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OE Match
OE-Passform für Porsche
OE Match ist eine spezialisierte Marke für Porsche-Ersatzteile, die sich auf die regelmäßige Wartung, mechanische Reparaturen, Restaurierungen und schwer erhältliche Komponenten für klassische und moderne Modelle konzentriert. Design911 wählt Marken nach Qualität und Passgenauigkeit für Porsche-Fahrzeuge aus. Kompetente Spezialisten stehen Besitzern und Werkstätten zur Seite, um die passenden Teile zu finden.
Die OE Match-Geschichte
OE Match hat sich der Erhaltung von Porsche-Fahrzeugen verschrieben, indem schwer erhältliche und nicht mehr verfügbare Komponenten wieder auf den Markt gebracht werden. Ziel ist es, die Wartung, Reparatur, Restaurierung und zukünftige Nutzung von Porsche-Fahrzeugen zu gewährleisten, insbesondere dort, wo Originalteile teuer, schwer zu beschaffen oder nicht mehr erhältlich sind.
Die bereitgestellten Kataloginformationen umfassen über 8.000 Einzelteilenummern, mehr als 11.800 OE-Querverweise und über 100 neue Produkte im Bereich Engineering. Das gesamte Produktprogramm beinhaltet über 9.000 Varianten; diese Zahlen beschreiben verschiedene Aspekte des Sortiments. Die kontinuierliche Weiterentwicklung umfasst die Recherche nach den Teilen, die Besitzer und Werkstätten tatsächlich benötigen, die Zusammenarbeit mit spezialisierten Herstellern, die Überprüfung von technischen Spezifikationen, die Bewertung von Mustern sowie die Prüfung und Freigabe von Komponenten vor der Markteinführung. Von kleinen Dichtungen, Clips und Halterungen bis hin zu wichtigen mechanischen Bauteilen – das Ziel ist es, zu verhindern, dass ein schwer zu beschaffendes Teil eine Reparatur oder Restaurierung verzögert: Porsche Teil für Teil erhalten.
Warum Sie sich für OE Match für Ihren Porsche entscheiden sollten
OE Match ist eine hochwertige Ersatzteil- und OE-äquivalente Option, die speziell für Porsche-Fahrzeuge entwickelt wurde und nicht aus einem allgemeinen Ersatzteilsortiment stammt. Originalreferenzen, Fahrzeugkompatibilitätsinformationen, Abmessungen, Materialien und Bauteilspezifikationen werden verwendet, um geeignete Ersatzteile für routinemäßige Wartungsarbeiten, altersbedingten Verschleiß, größere mechanische Reparaturen und Restaurierungsarbeiten zu identifizieren.
Die Forschungs-, Entwicklungs- und Qualitätskontrollprozesse bewerten Material- und Fertigungsqualität, Abmessungen und Spezifikationen, OE-Referenzkompatibilität, Fahrzeuganwendung, Passform und Funktion, Lieferantenmuster, Produktkonsistenz, Verpackung und Präsentation. Gegebenenfalls sind eine physische Prüfung und eine Passformbewertung Teil der Endfreigabe, und Produkte müssen die Programmanforderungen erfüllen, bevor sie in den Katalog aufgenommen werden.
Das Angebot umfasst die Porsche-Modelle 356, 911, 912, 914, 924, 944 und 928 sowie 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman und 997. Besitzer, Liebhaber, freie Werkstätten und professionelle Werkstätten erhalten so neben Original-Porsche-Teilen eine Porsche-spezifische Ersatzteiloption. OE Match bietet präzise spezifizierte, OE-äquivalente Ersatzteile zu vernünftigen Betriebskosten und ist nicht einfach nur eine günstigere Alternative. Design911 wählt die angebotenen Marken sorgfältig nach Qualität und Passgenauigkeit aus und berät Kunden zu geeigneten Optionen für Wartung, Restauration oder Upgrades.
- Ein speziell für Porsche-Anwendungen entwickeltes Ersatzteilprogramm.
- Mehr als 9.000 Produktvarianten innerhalb des Gesamtprogramms.
- Wo immer möglich, werden die originalen Porsche-Teilenummern als Querverweise angegeben.
- Sorgfältige Forschungs-, Entwicklungs-, Probenbewertungs- und Qualitätskontrollprozesse.
- Klassische und moderne Porsche-Services für Wartung, Reparatur und Restaurierung.
- Die Entwicklung konzentrierte sich auf schwer zu beschaffende und eingestellte Anwendungen.
Kategorien, die wir von dieser Marke führen
Design911 führt Originalteile in Erstausrüsterqualität (OE) für ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten in den Bereichen Mechanik, Elektrik, Karosserie, Interieur und Wartung. Original-Porsche-Referenznummern helfen bei der Identifizierung von Ersatzteilen, wenn Teilenummern ersetzt wurden oder mehrere Versionen existieren. Prüfen Sie stets Modell, Baujahr, Motor, Getriebe, Einbauort, Steckertyp (falls relevant) und die jeweiligen Produktinformationen. Falsche Anwendung, nicht passende Versionen, wiederverwendete Dichtungen oder Befestigungsteile sowie verschlissene Bauteile können Geräusche, vorzeitigen Verschleiß, Leckagen, Passprobleme oder wiederholte Ausfälle verursachen. Sicherheitsrelevante Spezifikationen und der Einbau sollten von einem qualifizierten Techniker überprüft werden.
Motorkomponenten
Die OE Match-Motorabdeckung umfasst Wartungs-, Reparatur- und Überholungsarbeiten, von kleinen Befestigungsteilen und Halterungen bis hin zu Komponenten, die mit Zylinderköpfen, Kurbelgehäuse, Ventiltrieb und unterstützenden Motorsystemen in Verbindung stehen.
- Bitte bestätigen Sie Motortyp, Hubraum, Baujahr und Originalreferenz.
- Prüfen Sie bei Arbeiten am Motor auch die zugehörigen Dichtungen, Befestigungselemente und Stützkomponenten.
- Prüfen Sie, ob für die Bauteile spezielle Mess-, Bearbeitungs- oder Installationsverfahren erforderlich sind.
Motordichtungen und -dichtungen
Ersatzdichtungen und -manschetten helfen, Öl-, Kühlmittel-, Luft- und Vakuumlecks in klassischen und modernen Porsche-Motoren zu beheben. Das Sortiment eignet sich sowohl für Einzelreparaturen als auch für umfangreichere Motorüberholungen und -reparaturen.
- Bevor Bauteile ausgetauscht werden, muss die Leckagequelle ermittelt werden.
- Prüfen Sie Passflächen, Gehäuse und Befestigungselemente auf Verschleiß oder Beschädigung.
- Verwenden Sie die für den Motor und das Baujahr passende Dichtung.
Kühlsysteme und Kühler
Die OE-Match-Kühlsystemabdeckung umfasst Komponenten, die für die Kühlmittelzirkulation, die Temperaturregelung und die Wärmeabfuhr vom Motor verwendet werden. Diese Teile unterstützen Reparaturen an Kühlern, Rohrleitungen, Schläuchen, Anschlüssen und zugehöriger Kühltechnik.
- Kühlmittelverlust, Überhitzung, Verfärbungen und beschädigte Schläuche sollten umgehend untersucht werden.
- Bei Arbeiten am Kühlsystem Druckkappen, Klemmen, Dichtungen und Verbindungsrohre prüfen.
- Entlüften und befüllen Sie das System gemäß der korrekten, modellspezifischen Vorgehensweise.
Komponenten des Ölsystems
Teile des Ölsystems unterstützen die Motorschmierung, die Ölzirkulation, die Filterung und die Leckagebehebung. Die Versicherung deckt sowohl routinemäßige Wartungsarbeiten als auch Arbeiten an Ölleitungen, Anschlüssen, Gehäusen, Dichtungen und zugehörigen Bauteilen ab.
- Prüfen Sie Gewindegrößen, Verbindungstypen und Bauteilpositionen.
- Prüfen Sie flexible Leitungen und Dichtungen auf altersbedingte Verhärtung oder Undichtigkeiten.
- Prüfen Sie die erforderliche Ölspezifikation und die Systemkapazität separat.
Getriebe und Antriebsstrang
OE Match Getriebe- und Antriebsstrangteile unterstützen Reparaturen an manuellen und automatischen Getrieben, die Kupplungsbetätigung, die Gangwahl und die Kraftübertragung auf die angetriebenen Räder.
- Ordnen Sie die Teile dem exakten Getriebe- oder Schaltgetriebecode zu, sofern angegeben.
- Prüfen Sie Verzahnungen, Lager, Dichtungen, Gelenke und Befestigungselemente auf entsprechenden Verschleiß.
- Vor der Bestellung von Bauteilen sollten Geräusche, Vibrationen oder Schwierigkeiten bei der Gangwahl diagnostiziert werden.
Motor- und Getriebehalterungen
Austauschbare Motorlager stützen den Antriebsstrang, gewährleisten die korrekte Ausrichtung und verhindern unerwünschte Bewegungen von Motor und Getriebe. Verschleißte Lager können Vibrationen, Klopfgeräusche, Antriebsstrangruckeln oder unpräzise Gangwechsel verursachen.
- Die Halterungen sind auf Risse, Einstürze, Ablösungen und Ölverschmutzungen zu prüfen.
- Prüfen Sie die Befestigungsschrauben, Unterlegscheiben, Halterungen und das umliegende Zubehör.
- Erwägen Sie, gegebenenfalls paarweise angeordnete Halterungen gemeinsam zu ersetzen.
Federung und Lenkung
OE-kompatible Fahrwerks- und Lenkungskomponenten unterstützen Reparaturen zur Wiederherstellung präziser Radführung, korrekter Achsgeometrie und eines vorhersehbaren Lenkverhaltens. Die Abdeckung umfasst Verschleißteile an Fahrwerksgelenken, Befestigungspunkten und Lenkungsbaugruppen.
- Untersuchen Sie Spiel, Klopfgeräusche, ungleichmäßigen Reifenverschleiß und instabiles Fahrverhalten.
- Prüfen Sie sorgfältig, ob es sich um Anwendungen für die linke oder rechte Seite handelt und ob die Achsenposition korrekt ist.
- Nach dem Austausch von Bauteilen, die die Geometrie beeinflussen, sollte eine Achsvermessung durchgeführt werden.
Bremskomponenten
OE Match Bremskomponenten sind Teil des Porsche-spezifischen Austauschprogramms. Bremsarbeiten können Verschleiß beheben, die Bremsleistung wiederherstellen oder ein Fahrzeug für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke vorbereiten. Die Spezifikation jeder Komponente muss jedoch dem jeweiligen Einsatzzweck entsprechen.
- Anzeichen, die eine Überprüfung erforderlich machen, sind Vibrationen, längere Bremswege, Quietschgeräusche, Ziehen zu einer Seite, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben oder -belägen.
- Prüfen Sie, ob es sich bei der ausgewählten Komponente um einen OE-äquivalenten Ersatz oder um eine Leistungssteigerung handelt.
- Prüfen Sie, ob neue Montagesätze, Dichtungen, Befestigungsteile und Bremsbelagverschleißsensoren benötigt werden.
Elektrik und Zündung
Die Elektrik- und Zündungsabdeckung deckt Porsche-Reparaturen bei Start-, Lade-, Zündungs- und Motormanagementfehlern ab. Eine korrekte Diagnose ist besonders wichtig, da Verkabelung, Versorgungsspannung, Masseverbindungen und andere Bauteile ähnliche Symptome hervorrufen können.
- Typische Symptome sind zeitweises Nicht-Anspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechte Ladeleistung, Warnleuchten und Überhitzungsschäden.
- Prüfen Sie die Originalreferenz, den Motor, das Produktionsjahr und den Steckertyp.
- Vor dem Austausch elektrischer Bauteile sollten Stromversorgung, Erdung und Verkabelung geprüft werden.
Sensoren und Schalter
OE Match Sensoren und Schalter bieten Ersatzoptionen für Systeme, die den Motorbetrieb, die Temperatur, den Druck, die Position, die Beleuchtung und Fahrerwarnungen überwachen oder steuern.
- Ähnlich aussehende Sensoren können unterschiedliche Kalibrierungen, Anschlüsse oder Anwendungsbereiche haben.
- Verwenden Sie Fehlercodes als Diagnosehilfe und nicht als Beweis dafür, dass ein Sensor ausgefallen ist.
- Prüfen Sie die Steckverbinder auf Korrosion, beschädigte Anschlüsse und abgenutzte Verkabelung.
Heizung und Klimaanlage
Komponenten für Heizung, Lüftung und Klimaanlage unterstützen die Temperaturregelung, den Luftstrom und die Entfeuchtung der Kabine. Das Sortiment deckt den Ersatzteilbedarf für Gebläse, Steuerungen, Kanäle, Ventile, Armaturen und zugehörige Bauteile ab.
- Prüfen Sie, ob sich die Teile bei Fahrzeugen mit Links- und Rechtslenkung unterscheiden.
- Prüfen Sie die Unterschiede bei Stecker, Gehäuse und Produktionsjahr.
- Arbeiten an Kälteanlagen sollten von einem entsprechend qualifizierten Techniker durchgeführt werden.
Abgaskomponenten
Die OE Match-Abgasgarantie deckt Reparaturen an verschlissenen, korrodierten oder undichten Teilen der Abgasanlage sowie an zugehörigen Halterungen, Klemmen, Dichtungen und Verbindungsstücken ab.
- Beim Austausch von Abgasteilen sollten Verbindungen, Flansche, Befestigungen und Hitzeschilde überprüft werden.
- Prüfen Sie die Positionen der Abgasreinigungssysteme und Sensoren für das jeweilige Modell.
- Korrodierte Befestigungselemente können bei der Montage den Bedarf an zusätzlichem Montagematerial verursachen.
Gummidichtungen und Schläuche
Gummikomponenten spielen in Porsche-Fahrzeugen eine wichtige Rolle bei der Abdichtung gegen Flüssigkeiten, Luft, Witterungseinflüsse und Geräusche. Die OE-Passform-Abdeckung hilft beim Austausch von verhärteten, rissigen, aufgequollenen, undichten oder fehlenden Schläuchen, Manschetten, Tüllen und Dichtungsprofilen.
- Die Form, Abmessungen, Anschlusspunkte und das vorgesehene Fluid oder System müssen übereinstimmen.
- Überprüfen Sie angrenzende Klammern, Rohre und Dichtflächen.
- Altersbedingte Gummiverschleißerscheinungen können mehrere benachbarte Bauteile gleichzeitig beeinträchtigen.
Äußere Zierteile und Karosseriekomponenten
Die Karosserie- und Außenabdeckung umfasst Unfallreparaturen, kosmetische Instandsetzungen und Restaurierungen. Sie beinhaltet den Ersatzbedarf für Zierleisten, Lampen, Halterungen, Befestigungsteile, Dichtungen und andere modellspezifische Karosserieteile.
- Bitte bestätigen Sie gegebenenfalls Karosserieform, Seite, Position, Farbe und Ausführung.
- Prüfen Sie, ob Klammern, Dichtungen oder Befestigungsmaterial separat geliefert werden.
- Vergleichen Sie das Originalbauteil und die Referenz vor dem Einbau.
Innenausstattung
OE Match-Produkte für den Innenraum unterstützen die Reparatur und Restaurierung von Kabinenausstattungen, die mit der Zeit abgenutzt, verblasst, beschädigt oder schwer zu beschaffen geworden sein können.
- Prüfen Sie die Unterschiede in Farbe, Ausführung, Seitenansicht und Modelljahr.
- Vor dem Anbringen der Ersatzverkleidung sollten Sie Clips, Halterungen und Befestigungspunkte prüfen.
- Einige Innenraumkomponenten können je nach Karosserievariante oder Ausstattungsvariante variieren.
Service- und Wartungsteile
Die OE Match Servicekomponenten unterstützen die planmäßige Wartung über alle Porsche-Generationen hinweg und helfen Besitzern und Werkstätten, Zuverlässigkeit, Effizienz und Systemschutz aufrechtzuerhalten und gleichzeitig dem alltäglichen Verschleiß entgegenzuwirken.
- Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, hoher Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten können auf verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten hinweisen.
- Wählen Sie die Serviceartikel anhand des genauen Porsche-Modells, Motors, Produktionsjahres und der erforderlichen Spezifikation aus.
- Bei der Planung einer größeren Wartung sollten Sie auch die zugehörigen Dichtungen, Beschläge und andere Wartungsteile überprüfen.
Restaurierungshardware
Restaurierungshardware umfasst die kleinen, aber unverzichtbaren Befestigungselemente, Halterungen, Clips, Beschläge und Haltekomponenten, die für eine präzise und sichere Durchführung von Reparaturen benötigt werden.
- Dokumentieren Sie die Position und Ausrichtung der Originalhardware während der Demontage.
- Bitte prüfen Sie Gewinde, Länge, Ausführung, Menge und Modellanwendung.
- Durch den Austausch beschädigter oder stark korrodierter Bauteile lassen sich Verzögerungen beim Wiederzusammenbau vermeiden.
Schwer zu beschaffende und eingestellte Anwendungen
Ein zentrales Ziel des OE-Match-Programms ist es, Lücken zu identifizieren, wo originale Porsche-Teile schwer zu beschaffen oder nicht mehr erhältlich sind. Wiedereingeführte Komponenten können dazu beitragen, dass eine fehlende Dichtung, ein Clip, eine Halterung oder ein mechanisches Teil eine ansonsten vollständige Reparatur oder Restaurierung nicht verzögert.
- Verwenden Sie OE-Querverweise und -Abmessungen, um die beabsichtigte Anwendung zu überprüfen.
- Prüfen Sie, ob die ursprüngliche Nummer durch eine neue ersetzt wurde.
- Beachten Sie die produktspezifischen Einbauhinweise, falls mehrere Komponentenversionen existieren.
Bremsbelagverschleißsensoren
Die OE Match Bremsbelagverschleißsensoren bieten Ersatzoptionen für die Bremsenwartung Ihres Porsche. Die Sensoren müssen möglicherweise erneuert werden, wenn die Bremsbeläge gewechselt werden oder wenn ein verschlissener oder beschädigter Sensor eine Bremsverschleißwarnung auslöst.
- Warnmeldungen bei neuen Kontaktflächen, beschädigten Sensorkabeln und defekten Clips veranlassen eine Überprüfung.
- OE-Referenz, Bremssattel-Anwendung, Modelljahr, Stecker und Sensorposition abgleichen.
- Prüfen Sie die benötigte Menge und ob Sensoren im Lieferumfang der ausgewählten Bremsenteile enthalten sind.
Motorelektrik
OE Match Motorelektrik-Teile decken Anwendungen für Starten, Laden, Zünden, Sensoren und Schalter ab. Sie unterstützen Reparaturen bei Problemen wie sporadischem Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhigem Leerlauf, Abwürgen des Motors, Batterieentladung, unzureichender Ladung, Warnleuchten, inkonsistenten Messwerten und hitzebedingten Ausfällen.
- Ähnlich aussehende Bauteile können unterschiedliche elektrische oder Fahrzeuganwendungen haben.
- Wiederholte Fehler können auf ein nicht zusammenpassendes Bauteil oder ein verschlissenes Befestigungselement hinweisen.
- Batteriezustand, Massebänder, Anschlüsse und Spannungsabfall sollten bei der Diagnose überprüft werden.
Ersatzteile
OE-kompatible Ersatzteile decken den täglichen Wartungsbedarf ab und schützen Motor, Getriebe und andere wichtige Systeme. Durch regelmäßigen Austausch lassen sich natürliche Verschleißerscheinungen durch Hitze, Reibung, Flüssigkeitsalterung und Umwelteinflüsse beheben.
- Filter, Zündungsteile, Riemen und Flüssigkeiten müssen exakt auf die Fahrzeugspezifikation abgestimmt sein.
- Da sich viele Symptome überschneiden, kann die Festlegung einer soliden Versorgungsgrundlage die Diagnose erleichtern.
- Führen Sie ein Serviceprotokoll, um zukünftige Wartungsarbeiten und die Fehlersuche zu unterstützen.
Service-Kits
OE Match Service-Kits fassen wichtige Wartungskomponenten zusammen, um die Wartung zu vereinfachen und einen definierten Ausgangszustand zu schaffen. Sie sind besonders nützlich, um überfällige Wartungsarbeiten nachzuholen oder Probleme wie trägen Motorlauf, unruhigen Leerlauf, hohen Kraftstoffverbrauch und verminderte Leistung zu beurteilen.
- Jedes Kit ist exakt auf das jeweilige Porsche-Modell, den Motor und das Baujahr abgestimmt.
- Der Inhalt variiert, daher sollten Sie die enthaltenen Komponenten überprüfen, anstatt davon auszugehen, dass alle Serviceleistungen erbracht werden.
- Fügen Sie alle benötigten Artikel hinzu, während Sie vor Ort sind, wie z. B. Zündkerzen, Riemen, Flüssigkeiten, Dichtungen oder Befestigungsmaterial.
Entdecken Sie das Sortiment
Stöbern Sie bei Design911 im OE Match Porsche-Sortiment, filtern Sie Ihre Auswahl nach Modell und Kategorie und vergleichen Sie die Originalteilenummern und Einbauhinweise. Ob Sie eine routinemäßige Wartung, eine Werkstattreparatur oder eine Komplettrestaurierung planen – die Porsche-Spezialisten von Design911 helfen Ihnen, die passenden Komponenten zu finden. Unser Programm legt Wert auf Passgenauigkeit, Qualität und langfristigen Fahrzeugerhalt.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Schwarzer Klimaregler-Schieberegler in Erstausrüsterqualität für Porsche 968, 993 und 964. Dieser Ersatz-Drehknopf für den Innenraum trägt dazu bei, das ursprüngliche Erscheinungsbild des Heizungs-, Lüftungs- und Klimabedienteils wiederherzustellen.
Passend für:
Porsche 968 1992 - 1995
Porsche 964 1989 - 1993
Porsche 993 1994 - 1998
Diagramm-Referenznummer 11
Der Schieberegler ermöglicht die einfache Einstellung des Klimareglers und erleichtert so die Bedienung von Heizung, Lüftung oder Luftverteilung. Ein korrekt montierter Regler verbessert die Bedienbarkeit und stellt das makellose Erscheinungsbild des Bedienfelds wieder her.
Funktionen
• Ersetzt den Schieberegler für die Klimaanlage.
• Schwarze Lackierung für ein Interieur im Originalstil
• Passend für Schieberegler von Heizungen, Lüftungsanlagen oder Klimaanlagen.
• Hilft dabei, eine reibungslose manuelle Einstellung wiederherzustellen
• Verbessert das Erscheinungsbild des Bedienfelds im Dashboard.
• Geeignet für die Reparatur oder Restaurierung von Innenausstattungsteilen
• OE-kompatibles Ersatzteil für die Wartung der Porsche-Klimaanlage.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Schieberegler der Klimaanlage können mit der Zeit und durch regelmäßigen Gebrauch Risse bekommen, verblassen, sich lockern, fehlen, abgenutzt oder beschädigt werden. Durch den Austausch des Reglers wird die korrekte Bedienbarkeit wiederhergestellt und die Optik des Klimaanlagenbereichs im Armaturenbrett verbessert.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Der Schiebeknopf fehlt, ist gesprungen, locker oder beschädigt.
• Die Oberfläche des Knaufs ist abgenutzt, verblasst oder verfärbt.
• Der Schieberegler der Klimaanlage lässt sich nur schwer von Hand bedienen.
• Die Restaurierung der Innenausstattung wird durchgeführt.
• Die Bedienelemente für Heizung oder Lüftung im Armaturenbrett werden überholt.
Wo es am Auto Platz findet
Dieser Drehknopf passt auf das Schiebereglerfeld der Klimaanlage im Armaturenbrett.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9446532050001C
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Diese OE-kompatible Radnaben-Endkappe dient als Ersatz-Schutzkappe für die Vorderradnabenbaugruppe von Porsche 911- und 928-Modellen. Sie deckt die Vorderradnabenbaugruppe ab und schützt sie, wodurch ein sauberes, sicheres und originalgetreues Erscheinungsbild der Radaufhängung gewährleistet wird.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich, sofern an beiden Vorderradnaben montiert.
Passend für:
Porsche 911 1974 - 1980
Porsche 911 1981 - 1989 (Nicht für Turbo oder Turbo-Look M491)
Porsche 911 (930) TURBO 1975 - 1980
Porsche 928 1978 - 1991
Diagramm-Referenznummer 33
Die Endkappe der Vorderradnabe deckt den äußeren Nabenbereich ab und schützt Radlager und Nabenkomponenten vor Verschmutzung. Eine korrekt montierte Endkappe trägt zur langfristigen Zuverlässigkeit von Nabe und Lager bei, indem sie das Fett im Inneren hält und Schmutz, Wasser und Ablagerungen fernhält.
Funktionen
• Ersetzt die Endkappe der Vorderradnabe.
• Hilft dabei, die vordere Radnabenbaugruppe abzudecken und zu schützen.
• Hilft dabei, Schmutz, Feuchtigkeit und Straßenschmutz vom Nabenbereich fernzuhalten
• Unterstützt den Schutz der Radlager und die Fettspeicherung
• Stellt das korrekte Erscheinungsbild der Vorderradnabe im OE-Stil wieder her.
• Ersetzt fehlende, verbeulte, korrodierte, lose oder beschädigte Originalkappen
• OE-kompatibler Ersatz für Vorderachsaufhängung und Radnabenservice.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Endkappen der Vorderradnaben können bei Radlagerwartung, Bremsarbeiten oder früheren Reparaturen verbeult, korrodiert, locker, beschädigt werden oder verloren gehen. Eine fehlende oder beschädigte Kappe kann dazu führen, dass Verunreinigungen in den Nabenbereich eindringen, was die Lebensdauer des Lagers verkürzen oder vorzeitigen Verschleiß verursachen kann. Durch den Austausch der Kappe wird der korrekte Schutz wiederhergestellt und die Vorderradnabe bleibt sauber.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Die originale Radnabenkappe fehlt, ist locker, verbeult oder korrodiert.
• Die vorderen Radlager wurden gewartet oder ausgetauscht
• Um die Nabe herum befinden sich Verschmutzungen durch Schmutz, Feuchtigkeit oder Fett.
• Arbeiten an Bremsscheiben, Radnaben oder der Aufhängung werden durchgeführt
• Der vordere Nabenbereich wird restauriert
• Korrekte Radnabendetails im OE-Stil erforderlich
• Im Rahmen der Wartung der Vorderachse wird ein vorbeugender Austausch durchgeführt.
Wo es am Auto Platz findet
Diese Endkappe passt auf die vordere Radnabenbaugruppe der Porsche 911 und 928 Modelle. Sie deckt den äußeren Nabenbereich entsprechend der werkseitigen Vorderachskonstruktion ab.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91134168400
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
OE Match Kugelbolzen für den Kupplungsausrückhebel; dieses Bauteil bildet den Drehpunkt, der den Hebel innerhalb des Kupplungsausrückmechanismus stützt.
Passt
- Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000-04
- Porsche 996 C2 / C4 / C4S 2000>>
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagramm-Referenznummer: 10
Was dieses Produkt bewirkt
Der Kugelbolzen bildet den Drehpunkt für den Ausrückhebel. Er stützt den Hebel, während das Kupplungsbetätigungssystem das Ausrücklager bewegt. Der Bolzen ist ein separates Bauteil und nicht Teil der kompletten Kupplungsausrückbaugruppe.
Funktionen
- Dient als Drehpunkt für den Auslösehebel.
- Unterstützt die Hebelbewegung während der Kupplungsbetätigung.
- Ist Teil der mechanischen Stütze für den Auslösemechanismus.
Technische Details
- Marke: OE Match.
- Bezugsnummern der gelieferten Teile: 99611671604 / 99611671602.
Fehlersymptome
Verschleiß am Drehpunkt oder am angrenzenden Hebel kann zu Klickgeräuschen beim Betätigen des Pedals, ungleichmäßigem Ansprechverhalten des Pedals oder unvollständiger Kupplungstrennung führen. Diese Anzeichen beweisen jedoch nicht zwangsläufig einen defekten Kugelbolzen; Hebel, Lager, Hydrauliksystem und andere Ausrückkomponenten müssen ebenfalls überprüft werden.
Warum Ersatz wichtig ist
Ein beschädigter oder verschlissener Drehpunkt kann die Hebellagerung beeinträchtigen. Prüfen Sie bei Kupplungsreparaturen den Bolzen zusammen mit seiner Auflagefläche und den zugehörigen Halteelementen. Der Austausch eines nachweislich verschlissenen Teils behebt das Problem an dieser Kontaktstelle, ohne dass die gesamte Kupplungsbaugruppe als defekt angenommen werden muss.
Häufig gestellte Fragen
Ist das der vollständige Entriegelungshebel?
Nein. Bei diesem Produkt handelt es sich um den Kugelbolzen; Hebel, Klemme, Dichtring und Ausrücklager sind in den mitgelieferten Diagrammen separat gekennzeichnete Bauteile.
Sollten auch andere Teile überprüft werden?
Prüfen Sie die Hebelkontaktfläche, die Befestigungselemente, das Lager und die Führungshülse auf entsprechende Verschleißerscheinungen.
Ist Schmierung erforderlich?
Beachten Sie die fahrzeugspezifischen Werkstattanweisungen zur Auswahl und Anwendung des Schmierstoffs. Der Schmierstoff darf die Reibflächen der Kupplung nicht verunreinigen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99611671604
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Ersetzt den anfälligen OE-Baustahl durch hochwertigen Edelstahl, um Rost zu vermeiden.
- Die schwarze Pulverbeschichtung bewahrt das ursprüngliche Erscheinungsbild ab Werk.
- Begrenzte lebenslange Garantie / Garantie ohne Kilometerbegrenzung
- Passgenauigkeit garantiert
- Die optimierte Luftstromführung um den Zylinder gewährleistet eine gleichmäßige Kühlung von oben bis unten.
- Gefertigt nach OE-Spezifikationen für korrekte Abstände und einfache Montage
- Die Konstruktion aus hochfestem Aluminium oder gestanztem Stahl sorgt für eine steife und verzugsfreie Leistung.
- Die widerstandsfähige Oberflächenveredelung widersteht Rost und Korrosion und sorgt so für langanhaltenden Schutz und eine ansprechende Optik.
Passend für:
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Das Set beinhaltet:
(6) 930 106 228 00
(4) 930 106 023 01
(2) 930 106 221 01
(2) 930 106 222 01
Diagramm-Referenznummer 14, 15, 16 und 17
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
930106023KPRM
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diese OE-kompatible Kunststoffabdeckung passt in den Bereich der vorderen Motorhaubenverriegelungsplatte. Sie ist ein Ersatzteil für die Verkleidung bei Aufarbeitungs- oder Restaurierungsarbeiten.
Passt
- Porsche 911 1974-89
- Porsche 911 (930) 1975-89
Diagramm-Referenznummer: 21
Was dieses Produkt bewirkt
Die Abdeckung schließt den Bereich um die vordere Motorhaubenverriegelungsplatte herum ab. Die beiliegenden Diagramme weisen sie als Abdeckung für die Querverkleidung aus und nicht als funktionsfähigen Verriegelungs- oder Entriegelungsmechanismus.
Funktionen
- Deckt den Bereich der vorderen Querverriegelungsplatte ab.
- Ersetzt die entsprechenden Kunststoffverkleidungen bei Reparaturen oder Restaurierungen.
Technische Details
- Produktreferenz: 91155508500.
- Marke: OE Match.
- Material: Kunststoff.
- Position: Vorne, an der Motorhaubenverriegelungsplatte.
- Diagrammbeschreibung: Abdeckung für die Querverstrebung.
Fehlersymptome
Prüfen Sie die vorhandene Abdeckung auf sichtbare Beschädigungen oder einen lockeren Sitz. Eine klemmende, klappernde oder nicht einrastende Motorhaube erfordert eine separate Überprüfung des Verschlusses, des Entriegelungskabels und der Ausrichtung; diese Symptome belegen nicht, dass diese Verkleidungsabdeckung die Ursache ist.
Warum Ersatz wichtig ist
Durch den Austausch einer beschädigten oder fehlenden Abdeckung wird die Verkleidung um die Verriegelungsplatte bei Karosseriereparaturen oder der Erneuerung des Kofferraums wiederhergestellt. OE Match ist auf Ersatzteile für Porsche spezialisiert; vergleichen Sie das Originalteil und die Referenznummer vor dem Einbau.
Häufig gestellte Fragen
Handelt es sich hierbei um eine Motorhaubenverriegelung?
Nein. Bei dem identifizierten Bauteil handelt es sich um die Kunststoff-Querträgerabdeckung, nicht um einen kompletten Verriegelungsmechanismus.
Ist es für die Vorder- oder Rückseite gedacht?
Diese Abdeckung gehört zur vorderen Motorhaubenbaugruppe.
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91155508500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Porsche 991.1 Carrera 2009-12 Hinterer Bremssattel
Porsche 991.2 Carrera 2012-16 Hinterer Bremssattel (nicht für Keramikbremsen)
Porsche 970 Panamera 3.6L 2011-16 Hinterer Bremssattel
Porsche 970 Panamera 4.8LS / GTS 2011-16 Hinterradbremssattel
Porsche 970 Panamera 4.8L Turbo 2011-16 Hinterradbremssattel
Porsche 970 Panamera 3.0L Hybrid / 3.0L Diesel 2012-16 Hinterradbremssattel
Porsche 957 Cayenne 2009-10 Hinterradbremssattel
(I2EH) Für Fahrzeuge mit 19-Zoll-Bremsscheibe, Bremssattel gelb lackiert (PCCB)
Porsche 958 Cayenne 2011-18 Hinterradbremssattel
(I2EH) Für Fahrzeuge mit 19-Zoll-Bremsscheibe, Bremssattel gelb lackiert (PCCB)
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um eine großformatige Teilezeichnung anzuzeigen.
Diagramm-Referenznummer 15
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97035295900
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Diese OE-kompatible Kupplungskraftfeder ist eine Ersatzfeder für die Kupplungspedalunterstützung der Porsche 996 GT2 und 996 GT3 Modelle. Sie ist so konstruiert, dass sie der Originalfeder in Passform und Funktion entspricht und ein korrektes Kupplungspedalgefühl sowie eine optimale Pedalrückstellung unterstützt.
Passend für:
Porsche 996 GT2 2004 - 2005
Porsche 996 GT3 1999 - 2005
Dieses Produkt ersetzt die alten Porsche-Teilenummern: 99642308111, 99642308112, 99642308116
Diagramm-Referenznummer 9.
Die Kupplungskraftfeder im Kupplungspedalmechanismus unterstützt die Pedalbewegung und sorgt für den korrekten Pedalwiderstand. Sie gewährleistet eine reibungslose Betätigung des Kupplungspedals, trägt zu dessen korrekter Rückstellung bei und sorgt für ein gleichmäßiges Fahrgefühl beim Ein- und Auskuppeln.
Funktionen
• Ersetzt die Kupplungskraftfeder / Kupplungspedal-Unterstützungsfeder
• Unterstützt das korrekte Kupplungspedalgefühl und den korrekten Widerstand.
• Unterstützt die Kupplungspedalbewegung
• Hilft dabei, dass das Kupplungspedal korrekt zurückkehrt.
• Unterstützt ein reibungsloses Ein- und Auskuppeln
• Ersetzt schwache, gebrochene, fehlende oder beschädigte Originalfedern
• OE-kompatibler Ersatz für die Reparatur des Kupplungspedalmechanismus.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Federn der Kupplungsbetätigung können mit der Zeit, durch häufigen Pedalgebrauch, Korrosion oder frühere Reparaturen am Pedalkasten schwächer werden, brechen, an Spannung verlieren, Geräusche machen oder beschädigt werden. Eine defekte Feder kann zu schwergängigem, ungleichmäßigem, lockerem oder langsamem Kupplungspedalweg führen und die Pedalrückstellung beeinträchtigen. Der Austausch der Feder trägt dazu bei, das korrekte Kupplungspedalgefühl und die zuverlässige Funktion wiederherzustellen.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Das Kupplungspedal fühlt sich schwergängig, locker, ungleichmäßig an oder reagiert verzögert.
• Die ursprüngliche Zugfeder ist gebrochen, schwach, fehlt oder beschädigt.
• Aus dem Pedalbereich kommen Klick-, Knarz- oder ungewöhnliche Geräusche.
• Der Rückstellweg des Kupplungspedals ist schlecht oder ungleichmäßig.
• Die Kupplungspedalbaugruppe wird gewartet oder ausgebaut
• Der Kupplungsgeberzylinder, der Pedalkasten oder die zugehörige Gestängeverbindung werden repariert.
• Das Fahrzeug wird einer Restaurierung des Kupplungssystems eines Porsche 996 GT2 oder GT3 unterzogen.
Wo es am Auto Platz findet
Diese Kupplungskraftfeder ist im Kupplungspedalgehäuse/Pedalkasten der Porsche 996 GT2 und 996 GT3 Modelle verbaut. Sie ist Bestandteil des Kupplungspedal-Unterstützungs- und Rückstellmechanismus.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99642308119
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
OE-kompatible Kupplungsgabelwelle für ausgewählte Porsche 911, 964, 993, 996 und 997 Modelle.
Passt
- Porsche 911 1987-89
- Porsche 964 1989-94 alle Modelle
- Porsche 993 1994-98 alle Modelle
- Porsche 996 Turbo, GT3
- Porsche 997 GT3 2005>>
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagramm-Referenznummer: 14
Die
Was dieses Produkt bewirkt
Die Welle ist Bestandteil des Kupplungsausrückmechanismus und stützt die Ausrückgabel beim Betätigen des Ausrücklagers. Sie ist ein separates Bauteil von Ausrückgabel, Lager und zugehörigen Buchsen.
Funktionen
- Unterstützt die Ausrückgabel der Kupplung.
- Bietet die Wellenschnittstelle innerhalb der Auslösebaugruppe.
- Hilft dabei, die Betriebsausrichtung der Gabel aufrechtzuerhalten.
Technische Details
- Teilebezeichnung: 95011671004; Kupplungssteuerwelle.
Fehlersymptome
Spiel oder Verschleiß im Ausrückmechanismus können beim Betätigen der Kupplung zu Klickgeräuschen, ungleichmäßigem Ansprechverhalten des Kupplungspedals oder unvollständiger Trennung führen. Diese Symptome können auch von anderen Kupplungskomponenten verursacht werden. Überprüfen Sie daher die gesamte Kupplungsbaugruppe, bevor Sie die Welle als Ursache in Betracht ziehen.
Warum Ersatz wichtig ist
Durch den Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Welle wird der Verschleiß an der Gabelhalterung behoben. Bei Kupplungsreparaturen sollten die Buchsen, Befestigungsteile, die Gabel und das Ausrücklager geprüft werden, anstatt die Welle ohne Prüfung der zugehörigen Komponenten auszutauschen.
Häufig gestellte Fragen
Handelt es sich um eine vollständige Release-Baugruppe?
Nein. Das Produkt ist die Welle; die Diagramme zeigen Gabel, Buchsen und Ausrücklager separat.
Sollte sie bei jeder Kupplungsreparatur ausgetauscht werden?
Sockelwechsel nach Prüfung auf Beschädigungen, Verschleiß und übermäßige Bewegung.
Wo sollte das Schmiermittel aufgetragen werden?
Befolgen Sie die anwendungsspezifischen Werkstattanweisungen und verhindern Sie, dass Schmiermittel auf die Reibflächen der Kupplung gelangt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95011671004
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Das Set enthält 6 Teile . Inhalt: (2) Federclips, (2) Händlerstifte, (2) Sicherungsstifte.
Die Länge der Federklammer beträgt 22,30 mm .
Sorgen Sie mit diesem passgenauen Bremsbelag-Montagesatz (Haltebolzen und Federklammern) dafür, dass Ihr Porsche-Bremssystem stets optimal funktioniert. Diese wichtigen Komponenten fixieren Ihre Bremsbeläge sicher und gewährleisten so korrekte Ausrichtung, Sicherheit und gleichbleibende Bremsleistung.

Porsche 996 C2 / C4 Hinterradbremssattel
Porsche 997 C2 / C4 Hinterradbremssattel

Porsche 986 Boxster 2,5L / 2,7L Bremssattel vorne & hinten
Porsche 987 MKI Boxster 2.7L 2005-08 Bremssattel vorne & hinten

Porsche 986 Boxster S 3.2L Hinterradbremssattel
Porsche 987 MKII Boxster 2.9L / S 3.4L 2009-12 Hinterer Bremssattel
Porsche 981 Boxster 2.7L / S 3.4L 2013>> Hinterer Bremssattel
Porsche 987C MKI Cayman 2.7L / S 3.4L 2005-08 Hinterer Bremssattel
Porsche 987C MKII Cayman 2.9L / S 3.4L 2009-12 Hinterer Bremssattel
Porsche 981C Cayman 2.7L / S 3.4L 2013>> Hinterer Bremssattel
Diagramm-Referenznummer 11
Das Bremsbelag-Stiftset hält die Bremsbeläge in der korrekten Position im Bremssattel. Die Haltestifte und die zugehörigen Befestigungsteile sorgen für die Ausrichtung der Beläge, reduzieren unerwünschte Bewegungen und gewährleisten eine sichere, stabile und gleichmäßige Bremsleistung.
Funktionen
• Sichert die Bremsbeläge im Bremssattel
• Hilft dabei, die korrekte Ausrichtung der Bremsbeläge aufrechtzuerhalten.
• Unterstützt einen stabilen und gleichmäßigen Bremsvorgang
• Hilft dabei, das Verrutschen, Klappern oder ungleichmäßiges Sitzen der Polster zu reduzieren.
• Ersetzt verschlissene, korrodierte, festsitzende, verbogene oder fehlende Bremsbelagbolzen
• Unterstützt den korrekten Austausch von Bremsbelägen und die Wartung der Bremssättel
• OE-kompatibler Ersatz für die Reparatur von Porsche-Bremsanlagen.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Haltebolzen der Bremsbeläge und die Bremssattelbefestigungen sind Hitze, Bremsstaub, Feuchtigkeit, Korrosion und wiederholten Bremsenwartungsarbeiten ausgesetzt. Mit der Zeit können die Bolzen rosten, verschleißen, festfressen, sich verbiegen oder sich nur schwer lösen lassen. Abgenutzte oder beschädigte Befestigungsteile können den Sitz der Bremsbeläge beeinträchtigen, Bremsgeräusche verursachen oder zukünftige Wartungsarbeiten erschweren. Der Austausch des Bolzensatzes im Rahmen der Bremsbelagwartung trägt dazu bei, einen sicheren Sitz der Bremsbeläge und einen einwandfreien Zustand der Bremssattelbefestigungen wiederherzustellen.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Die Bremsbelagbolzen sind korrodiert, festgefressen, verbogen oder verschlissen.
• Die Befestigungsteile fehlen oder sind beschädigt.
• Die Bremsbeläge werden ausgetauscht
• Die Polster sind locker, machen Geräusche oder sitzen nicht richtig.
• Die Bremssattelkomponenten lassen sich bei Wartungsarbeiten nur schwer entfernen.
• Das Bremssystem wird überholt bzw. erneuert.
• Das Fahrzeug wird bei Porsche einer Bremsenreparatur oder -wartung unterzogen.
Wo es am Auto Platz findet
Dieses Bremsbelagstift-Set wird in die Bremssattelbaugruppe eingesetzt und dient dazu, die Bremsbeläge in der richtigen Position zu fixieren. Es sollte gemäß der werkseitigen Anordnung des Bremssattels und der Bremsbelagbefestigung montiert werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99635295901
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Dieser Ersatz-Kraftstoffspeicher dient zur Aufrechterhaltung des Kraftstoffdrucks und der Systemintegrität bei Porsche 911-Motoren mit CIS/K-Jetronic-Einspritzung (z. B. 911 SC, 930 Turbo). Er speichert unter Druck stehenden Kraftstoff während des Motorlaufs und hält diesen Druck nach dem Abstellen des Motors aufrecht. Dadurch wird eine sofortige und stabile Kraftstoffzufuhr beim nächsten Start gewährleistet und Dampfblasenbildung verhindert.
Passend für:
Porsche 911 SC 1980 -1983
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975 - 1976
Porsche 930 Turbo 3.3L 1978 - 1989
Porsche 964 Turbo 3.3L/3.6L 1989–1994
Diagramm-Referenznummer 6.
• Mit zunehmendem Alter und wiederholten Druckzyklen kann die innere Membran versagen oder schwächer werden, was zu einem Verlust des Kraftstoffdrucks und möglichen Kraftstofflecks führen kann.
• Ein defekter Druckspeicher bedeutet Verlust des Restdrucks, was zu schwierigen oder verlängerten Kalt-/Warmstarts, Kraftstoffmangel oder Ruckeln beim Gasgeben führt – besonders problematisch bei Modellen mit mechanischer Einspritzung oder Turbolader.
• Ein intakter Akkumulator trägt zur Verlängerung der Lebensdauer der Einspritzdüsen bei, verhindert Dampfblasenbildung und gewährleistet zuverlässige Leistung und Fahrbarkeit – besonders wichtig bei Oldtimern, bei denen die Integrität des Kraftstoffsystems empfindlich ist.
Wann sollte man es ersetzen (häufige Szenarien)
• Wenn der Original-Akkumulator sichtbare Schäden, Lecks oder Tropfen im Bereich des Gehäuses oder der Anschlüsse aufweist
• Bei Schwierigkeiten oder langsamer Kaltstartfähigkeit, Zögern oder Anzeichen von Kraftstoffmangel.
• Wenn das Fahrzeug längere Zeit gestanden hat – um eine interne Kraftstoffzersetzung oder einen Membranausfall zu vermeiden.
• Bei einer Überholung, Restaurierung oder Wartung des Kraftstoffsystems älterer Porsche 911 / 930 CIS-Einspritzsysteme
• Als vorbeugende Wartung bei Motoren mit hoher Laufleistung zur Aufrechterhaltung der Kraftstoffdruckstabilität und Zuverlässigkeit
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91111019734
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Ersetzt den anfälligen OE-Baustahl durch hochwertigen Edelstahl, um Rost zu vermeiden.
- Die schwarze Pulverbeschichtung bewahrt das ursprüngliche Erscheinungsbild ab Werk.
- Begrenzte lebenslange Garantie / Garantie ohne Kilometerbegrenzung
- Passgenauigkeit garantiert
- Die optimierte Luftstromführung um den Zylinder gewährleistet eine gleichmäßige Kühlung von oben bis unten.
- Gefertigt nach OE-Spezifikationen für korrekte Abstände und einfache Montage
- Die Konstruktion aus hochfestem Aluminium oder gestanztem Stahl sorgt für eine steife und verzugsfreie Leistung.
- Die widerstandsfähige Oberflächenveredelung widersteht Rost und Korrosion und sorgt so für langanhaltenden Schutz und eine ansprechende Optik.
Passend für:
Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Porsche 911 1984-1986 3,2 l
Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Das Set beinhaltet:
(6) 930 106 228 00
(4) 930 106 023 00
(2) 930 106 221 00
(2) 930 106 222 00
Diagramm-Referenznummer 18, 19, 20 und 21
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
930106220KPRM
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Originalgetreuer Tankgeber für Porsche 944/968. Dieses Bauteil misst den Kraftstoffstand im Tank und liefert das Signal für die Tankanzeige im Armaturenbrett.
Passt
Porsche 944 2/85-91
Porsche 968 1992-95
Prüfen Sie vor der Auswahl eines Ersatzteils das Produktionsdatum des Fahrzeugs und die Referenznummer des ursprünglichen Absenders.
Diagramm-Referenznummer: 9
Was dieses Produkt bewirkt
Der Geber zeigt dem Kombiinstrument den verbleibenden Kraftstoffstand im Tank an. Seine Funktion besteht in der Kraftstoffmessung und nicht im Pumpen von Benzin oder der Steuerung des Förderdrucks. Daher sollte eine falsche Anzeige unabhängig von Motorlaufstörungen untersucht werden.
Funktionen
- Überwacht die verbleibende Kraftstoffmenge.
- Übermittelt Informationen zum Kraftstoffstand an die Instrumentenanzeige im Armaturenbrett.
- Unterstützt Tankentscheidungen, wenn Geber, Verkabelung und Anzeige ordnungsgemäß funktionieren.
Technische Details
- Marke: OE Match.
- Teilenummer: 94464103703.
- Einbauort: im Inneren des Kraftstofftanks.
- Interne Diagrammidentifizierung: Tankfüllstandsanzeige.
- Zu den zugehörigen Bauteilen im Diagramm gehören der Dichtring 94420132700 und die Überwurfmutter 95120137500 .
Fehlersymptome
- Das Messgerät befindet sich weiterhin an einem der beiden Enden seines Skalenbereichs.
- Die angezeigte Kraftstoffmenge ändert sich sporadisch oder unerwartet.
- Durch das Hinzufügen von Kraftstoff ändert sich die angezeigte Menge kaum oder gar nicht.
- Die Warnung bei niedrigem Kraftstoffstand stimmt nicht mit dem tatsächlichen Tankinhalt überein.
- Die Anschlüsse des Gebers weisen Korrosion oder beschädigte Verbindungen auf.
Warum Ersatz wichtig ist
Ein bestätigter Geberdefekt kann die Bestimmung der verbleibenden Kraftstoffmenge erschweren. Der Austausch des defekten Bauteils stellt die korrekte Füllstandsanzeige wieder her. Um zu vermeiden, dass ein funktionsfähiger Geber unnötigerweise ausgetauscht wird, sollten jedoch auch die Verkabelung, die Masseverbindungen und die Tankanzeige selbst überprüft werden. Untersuchen Sie während der Reparatur die Dichtung, insbesondere dort, wo Kraftstoffgeruch wahrnehmbar ist.
Häufig gestellte Fragen
- Beweist ein ungenauer Messwert, dass der Sender versagt hat?
Nein. Schlechte Verbindungen, Verdrahtungsfehler oder ein Gerätefehler können ein ähnliches Verhalten hervorrufen. - Sollte die Dichtung beim Einbau erneuert werden?
Erneuern Sie eine alte oder beschädigte Geberdichtung, um eine mögliche Ursache für Kraftstoffdampfleckagen zu beheben. - Wird der Austausch das Startproblem beheben?
Nicht unbedingt. Diese Komponente meldet den Kraftstoffstand; Startprobleme erfordern eine separate Diagnose.
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94464103703
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Dieser OE Match Entlüftungsschlauch ist ein Ersatz-Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch für Porsche 955 Cayenne S Modelle. Er verbindet das Kurbelgehäuseentlüftungssystem mit dem Ansaugkrümmer und leitet so Kurbelgehäusedämpfe zurück in das Ansaugsystem des Motors.
Passend für:
Porsche 955 Cayenne S 4,5L 2003 - 2006
Diagramm-Referenznummer 5
Der Entlüftungsschlauch ist Bestandteil der Kurbelgehäuseentlüftung. Er leitet Öldämpfe und Blow-by-Gase aus dem Kurbelgehäuse in den Ansaugkrümmer, wo sie im Verbrennungsprozess verbrannt werden. Dies trägt zur Druckreduzierung im Kurbelgehäuse bei und ermöglicht einen saubereren und effizienteren Motorlauf.
Dieser Schlauch wird im Motorraum verbaut und verbindet die Kurbelgehäuseentlüftung mit dem Ansaugkrümmer. Er ist Teil des Kurbelgehäuseentlüftungssystems (PCV-System) und befindet sich je nach Motorbauart im oberen Bereich des Ansaugstutzens.
Funktionen
• Verbindet das Kurbelgehäuseentlüftungssystem mit dem Ansaugkrümmer
• Hilft dabei, Kurbelgehäusegase zurück in den Motoransaugkanal zu leiten.
• Unterstützt die korrekte Kurbelgehäusedruckregelung
• Hilft dabei, die Bildung von Öldampf im Motor zu reduzieren.
• Unterstützt die Emissionskontrolle durch Rückführung von Blow-by-Gasen
• Trägt zur Aufrechterhaltung eines stabilen Leerlaufs und eines ruhigen Motorlaufs bei.
• Originalgetreuer Ersatz für rissige, spröde oder undichte Originalschläuche
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Entlüftungsschläuche sind Hitze, Öldämpfen, Unterdruck und altersbedingter Verhärtung ausgesetzt. Mit der Zeit können sie reißen, platzen, zusammenfallen, weich werden oder undicht werden. Dies kann zu Unterdruckverlusten, unruhigem Leerlauf, schlechtem Motorlauf, Ölnebel um den Motor oder Problemen mit der Kurbelgehäuseentlüftung führen. Der Austausch eines verschlissenen Entlüftungsschlauchs stellt die korrekte Entlüftung wieder her und verhindert, dass ungemessene Luft in das Ansaugsystem gelangt.
Wann ersetzen:
• Der Schlauch ist rissig, spröde, gespalten, zusammengefallen oder ölgetränkt.
• Es gibt ein Vakuumleck oder ein zischendes Geräusch in der Nähe des Ansaugkrümmers.
• Der Motor läuft unruhig im Leerlauf, ruckelt oder hat einen schlechten Lauf.
• Um den Entlüftungsanschluss herum sind Öldämpfe, Rückstände oder Nebel sichtbar.
• Es liegen Fehler im Bereich der Kurbelgehäuseentlüftung oder der Emissionen vor.
• Der Ansaugkrümmer bzw. das Entlüftungssystem wird gewartet.
• Als vorbeugende Wartung an alternden Original-Entlüftungsleitungen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810721702
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Originalgetreue Scheinwerferwaschpumpe für Porsche 997, 987 Boxster und 987C Cayman. Sie versorgt die Scheinwerferreinigungsdüsen mit Waschflüssigkeit.
Passt
Porsche 987.1 Boxster / Boxster S 2005-08
Porsche 987.2 Boxster / Boxster S 2009-12
Porsche 987C.1 Cayman / Cayman S 2005-08
Porsche 987C.2 Cayman / Cayman S 2009-12
Porsche 997.1 Carrera / Turbo / GT2 / GT3 2005-08
Porsche 997.2 Carrera / Turbo / GT2 / GT3 2009-12
Für Fahrzeuge mit entsprechender Scheinwerferreinigungsanlage. Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob das Produkt für Ihr Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) geeignet ist.
Diagramm-Referenznummer: 1.
Was dieses Produkt bewirkt
Die elektrische Pumpe befördert Flüssigkeit aus dem Wischwasserbehälter durch die Leitungen der Scheinwerferwaschanlage. Sobald das Reinigungssystem aktiviert wird, versorgt die Pumpe die Düsen mit der benötigten Flüssigkeit, um die Scheinwerferoberflächen zu reinigen. Dieses Bauteil dient der Scheinwerferreinigung und wird nicht als Scheibenwaschpumpe bezeichnet.
Funktionen
- Zieht Scheibenwaschflüssigkeit aus dem Behälter.
- Setzt die Flüssigkeit für den Scheinwerferwaschkreislauf unter Druck.
- Versorgt die Schläuche und Reinigungsdüsen mit Wasser, sobald diese aktiviert werden.
Technische Details
- Marke: OE Match.
- Mitgelieferte Pumpenreferenz: 99762450200.
Fehlersymptome
Mögliche Anzeichen sind fehlender oder schwacher Scheinwerfersprühstrahl, zeitweises Aussetzen der Pumpe oder ein hörbarer Motor, obwohl keine Flüssigkeit die Düsen erreicht. Diese Symptome allein beweisen jedoch keinen Pumpenausfall: Ein leerer Behälter, eine verstopfte Düse, ein beschädigter Schlauch oder eine schlechte elektrische Verbindung können ähnliche Folgen haben.
Warum Ersatz wichtig ist
Der Austausch einer nachweislich defekten Pumpe behebt den Flüssigkeitsverlust im Scheinwerferreinigungssystem. Überprüfen Sie bei der Diagnose die umliegenden Dichtungen, Rohrverbindungen und die Verkabelung, um Leckagen, Verstopfungen oder Verbindungsfehler auszuschließen. OE Match entwickelt Ersatzteile speziell für Porsche-Fahrzeuge und verwendet dabei Originalreferenzen und Einbauinformationen zur Beurteilung der Eignung.
Häufig gestellte Fragen
Was sollte vor dem Austausch der Pumpe überprüft werden?
Überprüfen Sie den Flüssigkeitsstand, die Schläuche und Düsen, anschließend den elektrischen Anschluss und die Stromversorgung.
Warum hört man Motorengeräusche, aber es wird nicht gesprüht?
Mögliche Ursachen sind ein abgetrenntes Rohr, ein verstopfter Strahl, Flüssigkeitsverlust oder eine Pumpe, die die Flüssigkeit nicht mehr effektiv fördert.
Können Frostbedingungen den Betrieb beeinträchtigen?
Gefrorene Scheibenwaschflüssigkeit kann den Durchfluss behindern und Bauteile der Scheibenwaschanlage beschädigen. Prüfen Sie die Anlage nach dem Auftauen auf Undichtigkeiten oder Beschädigungen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99762450200
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Dieser originalgetreue Tankeinfüllstutzen ist ein Ersatzteil für Porsche 911-Modelle, einschließlich der mitgelieferten Ausführung für die Baujahre 1978–86. Er ist Teil des Tankdurchgangs beim Betanken.
Passt
Porsche 911 1978-86
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagramm-Referenznummer 27
Was dieses Produkt bewirkt
Der Einfüllstutzen leitet Benzin von der äußeren Einfüllöffnung zum Kraftstofftank. Er arbeitet mit dem Tankdeckel zusammen und verbindet Schläuche und Dichtungen; diese benachbarten Bauteile haben jeweils eigene Funktionen und sollten bei der Lecksuche ebenfalls überprüft werden.
Funktionen
- Ermöglicht den Kraftstoffdurchtritt während des Betankungsvorgangs.
- Ist Bestandteil der Einfüllvorrichtung des Tanks.
- Ersetzt einen verschlissenen oder beschädigten Einfüllstutzen bei Reparatur- oder Restaurierungsarbeiten.
Technische Details
- Marke: OE Match.
- Teilenummer: 90120105120.
- Bauteilidentifizierung in den beigefügten Diagrammen: Einfüllstutzen.
Fehlersymptome
Benzingeruch an der Einfüllöffnung, Feuchtigkeitsflecken am Einfüllstutzen oder sichtbare Beschädigungen sollten überprüft werden. Diese Anzeichen deuten nicht allein auf den Einfüllstutzen hin: Auch die Dichtung des Tankdeckels, die Entlüftungsanschlüsse und die angrenzenden Schläuche können die Ursache sein.
Warum Ersatz wichtig ist
Durch den Austausch eines nachweislich defekten Einfüllstutzens wird der Verschleiß innerhalb der Einfüllvorrichtung behoben. Überprüfen Sie während der Reparatur die angeschlossenen Schläuche, Dichtungen und Klemmen, um sicherzustellen, dass keine weitere verschlissene Komponente als ungelöste Leckagequelle zurückbleibt.
Häufig gestellte Fragen
Bedeutet Benzingeruch, dass der Hals ausgetauscht werden muss?
Nein. Vor der Teileauswahl muss geklärt werden, ob der Geruch vom Hals, seinen Anschlüssen, der Kappe oder den nahegelegenen Entlüftungsleitungen stammt.
Sollten die angrenzenden Klemmen überprüft werden?
Ja. Überprüfen Sie deren Zustand zusammen mit den Schläuchen und Dichtungskomponenten und ersetzen Sie beschädigte Teile gegebenenfalls.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90120105120
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Tankeinfüllstutzen von OE Match für Porsche 911 1969–77. Dieses Bauteil bildet den Durchgang, durch den der Kraftstoff beim Tanken in den Tank gelangt.
Passt
- Porsche 911 1969-77
- 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- 911 1974–1977 2,7 l/1976–77 3,0 Carrera
- 911 1978-1983 3,0 l / SC
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagramm-Referenznummer: 27
Was dieses Produkt bewirkt
Der Einfüllstutzen bildet die Verbindung zwischen der Betankungsöffnung und dem Tankanschluss. Er ist zu unterscheiden vom Einfülldeckel, der Schutzklappe und den angrenzenden Schläuchen, die innerhalb der Baugruppe jeweils unterschiedliche Funktionen erfüllen.
Funktionen
- Leitet beim Befüllen den Kraftstoff in den Tank.
- Ist Bestandteil der Kraftstoffeinfüllvorrichtung des Fahrzeugs.
Technische Details
- Bezugsnummer des gelieferten Teils: 90120105120.
- Marke: OE Match.
Fehlersymptome
- Benzingeruch konzentrierte sich um die Einfüllöffnung herum.
- Feuchtigkeits- oder Kraftstoffspuren im Bereich des Halses und seiner Anschlüsse.
- Sichtbare Verschlechterungen an der Füllvorrichtung.
Diese Anzeichen können auch von der Dichtung des Verschlussdeckels, dem Anschlussschlauch oder den Entlüftungsanschlüssen stammen. Überprüfen Sie die umliegenden Bauteile, bevor Sie entscheiden, welches Teil erneuert werden muss.
Warum Ersatz wichtig ist
Durch den Austausch eines beschädigten Einfüllstutzens wird die Beschädigung des Betankungskanals behoben. Prüfen Sie während der Arbeiten auch die angrenzenden Schläuche, Dichtungen und Klemmen, da der alleinige Austausch des Stutzens Leckagen an anderen Bauteilen nicht behebt. OE Match ist auf Ersatzteile für Porsche spezialisiert und verwendet Originalreferenzen und Fahrzeugspezifikationen zur Auswahl der passenden Komponenten.
Häufig gestellte Fragen
Bestätigt Benzingeruch, dass der Hals defekt ist?
Nein. Die Dichtung des Deckels, der Einfüllschlauch und die Entlüftungsanschlüsse können ähnliche Symptome hervorrufen; identifizieren Sie zuerst die Ursache.
Müssen die Klemmen ebenfalls erneuert werden?
Überprüfen Sie ihren Zustand und ersetzen Sie alle Teile, die korrodiert oder beschädigt sind oder die Verbindung nicht ordnungsgemäß herstellen können.
Was sollte vor der Bestellung überprüft werden?
Vergleichen Sie die Referenznummer 90120105120, das Produktionsjahr des Fahrzeugs und die bestehende Montage, insbesondere dort, wo sich die angegebenen Anwendungszeiträume überschneiden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90120105120
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern