusche, vorzeitigen Verschleiß, Leckagen, Passprobleme oder wiederholte Ausfälle verursachen. Sicherheitsrelevante Spezifikationen und der Einbau sollten von einem qualifizierten Techniker überprüft werden.
Motorkomponenten
Die OE Match-Motorabdeckung umfasst Wartungs-, Reparatur- und Überholungsarbeiten, von kleinen Befestigungsteilen und Halterungen bis hin zu Komponenten, die mit Zylinderköpfen, Kurbelgehäuse, Ventiltrieb und unterstützenden Motorsystemen in Verbindung stehen.
- Bitte bestätigen Sie Motortyp, Hubraum, Baujahr und Originalreferenz.
- Prüfen Sie bei Arbeiten am Motor auch die zugehörigen Dichtungen, Befestigungselemente und Stützkomponenten.
- Prüfen Sie, ob für die Bauteile spezielle Mess-, Bearbeitungs- oder Installationsverfahren erforderlich sind.
Motordichtungen und -dichtungen
Ersatzdichtungen und -manschetten helfen, Öl-, Kühlmittel-, Luft- und Vakuumlecks in klassischen und modernen Porsche-Motoren zu beheben. Das Sortiment eignet sich sowohl für Einzelreparaturen als auch für umfangreichere Motorüberholungen und -reparaturen.
- Bevor Bauteile ausgetauscht werden, muss die Leckagequelle ermittelt werden.
- Prüfen Sie Passflächen, Gehäuse und Befestigungselemente auf Verschleiß oder Beschädigung.
- Verwenden Sie die für den Motor und das Baujahr passende Dichtung.
Kühlsysteme und Kühler
Die OE-Match-Kühlsystemabdeckung umfasst Komponenten, die für die Kühlmittelzirkulation, die Temperaturregelung und die Wärmeabfuhr vom Motor verwendet werden. Diese Teile unterstützen Reparaturen an Kühlern, Rohrleitungen, Schläuchen, Anschlüssen und zugehöriger Kühltechnik.
- Kühlmittelverlust, Überhitzung, Verfärbungen und beschädigte Schläuche sollten umgehend untersucht werden.
- Bei Arbeiten am Kühlsystem Druckkappen, Klemmen, Dichtungen und Verbindungsrohre prüfen.
- Entlüften und befüllen Sie das System gemäß der korrekten, modellspezifischen Vorgehensweise.
Komponenten des Ölsystems
Teile des Ölsystems unterstützen die Motorschmierung, die Ölzirkulation, die Filterung und die Leckagebehebung. Die Versicherung deckt sowohl routinemäßige Wartungsarbeiten als auch Arbeiten an Ölleitungen, Anschlüssen, Gehäusen, Dichtungen und zugehörigen Bauteilen ab.
- Prüfen Sie Gewindegrößen, Verbindungstypen und Bauteilpositionen.
- Prüfen Sie flexible Leitungen und Dichtungen auf altersbedingte Verhärtung oder Undichtigkeiten.
- Prüfen Sie die erforderliche Ölspezifikation und die Systemkapazität separat.
Getriebe und Antriebsstrang
OE Match Getriebe- und Antriebsstrangteile unterstützen Reparaturen an manuellen und automatischen Getrieben, die Kupplungsbetätigung, die Gangwahl und die Kraftübertragung auf die angetriebenen Räder.
- Ordnen Sie die Teile dem exakten Getriebe- oder Schaltgetriebecode zu, sofern angegeben.
- Prüfen Sie Verzahnungen, Lager, Dichtungen, Gelenke und Befestigungselemente auf entsprechenden Verschleiß.
- Vor der Bestellung von Bauteilen sollten Geräusche, Vibrationen oder Schwierigkeiten bei der Gangwahl diagnostiziert werden.
Motor- und Getriebehalterungen
Austauschbare Motorlager stützen den Antriebsstrang, gewährleisten die korrekte Ausrichtung und verhindern unerwünschte Bewegungen von Motor und Getriebe. Verschleißte Lager können Vibrationen, Klopfgeräusche, Antriebsstrangruckeln oder unpräzise Gangwechsel verursachen.
- Die Halterungen sind auf Risse, Einstürze, Ablösungen und Ölverschmutzungen zu prüfen.
- Prüfen Sie die Befestigungsschrauben, Unterlegscheiben, Halterungen und das umliegende Zubehör.
- Erwägen Sie, gegebenenfalls paarweise angeordnete Halterungen gemeinsam zu ersetzen.
Federung und Lenkung
OE-kompatible Fahrwerks- und Lenkungskomponenten unterstützen Reparaturen zur Wiederherstellung präziser Radführung, korrekter Achsgeometrie und eines vorhersehbaren Lenkverhaltens. Die Abdeckung umfasst Verschleißteile an Fahrwerksgelenken, Befestigungspunkten und Lenkungsbaugruppen.
- Untersuchen Sie Spiel, Klopfgeräusche, ungleichmäßigen Reifenverschleiß und instabiles Fahrverhalten.
- Prüfen Sie sorgfältig, ob es sich um Anwendungen für die linke oder rechte Seite handelt und ob die Achsenposition korrekt ist.
- Nach dem Austausch von Bauteilen, die die Geometrie beeinflussen, sollte eine Achsvermessung durchgeführt werden.
Bremskomponenten
OE Match Bremskomponenten sind Teil des Porsche-spezifischen Austauschprogramms. Bremsarbeiten können Verschleiß beheben, die Bremsleistung wiederherstellen oder ein Fahrzeug für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke vorbereiten. Die Spezifikation jeder Komponente muss jedoch dem jeweiligen Einsatzzweck entsprechen.
- Anzeichen, die eine Überprüfung erforderlich machen, sind Vibrationen, längere Bremswege, Quietschgeräusche, Ziehen zu einer Seite, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben oder -belägen.
- Prüfen Sie, ob es sich bei der ausgewählten Komponente um einen OE-äquivalenten Ersatz oder um eine Leistungssteigerung handelt.
- Prüfen Sie, ob neue Montagesätze, Dichtungen, Befestigungsteile und Bremsbelagverschleißsensoren benötigt werden.
Elektrik und Zündung
Die Elektrik- und Zündungsabdeckung deckt Porsche-Reparaturen bei Start-, Lade-, Zündungs- und Motormanagementfehlern ab. Eine korrekte Diagnose ist besonders wichtig, da Verkabelung, Versorgungsspannung, Masseverbindungen und andere Bauteile ähnliche Symptome hervorrufen können.
- Typische Symptome sind zeitweises Nicht-Anspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechte Ladeleistung, Warnleuchten und Überhitzungsschäden.
- Prüfen Sie die Originalreferenz, den Motor, das Produktionsjahr und den Steckertyp.
- Vor dem Austausch elektrischer Bauteile sollten Stromversorgung, Erdung und Verkabelung geprüft werden.
Sensoren und Schalter
OE Match Sensoren und Schalter bieten Ersatzoptionen für Systeme, die den Motorbetrieb, die Temperatur, den Druck, die Position, die Beleuchtung und Fahrerwarnungen überwachen oder steuern.
- Ähnlich aussehende Sensoren können unterschiedliche Kalibrierungen, Anschlüsse oder Anwendungsbereiche haben.
- Verwenden Sie Fehlercodes als Diagnosehilfe und nicht als Beweis dafür, dass ein Sensor ausgefallen ist.
- Prüfen Sie die Steckverbinder auf Korrosion, beschädigte Anschlüsse und abgenutzte Verkabelung.
Heizung und Klimaanlage
Komponenten für Heizung, Lüftung und Klimaanlage unterstützen die Temperaturregelung, den Luftstrom und die Entfeuchtung der Kabine. Das Sortiment deckt den Ersatzteilbedarf für Gebläse, Steuerungen, Kanäle, Ventile, Armaturen und zugehörige Bauteile ab.
- Prüfen Sie, ob sich die Teile bei Fahrzeugen mit Links- und Rechtslenkung unterscheiden.
- Prüfen Sie die Unterschiede bei Stecker, Gehäuse und Produktionsjahr.
- Arbeiten an Kälteanlagen sollten von einem entsprechend qualifizierten Techniker durchgeführt werden.
Abgaskomponenten
Die OE Match-Abgasgarantie deckt Reparaturen an verschlissenen, korrodierten oder undichten Teilen der Abgasanlage sowie an zugehörigen Halterungen, Klemmen, Dichtungen und Verbindungsstücken ab.
- Beim Austausch von Abgasteilen sollten Verbindungen, Flansche, Befestigungen und Hitzeschilde überprüft werden.
- Prüfen Sie die Positionen der Abgasreinigungssysteme und Sensoren für das jeweilige Modell.
- Korrodierte Befestigungselemente können bei der Montage den Bedarf an zusätzlichem Montagematerial verursachen.
Gummidichtungen und Schläuche
Gummikomponenten spielen in Porsche-Fahrzeugen eine wichtige Rolle bei der Abdichtung gegen Flüssigkeiten, Luft, Witterungseinflüsse und Geräusche. Die OE-Passform-Abdeckung hilft beim Austausch von verhärteten, rissigen, aufgequollenen, undichten oder fehlenden Schläuchen, Manschetten, Tüllen und Dichtungsprofilen.
- Die Form, Abmessungen, Anschlusspunkte und das vorgesehene Fluid oder System müssen übereinstimmen.
- Überprüfen Sie angrenzende Klammern, Rohre und Dichtflächen.
- Altersbedingte Gummiverschleißerscheinungen können mehrere benachbarte Bauteile gleichzeitig beeinträchtigen.
Äußere Zierteile und Karosseriekomponenten
Die Karosserie- und Außenabdeckung umfasst Unfallreparaturen, kosmetische Instandsetzungen und Restaurierungen. Sie beinhaltet den Ersatzbedarf für Zierleisten, Lampen, Halterungen, Befestigungsteile, Dichtungen und andere modellspezifische Karosserieteile.
- Bitte bestätigen Sie gegebenenfalls Karosserieform, Seite, Position, Farbe und Ausführung.
- Prüfen Sie, ob Klammern, Dichtungen oder Befestigungsmaterial separat geliefert werden.
- Vergleichen Sie das Originalbauteil und die Referenz vor dem Einbau.
Innenausstattung
OE Match-Produkte für den Innenraum unterstützen die Reparatur und Restaurierung von Kabinenausstattungen, die mit der Zeit abgenutzt, verblasst, beschädigt oder schwer zu beschaffen geworden sein können.
- Prüfen Sie die Unterschiede in Farbe, Ausführung, Seitenansicht und Modelljahr.
- Vor dem Anbringen der Ersatzverkleidung sollten Sie Clips, Halterungen und Befestigungspunkte prüfen.
- Einige Innenraumkomponenten können je nach Karosserievariante oder Ausstattungsvariante variieren.
Service- und Wartungsteile
Die OE Match Servicekomponenten unterstützen die planmäßige Wartung über alle Porsche-Generationen hinweg und helfen Besitzern und Werkstätten, Zuverlässigkeit, Effizienz und Systemschutz aufrechtzuerhalten und gleichzeitig dem alltäglichen Verschleiß entgegenzuwirken.
- Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, hoher Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten können auf verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten hinweisen.
- Wählen Sie die Serviceartikel anhand des genauen Porsche-Modells, Motors, Produktionsjahres und der erforderlichen Spezifikation aus.
- Bei der Planung einer größeren Wartung sollten Sie auch die zugehörigen Dichtungen, Beschläge und andere Wartungsteile überprüfen.
Restaurierungshardware
Restaurierungshardware umfasst die kleinen, aber unverzichtbaren Befestigungselemente, Halterungen, Clips, Beschläge und Haltekomponenten, die für eine präzise und sichere Durchführung von Reparaturen benötigt werden.
- Dokumentieren Sie die Position und Ausrichtung der Originalhardware während der Demontage.
- Bitte prüfen Sie Gewinde, Länge, Ausführung, Menge und Modellanwendung.
- Durch den Austausch beschädigter oder stark korrodierter Bauteile lassen sich Verzögerungen beim Wiederzusammenbau vermeiden.
Schwer zu beschaffende und eingestellte Anwendungen
Ein zentrales Ziel des OE-Match-Programms ist es, Lücken zu identifizieren, wo originale Porsche-Teile schwer zu beschaffen oder nicht mehr erhältlich sind. Wiedereingeführte Komponenten können dazu beitragen, dass eine fehlende Dichtung, ein Clip, eine Halterung oder ein mechanisches Teil eine ansonsten vollständige Reparatur oder Restaurierung nicht verzögert.
- Verwenden Sie OE-Querverweise und -Abmessungen, um die beabsichtigte Anwendung zu überprüfen.
- Prüfen Sie, ob die ursprüngliche Nummer durch eine neue ersetzt wurde.
- Beachten Sie die produktspezifischen Einbauhinweise, falls mehrere Komponentenversionen existieren.
Bremsbelagverschleißsensoren
Die OE Match Bremsbelagverschleißsensoren bieten Ersatzoptionen für die Bremsenwartung Ihres Porsche. Die Sensoren müssen möglicherweise erneuert werden, wenn die Bremsbeläge gewechselt werden oder wenn ein verschlissener oder beschädigter Sensor eine Bremsverschleißwarnung auslöst.
- Warnmeldungen bei neuen Kontaktflächen, beschädigten Sensorkabeln und defekten Clips veranlassen eine Überprüfung.
- OE-Referenz, Bremssattel-Anwendung, Modelljahr, Stecker und Sensorposition abgleichen.
- Prüfen Sie die benötigte Menge und ob Sensoren im Lieferumfang der ausgewählten Bremsenteile enthalten sind.
Motorelektrik
OE Match Motorelektrik-Teile decken Anwendungen für Starten, Laden, Zünden, Sensoren und Schalter ab. Sie unterstützen Reparaturen bei Problemen wie sporadischem Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhigem Leerlauf, Abwürgen des Motors, Batterieentladung, unzureichender Ladung, Warnleuchten, inkonsistenten Messwerten und hitzebedingten Ausfällen.
- Ähnlich aussehende Bauteile können unterschiedliche elektrische oder Fahrzeuganwendungen haben.
- Wiederholte Fehler können auf ein nicht zusammenpassendes Bauteil oder ein verschlissenes Befestigungselement hinweisen.
- Batteriezustand, Massebänder, Anschlüsse und Spannungsabfall sollten bei der Diagnose überprüft werden.
Ersatzteile
OE-kompatible Ersatzteile decken den täglichen Wartungsbedarf ab und schützen Motor, Getriebe und andere wichtige Systeme. Durch regelmäßigen Austausch lassen sich natürliche Verschleißerscheinungen durch Hitze, Reibung, Flüssigkeitsalterung und Umwelteinflüsse beheben.
- Filter, Zündungsteile, Riemen und Flüssigkeiten müssen exakt auf die Fahrzeugspezifikation abgestimmt sein.
- Da sich viele Symptome überschneiden, kann die Festlegung einer soliden Versorgungsgrundlage die Diagnose erleichtern.
- Führen Sie ein Serviceprotokoll, um zukünftige Wartungsarbeiten und die Fehlersuche zu unterstützen.
Service-Kits
OE Match Service-Kits fassen wichtige Wartungskomponenten zusammen, um die Wartung zu vereinfachen und einen definierten Ausgangszustand zu schaffen. Sie sind besonders nützlich, um überfällige Wartungsarbeiten nachzuholen oder Probleme wie trägen Motorlauf, unruhigen Leerlauf, hohen Kraftstoffverbrauch und verminderte Leistung zu beurteilen.
- Jedes Kit ist exakt auf das jeweilige Porsche-Modell, den Motor und das Baujahr abgestimmt.
- Der Inhalt variiert, daher sollten Sie die enthaltenen Komponenten überprüfen, anstatt davon auszugehen, dass alle Serviceleistungen erbracht werden.
- Fügen Sie alle benötigten Artikel hinzu, während Sie vor Ort sind, wie z. B. Zündkerzen, Riemen, Flüssigkeiten, Dichtungen oder Befestigungsmaterial.
Entdecken Sie das Sortiment
Stöbern Sie bei Design911 im OE Match Porsche-Sortiment, filtern Sie Ihre Auswahl nach Modell und Kategorie und vergleichen Sie die Originalteilenummern und Einbauhinweise. Ob Sie eine routinemäßige Wartung, eine Werkstattreparatur oder eine Komplettrestaurierung planen – die Porsche-Spezialisten von Design911 helfen Ihnen, die passenden Komponenten zu finden. Unser Programm legt Wert auf Passgenauigkeit, Qualität und langfristigen Fahrzeugerhalt.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
OE Match hinteres Dreiecksfenster-Set mit Chromrahmen für Porsche 911 Coupé Modelle, vorgesehen für den Austausch der hinteren Seitenscheiben und die Restaurierung von Oldtimern.
Passt
Porsche 911 Coupé 2,0 l-3,0 l 08/1967 - 07/1976
Diagrammreferenz: 10.
Was dieses Produkt bewirkt
Die Dreiecksfenster bieten Sichtschutz neben dem Fond. Dieses Set mit Chromrahmen eignet sich als Ersatzteil bei der Erneuerung beschädigter hinterer Seitenscheiben oder der Aufarbeitung der umliegenden Zierleisten. OE Match entwickelt Ersatzteile speziell für Porsche-Fahrzeuge.
Funktionen
- Bietet eine hintere Dreiecksverglasung.
- Ersetzt die dazugehörige verchromte Fensterbaugruppe.
- Unterstützt die Sanierung des hinteren Seitenfensterbereichs.
Technische Details
- Position: hinteres Seitenfenster.
- Rahmenoberfläche: Chrom.
- Angegebene Karosserieform: Coupé.
- Angegebener Produktionszeitraum: 08/1967–07/1976.
- 90154301125: linkes Lüftungsfenster; die Abbildung bis 1968 trägt den Vermerk /L 68.
- 90154301225: rechtes Lüftungsfenster; die Zeichnung bis 1968 trägt den Vermerk /R 68.
Fehlersymptome
Risse im Glas, beschädigte Fensterdichtungen oder Feuchtigkeit am Rahmen erfordern eine Überprüfung. Ein Leck kann von den Dichtungen oder der Karosserie und nicht vom Glas selbst stammen. Daher sollte die Ursache ermittelt werden, bevor die gesamte Einheit ausgetauscht wird.
Warum Ersatz wichtig ist
Die Erneuerung beschädigter Scheiben oder abgenutzter Rahmen kann Teil einer Karosserierestaurierung sein. Überprüfen Sie dabei gleichzeitig die angrenzenden Dichtungen, Befestigungspunkte und Beschläge, um festzustellen, ob weitere Montagearbeiten erforderlich sind.
Häufig gestellte Fragen
Welche Karosserievariante wird angegeben?
Bei dem genannten Fahrzeug handelt es sich um das Porsche 911 Coupé; die Einträge in der übergeordneten Fahrzeuggruppe sollten nicht als Bestätigung für andere Karosserievarianten verstanden werden.
Sind Dichtungen und Befestigungsteile im Lieferumfang enthalten?
Ein Chromrahmen ist vorgesehen, die mitgelieferten Informationen geben jedoch keine Auskunft über die übrigen Einbauteile. Bitte prüfen Sie den Lieferumfang, bevor Sie mit der Arbeit beginnen.
Welche Glastönung ist vorgesehen?
In den mitgelieferten Produktdetails ist keine Tönung angegeben.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90154301
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Frontblinker/Seitenmarkierungsleuchte für Porsche 911 (993) Modelle. Diese Leuchte entspricht den Originalspezifikationen und verfügt über die korrekte Linsenform, Gehäusefarbe und Befestigungslaschen. Sie ist ideal, wenn die Originallinse gesprungen oder verblasst ist oder das Gehäuse beschädigt ist. Die passgenaue Leuchte erhält das ursprüngliche Erscheinungsbild des 993 und gewährleistet die Einhaltung der Straßenverkehrsvorschriften.
Passend für:
Porsche 993 1994 - 1997
• Position am Fahrzeug: Vorne links/rechts – Blinker-/Seitenmarkierungsleuchte im vorderen Stoßfänger/Kotflügelbereich montiert
• Funktion: Bietet nach vorne gerichtete Richtungssignale und Warnblinker mit korrekter Lichtleistung, Abstrahlwinkel und optischer Klarheit; dient gegebenenfalls als Seitenmarkierungsleuchte; trägt zur Sichtbarkeit und zur Einhaltung der Verkehrssicherheit bei.
Die vorderen Blinker älterer Porsche-Modelle sind Straßenschmutz, UV-Strahlung, Feuchtigkeit und allgemeinem Verschleiß ausgesetzt – wodurch sie anfällig für Risse, Ausbleichen, mangelnde Abdichtung oder Materialermüdung der Befestigungslaschen sind. Häufige Probleme sind:
• Verblasste oder trübe Gläser beeinträchtigen die Sichtbarkeit der Signale und damit die Verkehrssicherheit.
• Risse oder gebrochene Gehäuse, durch die Wasser eindringen kann, was zu Korrosion oder elektrischen Störungen führt.
• Lose Befestigung, die Vibrationen, Fehlausrichtung oder Geräusche verursacht.
• Beschädigte elektrische Steckverbinder oder verschlechterte Verkabelung, die zu zeitweiligen Signalausfällen führen.
Durch den Austausch der alten oder beschädigten Einheit werden eine zuverlässige Signalgebung, eine ordnungsgemäße Abdichtung, das ursprüngliche Aussehen und ein sicherer Betrieb wiederhergestellt – was insbesondere für die Einhaltung der TÜV-Vorschriften/Straßenzulassung, den Wiederverkaufswert oder die Authentizität der Restaurierung wichtig ist.
Wann ersetzen:
• Die Original-Indikatorlinse ist rissig, verblasst oder undicht.
• Das Gehäuse oder die Befestigungslaschen sind beschädigt oder abgebrochen.
• Elektrische Steckverbinder oder Leitungen weisen Korrosion, Beschädigungen auf oder fallen zeitweise aus.
• Bei der Überholung der Frontpartie, der Demontage der Stoßstange oder im Rahmen einer Restaurierung eines 993.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99363106
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Diese OE Match Zündschalteinheit ist ein 6-poliges Bauteil und gehört zum Motorzündsystem, nicht zum schlüsselbetätigten Zündschloss.
Passt
- Porsche 928 S2 / 928 S4 / 928 GT 1984-95
- Porsche 944 S / 944 S2 1987-91
- Porsche 964 C2 / C4 / RS 1989-94
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagramm-Referenznummer: 9
Was dieses Produkt bewirkt
Die Einheit dient als elektrischer Schaltmechanismus innerhalb der Zündanlage des Motors. Obwohl sie als Zündschalter bezeichnet wird, ist ihre Anwendung nicht mit einem Lenkstockschalter zu verwechseln, der die Stromversorgung von Zubehör und die Anlasserbetätigung steuert.
Funktionen
- Ermöglicht das Schalten innerhalb des Zündsystems.
- Ersetzt ein defektes Gerät, wenn die Fahrzeuganwendung und der sechspolige Anschluss übereinstimmen.
Technische Details
- Produktreferenz: 92860270601.
- Marke: OE Match.
- Anschlussspezifikation: 6-polig.
Fehlersymptome
Fehler im Zündsystem können zu Startschwierigkeiten, zeitweiligem Startversagen, unrundem Motorlauf oder Abwürgen im warmen Zustand führen. Diese Symptome sind jedoch kein eindeutiger Beweis für ein defektes Zündschloss: Auch Verkabelung, Steckverbinder, Stromversorgung und andere Zündkomponenten können ähnliche Verhaltensweisen hervorrufen.
Warum Ersatz wichtig ist
Ein Austausch ist angebracht, wenn die Prüfung das defekte Bauteil als Ursache eines Zündfehlers identifiziert hat. Die Ursachenermittlung vor dem Einbau eines Ersatzteils hilft, unnötige Teilewechsel zu vermeiden. Überprüfen Sie den Stecker und die umliegende Verkabelung und vergewissern Sie sich anhand der Fahrzeugspezifikation und der Original-Referenznummer, anstatt sich allein auf das Aussehen zu verlassen.
Häufig gestellte Fragen
Handelt es sich hierbei um einen Ersatzschlüsselzylinder?
Nein. Diese Auflistung bezieht sich auf die sechspolige Zündschaltereinheit des Motors, nicht auf den mechanischen Schließzylinder.
Was sollte vor dem Austausch überprüft werden?
Prüfen Sie den Zustand der Batterie, die Erdungsanschlüsse, den Zustand der Steckverbinder und die entsprechenden elektrischen Signale, bevor Sie das Gerät als defekt einstufen.
Wie viele Einheiten benötigt ein 964?
Die beigefügte Zeichnung weist zwei Teile für die aufgeführten 964 Motoranwendungen aus. Bitte prüfen Sie den Reparaturbedarf separat von der Bestellmenge.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92860270601
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
OE Match rechter PCM-Radiodrehknopf für, dieser mattschwarze Ersatzknopf ist für das PCM 2&3-Bedienfeld vorgesehen.
Passt
- Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
- Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
- Porsche 997.1 2005 - 2008
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Was dieses Produkt bewirkt
Der Drehknopf dient als manuelle Schnittstelle für den Drehregler auf der rechten Seite des PCM-Bedienfelds. Er ersetzt das verschlissene äußere Bauteil und nicht die gesamte Multimediaeinheit.
Funktionen
- Bietet einen Griff zur Bedienung des rechten PCM-Bedienfelds.
- Erneuert abgenutzte oder beschädigte Kontaktflächen im Fahrgastraum.
Technische Details
- Position: RECHTS auf dem PCM-Bedienfeld.
- Ausführung: matt schwarz.
- Mitgelieferte Systemanwendung: PCM 2&3.
- Rechte Referenzen: 99764220200A05 und 99764220201A05.
- 99764220100A05 kennzeichnet das linke Gegenstück, nicht den rechten Knopf.
Fehlersymptome
Eine klebrige Oberfläche, sichtbare Abnutzungserscheinungen oder physische Beschädigungen können Anlass geben, den Drehknopf zu überprüfen. Ein nicht reagierender Regler erfordert möglicherweise stattdessen eine Diagnose des darunterliegenden Schalters oder des PCM-Steuergeräts.
Warum Ersatz wichtig ist
Durch den Austausch eines verschlissenen Türgriffs wird der Verschleiß an einem häufig berührten Bauteil im Inneren behoben. Vergewissern Sie sich vor dem Austausch, dass der Fehler tatsächlich nur den Türgriff betrifft; der Austausch des äußeren Teils beweist nicht, dass ein elektrischer Fehler behoben wurde.
Häufig gestellte Fragen
Ist das der linke Knauf?
Nein. Dieses Produkt ist für die RECHTE Position bestimmt; die Diagramme zeigen die linke Komponente separat.
Was sollte ich vor der Auswahl überprüfen?
Vergleichen Sie den vorhandenen Drehknopf, die PCM-Ausrüstung, die Fahrzeugdetails und die entsprechende Referenznummer. Die Modellidentifizierung allein reicht möglicherweise nicht aus, um die Kompatibilität mit dem installierten Radio zu gewährleisten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99764220201A05
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Dieser OE Match Drehknopf für die linke Seite ersetzt den PCM-Radiobedienknopf. Er hat eine mattschwarze Oberfläche und ist für PCM 2&3 spezifiziert.
Passt
- Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
- Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
- Porsche 997.1 2005 - 2008
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob das Produkt für Ihr Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) geeignet ist. Bestätigen Sie außerdem die verbaute PCM-Einheit sowie die Fahrzeugdaten.
Was dieses Produkt bewirkt
Der Drehknopf dient zur manuellen Bedienung des linken Drehreglers am PCM-Radiobedienfeld. Es handelt sich um ein eigenständiges Bauteil des Bedienfelds und nicht um ein Ersatzradio, Navigationsgerät oder einen Verstärker.
Funktionen
- Bietet eine Grifffläche zur Bedienung des linken Drehreglers.
- Ersetzt einen abgenutzten oder beschädigten Drehknopf am angegebenen PCM-Bedienfeld.
- Frischt einen in die Jahre gekommenen Berührungspunkt im Innenraum auf, ohne das Multimediasystem zu verändern.
Technische Details
- Position: LINKS auf dem PCM-Bedienfeld; dies gibt nicht die Fahrposition des Fahrzeugs an.
- Ausführung: matt schwarz.
- Spezifizierte Systemkompatibilität: PCM 2&3.
- Linke Diagrammreferenz: 99764220100A05.
- Aus den beigefügten Diagrammen geht hervor, dass es sich bei 99764220200A05 um den separaten rechten Drehknopf handelt, nicht um das linke Bauteil.
Fehlersymptome
Relevante Anzeichen sind eine klebrige oder abblätternde Oberfläche, sichtbare Abnutzungserscheinungen, Risse oder Beschädigungen an der Befestigung des Drehknopfs. Eine nicht reagierende Funkfernbedienung erfordert eine Diagnose: Der bloße Austausch des Drehknopfs behebt möglicherweise keinen internen elektrischen Fehler.
Warum Ersatz wichtig ist
Durch den Austausch eines beschädigten Drehknopfs wird der Verschleiß an einem häufig bedienten Bedienelement im Fahrgastraum behoben. Überprüfen Sie vor der Montage die Befestigungsstelle, um Beschädigungen des darunterliegenden Mechanismus nicht zu übersehen.
Häufig gestellte Fragen
Sind die linken und rechten Knöpfe austauschbar?
Die mitgelieferten Diagramme enthalten unterschiedliche Referenzen. Wählen Sie für diese Anwendung die linke Version.
Wird damit jedes Problem mit der PCM-Steuerung behoben?
Nein. Ein abgenutzter äußerer Drehknopf und ein defektes internes Bedienelement sind unterschiedliche Probleme; stellen Sie vor dem Austausch fest, welches Bauteil beschädigt ist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99764220101A05
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Passend für:
Porsche 986 Boxster S 3.2L ab 2000, 6-Gang-Schaltgetriebe
Bitte beachten Sie, dass es sich hierbei um eine Rennversion der Antriebswelle handelt, die nicht mit einem ABS-Aufnahmering geliefert wird.
Falls erforderlich, muss sie von der alten Antriebswelle übernommen werden.
Der Preis gilt pro Antriebswelle.
Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 98633202450
- 98633202453
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98633202455
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
BITTE BEACHTEN SIE:
- Der Aufpreis für dieses wiederaufbereitete Teil wird erstattet, sobald das Austauschteil bei uns eingegangen und vom jeweiligen Hersteller freigegeben wurde.
- Bitte beachten Sie, dass die Genehmigung von Rückerstattungen für Zuschläge durch den Hersteller im Durchschnitt 6 bis 8 Wochen dauern kann.
- Die Annahme des Austauschteils liegt im Ermessen des Herstellers und hängt davon ab, ob das Teil für eine Aufarbeitung geeignet ist.
- Sämtliche Zuschläge und Umtauschvorgänge unterliegen unseren Allgemeinen Geschäftsbedingungen.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
Der OE Match Ansauglufttemperatursensor liefert Lufttemperaturinformationen für das Motormanagement.
Passt
- Porsche 986 Boxster >>2002
- Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-05
- Porsche 996 Turbo 2001-02
- Porsche 996 GT3 2000-01
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagramm-Referenznummer: 17
Was dieses Produkt bewirkt
Dieser Sensor misst die Ansauglufttemperatur und liefert dem Motorsteuergerät einen Messwert zur Anpassung der Kraftstoffmenge. Er überwacht die Ansaugluft und nicht die Kühlmitteltemperatur. Daher sollten Fehler der Kühlmittelanzeige oder des Kühlerlüfters nicht automatisch diesem Bauteil zugeschrieben werden.
Funktionen
- Misst die Temperatur im Ansaugsystem.
- Liefert Temperaturinformationen an das Motormanagement.
- Unterstützt temperaturabhängige Kraftstoffberechnungen.
Technische Details
- Teilenummer: 99660611300; Marke: OE Match.
Fehlersymptome
- Unplausible oder intermittierende Ansaugtemperaturwerte in den Diagnosedaten.
- Warnung des Motormanagements oder Fehlercode für das Temperatursignal.
- Unrunder Motorlauf, Startschwierigkeiten oder erhöhter Kraftstoffverbrauch, wenn falsche Temperaturinformationen die Kraftstoffzufuhr beeinflussen.
Warum Ersatz wichtig ist
Ein bestätigter Sensorfehler kann dazu führen, dass das Motormanagement mit falschen Temperaturdaten arbeitet. Der Austausch des defekten Bauteils behebt dieses Problem, jedoch sollten zuvor Korrosion an Steckverbindern, beschädigte Anschlüsse und Verkabelungsfehler untersucht werden, da diese ähnliche Symptome hervorrufen können.
Häufig gestellte Fragen
Beweist ein Fehlercode, dass der Sensor ausgetauscht werden muss?
Nein. Verwenden Sie den Code zusammen mit Live-Messungen und elektrischen Prüfungen, bevor Sie entscheiden, welches Bauteil verantwortlich ist.
Was sollte zuerst überprüft werden?
Prüfen Sie Stecker, Klemmen und die umliegende Verkabelung auf Beschädigungen oder Korrosion und testen Sie anschließend das Signal mit dem entsprechenden fahrzeugspezifischen Verfahren.
Sind ähnlich aussehende Sensoren austauschbar?
Das Aussehen allein reicht nicht aus, um die Kompatibilität zu gewährleisten. Vergleichen Sie die Referenznummer 99660611300 mit den entsprechenden Angaben zu Modell, Motor und Baujahr.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99660611300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 912E 4CYL 1976
OE Match Unterbrecherkontakte für klassische Porsche-Verteilerzündanlagen.
Passt
- Porsche 911 1965-73
- Porsche 912E
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Was dieses Produkt bewirkt
Die Unterbrecherkontakte schließen und unterbrechen den Stromkreis der Zündspule, während sich der Verteiler dreht. Ihre Einstellung bestimmt die Schließzeit und trägt zum Zündzeitpunkt bei; sie übernehmen nicht die separate Aufgabe des Verteilerfingers, die Spannung an die einzelnen Zündkerzen zu verteilen.
Funktionen
- Den Stromkreis der Spule mechanisch schalten.
- Erläutern Sie die Öffnungs- und Schließvorgänge der Kontakte, die bei kontaktbasierter Zündung verwendet werden.
- Bei der Zündwartung sollte die Einstellung von Zündspalt und Schließzeitpunkt ermöglicht werden.
Technische Details
- Produktreferenz: 61660222602. In den vorhandenen Referenzinformationen ist auch BOSCH 1237013081 verzeichnet.
- Ersatzmarke: OE-konform; Bosch-Verteileranwendungen sind in den mitgelieferten Diagrammen gekennzeichnet.
Fehlersymptome
- Startschwierigkeiten oder unregelmäßiger Leerlauf.
- Fehlzündungen oder Aussetzer unter Last.
- Zeitweises Aussetzen des Motors bei steigender Drehzahl.
- Brandspuren, Lochfraß oder Lichtbogenbildung an den Kontakten.
- Verweilzeit oder Zeitsteuerung, die nach der Anpassung nicht stabil bleibt.
Warum Ersatz wichtig ist
Mechanischer Verschleiß und elektrische Lichtbögen können die Kontaktflächen beschädigen und deren Einstellung beeinträchtigen. Der Austausch verschlissener Kontakte behebt dieses Problem, jedoch sollten auch Kondensator, Verteiler und zugehörige Anschlüsse überprüft werden, um die Ursachen für wiederholten Verschleiß zu ermitteln.
Häufig gestellte Fragen
Ist mit dem Einsetzen neuer Kontakte die Justierung abgeschlossen?
Nein. Überprüfen Sie nach dem Einbau den Elektrodenabstand, die Schließzeit und den Zündzeitpunkt anhand der korrekten Fahrzeug- und Verteilerspezifikationen.
Sollte der Kondensator überprüft werden?
Ja. Ein defekter Kondensator kann zu einer schnellen Verschlechterung des Kontakts und zu Fehlzündungen beitragen.
Beweisen diese Symptome, dass die Kontakte fehlerhaft sind?
Nein. Überprüfen Sie die Kontakte und testen Sie die Zündanlage, bevor Sie Bauteile austauschen; andere elektrische Fehler können ein ähnliches Verhalten hervorrufen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
61660222602
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
Der OE Match Klopfsensor liefert Motorvibrationsinformationen, die vom Motormanagementsystem zur Klopferkennung verwendet werden.
Passt
- Porsche 993 1994-98
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagrammreferenznummer: 7.
Was dieses Produkt bewirkt
Der Sensor überwacht die mit der Detonation verbundenen Vibrationen und sendet ein Signal an das Motorsteuergerät. Anhand dieser Information kann das Steuergerät den Zündzeitpunkt anpassen, sobald Klopfen erkannt wird. Es handelt sich um ein Klopferkennungsbauteil, nicht um einen Drehzahl- oder Kurbelwellenpositionssensor.
Funktionen
- Erkennt Motorschwingungen, die mit Klopfen einhergehen.
- Liefert ein Signal zur Beurteilung des Motormanagements.
- Unterstützt die Einstellung des Zündzeitpunkts in Bezug auf Klopfprobleme.
Technische Details
- Marke: OE Match.
- Teilenummer: 99360614100.
- Vorhandener Katalogverweis: BOSCH 0261231118.
Fehlersymptome
- Wiederkehrende Klopfsensor-Fehlercodes.
- Vermindertes Ansprechverhalten des Motors bei verzögerter Zündung.
- Beschädigte Kabelisolierung oder Korrosion am Stecker.
Diese Anzeichen beweisen nicht zwangsläufig einen Sensorausfall. Überprüfen Sie die Verkabelung und die Anschlüsse und bestätigen Sie die Diagnose, bevor Sie das Bauteil austauschen.
Warum Ersatz wichtig ist
Ein defekter Sensor oder eine beschädigte Verbindung kann das Klopfsignal des Motormanagementsystems unterbrechen. Der Austausch eines nachweislich defekten Bauteils behebt diese Signalstörung; auch Verkabelungsfehler müssen behoben und dürfen nicht ungelöst bleiben.
Häufig gestellte Fragen
- Bestätigt ein Fehlercode, dass der Sensor ausgetauscht werden muss?
Nein. Überprüfen Sie Stecker, Verkabelung und Sensorsignal, bevor Sie entscheiden, welches Bauteil defekt ist. - Was sollte vor dem Einbau überprüft werden?
Prüfen Sie die Fahrzeuganwendung und die Originalreferenz und befolgen Sie dann die modellspezifische Installationsanleitung. - Bedeutet die aufgezeichnete Menge, dass es sich um ein Paar handelt?
Nein. Die Abbildung zeigt zwei Sensoren am Fahrzeug, nicht den Inhalt dieses Produkts.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99360614100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Originalgetreuer Kraftstoffdruckregler für Porsche 944 2,5L Modelle von 1982 bis 1985. Geeignet für Fahrzeuge mit M44.01, M44.03, M44.05 und M44.06 Motoren. Dieser Ersatzregler trägt zur Aufrechterhaltung des korrekten Kraftstoffdrucks für eine zuverlässige Funktion des Einspritzsystems bei.
Passend für:
Porsche 944 2,5L 1982 - 1985
* Fahrzeuge mit Motoren M 44.01; M 44.03; M 44.05; M 44.06
Diagramm-Referenznummer 18
Der Kraftstoffdruckregler steuert und stabilisiert den Kraftstoffdruck im Einspritzsystem. Ein korrekter Kraftstoffdruck sorgt dafür, dass der Motor unter verschiedenen Betriebsbedingungen die richtige Kraftstoffmenge erhält und unterstützt so einen ruhigen Lauf, ein präzises Ansprechverhalten und zuverlässige Leistung.
Funktionen
• Hilft dabei, den korrekten Kraftstoffeinspritzdruck aufrechtzuerhalten
• Unterstützt eine stabile Kraftstoffzufuhr zum Motor
• Hilft dabei, das Startverhalten, die Leerlaufqualität und das Ansprechverhalten des Gaspedals zu verbessern.
• Geeignet für Kraftstoffsystemwartung oder Diagnosereparatur
• OE-kompatibler Ersatz für Porsche 944 2.5L Kraftstoffeinspritzsysteme.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Kraftstoffdruckregler können aufgrund von Alterung, Kraftstoffverunreinigung, Verschleiß der Membran, Korrosion oder langfristiger Hitzeeinwirkung verschleißen oder ausfallen. Ein defekter Regler kann zu Startschwierigkeiten, unruhigem Leerlauf, Ruckeln, Über- oder Unterfettung, Kraftstoffgeruch, hohem Kraftstoffverbrauch oder ungleichmäßiger Motorleistung führen. Der Austausch des Reglers trägt zur Wiederherstellung der korrekten Kraftstoffdruckregelung und der Zuverlässigkeit des Kraftstoffsystems bei.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Der Kraftstoffdruck liegt außerhalb der Spezifikation
• Der Motor springt schwer an oder läuft schlecht
• Der Leerlauf ist unruhig oder instabil
• Beschleunigungsverzögerungen oder Leistungseinbrüche sind vorhanden
Der Kraftstoffverbrauch hat zugenommen
• Kraftstoffdruckprüfung deutet auf Reglerversagen hin
• Es werden Wartungs- oder Instandsetzungsarbeiten am Kraftstoffsystem durchgeführt.
Wo es am Auto Platz findet
Dieser Regler ist in das Kraftstoffeinspritzsystem des Motors bei Porsche 944 2,5L Modellen eingebaut. Er ist Teil des Kraftstoffdruckregelkreises.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94411019801
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
OE Match Zündspule, es handelt sich um eine Spule mit integriertem Zündkerzenstecker.
Passt
- MACAN (95B) 2.0L 02/2014 -> (4 pro Auto)
- MACAN (95B.2) 2.0L ->15.12.2020 (4 pro Fahrzeug)
- PANAMERA (971) 2.9 4S (97ADB1, 97BDB1) 05/2016 ->
- PANAMERA (971) 4.0 Turbo (97AFF1, 97BFF1) 05/2016 ->
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Was dieses Produkt bewirkt
Die Zündspule erhöht die Batteriespannung auf das für die Zündung des Kraftstoff-Luft-Gemisches im Zylinder erforderliche Niveau. Ihr Stecker stellt die Verbindung zwischen Zündspule und Zündkerze her.
Funktionen
- Erzeugen Sie die für die Zündung benötigte Hochspannung.
- Zündenergie an die Zündkerze liefern.
Technische Details
- Teilenummer im Diagramm: PAC905110B; Zündspule mit Zündkerzenstecker.
- 95B.1 Diagrammanwendung: R4 TFSI; Motor-/Modellbezeichnung: CNCC, CNC, CYNA, CYNB, CYPA; ab Modelljahr 2016.
- Spätere Macan-Diagrammanwendungen: 95B II / III 2.0L, 2019–2024, PR:T2G und PR:T2B.
- PR:T2G Montagekontext: Vierzylinder-2,0-Liter-SI-Motor, Einheit 06L.D.
- PR:T2B Montagekontext: Vierzylinder-2,0-Liter-SI-Motor, Einheit 06N.B 888e.
Fehlersymptome
Eine defekte Zündspule kann Fehlzündungen, unruhigen Leerlauf, Beschleunigungsschwierigkeiten oder Startprobleme verursachen. Die Fehler können im warmen Zustand oder unter Last deutlicher spürbar werden. Eine Motorkontrollleuchte, Kraftstoffgeruch, rissige Zündkerzenstecker oder Kriechströme sollten überprüft werden, beweisen aber allein noch keinen Zündspulendefekt.
Warum Ersatz wichtig ist
Der Austausch einer nachweislich defekten Zündspule behebt Zündaussetzer, die durch dieses Bauteil verursacht werden. Überprüfen Sie im Rahmen der Diagnose die Zündkerzen, die Verkabelung und die elektrischen Anschlüsse, um den Austausch eines intakten Teils zu vermeiden. Der Porsche-spezifische Auswahlprozess von OE Match berücksichtigt Originalreferenzen, Fahrzeuganwendungen und Bauteilspezifikationen.
Häufig gestellte Fragen
Müssen alle Spulen gleichzeitig erneuert werden?
Ein einzelner, diagnostizierter Defekt kann den Austausch einer einzelnen Zündspule rechtfertigen. Berücksichtigen Sie den Zustand und die Vorgeschichte der übrigen Zündspulen, bevor Sie sich für einen kompletten Satz entscheiden.
Können Steckerfehler ähnliche Symptome hervorrufen?
Ja. Überprüfen Sie die Zündkerzen und ziehen Sie Einspritzdüsen- oder Verkabelungsfehler in Betracht, anstatt sich ausschließlich auf einen Fehlzündungscode zu verlassen.
Was sollte vor der Installation überprüft werden?
Vergleichen Sie die Originalreferenz, den Motor, das Modelljahr und den Stecker. Prüfen Sie die Steckverbindung und befolgen Sie die fahrzeugspezifische Montageanleitung.
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAC905110B
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
OE Match Verteilerkappe; dieses Ersatzteil ist Bestandteil des verteilerbasierten Zündsystems.
Passt
- Porsche 911 3.0SC 1978-83
- Porsche 930 3.0/3.3L 1975-89
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Was dieses Produkt bewirkt
Die Verteilerkappe bildet zusammen mit dem rotierenden Verteilerarm die elektrischen Pfade, über die die Zündspannung die jeweilige Zündkerzenleitung erreicht. Ihr isolierendes Gehäuse trennt die Kontakte und verhindert so, dass Strom einen unerwünschten Weg nimmt.
Funktionen
- Bietet Anschlusspunkte für die Zündkabel.
- Leitet die Zündspannung zwischen dem Rotor und den einzelnen Zündkabelanschlüssen weiter.
- Umschließt den internen Kontaktbereich des Verteilers.
Technische Details
- Teilenummer gemäß den beigefügten Diagrammen: 93060290401.
- Zusätzliche Referenznummer: 1235522053.
- Anwendungskontext: Zündsysteme für 3,0-Liter-SC- und 3,0-Liter-/3,3-Liter-Turbomotoren.
Fehlersymptome
- Unrunder Lauf oder Zündaussetzer, insbesondere bei feuchtem Wetter.
- Anlaufschwierigkeiten, die sporadisch auftreten.
- Zögern beim Beschleunigen.
- Feine Risse um die Bleianschlüsse herum.
- Dunkle Spuren oder elektrische Brandspuren im Inneren der Kappe.
- Oxidierte oder sichtbar beschädigte Anschlüsse.
Warum Ersatz wichtig ist
Risse, Kontaktverschleiß und Kriechströme können dazu führen, dass Zündspannung austritt oder den falschen Anschluss erreicht. Der Austausch einer beschädigten Verteilerkappe behebt dieses Problem, anstatt sich nur auf eine Reinigung zu verlassen. Überprüfen Sie bei der Fehlersuche auch den Rotor, die Zündkabel und die umliegenden Anschlüsse, da andere Zündfehler ähnliche Symptome hervorrufen können.
Häufig gestellte Fragen
- Kann Schaden verborgen werden?
Ja. Interne Spuren können auch dann vorhanden sein, wenn die äußere Erscheinung unbeschädigt erscheint. - Sollte auch der Rotor überprüft werden?
Prüfen Sie beide Bauteile auf Verschleiß, bevor Sie entscheiden, welche Teile erneuert werden müssen. - Kann eine Reinigung einen gerissenen Deckel reparieren?
Nein. Die Beseitigung von Verunreinigungen repariert weder Risse noch beschädigte Isolierungen. - Wie sollte die Kompatibilität bestätigt werden?
Vergleichen Sie vor dem Einbau die Fahrzeugdetails, die Spezifikationen des Verteilers und die Originalreferenzen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93060290401
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Teilereferenz: 90151205200 und 93051205200
Passform:
Porsche 911 / 912 1965-89
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
901512052KIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
OE Match Motorhaubenverriegelungssatz, der Satz kombiniert die oberen und unteren Verriegelungskomponenten für Reparatur- oder Restaurierungsarbeiten.
Passt
- Porsche 911 1965-73 / 912
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Was dieses Produkt bewirkt
Die beiden Verriegelungselemente arbeiten im vorderen Motorhaubenschließmechanismus zusammen. Sie sorgen für den nötigen Halt der Motorhaube im geschlossenen Zustand und sind Teil des Motorhaubenentriegelungssystems des Fahrzeugs. Es handelt sich um eine Anwendung für die Frontpartie; die bereitgestellten Fahrzeugdaten bestätigen nicht die Kompatibilität mit der Heckklappe.
Funktionen
- Liefert den oberen und unteren Teil des Motorhaubenschlosses.
- Hält die Motorhaube durch Einrasten des Verriegelungsmechanismus geschlossen.
- Unterstützt die Erneuerung verschlissener oder beschädigter Verschlusskomponenten.
Technische Details
- Marke: OE Match.
- Position: Motorhaube.
- Lieferumfang gemäß der beigefügten Beschreibung: oberes und unteres Schlossteil.
- Ursprüngliche Referenznummern: 90151105121 & 9015115220.
- Die Abbildungen der Frontklappe kennzeichnen das obere Schloss 90151105121 und das untere Schloss 90151105220.
- Zugehörige Rückholfederreferenz in den mitgelieferten Diagrammdaten: 64451151101.
Fehlersymptome
- Die Motorhaube rastet beim Schließen nicht zuverlässig ein.
- Der Auslösehebel fühlt sich steif oder schwierig zu bedienen an.
- An den Verschluss- oder Verriegelungskomponenten ist Korrosion sichtbar.
- Eine Fehlausrichtung geht mit Bewegungen oder Klappergeräuschen der Motorhaube einher.
Warum Ersatz wichtig ist
Durch den Austausch beschädigter oder klemmender Schlosskomponenten lassen sich Schließ- und Entriegelungsprobleme bei Wartungsarbeiten oder Karosserierestaurationen beheben. Überprüfen Sie auch das Entriegelungskabel und die umliegenden Befestigungspunkte: Ein gerissenes Kabel oder ein falsch ausgerichteter Mechanismus erfordern möglicherweise eine gesonderte Überprüfung. OE Match entwickelt Ersatzteile speziell für Porsche-Fahrzeuge, wobei Spezifikation und Passgenauigkeitsprüfung integraler Bestandteil des Produktentwicklungsprozesses sind.
Häufig gestellte Fragen
Ist im Set ein Auslösekabel enthalten?
Im Lieferumfang sind nur die oberen und unteren Schlossteile aufgeführt; ein Kabel ist nicht enthalten.
Wie sollten die Referenzen überprüft werden?
Vergleichen Sie die Originalteile sowohl mit den mitgelieferten Referenzen als auch mit den obigen Abbildungsverweisen. Die angegebenen Teilenummern unterscheiden sich, daher überprüfen Sie bitte das benötigte Bauteil vor der Bestellung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
901511051KIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Passform:
Porsche 968 1992 - 1995
Diagrammreferenz Nr. 9.
Der Spanndämpfer spielt eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung der korrekten Spannung des Zahnriemens und hilft, Riemenschlupf, Zahnüberspringen oder vorzeitigen Verschleiß zu verhindern. Durch die Dämpfung von Vibrationen und die Aufrechterhaltung eines gleichmäßigen Riemendrucks sorgt er für einen reibungslosen Motorbetrieb und schützt vor kostspieligen Motorschäden.
Zahnriemenspanndämpfer verschleißen mit der Zeit durch Hitze und mechanische Belastung. Ein defektes Bauteil kann zu einer falschen Riemenspannung führen, was das Risiko eines Zahnriemenausfalls und schwerer Motorschäden erhöht. Der Austausch des Spanners während der Zahnriemenwartung gewährleistet anhaltende Zuverlässigkeit und Sicherheit.
Wird bei jedem Zahnriemenwechsel empfohlen – hilft, die richtige Spannung aufrechtzuerhalten und schützt den Motor Ihres 968.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94410517204
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
OE Match Servolenkungspumpenschlauch, ein Ersatzteil für Reparaturen an einem alternden oder undichten Pumpenschlauch.
Passt
Porsche 928 1978-86
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Was dieses Produkt bewirkt
Der Schlauch transportiert Hydraulikflüssigkeit im Servolenkungskreislauf an der Pumpe. Sein Zustand und seine Anschlüsse sind wichtig bei der Untersuchung von Flüssigkeitsverlust oder bei Wartungsarbeiten an der Lenkhydraulik. Es handelt sich hierbei um einen Schlauch, nicht um eine neue Pumpe oder einen Lenkungskühler.
Funktionen
- Ermöglicht einen Flüssigkeitsdurchgang innerhalb des Pumpenkreislaufs.
- Enthält Lenkflüssigkeit entlang des installierten Verlaufs.
- Ersetzt einen verschlissenen Schlauch, wenn ein Leck oder eine Beschädigung festgestellt wurde.
Technische Details
- Marke: OE Match.
- Teilenummer: 92834744501.
- Komponente: Servolenkungspumpenschlauch.
- Aufgeführte Motoranwendungen: 4,5 l und 4,7 l, vorbehaltlich der oben genannten Modell- und Baujahrangaben.
Fehlersymptome
- Feuchte Stellen oder Wassereintritt um den Schlauch und seine Anschlüsse herum.
- Ein sinkender Servolenkungsflüssigkeitsstand.
- Sichtbare Risse, Verhärtungen oder Aufquellen des Schlauchs.
- Erhöhter Lenkaufwand oder Pumpengeräusche können auf einen niedrigen Flüssigkeitsstand hindeuten.
Diese Symptome belegen nicht, dass der Schlauch die Ursache ist. Überprüfen Sie benachbarte Anschlüsse, Dichtungen und Hydraulikkomponenten, bevor Sie entscheiden, welche Teile ausgetauscht werden müssen.
Warum Ersatz wichtig ist
Durch den Austausch eines nachweislich undichten oder beschädigten Schlauchs wird die Ursache des Flüssigkeitsverlusts behoben. Überprüfen Sie während der Reparatur auch angrenzende Anschlüsse und Bauteile, da eine nicht behobene Undichtigkeit an anderer Stelle nach dem Einbau dieselben Symptome hervorrufen kann. OE Match konzentriert sich auf Ersatzteile für Porsche-Fahrzeuge und verwendet Originalreferenzen und Fahrzeugspezifikationen, um die Eignung zu beurteilen.
Häufig gestellte Fragen
Sollten auch andere Schläuche gleichzeitig erneuert werden?
Prüfen Sie die Schläuche einzeln. Ein weiterer Austausch kann erforderlich sein, wenn benachbarte Schläuche ebenfalls Verschleißerscheinungen oder Undichtigkeiten aufweisen.
Ist eine Spülung erforderlich?
Prüfen Sie den Zustand der Flüssigkeiten und befolgen Sie die fahrzeugspezifische Serviceanweisung. Eine Spülung ist insbesondere dann erforderlich, wenn Verunreinigungen vorliegen.
Was sollte bei der Montage überprüft werden?
Prüfen Sie die Schlauchführung und die Anschlüsse, vermeiden Sie ein Verdrehen des Schlauchs und verwenden Sie gegebenenfalls die vorgeschriebenen Dichtungen oder Dichtscheiben. Kontrollieren Sie die reparierte Stelle auf Undichtigkeiten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92834744501
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