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OE Match
OE-Passform für Porsche
OE Match ist eine spezialisierte Marke für Porsche-Ersatzteile, die sich auf die regelmäßige Wartung, mechanische Reparaturen, Restaurierungen und schwer erhältliche Komponenten für klassische und moderne Modelle konzentriert. Design911 wählt Marken nach Qualität und Passgenauigkeit für Porsche-Fahrzeuge aus. Kompetente Spezialisten stehen Besitzern und Werkstätten zur Seite, um die passenden Teile zu finden.
Die OE Match-Geschichte
OE Match hat sich der Erhaltung von Porsche-Fahrzeugen verschrieben, indem schwer erhältliche und nicht mehr verfügbare Komponenten wieder auf den Markt gebracht werden. Ziel ist es, die Wartung, Reparatur, Restaurierung und zukünftige Nutzung von Porsche-Fahrzeugen zu gewährleisten, insbesondere dort, wo Originalteile teuer, schwer zu beschaffen oder nicht mehr erhältlich sind.
Die bereitgestellten Kataloginformationen umfassen über 8.000 Einzelteilenummern, mehr als 11.800 OE-Querverweise und über 100 neue Produkte im Bereich Engineering. Das gesamte Produktprogramm beinhaltet über 9.000 Varianten; diese Zahlen beschreiben verschiedene Aspekte des Sortiments. Die kontinuierliche Weiterentwicklung umfasst die Recherche nach den Teilen, die Besitzer und Werkstätten tatsächlich benötigen, die Zusammenarbeit mit spezialisierten Herstellern, die Überprüfung von technischen Spezifikationen, die Bewertung von Mustern sowie die Prüfung und Freigabe von Komponenten vor der Markteinführung. Von kleinen Dichtungen, Clips und Halterungen bis hin zu wichtigen mechanischen Bauteilen – das Ziel ist es, zu verhindern, dass ein schwer zu beschaffendes Teil eine Reparatur oder Restaurierung verzögert: Porsche Teil für Teil erhalten.
Warum Sie sich für OE Match für Ihren Porsche entscheiden sollten
OE Match ist eine hochwertige Ersatzteil- und OE-äquivalente Option, die speziell für Porsche-Fahrzeuge entwickelt wurde und nicht aus einem allgemeinen Ersatzteilsortiment stammt. Originalreferenzen, Fahrzeugkompatibilitätsinformationen, Abmessungen, Materialien und Bauteilspezifikationen werden verwendet, um geeignete Ersatzteile für routinemäßige Wartungsarbeiten, altersbedingten Verschleiß, größere mechanische Reparaturen und Restaurierungsarbeiten zu identifizieren.
Die Forschungs-, Entwicklungs- und Qualitätskontrollprozesse bewerten Material- und Fertigungsqualität, Abmessungen und Spezifikationen, OE-Referenzkompatibilität, Fahrzeuganwendung, Passform und Funktion, Lieferantenmuster, Produktkonsistenz, Verpackung und Präsentation. Gegebenenfalls sind eine physische Prüfung und eine Passformbewertung Teil der Endfreigabe, und Produkte müssen die Programmanforderungen erfüllen, bevor sie in den Katalog aufgenommen werden.
Das Angebot umfasst die Porsche-Modelle 356, 911, 912, 914, 924, 944 und 928 sowie 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman und 997. Besitzer, Liebhaber, freie Werkstätten und professionelle Werkstätten erhalten so neben Original-Porsche-Teilen eine Porsche-spezifische Ersatzteiloption. OE Match bietet präzise spezifizierte, OE-äquivalente Ersatzteile zu vernünftigen Betriebskosten und ist nicht einfach nur eine günstigere Alternative. Design911 wählt die angebotenen Marken sorgfältig nach Qualität und Passgenauigkeit aus und berät Kunden zu geeigneten Optionen für Wartung, Restauration oder Upgrades.
- Ein speziell für Porsche-Anwendungen entwickeltes Ersatzteilprogramm.
- Mehr als 9.000 Produktvarianten innerhalb des Gesamtprogramms.
- Wo immer möglich, werden die originalen Porsche-Teilenummern als Querverweise angegeben.
- Sorgfältige Forschungs-, Entwicklungs-, Probenbewertungs- und Qualitätskontrollprozesse.
- Klassische und moderne Porsche-Services für Wartung, Reparatur und Restaurierung.
- Die Entwicklung konzentrierte sich auf schwer zu beschaffende und eingestellte Anwendungen.
Kategorien, die wir von dieser Marke führen
Design911 führt Originalteile in Erstausrüsterqualität (OE) für ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten in den Bereichen Mechanik, Elektrik, Karosserie, Interieur und Wartung. Original-Porsche-Referenznummern helfen bei der Identifizierung von Ersatzteilen, wenn Teilenummern ersetzt wurden oder mehrere Versionen existieren. Prüfen Sie stets Modell, Baujahr, Motor, Getriebe, Einbauort, Steckertyp (falls relevant) und die jeweiligen Produktinformationen. Falsche Anwendung, nicht passende Versionen, wiederverwendete Dichtungen oder Befestigungsteile sowie verschlissene Bauteile können Geräusche, vorzeitigen Verschleiß, Leckagen, Passprobleme oder wiederholte Ausfälle verursachen. Sicherheitsrelevante Spezifikationen und der Einbau sollten von einem qualifizierten Techniker überprüft werden.
Motorkomponenten
Die OE Match-Motorabdeckung umfasst Wartungs-, Reparatur- und Überholungsarbeiten, von kleinen Befestigungsteilen und Halterungen bis hin zu Komponenten, die mit Zylinderköpfen, Kurbelgehäuse, Ventiltrieb und unterstützenden Motorsystemen in Verbindung stehen.
- Bitte bestätigen Sie Motortyp, Hubraum, Baujahr und Originalreferenz.
- Prüfen Sie bei Arbeiten am Motor auch die zugehörigen Dichtungen, Befestigungselemente und Stützkomponenten.
- Prüfen Sie, ob für die Bauteile spezielle Mess-, Bearbeitungs- oder Installationsverfahren erforderlich sind.
Motordichtungen und -dichtungen
Ersatzdichtungen und -manschetten helfen, Öl-, Kühlmittel-, Luft- und Vakuumlecks in klassischen und modernen Porsche-Motoren zu beheben. Das Sortiment eignet sich sowohl für Einzelreparaturen als auch für umfangreichere Motorüberholungen und -reparaturen.
- Bevor Bauteile ausgetauscht werden, muss die Leckagequelle ermittelt werden.
- Prüfen Sie Passflächen, Gehäuse und Befestigungselemente auf Verschleiß oder Beschädigung.
- Verwenden Sie die für den Motor und das Baujahr passende Dichtung.
Kühlsysteme und Kühler
Die OE-Match-Kühlsystemabdeckung umfasst Komponenten, die für die Kühlmittelzirkulation, die Temperaturregelung und die Wärmeabfuhr vom Motor verwendet werden. Diese Teile unterstützen Reparaturen an Kühlern, Rohrleitungen, Schläuchen, Anschlüssen und zugehöriger Kühltechnik.
- Kühlmittelverlust, Überhitzung, Verfärbungen und beschädigte Schläuche sollten umgehend untersucht werden.
- Bei Arbeiten am Kühlsystem Druckkappen, Klemmen, Dichtungen und Verbindungsrohre prüfen.
- Entlüften und befüllen Sie das System gemäß der korrekten, modellspezifischen Vorgehensweise.
Komponenten des Ölsystems
Teile des Ölsystems unterstützen die Motorschmierung, die Ölzirkulation, die Filterung und die Leckagebehebung. Die Versicherung deckt sowohl routinemäßige Wartungsarbeiten als auch Arbeiten an Ölleitungen, Anschlüssen, Gehäusen, Dichtungen und zugehörigen Bauteilen ab.
- Prüfen Sie Gewindegrößen, Verbindungstypen und Bauteilpositionen.
- Prüfen Sie flexible Leitungen und Dichtungen auf altersbedingte Verhärtung oder Undichtigkeiten.
- Prüfen Sie die erforderliche Ölspezifikation und die Systemkapazität separat.
Getriebe und Antriebsstrang
OE Match Getriebe- und Antriebsstrangteile unterstützen Reparaturen an manuellen und automatischen Getrieben, die Kupplungsbetätigung, die Gangwahl und die Kraftübertragung auf die angetriebenen Räder.
- Ordnen Sie die Teile dem exakten Getriebe- oder Schaltgetriebecode zu, sofern angegeben.
- Prüfen Sie Verzahnungen, Lager, Dichtungen, Gelenke und Befestigungselemente auf entsprechenden Verschleiß.
- Vor der Bestellung von Bauteilen sollten Geräusche, Vibrationen oder Schwierigkeiten bei der Gangwahl diagnostiziert werden.
Motor- und Getriebehalterungen
Austauschbare Motorlager stützen den Antriebsstrang, gewährleisten die korrekte Ausrichtung und verhindern unerwünschte Bewegungen von Motor und Getriebe. Verschleißte Lager können Vibrationen, Klopfgeräusche, Antriebsstrangruckeln oder unpräzise Gangwechsel verursachen.
- Die Halterungen sind auf Risse, Einstürze, Ablösungen und Ölverschmutzungen zu prüfen.
- Prüfen Sie die Befestigungsschrauben, Unterlegscheiben, Halterungen und das umliegende Zubehör.
- Erwägen Sie, gegebenenfalls paarweise angeordnete Halterungen gemeinsam zu ersetzen.
Federung und Lenkung
OE-kompatible Fahrwerks- und Lenkungskomponenten unterstützen Reparaturen zur Wiederherstellung präziser Radführung, korrekter Achsgeometrie und eines vorhersehbaren Lenkverhaltens. Die Abdeckung umfasst Verschleißteile an Fahrwerksgelenken, Befestigungspunkten und Lenkungsbaugruppen.
- Untersuchen Sie Spiel, Klopfgeräusche, ungleichmäßigen Reifenverschleiß und instabiles Fahrverhalten.
- Prüfen Sie sorgfältig, ob es sich um Anwendungen für die linke oder rechte Seite handelt und ob die Achsenposition korrekt ist.
- Nach dem Austausch von Bauteilen, die die Geometrie beeinflussen, sollte eine Achsvermessung durchgeführt werden.
Bremskomponenten
OE Match Bremskomponenten sind Teil des Porsche-spezifischen Austauschprogramms. Bremsarbeiten können Verschleiß beheben, die Bremsleistung wiederherstellen oder ein Fahrzeug für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke vorbereiten. Die Spezifikation jeder Komponente muss jedoch dem jeweiligen Einsatzzweck entsprechen.
- Anzeichen, die eine Überprüfung erforderlich machen, sind Vibrationen, längere Bremswege, Quietschgeräusche, Ziehen zu einer Seite, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben oder -belägen.
- Prüfen Sie, ob es sich bei der ausgewählten Komponente um einen OE-äquivalenten Ersatz oder um eine Leistungssteigerung handelt.
- Prüfen Sie, ob neue Montagesätze, Dichtungen, Befestigungsteile und Bremsbelagverschleißsensoren benötigt werden.
Elektrik und Zündung
Die Elektrik- und Zündungsabdeckung deckt Porsche-Reparaturen bei Start-, Lade-, Zündungs- und Motormanagementfehlern ab. Eine korrekte Diagnose ist besonders wichtig, da Verkabelung, Versorgungsspannung, Masseverbindungen und andere Bauteile ähnliche Symptome hervorrufen können.
- Typische Symptome sind zeitweises Nicht-Anspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechte Ladeleistung, Warnleuchten und Überhitzungsschäden.
- Prüfen Sie die Originalreferenz, den Motor, das Produktionsjahr und den Steckertyp.
- Vor dem Austausch elektrischer Bauteile sollten Stromversorgung, Erdung und Verkabelung geprüft werden.
Sensoren und Schalter
OE Match Sensoren und Schalter bieten Ersatzoptionen für Systeme, die den Motorbetrieb, die Temperatur, den Druck, die Position, die Beleuchtung und Fahrerwarnungen überwachen oder steuern.
- Ähnlich aussehende Sensoren können unterschiedliche Kalibrierungen, Anschlüsse oder Anwendungsbereiche haben.
- Verwenden Sie Fehlercodes als Diagnosehilfe und nicht als Beweis dafür, dass ein Sensor ausgefallen ist.
- Prüfen Sie die Steckverbinder auf Korrosion, beschädigte Anschlüsse und abgenutzte Verkabelung.
Heizung und Klimaanlage
Komponenten für Heizung, Lüftung und Klimaanlage unterstützen die Temperaturregelung, den Luftstrom und die Entfeuchtung der Kabine. Das Sortiment deckt den Ersatzteilbedarf für Gebläse, Steuerungen, Kanäle, Ventile, Armaturen und zugehörige Bauteile ab.
- Prüfen Sie, ob sich die Teile bei Fahrzeugen mit Links- und Rechtslenkung unterscheiden.
- Prüfen Sie die Unterschiede bei Stecker, Gehäuse und Produktionsjahr.
- Arbeiten an Kälteanlagen sollten von einem entsprechend qualifizierten Techniker durchgeführt werden.
Abgaskomponenten
Die OE Match-Abgasgarantie deckt Reparaturen an verschlissenen, korrodierten oder undichten Teilen der Abgasanlage sowie an zugehörigen Halterungen, Klemmen, Dichtungen und Verbindungsstücken ab.
- Beim Austausch von Abgasteilen sollten Verbindungen, Flansche, Befestigungen und Hitzeschilde überprüft werden.
- Prüfen Sie die Positionen der Abgasreinigungssysteme und Sensoren für das jeweilige Modell.
- Korrodierte Befestigungselemente können bei der Montage den Bedarf an zusätzlichem Montagematerial verursachen.
Gummidichtungen und Schläuche
Gummikomponenten spielen in Porsche-Fahrzeugen eine wichtige Rolle bei der Abdichtung gegen Flüssigkeiten, Luft, Witterungseinflüsse und Geräusche. Die OE-Passform-Abdeckung hilft beim Austausch von verhärteten, rissigen, aufgequollenen, undichten oder fehlenden Schläuchen, Manschetten, Tüllen und Dichtungsprofilen.
- Die Form, Abmessungen, Anschlusspunkte und das vorgesehene Fluid oder System müssen übereinstimmen.
- Überprüfen Sie angrenzende Klammern, Rohre und Dichtflächen.
- Altersbedingte Gummiverschleißerscheinungen können mehrere benachbarte Bauteile gleichzeitig beeinträchtigen.
Äußere Zierteile und Karosseriekomponenten
Die Karosserie- und Außenabdeckung umfasst Unfallreparaturen, kosmetische Instandsetzungen und Restaurierungen. Sie beinhaltet den Ersatzbedarf für Zierleisten, Lampen, Halterungen, Befestigungsteile, Dichtungen und andere modellspezifische Karosserieteile.
- Bitte bestätigen Sie gegebenenfalls Karosserieform, Seite, Position, Farbe und Ausführung.
- Prüfen Sie, ob Klammern, Dichtungen oder Befestigungsmaterial separat geliefert werden.
- Vergleichen Sie das Originalbauteil und die Referenz vor dem Einbau.
Innenausstattung
OE Match-Produkte für den Innenraum unterstützen die Reparatur und Restaurierung von Kabinenausstattungen, die mit der Zeit abgenutzt, verblasst, beschädigt oder schwer zu beschaffen geworden sein können.
- Prüfen Sie die Unterschiede in Farbe, Ausführung, Seitenansicht und Modelljahr.
- Vor dem Anbringen der Ersatzverkleidung sollten Sie Clips, Halterungen und Befestigungspunkte prüfen.
- Einige Innenraumkomponenten können je nach Karosserievariante oder Ausstattungsvariante variieren.
Service- und Wartungsteile
Die OE Match Servicekomponenten unterstützen die planmäßige Wartung über alle Porsche-Generationen hinweg und helfen Besitzern und Werkstätten, Zuverlässigkeit, Effizienz und Systemschutz aufrechtzuerhalten und gleichzeitig dem alltäglichen Verschleiß entgegenzuwirken.
- Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, hoher Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten können auf verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten hinweisen.
- Wählen Sie die Serviceartikel anhand des genauen Porsche-Modells, Motors, Produktionsjahres und der erforderlichen Spezifikation aus.
- Bei der Planung einer größeren Wartung sollten Sie auch die zugehörigen Dichtungen, Beschläge und andere Wartungsteile überprüfen.
Restaurierungshardware
Restaurierungshardware umfasst die kleinen, aber unverzichtbaren Befestigungselemente, Halterungen, Clips, Beschläge und Haltekomponenten, die für eine präzise und sichere Durchführung von Reparaturen benötigt werden.
- Dokumentieren Sie die Position und Ausrichtung der Originalhardware während der Demontage.
- Bitte prüfen Sie Gewinde, Länge, Ausführung, Menge und Modellanwendung.
- Durch den Austausch beschädigter oder stark korrodierter Bauteile lassen sich Verzögerungen beim Wiederzusammenbau vermeiden.
Schwer zu beschaffende und eingestellte Anwendungen
Ein zentrales Ziel des OE-Match-Programms ist es, Lücken zu identifizieren, wo originale Porsche-Teile schwer zu beschaffen oder nicht mehr erhältlich sind. Wiedereingeführte Komponenten können dazu beitragen, dass eine fehlende Dichtung, ein Clip, eine Halterung oder ein mechanisches Teil eine ansonsten vollständige Reparatur oder Restaurierung nicht verzögert.
- Verwenden Sie OE-Querverweise und -Abmessungen, um die beabsichtigte Anwendung zu überprüfen.
- Prüfen Sie, ob die ursprüngliche Nummer durch eine neue ersetzt wurde.
- Beachten Sie die produktspezifischen Einbauhinweise, falls mehrere Komponentenversionen existieren.
Bremsbelagverschleißsensoren
Die OE Match Bremsbelagverschleißsensoren bieten Ersatzoptionen für die Bremsenwartung Ihres Porsche. Die Sensoren müssen möglicherweise erneuert werden, wenn die Bremsbeläge gewechselt werden oder wenn ein verschlissener oder beschädigter Sensor eine Bremsverschleißwarnung auslöst.
- Warnmeldungen bei neuen Kontaktflächen, beschädigten Sensorkabeln und defekten Clips veranlassen eine Überprüfung.
- OE-Referenz, Bremssattel-Anwendung, Modelljahr, Stecker und Sensorposition abgleichen.
- Prüfen Sie die benötigte Menge und ob Sensoren im Lieferumfang der ausgewählten Bremsenteile enthalten sind.
Motorelektrik
OE Match Motorelektrik-Teile decken Anwendungen für Starten, Laden, Zünden, Sensoren und Schalter ab. Sie unterstützen Reparaturen bei Problemen wie sporadischem Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhigem Leerlauf, Abwürgen des Motors, Batterieentladung, unzureichender Ladung, Warnleuchten, inkonsistenten Messwerten und hitzebedingten Ausfällen.
- Ähnlich aussehende Bauteile können unterschiedliche elektrische oder Fahrzeuganwendungen haben.
- Wiederholte Fehler können auf ein nicht zusammenpassendes Bauteil oder ein verschlissenes Befestigungselement hinweisen.
- Batteriezustand, Massebänder, Anschlüsse und Spannungsabfall sollten bei der Diagnose überprüft werden.
Ersatzteile
OE-kompatible Ersatzteile decken den täglichen Wartungsbedarf ab und schützen Motor, Getriebe und andere wichtige Systeme. Durch regelmäßigen Austausch lassen sich natürliche Verschleißerscheinungen durch Hitze, Reibung, Flüssigkeitsalterung und Umwelteinflüsse beheben.
- Filter, Zündungsteile, Riemen und Flüssigkeiten müssen exakt auf die Fahrzeugspezifikation abgestimmt sein.
- Da sich viele Symptome überschneiden, kann die Festlegung einer soliden Versorgungsgrundlage die Diagnose erleichtern.
- Führen Sie ein Serviceprotokoll, um zukünftige Wartungsarbeiten und die Fehlersuche zu unterstützen.
Service-Kits
OE Match Service-Kits fassen wichtige Wartungskomponenten zusammen, um die Wartung zu vereinfachen und einen definierten Ausgangszustand zu schaffen. Sie sind besonders nützlich, um überfällige Wartungsarbeiten nachzuholen oder Probleme wie trägen Motorlauf, unruhigen Leerlauf, hohen Kraftstoffverbrauch und verminderte Leistung zu beurteilen.
- Jedes Kit ist exakt auf das jeweilige Porsche-Modell, den Motor und das Baujahr abgestimmt.
- Der Inhalt variiert, daher sollten Sie die enthaltenen Komponenten überprüfen, anstatt davon auszugehen, dass alle Serviceleistungen erbracht werden.
- Fügen Sie alle benötigten Artikel hinzu, während Sie vor Ort sind, wie z. B. Zündkerzen, Riemen, Flüssigkeiten, Dichtungen oder Befestigungsmaterial.
Entdecken Sie das Sortiment
Stöbern Sie bei Design911 im OE Match Porsche-Sortiment, filtern Sie Ihre Auswahl nach Modell und Kategorie und vergleichen Sie die Originalteilenummern und Einbauhinweise. Ob Sie eine routinemäßige Wartung, eine Werkstattreparatur oder eine Komplettrestaurierung planen – die Porsche-Spezialisten von Design911 helfen Ihnen, die passenden Komponenten zu finden. Unser Programm legt Wert auf Passgenauigkeit, Qualität und langfristigen Fahrzeugerhalt.
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Hydraulische Getriebelager in Erstausrüsterqualität, geliefert als 2er-Set , für Porsche 981 Boxster, 981C Cayman und Cayman GT4. Diese nicht-dynamischen Lager sind für Fahrzeuge ohne dynamische Motorlagerung (PADM) vorgesehen.
Passt
für Fahrzeuge OHNE dynamische Motorlagerung (PADM)
- Porsche 981 Boxster 2012-16
Boxster 981 2.7L 2012–16
Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012–16 - Porsche 981C Cayman 2014-16
Cayman 2.7L 981 2013–16
Cayman S / GTS 3.4L 981 2013–16 - Porsche 981 Cayman GT4 2016
Cayman GT4 3.8L 2015–16
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob dieses Set für Ihr Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) geeignet ist. Bestätigen Sie die Montagevorgaben sowie die Fahrzeugdetails: Dieses Set ist nicht die dynamische PADM-Version.
Boxster / Boxster S und Cayman / Cayman S — Diagramm: 306-000, Position 7.
Cayman GT4 — Diagramm: 306-000, Position 4.
Was dieses Produkt bewirkt
Die Lager verbinden das Getriebe mit seiner Tragkonstruktion, tragen das Getriebe, dämpfen Vibrationen und nehmen die Lasten des Antriebsstrangs auf. Ihre hydraulische Konstruktion ermöglicht die Dämpfung ohne die bei dynamischen Lagern übliche aktive Nachstellung.
Funktionen
- Stützen Sie das Getriebe an seinen Befestigungspunkten ab.
- Unerwünschte Getriebebewegungen unter Last begrenzen.
- Die Vibrationen des Antriebsstrangs sollen von der Karosserie isoliert werden.
- Helfen Sie mit, die Position der Getriebeeinheit beizubehalten.
Technische Details
- Liefermenge: zwei Hydraulikgetriebehalterungen.
- Montagereferenz: 98137504902.
- Spezifikation: nicht dynamisch, ohne PADM.
- Interne Diagrammanwendungsnotation: PR:-140.
- Anzahl im Diagramm: zwei Halterungen in jeder aufgeführten Baugruppe.
Fehlersymptome
- Klopfen oder ein dumpfer Schlag beim Anfahren.
- Deutlich stärkere Vibrationen im Fahrzeuginneren.
- Übermäßige Bewegung des Getriebes.
- Weniger gleichmäßiges Schaltgefühl.
- Gerissene Gummiteile, eine durchhängende Halterung oder sichtbare Hydraulikleckagen.
Diese Beobachtungen dienen eher als Hinweise auf eine Überprüfung denn als Beweis für einen Lagerschaden. Kupplungs-, Gestänge- und Getriebefehler können ähnliche Symptome hervorrufen.
Warum Ersatz wichtig ist
Beschädigte Lager können dazu führen, dass sich das Getriebe über seine vorgesehene Position hinaus bewegt, Vibrationen überträgt und benachbarte Verbindungen zusätzlich belastet. Der Austausch eines verschlissenen Lagerpaares behebt das Problem an beiden Getriebeaufhängungspunkten gleichzeitig. Überprüfen Sie im Zuge der Reparatur die Halterungen, Befestigungselemente und andere Antriebsstranglager; weiteres Montagematerial ist nicht im Lieferumfang enthalten.
Häufig gestellte Fragen
Ist dieses Set für dynamische PADM-Halterungen geeignet?
Nein. Die mitgelieferte Anwendung bezieht sich auf Fahrzeuge ohne dynamische Motorlagerung (PADM).
Werden die Zahnradgeräusche durch den Austausch der Halterungen behoben?
Nicht unbedingt. Kupplungsfunktion und Getriebeinneres erfordern eine separate Diagnose; die Lager sollten auf übermäßige Bewegung und Verschleiß geprüft werden.
Sind Befestigungsschrauben im Lieferumfang enthalten?
Lediglich die beiden Hydraulikhalterungen sind bestätigt. Vor Beginn der Montage muss geklärt werden, welche Befestigungselemente benötigt werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98137504902
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Hydraulische Getriebehalterung in Erstausrüsterqualität für Porsche 981 Boxster, 981C Cayman und Cayman GT4. Diese nicht-dynamische Ausführung ist für Fahrzeuge ohne PADM (Paddle Drive Management System) vorgesehen.
Passt
für Fahrzeuge OHNE dynamische Motorlagerung (PADM)
- Porsche 981 Boxster 2012-16
Boxster 981 2.7L 2012–16
Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012–16 - Porsche 981C Cayman 2014-16
Cayman 2.7L 981 2013–16
Cayman S / GTS 3.4L 981 2013–16 - Porsche 981 Cayman GT4 2016
Cayman GT4 3.8L 2015–16
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagramm: 306-000, Position 7 (Boxster / Cayman); Position 4 (Cayman GT4).
Was dieses Produkt bewirkt
Die Halterung verbindet das Getriebe mit seiner Tragstruktur, fixiert es in Position, dämpft Vibrationen und ermöglicht kontrollierte Bewegungen unter Last. Zusammen mit den anderen Antriebsstranglagern sorgt sie für die korrekte Ausrichtung des Antriebsstrangs.
Funktionen
- Unterstützt das Getriebe an seinem Befestigungspunkt.
- Verhindert unerwünschte Getriebebewegungen bei Laständerungen.
- Isoliert die Antriebsstrangschwingungen von der Fahrzeugstruktur.
- Hilft dabei, die Ausrichtung der verbundenen Antriebsstrangkomponenten aufrechtzuerhalten.
Technische Details
- Teilenummer: 98137504902.
- Marke: OE Match.
- Hydraulische, nicht-dynamische Getriebemontage.
- Interner Diagramm-Anwendungscode: PR:-140.
- Anzahl im Diagramm: zwei Halterungen pro Fahrzeug; dies kennzeichnet die Montageanforderung, nicht ein geliefertes Paar.
- Anwendungsbeispiele für die Diagramme sind unter anderem 981 Boxster / Boxster S 2012–16, 981C Cayman / Cayman S 2014–16 und 981C Cayman GT4 2016.
Fehlersymptome
- Ein Klopfen oder Poltern beim Anfahren oder Abbremsen.
- Stärkere Vibrationen im Kabineninneren spürbar.
- Übermäßige Bewegungen des Antriebsstrangs oder ein unpräzises Schaltgefühl.
- Sichtbare Risse, Durchhängen oder Zusammenbrechen der Halterung.
- Flüssigkeitsaustritt aus einer beschädigten Hydrauliklagerung.
Warum Ersatz wichtig ist
Eine verschlissene Lagerung kann das Getriebe nicht mehr ausreichend stützen oder Bewegungen wie vorgesehen dämpfen. Der Austausch einer nachweislich defekten Lagerung behebt diesen Stützverlust und trägt dazu bei, Bewegungen zu reduzieren, die benachbarte Verbindungen belasten können. Überprüfen Sie bei der Reparatur auch die übrigen Lagerungen, Halterungen und Befestigungselemente, anstatt anzunehmen, dass alle Vibrationen oder Schaltprobleme von diesen ausgehen. OE Match konzentriert sich auf Ersatzteile für Porsche-Fahrzeuge; Spezifikation und Passgenauigkeitsprüfung sind fester Bestandteil des Entwicklungsprozesses.
Häufig gestellte Fragen
- Handelt es sich um die dynamische PADM-Version?
Nein. Die mitgelieferte Anwendung bezieht sich auf Fahrzeuge ohne dynamische Motorlagerung. - Wird der Austausch das Schleifgeräusch während der Schichten beheben?
Nicht unbedingt. Verschleiß an Kupplung, Gestänge oder im Inneren des Getriebes kann ähnliche Beschwerden verursachen und erfordert eine separate Diagnose. - Sollten beide Getriebehalterungen überprüft werden?
Ja. Die Diagramme zeigen zwei Montagepositionen, daher sollten Sie bei der Planung der Reparatur beide Halterungen und die dazugehörigen Befestigungselemente prüfen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98137504902
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Halterungssatz für hintere Verstärkungsstrebe – Verkauf als Paar
Ersatzhalterungssatz zur Reparatur der hinteren Verstärkungsstrebe/des Querträgers
Passend für:- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
Korrosion an den originalen hinteren Querträgerhalterungen ist ein bekanntes Problem bei älteren Porsche 964. Da die Halterungen im Porsche-Teileprogramm normalerweise nicht einzeln erhältlich sind, bedeutete die Reparatur dieses Bereichs traditionell den Austausch des kompletten hinteren Querträgers (Porsche-Referenznummer 96450502000).
Dieser Ersatzhalterungssatz bietet eine wesentlich praktischere Lösung, da er die fachgerechte Reparatur und den Erhalt des ursprünglichen Querträgers ermöglicht.
Was bewirkt das Halterungsset?
Die Halterungen sind Bestandteil der Befestigungsvorrichtung der hinteren Verstärkungsstrebe. Wenn die Originalhalterungen korrodiert oder strukturell beschädigt sind, können sie entfernt und ersetzt werden, ohne dass ein ansonsten funktionstüchtiger, vollständiger Querträger entsorgt werden muss.
Die Ersatzhalterungen wurden so gefertigt, dass sie Geometrie, Konstruktion und Aussehen der Originalbauteile, einschließlich der Abmessungen, Kanten und Radien im Originalstil, genau nachbilden.
Wichtig ist, dass sie als gepresste Bauteile und nicht als einfache, gefertigte Ersatzteile hergestellt werden, wodurch die Konstruktion der werkseitigen Halterungen nachgebildet werden kann.
Warum versagen die Originalklammern?
Die hinteren Querträgerhalterungen sind unter dem Fahrzeug Feuchtigkeit, Straßenschmutz und Salz ausgesetzt. Im Laufe der Jahre kann sich an den Halterungen und ihren Befestigungspunkten Korrosion bilden.
Typische Gründe für einen Austausch sind:
- Korrosion der originalen Aluminiumhalterungen
- Verschlechterung im Bereich der Befestigungspunkte
- Bei der Restaurierung entdeckte Schäden
- Frühere mangelhafte Reparaturen
- Beschädigte oder fehlende Befestigungselemente
Wenn der hintere Hauptquerträger noch brauchbar ist, kann durch den Austausch nur der betroffenen Halterungen ein unnötiger Austausch der gesamten Baugruppe vermieden werden.
Hochwertige Konstruktion
Die Ersatzhalterungen sind aus der Aluminiumlegierung EN AW-6060 T66 mit walzblanker Oberfläche gefertigt.
Zum Set gehören außerdem Haltefedern aus Edelstahl und verzinkte Vierkantmuttern aus Stahl. Damit ist alles Notwendige für eine fachgerechte Reparatur vorhanden.
Für die Montage werden lediglich vier geeignete Aluminiumnieten benötigt.
Wann sollten die Halterungen ausgetauscht werden?
Ein Austausch sollte in Betracht gezogen werden, wenn bei der Inspektion des hinteren Querträgers Korrosion oder Beschädigungen festgestellt werden.
Zunächst sollte der gesamte Querträger sorgfältig geprüft werden, um sicherzustellen, dass er statisch noch für eine Reparatur geeignet ist. Wenn die Korrosion sich erheblich bis in den Hauptquerträger selbst ausgedehnt hat, können weitere Reparaturen oder ein Austausch erforderlich sein.
Lieferumfang
1 kompletter Satz Ersatzhalterungen für den hinteren Querträger, bestehend aus:
- Ersatzhalterungen aus gepresstem Aluminium
- Haltefedern aus Edelstahl Vierkantmuttern aus verzinktem Stahl
Für die Montage werden zusätzlich vier geeignete Aluminiumnieten benötigt.
Porsche 964 Hinterachs-Querträger, Verstärkungsstrebe & Reparaturhalterungen
Die hintere Verstärkungsstrebe bzw. der Querträger ist ein wichtiger Bestandteil der Heckkarosserie des Porsche 964. Mit zunehmendem Alter kann sich an den Befestigungswinkeln Korrosion bilden, selbst wenn der Hauptquerträger selbst noch einsatzfähig ist.
Bisher war bei beschädigten Halterungen der Austausch des kompletten Querträgers 96450502000 erforderlich, da Porsche diese Halterungen nicht einzeln anbot. Dieses OE-Match-Reparaturset bietet eine wirtschaftlichere und schonendere Restaurierungslösung, da die betroffenen Halterungen ausgetauscht werden können, während der originale Querträger erhalten bleibt.
Die aus EN AW-6060 T66 Aluminium gepressten Halterungen bilden Geometrie und Aussehen der Originale präzise nach. Dadurch eignet sich das Set besonders für Porsche 964-Restaurierungsprojekte, bei denen eine originalgetreue Konstruktion gegenüber improvisierten Halterungen bevorzugt wird.
Design911 liefert Heckkarosserieteile, Verstärkungskomponenten, Halterungen und Restaurierungsteile für den Porsche 964, darunter Carrera 2, Carrera 4 und Turbo M.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96450502000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Schiebedach-Leitfaden
Die Führungsschiene ist Bestandteil des Schiebedachmechanismus und dient dazu, die Schiebedachabdeckung beim Öffnen und Schließen zu positionieren und zu führen. Eine verschlissene, beschädigte oder fehlende Führungsschiene kann zu Funktionsstörungen des Schiebedachs, unerwünschten Bewegungen oder einer falschen Positionierung der Abdeckung führen.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Was bewirkt die Schiebedachführung?
Die Schiebedachführung hilft dabei, die Bewegung und Positionierung der verschiebbaren Schiebedachabdeckung innerhalb des Dachmechanismus zu steuern.
Eine korrekte Führung ist wichtig für eine reibungslose Funktion des Schiebedachs und trägt dazu bei, dass das Paneel beim Öffnen und Schließen in der richtigen Position bleibt.
Warum scheitert es?
Die Führungsschienen von Schiebedächern können mit der Zeit und durch häufiges Öffnen und Schließen verschleißen. Häufige Ursachen sind:
- Normaler Verschleiß im Laufe der Zeit
- Beschädigte oder abgenutzte Führungsflächen
- Übermäßige Krafteinwirkung durch einen schwergängigen Schiebedachmechanismus
- Schlechte Anpassung
- Mangelnde Instandhaltung
- Schäden, die bei früheren Schiebedachreparaturen entstanden sind
- altersbedingte Verschlechterung
Wenn eine Führung versagt hat, sollte auch der Rest des Schiebedachmechanismus überprüft werden, um festzustellen, warum das Bauteil beschädigt wurde.
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Ein Austausch sollte in Betracht gezogen werden, wenn die Originalführung sichtbar abgenutzt, rissig, zerbrochen oder nicht mehr vorhanden ist.
Symptome, die auf ein Problem mit dem Schiebedachmechanismus hinweisen können, sind unter anderem ungleichmäßige Bewegung der Paneele, übermäßiges Spiel, ungewöhnliche Geräusche oder Schwierigkeiten beim Öffnen und Schließen des Daches.
Diese Symptome können auch durch Kabel, Leiterbahnen, Antriebskomponenten oder falsche Einstellungen verursacht werden. Daher wird empfohlen, vor dem Austausch einzelner Teile den gesamten Mechanismus zu diagnostizieren.
Prüfungen vor der Installation
Prüfen Sie Folgendes:
- Schiebedach-Führungen
- Gleitschienen
- Antriebskabel
- Schiebedach-Panel-Einstellung
- Motor und Antriebsmechanismus
- Zugehörige Halterungen und Befestigungselemente
- Spuren für Schmutz oder Verunreinigungen
Etwaige zugrundeliegende Fehler, die eine übermäßige Belastung der Führung verursachen, sollten vor dem Einbau des Ersatzteils behoben werden.
OE-kompatibler Ersatz
Dieses Ersatzteil bietet eine Alternative zu einem alternden oder beschädigten originalen Porsche-Schiebedachbauteil.
ation
Schiebedachführungen und Reparaturteile
Das werkseitig verbaute Schiebedach vieler klassischer Porsche-Modelle nutzt eine Reihe von Führungen, Schienen, Kabeln und Antriebskomponenten, um das Dachpaneel reibungslos zu bewegen und seine korrekte Position beizubehalten.
Nach jahrzehntelangem Betrieb können diese Bauteile verschleißen oder beschädigt werden, was zu übermäßigen Bewegungen, Geräuschen oder einer unzuverlässigen Funktion des Schiebedachs führen kann.
Durch den Austausch verschlissener Führungen bei gleichzeitiger Überprüfung der zugehörigen Schienen und des Antriebsmechanismus kann die korrekte Funktion wiederhergestellt werden, ohne dass die gesamte Schiebedachbaugruppe ausgetauscht werden muss.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91156404500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Türverriegelungsgestänge - LINKS für den Druckknopf-Entriegelungsmechanismus bei frühen Porsche 911 und 912 Modellen.
Passt
- Porsche 911 2.0: 10/64–07/68
- Porsche 912 1.6: 01/65–07/68
Diagramm-Referenznummer 24
Was dieses Produkt bewirkt
Dieses mechanische Verbindungsglied ist Bestandteil der Druckknopf-Entriegelungseinheit der linken Tür.
Technische Details
- Position: links
- Auslöseart: Druckknopf
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90153105520
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Dieses Teil wurde beim Transport beschädigt und weist einen leichten Kratzer auf der Linse auf. Es wird ausschließlich als Ersatzteilspender oder zur Aufarbeitung angeboten. Ideal für Restauratoren, Sammler oder Werkstätten, die Komponenten zu einem reduzierten Preis suchen.
HINWEIS: Nur für Ersatzteile, Reparaturen oder Kernaustausch.
Zustand:
Dieser rote Rückstrahler für die Mitte ist brandneu und wurde noch nie montiert. Er weist Transportschäden auf, die jedoch repariert werden können.
Bitte sehen Sie sich vor dem Kauf die Bildergalerie an.
Passend für:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91163143230
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Dieses gebrauchte Teil wurde kurz nach dem Einbau wieder ausgebaut, da es den Kundenerwartungen nicht entsprach. Es ist voll funktionsfähig. Ideal für Restaurierungsspezialisten, Sammler oder Werkstätten, die Ersatzteile zu einem reduzierten Preis suchen.
Zustand:
Diese rechte Getriebehalterung ist ein kurzzeitig gebrauchtes Teil. Sie weist einige Passungenauigkeiten auf, ist aber in gutem/wiederverwendbarem Zustand.
Bitte sehen Sie sich vor dem Kauf die Bildergalerie an.
Passend für:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98737504202
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Dieses gebrauchte Teil wurde kurz nach dem Einbau wieder ausgebaut, da es den Kundenerwartungen nicht entsprach. Es ist voll funktionsfähig. Ideal für Restaurierungsspezialisten, Sammler oder Werkstätten, die Ersatzteile zu einem reduzierten Preis suchen.
Zustand:
Diese linke Getriebehalterung ist ein kurzzeitig gebrauchtes Teil. Sie weist einige Passungenauigkeiten auf, ist aber in gutem/wiederverwendbarem Zustand.
Bitte sehen Sie sich vor dem Kauf die Bildergalerie an.
Passend für:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98737504102
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Schwarze Lautsprecherabdeckungen im OE-Stil für die Hutablage. Passend für 6 x 4-Zoll-Lautsprecher, mit ABS-Rahmen und schwarzem, kaltgewalztem Stahlgewebe. Lieferung paarweise.
Passend für:
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Was dieses Produkt bewirkt
Diese Abdeckungen verdecken die Lautsprecheröffnungen der Hutablage und sorgen für ein Erscheinungsbild im Originalstil. Die Kombination aus ABS-Einfassung und Metallgitter bildet eine praktische Abdeckung für kompatible 6 x 4-Zoll-Lautsprecher.
Funktionen
- Abdeckungen für kompatible Lautsprecher in der Hutablage
- Bietet eine schwarze Lackierung im OE-Stil
- Schützt die Lautsprecherfront mit einem Stahlgitter
- Liefert beide Kühlergrillabdeckungen als Paar.
Technische Details
- Lautsprecherformat: 6 x 4 Zoll
- Rahmenmaterial: ABS
- Material des Gewebes: kaltgewalzter Stahl
- Rahmen- und Netzfarbe: Schwarz
- Außenabstand: 162 mm x 112 mm
- Innenabstand: 139,5 mm x 89,5 mm
- Lochabstand benachbarter Mittellöcher: 123 mm x 73 mm
- Diagonaler Lochabstand: 143 mm
Warum Ersatz wichtig ist
Ein Ersatzpaar kann die Installation der Hutablagenlautsprecher vervollständigen, wenn die vorhandenen Abdeckungen fehlen oder beschädigt sind. Es handelt sich hierbei um ein Nachrüstprodukt im OE-Stil und nicht um ein Originalteil von Porsche. Vergleichen Sie vor der Bestellung die angegebenen Abmessungen und Lochabstände mit den Daten Ihres Fahrzeugs.
Häufig gestellte Fragen
- Handelt es sich um ein Originalteil von Porsche?
Nein. Es handelt sich um ein nachträglich eingebautes Kühlergrillpaar im OE-Stil. - Wie viele Gitter werden mitgeliefert?
Das Produkt wird paarweise geliefert. - Aus welchem Material bestehen die Gitter?
Sie verwenden ABS-Rahmen mit kaltgewalztem Stahlgitter. - Wie sollte die Kompatibilität überprüft werden?
Prüfen Sie anhand der bestehenden Installation, ob die Lautsprechergröße, der Außen- und Innenabstand sowie die Befestigungslochabstände korrekt sind.
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Lautsprecher für Ihr Fahrzeug geeignet sind und welche Einbau- und Montageabmessungen erforderlich sind.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94455514901
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Originalgetreuer Kupplungsnehmerzylinder für Porsche 924 Turbo, 924S und 944. Dieser hydraulische Ersatzzylinder betätigt den Kupplungsausrückmechanismus, sobald Druck über den Kupplungskreislauf ausgeübt wird.
Passend für:
Porsche 924 Turbo 1979 - 1982
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1991
Was dieses Produkt bewirkt
Der Kupplungsnehmerzylinder wird vom Kupplungsgeberzylinder mit Druckflüssigkeit versorgt. Sein Kolben im Inneren betätigt den Ausrückmechanismus, wodurch die Kupplung beim Einlegen oder Schalten des Ganges getrennt wird. Sobald der Pedaldruck nachlässt, kehrt der Zylinder mit dem Kupplungsmechanismus in seine Ausgangsposition zurück, sodass der Antrieb wieder eingelegt werden kann.
Funktionen
- Wandelt hydraulischen Druck in eine Kupplungsausrückbewegung um
- Betätigt den Kupplungsausrückmechanismus
- Unterstützt einen gleichmäßigen Kupplungspedalweg
- Ermöglicht das Auskuppeln zur Gangwahl
- Gewährleistet den hydraulischen Betrieb zwischen Hauptzylinder und Kupplung
Technische Details
- Marke: OE Match
- Bauteiltyp: hydraulischer Kupplungsnehmerzylinder
- OE-Referenz: 94411623700
- Auch als Kupplungsbetätigungszylinder bezeichnet
- Anwendung: Hydraulisches Kupplungssystem eines Schaltgetriebes
Fehlersymptome
- Ein weiches, schwammiges oder absinkendes Kupplungspedal
- Das Kupplungspedal bleibt nahe am Boden.
- Schwierigkeiten beim Einlegen oder Schalten
- Die Kupplung trennt nicht vollständig
- Ein unbeständiger oder plötzlich veränderter Kupplungsschleifpunkt
- Hydraulikflüssigkeit um den Zylinder oder das Glockengehäuse sichtbar
- Zeitweiser Ausfall der Kupplungsfunktion nach wiederholter Verwendung
Warum Ersatz wichtig ist
Verschlissene interne Dichtungen oder eine externe Leckage können verhindern, dass der Nehmerzylinder genügend Druck aufbaut oder den erforderlichen Hub für eine korrekte Kupplungsbetätigung aufweist. Der Austausch eines defekten Zylinders stellt die hydraulische Verbindung zwischen Pedal und Kupplungsmechanismus wieder her und trägt so zu einer normalen Pedalbewegung und einem sauberen Einlegen der Gänge bei. Auch der Hauptzylinder, der Hydraulikschlauch, die Leitungsverbindungen und die vorgeschriebene Hydraulikflüssigkeit sollten überprüft werden, da Fehler an anderen Stellen im System ähnliche Symptome hervorrufen können. Prüfen Sie, sofern zugänglich, die Ausrückgabel, den Drehpunkt und das Ausrücklager auf Verschleiß.
Häufig gestellte Fragen
- Muss das System nach der Installation entlüftet werden?
Ja. Die beim Austausch eingedrungene Luft muss durch korrektes Entlüften entfernt werden. - Sollte die Hydraulikflüssigkeit erneuert werden?
Ein Flüssigkeitswechsel sollte in Betracht gezogen werden, wenn die vorhandene Flüssigkeit alt, dunkel oder verunreinigt ist. Verwenden Sie die vom Fahrzeughersteller angegebene Flüssigkeitsspezifikation. - Kann eine schwierige Gangwahl noch eine andere Ursache haben?
Ja. Kupplungsbaugruppe, Hauptzylinder, Hydraulikleitung oder Ausrückmechanismus können ähnliche Symptome hervorrufen, daher sollte das gesamte System überprüft werden. - Was sollte bei einem Austausch sonst noch überprüft werden?
Untersuchen Sie den Hauptbremszylinder, den Schlauch und die Anschlüsse auf Undichtigkeiten, sowie, sofern der Zugang dies zulässt, die Kupplungsgabel, den Drehpunkt und das Ausrücklager.
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94411623700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
This OE Match kit combines both rear engine mounts with the associated mounting hardware required for installation. It is designed as a complete replacement solution for Porsche 964 C2 models, allowing both engine mount positions and their fixings to be renewed at the same time.
SET OF 2, with bolts, washers and nuts
Fits:
Porsche 964 Carrera 2 1989 - 1993
Diagram ref no 7, 8, 9 & 10.
The engine mounts support the engine within the rear chassis while absorbing vibration and controlling drivetrain movement. The included hardware secures the mounts correctly in position. Replacing both mounts and the fixing hardware together helps restore balanced engine support and a secure installation.
Suitable for replacing both engine mounts and mounting hardware
Kit Contents
1 x OE Match engine mount — 96437504900
1 x OE Match engine mount — 96437505000
4 x OE Match washers — 96437511000
4 x OE Match bolts M8x45 — 90007413402
2 x OE Match nuts M12x1 — 90038001001
Functions
• Replaces both left and right engine mounts
• Includes complete mounting hardware for both sides
• Helps support the engine correctly
• Helps control engine and drivetrain movement
• Reduces vibration, harshness, and unwanted noise
• Helps maintain correct engine alignment
• Supports smoother drivetrain operation
• Ideal for engine mount replacement, drivetrain service, or restoration
• OE Match replacement kit for Porsche 964 C2
Why Replace This Kit?
Engine mounts can crack, soften, collapse, separate, or become oil-contaminated due to age, heat, vibration, and drivetrain load. Worn mounts may cause excessive engine movement, vibration through the body, knocking, drivetrain shunt, or unsettled gear changes.
Mounting hardware can also corrode, seize, stretch, or become damaged during removal. Replacing the mounts and hardware together helps avoid reusing tired fixings and provides a more complete engine mounting refresh.
When to Replace This Kit
• Engine vibration is felt through the cabin or body
• Excessive engine movement is present
• Knocking is heard during acceleration, braking, or gear changes
• Existing engine mounts are cracked, collapsed, or oil-soaked
• Mounting hardware is corroded, seized, or damaged
• Engine or transmission service is being carried out
• Porsche 964 C2 restoration or drivetrain refresh is in progress.
Where it fits on the car
This kit fits in the rear engine mounting area on Porsche 964 Carrera 2 models. It includes the left and right engine mounts and fixing hardware for both sides.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9643750XX00
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Originalgetreuer Motorlagersatz inklusive Befestigungsmaterial für Porsche 964 Carrera 4 Targa & Cabrio. Dieses Komplettset beinhaltet linke und rechte Motorlager sowie die benötigten Schrauben, Unterlegscheiben und Muttern für beide Seiten.
Set mit 2 Stück , inklusive Schrauben, Unterlegscheiben und Muttern
Passend für:
Porsche 964 C4 1989 – 1993 Targa & Cabrio
Diagramm-Referenznummer 7, 8, 9 und 10
Die Motorlager stützen den Motor im hinteren Bereich des Chassis und tragen gleichzeitig zur Vibrationsdämpfung und Kontrolle der Antriebsstrangbewegungen bei. Das mitgelieferte Montagematerial sichert die Lager korrekt an den Befestigungspunkten des Fahrzeugs und gewährleistet so eine sichere und vollständige Installation.
Geeignet zum Austausch von Motorlagern und Befestigungsmaterial
Inhalt des Sets
1 x OE-kompatible Motorhalterung — 96537504900
1 x OE-kompatible Motorhalterung — 96537505000
4 x OE-kompatible Unterlegscheiben — 96437511000
4 x OE-kompatible Schrauben M8x45 — 90007413402
2 x OE-Passmuttern M12x1 — 90038001001
Funktionen
• Ersetzt sowohl die linke als auch die rechte Motorhalterung
• Inklusive Befestigungsmaterial für beide Seiten
• Hilft dabei, den Motor richtig zu stützen
• Hilft bei der Steuerung der Motor- und Antriebsstrangbewegung
• Reduziert Vibrationen, Rauheit und unerwünschte Geräusche
• Unterstützt die korrekte Motorausrichtung
• Ideal für den Austausch von Motorlagern, die Wartung des Antriebsstrangs oder die Restaurierung
Warum dieses Set verwenden?
Motorlager können durch Alterung, Hitze, Ölverschmutzung, Vibrationen und Antriebsbelastung verschleißen, reißen, zusammenbrechen, weich werden oder sich lösen. Alte Befestigungsteile können zudem korrodieren, festfressen, sich dehnen, abrunden oder beim Ausbau beschädigt werden. Der gleichzeitige Austausch der Motorlager und Befestigungsteile stellt die sichere Motorlagerung wieder her und vermeidet die Wiederverwendung verschlissener oder beschädigter Teile.
Wann sollte man dieses Set verwenden?
• Die Motorlager sind verschlissen, rissig, zusammengebrochen oder ölgetränkt
• Die Motorvibrationen sind im Fahrzeug oder in der Kabine spürbar.
• Klopfgeräusche oder Bewegungen im Antriebsstrang sind beim Beschleunigen oder Bremsen spürbar.
• Gangwechsel fühlen sich hart oder unruhig an
• Die Befestigungsteile sind korrodiert, festgefressen oder beschädigt.
• Es werden Wartungsarbeiten am Motor oder Getriebe durchgeführt
• Die Restaurierung oder Wartung eines Porsche 964 ist im Gange.
Wo es am Auto Platz findet
Dieses Set passt in den hinteren Motoraufhängungsbereich der 964 Carrera 4 Targa- und Cabrio-Modelle . Es enthält die Halterungen und das benötigte Befestigungsmaterial für die linke und rechte Motoraufhängungsposition.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9653750XX00
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
Einzeln erhältlich , 2 Stück pro Auto erforderlich
Passend für:
Porsche 993 RS 1994 - 1997
Diagramm-Referenznummer 4
Was dieser Teil bewirkt
Die innere Spurstange überträgt die Lenkbewegung vom Lenkgetriebe auf das Vorderrad. Zusammen mit der äußeren Spurstange ermöglicht sie dem Lenksystem eine präzise Steuerung der Radrichtung und bietet gleichzeitig die für die korrekte Vorderachsgeometrie erforderliche Justierung.
Funktionen
- Ersetzt die originale innere Spurstange
- Spezifikation für den Lagerersatz
- Verbindet das Lenkgetriebe mit dem äußeren Lenkgestänge
- Überträgt die Lenkbewegung auf die Vorderräder
- Hilft dabei, ein präzises Lenkverhalten wiederherzustellen.
- Unterstützt die korrekte Ausrichtung der Vorderräder
- Hilft dabei, Lenkungsspiel und Lockerheit zu reduzieren
- Geeignet für die Reparatur oder Restaurierung der Lenkung des Porsche 993 RS
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die inneren Spurstangenköpfe können durch Alterung, Fahrbahnunebenheiten, Lenkkräfte, Vibrationen und normale Federungsbewegungen verschleißen oder Spiel entwickeln. Ein verschlissener innerer Spurstangenkopf kann zu einem schwammigen Lenkgefühl, Klopfgeräuschen, ungleichmäßigem Reifenverschleiß, fehlerhafter Achsvermessung oder unerwünschten Bewegungen im Lenksystem führen.
Durch den Austausch verschlissener innerer Spurstangen wird die Lenkpräzision wiederhergestellt und die Geometrie der Vorderradaufhängung kann korrekt ausgerichtet werden.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
- Die Lenkung fühlt sich schwammig oder unpräzise an.
- Spiel im Lenkgestänge festgestellt
- Es treten Klopfgeräusche oder Bewegungen an der Vorderachse auf.
- Die Achsvermessung kann nicht korrekt durchgeführt werden.
- Ungleichmäßiger Verschleiß der Vorderreifen ist sichtbar
- Das innere Spurstangengelenk ist verschlissen oder beschädigt.
- Es werden Wartungsarbeiten am Lenkgetriebe oder an der Vorderachsaufhängung durchgeführt.
- Die Restaurierung der Lenkung des Porsche 993 RS ist im Gange.
Wo es am Auto Platz findet
Diese innere Spurstange passt in die vordere Lenkgetriebe- und Spurstangenbaugruppe der Porsche 993 RS Modelle.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99334703182
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
Einzeln erhältlich (inkl. Distanzstücke), 1 Stück pro Fahrzeug erforderlich
Passend für:
Porsche 964 C2 nur
Nur Porsche 993 C2
Diagramm-Referenznummer 23
Die Getriebeaufhängung fixiert das Getriebe in der korrekten Position relativ zum Chassis und ermöglicht gleichzeitig eine kontrollierte Bewegungsfreiheit. Ihre Gummikonstruktion trägt dazu bei, Vibrationen und Stöße des Antriebsstrangs zu absorbieren, bevor diese auf die Karosserie übertragen werden. Dadurch eignet sie sich besonders für Pkw, bei denen serienmäßiger Komfort und Laufruhe gewünscht sind.
Mit der Zeit kann die originale Gummilagerung des Getriebes weich werden, Risse bekommen oder sich zersetzen. Dies kann zu übermäßigen Getriebebewegungen beim Beschleunigen, Bremsen und Schalten führen, was die Schaltqualität beeinträchtigen und die umliegenden Antriebskomponenten zusätzlich belasten kann.
Der Austausch einer verschlissenen Halterung gegen diese OE Match-Einheit in Serienqualität trägt dazu bei, die korrekte Getriebeunterstützung und das von einem straßenzugelassenen Porsche 964 oder 993 Carrera 2 erwartete, kultivierte Antriebsverhalten wiederherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96437505581
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 914 (1970-1976)
Verstellgriff für die Sitzlehne des Porsche 914. Hergestellt aus UV-beständigem Nylon, mit einer glänzenden Oberfläche, die dem Originalgriff nachempfunden ist.
Passt
- Porsche 914, 1970–1976
Diagramm-Referenznummer 22
Was dieses Produkt bewirkt
Dieser Nachrüstgriff ersetzt den serienmäßigen Verstellgriff für die Sitzlehne im Porsche 914. Seine glänzende Oberfläche im Originalstil trägt zu einem einheitlichen Erscheinungsbild im Innenraum bei.
Funktionen
- Bietet den manuellen Bedienpunkt für die Sitzverstellung.
- Ersetzt einen fehlenden oder beschädigten Originalgriff
- Entspricht dem Glanzbild des Originalbauteils.
Technische Details
- Alternative Formate: 914 521 249 10, 914.521.249.10 und 91452124910
- Material: UV-beständiges Nylon
- Oberfläche: exakte Übereinstimmung des Glanzgrades mit dem Original
- Die Modelle von 1970–1971 benötigen einen Griff.
- Für die Modelle von 1972–1976 werden zwei Griffe benötigt; diese werden einzeln geliefert.
Warum Ersatz wichtig ist
Durch den Austausch eines beschädigten oder fehlenden Verstellhebels wird die Funktion des Sitzmechanismus wiederhergestellt, ohne das ursprüngliche Erscheinungsbild des Fahrzeuginnenraums zu beeinträchtigen. Bitte prüfen Sie vor der Bestellung die benötigte Menge für Ihr Fahrzeugjahr.
Häufig gestellte Fragen
- Für welche Modelle ist dieser Griff geeignet?
Es ist für Porsche 914 Modelle vorgesehen, die von 1970 bis 1976 produziert wurden. - Wie viele Griffe werden benötigt?
Für die Modelle von 1970–1971 wird ein Griff benötigt, für die Modelle von 1972–1976 hingegen zwei. Jeder Griff wird einzeln geliefert. - Aus welchem Material besteht der Griff?
Es wird aus UV-beständigem Nylon mit einer glänzenden Oberfläche hergestellt, die dem Originalgriff entspricht.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91452124910
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Scheinwerferreinigungsdüse, Satinschwarz
Originalgetreue Scheinwerferwaschdüse für Porsche 911, 964, 928 und 944. Diese Ersatzdüse passt sowohl auf die linke als auch auf die rechte Fahrzeugseite.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Auto erforderlich
Passend für:
Porsche 911 1985 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 928 1993 - 1995
Porsche 944 Turbo 1985 - 1988
Porsche 944.2 1989 - 1991
Diagramm-Referenznummer 14
Was dieses Produkt bewirkt
Die Düse ist Teil des Scheinwerferreinigungssystems und lenkt die Waschflüssigkeit auf die Scheinwerferlinse, um angesammelten Schmutz und Straßenablagerungen zu entfernen.
Funktionen
- Leitet die Scheibenwaschflüssigkeit auf die Scheinwerferlinse.
- Passt in die originale Scheinwerferreinigungsanlage
- Ersetzt eine verstopfte, beschädigte oder fehlende Scheibenwaschdüse
- Geeignet für die Montage auf beiden Seiten des Fahrzeugs
Technische Details
- Marke: OE Match
- OE-Referenz: 9116280710101C, 91162807101
- Passend für links oder rechts, einzeln erhältlich.
- Pro Fahrzeug werden zwei verwendet.
Fehlersymptome
- Schwacher, ungleichmäßiger oder fehlender Scheibenwaschstrahl
- Düse durch Schmutz, Wachs oder eingetrocknetes Scheibenwaschmittel verstopft
- Scheibenwaschflüssigkeit tritt an der Düse aus.
- Sichtbare Risse, Verblassen oder physische Beschädigungen
- Fehlende Düse nach Stoßstangen- oder Karosseriereparaturen
Warum Ersatz wichtig ist
Durch den Austausch einer verstopften oder beschädigten Düse wird die ordnungsgemäße Zufuhr der Scheibenwaschflüssigkeit wiederhergestellt und ein sauberes Erscheinungsbild im Bereich der Frontstoßstange erzielt. Schläuche, Dichtungen und Anschlüsse sollten während der Montage ebenfalls auf Verschleiß oder Verstopfungen überprüft werden.
Häufig gestellte Fragen
Kann sie auf beiden Seiten montiert werden? Ja. Diese Scheibenwaschdüse ist für die Montage links oder rechts geeignet.
Welche Menge ist enthalten? Es wird eine Düse geliefert, während an jedem Fahrzeug zwei Düsen verwendet werden.
Sind Dichtungen, Schläuche oder Klemmen im Lieferumfang enthalten? Nein. Bei diesem Artikel handelt es sich um den einzelnen Düsenträger; die zugehörigen Anschlüsse sind separat zu prüfen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9116280710101C
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern