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OE Match
OE-Passform für Porsche
OE Match ist eine spezialisierte Marke für Porsche-Ersatzteile, die sich auf die regelmäßige Wartung, mechanische Reparaturen, Restaurierungen und schwer erhältliche Komponenten für klassische und moderne Modelle konzentriert. Design911 wählt Marken nach Qualität und Passgenauigkeit für Porsche-Fahrzeuge aus. Kompetente Spezialisten stehen Besitzern und Werkstätten zur Seite, um die passenden Teile zu finden.
Die OE Match-Geschichte
OE Match hat sich der Erhaltung von Porsche-Fahrzeugen verschrieben, indem schwer erhältliche und nicht mehr verfügbare Komponenten wieder auf den Markt gebracht werden. Ziel ist es, die Wartung, Reparatur, Restaurierung und zukünftige Nutzung von Porsche-Fahrzeugen zu gewährleisten, insbesondere dort, wo Originalteile teuer, schwer zu beschaffen oder nicht mehr erhältlich sind.
Die bereitgestellten Kataloginformationen umfassen über 8.000 Einzelteilenummern, mehr als 11.800 OE-Querverweise und über 100 neue Produkte im Bereich Engineering. Das gesamte Produktprogramm beinhaltet über 9.000 Varianten; diese Zahlen beschreiben verschiedene Aspekte des Sortiments. Die kontinuierliche Weiterentwicklung umfasst die Recherche nach den Teilen, die Besitzer und Werkstätten tatsächlich benötigen, die Zusammenarbeit mit spezialisierten Herstellern, die Überprüfung von technischen Spezifikationen, die Bewertung von Mustern sowie die Prüfung und Freigabe von Komponenten vor der Markteinführung. Von kleinen Dichtungen, Clips und Halterungen bis hin zu wichtigen mechanischen Bauteilen – das Ziel ist es, zu verhindern, dass ein schwer zu beschaffendes Teil eine Reparatur oder Restaurierung verzögert: Porsche Teil für Teil erhalten.
Warum Sie sich für OE Match für Ihren Porsche entscheiden sollten
OE Match ist eine hochwertige Ersatzteil- und OE-äquivalente Option, die speziell für Porsche-Fahrzeuge entwickelt wurde und nicht aus einem allgemeinen Ersatzteilsortiment stammt. Originalreferenzen, Fahrzeugkompatibilitätsinformationen, Abmessungen, Materialien und Bauteilspezifikationen werden verwendet, um geeignete Ersatzteile für routinemäßige Wartungsarbeiten, altersbedingten Verschleiß, größere mechanische Reparaturen und Restaurierungsarbeiten zu identifizieren.
Die Forschungs-, Entwicklungs- und Qualitätskontrollprozesse bewerten Material- und Fertigungsqualität, Abmessungen und Spezifikationen, OE-Referenzkompatibilität, Fahrzeuganwendung, Passform und Funktion, Lieferantenmuster, Produktkonsistenz, Verpackung und Präsentation. Gegebenenfalls sind eine physische Prüfung und eine Passformbewertung Teil der Endfreigabe, und Produkte müssen die Programmanforderungen erfüllen, bevor sie in den Katalog aufgenommen werden.
Das Angebot umfasst die Porsche-Modelle 356, 911, 912, 914, 924, 944 und 928 sowie 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman und 997. Besitzer, Liebhaber, freie Werkstätten und professionelle Werkstätten erhalten so neben Original-Porsche-Teilen eine Porsche-spezifische Ersatzteiloption. OE Match bietet präzise spezifizierte, OE-äquivalente Ersatzteile zu vernünftigen Betriebskosten und ist nicht einfach nur eine günstigere Alternative. Design911 wählt die angebotenen Marken sorgfältig nach Qualität und Passgenauigkeit aus und berät Kunden zu geeigneten Optionen für Wartung, Restauration oder Upgrades.
- Ein speziell für Porsche-Anwendungen entwickeltes Ersatzteilprogramm.
- Mehr als 9.000 Produktvarianten innerhalb des Gesamtprogramms.
- Wo immer möglich, werden die originalen Porsche-Teilenummern als Querverweise angegeben.
- Sorgfältige Forschungs-, Entwicklungs-, Probenbewertungs- und Qualitätskontrollprozesse.
- Klassische und moderne Porsche-Services für Wartung, Reparatur und Restaurierung.
- Die Entwicklung konzentrierte sich auf schwer zu beschaffende und eingestellte Anwendungen.
Kategorien, die wir von dieser Marke führen
Design911 führt Originalteile in Erstausrüsterqualität (OE) für ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten in den Bereichen Mechanik, Elektrik, Karosserie, Interieur und Wartung. Original-Porsche-Referenznummern helfen bei der Identifizierung von Ersatzteilen, wenn Teilenummern ersetzt wurden oder mehrere Versionen existieren. Prüfen Sie stets Modell, Baujahr, Motor, Getriebe, Einbauort, Steckertyp (falls relevant) und die jeweiligen Produktinformationen. Falsche Anwendung, nicht passende Versionen, wiederverwendete Dichtungen oder Befestigungsteile sowie verschlissene Bauteile können Geräusche, vorzeitigen Verschleiß, Leckagen, Passprobleme oder wiederholte Ausfälle verursachen. Sicherheitsrelevante Spezifikationen und der Einbau sollten von einem qualifizierten Techniker überprüft werden.
Motorkomponenten
Die OE Match-Motorabdeckung umfasst Wartungs-, Reparatur- und Überholungsarbeiten, von kleinen Befestigungsteilen und Halterungen bis hin zu Komponenten, die mit Zylinderköpfen, Kurbelgehäuse, Ventiltrieb und unterstützenden Motorsystemen in Verbindung stehen.
- Bitte bestätigen Sie Motortyp, Hubraum, Baujahr und Originalreferenz.
- Prüfen Sie bei Arbeiten am Motor auch die zugehörigen Dichtungen, Befestigungselemente und Stützkomponenten.
- Prüfen Sie, ob für die Bauteile spezielle Mess-, Bearbeitungs- oder Installationsverfahren erforderlich sind.
Motordichtungen und -dichtungen
Ersatzdichtungen und -manschetten helfen, Öl-, Kühlmittel-, Luft- und Vakuumlecks in klassischen und modernen Porsche-Motoren zu beheben. Das Sortiment eignet sich sowohl für Einzelreparaturen als auch für umfangreichere Motorüberholungen und -reparaturen.
- Bevor Bauteile ausgetauscht werden, muss die Leckagequelle ermittelt werden.
- Prüfen Sie Passflächen, Gehäuse und Befestigungselemente auf Verschleiß oder Beschädigung.
- Verwenden Sie die für den Motor und das Baujahr passende Dichtung.
Kühlsysteme und Kühler
Die OE-Match-Kühlsystemabdeckung umfasst Komponenten, die für die Kühlmittelzirkulation, die Temperaturregelung und die Wärmeabfuhr vom Motor verwendet werden. Diese Teile unterstützen Reparaturen an Kühlern, Rohrleitungen, Schläuchen, Anschlüssen und zugehöriger Kühltechnik.
- Kühlmittelverlust, Überhitzung, Verfärbungen und beschädigte Schläuche sollten umgehend untersucht werden.
- Bei Arbeiten am Kühlsystem Druckkappen, Klemmen, Dichtungen und Verbindungsrohre prüfen.
- Entlüften und befüllen Sie das System gemäß der korrekten, modellspezifischen Vorgehensweise.
Komponenten des Ölsystems
Teile des Ölsystems unterstützen die Motorschmierung, die Ölzirkulation, die Filterung und die Leckagebehebung. Die Versicherung deckt sowohl routinemäßige Wartungsarbeiten als auch Arbeiten an Ölleitungen, Anschlüssen, Gehäusen, Dichtungen und zugehörigen Bauteilen ab.
- Prüfen Sie Gewindegrößen, Verbindungstypen und Bauteilpositionen.
- Prüfen Sie flexible Leitungen und Dichtungen auf altersbedingte Verhärtung oder Undichtigkeiten.
- Prüfen Sie die erforderliche Ölspezifikation und die Systemkapazität separat.
Getriebe und Antriebsstrang
OE Match Getriebe- und Antriebsstrangteile unterstützen Reparaturen an manuellen und automatischen Getrieben, die Kupplungsbetätigung, die Gangwahl und die Kraftübertragung auf die angetriebenen Räder.
- Ordnen Sie die Teile dem exakten Getriebe- oder Schaltgetriebecode zu, sofern angegeben.
- Prüfen Sie Verzahnungen, Lager, Dichtungen, Gelenke und Befestigungselemente auf entsprechenden Verschleiß.
- Vor der Bestellung von Bauteilen sollten Geräusche, Vibrationen oder Schwierigkeiten bei der Gangwahl diagnostiziert werden.
Motor- und Getriebehalterungen
Austauschbare Motorlager stützen den Antriebsstrang, gewährleisten die korrekte Ausrichtung und verhindern unerwünschte Bewegungen von Motor und Getriebe. Verschleißte Lager können Vibrationen, Klopfgeräusche, Antriebsstrangruckeln oder unpräzise Gangwechsel verursachen.
- Die Halterungen sind auf Risse, Einstürze, Ablösungen und Ölverschmutzungen zu prüfen.
- Prüfen Sie die Befestigungsschrauben, Unterlegscheiben, Halterungen und das umliegende Zubehör.
- Erwägen Sie, gegebenenfalls paarweise angeordnete Halterungen gemeinsam zu ersetzen.
Federung und Lenkung
OE-kompatible Fahrwerks- und Lenkungskomponenten unterstützen Reparaturen zur Wiederherstellung präziser Radführung, korrekter Achsgeometrie und eines vorhersehbaren Lenkverhaltens. Die Abdeckung umfasst Verschleißteile an Fahrwerksgelenken, Befestigungspunkten und Lenkungsbaugruppen.
- Untersuchen Sie Spiel, Klopfgeräusche, ungleichmäßigen Reifenverschleiß und instabiles Fahrverhalten.
- Prüfen Sie sorgfältig, ob es sich um Anwendungen für die linke oder rechte Seite handelt und ob die Achsenposition korrekt ist.
- Nach dem Austausch von Bauteilen, die die Geometrie beeinflussen, sollte eine Achsvermessung durchgeführt werden.
Bremskomponenten
OE Match Bremskomponenten sind Teil des Porsche-spezifischen Austauschprogramms. Bremsarbeiten können Verschleiß beheben, die Bremsleistung wiederherstellen oder ein Fahrzeug für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke vorbereiten. Die Spezifikation jeder Komponente muss jedoch dem jeweiligen Einsatzzweck entsprechen.
- Anzeichen, die eine Überprüfung erforderlich machen, sind Vibrationen, längere Bremswege, Quietschgeräusche, Ziehen zu einer Seite, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben oder -belägen.
- Prüfen Sie, ob es sich bei der ausgewählten Komponente um einen OE-äquivalenten Ersatz oder um eine Leistungssteigerung handelt.
- Prüfen Sie, ob neue Montagesätze, Dichtungen, Befestigungsteile und Bremsbelagverschleißsensoren benötigt werden.
Elektrik und Zündung
Die Elektrik- und Zündungsabdeckung deckt Porsche-Reparaturen bei Start-, Lade-, Zündungs- und Motormanagementfehlern ab. Eine korrekte Diagnose ist besonders wichtig, da Verkabelung, Versorgungsspannung, Masseverbindungen und andere Bauteile ähnliche Symptome hervorrufen können.
- Typische Symptome sind zeitweises Nicht-Anspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechte Ladeleistung, Warnleuchten und Überhitzungsschäden.
- Prüfen Sie die Originalreferenz, den Motor, das Produktionsjahr und den Steckertyp.
- Vor dem Austausch elektrischer Bauteile sollten Stromversorgung, Erdung und Verkabelung geprüft werden.
Sensoren und Schalter
OE Match Sensoren und Schalter bieten Ersatzoptionen für Systeme, die den Motorbetrieb, die Temperatur, den Druck, die Position, die Beleuchtung und Fahrerwarnungen überwachen oder steuern.
- Ähnlich aussehende Sensoren können unterschiedliche Kalibrierungen, Anschlüsse oder Anwendungsbereiche haben.
- Verwenden Sie Fehlercodes als Diagnosehilfe und nicht als Beweis dafür, dass ein Sensor ausgefallen ist.
- Prüfen Sie die Steckverbinder auf Korrosion, beschädigte Anschlüsse und abgenutzte Verkabelung.
Heizung und Klimaanlage
Komponenten für Heizung, Lüftung und Klimaanlage unterstützen die Temperaturregelung, den Luftstrom und die Entfeuchtung der Kabine. Das Sortiment deckt den Ersatzteilbedarf für Gebläse, Steuerungen, Kanäle, Ventile, Armaturen und zugehörige Bauteile ab.
- Prüfen Sie, ob sich die Teile bei Fahrzeugen mit Links- und Rechtslenkung unterscheiden.
- Prüfen Sie die Unterschiede bei Stecker, Gehäuse und Produktionsjahr.
- Arbeiten an Kälteanlagen sollten von einem entsprechend qualifizierten Techniker durchgeführt werden.
Abgaskomponenten
Die OE Match-Abgasgarantie deckt Reparaturen an verschlissenen, korrodierten oder undichten Teilen der Abgasanlage sowie an zugehörigen Halterungen, Klemmen, Dichtungen und Verbindungsstücken ab.
- Beim Austausch von Abgasteilen sollten Verbindungen, Flansche, Befestigungen und Hitzeschilde überprüft werden.
- Prüfen Sie die Positionen der Abgasreinigungssysteme und Sensoren für das jeweilige Modell.
- Korrodierte Befestigungselemente können bei der Montage den Bedarf an zusätzlichem Montagematerial verursachen.
Gummidichtungen und Schläuche
Gummikomponenten spielen in Porsche-Fahrzeugen eine wichtige Rolle bei der Abdichtung gegen Flüssigkeiten, Luft, Witterungseinflüsse und Geräusche. Die OE-Passform-Abdeckung hilft beim Austausch von verhärteten, rissigen, aufgequollenen, undichten oder fehlenden Schläuchen, Manschetten, Tüllen und Dichtungsprofilen.
- Die Form, Abmessungen, Anschlusspunkte und das vorgesehene Fluid oder System müssen übereinstimmen.
- Überprüfen Sie angrenzende Klammern, Rohre und Dichtflächen.
- Altersbedingte Gummiverschleißerscheinungen können mehrere benachbarte Bauteile gleichzeitig beeinträchtigen.
Äußere Zierteile und Karosseriekomponenten
Die Karosserie- und Außenabdeckung umfasst Unfallreparaturen, kosmetische Instandsetzungen und Restaurierungen. Sie beinhaltet den Ersatzbedarf für Zierleisten, Lampen, Halterungen, Befestigungsteile, Dichtungen und andere modellspezifische Karosserieteile.
- Bitte bestätigen Sie gegebenenfalls Karosserieform, Seite, Position, Farbe und Ausführung.
- Prüfen Sie, ob Klammern, Dichtungen oder Befestigungsmaterial separat geliefert werden.
- Vergleichen Sie das Originalbauteil und die Referenz vor dem Einbau.
Innenausstattung
OE Match-Produkte für den Innenraum unterstützen die Reparatur und Restaurierung von Kabinenausstattungen, die mit der Zeit abgenutzt, verblasst, beschädigt oder schwer zu beschaffen geworden sein können.
- Prüfen Sie die Unterschiede in Farbe, Ausführung, Seitenansicht und Modelljahr.
- Vor dem Anbringen der Ersatzverkleidung sollten Sie Clips, Halterungen und Befestigungspunkte prüfen.
- Einige Innenraumkomponenten können je nach Karosserievariante oder Ausstattungsvariante variieren.
Service- und Wartungsteile
Die OE Match Servicekomponenten unterstützen die planmäßige Wartung über alle Porsche-Generationen hinweg und helfen Besitzern und Werkstätten, Zuverlässigkeit, Effizienz und Systemschutz aufrechtzuerhalten und gleichzeitig dem alltäglichen Verschleiß entgegenzuwirken.
- Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, hoher Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten können auf verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten hinweisen.
- Wählen Sie die Serviceartikel anhand des genauen Porsche-Modells, Motors, Produktionsjahres und der erforderlichen Spezifikation aus.
- Bei der Planung einer größeren Wartung sollten Sie auch die zugehörigen Dichtungen, Beschläge und andere Wartungsteile überprüfen.
Restaurierungshardware
Restaurierungshardware umfasst die kleinen, aber unverzichtbaren Befestigungselemente, Halterungen, Clips, Beschläge und Haltekomponenten, die für eine präzise und sichere Durchführung von Reparaturen benötigt werden.
- Dokumentieren Sie die Position und Ausrichtung der Originalhardware während der Demontage.
- Bitte prüfen Sie Gewinde, Länge, Ausführung, Menge und Modellanwendung.
- Durch den Austausch beschädigter oder stark korrodierter Bauteile lassen sich Verzögerungen beim Wiederzusammenbau vermeiden.
Schwer zu beschaffende und eingestellte Anwendungen
Ein zentrales Ziel des OE-Match-Programms ist es, Lücken zu identifizieren, wo originale Porsche-Teile schwer zu beschaffen oder nicht mehr erhältlich sind. Wiedereingeführte Komponenten können dazu beitragen, dass eine fehlende Dichtung, ein Clip, eine Halterung oder ein mechanisches Teil eine ansonsten vollständige Reparatur oder Restaurierung nicht verzögert.
- Verwenden Sie OE-Querverweise und -Abmessungen, um die beabsichtigte Anwendung zu überprüfen.
- Prüfen Sie, ob die ursprüngliche Nummer durch eine neue ersetzt wurde.
- Beachten Sie die produktspezifischen Einbauhinweise, falls mehrere Komponentenversionen existieren.
Bremsbelagverschleißsensoren
Die OE Match Bremsbelagverschleißsensoren bieten Ersatzoptionen für die Bremsenwartung Ihres Porsche. Die Sensoren müssen möglicherweise erneuert werden, wenn die Bremsbeläge gewechselt werden oder wenn ein verschlissener oder beschädigter Sensor eine Bremsverschleißwarnung auslöst.
- Warnmeldungen bei neuen Kontaktflächen, beschädigten Sensorkabeln und defekten Clips veranlassen eine Überprüfung.
- OE-Referenz, Bremssattel-Anwendung, Modelljahr, Stecker und Sensorposition abgleichen.
- Prüfen Sie die benötigte Menge und ob Sensoren im Lieferumfang der ausgewählten Bremsenteile enthalten sind.
Motorelektrik
OE Match Motorelektrik-Teile decken Anwendungen für Starten, Laden, Zünden, Sensoren und Schalter ab. Sie unterstützen Reparaturen bei Problemen wie sporadischem Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhigem Leerlauf, Abwürgen des Motors, Batterieentladung, unzureichender Ladung, Warnleuchten, inkonsistenten Messwerten und hitzebedingten Ausfällen.
- Ähnlich aussehende Bauteile können unterschiedliche elektrische oder Fahrzeuganwendungen haben.
- Wiederholte Fehler können auf ein nicht zusammenpassendes Bauteil oder ein verschlissenes Befestigungselement hinweisen.
- Batteriezustand, Massebänder, Anschlüsse und Spannungsabfall sollten bei der Diagnose überprüft werden.
Ersatzteile
OE-kompatible Ersatzteile decken den täglichen Wartungsbedarf ab und schützen Motor, Getriebe und andere wichtige Systeme. Durch regelmäßigen Austausch lassen sich natürliche Verschleißerscheinungen durch Hitze, Reibung, Flüssigkeitsalterung und Umwelteinflüsse beheben.
- Filter, Zündungsteile, Riemen und Flüssigkeiten müssen exakt auf die Fahrzeugspezifikation abgestimmt sein.
- Da sich viele Symptome überschneiden, kann die Festlegung einer soliden Versorgungsgrundlage die Diagnose erleichtern.
- Führen Sie ein Serviceprotokoll, um zukünftige Wartungsarbeiten und die Fehlersuche zu unterstützen.
Service-Kits
OE Match Service-Kits fassen wichtige Wartungskomponenten zusammen, um die Wartung zu vereinfachen und einen definierten Ausgangszustand zu schaffen. Sie sind besonders nützlich, um überfällige Wartungsarbeiten nachzuholen oder Probleme wie trägen Motorlauf, unruhigen Leerlauf, hohen Kraftstoffverbrauch und verminderte Leistung zu beurteilen.
- Jedes Kit ist exakt auf das jeweilige Porsche-Modell, den Motor und das Baujahr abgestimmt.
- Der Inhalt variiert, daher sollten Sie die enthaltenen Komponenten überprüfen, anstatt davon auszugehen, dass alle Serviceleistungen erbracht werden.
- Fügen Sie alle benötigten Artikel hinzu, während Sie vor Ort sind, wie z. B. Zündkerzen, Riemen, Flüssigkeiten, Dichtungen oder Befestigungsmaterial.
Entdecken Sie das Sortiment
Stöbern Sie bei Design911 im OE Match Porsche-Sortiment, filtern Sie Ihre Auswahl nach Modell und Kategorie und vergleichen Sie die Originalteilenummern und Einbauhinweise. Ob Sie eine routinemäßige Wartung, eine Werkstattreparatur oder eine Komplettrestaurierung planen – die Porsche-Spezialisten von Design911 helfen Ihnen, die passenden Komponenten zu finden. Unser Programm legt Wert auf Passgenauigkeit, Qualität und langfristigen Fahrzeugerhalt.
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS / Spirit 70 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo S 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 GT3 / Touring / S/C 2025>>
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
Der OE MATCH Gebläsemotor für Klimaanlagen mit Rad ist eine Ersatz-Gebläseeinheit für kompatible linksgelenkte (LHD) Porsche 992 und 9YA Cayenne Modelle.
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 GT3 2025>>
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzin (340 PS) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Benzin (340 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340 PS) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 PS) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzin (353 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L (470 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Benzin (474 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L (519 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Benzin 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupé V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L (739 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé mit GT-Paket V8 4.0 (739 PS) 2023>>
Diagramm-Referenznummer 3
Der Gebläsemotor ist unerlässlich für eine effektive Kabinenbelüftung, Heizung, Klimatisierung und das Entfeuchten der Windschutzscheibe. Wenn der Motor oder das Gebläserad verschlissen, beschädigt oder elektrisch defekt ist, kann der Luftstrom in der Kabine schwach, laut, unregelmäßig oder sogar ganz ausfallen.
Der Austausch eines nachweislich defekten Gebläsemotors trägt dazu bei, einen zuverlässigen Luftstrom durch das Klimaanlagensystem wiederherzustellen, den Kabinenkomfort zu verbessern und ein effektives Entfeuchten und Enteisen der Windschutzscheibe aufrechtzuerhalten.
Was dieses Produkt bewirkt:
Der Gebläsemotor treibt elektrisch das angeschlossene Gebläserad an und erzeugt so den Luftstrom, der erforderlich ist, um die aufbereitete Luft durch das HLK-System zu transportieren.
Je nach den gewählten Klimaeinstellungen bewegt das Gebläse Luft durch das System und verteilt sie im Fahrzeug:
- Lüftungsdüsen im Armaturenbrett
- Windschutzscheibenentfeuchtungsdüsen
- Fußraumlüftungen
- Kabinenlüftungsöffnungen
- Heizsystem
- Klimaanlage
Die Drehzahl des Motors wird von der Klimaanlagenelektronik des Fahrzeugs gesteuert, wodurch der Luftstrom je nach gewählter Lüftereinstellung oder den Anforderungen der automatischen Klimatisierung erhöht oder verringert werden kann.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Häufige Anzeichen für eine Verschlechterung des Gebläsemotors oder des Gebläserads können sein:
- Kein Luftstrom aus den Kabinenlüftungsöffnungen
- Schwacher Luftstrom
- Intermittierender Luftstrom
- Der Lüfter läuft nur gelegentlich.
- Ventilator stoppt unerwartet
- Gebläse startet nicht
- Die Lüfterdrehzahl schwankt unerwartet.
- Das Gebläse funktioniert bei manchen Geschwindigkeiten, bei anderen jedoch nicht.
- Verminderte Heizleistung aufgrund unzureichenden Luftstroms
- Verminderte Klimaanlageneffektivität aufgrund unzureichenden Luftstroms
- Langsames Entfeuchten der Windschutzscheibe
- Schlechte Windschutzscheibenenteisung
- Quietschende oder kreischende Geräusche
- Schleifgeräusche
- Kratzgeräusche
- Klappern oder Vibrationen vom HLK-System
- Übermäßige Vibrationen im Armaturenbrett
- Geruch von verbranntem oder überhitztem Elektrogerät
- Elektrische Fehler des Gebläsemotors
- Diagnosefehlercodes im Zusammenhang mit Heizung, Lüftung und Klimaanlage
- Durchgebrannte Sicherung oder übermäßiger Stromverbrauch
Nicht jedes Problem mit dem Luftstrom wird durch den Gebläsemotor selbst verursacht. Ein verstopfter Innenraumfilter, ein defekter Gebläseregler/Vorwiderstand, beschädigte Kabel, Probleme mit den elektrischen Anschlüssen, Fehler in der Klimaanlagensteuerung oder verstopfte Luftkanäle können ähnliche Symptome hervorrufen.
Warum Ersatz wichtig ist:
Der Austausch eines nachweislich verschlissenen oder defekten Gebläsemotors trägt dazu bei, den für den effektiven Betrieb der Klimaanlage des Fahrzeugs erforderlichen Luftstrom wiederherzustellen.
Ein Austausch kann helfen:
- Normalen Kabinenluftstrom wiederherstellen
- Zuverlässigen Lüfterbetrieb wiederherstellen
- Verbesserung der Heizleistung
- Verbesserung der Klimaanlageneffizienz
- Stellen Sie eine effektive Kabinenbelüftung wieder her.
- Verbesserung der Windschutzscheibenentfeuchtung
- Verbesserung der Windschutzscheibenenteisung
- Geräusche, die durch verschlissene Motorlager verursacht werden, beseitigen
- Reduzierung von Vibrationen, die durch ein beschädigtes Gebläse verursacht werden
- Automatische Klimaanlagen-Luftzufuhr wiederherstellen
- Verhindern Sie den vollständigen Ausfall des Gebläses
Ein schwächelnder Gebläsemotor sollte nicht ignoriert werden, wenn er laut wird, zeitweise ausfällt oder schwer anspringt. Der Weiterbetrieb eines defekten Motors kann schließlich zum vollständigen Ausfall der Kabinenluftzufuhr führen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAB820021A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Kraftstoffzuleitungsschlauch vom Filter, passend für Porsche 944 Modelle von 1985–88 und 2,7L Fahrzeuge mit M249 Automatikgetriebe von 1989–91.
Passend für:
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89 Fahrzeuge mit Automatikgetriebe (M249)
- Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Diagramm-Referenznummer 13
Was dieses Produkt bewirkt
Dieser Kraftstoffschlauch wird direkt an den Kraftstofffilter angeschlossen und ist Bestandteil des Kraftstoffsystems des Fahrzeugs. Er dient als Ersatz für einen alternden, beschädigten oder undichten Originalschlauch und behält dabei die vorgegebene Anschlussanordnung bei.
Funktionen
- Fördert Kraftstoff vom Filter in die nachgelagerte Kraftstoffleitung
- Gewährleistet eine dichte Verbindung innerhalb des Kraftstoffsystems
- Ersetzt einen durch Alter oder Verschleiß beschädigten Originalschlauch
- Unterstützt die Überholung der Kraftstofffilter- und Leitungsbaugruppe
Technische Details
- Wird direkt an den Kraftstofffilter angeschlossen
- Pro Fahrzeug verwendete Menge: eins
- Diagramm-Referenznummer 12
Fehlersymptome
- Kraftstoffgeruch nach dem Parken des Fahrzeugs
- Sichtbare Risse, Verhärtungen oder Zersetzungen des Schlauchs
- Feuchtigkeit an den Schlauchenden oder Anschlüssen
- Anzeichen für Kraftstoffaustritt in der Nähe des Filters
- Langes Anlassen, Zögern oder ungleichmäßiger Lauf, wenn die Kraftstoffzufuhr beeinträchtigt ist
Warum Ersatz wichtig ist
Kraftstoffschläuche sind Alterung, Vibrationen, Druckschwankungen und Veränderungen der Kraftstoffzusammensetzung ausgesetzt. Der Austausch eines Schlauchs mit Rissen, Leckagen oder beschädigten Anschlüssen trägt zur Wiederherstellung der Funktionsfähigkeit des Kraftstoffkreislaufs bei. Überprüfen Sie bei der Installation den umliegenden Filter, die Kraftstoffleitung, Dichtungen und Anschlüsse und testen Sie das System sorgfältig auf Undichtigkeiten, bevor Sie das Fahrzeug wieder in Betrieb nehmen.
Häufig gestellte Fragen
- Wo ist dieser Schlauch angeschlossen?
Es wird direkt am Kraftstofffilter befestigt und verbindet diesen mit der nachgeschalteten Kraftstoffleitung. - Wann sollte der Schlauch ausgetauscht werden?
Ein Austausch ist ratsam, wenn der Schlauch rissig, verhärtet, feucht oder undicht ist oder beschädigte Anschlüsse aufweist. - Sollten auch andere Bauteile überprüft werden?
Ja. Untersuchen Sie die Filteranschlüsse, angrenzenden Leitungen, Befestigungen und Dichtungsstellen auf Korrosion, Beschädigungen oder Undichtigkeiten. - Wird eine professionelle Installation empfohlen?
Arbeiten am Kraftstoffsystem erfordern sorgfältige Druckentlastung, korrekte Montage und Dichtigkeitsprüfung. Die Installation sollte von einem qualifizierten Techniker durchgeführt oder überprüft werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95135604706
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Neu gestalteter Ansaugrohrsatz von OE Match für Porsche 928 Modelle der Baujahre 1978 bis 1991. Die paarweise gelieferten Ersatzrohre verbinden die vorderen Luftführungen mit dem Luftfiltergehäuse und ersetzen die alternden, beschädigten oder verformten Originalrohre. Das neue Design ist kompakter, eleganter und optisch ansprechender als das Original und eignet sich daher ideal für Wartung, Restauration und einen gepflegten Motorraum des 928.
Passend für:
- Porsche 928 4,5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagramm-Referenznummer 13
Was dieses Produkt bewirkt
Die Ansaugrohre leiten die Außenluft zum Luftfiltergehäuse und verlaufen dabei geschlossen durch den vorderen Teil des Motorraums. Ihre überarbeitete Konstruktion sorgt für ein aufgeräumteres Erscheinungsbild und ist formstabiler als die Originalrohre, die sich im Laufe der Jahre durch die Hitze im Motorraum verformt oder aufgeweicht haben könnten.
Funktionen
- Leitet die einströmende Luft zum Luftfiltergehäuse
- Ersetzt gerissene, weiche oder verformte originale Ansaugkanäle
- Hilft dabei, den vorgesehenen Ansaugweg durch den Motorraum aufrechtzuerhalten.
- Bietet einen koordinierten Ersatz für beide Ansaugrohre
- Unterstützt die Wartung oder Restaurierung des Ansaugsystems des Porsche 928.
Technische Details
- Teileart: überarbeiteter Luftansaugrohrsatz
- Lieferumfang: zwei Ansaugrohre
- Einbauort: zwischen den vorderen Luftführungen und dem Luftfiltergehäuse
- Entwickelt für die Ansaugkonstruktion des Porsche 928
Fehlersymptome
- Sichtbare Spalten, Risse oder Oberflächenbeschädigungen
- Pfeifen, die sich ungewöhnlich weich anfühlen oder ihre ursprüngliche Form nicht mehr beibehalten
- Teilweiser Rohreinsturz bei starker Beschleunigung
- Mangelhafte Ausrichtung oder Abdichtung an den angrenzenden Ansaugkomponenten
- Ruckeln oder eingeschränkter Luftstrom bei höherer Motorlast
- Eine unsaubere, frühere Reparatur oder sichtbar beschädigte Lüftungskanäle
Warum Ersatz wichtig ist
Die originalen Ansaugrohre des Porsche 928 können mit der Zeit spröde, schwach oder verformt werden. Ein beschädigtes Rohr kann seine korrekte Position verlieren und den Ansaugweg behindern, wenn es sich unter Last verformt. Der Einbau des überarbeiteten Rohrpaares stellt den korrekten Luftstrom wieder her und vermeidet provisorische Reparaturen an gerissenen oder geschwächten Rohren. Überprüfen Sie während des Einbaus die angrenzenden Verbindungen und Befestigungselemente, um eine optimale Unterstützung des gesamten Ansaugwegs zu gewährleisten.
Häufig gestellte Fragen
- Wird dieses Produkt als ein einzelnes Rohr oder als Paar geliefert?
Das Produkt wird als aufeinander abgestimmtes Set aus zwei Lufteinlassrohren geliefert. - Was geschieht üblicherweise mit den Originalrohren?
Alter, Hitze und Bewegung können die ursprünglichen Lüftungskanäle weich, rissig oder verformt machen. Stark geschwächte Rohre können bei erhöhtem Luftbedarf teilweise zusammenbrechen. - Warum wurde das Design überarbeitet?
Die neu gestaltete Konstruktion bietet einen saubereren Ersatz für die verschlissenen Originalkanäle und erhält gleichzeitig die erforderliche Verbindung zum Luftfiltergehäuse aufrecht. - Sollten auch andere Ansaugteile überprüft werden?
Ja. Überprüfen Sie während des Rohraustauschs auch die umliegenden Verbindungen, Klemmen, Dichtungen und das Luftfiltergehäuse auf Beschädigungen oder fehlerhafte Ausrichtung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92811027204
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passend für:
Porsche 356 1950 - 1965
Porsche 912 1965 - 1969
Diagramm-Referenznummer 29
Was dieses Produkt bewirkt
Der Ölmessstab zeigt die Ölmenge im Motorschmiersystem an. Anhand der Markierungen lässt sich der Ölstand bei Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten überprüfen, wodurch Unter- oder Überfüllung sowie unerwarteter Ölverbrauch erkannt werden können.
Funktionen
- Ermöglicht das manuelle Ablesen des Motorölstands
- Hilft dabei, falsches Ölbefüllen zu verhindern
- Unterstützt regelmäßige Überprüfungen des Schmiersystems
- Unterstützt die Überwachung des Ölverbrauchs und möglicher Leckagen.
Technische Details
- OE-Teilenummer: 61607070
- Ölmessstablänge: 315 mm
- Anwendung: Porsche 356 und Porsche 912
- Befindet sich innerhalb der Motorschmierbaugruppe
- Diagramm-Referenznummer 29
Fehlersymptome
- Die Ölstandsmarkierungen sind abgenutzt oder schwer lesbar.
- Der Ölmessstab ist verbogen, rissig oder anderweitig beschädigt.
- Der Ölmessstab lässt sich schwer einführen oder herausziehen.
- Die manuellen Ölmesswerte scheinen inkonsistent zu sein.
- Es wurde ein falscher Ölmessstab montiert.
Warum Ersatz wichtig ist
Ein beschädigter, fehlender oder falsch spezifizierter Ölmessstab kann zu irreführenden Messwerten führen und dazu, dass der Motor mit zu wenig oder zu viel Öl betrieben wird. Durch den Austausch des Ölmessstabs wird ein zuverlässiger Referenzpunkt für regelmäßige Kontrollen, Wartungsarbeiten und die Diagnose des Ölverbrauchs wiederhergestellt.
Häufig gestellte Fragen
- Wie lang ist dieser Ölmessstab?
Die angegebene Gesamtlänge beträgt 315 mm. - Wie lautet die Teilenummer?
Die Teilenummer lautet 61607070. - Warum können die Messwerte des Ölmessstabs variieren?
Öltemperatur, Fahrzeugwinkel und die Zeit, die dem Öl zum Absetzen gegeben wurde, können den Messwert beeinflussen. Befolgen Sie das für das Fahrzeug vorgeschriebene Prüfverfahren. - Kann ein falscher Ölmessstab zu einer Überfüllung führen?
Ja. Ein Ölmessstab mit falscher Länge oder Kalibrierung kann eine irreführende Ölstandsanzeige liefern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
61607070
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Nürburgring-Schalensitze von OE Match für klassische Porsche 356, 911, 912 und 964 Modelle der Baujahre 1950–94. Die kompakten Sportsitze werden als aufeinander abgestimmtes Paar geliefert und verfügen über eine Polsterung aus schwarzem Kunstleder und Cord mit einem Abstand von 38,5 cm zwischen den Sitzschienen .
Passend für:
Porsche 356B 1959 – 1963
Porsche 356C 1963 – 1965
Porsche 911 1965 – 1989
Porsche 964 1989 – 1993
Was dieses Produkt bewirkt
Diese von der damaligen Zeit inspirierten Sitze greifen die charakteristische Form auf, die mit Sport- und Rennwagen der 1960er und 1970er Jahre verbunden ist. Dank ihrer kompakten Abmessungen eignen sie sich für klassische Innenräume mit begrenzter Einbaubreite, während die Kombination aus Kunstleder und Cord für eine angemessen dezente Kabinenausstattung sorgt.
Funktionen
- Ermöglicht eine abgestimmte Sitzplatzanordnung für Fahrer und Beifahrer.
- Passt hervorragend zu klassischen Porsche-Interieurs im Stil der jeweiligen Epoche.
- Geeignet für Installationen, die einen Abstand von 38,5 cm zwischen den Sitzschienen erfordern.
- Unterstützt die Restaurierung oder den Austausch abgenutzter Originalsitze.
- Die Montage erfolgt mithilfe separat ausgewählter Sitzschienen und fahrzeugspezifischer Adapter.
Technische Details
- Menge: 2er-Set.
- Konfiguration: ein Sitz auf der linken Seite und ein Sitz auf der rechten Seite.
- Polsterung: schwarzes Kunstleder mit Mittelbahnen aus Cord.
- Sitzschienenabstand: 38,5 cm.
- Designeinfluss: Sportsitze, die in den 1960er und 1970er Jahren verwendet wurden.
- Sitzschienen und Fahrzeugadapter müssen separat ausgewählt werden.
Fehlersymptome
- Zerrissene, rissige oder verblasste Polsterung.
- Aufgerissene Nähte oder beschädigte Sitzbezüge.
- Zusammengefallene Polsterung, die keine gleichmäßige Unterstützung mehr bietet.
- Lose oder wackelige Sitzgestelle.
- Quietschgeräusche, unerwünschte Bewegungen oder verschlissene Befestigungselemente.
- Ein durchhängendes Sitzprofil, das die Kabinenpräsentation beeinträchtigt.
Warum Ersatz wichtig ist
Der Austausch stark abgenutzter Sitze kann den Komfort, die Sitzposition und das Erscheinungsbild eines klassischen Porsche-Interieurs wiederherstellen. Diese Sitze bieten eine praktische Alternative, wenn die vorhandenen Gestelle, Polster oder Bezüge wirtschaftlich nicht mehr zu restaurieren sind. Für das jeweilige Fahrzeug sollten die passenden Schienen, Adapter und Befestigungsteile verwendet und der Einbau von einem qualifizierten Techniker überprüft werden.
Häufig gestellte Fragen
- Wie viele Sitze werden mitgeliefert? Das Set enthält zwei Sitze, einen für jede Seite des Fahrzeugs.
- Sind Sitzschienen im Lieferumfang enthalten? Nein. Geeignete Sitzschienen und fahrzeugspezifische Adapter müssen separat ausgewählt werden.
- Wie groß ist der Abstand zwischen den Sitzschienen? Der Abstand zwischen den Sitzschienen beträgt 38,5 cm.
- Welcher Bezugsstoff wurde verwendet? Die Sitze haben äußere Bereiche aus schwarzem Kunstleder und mittlere Einsätze aus Cord.
- Passen sie direkt in jedes aufgeführte Porsche-Modell? Die Einbauanforderungen variieren je nach Modell und Baujahr, daher müssen die passenden Schienen, Adapter und Befestigungsteile vor dem Einbau bestätigt werden.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Originalgetreue Rücksitzbank für Porsche 911 und 912 F-Modelle der Baujahre 1965–73. Diese Sitzbank ist wahlweise mit schwarzem Leder- oder Kunstlederbezug und Cord-Mittelsitzen erhältlich und für die gewählte Innenausstattung vorgesehen.
Passt
Porsche 911 / 912 F-Modell 1965 – 1973
Was dieses Produkt bewirkt
Dieses Rücksitzset erneuert den gepolsterten Rücksitzbereich eines frühen Porsche 911 oder 912. Die klassische Kombination aus schwarzem Außenmaterial und Cord-Mittelbahnen eignet sich zur Restaurierung eines abgenutzten, unvollständigen oder nicht zusammenpassenden Interieurs und bewahrt gleichzeitig den Stil der damaligen Zeit.
Funktionen
- Ersetzt abgenutzte oder beschädigte Rücksitzkomponenten.
- Sorgt für ein einheitliches Erscheinungsbild im gesamten hinteren Sitzbereich.
- Bietet die Wahl zwischen Leder- oder Kunstlederbezug.
- Ergänzt klassische Restaurierungsarbeiten am Interieur des F-Modells.
Technische Details
- Position: Hinten.
- Wird als Rücksitzset geliefert.
- Option eins: Schwarzes Leder mit Mittelteilen aus Cord.
- Alternative zwei: Schwarzes Kunstleder mit Mittelteilen aus Cord.
- Anwendungsbereiche umfassen frühe SWB- und spätere LWB-F-Modelle innerhalb der angegebenen Einbaugröße.
Fehlersymptome
- Aufgeplatzte Nähte, Risse oder beschädigte Polsterung.
- Verblasste, rissige oder stark abgenutzte Sitzflächen.
- Zusammengedrückte oder beschädigte Sitzpolsterung.
- Lose, verformte oder unbequeme Rücksitzbereiche.
- Ein unvollständiger oder unpassender Innenraum nach vorangegangenen Reparaturen.
Warum Ersatz wichtig ist
Die Materialien der Rücksitze können mit der Zeit, durch regelmäßige Nutzung, Sonneneinstrahlung und Temperaturschwankungen verschleißen. Der Austausch stark abgenutzter Komponenten verbessert das Erscheinungsbild und die Funktionalität des Innenraums und trägt zu einem einheitlicheren Ergebnis bei der Restaurierung eines klassischen Porsche-Interieurs bei. Prüfen Sie vor dem Einbau die umliegenden Halterungen, Scharniere und Befestigungen und ersetzen Sie gegebenenfalls verschlissene Teile.
Häufig gestellte Fragen
- Welche Polsteroptionen stehen zur Verfügung? Wählen Sie entweder schwarzes Leder mit Cord-Mittelteil oder schwarzes Kunstleder mit Cord-Mittelteil.
- Sind beide Polstervarianten enthalten? Nein. Das Set wird in der gewählten Leder- oder Kunstlederausführung geliefert.
- Sollten die vorhandenen Beschläge überprüft werden? Ja. Untersuchen Sie die Befestigungspunkte, Scharniere und zugehörigen Teile auf Verschleiß oder Korrosion, bevor Sie die neuen Beschläge montieren.
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
Originalgetreuer Kühler- und Leitungssatz für Porsche 970 Panamera Modelle. Dieses Kühlsystem-Kit beinhaltet einen originalgetreuen Wasserkühler, ein linkes Rücklaufrohr, ein rechtes Zulaufrohr sowie originale Porsche Gummilager und Isolatoren für eine komplette Erneuerung des Kühlers und der Leitungen.
Passend für:
Porsche 970.1 Panamera 3.0L Diesel / 3.0L Hybrid / 3.6L / 4.8L 2011 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 3,0 l Benzin / 3,0 l Diesel / 3,6 l / 4,8 l 2014–2016
* Nicht für 3,0-Liter-Hybrid 2014–2016
* 3,0 l – Der vorinstallierte Temperatursensor kann entfernt und der alte Verschlussstopfen an seiner Stelle wieder eingesetzt werden
Diagramm-Referenznummer 1, 12, 13, 22 und 25
Inhalt des Sets
1 x OE Match Wasserkühler — 97010613103
1 x OE Match Verteilerrohr, linker Rücklauf für Wasserkühler — 97010623101
1 x OE Match Verteilerrohr, rechte Zuleitung für Wasserkühler — 97010623201
2 x Original Porsche Kühlergummilager, oben — 97010665102
2 x Original Porsche Gummiisolatoren, unten — 958121275
Der Wasserkühler trägt zur Wärmeabfuhr vom Motorkühlmittel bei, während die Verteilerleitungen das Kühlmittel zum und vom Kühler transportieren. Die Gummilager und -isolatoren sorgen für die korrekte Lagerung des Kühlers, reduzieren Vibrationen und gewährleisten einen sicheren Sitz im Fahrzeug.
Funktionen
• Ersetzt den Wasserkühler
• Hilft dabei, den korrekten Kühlmittelfluss und die Wärmeübertragung wiederherzustellen.
• Hilft dabei, Kühlmittellecks an gealterten Kühlern oder Rohrleitungen zu verhindern
• Unterstützt die sichere Montage des Kühlers und reduziert Vibrationen
• Geeignet für die Reparatur des Kühlsystems des Porsche 970 Panamera
Warum dieses Set verwenden?
Kühler, Kühlmittelleitungen, Halterungen und Isolatoren können durch Alterung, Temperaturwechsel, Kühlmitteldruck, Straßenschmutz und Vibrationen verschleißen, korrodieren, reißen, undicht werden oder beschädigt werden. Der gleichzeitige Austausch des Kühlers und der zugehörigen Leitungen trägt zur Wiederherstellung der Funktionsfähigkeit des Kühlsystems bei und verringert das Risiko erneuter Leckagen oder mangelhafter Passform aufgrund alter Befestigungsteile.
Wann Sie dieses Set verwenden sollten
• Der Kühler ist undicht, verstopft, korrodiert oder beschädigt
• Die Kühlmittelverteilerleitungen sind rissig, undicht oder spröde
• Es liegt ein Druckverlust im Kühlsystem vor
• Kühlmittelgeruch oder -rückstände sind im Bereich des Kühlers sichtbar
• Kühlerhalterungen oder -isolatoren sind verschlissen, fehlen oder beschädigt
• Es werden Wartungsarbeiten am Kühlsystem oder Reparaturen an der Frontpartie durchgeführt.
Die Restaurierung des Kühlsystems eines Porsche 970 Panamera ist im Gange .
Wo es am Auto Platz findet
Dieses Set passt in den Bereich des Kühlers und der Kühlmittelleitungen des Kühlsystems des Porsche 970 Panamera.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
RADANDPIPEKIT970.OEM
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Dieses OE Match Rücksitzset kombiniert schwarze Leder- oder Kunstlederbezüge mit Hahnentrittmuster-Mittelbahnen für Porsche 911 und 912 F-Modell-Innenausstattungen der Baujahre 1965–73. Es bietet einen zeitgenössischen Ersatz für alternde, beschädigte oder zuvor veränderte Rücksitze.
Passend für:
Porsche 911 / 912 F-Modell 1965 – 1973
Was dieses Produkt bewirkt
Das Set frischt das Erscheinungsbild und den Zustand des Fondbereichs auf und bewahrt dabei das Design klassischer Porsche-Interieurs. Es kann anstelle einer Neupolsterung der Originalsitze eingebaut werden, sodass die Originalteile für eine spätere Restaurierung oder Konservierung aufbewahrt werden können.
Funktionen
- Ersetzt abgenutzte oder beschädigte Rücksitzbezüge und -baugruppen
- Stellt ein harmonisches, zeittypisches Kabinenbild wieder her.
- Bietet die Wahl zwischen schwarzem Leder oder Kunstlederbezug für die Außenpolsterung.
- Fügt kontrastierende Hahnentrittmuster-Mittelpaneele hinzu.
- Ermöglicht den separaten Erhalt der originalen Rücksitze des Fahrzeugs.
Technische Details
- Produktart: Rücksitzset
- Position: hinterer Fahrgastraum
- Optionen für die Außenpolsterung: schwarzes Leder oder schwarzes Kunstleder
- Design des Mittelteils: Hahnentrittmuster
- Entwickelt zur Verwendung der originalen Befestigungspunkte der Rücksitze.
- Die Anwendung umfasst Fahrzeuge des F-Modells mit kurzem und langem Radstand innerhalb der angegebenen Baujahre.
Fehlersymptome
- Rissige, verblasste oder verhärtete Originalpolsterung
- Aufgeplatzte Nähte oder beschädigte Mittelpaneele
- Zusammengedrückte oder abgenutzte Sitzpolsterung
- Lose oder verformte Rücksitzteile
- Anhaltende Quietschgeräusche oder Bewegungen durch alternde Bauteile
- Eine Innenausstattung, die nicht mehr den ursprünglichen Restaurierungsvorgaben entspricht.
Warum Ersatz wichtig ist
Die Rücksitze eines frühen Porsche können durch regelmäßige Nutzung, Sonneneinstrahlung, Temperaturschwankungen und Materialalterung verschleißen. Der Austausch abgenutzter Sitze verbessert die Optik des Innenraums und den Fahrkomfort, ohne dass funktionsfähige Originalsitze dauerhaft verändert werden müssen. Das Hahnentrittmuster eignet sich besonders für stilgerechte Restaurierungen und Innenraummodernisierungen.
Häufig gestellte Fragen
- Wird dieser Artikel in Leder oder Kunstleder geliefert?
Das Set wird wahlweise mit schwarzem Leder- oder schwarzem Kunstlederbezug angeboten, jeweils mit Hahnentrittmuster in der Mitte. - Kann ich meine originalen Rücksitze behalten?
Ja. Durch die Verwendung eines Ersatzsatzes können die Originalbaugruppen ausgebaut und eingelagert werden, anstatt sie neu zuzuschneiden. - Passt es sowohl auf kurze als auch auf lange F-Modelle?
Die mitgelieferten Anwendungen decken die Modelle 911 und 912 mit kurzem Radstand (SWB) der Baujahre 1965–68 sowie den 911 mit langem Radstand (LWB) der Baujahre 1968–73 ab. Bitte bestätigen Sie vor der Bestellung das genaue Baujahr. - Werden die ursprünglichen Befestigungspunkte verwendet?
Das Sitzset ist für die Montage an den originalen Befestigungspunkten der Rücksitze vorgesehen. Vorhandene Befestigungen und umliegende Bauteile sollten vor der Montage überprüft werden.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Rücksitzbank-Set von OE Match für Porsche 911 und 912 F-Modelle der Baujahre 1965–73. Dieses Set bietet eine unkomplizierte Möglichkeit, den Rücksitzbereich im Rahmen einer Restaurierung oder Innenraumrenovierung zu erneuern. Zur Auswahl stehen schwarze Leder- oder Kunstlederbezüge.
Passt
Porsche 911 / 912 F-Modell 1965 – 1973
Was dieses Produkt bewirkt
Die Rücksitzbank ersetzt abgenutzte, beschädigte oder unvollständige Rücksitze in einem frühen Porsche. Ihre klassische schwarze Ausführung passt zu Interieurs im Stil der damaligen Zeit, während die Optionen Leder und Kunstleder die Wahl des Bezugsmaterials entsprechend den Anforderungen des Fahrzeugs ermöglichen.
Funktionen
- Erneuert den hinteren Sitzbereich des Fahrzeugs
- Ersetzt Polsterbezüge, die durch Alter, Risse oder allgemeine Abnutzung beschädigt sind.
- Unterstützt die Wiederherstellung einer einheitlichen, zeittypischen Hütte
- Bietet die Wahl zwischen schwarzem Leder oder Kunstleder.
- Passt zu kompatiblen Innenausstattungen früher Porsche 911 und 912 Modelle.
Technische Details
- Produktart: Rücksitzset
- Position: hinten
- Farbe: Schwarz
- Bezugsoptionen: Leder oder Kunstleder
- Anwendungszeitraum: 1965–73 Porsche F-Modell
- Wird als Set geliefert
Fehlersymptome
- Zerrissene, rissige oder gespaltene Polsterung
- Lose oder beschädigte Nähte
- Zusammengefallene oder beschädigte Innenpolsterung
- Rücksitze, die ihre ursprüngliche Form verloren haben
- Quietschgeräusche oder Bewegungen von alternden Sitzkomponenten
- Ein unvollständiger oder nicht zusammenpassender hinterer Innenraum
Warum Ersatz wichtig ist
Die Rücksitze älterer Fahrzeuge können durch regelmäßige Nutzung, Sonneneinstrahlung, Temperaturschwankungen und Materialermüdung verschleißen. Der Austausch eines stark abgenutzten oder unvollständigen Satzes verbessert das Erscheinungsbild des Innenraums und schafft eine bessere Grundlage für eine stilgerechte Restaurierung. Überprüfen Sie bei der Montage die umliegenden Befestigungspunkte, Verschraubungen und angrenzenden Verkleidungen, da auch diese Bauteile altersbedingte Gebrauchsspuren aufweisen können.
Häufig gestellte Fragen
- Ist dieses Set mit verschiedenen Bezugsmaterialien erhältlich?
Ja. Es wird in schwarzem Leder oder schwarzem Kunstleder angeboten. - Ist dies für die Vorder- oder Rückseite des Fahrzeugs vorgesehen?
Dies ist ein Rücksitzset für kompatible frühe Porsche-Modelle. - Sollten die vorhandenen Befestigungsteile überprüft werden?
Ja. Überprüfen Sie vor der Montage die Befestigungen, Montagepunkte und die umliegenden Verkleidungen auf Verschleiß oder Beschädigungen. - Können abgenutzte Rücksitze stattdessen restauriert werden?
Eine Restaurierung ist möglich, sofern die ursprüngliche Struktur noch brauchbar ist. Ein Austausch ist angebracht, wenn Bauteile fehlen, stark abgenutzt oder für die geplante Innenraumsanierung ungeeignet sind.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Sitzschienen-Set zur Montage kompatibler Sport- und klassischer Sitze; bietet den erforderlichen Schiebemechanismus zur Verstellung der Sitzposition.
Die Schienen werden als komplettes Set für beide Vordersitze geliefert, mit Komponenten für den linken und rechten Sitz.
Produktdetails:
• Produkt: Sitzschienen / Gleiter
• Set: Links + Rechts
• Menge: Komplettes Set für beide Vordersitze
• Anwendung: Sitzmontage und -einstellung
• Geeignet für kompatible Sitzinstallationen
Diese Sitzschienen sind für die Verwendung mit dem entsprechenden Sitz und gegebenenfalls dem fahrzeugspezifischen Sitzadapter vorgesehen.
Sie erhalten ein Set für den linken und rechten Sitz .
Wenn Sie sich nicht sicher sind, welche Sitzschienen oder Adapter für Ihre Fahrzeug- und Sitzkombination benötigt werden, wenden Sie sich bitte an das DESIGN911-Team. Wir helfen Ihnen gerne bei der Auswahl der passenden Sitze und der Kompatibilität.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Sitzadapter-Set für Porsche 911 und 912 Modelle bis Juli 1973 zur Montage kompatibler klassischer und Sportsitze. Lieferung paarweise , je ein Adapter für den linken und rechten Sitz.
Fahrzeugkompatibilität:
Porsche 911 / 912
Jahr: Bis 07/1973
Das Set beinhaltet:
1 x Linker Sitzadapter
1 x Rechtssitzadapter
Geeignete Sitze: Nürburgring / Nürburgring (R) / LeMans / Monza / Spider / Rally ST / Modell14
Wichtig: Bei der Montage der kleineren Nürburgring-Sitze muss zusätzlich der Adapter 760/1 für 200-mm-Befestigungspunkte bestellt werden.
Bitte beachten Sie , dass Sitzschienen und Adapter in der Regel beide erforderlich sind, sofern nichts anderes angegeben ist.
Wenn Sie sich nicht sicher sind, welcher Sitzadapter für Ihren Porsche der richtige ist, wenden Sie sich bitte an das DESIGN911-Team. Wir helfen Ihnen gerne bei der Kompatibilitätsprüfung.
- Porsche 356C 1963-65
Sitzadapter-Set für Porsche 356 C Modelle ab T6, passend für Fahrzeuge ab ca. 1960. Lieferung paarweise , mit einem Adapter für den linken und einem für den rechten Sitz.
Fahrzeugkompatibilität:
Porsche 356 C ab T6
Jahr: Ab ca. 1960
Das Set beinhaltet:
1 x Linker Sitzadapter
1 x Rechtssitzadapter
Geeignete Sitze: Nürburgring / Nürburgring (R) / LeMans / Monza / Spider / Rally ST / Modell14
Wichtig: Bei der Montage der kleineren Nürburgring-Sitze muss zusätzlich der Adapter 760/1 für 200-mm-Befestigungspunkte bestellt werden.
Bitte beachten Sie , dass Sitzschienen und Adapter in der Regel beide erforderlich sind, sofern nichts anderes angegeben ist.
Wenn Sie sich nicht sicher sind, welcher Sitzadapter für Ihren Porsche der richtige ist, wenden Sie sich bitte an das DESIGN911-Team. Wir helfen Ihnen gerne bei der Kompatibilitätsprüfung.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Zusätzlicher Sitzmontageadapter für 200-mm-Befestigungspunkte, zur Verwendung mit kompatiblen klassischen Schalensitzen. Der Adapter 760/1 wird benötigt, wenn kleinere Sitzmodelle mit 200-mm-Befestigungspunkten, einschließlich der Nürburgring-Sitze , montiert werden, sofern dies für den Fahrzeugeinbau vorgeschrieben ist.
Wird als komplettes Paar für beide Vordersitze geliefert.
Anwendung: Zusätzlicher Sitzbefestigungsadapter. Geeignet für kleinere Sitze von Nürburgring-Modellen.
Wichtige Informationen zur Passform:
Dieser Adapter ist ein zusätzliches Montagebauteil und ersetzt nicht den fahrzeugspezifischen Sitzadapter.
Bei Bedarf benötigen Sie normalerweise Folgendes:
Fahrzeugspezifischer Sitzadapter + Adapter 760/1 + Sitzschienen
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung die Anforderungen für Ihr spezifisches Porsche-Modell und Ihre Sitzkombination. Sie erhalten je einen Adapter für den linken und rechten Sitz.
Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob der Adapter 760/1 für Ihr Fahrzeug oder Ihre Sitzkombination erforderlich ist, wenden Sie sich bitte an das DESIGN911-Team. Wir helfen Ihnen gerne weiter.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
760
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356B 1959-63
Sitzadapter-Set für Porsche 356 B (T5) Modelle bis ca. 1960, ermöglicht den Einbau kompatibler Sport- und Klassiksitze. Lieferung paarweise , je ein Adapter für den linken und rechten Sitz.
Fahrzeugkompatibilität:
Porsche 356 B (T5)
Jahr: Bis ca. 1960
Das Set beinhaltet:
1 x Linker Sitzadapter
1 x Rechtssitzadapter
Geeignete Sitze: Nürburgring / Nürburgring (R) / LeMans / Monza / Spider / Rally ST / Modell14
Wichtig: Bei der Montage der kleineren Nürburgring-Sitze muss zusätzlich der Adapter 760/1 für 200-mm-Befestigungspunkte bestellt werden.
Bitte beachten Sie , dass Sitzschienen und Adapter in der Regel beide erforderlich sind, sofern nichts anderes angegeben ist.
Wenn Sie sich nicht sicher sind, welcher Sitzadapter für Ihren Porsche der richtige ist, wenden Sie sich bitte an das DESIGN911-Team. Wir helfen Ihnen gerne bei der Kompatibilitätsprüfung.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Nürburgring R Schalensitze, schwarzes Leder oder Kunstleder / schwarzer Cord, 2er-Set
Die Nürburgring R Schalensitze von OE Match werden als Paar für die Porsche-Modelle 356, 911 und 912 der Baujahre 1950–94 geliefert. Sie kombinieren das von der damaligen Zeit inspirierte Schalensitz-Design mit schwarzen Cord-Mittelbahnen und wahlweise schwarzem Kunstleder- oder Lederbezug.
Passend für:
Porsche 356B 1959 – 1963
Porsche 356C 1963 – 1965
Porsche 911 1965 – 1989
Porsche 964 1989 – 1993
Was dieses Produkt bewirkt
Diese als Alternative zu abgenutzten Originalsitzen oder Rennsitzen mit fester Rückenlehne konzipierten Schalensitze bieten definierten Seitenhalt bei gleichzeitig verstellbarer Rückenlehne. Ihre zurückhaltende Form und die traditionelle Polsterung ergänzen klassische Porsche-Interieurs, ohne einen übermäßig modernen Eindruck zu erwecken.
Funktionen
- Bietet Fahrer und Beifahrer durch geformte Seitenwangen optimalen Halt.
- Ermöglicht die Einstellung des Rückenlehnenwinkels mittels eines Drehreglers.
- Bietet eine klappbare Rückenlehne für leichteren Einstieg in zweitürige Fahrzeuge.
- Verleiht dem Innenraum ein frisches Aussehen mit Sportsitzen im Stil der 1960er und 1970er Jahre.
- Es wurden aufeinander abgestimmte linke und rechte Sitze für eine einheitliche Innenausstattung geliefert.
Technische Details
- Menge: Satz von zwei Sitzen, bestehend aus einem linken und einem rechten Sitz.
- Bezugsoptionen: schwarzes Kunstleder mit Cord-Einsätzen oder schwarzes Leder mit Cord-Einsätzen.
- Verstellbare Rückenlehne mit Drehmechanismus.
- Klappbare Rückenlehnenkonstruktion.
- Klassisches Schalensitzprofil, das für den Innenraum kompakter Sportwagen konzipiert ist.
- Fahrzeugspezifische Sitzschienen, Halterungen und Adapter werden separat benötigt.
Fehlersymptome
- Aufgerissene Nähte, zerrissene Polsterung oder stark abgenutzte Sitzpolster.
- Zusammengefallene Polsterung, die keine gleichmäßige Unterstützung mehr bietet.
- Lockere Sitzgestelle oder Wackeln aufgrund verschlissener Gleitschienen und Befestigungselemente.
- Ein klemmender oder beschädigter Verstellmechanismus.
- Anhaltende Quietschgeräusche, Bewegungen oder eine unebene Sitzposition.
Warum Ersatz wichtig ist
Abgenutzte Sitze können den Komfort, die Fahrposition und die Optik eines klassischen Porsche-Interieurs beeinträchtigen. Der Austausch stark verschlissener Sitze stellt die gleichbleibende Polsterung und Unterstützung wieder her und sorgt für ein harmonisches Gesamtbild auf beiden Seiten des Innenraums. Dank ihrer Verstellbarkeit eignen sich diese Sitze ideal für Besitzer, die einen Schalensitz im Stil der damaligen Zeit suchen, ohne auf eine fest installierte Rückenlehne umsteigen zu müssen. Überprüfen Sie vor dem Einbau die vorhandenen Schienen, Halterungen und Befestigungspunkte, da verschlissene Teile nicht ohne Prüfung wiederverwendet werden sollten.
Häufig gestellte Fragen
- Worin besteht der Unterschied zwischen den beiden Polsteroptionen?
Beide Modelle verfügen über Mittelteile aus schwarzem Cord. Eine Version hat Außenteile aus schwarzem Kunstleder, die andere aus schwarzem Leder. - Sind beide Vordersitze inbegriffen?
Ja. Das Produkt wird als Set bestehend aus einem linken und einem rechten Sitz geliefert. - Sind Sitzschienen und Fahrzeugadapter im Lieferumfang enthalten?
Nein. Geeignete Schienen, Halterungen und Adapter müssen separat für das Fahrzeug und den Einbau ausgewählt werden. - Ist die Rückenlehne fest?
Nein. Die Rückenlehne lässt sich einklappen und ihr Winkel kann mittels eines Drehmechanismus verstellt werden. - Was sollte bei der Installation überprüft werden?
Prüfen Sie die Kompatibilität der Halterung, die Ausrichtung der Montagevorrichtung und den Zustand aller Befestigungselemente. Die Sitzmontage sollte von einem qualifizierten Techniker durchgeführt und abgenommen werden.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Nürburgring R Schalensitze, Kunstleder/Hahnentrittmuster, 2er-Set
Die Nürburgring R Schalensitze von OE Match werden als Paar für klassische Porsche 356, 911 und 912 Modelle der Baujahre 1950–94 geliefert. Die Polsterung aus Kunstleder und Hahnentrittmuster ergänzt ein Interieur im Stil der damaligen Zeit, während die klappbaren und verstellbaren Rückenlehnen für praktischen Komfort sorgen.
Passend für:
Porsche 356B 1959 – 1963
Porsche 356C 1963 – 1965
Porsche 911 1965 – 1989
Porsche 964 1989 – 1993
Was dieses Produkt bewirkt
Diese klassischen Schalensitze bieten Fahrer und Beifahrer optimalen Halt und bewahren gleichzeitig den optischen Charakter, der für Sportwageninterieurs jener Zeit typisch ist. Jede Rückenlehne lässt sich nach vorne klappen und ihr Winkel ist über einen Drehregler verstellbar.
Funktionen
- Bietet bequeme Sitzplätze für Fahrer und Beifahrer
- Bewahrt das klassische, von der jeweiligen Epoche inspirierte Hüttenbild
- Ermöglicht die Einstellung des Rückenlehnenwinkels mittels Drehknopf
- Verfügt über klappbare Rückenlehnen für besseren Zugang
- Liefert aufeinander abgestimmte linke und rechte Sitze
Technische Details
- Produkttyp: Klassische Schalensitze
- Polsterung: Kunstleder mit Hahnentrittmuster in der Mitte
- Menge: Set mit zwei Sitzen
- Konfiguration: ein linker und ein rechter Sitz
- Rückenlehne: klappbar und winkelverstellbar
- Sitzschienen und fahrzeugspezifische Adapter werden separat benötigt.
Fehlersymptome
- Zerrissene, gespaltene oder stark abgenutzte Polsterung
- Durchgesessene Polsterung und reduzierte Sitzunterstützung
- Lose, quietschende oder instabile Sitzrahmen
- Rückenlehnen, die sich nicht mehr verstellen lassen oder ihre Position nicht mehr halten
- Übermäßige Bewegung, verursacht durch verschlissene Gleitschienen oder Befestigungen
Warum Ersatz wichtig ist
Der Austausch verschlissener Sitze kann das Erscheinungsbild des Innenraums, den Sitzkomfort und die Einstellmöglichkeiten wiederherstellen. Dieses Sitzpaar eignet sich für Restaurierungen oder Innenraumrenovierungen, bei denen ein traditionelles Schalensitzprofil und eine farblich abgestimmte Polsterung gewünscht sind. Überprüfen Sie bei der Montage die vorhandenen Schienen, Befestigungspunkte und Verschraubungen und tauschen Sie verschlissene Teile gegebenenfalls aus.
Häufig gestellte Fragen
- Sind im Set beide Vordersitze enthalten?
Ja. Das Set enthält je einen Sitz für die linke und die rechte Seite. - Sind Sitzschienen und Adapter im Lieferumfang enthalten?
Nein. Geeignete Schienen und fahrzeugspezifische Montageadapter müssen separat ausgewählt werden. - Sind die Rückenlehnen verstellbar?
Ja. Jede klappbare Rückenlehne verfügt über einen Drehregler zur Winkelverstellung.