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OE Match
OE-Passform für Porsche
OE Match ist eine spezialisierte Marke für Porsche-Ersatzteile, die sich auf die regelmäßige Wartung, mechanische Reparaturen, Restaurierungen und schwer erhältliche Komponenten für klassische und moderne Modelle konzentriert. Design911 wählt Marken nach Qualität und Passgenauigkeit für Porsche-Fahrzeuge aus. Kompetente Spezialisten stehen Besitzern und Werkstätten zur Seite, um die passenden Teile zu finden.
Die OE Match-Geschichte
OE Match hat sich der Erhaltung von Porsche-Fahrzeugen verschrieben, indem schwer erhältliche und nicht mehr verfügbare Komponenten wieder auf den Markt gebracht werden. Ziel ist es, die Wartung, Reparatur, Restaurierung und zukünftige Nutzung von Porsche-Fahrzeugen zu gewährleisten, insbesondere dort, wo Originalteile teuer, schwer zu beschaffen oder nicht mehr erhältlich sind.
Die bereitgestellten Kataloginformationen umfassen über 8.000 Einzelteilenummern, mehr als 11.800 OE-Querverweise und über 100 neue Produkte im Bereich Engineering. Das gesamte Produktprogramm beinhaltet über 9.000 Varianten; diese Zahlen beschreiben verschiedene Aspekte des Sortiments. Die kontinuierliche Weiterentwicklung umfasst die Recherche nach den Teilen, die Besitzer und Werkstätten tatsächlich benötigen, die Zusammenarbeit mit spezialisierten Herstellern, die Überprüfung von technischen Spezifikationen, die Bewertung von Mustern sowie die Prüfung und Freigabe von Komponenten vor der Markteinführung. Von kleinen Dichtungen, Clips und Halterungen bis hin zu wichtigen mechanischen Bauteilen – das Ziel ist es, zu verhindern, dass ein schwer zu beschaffendes Teil eine Reparatur oder Restaurierung verzögert: Porsche Teil für Teil erhalten.
Warum Sie sich für OE Match für Ihren Porsche entscheiden sollten
OE Match ist eine hochwertige Ersatzteil- und OE-äquivalente Option, die speziell für Porsche-Fahrzeuge entwickelt wurde und nicht aus einem allgemeinen Ersatzteilsortiment stammt. Originalreferenzen, Fahrzeugkompatibilitätsinformationen, Abmessungen, Materialien und Bauteilspezifikationen werden verwendet, um geeignete Ersatzteile für routinemäßige Wartungsarbeiten, altersbedingten Verschleiß, größere mechanische Reparaturen und Restaurierungsarbeiten zu identifizieren.
Die Forschungs-, Entwicklungs- und Qualitätskontrollprozesse bewerten Material- und Fertigungsqualität, Abmessungen und Spezifikationen, OE-Referenzkompatibilität, Fahrzeuganwendung, Passform und Funktion, Lieferantenmuster, Produktkonsistenz, Verpackung und Präsentation. Gegebenenfalls sind eine physische Prüfung und eine Passformbewertung Teil der Endfreigabe, und Produkte müssen die Programmanforderungen erfüllen, bevor sie in den Katalog aufgenommen werden.
Das Angebot umfasst die Porsche-Modelle 356, 911, 912, 914, 924, 944 und 928 sowie 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman und 997. Besitzer, Liebhaber, freie Werkstätten und professionelle Werkstätten erhalten so neben Original-Porsche-Teilen eine Porsche-spezifische Ersatzteiloption. OE Match bietet präzise spezifizierte, OE-äquivalente Ersatzteile zu vernünftigen Betriebskosten und ist nicht einfach nur eine günstigere Alternative. Design911 wählt die angebotenen Marken sorgfältig nach Qualität und Passgenauigkeit aus und berät Kunden zu geeigneten Optionen für Wartung, Restauration oder Upgrades.
- Ein speziell für Porsche-Anwendungen entwickeltes Ersatzteilprogramm.
- Mehr als 9.000 Produktvarianten innerhalb des Gesamtprogramms.
- Wo immer möglich, werden die originalen Porsche-Teilenummern als Querverweise angegeben.
- Sorgfältige Forschungs-, Entwicklungs-, Probenbewertungs- und Qualitätskontrollprozesse.
- Klassische und moderne Porsche-Services für Wartung, Reparatur und Restaurierung.
- Die Entwicklung konzentrierte sich auf schwer zu beschaffende und eingestellte Anwendungen.
Kategorien, die wir von dieser Marke führen
Design911 führt Originalteile in Erstausrüsterqualität (OE) für ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten in den Bereichen Mechanik, Elektrik, Karosserie, Interieur und Wartung. Original-Porsche-Referenznummern helfen bei der Identifizierung von Ersatzteilen, wenn Teilenummern ersetzt wurden oder mehrere Versionen existieren. Prüfen Sie stets Modell, Baujahr, Motor, Getriebe, Einbauort, Steckertyp (falls relevant) und die jeweiligen Produktinformationen. Falsche Anwendung, nicht passende Versionen, wiederverwendete Dichtungen oder Befestigungsteile sowie verschlissene Bauteile können Geräusche, vorzeitigen Verschleiß, Leckagen, Passprobleme oder wiederholte Ausfälle verursachen. Sicherheitsrelevante Spezifikationen und der Einbau sollten von einem qualifizierten Techniker überprüft werden.
Motorkomponenten
Die OE Match-Motorabdeckung umfasst Wartungs-, Reparatur- und Überholungsarbeiten, von kleinen Befestigungsteilen und Halterungen bis hin zu Komponenten, die mit Zylinderköpfen, Kurbelgehäuse, Ventiltrieb und unterstützenden Motorsystemen in Verbindung stehen.
- Bitte bestätigen Sie Motortyp, Hubraum, Baujahr und Originalreferenz.
- Prüfen Sie bei Arbeiten am Motor auch die zugehörigen Dichtungen, Befestigungselemente und Stützkomponenten.
- Prüfen Sie, ob für die Bauteile spezielle Mess-, Bearbeitungs- oder Installationsverfahren erforderlich sind.
Motordichtungen und -dichtungen
Ersatzdichtungen und -manschetten helfen, Öl-, Kühlmittel-, Luft- und Vakuumlecks in klassischen und modernen Porsche-Motoren zu beheben. Das Sortiment eignet sich sowohl für Einzelreparaturen als auch für umfangreichere Motorüberholungen und -reparaturen.
- Bevor Bauteile ausgetauscht werden, muss die Leckagequelle ermittelt werden.
- Prüfen Sie Passflächen, Gehäuse und Befestigungselemente auf Verschleiß oder Beschädigung.
- Verwenden Sie die für den Motor und das Baujahr passende Dichtung.
Kühlsysteme und Kühler
Die OE-Match-Kühlsystemabdeckung umfasst Komponenten, die für die Kühlmittelzirkulation, die Temperaturregelung und die Wärmeabfuhr vom Motor verwendet werden. Diese Teile unterstützen Reparaturen an Kühlern, Rohrleitungen, Schläuchen, Anschlüssen und zugehöriger Kühltechnik.
- Kühlmittelverlust, Überhitzung, Verfärbungen und beschädigte Schläuche sollten umgehend untersucht werden.
- Bei Arbeiten am Kühlsystem Druckkappen, Klemmen, Dichtungen und Verbindungsrohre prüfen.
- Entlüften und befüllen Sie das System gemäß der korrekten, modellspezifischen Vorgehensweise.
Komponenten des Ölsystems
Teile des Ölsystems unterstützen die Motorschmierung, die Ölzirkulation, die Filterung und die Leckagebehebung. Die Versicherung deckt sowohl routinemäßige Wartungsarbeiten als auch Arbeiten an Ölleitungen, Anschlüssen, Gehäusen, Dichtungen und zugehörigen Bauteilen ab.
- Prüfen Sie Gewindegrößen, Verbindungstypen und Bauteilpositionen.
- Prüfen Sie flexible Leitungen und Dichtungen auf altersbedingte Verhärtung oder Undichtigkeiten.
- Prüfen Sie die erforderliche Ölspezifikation und die Systemkapazität separat.
Getriebe und Antriebsstrang
OE Match Getriebe- und Antriebsstrangteile unterstützen Reparaturen an manuellen und automatischen Getrieben, die Kupplungsbetätigung, die Gangwahl und die Kraftübertragung auf die angetriebenen Räder.
- Ordnen Sie die Teile dem exakten Getriebe- oder Schaltgetriebecode zu, sofern angegeben.
- Prüfen Sie Verzahnungen, Lager, Dichtungen, Gelenke und Befestigungselemente auf entsprechenden Verschleiß.
- Vor der Bestellung von Bauteilen sollten Geräusche, Vibrationen oder Schwierigkeiten bei der Gangwahl diagnostiziert werden.
Motor- und Getriebehalterungen
Austauschbare Motorlager stützen den Antriebsstrang, gewährleisten die korrekte Ausrichtung und verhindern unerwünschte Bewegungen von Motor und Getriebe. Verschleißte Lager können Vibrationen, Klopfgeräusche, Antriebsstrangruckeln oder unpräzise Gangwechsel verursachen.
- Die Halterungen sind auf Risse, Einstürze, Ablösungen und Ölverschmutzungen zu prüfen.
- Prüfen Sie die Befestigungsschrauben, Unterlegscheiben, Halterungen und das umliegende Zubehör.
- Erwägen Sie, gegebenenfalls paarweise angeordnete Halterungen gemeinsam zu ersetzen.
Federung und Lenkung
OE-kompatible Fahrwerks- und Lenkungskomponenten unterstützen Reparaturen zur Wiederherstellung präziser Radführung, korrekter Achsgeometrie und eines vorhersehbaren Lenkverhaltens. Die Abdeckung umfasst Verschleißteile an Fahrwerksgelenken, Befestigungspunkten und Lenkungsbaugruppen.
- Untersuchen Sie Spiel, Klopfgeräusche, ungleichmäßigen Reifenverschleiß und instabiles Fahrverhalten.
- Prüfen Sie sorgfältig, ob es sich um Anwendungen für die linke oder rechte Seite handelt und ob die Achsenposition korrekt ist.
- Nach dem Austausch von Bauteilen, die die Geometrie beeinflussen, sollte eine Achsvermessung durchgeführt werden.
Bremskomponenten
OE Match Bremskomponenten sind Teil des Porsche-spezifischen Austauschprogramms. Bremsarbeiten können Verschleiß beheben, die Bremsleistung wiederherstellen oder ein Fahrzeug für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke vorbereiten. Die Spezifikation jeder Komponente muss jedoch dem jeweiligen Einsatzzweck entsprechen.
- Anzeichen, die eine Überprüfung erforderlich machen, sind Vibrationen, längere Bremswege, Quietschgeräusche, Ziehen zu einer Seite, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben oder -belägen.
- Prüfen Sie, ob es sich bei der ausgewählten Komponente um einen OE-äquivalenten Ersatz oder um eine Leistungssteigerung handelt.
- Prüfen Sie, ob neue Montagesätze, Dichtungen, Befestigungsteile und Bremsbelagverschleißsensoren benötigt werden.
Elektrik und Zündung
Die Elektrik- und Zündungsabdeckung deckt Porsche-Reparaturen bei Start-, Lade-, Zündungs- und Motormanagementfehlern ab. Eine korrekte Diagnose ist besonders wichtig, da Verkabelung, Versorgungsspannung, Masseverbindungen und andere Bauteile ähnliche Symptome hervorrufen können.
- Typische Symptome sind zeitweises Nicht-Anspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechte Ladeleistung, Warnleuchten und Überhitzungsschäden.
- Prüfen Sie die Originalreferenz, den Motor, das Produktionsjahr und den Steckertyp.
- Vor dem Austausch elektrischer Bauteile sollten Stromversorgung, Erdung und Verkabelung geprüft werden.
Sensoren und Schalter
OE Match Sensoren und Schalter bieten Ersatzoptionen für Systeme, die den Motorbetrieb, die Temperatur, den Druck, die Position, die Beleuchtung und Fahrerwarnungen überwachen oder steuern.
- Ähnlich aussehende Sensoren können unterschiedliche Kalibrierungen, Anschlüsse oder Anwendungsbereiche haben.
- Verwenden Sie Fehlercodes als Diagnosehilfe und nicht als Beweis dafür, dass ein Sensor ausgefallen ist.
- Prüfen Sie die Steckverbinder auf Korrosion, beschädigte Anschlüsse und abgenutzte Verkabelung.
Heizung und Klimaanlage
Komponenten für Heizung, Lüftung und Klimaanlage unterstützen die Temperaturregelung, den Luftstrom und die Entfeuchtung der Kabine. Das Sortiment deckt den Ersatzteilbedarf für Gebläse, Steuerungen, Kanäle, Ventile, Armaturen und zugehörige Bauteile ab.
- Prüfen Sie, ob sich die Teile bei Fahrzeugen mit Links- und Rechtslenkung unterscheiden.
- Prüfen Sie die Unterschiede bei Stecker, Gehäuse und Produktionsjahr.
- Arbeiten an Kälteanlagen sollten von einem entsprechend qualifizierten Techniker durchgeführt werden.
Abgaskomponenten
Die OE Match-Abgasgarantie deckt Reparaturen an verschlissenen, korrodierten oder undichten Teilen der Abgasanlage sowie an zugehörigen Halterungen, Klemmen, Dichtungen und Verbindungsstücken ab.
- Beim Austausch von Abgasteilen sollten Verbindungen, Flansche, Befestigungen und Hitzeschilde überprüft werden.
- Prüfen Sie die Positionen der Abgasreinigungssysteme und Sensoren für das jeweilige Modell.
- Korrodierte Befestigungselemente können bei der Montage den Bedarf an zusätzlichem Montagematerial verursachen.
Gummidichtungen und Schläuche
Gummikomponenten spielen in Porsche-Fahrzeugen eine wichtige Rolle bei der Abdichtung gegen Flüssigkeiten, Luft, Witterungseinflüsse und Geräusche. Die OE-Passform-Abdeckung hilft beim Austausch von verhärteten, rissigen, aufgequollenen, undichten oder fehlenden Schläuchen, Manschetten, Tüllen und Dichtungsprofilen.
- Die Form, Abmessungen, Anschlusspunkte und das vorgesehene Fluid oder System müssen übereinstimmen.
- Überprüfen Sie angrenzende Klammern, Rohre und Dichtflächen.
- Altersbedingte Gummiverschleißerscheinungen können mehrere benachbarte Bauteile gleichzeitig beeinträchtigen.
Äußere Zierteile und Karosseriekomponenten
Die Karosserie- und Außenabdeckung umfasst Unfallreparaturen, kosmetische Instandsetzungen und Restaurierungen. Sie beinhaltet den Ersatzbedarf für Zierleisten, Lampen, Halterungen, Befestigungsteile, Dichtungen und andere modellspezifische Karosserieteile.
- Bitte bestätigen Sie gegebenenfalls Karosserieform, Seite, Position, Farbe und Ausführung.
- Prüfen Sie, ob Klammern, Dichtungen oder Befestigungsmaterial separat geliefert werden.
- Vergleichen Sie das Originalbauteil und die Referenz vor dem Einbau.
Innenausstattung
OE Match-Produkte für den Innenraum unterstützen die Reparatur und Restaurierung von Kabinenausstattungen, die mit der Zeit abgenutzt, verblasst, beschädigt oder schwer zu beschaffen geworden sein können.
- Prüfen Sie die Unterschiede in Farbe, Ausführung, Seitenansicht und Modelljahr.
- Vor dem Anbringen der Ersatzverkleidung sollten Sie Clips, Halterungen und Befestigungspunkte prüfen.
- Einige Innenraumkomponenten können je nach Karosserievariante oder Ausstattungsvariante variieren.
Service- und Wartungsteile
Die OE Match Servicekomponenten unterstützen die planmäßige Wartung über alle Porsche-Generationen hinweg und helfen Besitzern und Werkstätten, Zuverlässigkeit, Effizienz und Systemschutz aufrechtzuerhalten und gleichzeitig dem alltäglichen Verschleiß entgegenzuwirken.
- Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, hoher Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten können auf verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten hinweisen.
- Wählen Sie die Serviceartikel anhand des genauen Porsche-Modells, Motors, Produktionsjahres und der erforderlichen Spezifikation aus.
- Bei der Planung einer größeren Wartung sollten Sie auch die zugehörigen Dichtungen, Beschläge und andere Wartungsteile überprüfen.
Restaurierungshardware
Restaurierungshardware umfasst die kleinen, aber unverzichtbaren Befestigungselemente, Halterungen, Clips, Beschläge und Haltekomponenten, die für eine präzise und sichere Durchführung von Reparaturen benötigt werden.
- Dokumentieren Sie die Position und Ausrichtung der Originalhardware während der Demontage.
- Bitte prüfen Sie Gewinde, Länge, Ausführung, Menge und Modellanwendung.
- Durch den Austausch beschädigter oder stark korrodierter Bauteile lassen sich Verzögerungen beim Wiederzusammenbau vermeiden.
Schwer zu beschaffende und eingestellte Anwendungen
Ein zentrales Ziel des OE-Match-Programms ist es, Lücken zu identifizieren, wo originale Porsche-Teile schwer zu beschaffen oder nicht mehr erhältlich sind. Wiedereingeführte Komponenten können dazu beitragen, dass eine fehlende Dichtung, ein Clip, eine Halterung oder ein mechanisches Teil eine ansonsten vollständige Reparatur oder Restaurierung nicht verzögert.
- Verwenden Sie OE-Querverweise und -Abmessungen, um die beabsichtigte Anwendung zu überprüfen.
- Prüfen Sie, ob die ursprüngliche Nummer durch eine neue ersetzt wurde.
- Beachten Sie die produktspezifischen Einbauhinweise, falls mehrere Komponentenversionen existieren.
Bremsbelagverschleißsensoren
Die OE Match Bremsbelagverschleißsensoren bieten Ersatzoptionen für die Bremsenwartung Ihres Porsche. Die Sensoren müssen möglicherweise erneuert werden, wenn die Bremsbeläge gewechselt werden oder wenn ein verschlissener oder beschädigter Sensor eine Bremsverschleißwarnung auslöst.
- Warnmeldungen bei neuen Kontaktflächen, beschädigten Sensorkabeln und defekten Clips veranlassen eine Überprüfung.
- OE-Referenz, Bremssattel-Anwendung, Modelljahr, Stecker und Sensorposition abgleichen.
- Prüfen Sie die benötigte Menge und ob Sensoren im Lieferumfang der ausgewählten Bremsenteile enthalten sind.
Motorelektrik
OE Match Motorelektrik-Teile decken Anwendungen für Starten, Laden, Zünden, Sensoren und Schalter ab. Sie unterstützen Reparaturen bei Problemen wie sporadischem Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhigem Leerlauf, Abwürgen des Motors, Batterieentladung, unzureichender Ladung, Warnleuchten, inkonsistenten Messwerten und hitzebedingten Ausfällen.
- Ähnlich aussehende Bauteile können unterschiedliche elektrische oder Fahrzeuganwendungen haben.
- Wiederholte Fehler können auf ein nicht zusammenpassendes Bauteil oder ein verschlissenes Befestigungselement hinweisen.
- Batteriezustand, Massebänder, Anschlüsse und Spannungsabfall sollten bei der Diagnose überprüft werden.
Ersatzteile
OE-kompatible Ersatzteile decken den täglichen Wartungsbedarf ab und schützen Motor, Getriebe und andere wichtige Systeme. Durch regelmäßigen Austausch lassen sich natürliche Verschleißerscheinungen durch Hitze, Reibung, Flüssigkeitsalterung und Umwelteinflüsse beheben.
- Filter, Zündungsteile, Riemen und Flüssigkeiten müssen exakt auf die Fahrzeugspezifikation abgestimmt sein.
- Da sich viele Symptome überschneiden, kann die Festlegung einer soliden Versorgungsgrundlage die Diagnose erleichtern.
- Führen Sie ein Serviceprotokoll, um zukünftige Wartungsarbeiten und die Fehlersuche zu unterstützen.
Service-Kits
OE Match Service-Kits fassen wichtige Wartungskomponenten zusammen, um die Wartung zu vereinfachen und einen definierten Ausgangszustand zu schaffen. Sie sind besonders nützlich, um überfällige Wartungsarbeiten nachzuholen oder Probleme wie trägen Motorlauf, unruhigen Leerlauf, hohen Kraftstoffverbrauch und verminderte Leistung zu beurteilen.
- Jedes Kit ist exakt auf das jeweilige Porsche-Modell, den Motor und das Baujahr abgestimmt.
- Der Inhalt variiert, daher sollten Sie die enthaltenen Komponenten überprüfen, anstatt davon auszugehen, dass alle Serviceleistungen erbracht werden.
- Fügen Sie alle benötigten Artikel hinzu, während Sie vor Ort sind, wie z. B. Zündkerzen, Riemen, Flüssigkeiten, Dichtungen oder Befestigungsmaterial.
Entdecken Sie das Sortiment
Stöbern Sie bei Design911 im OE Match Porsche-Sortiment, filtern Sie Ihre Auswahl nach Modell und Kategorie und vergleichen Sie die Originalteilenummern und Einbauhinweise. Ob Sie eine routinemäßige Wartung, eine Werkstattreparatur oder eine Komplettrestaurierung planen – die Porsche-Spezialisten von Design911 helfen Ihnen, die passenden Komponenten zu finden. Unser Programm legt Wert auf Passgenauigkeit, Qualität und langfristigen Fahrzeugerhalt.
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 914 (1970-1976)
Passend für:
Porsche 911 1969 - 1977
Porsche 914-6 1970 - 1976
Porsche 924 1976 - 1979
Diagramm-Referenznummer 6
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90007514803
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Dieser Wasserkühler ist ein OE-konformes Bauteil des Kühlsystems und wurde speziell für Porsche-Transaxle-Modelle entwickelt. Er dient der Wärmeabfuhr vom Motorkühlmittel, um eine optimale Betriebstemperatur zu gewährleisten.
Passend für:
Porsche 968 1992 - 1995 Schaltgetriebe
Porsche 968 CS 1992 - 1995 Schaltgetriebe
Porsche 968 Turbo S 1992 - 1995 , Schaltgetriebe
Porsche 944 Turbo 2,5 l 1986 - 1991
* Motortyp: M44.50 / M44.51 / M44.52
Porsche 944S2 3.0L 1989-91
* Motortyp: M44.43 / M44.44 / M44.60 / M44.41
Diagramm-Referenznummer 1.
Dieser OE-Match-Kühler ist ein direkter Ersatz für die Porsche-Teilenummer 95110603107 und wurde nach Originalspezifikationen gefertigt, um eine präzise Passform und zuverlässige Kühlleistung zu gewährleisten. Er wird vorne am Fahrzeug verbaut und ist ein wichtiger Bestandteil des Motorkühlsystems.
Dieser Kühler wurde für Hochleistungs-Transaxle-Modelle wie den 944 Turbo, 944 S2 und 968 entwickelt und verfügt über einen hocheffizienten Kern, der eine optimale Wärmeableitung sowohl unter normalen als auch unter anspruchsvollen Fahrbedingungen gewährleistet.
Es besteht aus robusten Materialien (typischerweise einem Aluminiumkern mit verstärkten Endtanks) und ist so konstruiert, dass es hohen Temperaturen, Druck und langfristiger Kühlmitteleinwirkung standhält. Es lässt sich nahtlos in die werkseitigen Schläuche, Lüfter und Befestigungspunkte integrieren.
Der Kühler entzieht dem Motorkühlmittel Wärme, indem er diese an den Luftstrom abgibt, der vorne am Fahrzeug vorbeiströmt. Dies trägt dazu bei, eine stabile Motortemperatur aufrechtzuerhalten und eine Überhitzung zu verhindern.
Eine effiziente Kühlung ist für die Aufrechterhaltung der Motorleistung unerlässlich, insbesondere bei turbogeladenen und leistungsstarken Motoren wie denen im 944 Turbo und 968.
Funktion
• Leitet die Wärme des Motorkühlmittels ab
• Hält die Motorbetriebstemperatur konstant
• Verhindert Überhitzung und Motorschäden
• Unterstützt Leistung und Zuverlässigkeit
Dieses Bauteil ist von entscheidender Bedeutung für den Schutz der Motorkomponenten und die Gewährleistung eines gleichmäßigen Betriebs.
Kühler können mit der Zeit verstopfen, korrodieren oder aufgrund von Alterung und Kühlmittelalterung undicht werden. Eine verminderte Kühlleistung kann zu Überhitzung und potenziellen Motorschäden führen. Der Austausch des Kühlers stellt die optimale Kühlleistung wieder her, schützt die Motorkomponenten und gewährleistet einen zuverlässigen Betrieb – besonders wichtig für leistungsstarke Porsche-Modelle.
Wann ersetzen
• Motorüberhitzung oder Betrieb mit einer höheren Temperatur als normal
• Kühlmittel tritt am Kühler oder an den Nähten aus
• Sichtbare Korrosion oder beschädigte Kühlrippen
• Eingeschränkter Kühlmittelfluss oder Verstopfungen
• Bei der Überholung oder Wiederherstellung des Kühlsystems
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95110603107
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 TURBO 2000-05
4 pro Auto. Der Preis gilt pro Stück.
Passform:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 31
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610680102
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Passt:
Porsche 911 09/1698- 1973 LWB
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91155943
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Diese OE Match Motorraum-Schalldämmmatte ist ein direkter Ersatz für die originale Porsche-Dämmplatte im Motorraum der 911-Modelle der Baureihe 964. Sie wird je nach Anwendung an der Unterseite der Motorhaube oder der Spritzwand des Motorraums montiert und trägt zur Dämpfung von Motorgeräuschen und Vibrationen bei, während sie gleichzeitig für Wärmedämmung sorgt.
Passend für:
Porsche 964 1989 - 1994
Diagramm-Referenznummer 13
Diese Schalldämmmatte absorbiert Motorgeräusche und Vibrationen im Motorraum und reduziert so die Schallübertragung in den Fahrgastraum. Sie trägt außerdem zur Wärmedämmung des Motors bei, was den Komfort erhöht und für ein saubereres Erscheinungsbild des Motorraums sorgt.
Funktion
• Reduziert Motorgeräusche und Vibrationen im Fahrgastraum
• Sorgt für Wärmedämmung im Motorraum
• Trägt zur Erhaltung der Werksqualität und des Fahrkomforts bei.
• Schützt die umliegenden Paneele vor Hitzeeinwirkung
• Stellt das ursprüngliche Erscheinungsbild des Motorraums und die ursprüngliche Isolierleistung wieder her.
Position: Isolierbereich des Motorraums / der Motorhaube
OE-Referenz: 96455628103
Querverweise: 96455628100, 96455628101
Üblicherweise wird 1 pro Fahrzeug benötigt.
Die originalen Dämmmatten im Motorraum verschleißen mit der Zeit durch Hitze, Öldämpfe und Alterung. Der sich zersetzende Schaumstoff kann in den Motorraum bröckeln, die Schalldämmung beeinträchtigen und ein unansehnliches Erscheinungsbild verursachen. Durch den Austausch der Matte wird die optimale Schalldämmung wiederhergestellt, der Motorraum optisch aufgewertet und der Fahrkomfort im Innenraum erhalten.
Wann ersetzen
• Der ursprüngliche Dämmschaum ist brüchig oder zersetzt sich
• Erhöhte Motorgeräusche im Innenraum
• Sichtbares Durchhängen oder Ablösen des Dämmmaterials
• Bei der Restaurierung oder Neulackierung des Motorraums
• Hitzeschäden oder Verunreinigungen durch Öl und Ablagerungen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96455628103
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Passend für:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT2 2002-05
Porsche 996 GT3 2004-05
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um eine großformatige Teilezeichnung anzuzeigen.
Diagramm-Referenznummer 19
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610647775
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Kühlmittelrücklaufschlauch von OE Match für den Porsche 996 Turbo 3.6L von 2001 bis 2005. Dieser geformte Wasserschlauch ist Teil des Rücklaufkreislaufs an der Ölkühlerkonsole und der Ölfilterhalterung.
Passt
- Porsche 996 Turbo 2001-05
Was dieses Produkt bewirkt
Der Schlauch transportiert Motorkühlmittel durch den Rücklauf des Ölkühler- und Wärmetauscherkreislaufs. Seine spezielle Form ermöglicht es, den Kühlmittelanschluss dem vorgesehenen Verlauf um die Ölfilterhalterung herum zu verlegen, ohne die benachbarten Verbindungen unnötig zu belasten.
Funktionen
- Leitet Kühlmittel aus dem Ölkühler-Konsolenkreislauf zurück.
- Gewährleistet eine dichte Kühlmittelverbindung an der Ölfilterhalterung
- Unterstützt die Kühlmittelzirkulation und die Motortemperaturregelung
- Folgt der ursprünglichen Schlauchführung für die angegebene Anwendung.
Technische Details
- Aktuelle Referenznummer: 99610632874
- Vorherige Referenz: 99610632872
- Komponentenbeschreibung: Wasserschlauch-Rücklaufleitung
- Einbaubereich: Ölkühlerkonsole und Ölfilterhalterung
- Anwendung: Porsche 996 Turbo 3,6L
Fehlersymptome
- Sichtbares Kühlmittelaustreten oder eingetrocknete Rückstände an den Schlauchenden
- Kühlmittelgeruch nach der Fahrt
- Eine allmähliche Reduzierung des Kühlmittelstands
- Gummi, der aufgequollen, rissig, hart oder ungewöhnlich weich geworden ist
- Kühlmittel sammelt sich am Motor oder an umliegenden Bauteilen
- Steigende oder instabile Motortemperatur bei erheblichem Kühlmittelverlust
Warum Ersatz wichtig ist
Wiederholte Temperaturzyklen können Kühlwasserschläuche altern lassen und die Dichtungsbereiche an ihren Verbindungen schwächen. Der Austausch eines verschlissenen Rücklaufschlauchs trägt zur Wiederherstellung der Dichtheit des Kühlkreislaufs bei und verringert das Risiko weiterer Leckagen. Schlauchschellen, benachbarte Rohre und zugängliche Dichtungen sollten bei der Installation ebenfalls überprüft werden, da verschlissene Bauteile zu wiederholtem Kühlwasserverlust führen können.
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
OE-Referenz
- 99610632874
- 99610632872
Häufig gestellte Fragen
- Ersetzt 99610632874 die Nummer 99610632872?
Ja. 99610632872 ist die vorherige Referenznummer, die mit dem späteren Schlauch 99610632874 in Verbindung steht. - Wo ist dieser Schlauch installiert?
Es handelt sich um die Kühlmittelrücklaufleitung, die die Ölkühlerkonsole am Ölfilterhalter versorgt. - Was sollte beim Austausch überprüft werden?
Vor dem Befüllen und Entlüften des Systems sollten die Schlauchschellen, Anschlussstellen und nahegelegenen Dichtungen auf Korrosion, Beschädigungen oder Kühlmittelrückstände überprüft werden. - Sollte das Kühlsystem einer Druckprüfung unterzogen werden?
Eine Druckprüfung kann helfen, weitere Lecks zu identifizieren und zu bestätigen, dass der reparierte Kreislauf ordnungsgemäß abdichtet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610632874
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Robuste Konstruktion, Kugellagerzapfen, verbesserte Riemenscheibe.
Passform:
Porsche 996 (911) Carrera 2 (1998 - 2005) CABRIO
Porsche 996 (911) Carrera 4 (1999 - 2005) CABRIO
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Diagrammreferenz Nr. 6
Zugehörige Referenznummern
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99654301
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Passform:
Porsche 911 1965-83
Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 90110734701
- 90110734702
Diagrammreferenz Nr. 39
Zugehörige Referenznummern
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90110734703
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
4er-Set Kabel mit Verteiler-Königskabel.
Passt:
Porsche 944 8V 1982-89
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 2,5 l Turbo
Zugehörige Referenznummern
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94460901520
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Passt:
Porsche 958 Cayenne 2011 >> 8-Gang-Automatikgetriebe
Porsche 970 Panamera Diesel 2012 >> 8-Gang-Tiptronic-Getriebe
Porsche 970 Panamera HYBRID 2012>> 8-Gang-Tiptronic-Getriebe.
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Diagramm Nr. 30.
Zugehörige Referenznummern
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95832543500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Passform:
Porsche 911 1978-89 Targa / Cabriolet
Porsche 964 1989-94 Targa / Cabriolet
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Diagramm Ref. Nr. 3
Zugehörige Referenznummern
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91154250540
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Türdichtungsleiste, die der originalen, werkseitig verbauten Filzdichtung der Porsche 911- und 964-Modelle nachempfunden ist. Es handelt sich um eine Türdichtung mit Filzoberfläche für die Innenseite, die entlang des Türrahmens montiert wird und für optimale Abdichtung und ein hochwertiges Erscheinungsbild sorgt.
Passend für:
Porsche 911 1986 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Diagramm-Referenznummer 25
Diese Filzdichtung sitzt im Türrahmen und vervollständigt so das Dichtungssystem der Tür. Dadurch bleibt die ursprüngliche Passform und Oberflächenbeschaffenheit des Fahrzeuginnenraums erhalten.
Die Filzdichtung dient als Polster und Barriere zwischen der inneren Türverkleidung und der Karosserie und trägt dazu bei, das Eindringen von Wind, Wasser, Staub und Fahrgeräuschen in den Fahrgastraum zu verhindern. Sie erhält zudem die ursprüngliche Haptik und Optik der Türkonstruktion.
Im Laufe der Jahre kann sich der Filz an der inneren Türdichtung durch Hitze, Feuchtigkeit und häufige Türbenutzung abflachen, ablösen oder abnutzen. Wenn dies passiert:
• Wasser und Feuchtigkeit können in die Kabine eindringen.
• Der Windlärm kann bei Autobahngeschwindigkeit zunehmen.
• Die Innenausstattung und das ursprüngliche Erscheinungsbild verschlechtern sich.
Durch den Austausch der Dichtung gegen ein Ersatzteil in Erstausrüsterqualität wird die ordnungsgemäße Abdichtung wiederhergestellt, die Innenausstattung wird geschützt und Ihr klassischer Porsche behält seine Leistung und sein Fahrgefühl so, wie er es sollte.
Tauschen Sie die innere Türfilzdichtung aus, wenn Sie eines der folgenden Anzeichen bemerken:
• Sichtbare Abnutzung, Ausfransungen oder Ablösung der Filzoberfläche
• Wassereintritt oder feuchter Teppich im Türbereich
• Übermäßige Windgeräusche oder Pfeifen während der Fahrt
• Lose oder zusammengedrückte Dichtung, die keinen festen Kontakt mehr gewährleistet
• Bei Arbeiten zur Innenraumrestaurierung oder zum Wiedereinbau von Türverkleidungen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91154240
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
2 pro Auto. Der Preis gilt pro Stück.
Passform:
Porsche 911 911S / CARRERA 2.7 1973-74
Diagrammreferenz Nr. 17
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91110736101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Der Steuerkettenspanner übt einen gleichmäßigen Druck auf die Steuerkette aus und verhindert so, dass diese während des Motorlaufs Spiel entwickelt oder vibriert. Durch die straffe Kette trägt er zur präzisen Ventilsteuerung bei, die für eine reibungslose Verbrennung, einen effizienten Motorbetrieb und langfristige Zuverlässigkeit unerlässlich ist.
Einzeln erhältlich, passend für die linke oder rechte Seite
Passend für:
Porsche 911 3.2L 1984 - 1989
Porsche 930 Turbo 1984 - 1989
Porsche 964 Turbo 3,3L
Diagramm-Referenznummer 10
• Anwendung: Steuerkettenspanner - typischerweise einer pro Seite des Motors (links und rechts), abhängig vom Modell und der Motorvariante.
• Funktion: Hält die korrekte Spannung der Steuerkette aufrecht.
• Vorteile: Verbessert die Steuerzeitengenauigkeit, reduziert Motorgeräusche, verhindert vorzeitigen Verschleiß
Der im Steuergehäusedeckel integrierte Kettenspanner arbeitet mit Öldruck und Federkraft, um die Kettenspannung automatisch an die Motordrehzahl und -temperatur anzupassen. Dadurch werden Geräusche wie Kettenschlagen verhindert, vorzeitiger Verschleiß an den Steuerkomponenten reduziert und eine Fehlausrichtung der Steuerzeiten vermieden – die unbehandelt zu Leistungseinbußen oder Motorschäden führen kann.
Ein einwandfrei funktionierender Steuerkettenspanner ist für die Gesundheit und Leistung des Motors unerlässlich. Wenn ein Spanner schwächer wird oder ausfällt:
• Die Steuerkette kann sich lockern oder überspringen, was zu einem lauten Betrieb und beschleunigtem Verschleiß führt.
• Die Genauigkeit der Ventilsteuerung verschlechtert sich, was zu Leistungseinbußen und einem geringeren Kraftstoffverbrauch führen kann.
• In schweren Fällen kann eine Fehlausrichtung der Steuerkette zu inneren Motorschäden führen.
Durch den Austausch eines verschlissenen Kettenspanners wird sichergestellt, dass das Steuerkettensystem die korrekte Kettenspannung beibehält – was einen ruhigeren Lauf, eine bessere Verbrennungssteuerung und eine längere Lebensdauer des Motors fördert.
Tauschen Sie den Steuerkettenspanner aus, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Klapper- oder Rasselgeräusche aus dem Bereich der Steuerkette
• Verminderte Motorleistung oder unruhiger Leerlauf
• Fehlercodes oder Motorkontrollleuchte im Zusammenhang mit der Ventilsteuerung
• Bei Motorüberholungen, dem Austausch der Steuerkette oder wenn der originale Kettenspanner Verschleißerscheinungen aufweist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93010505803
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diese OE-kompatible Nockenwellen-Spannrolle ist eine Ersatzrolle für den Zahnriemen/die Nockenwellenantriebsrolle bei Porsche 928 Modellen der Baujahre 1983 bis 1995. Sie ist so konstruiert, dass sie der Passform und Funktion des Originals entspricht und dazu beiträgt, die korrekte Riemenführung und -spannung im Nockenwellen-Steuersystem aufrechtzuerhalten.
Passend für:
Porsche 928 S2 / S4 / GT / GTS 1983 - 1995
Diagramm-Referenznummer 9.
Die Nockenwellenspannrolle stützt und führt den Zahnriemen im Motorsteuerungssystem. Zusammen mit der Riemenspannvorrichtung sorgt sie für die korrekte Ausrichtung und Spannung des Riemens und gewährleistet so eine präzise Nockenwellensteuerung und einen zuverlässigen Ventiltrieb.
Funktionen
• Stützt und führt den Nockenwellen-Zahnriemen
• Hilft dabei, die korrekte Ausrichtung des Zahnriemens aufrechtzuerhalten.
• Funktioniert mit dem Spannsystem, um die korrekte Riemenspannung zu gewährleisten.
• Trägt zur präzisen Steuerung der Nockenwellen bei.
• Verringert das Risiko von Riemenlaufproblemen oder Timing-Instabilität
• Ersetzt abgenutzte, laute, festsitzende oder beschädigte Originalrollen
• OE-kompatibler Ersatz für Zahnriemenwechsel und Motorreparaturen.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Spannrollen der Nockenwelle sind ständiger Riemenbelastung, Hitze, Vibrationen und hohen Drehzahlen ausgesetzt. Mit der Zeit können die Lager verschleißen, Geräusche verursachen, blockieren, Spiel entwickeln oder einen ungleichmäßigen Riemenlauf zur Folge haben. Eine defekte Rolle kann zu Zahnriemengeräuschen, Riemenverschleiß, falscher Spannung oder schwerwiegenden Problemen mit der Motorsteuerung führen. Der Austausch der Rolle im Rahmen der Zahnriemenwartung schützt das Steuerungssystem und trägt zur langfristigen Zuverlässigkeit des Motors bei.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Das Zahnriemensystem wird gewartet.
• Die Walze ist laut, rau, festgefressen, locker oder abgenutzt.
• Bei der Inspektion wurde Lagerspiel festgestellt.
• Es liegen Verschleiß oder Laufprobleme am Zahnriemen vor
• Der Riemenspanner oder zugehörige Steuerungskomponenten werden ersetzt
• Der Motor macht Zahnriemengeräusche aus dem Bereich der vorderen Abdeckung.
• Der vorbeugende Austausch erfolgt im Rahmen der Hauptwartung.
Wo es am Auto Platz findet
Diese Nockenwellenspannrolle ist Bestandteil des Zahnriemen-/Nockenwellenantriebssystems von Porsche 928 Modellen. Sie ist im Zahnriemenverlauf montiert und gewährleistet die korrekte Riemenspannung und -führung gemäß der werkseitigen Motorkonfiguration.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92810551212
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern