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OE Match
OE-Passform für Porsche
OE Match ist eine spezialisierte Marke für Porsche-Ersatzteile, die sich auf die regelmäßige Wartung, mechanische Reparaturen, Restaurierungen und schwer erhältliche Komponenten für klassische und moderne Modelle konzentriert. Design911 wählt Marken nach Qualität und Passgenauigkeit für Porsche-Fahrzeuge aus. Kompetente Spezialisten stehen Besitzern und Werkstätten zur Seite, um die passenden Teile zu finden.
Die OE Match-Geschichte
OE Match hat sich der Erhaltung von Porsche-Fahrzeugen verschrieben, indem schwer erhältliche und nicht mehr verfügbare Komponenten wieder auf den Markt gebracht werden. Ziel ist es, die Wartung, Reparatur, Restaurierung und zukünftige Nutzung von Porsche-Fahrzeugen zu gewährleisten, insbesondere dort, wo Originalteile teuer, schwer zu beschaffen oder nicht mehr erhältlich sind.
Die bereitgestellten Kataloginformationen umfassen über 8.000 Einzelteilenummern, mehr als 11.800 OE-Querverweise und über 100 neue Produkte im Bereich Engineering. Das gesamte Produktprogramm beinhaltet über 9.000 Varianten; diese Zahlen beschreiben verschiedene Aspekte des Sortiments. Die kontinuierliche Weiterentwicklung umfasst die Recherche nach den Teilen, die Besitzer und Werkstätten tatsächlich benötigen, die Zusammenarbeit mit spezialisierten Herstellern, die Überprüfung von technischen Spezifikationen, die Bewertung von Mustern sowie die Prüfung und Freigabe von Komponenten vor der Markteinführung. Von kleinen Dichtungen, Clips und Halterungen bis hin zu wichtigen mechanischen Bauteilen – das Ziel ist es, zu verhindern, dass ein schwer zu beschaffendes Teil eine Reparatur oder Restaurierung verzögert: Porsche Teil für Teil erhalten.
Warum Sie sich für OE Match für Ihren Porsche entscheiden sollten
OE Match ist eine hochwertige Ersatzteil- und OE-äquivalente Option, die speziell für Porsche-Fahrzeuge entwickelt wurde und nicht aus einem allgemeinen Ersatzteilsortiment stammt. Originalreferenzen, Fahrzeugkompatibilitätsinformationen, Abmessungen, Materialien und Bauteilspezifikationen werden verwendet, um geeignete Ersatzteile für routinemäßige Wartungsarbeiten, altersbedingten Verschleiß, größere mechanische Reparaturen und Restaurierungsarbeiten zu identifizieren.
Die Forschungs-, Entwicklungs- und Qualitätskontrollprozesse bewerten Material- und Fertigungsqualität, Abmessungen und Spezifikationen, OE-Referenzkompatibilität, Fahrzeuganwendung, Passform und Funktion, Lieferantenmuster, Produktkonsistenz, Verpackung und Präsentation. Gegebenenfalls sind eine physische Prüfung und eine Passformbewertung Teil der Endfreigabe, und Produkte müssen die Programmanforderungen erfüllen, bevor sie in den Katalog aufgenommen werden.
Das Angebot umfasst die Porsche-Modelle 356, 911, 912, 914, 924, 944 und 928 sowie 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman und 997. Besitzer, Liebhaber, freie Werkstätten und professionelle Werkstätten erhalten so neben Original-Porsche-Teilen eine Porsche-spezifische Ersatzteiloption. OE Match bietet präzise spezifizierte, OE-äquivalente Ersatzteile zu vernünftigen Betriebskosten und ist nicht einfach nur eine günstigere Alternative. Design911 wählt die angebotenen Marken sorgfältig nach Qualität und Passgenauigkeit aus und berät Kunden zu geeigneten Optionen für Wartung, Restauration oder Upgrades.
- Ein speziell für Porsche-Anwendungen entwickeltes Ersatzteilprogramm.
- Mehr als 9.000 Produktvarianten innerhalb des Gesamtprogramms.
- Wo immer möglich, werden die originalen Porsche-Teilenummern als Querverweise angegeben.
- Sorgfältige Forschungs-, Entwicklungs-, Probenbewertungs- und Qualitätskontrollprozesse.
- Klassische und moderne Porsche-Services für Wartung, Reparatur und Restaurierung.
- Die Entwicklung konzentrierte sich auf schwer zu beschaffende und eingestellte Anwendungen.
Kategorien, die wir von dieser Marke führen
Design911 führt Originalteile in Erstausrüsterqualität (OE) für ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten in den Bereichen Mechanik, Elektrik, Karosserie, Interieur und Wartung. Original-Porsche-Referenznummern helfen bei der Identifizierung von Ersatzteilen, wenn Teilenummern ersetzt wurden oder mehrere Versionen existieren. Prüfen Sie stets Modell, Baujahr, Motor, Getriebe, Einbauort, Steckertyp (falls relevant) und die jeweiligen Produktinformationen. Falsche Anwendung, nicht passende Versionen, wiederverwendete Dichtungen oder Befestigungsteile sowie verschlissene Bauteile können Geräusche, vorzeitigen Verschleiß, Leckagen, Passprobleme oder wiederholte Ausfälle verursachen. Sicherheitsrelevante Spezifikationen und der Einbau sollten von einem qualifizierten Techniker überprüft werden.
Motorkomponenten
Die OE Match-Motorabdeckung umfasst Wartungs-, Reparatur- und Überholungsarbeiten, von kleinen Befestigungsteilen und Halterungen bis hin zu Komponenten, die mit Zylinderköpfen, Kurbelgehäuse, Ventiltrieb und unterstützenden Motorsystemen in Verbindung stehen.
- Bitte bestätigen Sie Motortyp, Hubraum, Baujahr und Originalreferenz.
- Prüfen Sie bei Arbeiten am Motor auch die zugehörigen Dichtungen, Befestigungselemente und Stützkomponenten.
- Prüfen Sie, ob für die Bauteile spezielle Mess-, Bearbeitungs- oder Installationsverfahren erforderlich sind.
Motordichtungen und -dichtungen
Ersatzdichtungen und -manschetten helfen, Öl-, Kühlmittel-, Luft- und Vakuumlecks in klassischen und modernen Porsche-Motoren zu beheben. Das Sortiment eignet sich sowohl für Einzelreparaturen als auch für umfangreichere Motorüberholungen und -reparaturen.
- Bevor Bauteile ausgetauscht werden, muss die Leckagequelle ermittelt werden.
- Prüfen Sie Passflächen, Gehäuse und Befestigungselemente auf Verschleiß oder Beschädigung.
- Verwenden Sie die für den Motor und das Baujahr passende Dichtung.
Kühlsysteme und Kühler
Die OE-Match-Kühlsystemabdeckung umfasst Komponenten, die für die Kühlmittelzirkulation, die Temperaturregelung und die Wärmeabfuhr vom Motor verwendet werden. Diese Teile unterstützen Reparaturen an Kühlern, Rohrleitungen, Schläuchen, Anschlüssen und zugehöriger Kühltechnik.
- Kühlmittelverlust, Überhitzung, Verfärbungen und beschädigte Schläuche sollten umgehend untersucht werden.
- Bei Arbeiten am Kühlsystem Druckkappen, Klemmen, Dichtungen und Verbindungsrohre prüfen.
- Entlüften und befüllen Sie das System gemäß der korrekten, modellspezifischen Vorgehensweise.
Komponenten des Ölsystems
Teile des Ölsystems unterstützen die Motorschmierung, die Ölzirkulation, die Filterung und die Leckagebehebung. Die Versicherung deckt sowohl routinemäßige Wartungsarbeiten als auch Arbeiten an Ölleitungen, Anschlüssen, Gehäusen, Dichtungen und zugehörigen Bauteilen ab.
- Prüfen Sie Gewindegrößen, Verbindungstypen und Bauteilpositionen.
- Prüfen Sie flexible Leitungen und Dichtungen auf altersbedingte Verhärtung oder Undichtigkeiten.
- Prüfen Sie die erforderliche Ölspezifikation und die Systemkapazität separat.
Getriebe und Antriebsstrang
OE Match Getriebe- und Antriebsstrangteile unterstützen Reparaturen an manuellen und automatischen Getrieben, die Kupplungsbetätigung, die Gangwahl und die Kraftübertragung auf die angetriebenen Räder.
- Ordnen Sie die Teile dem exakten Getriebe- oder Schaltgetriebecode zu, sofern angegeben.
- Prüfen Sie Verzahnungen, Lager, Dichtungen, Gelenke und Befestigungselemente auf entsprechenden Verschleiß.
- Vor der Bestellung von Bauteilen sollten Geräusche, Vibrationen oder Schwierigkeiten bei der Gangwahl diagnostiziert werden.
Motor- und Getriebehalterungen
Austauschbare Motorlager stützen den Antriebsstrang, gewährleisten die korrekte Ausrichtung und verhindern unerwünschte Bewegungen von Motor und Getriebe. Verschleißte Lager können Vibrationen, Klopfgeräusche, Antriebsstrangruckeln oder unpräzise Gangwechsel verursachen.
- Die Halterungen sind auf Risse, Einstürze, Ablösungen und Ölverschmutzungen zu prüfen.
- Prüfen Sie die Befestigungsschrauben, Unterlegscheiben, Halterungen und das umliegende Zubehör.
- Erwägen Sie, gegebenenfalls paarweise angeordnete Halterungen gemeinsam zu ersetzen.
Federung und Lenkung
OE-kompatible Fahrwerks- und Lenkungskomponenten unterstützen Reparaturen zur Wiederherstellung präziser Radführung, korrekter Achsgeometrie und eines vorhersehbaren Lenkverhaltens. Die Abdeckung umfasst Verschleißteile an Fahrwerksgelenken, Befestigungspunkten und Lenkungsbaugruppen.
- Untersuchen Sie Spiel, Klopfgeräusche, ungleichmäßigen Reifenverschleiß und instabiles Fahrverhalten.
- Prüfen Sie sorgfältig, ob es sich um Anwendungen für die linke oder rechte Seite handelt und ob die Achsenposition korrekt ist.
- Nach dem Austausch von Bauteilen, die die Geometrie beeinflussen, sollte eine Achsvermessung durchgeführt werden.
Bremskomponenten
OE Match Bremskomponenten sind Teil des Porsche-spezifischen Austauschprogramms. Bremsarbeiten können Verschleiß beheben, die Bremsleistung wiederherstellen oder ein Fahrzeug für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke vorbereiten. Die Spezifikation jeder Komponente muss jedoch dem jeweiligen Einsatzzweck entsprechen.
- Anzeichen, die eine Überprüfung erforderlich machen, sind Vibrationen, längere Bremswege, Quietschgeräusche, Ziehen zu einer Seite, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben oder -belägen.
- Prüfen Sie, ob es sich bei der ausgewählten Komponente um einen OE-äquivalenten Ersatz oder um eine Leistungssteigerung handelt.
- Prüfen Sie, ob neue Montagesätze, Dichtungen, Befestigungsteile und Bremsbelagverschleißsensoren benötigt werden.
Elektrik und Zündung
Die Elektrik- und Zündungsabdeckung deckt Porsche-Reparaturen bei Start-, Lade-, Zündungs- und Motormanagementfehlern ab. Eine korrekte Diagnose ist besonders wichtig, da Verkabelung, Versorgungsspannung, Masseverbindungen und andere Bauteile ähnliche Symptome hervorrufen können.
- Typische Symptome sind zeitweises Nicht-Anspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechte Ladeleistung, Warnleuchten und Überhitzungsschäden.
- Prüfen Sie die Originalreferenz, den Motor, das Produktionsjahr und den Steckertyp.
- Vor dem Austausch elektrischer Bauteile sollten Stromversorgung, Erdung und Verkabelung geprüft werden.
Sensoren und Schalter
OE Match Sensoren und Schalter bieten Ersatzoptionen für Systeme, die den Motorbetrieb, die Temperatur, den Druck, die Position, die Beleuchtung und Fahrerwarnungen überwachen oder steuern.
- Ähnlich aussehende Sensoren können unterschiedliche Kalibrierungen, Anschlüsse oder Anwendungsbereiche haben.
- Verwenden Sie Fehlercodes als Diagnosehilfe und nicht als Beweis dafür, dass ein Sensor ausgefallen ist.
- Prüfen Sie die Steckverbinder auf Korrosion, beschädigte Anschlüsse und abgenutzte Verkabelung.
Heizung und Klimaanlage
Komponenten für Heizung, Lüftung und Klimaanlage unterstützen die Temperaturregelung, den Luftstrom und die Entfeuchtung der Kabine. Das Sortiment deckt den Ersatzteilbedarf für Gebläse, Steuerungen, Kanäle, Ventile, Armaturen und zugehörige Bauteile ab.
- Prüfen Sie, ob sich die Teile bei Fahrzeugen mit Links- und Rechtslenkung unterscheiden.
- Prüfen Sie die Unterschiede bei Stecker, Gehäuse und Produktionsjahr.
- Arbeiten an Kälteanlagen sollten von einem entsprechend qualifizierten Techniker durchgeführt werden.
Abgaskomponenten
Die OE Match-Abgasgarantie deckt Reparaturen an verschlissenen, korrodierten oder undichten Teilen der Abgasanlage sowie an zugehörigen Halterungen, Klemmen, Dichtungen und Verbindungsstücken ab.
- Beim Austausch von Abgasteilen sollten Verbindungen, Flansche, Befestigungen und Hitzeschilde überprüft werden.
- Prüfen Sie die Positionen der Abgasreinigungssysteme und Sensoren für das jeweilige Modell.
- Korrodierte Befestigungselemente können bei der Montage den Bedarf an zusätzlichem Montagematerial verursachen.
Gummidichtungen und Schläuche
Gummikomponenten spielen in Porsche-Fahrzeugen eine wichtige Rolle bei der Abdichtung gegen Flüssigkeiten, Luft, Witterungseinflüsse und Geräusche. Die OE-Passform-Abdeckung hilft beim Austausch von verhärteten, rissigen, aufgequollenen, undichten oder fehlenden Schläuchen, Manschetten, Tüllen und Dichtungsprofilen.
- Die Form, Abmessungen, Anschlusspunkte und das vorgesehene Fluid oder System müssen übereinstimmen.
- Überprüfen Sie angrenzende Klammern, Rohre und Dichtflächen.
- Altersbedingte Gummiverschleißerscheinungen können mehrere benachbarte Bauteile gleichzeitig beeinträchtigen.
Äußere Zierteile und Karosseriekomponenten
Die Karosserie- und Außenabdeckung umfasst Unfallreparaturen, kosmetische Instandsetzungen und Restaurierungen. Sie beinhaltet den Ersatzbedarf für Zierleisten, Lampen, Halterungen, Befestigungsteile, Dichtungen und andere modellspezifische Karosserieteile.
- Bitte bestätigen Sie gegebenenfalls Karosserieform, Seite, Position, Farbe und Ausführung.
- Prüfen Sie, ob Klammern, Dichtungen oder Befestigungsmaterial separat geliefert werden.
- Vergleichen Sie das Originalbauteil und die Referenz vor dem Einbau.
Innenausstattung
OE Match-Produkte für den Innenraum unterstützen die Reparatur und Restaurierung von Kabinenausstattungen, die mit der Zeit abgenutzt, verblasst, beschädigt oder schwer zu beschaffen geworden sein können.
- Prüfen Sie die Unterschiede in Farbe, Ausführung, Seitenansicht und Modelljahr.
- Vor dem Anbringen der Ersatzverkleidung sollten Sie Clips, Halterungen und Befestigungspunkte prüfen.
- Einige Innenraumkomponenten können je nach Karosserievariante oder Ausstattungsvariante variieren.
Service- und Wartungsteile
Die OE Match Servicekomponenten unterstützen die planmäßige Wartung über alle Porsche-Generationen hinweg und helfen Besitzern und Werkstätten, Zuverlässigkeit, Effizienz und Systemschutz aufrechtzuerhalten und gleichzeitig dem alltäglichen Verschleiß entgegenzuwirken.
- Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, hoher Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten können auf verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten hinweisen.
- Wählen Sie die Serviceartikel anhand des genauen Porsche-Modells, Motors, Produktionsjahres und der erforderlichen Spezifikation aus.
- Bei der Planung einer größeren Wartung sollten Sie auch die zugehörigen Dichtungen, Beschläge und andere Wartungsteile überprüfen.
Restaurierungshardware
Restaurierungshardware umfasst die kleinen, aber unverzichtbaren Befestigungselemente, Halterungen, Clips, Beschläge und Haltekomponenten, die für eine präzise und sichere Durchführung von Reparaturen benötigt werden.
- Dokumentieren Sie die Position und Ausrichtung der Originalhardware während der Demontage.
- Bitte prüfen Sie Gewinde, Länge, Ausführung, Menge und Modellanwendung.
- Durch den Austausch beschädigter oder stark korrodierter Bauteile lassen sich Verzögerungen beim Wiederzusammenbau vermeiden.
Schwer zu beschaffende und eingestellte Anwendungen
Ein zentrales Ziel des OE-Match-Programms ist es, Lücken zu identifizieren, wo originale Porsche-Teile schwer zu beschaffen oder nicht mehr erhältlich sind. Wiedereingeführte Komponenten können dazu beitragen, dass eine fehlende Dichtung, ein Clip, eine Halterung oder ein mechanisches Teil eine ansonsten vollständige Reparatur oder Restaurierung nicht verzögert.
- Verwenden Sie OE-Querverweise und -Abmessungen, um die beabsichtigte Anwendung zu überprüfen.
- Prüfen Sie, ob die ursprüngliche Nummer durch eine neue ersetzt wurde.
- Beachten Sie die produktspezifischen Einbauhinweise, falls mehrere Komponentenversionen existieren.
Bremsbelagverschleißsensoren
Die OE Match Bremsbelagverschleißsensoren bieten Ersatzoptionen für die Bremsenwartung Ihres Porsche. Die Sensoren müssen möglicherweise erneuert werden, wenn die Bremsbeläge gewechselt werden oder wenn ein verschlissener oder beschädigter Sensor eine Bremsverschleißwarnung auslöst.
- Warnmeldungen bei neuen Kontaktflächen, beschädigten Sensorkabeln und defekten Clips veranlassen eine Überprüfung.
- OE-Referenz, Bremssattel-Anwendung, Modelljahr, Stecker und Sensorposition abgleichen.
- Prüfen Sie die benötigte Menge und ob Sensoren im Lieferumfang der ausgewählten Bremsenteile enthalten sind.
Motorelektrik
OE Match Motorelektrik-Teile decken Anwendungen für Starten, Laden, Zünden, Sensoren und Schalter ab. Sie unterstützen Reparaturen bei Problemen wie sporadischem Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhigem Leerlauf, Abwürgen des Motors, Batterieentladung, unzureichender Ladung, Warnleuchten, inkonsistenten Messwerten und hitzebedingten Ausfällen.
- Ähnlich aussehende Bauteile können unterschiedliche elektrische oder Fahrzeuganwendungen haben.
- Wiederholte Fehler können auf ein nicht zusammenpassendes Bauteil oder ein verschlissenes Befestigungselement hinweisen.
- Batteriezustand, Massebänder, Anschlüsse und Spannungsabfall sollten bei der Diagnose überprüft werden.
Ersatzteile
OE-kompatible Ersatzteile decken den täglichen Wartungsbedarf ab und schützen Motor, Getriebe und andere wichtige Systeme. Durch regelmäßigen Austausch lassen sich natürliche Verschleißerscheinungen durch Hitze, Reibung, Flüssigkeitsalterung und Umwelteinflüsse beheben.
- Filter, Zündungsteile, Riemen und Flüssigkeiten müssen exakt auf die Fahrzeugspezifikation abgestimmt sein.
- Da sich viele Symptome überschneiden, kann die Festlegung einer soliden Versorgungsgrundlage die Diagnose erleichtern.
- Führen Sie ein Serviceprotokoll, um zukünftige Wartungsarbeiten und die Fehlersuche zu unterstützen.
Service-Kits
OE Match Service-Kits fassen wichtige Wartungskomponenten zusammen, um die Wartung zu vereinfachen und einen definierten Ausgangszustand zu schaffen. Sie sind besonders nützlich, um überfällige Wartungsarbeiten nachzuholen oder Probleme wie trägen Motorlauf, unruhigen Leerlauf, hohen Kraftstoffverbrauch und verminderte Leistung zu beurteilen.
- Jedes Kit ist exakt auf das jeweilige Porsche-Modell, den Motor und das Baujahr abgestimmt.
- Der Inhalt variiert, daher sollten Sie die enthaltenen Komponenten überprüfen, anstatt davon auszugehen, dass alle Serviceleistungen erbracht werden.
- Fügen Sie alle benötigten Artikel hinzu, während Sie vor Ort sind, wie z. B. Zündkerzen, Riemen, Flüssigkeiten, Dichtungen oder Befestigungsmaterial.
Entdecken Sie das Sortiment
Stöbern Sie bei Design911 im OE Match Porsche-Sortiment, filtern Sie Ihre Auswahl nach Modell und Kategorie und vergleichen Sie die Originalteilenummern und Einbauhinweise. Ob Sie eine routinemäßige Wartung, eine Werkstattreparatur oder eine Komplettrestaurierung planen – die Porsche-Spezialisten von Design911 helfen Ihnen, die passenden Komponenten zu finden. Unser Programm legt Wert auf Passgenauigkeit, Qualität und langfristigen Fahrzeugerhalt.
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Das OE-Match-Aktuatorventil ist ein präzisionsgefertigtes Motormanagement-Bauteil, das die Funktion verschiedener vakuum-, druck- oder ölbetätigter Systeme im Motor steuert. Es wird nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Leistung und Zuverlässigkeit gefertigt und spielt eine entscheidende Rolle für die präzise Steuerung der Motorfunktionen. Dadurch trägt es zur Optimierung von Leistung, Effizienz und Emissionen bei.
Passend für:
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin (550 PS) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4,8 l (520 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Benzin 3,0L V6 (340 PS) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzin 3.0L V6 (360 PS) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6L V6 (400 PS) 2014-18
Diagramm-Referenznummer 17
Das Aktuatorventil arbeitet mit dem Motorsteuergerät (ECU) zusammen und regelt den Fluss von Druck- oder Unterdrucksignalen zu den zugehörigen Aktuatoren und Steuermechanismen. Es ist aus hochwertigen Materialien gefertigt und für extreme Temperaturen, Vibrationen und Dauerbetrieb ausgelegt und gewährleistet so eine zuverlässige und reaktionsschnelle Steuerung unter allen Fahrbedingungen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Steuert den Fluss von Vakuum-, Druck- oder Ölsignalen innerhalb von Motorsystemen.
- Funktioniert in Verbindung mit dem Motorsteuergerät (ECU).
- Regelt die Funktion der zugehörigen Aktuatoren und Steuermechanismen.
- Unterstützt effiziente Motorleistung und Fahrbarkeit.
- Hilft dabei, Kraftstoffverbrauch und Emissionswerte zu optimieren.
- Gewährleistet den korrekten Betrieb der Motormanagementsysteme.
- Trägt zu einem reibungslosen Ansprechverhalten und hoher Zuverlässigkeit des Motors bei.
- Unterstützt die langfristige Leistungsfähigkeit der zugehörigen Motorkomponenten.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Die Motorkontrollleuchte oder die Warnleuchte für das Motormanagement leuchtet auf.
- Fehlercodes im Zusammenhang mit Aktuator- oder Steuerventilkreisläufen.
- Verminderte Motorleistung oder reduzierte Motorleistung.
- Zögern beim Beschleunigen.
- Unruhiger Leerlauf oder instabiler Motorlauf.
- Hoher Kraftstoffverbrauch.
- Erhöhte Abgasemissionen.
- Zeitweise auftretende Fahrprobleme.
- Ausfall der zugehörigen Motorsteuerungssysteme.
- Ungewöhnliche Klick-, Summen- oder Ventilbetätigungsgeräusche.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellventile sind während ihrer gesamten Lebensdauer ständigen Schaltzyklen, Motorwärme, Vibrationen, Öldämpfen und Verunreinigungen ausgesetzt. Mit der Zeit können interne Ventilmechanismen, Dichtungen oder elektrische Bauteile verschleißen, klemmen oder ausfallen, was eine präzise Steuerung der von ihnen geregelten Systeme verhindert.
- Ein defektes Stellventil kann die Motoreffizienz, die Leistung und die Einhaltung der Emissionsvorschriften beeinträchtigen und gleichzeitig die angeschlossenen Bauteile zusätzlich belasten. In manchen Fällen schaltet das Fahrzeug in einen Notlaufmodus, und der Weiterbetrieb kann zu beschleunigtem Verschleiß der zugehörigen Motorsysteme führen.
- Der Austausch eines verschlissenen oder defekten Stellventils stellt die korrekte Funktion des Motorsteuerungssystems wieder her, verbessert das Fahrverhalten und trägt zur Aufrechterhaltung optimaler Leistung bei. Ein OE-kompatibles Ersatzteil bietet passgenaue Form, präzise Regelcharakteristik und zuverlässige Langlebigkeit und gewährleistet so den weiterhin effizienten und zuverlässigen Betrieb Ihres Porsche-Motors.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810530803
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Der OE MATCH Hinterachs-Niveausensor ist ein Original-Komponentensystem zur Fahrwerksüberwachung, das die Position der Hinterradaufhängung und die Fahrzeughöhe mit außergewöhnlicher Genauigkeit misst. Dieser Sensor spielt eine entscheidende Rolle für die Funktion moderner Fahrwerksysteme, darunter adaptive Federung, Fahrwerkshöhenregelung und automatische Leuchtweitenregulierung.
Passend für:
- Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2,5L Schaltgetriebe (350 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2,5L Schaltgetriebe (365 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
Diagramm-Referenznummer 23
Der am Hinterachsaufhängungssystem montierte Niveausensor überwacht kontinuierlich die Federungsbewegung und übermittelt die Fahrzeughöhe in Echtzeit an die elektronischen Steuergeräte. Diese Informationen ermöglichen es den Fahrzeugsteuerungssystemen, präzise Anpassungen vorzunehmen und so optimales Fahrverhalten, Fahrkomfort, Stabilität und Lichtleistung unter verschiedenen Fahrbedingungen zu gewährleisten.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Überwacht die Fahrzeughöhe und die Federungsposition der Hinterachse.
- Liefert Echtzeit-Eingaben an die Fahrwerks- und Chassis-Regelsysteme.
- Unterstützt adaptive Federungs- und Fahrzeughöhenregelungsfunktionen.
- Unterstützt automatische Scheinwerfer-Niveauregulierungssysteme.
- Hilft dabei, die korrekte Fahrzeugbalance und -lage aufrechtzuerhalten.
- Unterstützt optimales Handling und Fahrstabilität.
- Trägt zum Fahrkomfort und zur Federungsleistung bei.
- Gewährleistet den korrekten Betrieb der elektronischen Fahrgestell- und Sicherheitssysteme.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Die Warnleuchten für Aufhängung oder Fahrwerk leuchten im Armaturenbrett auf.
- Fehlermeldungen der Fahrhöhenregelung.
- Ungleichmäßige Fahrzeuglage oder Fahrzeughöhe.
- Fahrzeug neigt sich zur Seite.
- Die Federung lässt sich nicht richtig einstellen.
- Falsche Scheinwerfereinstellung.
- Reduzierter Fahrkomfort und verminderte Federungsleistung.
- Fehlercodes im Zusammenhang mit Füllstandssensoren oder Fahrwerksystemen.
- Intermittierender Betrieb des Federungssystems.
- Physische Beschädigung, Korrosion oder Verschleiß der Sensorverbindung.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Niveausensoren der Hinterachse arbeiten unter anspruchsvollen Bedingungen und sind ständig Wasser, Schmutz, Streusalz, Vibrationen und kontinuierlichen Federungsbewegungen ausgesetzt. Mit der Zeit können die internen Bauteile der Sensoren, die elektrischen Anschlüsse und die Verbindungsmechanismen verschleißen, was zu ungenauen Messwerten der Fahrzeughöhe oder zum Totalausfall des Sensors führen kann.
- Ein defekter Niveausensor kann die korrekte Funktion der Fahrwerks- und Chassisregelungssysteme beeinträchtigen und dadurch Fahrkomfort, Fahrverhalten und Fahrzeugstabilität mindern. Er kann außerdem die automatische Leuchtweitenregulierung stören und die zugehörigen Fahrwerkskomponenten zusätzlich belasten, was potenziell zu höheren Wartungskosten führt.
- Durch den Austausch eines verschlissenen oder defekten Niveausensors an der Hinterachse wird eine genaue Überwachung der Federung wiederhergestellt und der korrekte Betrieb der fortschrittlichen Fahrwerksysteme des Fahrzeugs sichergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
982616214
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Der OE Match Hinterachs-Niveausensor ist ein präzisionsgefertigtes Ersatzteil zur Überwachung der Hinterachsaufhängung. Er misst die Position der Hinterachsaufhängung und die Fahrzeughöhe. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Genauigkeit und Langlebigkeit, liefert dieser Sensor wichtige Daten für die Fahrzeugaufhängung, die Fahrwerksregelung und die automatische Leuchtweitenregulierung.
Passend für:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Diagramm-Referenznummer 19
Der am Hinterachsaufhängungssystem montierte Niveausensor überwacht kontinuierlich die Rad- und Aufhängungsbewegungen und übermittelt die Fahrzeughöhe in Echtzeit an die elektronischen Steuergeräte. Dadurch können adaptive Fahrwerksregelung, PASM, Niveauregulierung und Scheinwerfer-Niveauregulierung präzise Anpassungen vornehmen und so optimale Fahrzeugbalance, Fahrdynamik und Fahrkomfort gewährleisten.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Überwacht die Fahrzeughöhe und die Federungsposition der Hinterachse.
- Liefert Echtzeitdaten an Fahrwerks- und Chassis-Regelsysteme.
- Unterstützt adaptive Federungs- und Fahrzeughöhenregelungsfunktionen.
- Unterstützt automatische Scheinwerfer-Niveauregulierungssysteme.
- Hilft dabei, die korrekte Fahrzeuglage und -balance beizubehalten.
- Unterstützt optimales Handling und Fahrstabilität.
- Trägt zum Fahrkomfort und zur Federungsleistung bei.
- Gewährleistet den korrekten Betrieb der elektronischen Fahrgestellsysteme.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Die Warnleuchten für die Federung leuchteten im Armaturenbrett auf.
- Fehlermeldungen der Fahrwerkssteuerung oder der Federung.
- Falsche Fahrzeughöhe.
- Fahrzeug schief oder uneben stehen.
- Uneinheitliches Federungsverhalten.
- Falsche Scheinwerfereinstellung.
- Verminderter Fahrkomfort.
- Fehlercodes im Zusammenhang mit Niveausensoren oder Federungssystemen.
- Zeitweiser Ausfall der Federungsregelungsfunktionen.
- Physische Beschädigung oder Korrosion des Sensorgestänges.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Niveausensoren der Hinterachse arbeiten unter anspruchsvollen Bedingungen und sind ständig Wasser, Streusalz, Schmutz, Vibrationen und der kontinuierlichen Bewegung der Radaufhängung ausgesetzt. Mit der Zeit können die internen Bauteile der Sensoren, die elektrischen Anschlüsse und die Verbindungsmechanismen verschleißen, korrodieren oder beschädigt werden, was zu ungenauen Messwerten der Fahrzeughöhe führt.
- Ein defekter Niveausensor kann die korrekte Funktion der Fahrwerks- und Federungssysteme des Fahrzeugs beeinträchtigen und dadurch das Fahrverhalten, den Fahrkomfort, den Reifenverschleiß und die Fahrstabilität negativ beeinflussen. Auch die automatische Leuchtweitenregulierung kann beeinträchtigt werden, was die Sichtweite verringert und möglicherweise zu Problemen mit der Einhaltung von Vorschriften führt.
- Der Austausch eines verschlissenen oder defekten Niveausensors an der Hinterachse stellt die präzise Überwachung der Federung wieder her und gewährleistet die einwandfreie Funktion der elektronischen Fahrwerksysteme. Ein OE-kompatibler Ersatzsensor bietet passgenaue Funktion, präzise Sensorkalibrierung und zuverlässige Langzeitstabilität und trägt so dazu bei, den von Ihrem Porsche gewohnten Komfort, die Sicherheit und die Fahreigenschaften zu erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98133302
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
Die OE-konforme Steuerkettenabdeckung mit Dichtung ist ein hochwertiges Ersatzteil, das die Steuerkette umschließt und schützt und gleichzeitig eine sichere, öldichte Abdichtung gewährleistet. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Haltbarkeit und Dichtungsleistung, schützt diese Abdeckung wichtige Komponenten des Steuerkettensystems vor Verunreinigungen und trägt zur optimalen Motorschmierung bei.
Passend für:
- Porsche 95B.1 Macan Benzin 2.0L (237 PS) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Benzin 2.0L (245 PS) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Benzin 2.0L (265 PS) 2022>>
Diagramm-Referenznummer 10
Die mit einer integrierten Dichtung ausgestattete Steuerkettenabdeckung bildet eine wichtige Barriere zwischen den internen Steuerkomponenten des Motors und der äußeren Umgebung. Sie ist aus robusten, hitzebeständigen Materialien gefertigt und so konstruiert, dass sie der ständigen Einwirkung von Motoröl, Vibrationen, Druckschwankungen und extremen Betriebstemperaturen standhält.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Umschließt und schützt die Steuerkettenbaugruppe des Motors.
- Verhindert das Eindringen von Schmutz, Feuchtigkeit und Ablagerungen in das Zeitmesssystem.
- Sorgt für eine öldichte Abdichtung der Steuerkomponenten.
- Hilft dabei, den richtigen Motoröldruck und die Schmierung aufrechtzuerhalten.
- Schützt Steuerketten, Führungen und Spanner vor Verunreinigungen.
- Unterstützt den zuverlässigen Betrieb des Motorsteuerungssystems.
- Hilft dabei, das Risiko von Öllecks zu verringern.
- Trägt zur langfristigen Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit des Motors bei.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Motoröl tritt an der Vorderseite oder an der Seite des Motors aus.
- Sichtbare Ölrückstände im Bereich der Steuergehäuseabdeckung.
- Beschädigte oder abgenutzte Dichtungsflächen.
- Gerissenes oder verzogenes Steuergehäuse.
- Ölflecken unter dem Fahrzeug.
- Der Geruch von verbranntem Öl entsteht durch den Kontakt von Öl mit heißen Motorteilen.
- Verunreinigungen gelangen in das Steuerkettengehäuse.
- Zunehmende Schmutzansammlung im Motorraum um die Leckstellen herum.
- Vorzeitiger Verschleiß von Komponenten des Steuerungssystems aufgrund von Verunreinigungen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Steuerkettenabdeckung spielt eine entscheidende Rolle beim Schutz des Motorsteuersystems und der Aufrechterhaltung der korrekten Schmierung. Im Laufe der Zeit können die Abdeckung oder die Dichtung durch Temperaturwechsel, Vibrationen, Alterung, Stöße oder Verschleiß der Dichtung beschädigt werden. In solchen Fällen können Öllecks und Verunreinigungen die Leistung und Lebensdauer des Steuerkettensystems beeinträchtigen.
- Eine undichte Steuerkettenabdeckung kann zu Ölverlust, Verschmutzung des Motorraums und beschleunigtem Verschleiß von Steuerketten, Führungen und Spannern führen. Werden diese Probleme nicht behoben, können Schmierungsstörungen und Verunreinigungen teure Motorreparaturen und eine verminderte Zuverlässigkeit des Motors zur Folge haben.
- Der Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Steuerkettenabdeckung mit Dichtung stellt den ordnungsgemäßen Schutz der Steuerkette wieder her und verhindert Ölaustritt. Ein OE-kompatibles Ersatzteil bietet passgenaue Funktion, zuverlässige Dichtleistung und lange Lebensdauer und trägt so zur Erhaltung der Motoreffizienz, Zuverlässigkeit und der von Ihrem Porsche erwarteten Leistung bei.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810921000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Das OE MATCH Thermostatgehäuse ist eine Komponente des Kühlsystems, die das Motorthermostat sicher aufnimmt und den Kühlmittelstrom im gesamten Motor- und Kühlersystem reguliert. Das Thermostatgehäuse spielt eine entscheidende Rolle für die Aufrechterhaltung der korrekten Motorbetriebstemperaturen und die effiziente Funktion des Kühlsystems.
Passend für:
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Diagramm-Referenznummer 9
Das aus hochwertigen Materialien gefertigte Thermostatgehäuse ist in der Lage, einer kontinuierlichen Einwirkung von Kühlmittel, Druckschwankungen und extremen Temperaturzyklen standzuhalten und bietet einen sicheren Montageort für den Thermostat, während gleichzeitig eine leckagefreie Kühlmittelzirkulation im gesamten Kühlsystem gewährleistet wird.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Beherbergt und sichert das Motorthermostat.
- Lenkt den Kühlmittelstrom zwischen Motor und Kühler.
- Hilft dabei, die korrekte Betriebstemperatur des Motors aufrechtzuerhalten.
- Unterstützt den effizienten Betrieb des Kühlsystems.
- Sorgt für eine dichte Verbindung für Kühlmittelkanäle und -schläuche.
- Hilft dabei, Kühlmittellecks und Druckverlust zu verhindern.
- Trägt zur Motoreffizienz und Emissionskontrolle bei.
- Unterstützt die langfristige Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit des Motors.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittel tritt im Bereich des Thermostatgehäuses aus.
- Sichtbare Risse oder Beschädigungen am Gehäuse.
- Warnungen bei niedrigem Kühlmittelstand.
- Motorüberhitzung.
- Kühlmittelrückstände an Schlauchanschlüssen oder Dichtflächen.
- Druckverlust im Kühlsystem.
- Häufiges Nachfüllen von Kühlmittel.
- Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum.
- Mangelhafte Heizleistung aufgrund von Problemen mit dem Kühlsystem.
- Korrosion oder Materialermüdung im Bereich der Befestigungspunkte.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Das Thermostatgehäuse ist ständiger thermischer Ausdehnung und Zusammenziehung, Kühlmitteldruck sowie langfristiger Einwirkung von Hitze und Chemikalien ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Gehäuse Risse bekommen, sich verziehen oder Dichtungsprobleme entwickeln, die die Leistung des Kühlsystems beeinträchtigen.
- Ein beschädigtes Thermostatgehäuse kann Kühlmittel austreten lassen, wodurch die Effizienz des Kühlsystems sinkt und das Risiko einer Motorüberhitzung steigt. Der Weiterbetrieb mit Kühlmittellecks kann zu Kühlmittelverlust, Überhitzungsschäden am Motor und kostspieligen Reparaturen an Zylinderköpfen, Dichtungen und anderen wichtigen Motorkomponenten führen.
- Durch den Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Thermostatgehäuses wird die ordnungsgemäße Kühlmittelzirkulation wiederhergestellt, der Druck im Kühlsystem aufrechterhalten und stabile Motorbetriebstemperaturen gewährleistet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95510606000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Der OE MATCH Hinterachs-Niveausensor ist ein Original-Komponentenbauteil zur Überwachung der Hinterachsaufhängung und zur Messung der Fahrzeughöhe. Dieser Sensor liefert wichtige Daten für die Fahrzeugaufhängung, die Fahrwerksregelung und die Scheinwerfer-Niveauregulierung.
Passend für:
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3,8 l (540 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3,8 l (580 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3,8 l (540 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3,8 l (580 PS) 2016–19
Diagramm-Referenznummer 18
Der am Hinterachsaufhängungssystem montierte Niveausensor überwacht kontinuierlich die Federungsbewegung und übermittelt die Fahrzeughöhe in Echtzeit an die Steuergeräte. Diese Daten ermöglichen es Systemen wie der Luftfederung, der adaptiven Fahrwerksregelung und der automatischen Leuchtweitenregulierung, präzise Anpassungen vorzunehmen und so optimale Fahrzeugbalance, Fahrstabilität und Fahrkomfort zu gewährleisten.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Überwacht die Fahrzeughöhe und die Federungsposition der Hinterachse.
- Liefert Echtzeitdaten an Fahrwerks- und Federungsregelungssysteme.
- Unterstützt Luftfederung und Fahrzeughöhenverstellung.
- Unterstützt automatische Fahrzeugnivellierungssysteme.
- Liefert Eingangsdaten für die automatische Scheinwerfernivellierung.
- Hilft dabei, die korrekte Fahrzeuglage und -balance beizubehalten.
- Trägt zum Fahrkomfort und zur Fahrstabilität bei.
- Unterstützt den Betrieb moderner elektronischer Federungssysteme.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Die Warnleuchten für die Federung leuchteten im Armaturenbrett auf.
- Fehlermeldungen der Luftfederung.
- Ungleiche Fahrzeughöhe.
- Das Heck des Fahrzeugs steht zu hoch oder zu niedrig.
- Fahrzeug neigt sich zur Seite.
- Falsche Scheinwerfereinstellung.
- Die Federung versagt bei der korrekten Einstellung der Fahrzeughöhe.
- Fehlercodes im Zusammenhang mit Füllstandssensoren oder Fahrwerksystemen.
- Verminderter Fahrkomfort und schlechtere Fahreigenschaften.
- Physikalische Beschädigung oder Korrosion der Sensorverbindung.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Niveausensoren der Hinterachse arbeiten unter rauen Bedingungen und sind Wasser, Schmutz, Streusalz, Vibrationen und ständigen Federungsbewegungen ausgesetzt. Mit der Zeit können Sensormechanismus, Gestänge und elektrische Anschlüsse verschleißen, korrodieren oder beschädigt werden, was zu ungenauen Fahrzeughöhenmessungen führt.
- Ein defekter Niveausensor kann verhindern, dass das Fahrwerk die korrekte Fahrzeughöhe und -balance beibehält, was sich negativ auf Fahrverhalten, Fahrkomfort und Reifenverschleiß auswirkt. Er kann außerdem die automatische Leuchtweitenregulierung beeinträchtigen und die Luftfederungskompressoren sowie die Steuerungskomponenten zusätzlich belasten.
- Durch den Austausch eines verschlissenen oder defekten Niveausensors an der Hinterachse wird die genaue Fahrzeughöhenüberwachung wiederhergestellt und der ordnungsgemäße Betrieb der Federungs- und Nivellierungssysteme des Fahrzeugs sichergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99133303
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Das Porsche-Umschaltventil ist ein OE-konformes Motormanagement- und Abgasreinigungsbauteil zur Regelung von Unterdruck- oder Drucksystemen im Fahrzeug. Dieses elektrisch gesteuerte Ventil spielt eine entscheidende Rolle bei der Steuerung von Luftstrom, Unterdruckverteilung und dem Betrieb verschiedener Motor- und Abgasfunktionen.
Passend für:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3,8L (400/430 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3,8L (400/430 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3,8 l (520 PS) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 PS) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 PS) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3,8 l (475 PS) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 PS) 2015-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Diagramm-Referenznummer 6
Das Umschaltventil arbeitet mit dem Motorsteuergerät (ECU) zusammen und leitet Vakuum- oder Drucksignale je nach Bedarf an spezifische Aktuatoren und Steuerungssysteme weiter. Es ist aus hochwertigen Materialien gefertigt und so konstruiert, dass es Hitze, Vibrationen und Verunreinigungen im Motorraum standhält. Dadurch trägt es zu einem präzisen Systembetrieb und optimaler Motorleistung bei.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Regelt den Unterdruck- oder Druckfluss innerhalb von Motormanagementsystemen.
- Leitet Signale an zugehörige Aktoren und Steuergeräte weiter.
- Unterstützt einen effizienten Motorbetrieb und die Emissionskontrolle.
- Funktioniert in Verbindung mit dem Steuergerät für eine präzise Systemsteuerung.
- Unterstützt den Betrieb von Turbolader-, Ansaug- oder abgasrelevanten Systemen (anwendungsabhängig).
- Hilft dabei, Kraftstoffeffizienz und Fahrbarkeit zu erhalten.
- Unterstützt den korrekten Betrieb der Motorsteuerungsfunktionen.
- Trägt zu reduzierten Emissionen und zuverlässiger Motorleistung bei.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Die Motorkontrollleuchte oder die Warnleuchte für das Motormanagement leuchtet auf.
- Fehlercodes im Zusammenhang mit Vakuum- oder Abgaskontrollsystemen.
- Schlechte Motorleistung oder reduzierte Leistungsabgabe.
- Zögern beim Beschleunigen.
- Unruhiger Leerlauf oder unregelmäßiger Motorlauf.
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
- Probleme mit der Turboladersteuerung bei den entsprechenden Fahrzeugen.
- Vakuumlecks oder ungewöhnliche Zischgeräusche.
- Erhöhte Abgasemissionen.
- Zeitweise auftretende Fahrprobleme.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Das Umschaltventil arbeitet permanent als Teil des Motormanagementsystems und ist Hitze, Vibrationen, Feuchtigkeit, Öldämpfen und ständigen Schaltzyklen ausgesetzt. Mit der Zeit können interne elektrische Bauteile, Membranen oder Ventilmechanismen verschleißen, klemmen oder ausfallen, was die Genauigkeit und Leistung des Systems beeinträchtigt.
- Ein defektes Ventil kann die Funktion angeschlossener Motor- und Abgassysteme beeinträchtigen und zu Leistungsverlust, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und gesteigerten Emissionen führen. In manchen Fällen kann ein Defekt Warnleuchten auslösen und das Fahrzeug in einen Notlaufmodus versetzen.
- Durch den Austausch eines defekten Umschaltventils wird die ordnungsgemäße Steuerung von Vakuum- und Drucksystemen wiederhergestellt, wodurch die Motoreffizienz, die Einhaltung der Emissionsvorschriften und die allgemeine Fahrbarkeit erhalten bleiben.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
7PP906283AA
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
6,3 mm 2-poliges Verdrahtungssteckergehäuse
Stellen Sie mit diesem OE-kompatiblen 6,3-mm-2-Pin-Steckergehäuse die zuverlässigen elektrischen Verbindungen in Ihrem Porsche-Türkabelbaum wieder her. Das Steckergehäuse ist für die Modelle Porsche 964 und Porsche 993 konzipiert, Bestandteil des Türkabelbaums und gewährleistet eine sichere Verbindung zwischen den elektrischen Komponenten und dem Fahrzeugkabelbaum.
Passend für:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Elektrische Steckverbinder sind für den zuverlässigen Betrieb verschiedener Türsysteme unerlässlich, darunter Zentralverriegelung, Lautsprecher, Spiegelverstellung, Fensterheber und elektrische Zusatzgeräte. Mit der Zeit können die Gehäuse der Steckverbinder beschädigt, spröde oder korrodiert werden, was zu schlechten elektrischen Verbindungen und sporadischen Fehlern führt.
Dieses nach OE-Standards gefertigte Steckergehäuse bietet die korrekte Passform, den sicheren Halt der Anschlüsse und die erforderliche Haltbarkeit, um die elektrische Leistung in Werksqualität wiederherzustellen.
Welche Funktion hat das Verdrahtungssteckergehäuse?
Das Steckergehäuse dient als Schutz- und Positionierungsschnittstelle für elektrische Anschlüsse innerhalb des Kabelbaums.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Sicherung elektrischer Anschlüsse
- Anschluss der Türverdrahtungskreise
- Schutz elektrischer Kontakte
- Aufrechterhaltung der Terminalausrichtung
- Verhindert Kabeltrennung
- Unterstützung einer zuverlässigen Signalübertragung
- Schutz vor vibrationsbedingten elektrischen Fehlern
Ohne ein ordnungsgemäß funktionierendes Steckergehäuse können elektrische Schaltkreise unzuverlässig werden oder ganz ausfallen.
Warum fallen Steckverbindergehäuse aus?
Elektrische Steckverbinder sind jahrelang Umwelteinflüssen und wiederholten Vibrationen ausgesetzt.
Häufige Fehlerursachen sind:
- altersbedingte Kunststoffzerstörung
- Wärmezyklus
- Feuchtigkeitseintritt
- Korrosion
- Gebrochene Verriegelungslaschen
- Schäden bei Elektroreparaturen
- Terminalüberhitzung
- Kabelbaumbelastung
Mit zunehmender Alterung des Gehäuses können sich die Anschlüsse lockern oder falsch ausrichten, was zu einer schlechten elektrischen Leitfähigkeit führt.
Symptome eines defekten Steckergehäuses
Häufige Warnzeichen sind:
- Zeitweise auftretende elektrische Fehler
- Stromausfall an den Türkomponenten
- Lose Drahtverbindungen
- Sichtbare Risse im Gehäuse
- Gebrochene Halteklammern
- Korrosion um den Stecker herum
- Elektrische Bauteile arbeiten zeitweise
- Verdrahtungsbewegung innerhalb des Steckergehäuses
Diese Fehler lassen sich oft auf beschädigte Steckergehäuse und nicht auf die elektrischen Bauteile selbst zurückführen.
Wann sollte das Steckergehäuse ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn:
- Das Gehäuse ist gerissen oder beschädigt.
- Die Verriegelungslaschen sind abgebrochen.
- Elektrische Fehler lassen sich auf den Stecker zurückführen.
- Korrosion ist vorhanden
- Es werden Reparaturen an der Verkabelung durchgeführt.
- Instandsetzung eines Türkabelbaums
- Austausch beschädigter Anschlüsse
- Abschluss einer Fahrzeugrestaurierung
Viele Porsche-Spezialisten tauschen bei elektrischen Reparaturen beschädigte Steckergehäuse aus, um zukünftigen Zuverlässigkeitsproblemen vorzubeugen.
Warum Ersatz wichtig ist
Ein beschädigtes Steckergehäuse kann zu wiederkehrenden elektrischen Problemen und einem unzuverlässigen Betrieb der Komponenten führen.
Zu den Vorteilen eines Austauschs gehören:
- Verbesserte elektrische Zuverlässigkeit
- Sichere Terminalaufbewahrung
- Verringertes Risiko von intermittierenden Fehlern
- Verbesserte Integrität des Kabelbaums
- Professionelle Reparaturqualität
- Verbesserte Haltbarkeit
- Passgenauigkeit im Werksstil
- Langzeitzuverlässigkeit
Der Austausch verschlissener Steckverbinder ist oft eine einfache und kostengünstige Lösung für anhaltende elektrische Probleme.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
5-poliges Anschlussgehäuse – Türspiegelschalter
Nur der Stecker, Schalter nicht enthalten.
Stellen Sie mit diesem 5-poligen OE-kompatiblen Kabelsteckergehäuse eine sichere und zuverlässige elektrische Verbindung zu Ihrem Porsche-Türspiegelverstellschalter wieder her. Das für die Porsche-Modelle 964 und 993 entwickelte Steckergehäuse passt direkt auf den Türkabelbaum und verbindet die Fahrzeugverkabelung mit dem elektrischen Türspiegelverstellschalter.
Passend für:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Obwohl klein und oft übersehen, spielt dieser Stecker eine entscheidende Rolle für die Funktion des elektrischen Spiegelsystems. Er gewährleistet die zuverlässige Übertragung elektrischer Signale zwischen dem Fahrzeugkabelbaum und dem Spiegelverstellschalter und ermöglicht so die präzise Einstellung der Außenspiegel.
Mit der Zeit können Steckergehäuse spröde werden, beschädigt werden oder korrodieren, was zu schlechten elektrischen Verbindungen, zeitweiligem Fehlbetrieb des Spiegels oder sogar zum vollständigen Funktionsverlust führen kann. Der Austausch eines beschädigten Steckergehäuses trägt dazu bei, die zuverlässige elektrische Funktion wiederherzustellen und gleichzeitig die Integrität des werkseitigen Kabelbaums zu erhalten.
Welche Funktion hat das Steckergehäuse des Türspiegelschalters?
Das Steckergehäuse dient als Schnittstelle zwischen dem Türkabelbaum und dem Spiegelverstellschalter.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Sicherung elektrischer Anschlüsse
- Anschluss des Türkabelbaums an den Spiegelschalter
- Schutz elektrischer Kontakte
- Aufrechterhaltung der korrekten Anschlussausrichtung
- Sicherstellung einer zuverlässigen elektrischen Kommunikation
- Unterstützt elektrische Spiegelverstellfunktionen
- Vermeidung loser Drahtverbindungen
Ohne einen sicheren Anschluss kann der Spiegelschalter die Außenspiegelmotoren nicht zuverlässig steuern.
Warum versagen Steckergehäuse?
Elektrische Steckverbindergehäuse sind während ihrer gesamten Lebensdauer Hitze, Vibrationen und Umwelteinflüssen ausgesetzt.
Häufige Fehlerursachen sind:
- altersbedingte Kunststoffzerstörung
- Wärmezyklus
- Feuchtigkeitseintritt
- Korrosion der Anschlüsse
- Gebrochene Verriegelungslaschen
- Beschädigungen beim Ausbau des Schalters
- Kabelreparaturen
- Allgemeine Abnutzung
Mit zunehmender Alterung des Gehäuses können sich die Anschlüsse lockern oder schlecht ausrichten, was die elektrische Leistung beeinträchtigt.
Symptome eines defekten Steckergehäuses
Häufige Warnzeichen sind:
- Elektrische Außenspiegel funktionieren nicht richtig
- Intermittierende Spiegeleinstellung
- Lose Schalterverbindungen
- Gebrochene Verriegelungsnasen des Steckers
- Sichtbare Beschädigungen am Gehäuse
- Korrodierter Terminalbereich
- Drahtbewegung innerhalb des Steckers
- Die Spiegelverstellung funktioniert nur in bestimmten Richtungen
Diese Probleme deuten oft eher auf eine mangelhafte elektrische Verbindung als auf einen Defekt des Spiegelschalters selbst hin.
Wann sollte das Steckergehäuse ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn:
- Das Gehäuse ist gerissen oder gebrochen.
- Die Verriegelungslaschen sind beschädigt.
- Elektrische Verbindungen werden unzuverlässig.
- Instandsetzung eines beschädigten Kabelbaums
- Austausch des Spiegelverstellschalters
- Korrosion ist vorhanden
- Durchführung von Elektroreparaturen
- Abschluss einer Fahrzeugrestaurierung
Viele Porsche-Restauratoren tauschen beschädigte Steckverbinder aus, um die langfristige elektrische Zuverlässigkeit zu gewährleisten.
Warum Ersatz wichtig ist
Ein beschädigtes Steckergehäuse kann zu ärgerlichen elektrischen Störungen und zeitweiligem Systembetrieb führen.
Zu den Vorteilen eines Austauschs gehören:
- Verbesserte elektrische Zuverlässigkeit
- Sichere Switch-Verbindung
- Korrekte Terminalpositionierung
- Verringertes Risiko von elektrischen Störungen
- Verbesserte Spiegelfunktion
- Erhaltung des originalen Kabelbaums
- Professionelle Reparaturqualität
- Langzeitbeständigkeit
Das Ersetzen verschlissener elektrischer Steckverbinder ist oft eine der einfachsten Möglichkeiten, wiederkehrende elektrische Probleme zu beseitigen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96461284700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Das OE-kompatible Hinterradlager ist ein präzisionsgefertigtes Ersatzteil, das die Hinterradnabe stützt und gleichzeitig eine reibungslose, reibungsarme Radrotation ermöglicht. Es entspricht den OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Leistung und Langlebigkeit und ist daher unerlässlich für die Fahrzeugstabilität, den Fahrkomfort und die Fahrsicherheit.
Bitte beachten Sie: - Es wird empfohlen, die Radnabenmutter zu ersetzen, da es sich um ein Bauteil handelt, das nur einmal verwendet werden kann.
Passend für:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Diagramm-Referenznummer 7
Das aus hochwertigem, gehärtetem Stahl gefertigte Hinterradlager mit präzisionsgefertigten Lagerringen und Wälzkörpern ist so konstruiert, dass es den erheblichen Radial- und Axialkräften standhält, die beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurven auftreten. Es gewährleistet eine präzise Radausrichtung und einen reibungslosen Lauf und trägt gleichzeitig dazu bei, Reibung und Verschleiß im gesamten Hinterradaufhängungs- und Antriebsstrang zu minimieren.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Unterstützt die Hinterradnabenbaugruppe.
- Ermöglicht eine reibungslose und effiziente Radrotation.
- Verringert die Reibung zwischen beweglichen Radkomponenten.
- Gewährleistet die korrekte Ausrichtung und Positionierung der Räder.
- Unterstützt die Fahrzeugstabilität bei Kurvenfahrten und Bremsmanövern.
- Trägt dazu bei, präzise Handhabungseigenschaften zu gewährleisten.
- Nimmt die beim Fahren entstehenden Radial- und Axialkräfte auf.
- Trägt zu einem sicheren und zuverlässigen Fahrzeugbetrieb bei.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Summen, Grollen oder Knurren aus dem Bereich der Hinterräder.
- Geräusche, die mit der Fahrzeuggeschwindigkeit zunehmen.
- Übermäßiges Radspiel oder Lockerheit.
- Die Vibrationen waren im gesamten Fahrzeug spürbar.
- Ungleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Verringerte Fahrstabilität.
- Überhitzung der Radnabe.
- ABS-Warnleuchten in einigen Anwendungen, bei denen das Lager einen Sensorring enthält.
- Unruhige Radrotation während der Inspektion.
- Schwerer Lagerschaden, der zu Radinstabilität führt.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Hinterradlager sind während ihrer gesamten Lebensdauer ständigen Rotationsbelastungen, Stößen durch die Fahrbahn, Feuchtigkeit, Schmutz und Temperaturschwankungen ausgesetzt. Mit der Zeit können die Lagerflächen verschleißen, die Schmierung nachlassen und Verunreinigungen in das Lager eindringen, was die Leistung und Zuverlässigkeit beeinträchtigt.
- Ein verschlissenes Radlager kann das Fahrverhalten beeinträchtigen, übermäßige Geräusche verursachen und die Radnabe, die Aufhängung und die Bremsen zusätzlich belasten. Wird das Problem nicht behoben, kann starker Lagerverschleiß zu einer falschen Radausrichtung, Schäden an umliegenden Bauteilen oder im Extremfall zum Verlust der Radaufhängung führen.
- Der Austausch eines verschlissenen Hinterradlagers stellt die Leichtgängigkeit der Räder wieder her, verbessert die Fahrzeugstabilität und trägt zur Aufrechterhaltung der Fahrsicherheit bei. Ein OE-kompatibles Ersatzlager bietet passgenaue Konstruktion, präzise Fertigung und lange Lebensdauer und gewährleistet so zuverlässige Leistung sowie die von Ihrem Porsche gewohnten Fahreigenschaften und Sicherheitsstandards.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99905302001
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
Der OE Match Motorölkühler ist ein hochwertiges Ersatzteil für das Kühlsystem. Er reguliert die Motoröltemperatur und gewährleistet optimale Schmierleistung unter allen Betriebsbedingungen. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Effizienz und Langlebigkeit, schützt dieser Ölkühler wichtige Motorkomponenten, indem er übermäßige Öltemperaturen bei normaler Fahrt, Anhängerbetrieb, sportlicher Fahrweise und hoher Belastung verhindert.
Passend für:
- Porsche 95B.1 Macan Benzin 2.0L (237 PS) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Benzin 2.0L (245 PS) 2019-21
Diagramm-Referenznummer 4
Der in das Schmier- und Kühlsystem des Motors integrierte Ölkühler leitet die Wärme vom Motoröl ab und trägt so zur Aufrechterhaltung der für einen zuverlässigen Motorbetrieb erforderlichen Viskosität und Schmiereigenschaften bei. Er ist aus hochwertigen, korrosionsbeständigen Materialien gefertigt und so konstruiert, dass er hohem Druck, Temperaturschwankungen und dem dauerhaften Kontakt mit Motoröl und Kühlmittel standhält.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Kühlt das Motoröl, um optimale Betriebstemperaturen aufrechtzuerhalten.
- Hilft dabei, die korrekte Ölviskosität und die Schmiereigenschaften zu erhalten.
- Leitet überschüssige Wärme vom Motorschmiersystem ab.
- Schützt wichtige Motorkomponenten vor hitzebedingtem Verschleiß.
- Unterstützt eine gleichbleibende Motorleistung unter Last.
- Trägt zu verbesserter Motoreffizienz und längerer Lebensdauer bei.
- Hilft dabei, stabile Betriebstemperaturen auch unter anspruchsvollen Fahrbedingungen aufrechtzuerhalten.
- Unterstützt den zuverlässigen Betrieb des Schmiersystems.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Motoröl tritt im Bereich des Ölkühlers aus.
- Kühlmittellecks im Bereich des Ölkühlers.
- Steigende Motoröltemperaturen.
- Motorüberhitzung unter Last.
- Ölverunreinigung im Kühlsystem.
- Verunreinigungen des Motoröls mit Kühlmittel.
- Warnungen bei niedrigem Öldruck in schweren Fällen.
- Sichtbare Korrosion oder physische Beschädigung des Kühlers.
- Ölrückstände an den Komponenten des Kühlsystems.
- Verminderte Motorleistung aufgrund übermäßiger Betriebstemperaturen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Motorölkühler spielt eine entscheidende Rolle bei der Regulierung der Öltemperatur und der Sicherstellung einer optimalen Motorschmierung unter allen Betriebsbedingungen. Mit der Zeit können sich interne Kanäle verengen, Dichtungen verschleißen und der Kühler selbst kann Korrosion, Materialermüdung oder Beschädigungen erleiden.
- Ein defekter Ölkühler kann zu überhöhten Öltemperaturen, verminderter Schmierwirkung und beschleunigtem Motorverschleiß führen. In schwerwiegenderen Fällen können interne Leckagen dazu führen, dass sich Öl und Kühlmittel vermischen, was unbehandelt erhebliche Motorschäden und kostspielige Reparaturen nach sich ziehen kann.
- Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Ölkühlers stellt die optimale Wärmeableitung des Schmiersystems wieder her und schützt so die internen Motorkomponenten und gewährleistet eine gleichbleibende Leistung. Ein OE-kompatibler Ersatzkühler bietet passgenaue Funktion, effiziente Wärmeableitung und lange Lebensdauer. Dies sichert einen zuverlässigen Betrieb und trägt zur Verlängerung der Lebensdauer Ihres Porsche-Motors bei.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95811702110
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Die untere Abdeckung für den Zahnriemen von Porsche ist ein OE-konformes Motorschutzbauteil, das den unteren Teil der Zahnriemenbaugruppe umschließt und schützt. Diese Abdeckung schützt wichtige Komponenten des Zahnriemensystems vor Verschmutzung, Feuchtigkeit und Straßenschmutz und trägt gleichzeitig zur Aufrechterhaltung der korrekten Betriebsbedingungen bei.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 PS) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 PS) 2014-18
Diagramm-Referenznummer 31
Die untere Zahnriemenabdeckung ist so konstruiert, dass sie den Temperaturen im Motorraum, Vibrationen und der langfristigen Einwirkung rauer Betriebsbedingungen standhält. Sie ist ein wesentlicher Bestandteil des Steuergehäuses und trägt maßgeblich zur Langlebigkeit und zum zuverlässigen Betrieb des Zahnriemens und der zugehörigen Komponenten bei.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Schützt den unteren Teil der Zahnriemenbaugruppe.
- Verhindert das Eindringen von Schmutz, Staub, Feuchtigkeit und Straßenschmutz in das Zeitmesssystem.
- Hilft dabei, die korrekten Betriebsbedingungen für den Zahnriemen aufrechtzuerhalten.
- Schützt die Steuerkomponenten vor Verschmutzung und vorzeitigem Verschleiß.
- Trägt zu einem ordnungsgemäßen Betrieb des Motorsteuerungssystems bei.
- Unterstützt die langfristige Zuverlässigkeit von zahnriemengetriebenen Bauteilen.
- Bietet Schutz vor versehentlichem Kontakt mit beweglichen Teilen.
- Hilft dabei, die Integrität der Motorsteuerung aufrechtzuerhalten.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Risse, Spalten oder sonstige physische Beschädigungen des Einbands.
- Fehlende Teile des Zahnriemengehäuses.
- Lose oder defekte Befestigungspunkte.
- Zunehmende Verschmutzung im Bereich der Steuerkomponenten.
- Eindringen von Schmutz, Ablagerungen oder Feuchtigkeit in den Bereich des Zahnriemens.
- Übermäßiger Verschleiß von Zahnriemenkomponenten durch Verunreinigungen.
- Klappergeräusche von losen Abdeckungsteilen.
- Sichtbare Freilegung von Komponenten des Zeitmesssystems.
- Vorzeitiger Verschleiß des Zahnriemens und der Riemenscheiben.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die untere Zahnriemenabdeckung ist ständigen Motorvibrationen, Straßenschmutz, Wasser, Staub und Temperaturschwankungen ausgesetzt. Im Laufe der Zeit können Stöße, Alterung oder unsachgemäße Wartung dazu führen, dass die Abdeckung reißt, sich lockert oder beschädigt wird und ihre Schutzfunktion dadurch beeinträchtigt ist.
- Eine beschädigte Zahnriemenabdeckung kann dazu führen, dass Verunreinigungen in das Steuersystem gelangen und den Verschleiß von Zahnriemen, Spannrollen und Umlenkrollen beschleunigen. In schweren Fällen können Fremdkörper im Steuersystem zu Beschädigungen oder einem Ausfall des Riemens führen, was potenziell schwere Motorschäden und teure Reparaturen nach sich ziehen kann.
- Durch den Austausch einer beschädigten unteren Zahnriemenabdeckung wird der ordnungsgemäße Schutz wichtiger Steuerkomponenten wiederhergestellt und die langfristige Zuverlässigkeit des Motors erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810152500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Das Porsche-Motorsteuerventil ist ein OE-konformes Motormanagementbauteil, das den Luft-, Unterdruck- oder Abgasstrom in bestimmten Motorsystemen reguliert und steuert. Dieses Steuerventil spielt eine entscheidende Rolle für optimale Motorleistung, Effizienz und Emissionskontrolle.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 PS) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 PS) 2014-18
Diagramm-Referenznummer 41
Das in das Motormanagementsystem integrierte Regelventil arbeitet mit dem Motorsteuergerät (ECU) zusammen und reagiert auf unterschiedliche Motorlasten, Temperaturen und Betriebsbedingungen. Es gewährleistet eine präzise Steuerung und gleichbleibende Leistung über seine gesamte Lebensdauer.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Regelt den Luft-, Vakuum- oder Motorgasstrom innerhalb des Motormanagementsystems.
- Unterstützt einen effizienten Motorbetrieb unter verschiedenen Fahrbedingungen.
- Funktioniert in Verbindung mit dem Steuergerät für eine präzise Motorsteuerung.
- Hilft dabei, Kraftstoffeffizienz und Emissionswerte zu optimieren.
- Trägt zu einem ruhigen Motorlauf und guter Fahrbarkeit bei.
- Unterstützt den ordnungsgemäßen Betrieb der zugehörigen Motorsysteme.
- Hilft dabei, die vom Hersteller vorgegebenen Leistungsmerkmale aufrechtzuerhalten.
- Hilft dabei, Emissions- und Umweltauflagen zu erfüllen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Die Motorkontrollleuchte leuchtet auf.
- Unruhiger Leerlauf oder instabile Motordrehzahl.
- Verminderte Motorleistung.
- Zögern beim Beschleunigen.
- Hoher Kraftstoffverbrauch.
- Erhöhte Abgasemissionen.
- Zeitweise auftretende Fahrprobleme.
- Fehlercodes im Zusammenhang mit Motormanagementsystemen.
- In schweren Fällen kann es zum Motorstillstand kommen.
- Ungewöhnliche Geräusche vom Ventil oder dem zugehörigen System.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Motorsteuerventile arbeiten permanent und sind Hitze, Vibrationen, Öldämpfen, Kohlenstoffablagerungen und wechselnden Druckverhältnissen ausgesetzt. Mit der Zeit können die internen Mechanismen verschmutzen, verschleißen oder elektrische Defekte aufweisen, wodurch die Fähigkeit des Ventils, den Durchfluss präzise zu regeln, beeinträchtigt wird.
- Ein defektes Regelventil kann die Motorleistung, den Kraftstoffverbrauch, die Abgaswerte und das Fahrverhalten beeinträchtigen. Der Weiterbetrieb mit einem defekten Ventil kann die zugehörigen Motorkomponenten zusätzlich belasten und, falls das Problem nicht behoben wird, umfangreichere Diagnose- und Reparaturarbeiten nach sich ziehen.
- Durch den Austausch eines defekten Motorsteuerventils wird der ordnungsgemäße Betrieb des Systems wiederhergestellt, die Motoreffizienz verbessert und ein reibungsloser, zuverlässiger Betrieb gewährleistet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810724331
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Der OE Match ABS-Raddrehzahlsensor für die Vorderachse ist ein hochwertiger Ersatzsensor, der die Drehzahl der Vorderräder überwacht und wichtige Daten an das Antiblockiersystem (ABS) des Fahrzeugs liefert. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Genauigkeit und Langlebigkeit, trägt dieser Sensor zur sicheren und zuverlässigen Funktion des ABS und der zugehörigen Fahrzeugstabilitätssysteme bei.
Passend für:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Diagramm-Referenznummer 12
Der am vorderen Radnabengehäuse montierte Sensor misst kontinuierlich die Raddrehzahl und übermittelt präzise Signale an das ABS-Steuergerät. Mithilfe dieser Informationen kann das System ein Blockieren der Räder beim Bremsen erkennen und den Bremsdruck entsprechend anpassen, wodurch die Lenkkontrolle und die Fahrzeugstabilität erhalten bleiben.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Überwacht die Drehzahl des Vorderrads.
- Liefert Echtzeitdaten an das ABS-Steuergerät.
- Verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen.
- Unterstützt die Fahrzeuglenkung bei starkem Bremsen.
- Unterstützt, sofern vorhanden, Traktionskontroll- und Stabilitätskontrollsysteme.
- Trägt zu verbesserter Bremsleistung und Fahrzeugsicherheit bei.
- Unterstützt den präzisen Betrieb elektronischer Fahrwerksysteme.
- Trägt dazu bei, ein vorhersehbares Fahrverhalten zu gewährleisten.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Die ABS-Warnleuchte im Armaturenbrett leuchtet auf.
- Warnmeldungen der Traktionskontrolle oder der Stabilitätskontrolle.
- Das ABS-System wird deaktiviert.
- Zeitweiser Ausfall des ABS.
- Funktionsverlust der Traktionskontrolle.
- Fehlercodes im Zusammenhang mit Raddrehzahlsensoren.
- Ungenaue Radgeschwindigkeitsmessungen.
- Beschädigte Sensorverkabelung oder -stecker.
- Reduzierte Bremsunterstützung in Notsituationen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Raddrehzahlsensoren arbeiten unter extremen Bedingungen am Fahrzeug und sind Straßenschmutz, Feuchtigkeit, Staub, Bremsstaub, Vibrationen und extremen Temperaturen ausgesetzt. Mit der Zeit können Sensorelemente, Kabel oder Steckverbinder beschädigt oder verschmutzt werden, was zu ungenauen Geschwindigkeitsmesswerten oder einem kompletten Sensorausfall führen kann.
- Ein defekter ABS-Sensor kann die korrekte Funktion des ABS-Systems beeinträchtigen und dadurch die Traktions- und Lenkkontrolle des Fahrzeugs bei Notbremsungen verringern. Er kann außerdem verwandte Systeme wie die Traktionskontrolle und die elektronische Stabilitätskontrolle deaktivieren und somit die Gesamtsicherheit des Fahrzeugs gefährden.
- Der Austausch eines verschlissenen oder defekten ABS-Raddrehzahlsensors an der Vorderachse stellt die präzise Raddrehzahlmessung wieder her, gewährleistet die einwandfreie Funktion des ABS-Systems und trägt zum Erhalt der in Ihrem Porsche integrierten Sicherheitsmerkmale bei. Ein OE-kompatibler Ersatzsensor bietet passgenaue Funktion, präzise Signalausgabe und zuverlässige Langzeitstabilität für ein sicheres Fahrgefühl.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96460640
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
Der obere Steuergehäusedeckel von Porsche ist ein OE-konformes Motorbauteil, das den oberen Teil der Steuerkette umschließt und schützt. Dieser Deckel ist ein wichtiger Bestandteil des Motorgehäuses und schützt die internen Steuerkomponenten vor Verschmutzung, während er gleichzeitig die Schmierung im Steuergehäuse aufrechterhält.
Passend für:
- Porsche 95B.1 Macan Benzin 2.0L (237 PS) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Benzin 2.0L (245 PS) 2019-21
Diagramm-Referenznummer 11
Der obere Steuergehäusedeckel gewährleistet bei Montage mit den passenden Dichtungen und Dichtungskomponenten eine sichere Abdichtung. Er trägt wesentlich zur Zuverlässigkeit und Langlebigkeit des Ventilsteuerungssystems des Motors bei.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Umschließt und schützt die obere Steuerkettenbaugruppe.
- Hilft dabei, das Motoröl im Steuergehäuse zu halten.
- Verhindert das Eindringen von Schmutz, Feuchtigkeit und Ablagerungen in das Zeitmesssystem.
- Unterstützt die ordnungsgemäße Schmierung der Steuerkettenkomponenten.
- Bietet eine Montage- und Dichtfläche für zugehörige Motorkomponenten.
- Hilft dabei, die korrekten Betriebsbedingungen im Steuergehäuse aufrechtzuerhalten.
- Trägt zur langfristigen Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit des Motors bei.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Aus dem Bereich des Steuergehäusedeckels tritt Motoröl aus.
- Sichtbare Risse oder physische Beschädigungen am Gehäuse.
- Ölrückstände im vorderen oder oberen Bereich des Motors.
- Beschädigte Dichtflächen. Lose oder beschädigte Befestigungspunkte.
- Verunreinigungen gelangen in den Bereich des Zeitgebergehäuses.
- Zunehmende Ölansammlung im Motorraum.
- Ungewöhnliche Geräusche der Steuerkette, wenn Verunreinigungen interne Bauteile betreffen.
- Vorzeitiger Verschleiß von Komponenten des Steuerungssystems.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Steuergehäusedeckel ist ständig Motorvibrationen, Temperaturschwankungen, Öldruck und Umwelteinflüssen ausgesetzt. Mit der Zeit können mechanische Beschädigungen, Korrosion, Stoßschäden oder die Verschlechterung der Dichtflächen seine Schutzfunktion für die Steuereinheit und die Ölrückhaltung beeinträchtigen.
- Ein undichter oder beschädigter Steuergehäusedeckel kann dazu führen, dass Öl austritt und Verunreinigungen in das Steuersystem gelangen. Wird das Problem nicht behoben, kann dies den Verschleiß von Steuerketten, Führungen und Spannern beschleunigen und das Risiko von Motorschäden durch mangelnde Schmierung erhöhen. Öllecks können außerdem zu Verunreinigungen im Motorraum führen und die Zuverlässigkeit des Motors beeinträchtigen.
- Durch den Austausch eines beschädigten Steuergehäusedeckels wird die Integrität des Steuergehäuses wiederhergestellt, Öllecks werden verhindert und wichtige Motorkomponenten vor Verunreinigungen geschützt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810326910
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
Der OE Match Blinkerschalter ist ein hochwertiger Ersatzschalter für die Lenksäule, der die Blinker und Signalfunktionen des Fahrzeugs betätigt. Er entspricht den OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Funktionalität und Langlebigkeit und stellt die zuverlässige Funktion des Blinkersystems wieder her, ohne das ursprüngliche Erscheinungsbild und die Haptik der Bedienelemente zu beeinträchtigen.
Passend für:
Diagramm-Referenznummer 2
Der am Lenkstock montierte Blinkerschalter ermöglicht dem Fahrer die Betätigung der linken und rechten Blinker und hilft so, anderen Verkehrsteilnehmern die beabsichtigten Fahrmanöver zu signalisieren. Er besteht aus robusten elektrischen und mechanischen Komponenten und ist für jahrelangen, zuverlässigen Einsatz ausgelegt.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Steuert die Blinkerfunktionen des Fahrzeugs (links und rechts).
- Aktiviert die Kontrollleuchten beim Richtungs- oder Spurwechsel.
- Hilft dabei, die Absichten des Fahrers anderen Verkehrsteilnehmern zu vermitteln.
- Unterstützt den sicheren Fahrzeugbetrieb und die Einhaltung der Straßenverkehrsordnung.
- Gewährleistet eine reibungslose und zuverlässige Funktion des Anzeigeschalters.
- Integriert sich in das Lenksäulen-Steuerungssystem.
- Hilft dabei, die werkseitig korrekte Funktionalität und das Fahrgefühl aufrechtzuerhalten.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Die Blinker funktionieren nicht, wenn der Hebel betätigt wird.
- Zeitweiser Ausfall des Blinkers.
- Die Blinker bleiben auch nach dem Abbiegen eingeschaltet.
- Versagen des Selbstkorrekturmechanismus.
- Lockere, abgenutzte oder übermäßig schwergängige Schalterbewegung.
- Betrieb der Blinkanzeige.
- Elektrische Kontaktfehler verursachen inkonsistente Signalgebung.
- Physische Beschädigung des Schalthebels.
- Fehlfunktion der Armaturenbrettanzeige im Zusammenhang mit der Schalterbetätigung.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Blinkerschalter gehört zu den am häufigsten betätigten Bedienelementen im Fahrzeug und wird im Laufe seiner Lebensdauer tausendfach betätigt. Mit der Zeit können interne Kontakte, Federn und mechanische Bauteile verschleißen, was zu einer unzuverlässigen Signalfunktion führen kann.
- Ein defekter Blinkerschalter kann verhindern, dass andere Verkehrsteilnehmer Ihre beabsichtigten Richtungswechsel klar erkennen, wodurch das Unfallrisiko steigt und möglicherweise die Hauptuntersuchung oder die Überprüfung der Verkehrssicherheit beeinträchtigt wird. Ein zeitweises Aussetzen des Blinkers kann zudem sowohl beim Fahrer als auch im übrigen Verkehr Verwirrung stiften.
- Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Blinkerschalters stellt die zuverlässige Funktion der Blinker wieder her, erhöht das Vertrauen des Fahrers und trägt zu einem sicheren Fahrbetrieb bei. Ein OE-Match-Ersatzteil bietet passgenaue Funktion, zuverlässige elektrische Leistung und lange Lebensdauer und hilft so, die Sicherheit, Funktionalität und Originalität Ihres Porsche zu erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
111953513F
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