Ihr Porsche
Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
OE Match
OE-Passform für Porsche
OE Match ist eine spezialisierte Marke für Porsche-Ersatzteile, die sich auf die regelmäßige Wartung, mechanische Reparaturen, Restaurierungen und schwer erhältliche Komponenten für klassische und moderne Modelle konzentriert. Design911 wählt Marken nach Qualität und Passgenauigkeit für Porsche-Fahrzeuge aus. Kompetente Spezialisten stehen Besitzern und Werkstätten zur Seite, um die passenden Teile zu finden.
Die OE Match-Geschichte
OE Match hat sich der Erhaltung von Porsche-Fahrzeugen verschrieben, indem schwer erhältliche und nicht mehr verfügbare Komponenten wieder auf den Markt gebracht werden. Ziel ist es, die Wartung, Reparatur, Restaurierung und zukünftige Nutzung von Porsche-Fahrzeugen zu gewährleisten, insbesondere dort, wo Originalteile teuer, schwer zu beschaffen oder nicht mehr erhältlich sind.
Die bereitgestellten Kataloginformationen umfassen über 8.000 Einzelteilenummern, mehr als 11.800 OE-Querverweise und über 100 neue Produkte im Bereich Engineering. Das gesamte Produktprogramm beinhaltet über 9.000 Varianten; diese Zahlen beschreiben verschiedene Aspekte des Sortiments. Die kontinuierliche Weiterentwicklung umfasst die Recherche nach den Teilen, die Besitzer und Werkstätten tatsächlich benötigen, die Zusammenarbeit mit spezialisierten Herstellern, die Überprüfung von technischen Spezifikationen, die Bewertung von Mustern sowie die Prüfung und Freigabe von Komponenten vor der Markteinführung. Von kleinen Dichtungen, Clips und Halterungen bis hin zu wichtigen mechanischen Bauteilen – das Ziel ist es, zu verhindern, dass ein schwer zu beschaffendes Teil eine Reparatur oder Restaurierung verzögert: Porsche Teil für Teil erhalten.
Warum Sie sich für OE Match für Ihren Porsche entscheiden sollten
OE Match ist eine hochwertige Ersatzteil- und OE-äquivalente Option, die speziell für Porsche-Fahrzeuge entwickelt wurde und nicht aus einem allgemeinen Ersatzteilsortiment stammt. Originalreferenzen, Fahrzeugkompatibilitätsinformationen, Abmessungen, Materialien und Bauteilspezifikationen werden verwendet, um geeignete Ersatzteile für routinemäßige Wartungsarbeiten, altersbedingten Verschleiß, größere mechanische Reparaturen und Restaurierungsarbeiten zu identifizieren.
Die Forschungs-, Entwicklungs- und Qualitätskontrollprozesse bewerten Material- und Fertigungsqualität, Abmessungen und Spezifikationen, OE-Referenzkompatibilität, Fahrzeuganwendung, Passform und Funktion, Lieferantenmuster, Produktkonsistenz, Verpackung und Präsentation. Gegebenenfalls sind eine physische Prüfung und eine Passformbewertung Teil der Endfreigabe, und Produkte müssen die Programmanforderungen erfüllen, bevor sie in den Katalog aufgenommen werden.
Das Angebot umfasst die Porsche-Modelle 356, 911, 912, 914, 924, 944 und 928 sowie 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman und 997. Besitzer, Liebhaber, freie Werkstätten und professionelle Werkstätten erhalten so neben Original-Porsche-Teilen eine Porsche-spezifische Ersatzteiloption. OE Match bietet präzise spezifizierte, OE-äquivalente Ersatzteile zu vernünftigen Betriebskosten und ist nicht einfach nur eine günstigere Alternative. Design911 wählt die angebotenen Marken sorgfältig nach Qualität und Passgenauigkeit aus und berät Kunden zu geeigneten Optionen für Wartung, Restauration oder Upgrades.
- Ein speziell für Porsche-Anwendungen entwickeltes Ersatzteilprogramm.
- Mehr als 9.000 Produktvarianten innerhalb des Gesamtprogramms.
- Wo immer möglich, werden die originalen Porsche-Teilenummern als Querverweise angegeben.
- Sorgfältige Forschungs-, Entwicklungs-, Probenbewertungs- und Qualitätskontrollprozesse.
- Klassische und moderne Porsche-Services für Wartung, Reparatur und Restaurierung.
- Die Entwicklung konzentrierte sich auf schwer zu beschaffende und eingestellte Anwendungen.
Kategorien, die wir von dieser Marke führen
Design911 führt Originalteile in Erstausrüsterqualität (OE) für ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten in den Bereichen Mechanik, Elektrik, Karosserie, Interieur und Wartung. Original-Porsche-Referenznummern helfen bei der Identifizierung von Ersatzteilen, wenn Teilenummern ersetzt wurden oder mehrere Versionen existieren. Prüfen Sie stets Modell, Baujahr, Motor, Getriebe, Einbauort, Steckertyp (falls relevant) und die jeweiligen Produktinformationen. Falsche Anwendung, nicht passende Versionen, wiederverwendete Dichtungen oder Befestigungsteile sowie verschlissene Bauteile können Geräusche, vorzeitigen Verschleiß, Leckagen, Passprobleme oder wiederholte Ausfälle verursachen. Sicherheitsrelevante Spezifikationen und der Einbau sollten von einem qualifizierten Techniker überprüft werden.
Motorkomponenten
Die OE Match-Motorabdeckung umfasst Wartungs-, Reparatur- und Überholungsarbeiten, von kleinen Befestigungsteilen und Halterungen bis hin zu Komponenten, die mit Zylinderköpfen, Kurbelgehäuse, Ventiltrieb und unterstützenden Motorsystemen in Verbindung stehen.
- Bitte bestätigen Sie Motortyp, Hubraum, Baujahr und Originalreferenz.
- Prüfen Sie bei Arbeiten am Motor auch die zugehörigen Dichtungen, Befestigungselemente und Stützkomponenten.
- Prüfen Sie, ob für die Bauteile spezielle Mess-, Bearbeitungs- oder Installationsverfahren erforderlich sind.
Motordichtungen und -dichtungen
Ersatzdichtungen und -manschetten helfen, Öl-, Kühlmittel-, Luft- und Vakuumlecks in klassischen und modernen Porsche-Motoren zu beheben. Das Sortiment eignet sich sowohl für Einzelreparaturen als auch für umfangreichere Motorüberholungen und -reparaturen.
- Bevor Bauteile ausgetauscht werden, muss die Leckagequelle ermittelt werden.
- Prüfen Sie Passflächen, Gehäuse und Befestigungselemente auf Verschleiß oder Beschädigung.
- Verwenden Sie die für den Motor und das Baujahr passende Dichtung.
Kühlsysteme und Kühler
Die OE-Match-Kühlsystemabdeckung umfasst Komponenten, die für die Kühlmittelzirkulation, die Temperaturregelung und die Wärmeabfuhr vom Motor verwendet werden. Diese Teile unterstützen Reparaturen an Kühlern, Rohrleitungen, Schläuchen, Anschlüssen und zugehöriger Kühltechnik.
- Kühlmittelverlust, Überhitzung, Verfärbungen und beschädigte Schläuche sollten umgehend untersucht werden.
- Bei Arbeiten am Kühlsystem Druckkappen, Klemmen, Dichtungen und Verbindungsrohre prüfen.
- Entlüften und befüllen Sie das System gemäß der korrekten, modellspezifischen Vorgehensweise.
Komponenten des Ölsystems
Teile des Ölsystems unterstützen die Motorschmierung, die Ölzirkulation, die Filterung und die Leckagebehebung. Die Versicherung deckt sowohl routinemäßige Wartungsarbeiten als auch Arbeiten an Ölleitungen, Anschlüssen, Gehäusen, Dichtungen und zugehörigen Bauteilen ab.
- Prüfen Sie Gewindegrößen, Verbindungstypen und Bauteilpositionen.
- Prüfen Sie flexible Leitungen und Dichtungen auf altersbedingte Verhärtung oder Undichtigkeiten.
- Prüfen Sie die erforderliche Ölspezifikation und die Systemkapazität separat.
Getriebe und Antriebsstrang
OE Match Getriebe- und Antriebsstrangteile unterstützen Reparaturen an manuellen und automatischen Getrieben, die Kupplungsbetätigung, die Gangwahl und die Kraftübertragung auf die angetriebenen Räder.
- Ordnen Sie die Teile dem exakten Getriebe- oder Schaltgetriebecode zu, sofern angegeben.
- Prüfen Sie Verzahnungen, Lager, Dichtungen, Gelenke und Befestigungselemente auf entsprechenden Verschleiß.
- Vor der Bestellung von Bauteilen sollten Geräusche, Vibrationen oder Schwierigkeiten bei der Gangwahl diagnostiziert werden.
Motor- und Getriebehalterungen
Austauschbare Motorlager stützen den Antriebsstrang, gewährleisten die korrekte Ausrichtung und verhindern unerwünschte Bewegungen von Motor und Getriebe. Verschleißte Lager können Vibrationen, Klopfgeräusche, Antriebsstrangruckeln oder unpräzise Gangwechsel verursachen.
- Die Halterungen sind auf Risse, Einstürze, Ablösungen und Ölverschmutzungen zu prüfen.
- Prüfen Sie die Befestigungsschrauben, Unterlegscheiben, Halterungen und das umliegende Zubehör.
- Erwägen Sie, gegebenenfalls paarweise angeordnete Halterungen gemeinsam zu ersetzen.
Federung und Lenkung
OE-kompatible Fahrwerks- und Lenkungskomponenten unterstützen Reparaturen zur Wiederherstellung präziser Radführung, korrekter Achsgeometrie und eines vorhersehbaren Lenkverhaltens. Die Abdeckung umfasst Verschleißteile an Fahrwerksgelenken, Befestigungspunkten und Lenkungsbaugruppen.
- Untersuchen Sie Spiel, Klopfgeräusche, ungleichmäßigen Reifenverschleiß und instabiles Fahrverhalten.
- Prüfen Sie sorgfältig, ob es sich um Anwendungen für die linke oder rechte Seite handelt und ob die Achsenposition korrekt ist.
- Nach dem Austausch von Bauteilen, die die Geometrie beeinflussen, sollte eine Achsvermessung durchgeführt werden.
Bremskomponenten
OE Match Bremskomponenten sind Teil des Porsche-spezifischen Austauschprogramms. Bremsarbeiten können Verschleiß beheben, die Bremsleistung wiederherstellen oder ein Fahrzeug für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke vorbereiten. Die Spezifikation jeder Komponente muss jedoch dem jeweiligen Einsatzzweck entsprechen.
- Anzeichen, die eine Überprüfung erforderlich machen, sind Vibrationen, längere Bremswege, Quietschgeräusche, Ziehen zu einer Seite, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben oder -belägen.
- Prüfen Sie, ob es sich bei der ausgewählten Komponente um einen OE-äquivalenten Ersatz oder um eine Leistungssteigerung handelt.
- Prüfen Sie, ob neue Montagesätze, Dichtungen, Befestigungsteile und Bremsbelagverschleißsensoren benötigt werden.
Elektrik und Zündung
Die Elektrik- und Zündungsabdeckung deckt Porsche-Reparaturen bei Start-, Lade-, Zündungs- und Motormanagementfehlern ab. Eine korrekte Diagnose ist besonders wichtig, da Verkabelung, Versorgungsspannung, Masseverbindungen und andere Bauteile ähnliche Symptome hervorrufen können.
- Typische Symptome sind zeitweises Nicht-Anspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechte Ladeleistung, Warnleuchten und Überhitzungsschäden.
- Prüfen Sie die Originalreferenz, den Motor, das Produktionsjahr und den Steckertyp.
- Vor dem Austausch elektrischer Bauteile sollten Stromversorgung, Erdung und Verkabelung geprüft werden.
Sensoren und Schalter
OE Match Sensoren und Schalter bieten Ersatzoptionen für Systeme, die den Motorbetrieb, die Temperatur, den Druck, die Position, die Beleuchtung und Fahrerwarnungen überwachen oder steuern.
- Ähnlich aussehende Sensoren können unterschiedliche Kalibrierungen, Anschlüsse oder Anwendungsbereiche haben.
- Verwenden Sie Fehlercodes als Diagnosehilfe und nicht als Beweis dafür, dass ein Sensor ausgefallen ist.
- Prüfen Sie die Steckverbinder auf Korrosion, beschädigte Anschlüsse und abgenutzte Verkabelung.
Heizung und Klimaanlage
Komponenten für Heizung, Lüftung und Klimaanlage unterstützen die Temperaturregelung, den Luftstrom und die Entfeuchtung der Kabine. Das Sortiment deckt den Ersatzteilbedarf für Gebläse, Steuerungen, Kanäle, Ventile, Armaturen und zugehörige Bauteile ab.
- Prüfen Sie, ob sich die Teile bei Fahrzeugen mit Links- und Rechtslenkung unterscheiden.
- Prüfen Sie die Unterschiede bei Stecker, Gehäuse und Produktionsjahr.
- Arbeiten an Kälteanlagen sollten von einem entsprechend qualifizierten Techniker durchgeführt werden.
Abgaskomponenten
Die OE Match-Abgasgarantie deckt Reparaturen an verschlissenen, korrodierten oder undichten Teilen der Abgasanlage sowie an zugehörigen Halterungen, Klemmen, Dichtungen und Verbindungsstücken ab.
- Beim Austausch von Abgasteilen sollten Verbindungen, Flansche, Befestigungen und Hitzeschilde überprüft werden.
- Prüfen Sie die Positionen der Abgasreinigungssysteme und Sensoren für das jeweilige Modell.
- Korrodierte Befestigungselemente können bei der Montage den Bedarf an zusätzlichem Montagematerial verursachen.
Gummidichtungen und Schläuche
Gummikomponenten spielen in Porsche-Fahrzeugen eine wichtige Rolle bei der Abdichtung gegen Flüssigkeiten, Luft, Witterungseinflüsse und Geräusche. Die OE-Passform-Abdeckung hilft beim Austausch von verhärteten, rissigen, aufgequollenen, undichten oder fehlenden Schläuchen, Manschetten, Tüllen und Dichtungsprofilen.
- Die Form, Abmessungen, Anschlusspunkte und das vorgesehene Fluid oder System müssen übereinstimmen.
- Überprüfen Sie angrenzende Klammern, Rohre und Dichtflächen.
- Altersbedingte Gummiverschleißerscheinungen können mehrere benachbarte Bauteile gleichzeitig beeinträchtigen.
Äußere Zierteile und Karosseriekomponenten
Die Karosserie- und Außenabdeckung umfasst Unfallreparaturen, kosmetische Instandsetzungen und Restaurierungen. Sie beinhaltet den Ersatzbedarf für Zierleisten, Lampen, Halterungen, Befestigungsteile, Dichtungen und andere modellspezifische Karosserieteile.
- Bitte bestätigen Sie gegebenenfalls Karosserieform, Seite, Position, Farbe und Ausführung.
- Prüfen Sie, ob Klammern, Dichtungen oder Befestigungsmaterial separat geliefert werden.
- Vergleichen Sie das Originalbauteil und die Referenz vor dem Einbau.
Innenausstattung
OE Match-Produkte für den Innenraum unterstützen die Reparatur und Restaurierung von Kabinenausstattungen, die mit der Zeit abgenutzt, verblasst, beschädigt oder schwer zu beschaffen geworden sein können.
- Prüfen Sie die Unterschiede in Farbe, Ausführung, Seitenansicht und Modelljahr.
- Vor dem Anbringen der Ersatzverkleidung sollten Sie Clips, Halterungen und Befestigungspunkte prüfen.
- Einige Innenraumkomponenten können je nach Karosserievariante oder Ausstattungsvariante variieren.
Service- und Wartungsteile
Die OE Match Servicekomponenten unterstützen die planmäßige Wartung über alle Porsche-Generationen hinweg und helfen Besitzern und Werkstätten, Zuverlässigkeit, Effizienz und Systemschutz aufrechtzuerhalten und gleichzeitig dem alltäglichen Verschleiß entgegenzuwirken.
- Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, hoher Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten können auf verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten hinweisen.
- Wählen Sie die Serviceartikel anhand des genauen Porsche-Modells, Motors, Produktionsjahres und der erforderlichen Spezifikation aus.
- Bei der Planung einer größeren Wartung sollten Sie auch die zugehörigen Dichtungen, Beschläge und andere Wartungsteile überprüfen.
Restaurierungshardware
Restaurierungshardware umfasst die kleinen, aber unverzichtbaren Befestigungselemente, Halterungen, Clips, Beschläge und Haltekomponenten, die für eine präzise und sichere Durchführung von Reparaturen benötigt werden.
- Dokumentieren Sie die Position und Ausrichtung der Originalhardware während der Demontage.
- Bitte prüfen Sie Gewinde, Länge, Ausführung, Menge und Modellanwendung.
- Durch den Austausch beschädigter oder stark korrodierter Bauteile lassen sich Verzögerungen beim Wiederzusammenbau vermeiden.
Schwer zu beschaffende und eingestellte Anwendungen
Ein zentrales Ziel des OE-Match-Programms ist es, Lücken zu identifizieren, wo originale Porsche-Teile schwer zu beschaffen oder nicht mehr erhältlich sind. Wiedereingeführte Komponenten können dazu beitragen, dass eine fehlende Dichtung, ein Clip, eine Halterung oder ein mechanisches Teil eine ansonsten vollständige Reparatur oder Restaurierung nicht verzögert.
- Verwenden Sie OE-Querverweise und -Abmessungen, um die beabsichtigte Anwendung zu überprüfen.
- Prüfen Sie, ob die ursprüngliche Nummer durch eine neue ersetzt wurde.
- Beachten Sie die produktspezifischen Einbauhinweise, falls mehrere Komponentenversionen existieren.
Bremsbelagverschleißsensoren
Die OE Match Bremsbelagverschleißsensoren bieten Ersatzoptionen für die Bremsenwartung Ihres Porsche. Die Sensoren müssen möglicherweise erneuert werden, wenn die Bremsbeläge gewechselt werden oder wenn ein verschlissener oder beschädigter Sensor eine Bremsverschleißwarnung auslöst.
- Warnmeldungen bei neuen Kontaktflächen, beschädigten Sensorkabeln und defekten Clips veranlassen eine Überprüfung.
- OE-Referenz, Bremssattel-Anwendung, Modelljahr, Stecker und Sensorposition abgleichen.
- Prüfen Sie die benötigte Menge und ob Sensoren im Lieferumfang der ausgewählten Bremsenteile enthalten sind.
Motorelektrik
OE Match Motorelektrik-Teile decken Anwendungen für Starten, Laden, Zünden, Sensoren und Schalter ab. Sie unterstützen Reparaturen bei Problemen wie sporadischem Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhigem Leerlauf, Abwürgen des Motors, Batterieentladung, unzureichender Ladung, Warnleuchten, inkonsistenten Messwerten und hitzebedingten Ausfällen.
- Ähnlich aussehende Bauteile können unterschiedliche elektrische oder Fahrzeuganwendungen haben.
- Wiederholte Fehler können auf ein nicht zusammenpassendes Bauteil oder ein verschlissenes Befestigungselement hinweisen.
- Batteriezustand, Massebänder, Anschlüsse und Spannungsabfall sollten bei der Diagnose überprüft werden.
Ersatzteile
OE-kompatible Ersatzteile decken den täglichen Wartungsbedarf ab und schützen Motor, Getriebe und andere wichtige Systeme. Durch regelmäßigen Austausch lassen sich natürliche Verschleißerscheinungen durch Hitze, Reibung, Flüssigkeitsalterung und Umwelteinflüsse beheben.
- Filter, Zündungsteile, Riemen und Flüssigkeiten müssen exakt auf die Fahrzeugspezifikation abgestimmt sein.
- Da sich viele Symptome überschneiden, kann die Festlegung einer soliden Versorgungsgrundlage die Diagnose erleichtern.
- Führen Sie ein Serviceprotokoll, um zukünftige Wartungsarbeiten und die Fehlersuche zu unterstützen.
Service-Kits
OE Match Service-Kits fassen wichtige Wartungskomponenten zusammen, um die Wartung zu vereinfachen und einen definierten Ausgangszustand zu schaffen. Sie sind besonders nützlich, um überfällige Wartungsarbeiten nachzuholen oder Probleme wie trägen Motorlauf, unruhigen Leerlauf, hohen Kraftstoffverbrauch und verminderte Leistung zu beurteilen.
- Jedes Kit ist exakt auf das jeweilige Porsche-Modell, den Motor und das Baujahr abgestimmt.
- Der Inhalt variiert, daher sollten Sie die enthaltenen Komponenten überprüfen, anstatt davon auszugehen, dass alle Serviceleistungen erbracht werden.
- Fügen Sie alle benötigten Artikel hinzu, während Sie vor Ort sind, wie z. B. Zündkerzen, Riemen, Flüssigkeiten, Dichtungen oder Befestigungsmaterial.
Entdecken Sie das Sortiment
Stöbern Sie bei Design911 im OE Match Porsche-Sortiment, filtern Sie Ihre Auswahl nach Modell und Kategorie und vergleichen Sie die Originalteilenummern und Einbauhinweise. Ob Sie eine routinemäßige Wartung, eine Werkstattreparatur oder eine Komplettrestaurierung planen – die Porsche-Spezialisten von Design911 helfen Ihnen, die passenden Komponenten zu finden. Unser Programm legt Wert auf Passgenauigkeit, Qualität und langfristigen Fahrzeugerhalt.
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
OE-kompatible Steuerkettenführungsschiene.
Passt
- Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2008-10
- Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011-18
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagramm-Referenznummer: 4
Was dieses Produkt bewirkt
Die Führungsschiene dient als Führungsfläche für die Steuerkette beim Durchlaufen der Ventilsteuerung. Sie arbeitet mit der Kette und den Spannvorrichtungen zusammen; sie ist selbst kein Kettenspanner.
Funktionen
- Unterstützt den vorgesehenen Ablauf der Kette.
- Führt die Kettenbewegung innerhalb der Steuereinheit.
- Ersetzt die entsprechende abgenutzte oder beschädigte Schiene bei Reparaturen am Zeitmesssystem.
Technische Details
- Komponentenreferenz: 95510546900.
- In den mitgelieferten Diagrammen als Führungsschiene oder Gleitschiene gekennzeichnet.
Fehlersymptome
- Kettenrasseln, das nach dem Starten häufiger auftritt oder länger anhält.
- Anhaltende Geräusche von der Steuerkette.
- Führungsfragmente, die bei Wartungs- oder Demontagearbeiten entdeckt wurden.
- Ungleichmäßiger Lauf oder zeitbezogene Fehler, die eine weitere Diagnose erfordern.
Diese Anzeichen können auch andere Zeitgeberkomponenten betreffen und beweisen nicht, dass diese Schiene defekt ist.
Warum Ersatz wichtig ist
Bei der Inspektion des Steuersystems sollte auch eine verschlissene oder gebrochene Führung begutachtet werden. Wenn der Zugang möglich ist, hilft die Überprüfung der Ketten, Spanner, angrenzenden Führungen und Befestigungen, den gesamten Reparaturbedarf zu ermitteln, anstatt nur ein Bauteil auszutauschen, ohne den damit verbundenen Verschleiß zu untersuchen.
Häufig gestellte Fragen
Bedeutet ein kurzes Klappern, dass der Guide defekt ist?
Nein. Untersuchen Sie die Quelle, insbesondere wenn das Geräusch an Dauer oder Frequenz zunimmt.
Sollten auch andere Teile der Steuerung überprüft werden?
Ja. Prüfen Sie den Zustand der Kette, die Funktion des Kettenspanners und die verbleibenden Führungen, bevor Sie entscheiden, welche Komponenten erneuert werden müssen.
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95510546900
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Diese OE Match Ölkühlerabdeckung ist eine Luftführungsabdeckung und bildet einen Teil der Ölkühler-Luftstrombaugruppe.
Passt
Porsche 993 1994-96
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagramm-Referenznummer: 23
Was dieses Produkt bewirkt
Die Verkleidung leitet die Luft durch die Ölkühlereinheit und sorgt dafür, dass der Luftstrom den Kühler erreicht, anstatt an ihm vorbeizuströmen. Sie ist ein Bauteil zur Luftstromführung und unterscheidet sich vom Ölkühler selbst sowie den elektrischen Bauteilen, die den Lüfter betreiben.
Funktionen
- Leitet Kühlluft über den Ölkühler.
- Enthält einen Luftstrom innerhalb der Kühlereinheit.
- Sorgt für einen optimalen Luftstrom um die Kühlkomponenten.
Technische Details
- Marke: OE Match.
- Teilenummer: 99362404100.
- Bauteilbezeichnung: Luftleitblech.
- Montagekontext: Ölkühlerleitungen, Porsche 993 1994–98.
Fehlersymptome
- Risse, Verformungen oder andere sichtbare Beschädigungen an der Motorhaube.
- Lose oder beschädigte Befestigungspunkte.
- Klappern oder Vibrationen im Bereich des Kühlergehäuses.
- Durch Beschädigungen oder Ablagerungen verursachte Behinderung des Luftstroms.
- Die Öltemperatur steigt bei langsam fließendem Verkehr deutlicher an.
Diese Anzeichen legen eine Überprüfung nahe, beweisen aber nicht, dass die Verkleidung die Ursache ist. Auch der Betrieb des Lüfters, die elektrischen Anschlüsse und umliegende Bauteile sollten überprüft werden.
Warum Ersatz wichtig ist
Eine beschädigte oder mangelhaft befestigte Abdeckung kann den Luftstrom behindern. Der Austausch der beschädigten Abdeckung behebt zwar das Problem am Gehäuse selbst, jedoch nicht einen defekten Lüftermotor, einen elektrischen Fehler oder ein Leck im Kühler. Überprüfen Sie während der Reparatur die umliegenden Befestigungen und Montagekomponenten, um eine korrekte Montage des Ersatzteils zu gewährleisten.
Häufig gestellte Fragen
Sollte die Verkabelung des Lüfters ebenfalls überprüft werden?
Ja. Veraltete Steckverbinder oder beschädigte Kabel können unabhängig von der Verkleidung einen zeitweiligen Ausfall des Lüfters erklären.
Kann das Entfernen von Schutt helfen?
Durch das Entfernen von angesammelten Ablagerungen lässt sich der Luftstrom verbessern, aber durch die Reinigung können Risse oder gebrochene Befestigungspunkte nicht repariert werden.
Bedeutet ein stillstehender Lüfter, dass die Lüfterhaube ausgetauscht werden muss?
Nein. Überprüfen Sie die Stromversorgung und die Steuerungskomponenten des Lüfters separat und untersuchen Sie die Lüfterabdeckung auf physische Beschädigungen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99362404100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
OE-Match-Schwungrad für den Porsche 930 Turbo 3.3L, es bietet die Arbeitsfläche für den Kupplungseingriff und speichert Rotationsenergie.
Passt
Porsche 930 Turbo 1978-79
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagrammreferenznummer: 2
Was dieses Produkt bewirkt
Das Schwungrad bildet einen Teil der Verbindung zwischen Motor und Kupplungssystem. Seine rotierende Masse trägt zur Dämpfung von Drehzahlschwankungen bei, während seine Reibfläche das Einrücken der Kupplung und die Kraftübertragung auf das Getriebe ermöglicht.
Funktionen
Speichert Energie während der Motorrotation.
Bietet eine Auflagefläche für die Kupplungsreibscheibe.
Unterstützt die Kraftübertragung durch die eingerückte Kupplung.
Technische Details
Marke: OE Match.
Produktreferenz: 93010220201.
Dies ist ein Turbo-Schwungrad
Fehlersymptome
Ruckeln beim Anfahren, Vibrationen unter Last oder Kupplungsschlupf können eine Überprüfung von Schwungrad und Kupplung erforderlich machen. Diese Symptome sind jedoch nicht eindeutig: Kupplungsverschleiß, Montagefehler und andere Antriebsprobleme können ähnliche Verhaltensweisen hervorrufen.
Warum Ersatz wichtig ist
Eine gerissene, verschlissene oder durch Hitze beschädigte Reibfläche kann die Kupplungsfunktion beeinträchtigen. Prüfen Sie bei Kupplungsarbeiten das Schwungrad, anstatt automatisch von einem Austausch auszugehen. Bestätigen Sie die Bauteilversion und prüfen Sie die zugehörigen Teile vor dem Zusammenbau.
Häufig gestellte Fragen
Beweist das Ruckeln der Kupplung, dass das Schwungrad defekt ist?
Nein. Überprüfen Sie die Kupplungseinheit, die Halterungen und die zugehörigen Antriebskomponenten, bevor Sie entscheiden, welches Teil erneuert werden muss.
Kann das vorhandene Schwungrad überarbeitet werden?
Die Eignung hängt von der Konstruktion, dem Zustand und den geltenden Betriebsgrenzen ab. Lassen Sie diese Faktoren vor der Entscheidung für eine Bearbeitung oder einen Austausch prüfen.
Was sollte bei der Installation überprüft werden?
Prüfen Sie, ob die korrekten Befestigungselemente ausgewählt sind und befolgen Sie die fahrzeugspezifische Anzugsprozedur.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93010220201
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
OE Match vorderer Querlenkerlagerhalter, dieses A-Rahmen-Befestigungselement wird einzeln geliefert; pro Fahrzeug werden zwei Halter benötigt.
Passt
- Porsche 911 1969 - 1989
- Porsche 914 1970 - 1976
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Was dieses Produkt bewirkt
Die Halterung dient zur Befestigung des vorderen Querlenkers, auch A-Rahmen oder Querlenker genannt. Es handelt sich um ein Befestigungselement und nicht um einen kompletten Ersatzquerlenker. Der Zustand der Halterung sollte zusammen mit den zugehörigen Buchsen, dem Querlenker und den Befestigungsteilen geprüft werden.
Funktionen
- Unterstützt die Befestigung des vorderen Querlenkerlagers.
- Ist Bestandteil der A-Rahmen-Montagevorrichtung.
Technische Details
- Marke: OE Match.
- Bauteil: Querlenkerlagerhalterung.
- Position: Vorne.
- Verwandte Referenzen: 91434102300 / 91434102302.
Das Angebot gilt für 1 Stück. Für ein Auto benötigen Sie 2 Lagerhalterungen.
Fehlersymptome
Klopfgeräusche, Lenkungsspiel, Vibrationen, Ziehen beim Bremsen oder ungleichmäßiger Reifenverschleiß deuten auf eine Überprüfung der Radaufhängung hin. Diese Symptome allein weisen nicht auf eine defekte Halterung hin: Abgenutzte Buchsen, lockere Lager und verschlissene Kugelgelenke können ähnliche Auswirkungen haben. Prüfen Sie die Halterung und die umliegenden Befestigungspunkte, bevor Sie entscheiden, welche Komponenten erneuert werden müssen.
Warum Ersatz wichtig ist
Beschädigte oder verschlissene Halterungen sollten bei Reparaturen am Fahrwerk ausgetauscht und nicht bei der Erneuerung der zugehörigen Komponenten belassen werden. Prüfen Sie gleichzeitig die Befestigungsteile und Buchsen und vergewissern Sie sich, dass alle Ersatzteile mit den Originalteilen übereinstimmen.
Häufig gestellte Fragen
- Ist das ein vollständiges Wishbone-Gelenk?
Nein. Bei dem Produkt handelt es sich um die Lagerhalterung für den vorderen A-Rahmen. - Wie viele Klammern werden benötigt?
Für ein Fahrzeug werden zwei Stück benötigt; geliefert wurde ein Stück. - Sollte die Ausrichtung anschließend überprüft werden?
Veranlassen Sie eine Geometrieprüfung, wenn die Reparatur die Positionierung der Aufhängung oder die Ausrichtungseinstellungen beeinträchtigt. - Was sollte vor dem Einbau überprüft werden?
Vergleichen Sie das Original mit dem Referenzstück und prüfen Sie die angrenzenden Buchsen, Befestigungspunkte und Verschraubungen auf entsprechende Abnutzungserscheinungen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91434102302
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
OE-kompatibler Synchronring – entwickelt für den Einsatz im Schaltgetriebe verschiedener Porsche 6-Gang-Modelle. Er entspricht den Originalspezifikationen von Porsche und bietet ein passgenaues, hochpräzises Ersatzteil für reibungslose Gangwechsel.
Einzeln verkauft.
Passend für:
Alle 6-Gang-Schaltgetriebe
Porsche 986 Boxster S 2000 - 2005
Porsche 996 C2 / C4 1998 - 2005
Diagramm-Referenznummer 3
Der Synchronring (auch Synchronring genannt) sorgt für sanftes Einlegen der Gänge – insbesondere beim Wechsel vom 1. in den 2. Gang – indem er die Drehzahlen von Zahnrädern und Wellen vor dem Eingriff der Zahnräder angleicht. Dadurch werden Zahnradgeräusche vermieden, der Verschleiß reduziert und ein präziseres Schaltgefühl erzielt. Ist ein Synchronring verschlissen oder beschädigt, kann dies zu ruckartigen Schaltvorgängen oder Schwierigkeiten beim Einlegen der Gänge führen.
Funktion
• Drehzahlanpassung: Hilft dabei, die Drehzahlen von Zahnrad und Welle vor dem Eingriff anzugleichen.
• Reibungskontrolle: Nutzt Reibmaterialoberflächen, um Teile für ein reibungsloses Zusammenwirken zu verlangsamen oder zu beschleunigen.
• Schaltqualität: Sorgt für leiseres und sanfteres Schalten mit reduziertem Ganggeräusch.
• Getriebeschutz: Verringert den Verschleiß an Zahnrädern und Synchronteilen durch die Gewährleistung des korrekten Eingriffs.
Synchronringe unterliegen mit der Zeit dem Verschleiß, insbesondere bei regelmäßiger sportlicher Fahrweise oder starker Beanspruchung. Abgenutzte Synchronringe können folgende Probleme verursachen:
• Gangknirschen beim Schalten
• Schwieriges Einlegen der Gänge
• Erhöhter Getriebeverschleiß, harte oder laute Schaltvorgänge
Durch den Austausch eines verschlissenen Synchronrings gegen ein OE-kompatibles Teil wird die vorgesehene Getriebefunktion wiederhergestellt, die Schaltqualität verbessert und andere interne Getriebekomponenten vor beschleunigtem Verschleiß geschützt.
Tauschen Sie diesen Synchronring aus, wenn Folgendes auftritt:
• Knirschende oder knirschende Geräusche beim Schalten
• Schwierigkeiten beim Einlegen bestimmter Gänge
• Gangwechsel, die sich steif oder ruckartig anfühlen
• Geräuschreicher Getriebebetrieb während der Schicht
• Symptome während der Getriebeüberholung oder -instandsetzung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95030461720
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Der Porsche-Ersatzproduktcode 91530222709 ist eine präzisionsgefertigte Komponente, die integraler Bestandteil des 915-Schaltgetriebesystems ist, das in den Porsche 911-Modellen von 1972 bis 1986 zu finden ist.
Bei diesem Teil handelt es sich um eine Schaltmuffe, auch Synchronmuffe oder Schiebemuffe genannt, die speziell für den 5. Gang und den Rückwärtsgang in den 915-Getrieben entwickelt wurde. Die Schaltmuffe erleichtert das Ein- und Auskuppeln der Gänge, indem sie entlang der Hauptwelle gleitet und sich an den entsprechenden Zahnrädern ausrichtet. Sie spielt eine entscheidende Rolle für sanfte und präzise Gangwechsel, insbesondere beim Einlegen des 5. Gangs oder beim Rückwärtsfahren.
Die Schaltmuffe wird üblicherweise aus hochfesten Stahllegierungen hergestellt und ist so konstruiert, dass sie den Belastungen und Kräften standhält, die beim Gangwechsel auftreten.
Passform:Porsche 911 72-86 915 Getriebe
Schaltgetriebe
Mit der Zeit und bei intensiver Nutzung kann es an der Schaltmuffe zu Verschleiß und Abnutzung kommen, was zu verschiedenen Getriebeproblemen führen kann:
- Schwierigkeiten beim Einlegen des 5. Gangs oder des Rückwärtsgangs: Übermäßiger Verschleiß der Zähne oder Rasten der Schaltmuffe kann beim Einlegen des 5. Gangs oder des Rückwärtsgangs zu Problemen führen und erfordert oft zusätzlichen Kraftaufwand oder mehrere Versuche.
- Schleifgeräusche: Abgenutzte oder beschädigte Schaltmuffen können den Gang möglicherweise nicht vollständig einlegen, was bei der Gangwahl Schleifgeräusche verursacht.
- Rutschende Gänge: Ein unsachgemäßes Einrücken aufgrund einer defekten Schaltmuffe kann dazu führen, dass die Gänge aus der Kupplung rutschen, was Sicherheitsrisiken birgt und zu möglichen Schäden am Getriebe führen kann.
- Uneinheitliches Schaltgefühl: Eine abgenutzte Schaltmuffe kann zu einem uneinheitlichen oder „hakeligen“ Schaltgefühl führen und so den reibungslosen Betrieb beeinträchtigen, den man von Porsche-Fahrzeugen erwartet.
OE Match produziert Produkte nach den Standardteilen des Original Equipment Manufacturer (OEM), stellt sicher, dass die Ersatzkomponente einen strengen Qualitätsstandard erfüllt und garantiert die ordnungsgemäße Passform.
Professionelle Installation: Angesichts der Komplexität von Getriebesystemen ist es ratsam, die Schaltmuffe von einem qualifizierten Techniker austauschen zu lassen, um eine korrekte Installation sicherzustellen und mögliche Schäden am Getriebe zu vermeiden.
Überprüfung zugehöriger Komponenten: Beim Austausch ist es ratsam, zugehörige Komponenten wie Synchronringe und Zahnräder auf Verschleiß oder Beschädigung zu überprüfen, um wiederkehrende Probleme zu vermeiden.
Diagrammreferenznummer 57
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91530222709
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
OE-konformer Hauptlagersatz, sowohl innen als auch außen 0,25 mm überdimensioniert; Auswahl erfordert Bestätigung der gemessenen Abmessungen des Motors.
Passt
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-97
Porsche 996 Turbo 2000-05
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagramm-Referenznummer: 21
Was dieses Produkt bewirkt
Die Hauptlagerschalen stützen die Kurbelwelle im Kurbelgehäuse. In Verbindung mit der Ölversorgung des Motors bilden sie die Lagerfläche und das für die geschmierte Rotation notwendige kontrollierte Lagerspiel.
Funktionen
- Stützt die Kurbelwellenrotation innerhalb ihrer Gehäuse.
- Die über die Hauptzapfen übertragenen Lasten verteilen.
- Gewährleisten Sie bei korrekter Abstimmung und Installation den vorgeschriebenen Schmierspalt.
Technische Details
- Angegebene Referenz: 96410190171.
- Komponente: Kurbelwellen-Hauptlagersatz.
- Innenspezifikation: 0,25 mm Übergröße.
- Äußere Spezifikation: 0,25 mm Übergröße.
Fehlersymptome
Mögliche Anzeichen, die eine Überprüfung erforderlich machen, sind ein rumpelndes oder klopfendes Geräusch, verminderter Öldruck im warmen Zustand oder Metallpartikel, die bei der Öl- und Filterprüfung gefunden werden. Diese Symptome allein deuten jedoch nicht auf einen Lagerschaden hin.
Warum Ersatz wichtig ist
Abgenutzte Lagerschalen können das Lagerspiel beeinträchtigen und die Kurbelwelle weiteren Schäden aussetzen. Prüfen Sie bei der Überholung die Lagerzapfen und Kurbelgehäuse, ermitteln Sie die erforderlichen Lagerspezifikationen und untersuchen Sie Schmier- oder Verschmutzungsprobleme vor dem Zusammenbau. Die Fahrzeugkompatibilität allein garantiert nicht, dass dieser Übermaßsatz für den jeweiligen Motor geeignet ist.
Häufig gestellte Fragen
Welche Messwerte müssen überprüft werden?
Prüfen Sie die Kurbelwellenzapfen und Gehäusebohrungen und vergleichen Sie anschließend die Montageabstände mit den entsprechenden Motorspezifikationen.
Was kann den Lagerverschleiß beschleunigen?
Unzureichende Schmierung, verunreinigtes Öl, übermäßige Hitze und ungeeignete Toleranzen können zu Verschleiß führen.
Machen verschlissene Lager immer Geräusche?
Nein. Veränderungen des Öldrucks oder der Inspektionsergebnisse können auftreten, bevor ein hörbares Klopfen entsteht.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96410190171
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Der OE Match H4 Scheinwerferreflektor ist ein hochwertiges Ersatzteil, das die Leistung und Lichtstärke von Porsche H4-Scheinwerfern wiederherstellt. Er entspricht den OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Verarbeitung und optischer Leistung und spielt eine entscheidende Rolle bei der Lenkung und Fokussierung des vom Scheinwerfer abgegebenen Lichts auf die Fahrbahn.
Passend für:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Diagramm-Referenznummer: 8
Der aus robusten Materialien gefertigte Scheinwerferreflektor mit präzisionsreflektierender Oberfläche maximiert die Lichtausbeute bei gleichzeitig optimalem Lichtkegel. Originalreflektoren können mit der Zeit durch Hitze, Alterung und Umwelteinflüsse verschleißen, was die Sicht und die Gesamtleistung der Beleuchtung beeinträchtigt. Ein OE-Match-Ersatzreflektor stellt die werkseitige Beleuchtung und Optik wieder her.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Reflektiert und lenkt das Licht der H4-Scheinwerferlampe.
- Sorgt für ein korrektes Scheinwerfer-Lichtbild.
- Maximiert die Effizienz und Lichtausbeute der Scheinwerfer.
- Verbessert die Straßenbeleuchtung bei Nachtfahrten.
- Unterstützt sichere Sichtverhältnisse beim Fahren bei schlechten Wetterbedingungen.
- Hilft dabei, die Einhaltung der Beleuchtungsleistungsstandards sicherzustellen.
- Stellt die ursprüngliche Leistung und das Aussehen der Scheinwerfer wieder her.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Reduzierte Scheinwerferhelligkeit.
- Schlechte Straßenbeleuchtung bei Nacht.
- Ungleichmäßiges oder verzerrtes Lichtstrahlmuster.
- Stumpfe, verfärbte oder korrodierte reflektierende Oberflächen.
- Dunkle Flecken im Scheinwerferlichtkegel.
- Eingeschränkte Sicht bei Nachtfahrten.
- Schwierigkeiten beim Bestehen der Fahrzeugbeleuchtungsprüfung.
- Sichtbare Gebrauchsspuren im Inneren der Scheinwerfereinheit.
- Erhöhte Blendwirkung durch ungünstige Lichtverteilung.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Scheinwerferreflektoren sind ständig der Hitze der Glühbirne, Feuchtigkeit, altersbedingtem Verschleiß und Umweltschadstoffen ausgesetzt. Mit der Zeit kann die reflektierende Beschichtung anlaufen, korrodieren oder beschädigt werden, wodurch die Menge des auf die Straße projizierten, nutzbaren Lichts erheblich reduziert wird.
- Ein beschädigter Reflektor kann die Fahrsicherheit beeinträchtigen, indem er die Sichtweite verringert und die Lichtkegelgenauigkeit verschlechtert, insbesondere bei Nachtfahrten oder widrigen Wetterbedingungen. Eine schlechte Lichtleistung kann zudem die Ermüdung des Fahrers erhöhen und die Reaktionszeit verlängern.
- Der Austausch eines verschlissenen H4-Scheinwerferreflektors stellt die korrekte Lichtausbeute, die optimale Lichtverteilung und die Gesamtleistung des Scheinwerfers wieder her. Ein OE-Match-Ersatzteil bietet passgenaue Optik, hochwertige Reflektivität und lange Lebensdauer und trägt so dazu bei, die von Ihrem Porsche gewohnte Sicherheit, Optik und das gewohnte Fahrgefühl zu erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90163110300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Dieser OE Match Ölschlauch für die mechanische Einspritzpumpe ist ein Ölsystemanschluss für die mechanische Einspritzpumpe und kein Kraftstoffzulaufschlauch.
Passt
Porsche 911 E/S 1969-77
Nur für Fahrzeuge mit mechanischer Kraftstoffeinspritzung
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagramm-Referenznummer: 57
Was dieses Produkt bewirkt
Der Schlauch ist Teil des Ölkreislaufs der mechanischen Einspritzpumpe. Seine Funktion besteht in der Schmierung der Pumpe, nicht in der Zufuhr oder Dosierung von Benzin zum Motor.
Funktionen
- Bietet einen Ölanschluss für die mechanische Einspritzpumpe.
- Leitet Schmieröl durch die zugehörigen Rohrleitungen.
- Ersetzt einen verschlissenen oder undichten Pumpenölschlauch.
Technische Details
- Produktreferenz im beigefügten Datensatz: 90111004103.
- Interne Diagrammteilreferenz: 90111004102.
Fehlersymptome
- Frisches Öl um den Schlauch oder seine Anschlüsse.
- Rissbildung, Verhärtung oder Zersetzung flexibler Abschnitte.
- Sichtbare Scheuerstellen am Schlauch.
- Austritt von Flüssigkeiten nach Beschädigung alternder Rohrleitungen.
Warum Ersatz wichtig ist
Durch den Austausch eines beschädigten Schlauchs wird die Leckage an dieser Verbindung behoben und die vorgesehene Ölversorgung der Pumpe sichergestellt. Überprüfen Sie gleichzeitig die angrenzenden Anschlüsse und Dichtungen, da eine undichte Verbindung einem Schlauchdefekt ähneln kann. OE Match entwickelt Ersatzteile speziell für Porsche-Fahrzeuge und verwendet Originalreferenzen und Spezifikationen zur Auswahl.
Häufig gestellte Fragen
- Ist das die Einspritzpumpe selbst?
Nein. Es handelt sich um den zugehörigen Ölschlauch, nicht um eine komplette Pumpe. - Passt es auf jedes Fahrzeug der angegebenen Gruppen?
Nein. Prüfen Sie vor der Auswahl die mechanische Einspritzanlage und die spezifische Anwendung. - Was sollte nach der Installation überprüft werden?
Überprüfen Sie die Anschlüsse und die Schlauchführung und achten Sie anschließend nach dem Aufwärmen und Abkühlen des Motors auf austretendes Öl.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90111004103
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
OE-kompatible hintere 2-Punkt-Sicherheitsgurtkappe, vorgesehen für die Installation mit automatischem Beckengurt. Bei diesem Ersatzteil handelt es sich um eine Kappe und nicht um eine komplette Rückhalteeinheit.
Passt
- Porsche 911 (1978 bis 1989)
- Porsche 924 (1976 bis 1985)
- Porsche 944/2 (1989 bis 1991)
- Porsche 964 (1989) und 964 Cabriolet (1990 bis 1994)
- Porsche 968 (1992 bis 1995)
- Porsche 993 Cabriolet (1994 bis 1998)
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagramm-Referenznummer: 4
Was dieses Produkt bewirkt
Diese Kappe dient als Schutzabdeckung für den hinteren Beckengurt. Sie ist für den Austausch dieses Einzelteils bei Reparaturen oder Restaurierungen des Innenraums vorgesehen, ohne den Gurt selbst ersetzen zu müssen.
Funktionen
- Bietet die Abdeckung für die angegebene Anordnung des hinteren Beckengurts.
- Wird bei der Überholung durch das entsprechende Abdeckungsteil ersetzt.
Technische Details
- Teilenummer: 477857750B.
- Marke: OE Match.
- Anwendung: hinten, 2-Punkt-Gurt mit automatischer Aufwicklung.
Warum Ersatz wichtig ist
Der Austausch einer beschädigten oder fehlenden Kappe behebt das Problem des einzelnen Abdeckungsteils im Rahmen der Kabinenaufbereitung. OE Match konzentriert sich auf Ersatzteile für Porsche; die Auswahl sollte dennoch anhand der Originalreferenz und der vorhandenen Gurtanordnung überprüft werden. Eine Ersatzkappe behebt weder verschlissene Gurtbänder noch Defekte an der Schnalle oder im Gurtmechanismus.
Häufig gestellte Fragen
Ersetzt dies den kompletten hinteren Keilriemen?
Nein. Bei dem hier identifizierten Bauteil handelt es sich lediglich um die Kappe, nicht um einen Gürtel, eine Schnalle oder eine Befestigungsschraube.
Beeinflusst die Karosserieform die Kompatibilität?
Ja. Überprüfen Sie die Fahrzeugkonfiguration und die vorhandene Gurtinstallation, insbesondere die für den 993 vorgesehene Cabriolet-Anwendung.
Was sollte ich vor der Anpassung vergleichen?
Bitte prüfen Sie die Referenznummer 477857750B, die Originalkappe und alle relevanten Gerätekennzeichnungen, einschließlich M185, sofern angegeben.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
477857750B
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Originalgetreue Dichtung für die hintere Seitenmarkierungsleuchte für Porsche 928 Modelle der Baujahre 1984–1995, passend für links und rechts. Sie dient als Ersatzdichtung für Wartungsarbeiten oder die Instandsetzung der Leuchte.
Passt
- Porsche 928 1984-95
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Was dieses Produkt bewirkt
Die Dichtung dichtet den Bereich um die hintere Seitenmarkierungsleuchte ab und verhindert so das Eindringen von Feuchtigkeit und Schmutz. Es handelt sich hierbei um ein Dichtungsteil und nicht um eine Ersatzlampe, Linse oder ein elektrisches Bauteil.
Funktionen
- Bildet eine Abdichtung an der Befestigungsschnittstelle der Seitenmarkierungsleuchte.
- Verhindert, dass Wasser und Verunreinigungen an die abgedichtete Verbindung gelangen.
- Ersetzt eine verschlissene oder beschädigte Lampendichtung.
Technische Details
- Komponente: Seitenmarkierungsdichtung.
- Position: Hinten.
- Anwendung: Links/Rechts.
- Marke: OE Match.
Fehlersymptome
- Sichtbare Risse, Kompressionen oder Formverlust der Dichtung.
- Wasserflecken oder angesammelter Schmutz am Lampenrand.
- Feuchtigkeit im Montagebereich.
- Beschlagene Lampen oder korrodierte Kontakte, die ebenfalls auf andere Ursachen überprüft werden müssen.
Warum Ersatz wichtig ist
Eine beschädigte Dichtung kann Spalten hinterlassen, in denen sich Wasser und Schmutz ansammeln. Der Austausch einer verschlissenen Dichtung trägt dazu bei, die Dichtfläche bei Lampenreparaturen oder -restaurierungen wiederherzustellen. Überprüfen Sie auch das Gehäuse und die Montageflächen, da eine neue Dichtung Risse oder beschädigte Befestigungspunkte nicht beheben kann.
Häufig gestellte Fragen
- Wird durch den Austausch der Dichtung das Problem der Lampenkondensation behoben?
Es kann hilfreich sein, wenn die vorhandene Dichtung undicht ist. Überprüfen Sie außerdem das Gehäuse auf Beschädigungen und kontrollieren Sie alle Belüftungsöffnungen auf Verstopfungen. - Sollte die Dichtung jedes Mal erneuert werden, wenn die Lampe ausgebaut wird?
Prüfen Sie den Zustand während des Ausbaus. Ersetzen Sie das Teil, wenn es gespalten, dauerhaft zusammengedrückt ist oder nicht mehr richtig sitzt. - Was sollte bei der Montage überprüft werden?
Entfernen Sie Rückstände von den Kontaktflächen, positionieren Sie die Dichtung gleichmäßig und vermeiden Sie übermäßiges Anziehen, da dies die Dichtung verformen könnte.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92863142501S
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
OE Match Türstopper, passend für die linke oder rechte Seite.
Passt
Porsche 924 / 924S 1977-88
Porsche 944 1983-91
Porsche 968 1992-95
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagramm-Referenznummer: 11
Was dieses Produkt bewirkt
Der Türstopper begrenzt den Öffnungsweg der Tür. Er erfüllt eine andere Funktion als die Scharniere, die die Tür stützen, und der Riegel, der sie im geschlossenen Zustand sichert.
Funktionen
- Begrenzt den Öffnungswinkel der Tür.
- Dient als Ersatz für einen abgenutzten oder beschädigten Türstopper.
- Unterstützt die Reparatur der vorhandenen Türkonstruktion.
Technische Details
- Marke: OE Match.
- Teilenummer: 94453760900.
- Bauteilbezeichnung: Türanschlagdämpfer.
- Einbau: linke oder rechte Tür.
Fehlersymptome
Geräusche oder Knarren beim Öffnen und Schließen der Tür deuten auf eine Überprüfung des Türstoppers, der Scharniere und der umliegenden Befestigungen hin. Eine abgesunkene Tür oder eine ungleichmäßige Ausrichtung der Türflügel sollten nicht automatisch dem Türstopper zugeschrieben werden, da auch verschlissene Bauteile überprüft werden müssen.
Warum Ersatz wichtig ist
Durch den Austausch eines beschädigten Türanschlags wird der Verschleiß des Türanschlagmechanismus bei Reparatur oder Restaurierung behoben. Prüfen Sie dabei gleichzeitig die Befestigungspunkte und die zugehörigen Teile, anstatt den Anschlag ohne vorherige Inspektion der restlichen Baugruppe zu ersetzen. OE Match entwickelt Ersatzteile speziell für Porsche-Fahrzeuge und verwendet Originalreferenzen und Passgenauigkeitsinformationen, um die passenden Teile zu identifizieren.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94453760900
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
OE-kompatibler Nockenwellen- und Ausgleichswellen-Dichtungsflansch.
Passt
Porsche 924S 1987-88
Porsche 928 1978-84
Porsche 944 / 944 Turbo 1983-88
Porsche 968 1992-95
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagramm-Referenznummer: 4
Was dieses Produkt bewirkt
Der Flansch ist je nach Anwendung Bestandteil der Nockenwellen- oder Ausgleichswellenabdichtung. Es handelt sich um eine Hülse und nicht um den flexiblen Dichtring selbst. Die korrekte Identifizierung ist wichtig für die Planung des Dichtungswechsels oder der Motormontage.
Funktionen
- Liefert die Flanschhülse innerhalb der entsprechenden Wellendichtungseinheit.
- Dient als Distanzhülse, die in der mitgelieferten Ausgleichswellenbaugruppe 968 abgebildet ist.
Technische Details
- Teilenummer: 92810513902.
- Marke: OE Match.
- Beschreibung im beigefügten Diagramm: Distanzhülse.
- Montage: Antriebsmechanismus / Ausgleichswelle.
Fehlersymptome
Ölspuren um die betreffende Wellendichtung, wiederkehrendes Austreten von Öl nach Dichtungserneuerung oder sichtbare Beschädigungen beim Ausbau erfordern eine Überprüfung. Allein das Auftreten von Ölverlust beweist nicht, dass der Flansch defekt ist: Auch die angrenzende Dichtung, die Dichtflächen und die Bauteilauswahl müssen geprüft werden.
Warum Ersatz wichtig ist
Eine beschädigte Hülse oder Dichtungsfläche kann eine Reparatur der Abdichtung erschweren. Prüfen Sie beim Ausbau den Flansch sowie die zugehörigen Dichtungen und Befestigungselemente und tauschen Sie die Bauteile entsprechend ihrem Zustand aus. OE Match konzentriert sich auf Porsche-spezifische Ersatzteile; die Originalreferenz und die Fahrzeugdaten sind weiterhin unerlässliche Auswahlkriterien.
Häufig gestellte Fragen
- Ist das der Dichtungsring?
Nein. Die mitgelieferten Montageinformationen bezeichnen dieses Teil als Distanzhülse. Gehen Sie nicht davon aus, dass eine separate Dichtung enthalten ist. - Wird es bei allen aufgeführten Modellen an der gleichen Stelle verwendet?
Das Produkt ist für Nockenwellen- und Ausgleichswellenanwendungen geeignet. Bitte überprüfen Sie die vorgesehene Einbauposition anhand des genauen Motors und des Originalbauteils. - Bedeutet ein Ölleck, dass diese Hülse ausgetauscht werden muss?
Nicht unbedingt. Ermitteln Sie zunächst die Fehlerquelle und untersuchen Sie dann die Dichtung und die umliegenden Oberflächen, bevor Sie entscheiden, welche Bauteile erneuert werden müssen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92810513902
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Der OE Match Entlüftungsschlauch verbindet den Ölabscheider mit dem Ansaugkrümmer und ist Teil der Kurbelgehäuseentlüftungsanlage des Motors.
Passt
- Porsche 928 1978-79
- Porsche 928 1983
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagramm-Referenznummer: 27
Was dieses Produkt bewirkt
Dieser Schlauch stellt die Verbindung zwischen dem Ölabscheider und dem Plenum her und ermöglicht so den Abfluss von Kurbelgehäusegasen durch das Entlüftungssystem. Es handelt sich um einen Verbindungsschlauch und nicht um das Ölabscheiderbauteil selbst.
Funktionen
- Verbindet den Separatorausgang mit dem Plenum.
- Bietet einen Durchgang für Kurbelgehäuseentlüftungsgase.
- Sorgt bei korrekter Montage für eine dichte Belüftungsverbindung.
Technische Details
- Produktreferenz: 92810772200.
- Marke: OE Match.
- Einbauort: zwischen Ölabscheider und Ansaugkrümmer.
Fehlersymptome
- Sichtbare Risse, Sprödigkeit oder Zersetzung des Schlauchs.
- Ölige Ablagerungen an den Schlauchenden oder angrenzenden Verbindungen.
- Ungleichmäßiger Leerlauf aufgrund eines Luftlecks im Lüftungssystem.
Diese Anzeichen legen eine Überprüfung nahe, beweisen aber nicht, dass dieser Schlauch die Ursache ist. Überprüfen Sie die umliegenden Lüftungskomponenten und Anschlüsse, bevor Sie Teile austauschen.
Warum Ersatz wichtig ist
Durch den Austausch eines beschädigten oder undichten Schlauchs wird der vorgesehene Belüftungsweg wiederhergestellt. Überprüfen Sie bei Wartungs- oder Motorarbeiten auch die angrenzenden Rohrleitungen und Verbindungsstücke, da Schäden an anderer Stelle zu unentdeckten Leckagen führen können.
Häufig gestellte Fragen
Deutet Abgasrauch zwangsläufig auf einen defekten Entlüftungsschlauch hin?
Nein. Rauch kann verschiedene Ursachen haben, darunter Probleme mit dem Ölstand oder dem Ölabscheider. Ermitteln Sie die Ursache, anstatt den Schlauch allein aufgrund der Symptome auszutauschen.
Was sollte vor dem Einbau überprüft werden?
Vergleichen Sie die Referenznummer 92810772200, die Fahrzeugdaten und die originalen Schlauchanschlüsse. Prüfen Sie die umliegenden Lüftungsrohre und -armaturen auf Beschädigungen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92810772200
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Originalgetreue Türfensterdichtung (oft auch Fensterdichtung oder Gürteldichtung genannt) für Porsche 924 / 944 / 968. Sie passt entlang der Oberkante der Tür, wo die Fensterscheibe durchgelassen wird, und dichtet den Fensterschlitz beim Auf- und Abbewegen des Glases ab.
Einzeln erhältlich, passend für links oder rechts.
Passend für:
Porsche 924 / 924S 1977 - 1988
Porsche 944 1982 - 1991
Porsche 968 1992 - 1995
Diagramm-Referenznummer 3
Die Dichtung schützt den Fensterkanal vor Wasser, Schmutz und Straßenschmutz und gewährleistet gleichzeitig die reibungslose Funktion des Fensters. Sie ist ein unverzichtbares Bauteil, um den Türinnenraum trocken zu halten und den Zustand des Fenstermechanismus und der Türkarosserie zu erhalten.
Es reinigt und versiegelt die Fensterscheibe während der Bewegung und verhindert so, dass Feuchtigkeit und Schmutz in die Tür gelangen. Zudem verbessert es den Fahrkomfort, indem es Zugluft und Windgeräusche im Bereich der Glas-Tür-Verbindung reduziert.
Funktion:
• Dichtet den Türfensterschlitz an der Gürtellinie ab
• Hilft dabei, das Eindringen von Wasser in den Türspalt zu reduzieren.
• Minimiert das Eindringen von Schmutz und Ablagerungen in die Fensterführung
• Unterstützt eine reibungslosere und leisere Fensterbewegung sowie ein sauberes äußeres Erscheinungsbild.
Alte Dichtungen härten häufig aus, schrumpfen, reißen oder verformen sich, wodurch Wasser und Schmutz in die Tür eindringen können. Dies führt zu Korrosion, Klappergeräuschen, schwergängigem Fenstermechanismus und vorzeitigem Verschleiß der Fensterheber und -führungen. Durch den Austausch der Dichtung wird der Schutz wiederhergestellt und das korrekte Erscheinungsbild im oberen Türbereich erhalten.
Wann ersetzen:
• Rissige, verhärtete, wellige oder fehlende Dichtungskante
• Wasser, das in die Tür eindringt, oder feuchte Türblätter
• Verstärkte Windgeräusche im Bereich der Fensterlinie
• Zerkratztes Glas durch eingeschlossenen Schmutz / unzureichende Wischwirkung
• Bei der Restaurierung oder dem Neuanstrich von Türen/Fenstern
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
477837471B
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
OE Match Gummilager für den Querlenker an der unteren inneren Aufhängungsbefestigung der Hinterachse; diese Ersatzbuchse unterstützt die Aufhängungsbewegung an der Querlenkerverbindung.
Passt

Porsche 928 1985-95
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagramm-Referenznummer: 10
Was dieses Produkt bewirkt
Die Gummibuchse dient als nachgiebiger Befestigungspunkt für den Querlenker und ermöglicht kontrollierte Bewegungen bei gleichzeitiger Vibrationsdämpfung. Ihr Zustand wird bei der Untersuchung von Spiel, Geräuschen oder ungleichmäßigem Reifenverschleiß in die Gesamtbeurteilung der Hinterradaufhängung einbezogen.
Funktionen
- Gewährleistet die Nachgiebigkeit am Befestigungspunkt des Querlenkers.
- Hilft dabei, Vibrationen durch die Aufhängungsverbindung zu isolieren.
- Unterstützt die kontrollierte Bewegung des hinteren Aufhängungsarms.
Technische Details
- Marke: OE Match.
- Bauteil: Gummilagerbuchse für den Querlenker.
- Einbauposition: hinten, unten, innen.
- Angegebene Referenz: 92833158810.
Fehlersymptome
- Poltern oder Klappern beim Fahren über unebene Oberflächen.
- Die Hinterradaufhängung fühlt sich locker oder unruhig an.
- Ungleichmäßiger Verschleiß an den Hinterreifen.
- Vibrationen oder übermäßiges Spiel an der Befestigungsstelle.
Diese Symptome können auch von anderen Buchsen, Gelenken, Verbindungsstücken oder Dämpfern herrühren. Überprüfen Sie die gesamte Baugruppe, bevor Sie einen Fehler diesem Lager zuschreiben.
Warum Ersatz wichtig ist
Die Erneuerung behebt Verschleiß oder Abnutzung an der Gummilagerung. Prüfen Sie im Zuge der Reparatur auch angrenzende Fahrwerkslenker, Buchsen und Befestigungselemente, anstatt anzunehmen, dass ein einziger Austausch alle Probleme löst. OE Match konzentriert sich auf Porsche-Ersatzteile; Spezifikations- und Passgenauigkeitsprüfungen sind Teil der Komponentenbewertung.
Häufig gestellte Fragen
- Handelt es sich um einen kompletten Querlenker?
Nein. Bei dem beschriebenen Bauteil handelt es sich um die Gummilagerbuchse, nicht um die Armbaugruppe. - Sollte auch die gegenüberliegende Seite untersucht werden?
Ja. Vergleichen Sie beide Seiten auf Abnutzungserscheinungen und bestimmen Sie anhand ihres Zustands die erforderlichen Ersatzteile. - Ist eine Achsvermessung erforderlich?
Nach Arbeiten am Fahrwerk, die die Position des Querlenkers oder die Ausrichtungseinstellungen verändern, sollte eine Geometrieprüfung durchgeführt werden. - Was sollte sonst noch überprüft werden?
Überprüfen Sie benachbarte Verbindungsstücke, Gelenke und Befestigungsbuchsen, da mehrere verschlissene Bauteile ähnliche Geräusche oder Bewegungen verursachen können.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92833158810
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern