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OE Match
OE-Passform für Porsche
OE Match ist eine spezialisierte Marke für Porsche-Ersatzteile, die sich auf die regelmäßige Wartung, mechanische Reparaturen, Restaurierungen und schwer erhältliche Komponenten für klassische und moderne Modelle konzentriert. Design911 wählt Marken nach Qualität und Passgenauigkeit für Porsche-Fahrzeuge aus. Kompetente Spezialisten stehen Besitzern und Werkstätten zur Seite, um die passenden Teile zu finden.
Die OE Match-Geschichte
OE Match hat sich der Erhaltung von Porsche-Fahrzeugen verschrieben, indem schwer erhältliche und nicht mehr verfügbare Komponenten wieder auf den Markt gebracht werden. Ziel ist es, die Wartung, Reparatur, Restaurierung und zukünftige Nutzung von Porsche-Fahrzeugen zu gewährleisten, insbesondere dort, wo Originalteile teuer, schwer zu beschaffen oder nicht mehr erhältlich sind.
Die bereitgestellten Kataloginformationen umfassen über 8.000 Einzelteilenummern, mehr als 11.800 OE-Querverweise und über 100 neue Produkte im Bereich Engineering. Das gesamte Produktprogramm beinhaltet über 9.000 Varianten; diese Zahlen beschreiben verschiedene Aspekte des Sortiments. Die kontinuierliche Weiterentwicklung umfasst die Recherche nach den Teilen, die Besitzer und Werkstätten tatsächlich benötigen, die Zusammenarbeit mit spezialisierten Herstellern, die Überprüfung von technischen Spezifikationen, die Bewertung von Mustern sowie die Prüfung und Freigabe von Komponenten vor der Markteinführung. Von kleinen Dichtungen, Clips und Halterungen bis hin zu wichtigen mechanischen Bauteilen – das Ziel ist es, zu verhindern, dass ein schwer zu beschaffendes Teil eine Reparatur oder Restaurierung verzögert: Porsche Teil für Teil erhalten.
Warum Sie sich für OE Match für Ihren Porsche entscheiden sollten
OE Match ist eine hochwertige Ersatzteil- und OE-äquivalente Option, die speziell für Porsche-Fahrzeuge entwickelt wurde und nicht aus einem allgemeinen Ersatzteilsortiment stammt. Originalreferenzen, Fahrzeugkompatibilitätsinformationen, Abmessungen, Materialien und Bauteilspezifikationen werden verwendet, um geeignete Ersatzteile für routinemäßige Wartungsarbeiten, altersbedingten Verschleiß, größere mechanische Reparaturen und Restaurierungsarbeiten zu identifizieren.
Die Forschungs-, Entwicklungs- und Qualitätskontrollprozesse bewerten Material- und Fertigungsqualität, Abmessungen und Spezifikationen, OE-Referenzkompatibilität, Fahrzeuganwendung, Passform und Funktion, Lieferantenmuster, Produktkonsistenz, Verpackung und Präsentation. Gegebenenfalls sind eine physische Prüfung und eine Passformbewertung Teil der Endfreigabe, und Produkte müssen die Programmanforderungen erfüllen, bevor sie in den Katalog aufgenommen werden.
Das Angebot umfasst die Porsche-Modelle 356, 911, 912, 914, 924, 944 und 928 sowie 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman und 997. Besitzer, Liebhaber, freie Werkstätten und professionelle Werkstätten erhalten so neben Original-Porsche-Teilen eine Porsche-spezifische Ersatzteiloption. OE Match bietet präzise spezifizierte, OE-äquivalente Ersatzteile zu vernünftigen Betriebskosten und ist nicht einfach nur eine günstigere Alternative. Design911 wählt die angebotenen Marken sorgfältig nach Qualität und Passgenauigkeit aus und berät Kunden zu geeigneten Optionen für Wartung, Restauration oder Upgrades.
- Ein speziell für Porsche-Anwendungen entwickeltes Ersatzteilprogramm.
- Mehr als 9.000 Produktvarianten innerhalb des Gesamtprogramms.
- Wo immer möglich, werden die originalen Porsche-Teilenummern als Querverweise angegeben.
- Sorgfältige Forschungs-, Entwicklungs-, Probenbewertungs- und Qualitätskontrollprozesse.
- Klassische und moderne Porsche-Services für Wartung, Reparatur und Restaurierung.
- Die Entwicklung konzentrierte sich auf schwer zu beschaffende und eingestellte Anwendungen.
Kategorien, die wir von dieser Marke führen
Design911 führt Originalteile in Erstausrüsterqualität (OE) für ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten in den Bereichen Mechanik, Elektrik, Karosserie, Interieur und Wartung. Original-Porsche-Referenznummern helfen bei der Identifizierung von Ersatzteilen, wenn Teilenummern ersetzt wurden oder mehrere Versionen existieren. Prüfen Sie stets Modell, Baujahr, Motor, Getriebe, Einbauort, Steckertyp (falls relevant) und die jeweiligen Produktinformationen. Falsche Anwendung, nicht passende Versionen, wiederverwendete Dichtungen oder Befestigungsteile sowie verschlissene Bauteile können Geräusche, vorzeitigen Verschleiß, Leckagen, Passprobleme oder wiederholte Ausfälle verursachen. Sicherheitsrelevante Spezifikationen und der Einbau sollten von einem qualifizierten Techniker überprüft werden.
Motorkomponenten
Die OE Match-Motorabdeckung umfasst Wartungs-, Reparatur- und Überholungsarbeiten, von kleinen Befestigungsteilen und Halterungen bis hin zu Komponenten, die mit Zylinderköpfen, Kurbelgehäuse, Ventiltrieb und unterstützenden Motorsystemen in Verbindung stehen.
- Bitte bestätigen Sie Motortyp, Hubraum, Baujahr und Originalreferenz.
- Prüfen Sie bei Arbeiten am Motor auch die zugehörigen Dichtungen, Befestigungselemente und Stützkomponenten.
- Prüfen Sie, ob für die Bauteile spezielle Mess-, Bearbeitungs- oder Installationsverfahren erforderlich sind.
Motordichtungen und -dichtungen
Ersatzdichtungen und -manschetten helfen, Öl-, Kühlmittel-, Luft- und Vakuumlecks in klassischen und modernen Porsche-Motoren zu beheben. Das Sortiment eignet sich sowohl für Einzelreparaturen als auch für umfangreichere Motorüberholungen und -reparaturen.
- Bevor Bauteile ausgetauscht werden, muss die Leckagequelle ermittelt werden.
- Prüfen Sie Passflächen, Gehäuse und Befestigungselemente auf Verschleiß oder Beschädigung.
- Verwenden Sie die für den Motor und das Baujahr passende Dichtung.
Kühlsysteme und Kühler
Die OE-Match-Kühlsystemabdeckung umfasst Komponenten, die für die Kühlmittelzirkulation, die Temperaturregelung und die Wärmeabfuhr vom Motor verwendet werden. Diese Teile unterstützen Reparaturen an Kühlern, Rohrleitungen, Schläuchen, Anschlüssen und zugehöriger Kühltechnik.
- Kühlmittelverlust, Überhitzung, Verfärbungen und beschädigte Schläuche sollten umgehend untersucht werden.
- Bei Arbeiten am Kühlsystem Druckkappen, Klemmen, Dichtungen und Verbindungsrohre prüfen.
- Entlüften und befüllen Sie das System gemäß der korrekten, modellspezifischen Vorgehensweise.
Komponenten des Ölsystems
Teile des Ölsystems unterstützen die Motorschmierung, die Ölzirkulation, die Filterung und die Leckagebehebung. Die Versicherung deckt sowohl routinemäßige Wartungsarbeiten als auch Arbeiten an Ölleitungen, Anschlüssen, Gehäusen, Dichtungen und zugehörigen Bauteilen ab.
- Prüfen Sie Gewindegrößen, Verbindungstypen und Bauteilpositionen.
- Prüfen Sie flexible Leitungen und Dichtungen auf altersbedingte Verhärtung oder Undichtigkeiten.
- Prüfen Sie die erforderliche Ölspezifikation und die Systemkapazität separat.
Getriebe und Antriebsstrang
OE Match Getriebe- und Antriebsstrangteile unterstützen Reparaturen an manuellen und automatischen Getrieben, die Kupplungsbetätigung, die Gangwahl und die Kraftübertragung auf die angetriebenen Räder.
- Ordnen Sie die Teile dem exakten Getriebe- oder Schaltgetriebecode zu, sofern angegeben.
- Prüfen Sie Verzahnungen, Lager, Dichtungen, Gelenke und Befestigungselemente auf entsprechenden Verschleiß.
- Vor der Bestellung von Bauteilen sollten Geräusche, Vibrationen oder Schwierigkeiten bei der Gangwahl diagnostiziert werden.
Motor- und Getriebehalterungen
Austauschbare Motorlager stützen den Antriebsstrang, gewährleisten die korrekte Ausrichtung und verhindern unerwünschte Bewegungen von Motor und Getriebe. Verschleißte Lager können Vibrationen, Klopfgeräusche, Antriebsstrangruckeln oder unpräzise Gangwechsel verursachen.
- Die Halterungen sind auf Risse, Einstürze, Ablösungen und Ölverschmutzungen zu prüfen.
- Prüfen Sie die Befestigungsschrauben, Unterlegscheiben, Halterungen und das umliegende Zubehör.
- Erwägen Sie, gegebenenfalls paarweise angeordnete Halterungen gemeinsam zu ersetzen.
Federung und Lenkung
OE-kompatible Fahrwerks- und Lenkungskomponenten unterstützen Reparaturen zur Wiederherstellung präziser Radführung, korrekter Achsgeometrie und eines vorhersehbaren Lenkverhaltens. Die Abdeckung umfasst Verschleißteile an Fahrwerksgelenken, Befestigungspunkten und Lenkungsbaugruppen.
- Untersuchen Sie Spiel, Klopfgeräusche, ungleichmäßigen Reifenverschleiß und instabiles Fahrverhalten.
- Prüfen Sie sorgfältig, ob es sich um Anwendungen für die linke oder rechte Seite handelt und ob die Achsenposition korrekt ist.
- Nach dem Austausch von Bauteilen, die die Geometrie beeinflussen, sollte eine Achsvermessung durchgeführt werden.
Bremskomponenten
OE Match Bremskomponenten sind Teil des Porsche-spezifischen Austauschprogramms. Bremsarbeiten können Verschleiß beheben, die Bremsleistung wiederherstellen oder ein Fahrzeug für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke vorbereiten. Die Spezifikation jeder Komponente muss jedoch dem jeweiligen Einsatzzweck entsprechen.
- Anzeichen, die eine Überprüfung erforderlich machen, sind Vibrationen, längere Bremswege, Quietschgeräusche, Ziehen zu einer Seite, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben oder -belägen.
- Prüfen Sie, ob es sich bei der ausgewählten Komponente um einen OE-äquivalenten Ersatz oder um eine Leistungssteigerung handelt.
- Prüfen Sie, ob neue Montagesätze, Dichtungen, Befestigungsteile und Bremsbelagverschleißsensoren benötigt werden.
Elektrik und Zündung
Die Elektrik- und Zündungsabdeckung deckt Porsche-Reparaturen bei Start-, Lade-, Zündungs- und Motormanagementfehlern ab. Eine korrekte Diagnose ist besonders wichtig, da Verkabelung, Versorgungsspannung, Masseverbindungen und andere Bauteile ähnliche Symptome hervorrufen können.
- Typische Symptome sind zeitweises Nicht-Anspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechte Ladeleistung, Warnleuchten und Überhitzungsschäden.
- Prüfen Sie die Originalreferenz, den Motor, das Produktionsjahr und den Steckertyp.
- Vor dem Austausch elektrischer Bauteile sollten Stromversorgung, Erdung und Verkabelung geprüft werden.
Sensoren und Schalter
OE Match Sensoren und Schalter bieten Ersatzoptionen für Systeme, die den Motorbetrieb, die Temperatur, den Druck, die Position, die Beleuchtung und Fahrerwarnungen überwachen oder steuern.
- Ähnlich aussehende Sensoren können unterschiedliche Kalibrierungen, Anschlüsse oder Anwendungsbereiche haben.
- Verwenden Sie Fehlercodes als Diagnosehilfe und nicht als Beweis dafür, dass ein Sensor ausgefallen ist.
- Prüfen Sie die Steckverbinder auf Korrosion, beschädigte Anschlüsse und abgenutzte Verkabelung.
Heizung und Klimaanlage
Komponenten für Heizung, Lüftung und Klimaanlage unterstützen die Temperaturregelung, den Luftstrom und die Entfeuchtung der Kabine. Das Sortiment deckt den Ersatzteilbedarf für Gebläse, Steuerungen, Kanäle, Ventile, Armaturen und zugehörige Bauteile ab.
- Prüfen Sie, ob sich die Teile bei Fahrzeugen mit Links- und Rechtslenkung unterscheiden.
- Prüfen Sie die Unterschiede bei Stecker, Gehäuse und Produktionsjahr.
- Arbeiten an Kälteanlagen sollten von einem entsprechend qualifizierten Techniker durchgeführt werden.
Abgaskomponenten
Die OE Match-Abgasgarantie deckt Reparaturen an verschlissenen, korrodierten oder undichten Teilen der Abgasanlage sowie an zugehörigen Halterungen, Klemmen, Dichtungen und Verbindungsstücken ab.
- Beim Austausch von Abgasteilen sollten Verbindungen, Flansche, Befestigungen und Hitzeschilde überprüft werden.
- Prüfen Sie die Positionen der Abgasreinigungssysteme und Sensoren für das jeweilige Modell.
- Korrodierte Befestigungselemente können bei der Montage den Bedarf an zusätzlichem Montagematerial verursachen.
Gummidichtungen und Schläuche
Gummikomponenten spielen in Porsche-Fahrzeugen eine wichtige Rolle bei der Abdichtung gegen Flüssigkeiten, Luft, Witterungseinflüsse und Geräusche. Die OE-Passform-Abdeckung hilft beim Austausch von verhärteten, rissigen, aufgequollenen, undichten oder fehlenden Schläuchen, Manschetten, Tüllen und Dichtungsprofilen.
- Die Form, Abmessungen, Anschlusspunkte und das vorgesehene Fluid oder System müssen übereinstimmen.
- Überprüfen Sie angrenzende Klammern, Rohre und Dichtflächen.
- Altersbedingte Gummiverschleißerscheinungen können mehrere benachbarte Bauteile gleichzeitig beeinträchtigen.
Äußere Zierteile und Karosseriekomponenten
Die Karosserie- und Außenabdeckung umfasst Unfallreparaturen, kosmetische Instandsetzungen und Restaurierungen. Sie beinhaltet den Ersatzbedarf für Zierleisten, Lampen, Halterungen, Befestigungsteile, Dichtungen und andere modellspezifische Karosserieteile.
- Bitte bestätigen Sie gegebenenfalls Karosserieform, Seite, Position, Farbe und Ausführung.
- Prüfen Sie, ob Klammern, Dichtungen oder Befestigungsmaterial separat geliefert werden.
- Vergleichen Sie das Originalbauteil und die Referenz vor dem Einbau.
Innenausstattung
OE Match-Produkte für den Innenraum unterstützen die Reparatur und Restaurierung von Kabinenausstattungen, die mit der Zeit abgenutzt, verblasst, beschädigt oder schwer zu beschaffen geworden sein können.
- Prüfen Sie die Unterschiede in Farbe, Ausführung, Seitenansicht und Modelljahr.
- Vor dem Anbringen der Ersatzverkleidung sollten Sie Clips, Halterungen und Befestigungspunkte prüfen.
- Einige Innenraumkomponenten können je nach Karosserievariante oder Ausstattungsvariante variieren.
Service- und Wartungsteile
Die OE Match Servicekomponenten unterstützen die planmäßige Wartung über alle Porsche-Generationen hinweg und helfen Besitzern und Werkstätten, Zuverlässigkeit, Effizienz und Systemschutz aufrechtzuerhalten und gleichzeitig dem alltäglichen Verschleiß entgegenzuwirken.
- Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, hoher Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten können auf verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten hinweisen.
- Wählen Sie die Serviceartikel anhand des genauen Porsche-Modells, Motors, Produktionsjahres und der erforderlichen Spezifikation aus.
- Bei der Planung einer größeren Wartung sollten Sie auch die zugehörigen Dichtungen, Beschläge und andere Wartungsteile überprüfen.
Restaurierungshardware
Restaurierungshardware umfasst die kleinen, aber unverzichtbaren Befestigungselemente, Halterungen, Clips, Beschläge und Haltekomponenten, die für eine präzise und sichere Durchführung von Reparaturen benötigt werden.
- Dokumentieren Sie die Position und Ausrichtung der Originalhardware während der Demontage.
- Bitte prüfen Sie Gewinde, Länge, Ausführung, Menge und Modellanwendung.
- Durch den Austausch beschädigter oder stark korrodierter Bauteile lassen sich Verzögerungen beim Wiederzusammenbau vermeiden.
Schwer zu beschaffende und eingestellte Anwendungen
Ein zentrales Ziel des OE-Match-Programms ist es, Lücken zu identifizieren, wo originale Porsche-Teile schwer zu beschaffen oder nicht mehr erhältlich sind. Wiedereingeführte Komponenten können dazu beitragen, dass eine fehlende Dichtung, ein Clip, eine Halterung oder ein mechanisches Teil eine ansonsten vollständige Reparatur oder Restaurierung nicht verzögert.
- Verwenden Sie OE-Querverweise und -Abmessungen, um die beabsichtigte Anwendung zu überprüfen.
- Prüfen Sie, ob die ursprüngliche Nummer durch eine neue ersetzt wurde.
- Beachten Sie die produktspezifischen Einbauhinweise, falls mehrere Komponentenversionen existieren.
Bremsbelagverschleißsensoren
Die OE Match Bremsbelagverschleißsensoren bieten Ersatzoptionen für die Bremsenwartung Ihres Porsche. Die Sensoren müssen möglicherweise erneuert werden, wenn die Bremsbeläge gewechselt werden oder wenn ein verschlissener oder beschädigter Sensor eine Bremsverschleißwarnung auslöst.
- Warnmeldungen bei neuen Kontaktflächen, beschädigten Sensorkabeln und defekten Clips veranlassen eine Überprüfung.
- OE-Referenz, Bremssattel-Anwendung, Modelljahr, Stecker und Sensorposition abgleichen.
- Prüfen Sie die benötigte Menge und ob Sensoren im Lieferumfang der ausgewählten Bremsenteile enthalten sind.
Motorelektrik
OE Match Motorelektrik-Teile decken Anwendungen für Starten, Laden, Zünden, Sensoren und Schalter ab. Sie unterstützen Reparaturen bei Problemen wie sporadischem Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhigem Leerlauf, Abwürgen des Motors, Batterieentladung, unzureichender Ladung, Warnleuchten, inkonsistenten Messwerten und hitzebedingten Ausfällen.
- Ähnlich aussehende Bauteile können unterschiedliche elektrische oder Fahrzeuganwendungen haben.
- Wiederholte Fehler können auf ein nicht zusammenpassendes Bauteil oder ein verschlissenes Befestigungselement hinweisen.
- Batteriezustand, Massebänder, Anschlüsse und Spannungsabfall sollten bei der Diagnose überprüft werden.
Ersatzteile
OE-kompatible Ersatzteile decken den täglichen Wartungsbedarf ab und schützen Motor, Getriebe und andere wichtige Systeme. Durch regelmäßigen Austausch lassen sich natürliche Verschleißerscheinungen durch Hitze, Reibung, Flüssigkeitsalterung und Umwelteinflüsse beheben.
- Filter, Zündungsteile, Riemen und Flüssigkeiten müssen exakt auf die Fahrzeugspezifikation abgestimmt sein.
- Da sich viele Symptome überschneiden, kann die Festlegung einer soliden Versorgungsgrundlage die Diagnose erleichtern.
- Führen Sie ein Serviceprotokoll, um zukünftige Wartungsarbeiten und die Fehlersuche zu unterstützen.
Service-Kits
OE Match Service-Kits fassen wichtige Wartungskomponenten zusammen, um die Wartung zu vereinfachen und einen definierten Ausgangszustand zu schaffen. Sie sind besonders nützlich, um überfällige Wartungsarbeiten nachzuholen oder Probleme wie trägen Motorlauf, unruhigen Leerlauf, hohen Kraftstoffverbrauch und verminderte Leistung zu beurteilen.
- Jedes Kit ist exakt auf das jeweilige Porsche-Modell, den Motor und das Baujahr abgestimmt.
- Der Inhalt variiert, daher sollten Sie die enthaltenen Komponenten überprüfen, anstatt davon auszugehen, dass alle Serviceleistungen erbracht werden.
- Fügen Sie alle benötigten Artikel hinzu, während Sie vor Ort sind, wie z. B. Zündkerzen, Riemen, Flüssigkeiten, Dichtungen oder Befestigungsmaterial.
Entdecken Sie das Sortiment
Stöbern Sie bei Design911 im OE Match Porsche-Sortiment, filtern Sie Ihre Auswahl nach Modell und Kategorie und vergleichen Sie die Originalteilenummern und Einbauhinweise. Ob Sie eine routinemäßige Wartung, eine Werkstattreparatur oder eine Komplettrestaurierung planen – die Porsche-Spezialisten von Design911 helfen Ihnen, die passenden Komponenten zu finden. Unser Programm legt Wert auf Passgenauigkeit, Qualität und langfristigen Fahrzeugerhalt.
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Porsche 955 Cayenne Turbo 2003-06 (IT90)
Diagramm-Referenznummer 18.
Originalgetreuer Wasserschlauch für Porsche Cayenne Modelle. Dieser Kühlwasserschlauch ist als Ersatz für den originalen Porsche-Schlauch mit der Teilenummer 95510632350 konzipiert und trägt zur Aufrechterhaltung des korrekten Kühlmittelflusses im Motorkühlsystem bei.
Dieser nach OE-Spezifikationen gefertigte Schlauch gewährleistet eine zuverlässige Passform und Leistung. Er eignet sich zum Austausch alter, rissiger, aufgequollener, undichter oder spröder Kühlwasserschläuche und trägt dazu bei, Kühlmittelverlust und Überhitzungsprobleme zu vermeiden.
Eine praktische Ersatzoption für Reparaturen, Wartungsarbeiten oder die Überholung von Kühlsystemen.
Hauptmerkmale:
- Direkter Ersatz für Porsche-Teilenummer 95510632350
- OE-Qualitätsersatzteil
- Entwickelt für zuverlässigen Kühlmittelfluss und sicheren Sitz
- Hilft dabei, Kühlmittellecks und Überhitzung zu verhindern
- Ideal für die Reparatur oder vorbeugende Wartung von Kühlsystemen.
- Geeignet für Porsche Cayenne Anwendungen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95510632350
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Größe: 20,9 mm
Passt:
Porsche 996 C2/C4/C4S - Bitte wählen Sie nach Größe
Porsche 996 GT2
Porsche 997 C2/C2S/C4/C4S MKI - Bitte wählen Sie nach Größe
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 2.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99633379226
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Größe: 18,7 mm
Passt:
Porsche 986 Boxster 2.5L, 2.7L - Fahrzeuge mit Standardfederung
Porsche 986S Boxster 3.2L 2003-04 - Bitte wählen Sie nach Größe
Porsche 996 C2, C4, C4S 1998-05 - Bitte wählen Sie nach Größe
Porsche 997 C2/C2S/C4/C4S 2005-08 - Bitte wählen Sie nach Größe
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 2.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99633379224
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Auch bekannt als Stabilisatorlager oder Stabilisatorbuchse. Die Buchse befestigt den Stabilisator an der Chassis-Halterung und gewährleistet eine optimale Übertragung der Wankstabilisierungskräfte in Kurven, während gleichzeitig die Dämpfung für ein ruhiges und komfortables Fahrgefühl erhalten bleibt.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich.
Passend für:
Porsche 986 Boxster 1997-04 2,5 l / 2,7 l
* Fahrzeuge mit Standardfederung
Porsche 996 C2 Coupé
* Nur passend für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe und Standardfahrwerk
Diagramm-Referenznummer 2.
• Einbauort am Fahrzeug: Vorderachse, Befestigung des Stabilisators (Wankstange) – Buchse zwischen Stange und Chassishalterung.
• Anwendungsbereich: Geeignet, wenn die originale Stabilisatorbuchse verschlissen, rissig oder abgeflacht ist oder Geräusche verursacht und die Wankstabilität an Vorder- und Hinterachse beeinträchtigt. Unerlässlich für die Wiederherstellung der korrekten Funktion des Stabilisators und des Fahrverhaltens.
Der Stabilisator spielt eine entscheidende Rolle bei der Kontrolle der Seitenneigung und der Gewährleistung der Seitenstabilität in Kurven. Sind die Buchsen, mit denen er am Chassis befestigt ist, verschlissen, ermöglichen sie unerwünschte Bewegungen, die zu Klappergeräuschen, einem schwammigen Fahrgefühl, übermäßiger Seitenneigung oder ungleichmäßigem Reifenverschleiß führen können. Der Austausch dieser Buchsen gegen passende Exemplare stellt sicher, dass der Stabilisator einwandfrei funktioniert und Ihr Fahrwerk wie vorgesehen arbeitet.
Wann und warum ersetzen?
• Sie hören ein klopfendes oder polterndes Geräusch beim Abbiegen, beim Überfahren von Unebenheiten oder beim Fahren auf unebenen Straßen.
• Die Vorderradaufhängung fühlt sich schwammig an oder weist eine stärkere Seitenneigung als normal auf.
• Bei einer Sichtprüfung sind Risse, Abflachungen oder Verformungen der Buchse erkennbar.
• Im Rahmen einer Überholung der Vorderradaufhängung, einer Achsvermessung oder immer dann, wenn Sie mehrere Komponenten zur Verbesserung des Fahrverhaltens erneuern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99634379214
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
4ER-SATZ
Passform:
Porsche 356 /A/B/C 1.1-1.6 01/50-12/65
Farbe: Weiß
Breite Ausführung
Durchmesser: 15"
Menge: 4
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Passform:
Porsche 911 Targa 2.0-2.7 08/69-07/76
Glas und Windschutz posten
Obwohl wir Glas mit großer Sorgfalt verpacken, können wir keine Versicherung gegen Bruchschäden anbieten.
Wir weisen unsere Kunden daher darauf hin, dass der Kauf von Glas im Versandhandel auf eigenes Risiko erfolgt.
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Referenz Nr. 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90154200
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
###
Passform:
Porsche 911 Turbo 3.0 01/1975-12/77
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93042455301
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 914 (1970-1976)
Passform:
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91442455201
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Kupplungszug
Das OE Match Kupplungsseil ist ein Ersatz für das originale mechanische Kupplungsbetätigungsseil, das in frühen Porsche 911 Modellen verbaut wurde.
Passend für:
- Porsche 911 1969 - 1970 2.2L LWB (F)
Diagramm-Referenznummer 55
Es wurde als Nachrüstalternative zum Original-Porsche-Bauteil entwickelt und trägt dazu bei, die korrekte Funktion des Kupplungspedals wiederherzustellen, wodurch Gangwechsel sanfter und vorhersehbarer werden.
Was bewirkt es?
Der Kupplungszug verbindet das Kupplungspedal mit dem Kupplungsausrückmechanismus am Getriebe.
Durch Drücken des Pedals wird das Kabel gezogen, wodurch der Ausrückmechanismus betätigt und die Kupplung getrennt wird, sodass der Fahrer einen anderen Gang einlegen kann.
Wenn das Pedal losgelassen wird, kuppelt die Kupplung wieder ein und überträgt die Motorleistung auf das Getriebe.
Warum ist das wichtig?
Ein korrekt eingestellter Kupplungszug sorgt für eine gleichmäßige Pedalbewegung und ermöglicht das vollständige Auskuppeln.
Ein verschlissener oder gedehnter Schaltzug kann die Gangwahl beeinträchtigen, den Pedaldruck erhöhen und den Fahrkomfort mindern.
Warum versagen Kupplungsseile?
Häufige Ursachen sind:
- Ausfransen oder Dehnen des Innenkabels
- Korrosion durch Feuchtigkeit
- Verschleiß durch wiederholten Kupplungsbetrieb
- Beschädigung des äußeren Kabelgehäuses
- Falsche Einstellung oder falsche Routenführung
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Erwägen Sie den Austausch des Kupplungszuges, wenn Sie Folgendes feststellen:
- Schwergängige, steife oder ungleichmäßige Kupplungspedalbewegung
- Schwierigkeiten beim Einlegen der Gänge
- übermäßiges Kupplungspedalspiel
- Ein Kupplungspedal, das nicht korrekt zurückkehrt
- Sichtbare Ausfransungen, Korrosion oder Kabelbeschädigung
Ein gerissener Kupplungszug kann verhindern, dass die Kupplung auskuppelt.
Installation & Justierung
Vor dem Einbau müssen die Kupplungspedalbetätigung, die Kabelverbindungen und der Kupplungsausrückmechanismus überprüft werden.
Achten Sie darauf, dass das Ersatzkabel die korrekte Verlegung aufweist und stellen Sie das Kupplungspedalspiel gemäß den Porsche-Vorgaben ein.
Hauptmerkmale
- OE-kompatibler Ersatzteilhersteller
- Produktionszeitraum August 1969 – Juli 1970
- Verbindet das Kupplungspedal mit dem Ausrückmechanismus
- Hilft dabei, eine gleichmäßige Kupplungspedalfunktion wiederherzustellen
- Ersatz für gedehnte, beschädigte oder abgenutzte Kabel
- Ideal für die Wartung und Restaurierung klassischer Porsche-Fahrzeuge.
Originalgetreue Kupplungsseile und Betätigungselemente für Porsche 911 (1969–1970)
Die frühen Porsche 911 Modelle verwenden ein seilzugbetätigtes Kupplungssystem, das eine korrekte Einstellung und regelmäßige Überprüfung erfordert, um reibungslose Gangwechsel zu gewährleisten.
Das OE Match Kupplungsseil bietet einen Nachrüstersatz für ausgewählte Porsche 911T, 911E und 911S Modelle, die zwischen August 1969 und Juli 1970 hergestellt wurden. Der Austausch eines verschlissenen Seils trägt dazu bei, eine zuverlässige Kupplungsfunktion und ein gleichmäßiges Pedalgefühl wiederherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91142321001
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Kupplungszug
Stellen Sie mit diesem OE Match Ersatz-Kupplungsseil die reibungslose und vorhersehbare Kupplungsfunktion Ihres klassischen Porsche 911 wieder her.
Passend für:
- Porsche 911 1970 - 1971 2.2L LWB (F)
Diagramm-Referenznummer 55
Dieses Kabel, das als Nachrüstalternative zum Originalteil von Porsche konzipiert wurde, verbindet das Kupplungspedal mit dem Kupplungsausrückmechanismus und ermöglicht dem Fahrer das Ein- und Auskuppeln beim Gangwechsel.
Was bewirkt es?
Das Kupplungsseil überträgt die Bewegung vom Kupplungspedal auf den Kupplungsausrückmechanismus.
Beim Treten des Pedals betätigt das Kabel das Kupplungsausrücksystem und trennt so vorübergehend die Motorleistung vom Getriebe, damit der Fahrer die Gänge sanft wechseln kann.
Durch Loslassen des Pedals kann die Kupplung wieder einrücken.
Warum ist das wichtig?
Ein korrekt funktionierender Kupplungszug sorgt für eine gleichmäßige Pedalbewegung und zuverlässige Kupplungssteuerung.
Ein gedehntes, beschädigtes oder falsch eingestelltes Kabel kann Gangwechsel erschweren und verhindern, dass die Kupplung vollständig trennt.
Warum versagen Kupplungsseile?
Häufige Ursachen sind:
- Ausfransen oder Dehnen des Innenkabels
- Korrosion durch Feuchtigkeit
- Verschleiß durch wiederholten Kupplungsbetrieb
- Beschädigung des äußeren Kabelgehäuses
- Falsche Einstellung oder falsche Routenführung
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Ziehen Sie einen Austausch in Betracht, wenn Sie Folgendes feststellen:
- Schwergängige oder ungleichmäßige Kupplungspedalbewegung
- Schwierigkeiten beim Einlegen der Gänge
- Ein Kupplungspedal, das nicht korrekt zurückkehrt
- Übermäßiges Freispiel oder Einstellprobleme
- Sichtbare Kabelschäden oder gebrochene Litzen
Ein defektes Kupplungsseil kann dazu führen, dass die Kupplung des Fahrzeugs nicht mehr getrennt werden kann.
Installationshinweise
Vor dem Einbau die Kupplungspedalbetätigung, die Kabelverbindungen und den Ausrückmechanismus prüfen.
Verlegen Sie das Ersatzkabel korrekt und stellen Sie das Kupplungspedalspiel gemäß den Porsche-Vorgaben ein.
Hauptmerkmale
- OE-kompatibler Ersatzteilhersteller
- Passend für Porsche 911 2,2 l, Baujahre 1970–1971
- Verbindet das Kupplungspedal mit dem Ausrückmechanismus
- Hilft dabei, ein reibungsloses Einkuppeln wiederherzustellen.
- Ersatz für abgenutzte, gedehnte oder beschädigte Kabel
- Ideal für die Wartung und Restaurierung klassischer Porsche-Modelle
Porsche 911 1970–1971 Kupplungsseile & Teile für Schaltgetriebe
Die frühen Porsche 911 verwenden ein mechanisches Kupplungsseilzugsystem zur Betätigung des Kupplungsausrückmechanismus. Die Instandhaltung des Seilzugs und der zugehörigen Gestänge ist unerlässlich für eine reibungslose Gangwahl und ein gleichmäßiges Pedalgefühl.
Das OE Match Kupplungsseil dient als Ersatzteil für Porsche 911T, 911E und 911S 2,2-Liter-Modelle der Baujahre 1970–1971. Es eignet sich zur Instandsetzung verschlissener Kupplungsbetätigungen im Rahmen von Wartungsarbeiten oder der Restaurierung klassischer Porsche.
Design911 liefert Kupplungsseile, Pedalgestängekomponenten, Kupplungsausrückteile und Reparaturkomponenten für Schaltgetriebe in Erstausrüsterqualität für den Porsche 911.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91142321006
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- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Kupplungszug
Das OE Match Kupplungskabel ist ein Ersatzteil aus dem Zubehörhandel für das originale Kupplungsbetätigungskabel, das in frühen Porsche 911 Turbo (930) Modellen verbaut wurde.
Passend für:
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Diagramm-Referenznummer 53
Es wurde für das seilzugbetätigte Kupplungssystem entwickelt und stellt die mechanische Verbindung zwischen Kupplungspedal und Ausrückmechanismus her, wodurch eine reibungslose Pedalbewegung und zuverlässige Gangwechsel ermöglicht werden.
Was bewirkt es?
Das Kupplungsseil überträgt die Bewegung vom Kupplungspedal auf den Kupplungsausrückmechanismus im Getriebe.
Wenn der Fahrer das Pedal betätigt, betätigt das Kabel den Ausrückmechanismus, wodurch die Kupplung getrennt wird, sodass Gänge eingelegt werden können, ohne dass Motorleistung über das Getriebe übertragen wird.
Durch Loslassen des Pedals kann die Kupplung wieder einrücken.
Warum ist das wichtig?
Ein korrekt funktionierender Kupplungszug sorgt für eine gleichmäßige Pedalbewegung und präzise Kupplungssteuerung.
Wenn das Kabel gedehnt, steif oder beschädigt wird, trennt die Kupplung möglicherweise nicht vollständig, was die Gangwahl erschwert und den Verschleiß an den zugehörigen Bauteilen erhöht.
Warum versagen Kupplungsseile?
Häufige Ursachen sind:
- Ausfransen oder Dehnen des Innenkabels
- Korrosion durch Feuchtigkeit
- Verschleiß durch wiederholten Kupplungsbetrieb
- Beschädigung des äußeren Kabelgehäuses
- Falsche Einstellung oder Kabelführung
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn Sie Folgendes feststellen:
- Schwergängige oder ungleichmäßige Kupplungspedalbewegung
- Schwierigkeiten beim Einlegen der Gänge
- übermäßiges Kupplungspedalspiel
- Ein Kupplungspedal, das nicht korrekt zurückkehrt
- Sichtbare Ausfransungen, Korrosion oder Kabelbeschädigung
Ein gerissenes Kupplungskabel kann verhindern, dass die Kupplung auskuppelt, wodurch das Fahrzeug nur schwer oder gar nicht mehr fahrbar wird.
Installation & Justierung
Vor dem Einbau die Kupplungspedalbetätigung, die Kabelverbindungen und den Ausrückmechanismus prüfen.
Stellen Sie sicher, dass das Ersatzkabel korrekt verlegt ist und justieren Sie das Kupplungspedalspiel gemäß den Porsche-Vorgaben.
Hauptmerkmale
- OE-kompatibler Ersatzteilhersteller
- Passend für Porsche 930 Turbo 3.0L 1975–1977
- Für kompatible manuelle Kupplungsbetätigungssysteme
- Verbindet das Kupplungspedal mit dem Ausrückmechanismus
- Hilft dabei, eine gleichmäßige Kupplungspedalfunktion wiederherzustellen
- Ersatz für abgenutzte, gedehnte oder beschädigte Kabel
- Ideal für die Wartung und Restaurierung klassischer Porsche Turbos
Originalgetreue Kupplungsseile und Betätigungselemente für Porsche 930 Turbo
Der frühe Porsche 930 Turbo 3.0L verwendet ein mechanisches Kupplungssystem, das ein korrekt eingestelltes Kupplungsseil erfordert, um ein zuverlässiges Einkuppeln und eine reibungslose Gangwahl zu gewährleisten.
Das OE Match Kupplungsseil bietet einen Nachrüstersatz für Porsche 911 Turbo Modelle, die zwischen 1975 und 1977 hergestellt wurden. Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Seils trägt dazu bei, die Kupplungspedalsteuerung wiederherzustellen und die korrekte Funktion des Schaltgetriebes aufrechtzuerhalten.
Zugehörige Referenznummern
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93042340107
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- Porsche 914 (1970-1976)
Kupplungszug
Das OE Match Kupplungskabel ist ein Nachrüstersatz für das originale, seilzugbetätigte Kupplungssystem des Sechszylinder-Porsche 914/6.
Passend für:
- Porsche 914/6 2.0 11/69-12/73
Diagramm-Referenznummer 52
Es wurde entwickelt, um eine zuverlässige Kupplungsfunktion wiederherzustellen, indem es die Bewegung vom Kupplungspedal auf den Getriebeausrückmechanismus überträgt und so für eine reibungslose Gangwahl und ein gleichmäßiges Ansprechverhalten des Pedals sorgt.
Nur für Sechszylinder-Porsche 914/6-Modelle. Die Standard-Vierzylinder-Porsche 914-Modelle verwenden ein anderes Kupplungsseil.
Was bewirkt es?
Der Kupplungszug verbindet das Kupplungspedal mit dem Kupplungsausrückmechanismus am Getriebe.
Durch Betätigen des Pedals wird das Kupplungsseil gezogen, wodurch der Ausrückmechanismus betätigt und die Kupplung von der Kraftübertragung des Motors getrennt wird. Dies ermöglicht dem Fahrer, die Gänge zu wechseln, ohne das Motordrehmoment über das Getriebe zu übertragen.
Durch Loslassen des Pedals kann die Kupplung wieder einrücken.
Warum ist das wichtig?
Ein korrekt funktionierendes Kupplungsseil gewährleistet, dass die Kupplung ordnungsgemäß trennt und eine vorhersehbare Pedalbewegung ermöglicht.
Ein verschlissenes oder falsch eingestelltes Kabel kann die Gangwahl erschweren, den Pedaldruck erhöhen und zu vorzeitigem Verschleiß der zugehörigen Kupplungskomponenten führen.
Warum versagen Kupplungsseile?
Häufige Ursachen sind:
- Ausfransen oder Dehnen des Innenkabels
- Korrosion durch Feuchtigkeit
- Verschleiß durch wiederholten Kupplungsbetrieb
- Beschädigung des Kabelgehäuses
- Falsche Einstellung oder falsche Routenführung
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn Sie Folgendes feststellen:
- Schwergängige, steife oder ungleichmäßige Kupplungspedalbewegung
- Schwierigkeiten beim Einlegen der Gänge
- übermäßiges Kupplungspedalspiel
- Ein Kupplungspedal, das nicht korrekt zurückkehrt
- Sichtbare Ausfransungen, Korrosion oder Kabelbeschädigung
Ein gerissener Kupplungszug kann verhindern, dass die Kupplung auskuppelt, wodurch das Fahrzeug nur schwer oder gar nicht mehr gefahren werden kann.
Installation & Justierung
Vor dem Einbau die Kupplungspedalverbindung, die Kabelbefestigungspunkte und den Getriebeausrückmechanismus prüfen.
Verlegen Sie das Ersatzkabel korrekt und stellen Sie das Kupplungspedalspiel gemäß den Porsche-Vorgaben ein.
Hauptmerkmale
- OE-kompatibler Ersatzteilhersteller
- Alternative zum originalen Porsche-Kupplungsseil
- Speziell für Porsche 914/6 Modelle
- Verbindet das Kupplungspedal mit dem Ausrückmechanismus
- Hilft dabei, einen reibungslosen und gleichmäßigen Kupplungsbetrieb wiederherzustellen
- Ersatz für gedehnte, beschädigte oder abgenutzte Kabel
- Geeignet für die Restaurierung und Wartung klassischer Porsche-Modelle
OE-konforme Kupplungsseile und Betätigungselemente für Porsche 914/6
Der Porsche 914/6 verwendet ein mechanisches Kupplungsseilzugsystem zur Betätigung des Kupplungsausrückmechanismus. Die Wartung des Seilzugs, der Pedalbetätigung und der Einstellkomponenten ist unerlässlich für ein zuverlässiges Einkuppeln und sanfte manuelle Gangwechsel.
Das OE Match Kupplungsseil bietet einen Nachrüstersatz für den Sechszylinder-Porsche 914/6. Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Seils trägt zur Wiederherstellung der korrekten Kupplungspedalfunktion und einer zuverlässigen Getriebesteuerung bei.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91442340108
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Kupplungszug
Das OE Match Kupplungsseil ist ein Ersatzteil für das mechanische Kupplungssystem, das in ausgewählten Porsche 911 (930) Turbo 3.3L Modellen verbaut ist.
Passend für:
- Porsche 911 Turbo LHD 3.3 09/77-07/78
- Porsche 911 Turbo Rechtslenker 3.3 09/77-07/87
Es wurde entwickelt, um ein verschlissenes, gedehntes oder beschädigtes Kabel zu ersetzen und trägt dazu bei, eine gleichmäßige Kupplungspedalbewegung und eine zuverlässige Gangwahl wiederherzustellen. Es bietet eine Alternative zum Originalteil von Porsche.
Was bewirkt es?
Der Kupplungszug verbindet das Kupplungspedal mit dem Ausrückmechanismus am Getriebe.
Beim Treten des Pedals betätigt das Kabel das Kupplungsausrücksystem und unterbricht so die Kraftübertragung vom Motor zum Getriebe, damit der Fahrer einen anderen Gang einlegen kann.
Durch das Loslassen des Pedals kann die Kupplung wieder einrücken und die Motorleistung erneut übertragen werden.
Warum ist das wichtig?
Das Kupplungsseil spielt eine wesentliche Rolle für eine präzise Kupplungssteuerung und ein gleichmäßiges Ansprechverhalten des Pedals.
Ein verschlissenes oder falsch eingestelltes Kupplungskabel kann verhindern, dass die Kupplung vollständig trennt, was zu schwierigen Gangwechseln und zusätzlichem Verschleiß an den Kupplungskomponenten führt.
Warum versagen Kupplungsseile?
Häufige Ursachen sind:
- Dehnung oder Ausfransung des Innenkabels
- Korrosion durch Feuchtigkeit
- Verschleiß durch wiederholten Kupplungsbetrieb
- Beschädigung der Schutzkabelhülle
- Falsche Routenführung oder Anpassung
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Ein Austausch kann erforderlich sein, wenn Folgendes auftritt:
- Schwere oder ungleichmäßige Kupplungspedalbewegung
- Schwierigkeiten beim Einlegen der Gänge
- übermäßiges Pedalspiel
- Ein Kupplungspedal, das nicht korrekt zurückkehrt
- Sichtbare Kabelausfransungen, Korrosion oder Beschädigungen
Ein komplett gerissenes Kabel kann verhindern, dass die Kupplung auskuppelt.
Installation & Justierung
Vor dem Einbau müssen die Kupplungspedalverbindung, die Kabelbefestigungspunkte und der Getriebeausrückmechanismus geprüft werden.
Stellen Sie sicher, dass das Kabel die korrekte Führung hat und justieren Sie das Kupplungssystem gemäß den Porsche-Vorgaben.
Hauptmerkmale
- OE-kompatibler Ersatzteilhersteller
- Konzipiert für ausgewählte Porsche 930 Turbo 3.3L Modelle
- Spezielle LHD- und RHD-Anwendungen
- Verbindet das Kupplungspedal mit dem Ausrückmechanismus
- Hilft dabei, einen gleichmäßigen Kupplungsbetrieb wiederherzustellen
- Geeignet für die Wartung und Restaurierung klassischer Porsche Turbos
Originalgetreue Kupplungsseile und Betätigungselemente für Porsche 930 Turbo
Der Porsche 930 Turbo verwendet ein mechanisches Kupplungssystem, das auf ein korrekt eingestelltes Kupplungsseil angewiesen ist, um ein zuverlässiges Einkuppeln und sanfte manuelle Gangwechsel zu gewährleisten.
Das OE Match Kupplungsseil bietet einen Nachrüstersatz für ausgewählte Porsche 911 Turbo 3.3L Modelle. Der Austausch eines verschlissenen Seils kann die Gleichmäßigkeit des Kupplungspedals verbessern und zu einem zuverlässigen Getriebebetrieb beitragen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93042340112
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Passform:
nur für Linkslenker
Porsche 924 (1976 bis 1979; mit Fahrgestellnummer F92491 03261>>)
Porsche 924 (1980 bis 1985)
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Diagrammreferenznummer 12B
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
477721333B
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- Porsche 914 (1970-1976)
Passform:
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Referenz Nr. 52
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91442340106
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 914 (1970-1976)
Passform:
Porsche 914/6 2.0 11/69-12/73
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91442306603
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