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OE Match
OE-Passform für Porsche
OE Match ist eine spezialisierte Marke für Porsche-Ersatzteile, die sich auf die regelmäßige Wartung, mechanische Reparaturen, Restaurierungen und schwer erhältliche Komponenten für klassische und moderne Modelle konzentriert. Design911 wählt Marken nach Qualität und Passgenauigkeit für Porsche-Fahrzeuge aus. Kompetente Spezialisten stehen Besitzern und Werkstätten zur Seite, um die passenden Teile zu finden.
Die OE Match-Geschichte
OE Match hat sich der Erhaltung von Porsche-Fahrzeugen verschrieben, indem schwer erhältliche und nicht mehr verfügbare Komponenten wieder auf den Markt gebracht werden. Ziel ist es, die Wartung, Reparatur, Restaurierung und zukünftige Nutzung von Porsche-Fahrzeugen zu gewährleisten, insbesondere dort, wo Originalteile teuer, schwer zu beschaffen oder nicht mehr erhältlich sind.
Die bereitgestellten Kataloginformationen umfassen über 8.000 Einzelteilenummern, mehr als 11.800 OE-Querverweise und über 100 neue Produkte im Bereich Engineering. Das gesamte Produktprogramm beinhaltet über 9.000 Varianten; diese Zahlen beschreiben verschiedene Aspekte des Sortiments. Die kontinuierliche Weiterentwicklung umfasst die Recherche nach den Teilen, die Besitzer und Werkstätten tatsächlich benötigen, die Zusammenarbeit mit spezialisierten Herstellern, die Überprüfung von technischen Spezifikationen, die Bewertung von Mustern sowie die Prüfung und Freigabe von Komponenten vor der Markteinführung. Von kleinen Dichtungen, Clips und Halterungen bis hin zu wichtigen mechanischen Bauteilen – das Ziel ist es, zu verhindern, dass ein schwer zu beschaffendes Teil eine Reparatur oder Restaurierung verzögert: Porsche Teil für Teil erhalten.
Warum Sie sich für OE Match für Ihren Porsche entscheiden sollten
OE Match ist eine hochwertige Ersatzteil- und OE-äquivalente Option, die speziell für Porsche-Fahrzeuge entwickelt wurde und nicht aus einem allgemeinen Ersatzteilsortiment stammt. Originalreferenzen, Fahrzeugkompatibilitätsinformationen, Abmessungen, Materialien und Bauteilspezifikationen werden verwendet, um geeignete Ersatzteile für routinemäßige Wartungsarbeiten, altersbedingten Verschleiß, größere mechanische Reparaturen und Restaurierungsarbeiten zu identifizieren.
Die Forschungs-, Entwicklungs- und Qualitätskontrollprozesse bewerten Material- und Fertigungsqualität, Abmessungen und Spezifikationen, OE-Referenzkompatibilität, Fahrzeuganwendung, Passform und Funktion, Lieferantenmuster, Produktkonsistenz, Verpackung und Präsentation. Gegebenenfalls sind eine physische Prüfung und eine Passformbewertung Teil der Endfreigabe, und Produkte müssen die Programmanforderungen erfüllen, bevor sie in den Katalog aufgenommen werden.
Das Angebot umfasst die Porsche-Modelle 356, 911, 912, 914, 924, 944 und 928 sowie 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman und 997. Besitzer, Liebhaber, freie Werkstätten und professionelle Werkstätten erhalten so neben Original-Porsche-Teilen eine Porsche-spezifische Ersatzteiloption. OE Match bietet präzise spezifizierte, OE-äquivalente Ersatzteile zu vernünftigen Betriebskosten und ist nicht einfach nur eine günstigere Alternative. Design911 wählt die angebotenen Marken sorgfältig nach Qualität und Passgenauigkeit aus und berät Kunden zu geeigneten Optionen für Wartung, Restauration oder Upgrades.
- Ein speziell für Porsche-Anwendungen entwickeltes Ersatzteilprogramm.
- Mehr als 9.000 Produktvarianten innerhalb des Gesamtprogramms.
- Wo immer möglich, werden die originalen Porsche-Teilenummern als Querverweise angegeben.
- Sorgfältige Forschungs-, Entwicklungs-, Probenbewertungs- und Qualitätskontrollprozesse.
- Klassische und moderne Porsche-Services für Wartung, Reparatur und Restaurierung.
- Die Entwicklung konzentrierte sich auf schwer zu beschaffende und eingestellte Anwendungen.
Kategorien, die wir von dieser Marke führen
Design911 führt Originalteile in Erstausrüsterqualität (OE) für ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten in den Bereichen Mechanik, Elektrik, Karosserie, Interieur und Wartung. Original-Porsche-Referenznummern helfen bei der Identifizierung von Ersatzteilen, wenn Teilenummern ersetzt wurden oder mehrere Versionen existieren. Prüfen Sie stets Modell, Baujahr, Motor, Getriebe, Einbauort, Steckertyp (falls relevant) und die jeweiligen Produktinformationen. Falsche Anwendung, nicht passende Versionen, wiederverwendete Dichtungen oder Befestigungsteile sowie verschlissene Bauteile können Geräusche, vorzeitigen Verschleiß, Leckagen, Passprobleme oder wiederholte Ausfälle verursachen. Sicherheitsrelevante Spezifikationen und der Einbau sollten von einem qualifizierten Techniker überprüft werden.
Motorkomponenten
Die OE Match-Motorabdeckung umfasst Wartungs-, Reparatur- und Überholungsarbeiten, von kleinen Befestigungsteilen und Halterungen bis hin zu Komponenten, die mit Zylinderköpfen, Kurbelgehäuse, Ventiltrieb und unterstützenden Motorsystemen in Verbindung stehen.
- Bitte bestätigen Sie Motortyp, Hubraum, Baujahr und Originalreferenz.
- Prüfen Sie bei Arbeiten am Motor auch die zugehörigen Dichtungen, Befestigungselemente und Stützkomponenten.
- Prüfen Sie, ob für die Bauteile spezielle Mess-, Bearbeitungs- oder Installationsverfahren erforderlich sind.
Motordichtungen und -dichtungen
Ersatzdichtungen und -manschetten helfen, Öl-, Kühlmittel-, Luft- und Vakuumlecks in klassischen und modernen Porsche-Motoren zu beheben. Das Sortiment eignet sich sowohl für Einzelreparaturen als auch für umfangreichere Motorüberholungen und -reparaturen.
- Bevor Bauteile ausgetauscht werden, muss die Leckagequelle ermittelt werden.
- Prüfen Sie Passflächen, Gehäuse und Befestigungselemente auf Verschleiß oder Beschädigung.
- Verwenden Sie die für den Motor und das Baujahr passende Dichtung.
Kühlsysteme und Kühler
Die OE-Match-Kühlsystemabdeckung umfasst Komponenten, die für die Kühlmittelzirkulation, die Temperaturregelung und die Wärmeabfuhr vom Motor verwendet werden. Diese Teile unterstützen Reparaturen an Kühlern, Rohrleitungen, Schläuchen, Anschlüssen und zugehöriger Kühltechnik.
- Kühlmittelverlust, Überhitzung, Verfärbungen und beschädigte Schläuche sollten umgehend untersucht werden.
- Bei Arbeiten am Kühlsystem Druckkappen, Klemmen, Dichtungen und Verbindungsrohre prüfen.
- Entlüften und befüllen Sie das System gemäß der korrekten, modellspezifischen Vorgehensweise.
Komponenten des Ölsystems
Teile des Ölsystems unterstützen die Motorschmierung, die Ölzirkulation, die Filterung und die Leckagebehebung. Die Versicherung deckt sowohl routinemäßige Wartungsarbeiten als auch Arbeiten an Ölleitungen, Anschlüssen, Gehäusen, Dichtungen und zugehörigen Bauteilen ab.
- Prüfen Sie Gewindegrößen, Verbindungstypen und Bauteilpositionen.
- Prüfen Sie flexible Leitungen und Dichtungen auf altersbedingte Verhärtung oder Undichtigkeiten.
- Prüfen Sie die erforderliche Ölspezifikation und die Systemkapazität separat.
Getriebe und Antriebsstrang
OE Match Getriebe- und Antriebsstrangteile unterstützen Reparaturen an manuellen und automatischen Getrieben, die Kupplungsbetätigung, die Gangwahl und die Kraftübertragung auf die angetriebenen Räder.
- Ordnen Sie die Teile dem exakten Getriebe- oder Schaltgetriebecode zu, sofern angegeben.
- Prüfen Sie Verzahnungen, Lager, Dichtungen, Gelenke und Befestigungselemente auf entsprechenden Verschleiß.
- Vor der Bestellung von Bauteilen sollten Geräusche, Vibrationen oder Schwierigkeiten bei der Gangwahl diagnostiziert werden.
Motor- und Getriebehalterungen
Austauschbare Motorlager stützen den Antriebsstrang, gewährleisten die korrekte Ausrichtung und verhindern unerwünschte Bewegungen von Motor und Getriebe. Verschleißte Lager können Vibrationen, Klopfgeräusche, Antriebsstrangruckeln oder unpräzise Gangwechsel verursachen.
- Die Halterungen sind auf Risse, Einstürze, Ablösungen und Ölverschmutzungen zu prüfen.
- Prüfen Sie die Befestigungsschrauben, Unterlegscheiben, Halterungen und das umliegende Zubehör.
- Erwägen Sie, gegebenenfalls paarweise angeordnete Halterungen gemeinsam zu ersetzen.
Federung und Lenkung
OE-kompatible Fahrwerks- und Lenkungskomponenten unterstützen Reparaturen zur Wiederherstellung präziser Radführung, korrekter Achsgeometrie und eines vorhersehbaren Lenkverhaltens. Die Abdeckung umfasst Verschleißteile an Fahrwerksgelenken, Befestigungspunkten und Lenkungsbaugruppen.
- Untersuchen Sie Spiel, Klopfgeräusche, ungleichmäßigen Reifenverschleiß und instabiles Fahrverhalten.
- Prüfen Sie sorgfältig, ob es sich um Anwendungen für die linke oder rechte Seite handelt und ob die Achsenposition korrekt ist.
- Nach dem Austausch von Bauteilen, die die Geometrie beeinflussen, sollte eine Achsvermessung durchgeführt werden.
Bremskomponenten
OE Match Bremskomponenten sind Teil des Porsche-spezifischen Austauschprogramms. Bremsarbeiten können Verschleiß beheben, die Bremsleistung wiederherstellen oder ein Fahrzeug für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke vorbereiten. Die Spezifikation jeder Komponente muss jedoch dem jeweiligen Einsatzzweck entsprechen.
- Anzeichen, die eine Überprüfung erforderlich machen, sind Vibrationen, längere Bremswege, Quietschgeräusche, Ziehen zu einer Seite, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben oder -belägen.
- Prüfen Sie, ob es sich bei der ausgewählten Komponente um einen OE-äquivalenten Ersatz oder um eine Leistungssteigerung handelt.
- Prüfen Sie, ob neue Montagesätze, Dichtungen, Befestigungsteile und Bremsbelagverschleißsensoren benötigt werden.
Elektrik und Zündung
Die Elektrik- und Zündungsabdeckung deckt Porsche-Reparaturen bei Start-, Lade-, Zündungs- und Motormanagementfehlern ab. Eine korrekte Diagnose ist besonders wichtig, da Verkabelung, Versorgungsspannung, Masseverbindungen und andere Bauteile ähnliche Symptome hervorrufen können.
- Typische Symptome sind zeitweises Nicht-Anspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechte Ladeleistung, Warnleuchten und Überhitzungsschäden.
- Prüfen Sie die Originalreferenz, den Motor, das Produktionsjahr und den Steckertyp.
- Vor dem Austausch elektrischer Bauteile sollten Stromversorgung, Erdung und Verkabelung geprüft werden.
Sensoren und Schalter
OE Match Sensoren und Schalter bieten Ersatzoptionen für Systeme, die den Motorbetrieb, die Temperatur, den Druck, die Position, die Beleuchtung und Fahrerwarnungen überwachen oder steuern.
- Ähnlich aussehende Sensoren können unterschiedliche Kalibrierungen, Anschlüsse oder Anwendungsbereiche haben.
- Verwenden Sie Fehlercodes als Diagnosehilfe und nicht als Beweis dafür, dass ein Sensor ausgefallen ist.
- Prüfen Sie die Steckverbinder auf Korrosion, beschädigte Anschlüsse und abgenutzte Verkabelung.
Heizung und Klimaanlage
Komponenten für Heizung, Lüftung und Klimaanlage unterstützen die Temperaturregelung, den Luftstrom und die Entfeuchtung der Kabine. Das Sortiment deckt den Ersatzteilbedarf für Gebläse, Steuerungen, Kanäle, Ventile, Armaturen und zugehörige Bauteile ab.
- Prüfen Sie, ob sich die Teile bei Fahrzeugen mit Links- und Rechtslenkung unterscheiden.
- Prüfen Sie die Unterschiede bei Stecker, Gehäuse und Produktionsjahr.
- Arbeiten an Kälteanlagen sollten von einem entsprechend qualifizierten Techniker durchgeführt werden.
Abgaskomponenten
Die OE Match-Abgasgarantie deckt Reparaturen an verschlissenen, korrodierten oder undichten Teilen der Abgasanlage sowie an zugehörigen Halterungen, Klemmen, Dichtungen und Verbindungsstücken ab.
- Beim Austausch von Abgasteilen sollten Verbindungen, Flansche, Befestigungen und Hitzeschilde überprüft werden.
- Prüfen Sie die Positionen der Abgasreinigungssysteme und Sensoren für das jeweilige Modell.
- Korrodierte Befestigungselemente können bei der Montage den Bedarf an zusätzlichem Montagematerial verursachen.
Gummidichtungen und Schläuche
Gummikomponenten spielen in Porsche-Fahrzeugen eine wichtige Rolle bei der Abdichtung gegen Flüssigkeiten, Luft, Witterungseinflüsse und Geräusche. Die OE-Passform-Abdeckung hilft beim Austausch von verhärteten, rissigen, aufgequollenen, undichten oder fehlenden Schläuchen, Manschetten, Tüllen und Dichtungsprofilen.
- Die Form, Abmessungen, Anschlusspunkte und das vorgesehene Fluid oder System müssen übereinstimmen.
- Überprüfen Sie angrenzende Klammern, Rohre und Dichtflächen.
- Altersbedingte Gummiverschleißerscheinungen können mehrere benachbarte Bauteile gleichzeitig beeinträchtigen.
Äußere Zierteile und Karosseriekomponenten
Die Karosserie- und Außenabdeckung umfasst Unfallreparaturen, kosmetische Instandsetzungen und Restaurierungen. Sie beinhaltet den Ersatzbedarf für Zierleisten, Lampen, Halterungen, Befestigungsteile, Dichtungen und andere modellspezifische Karosserieteile.
- Bitte bestätigen Sie gegebenenfalls Karosserieform, Seite, Position, Farbe und Ausführung.
- Prüfen Sie, ob Klammern, Dichtungen oder Befestigungsmaterial separat geliefert werden.
- Vergleichen Sie das Originalbauteil und die Referenz vor dem Einbau.
Innenausstattung
OE Match-Produkte für den Innenraum unterstützen die Reparatur und Restaurierung von Kabinenausstattungen, die mit der Zeit abgenutzt, verblasst, beschädigt oder schwer zu beschaffen geworden sein können.
- Prüfen Sie die Unterschiede in Farbe, Ausführung, Seitenansicht und Modelljahr.
- Vor dem Anbringen der Ersatzverkleidung sollten Sie Clips, Halterungen und Befestigungspunkte prüfen.
- Einige Innenraumkomponenten können je nach Karosserievariante oder Ausstattungsvariante variieren.
Service- und Wartungsteile
Die OE Match Servicekomponenten unterstützen die planmäßige Wartung über alle Porsche-Generationen hinweg und helfen Besitzern und Werkstätten, Zuverlässigkeit, Effizienz und Systemschutz aufrechtzuerhalten und gleichzeitig dem alltäglichen Verschleiß entgegenzuwirken.
- Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, hoher Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten können auf verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten hinweisen.
- Wählen Sie die Serviceartikel anhand des genauen Porsche-Modells, Motors, Produktionsjahres und der erforderlichen Spezifikation aus.
- Bei der Planung einer größeren Wartung sollten Sie auch die zugehörigen Dichtungen, Beschläge und andere Wartungsteile überprüfen.
Restaurierungshardware
Restaurierungshardware umfasst die kleinen, aber unverzichtbaren Befestigungselemente, Halterungen, Clips, Beschläge und Haltekomponenten, die für eine präzise und sichere Durchführung von Reparaturen benötigt werden.
- Dokumentieren Sie die Position und Ausrichtung der Originalhardware während der Demontage.
- Bitte prüfen Sie Gewinde, Länge, Ausführung, Menge und Modellanwendung.
- Durch den Austausch beschädigter oder stark korrodierter Bauteile lassen sich Verzögerungen beim Wiederzusammenbau vermeiden.
Schwer zu beschaffende und eingestellte Anwendungen
Ein zentrales Ziel des OE-Match-Programms ist es, Lücken zu identifizieren, wo originale Porsche-Teile schwer zu beschaffen oder nicht mehr erhältlich sind. Wiedereingeführte Komponenten können dazu beitragen, dass eine fehlende Dichtung, ein Clip, eine Halterung oder ein mechanisches Teil eine ansonsten vollständige Reparatur oder Restaurierung nicht verzögert.
- Verwenden Sie OE-Querverweise und -Abmessungen, um die beabsichtigte Anwendung zu überprüfen.
- Prüfen Sie, ob die ursprüngliche Nummer durch eine neue ersetzt wurde.
- Beachten Sie die produktspezifischen Einbauhinweise, falls mehrere Komponentenversionen existieren.
Bremsbelagverschleißsensoren
Die OE Match Bremsbelagverschleißsensoren bieten Ersatzoptionen für die Bremsenwartung Ihres Porsche. Die Sensoren müssen möglicherweise erneuert werden, wenn die Bremsbeläge gewechselt werden oder wenn ein verschlissener oder beschädigter Sensor eine Bremsverschleißwarnung auslöst.
- Warnmeldungen bei neuen Kontaktflächen, beschädigten Sensorkabeln und defekten Clips veranlassen eine Überprüfung.
- OE-Referenz, Bremssattel-Anwendung, Modelljahr, Stecker und Sensorposition abgleichen.
- Prüfen Sie die benötigte Menge und ob Sensoren im Lieferumfang der ausgewählten Bremsenteile enthalten sind.
Motorelektrik
OE Match Motorelektrik-Teile decken Anwendungen für Starten, Laden, Zünden, Sensoren und Schalter ab. Sie unterstützen Reparaturen bei Problemen wie sporadischem Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhigem Leerlauf, Abwürgen des Motors, Batterieentladung, unzureichender Ladung, Warnleuchten, inkonsistenten Messwerten und hitzebedingten Ausfällen.
- Ähnlich aussehende Bauteile können unterschiedliche elektrische oder Fahrzeuganwendungen haben.
- Wiederholte Fehler können auf ein nicht zusammenpassendes Bauteil oder ein verschlissenes Befestigungselement hinweisen.
- Batteriezustand, Massebänder, Anschlüsse und Spannungsabfall sollten bei der Diagnose überprüft werden.
Ersatzteile
OE-kompatible Ersatzteile decken den täglichen Wartungsbedarf ab und schützen Motor, Getriebe und andere wichtige Systeme. Durch regelmäßigen Austausch lassen sich natürliche Verschleißerscheinungen durch Hitze, Reibung, Flüssigkeitsalterung und Umwelteinflüsse beheben.
- Filter, Zündungsteile, Riemen und Flüssigkeiten müssen exakt auf die Fahrzeugspezifikation abgestimmt sein.
- Da sich viele Symptome überschneiden, kann die Festlegung einer soliden Versorgungsgrundlage die Diagnose erleichtern.
- Führen Sie ein Serviceprotokoll, um zukünftige Wartungsarbeiten und die Fehlersuche zu unterstützen.
Service-Kits
OE Match Service-Kits fassen wichtige Wartungskomponenten zusammen, um die Wartung zu vereinfachen und einen definierten Ausgangszustand zu schaffen. Sie sind besonders nützlich, um überfällige Wartungsarbeiten nachzuholen oder Probleme wie trägen Motorlauf, unruhigen Leerlauf, hohen Kraftstoffverbrauch und verminderte Leistung zu beurteilen.
- Jedes Kit ist exakt auf das jeweilige Porsche-Modell, den Motor und das Baujahr abgestimmt.
- Der Inhalt variiert, daher sollten Sie die enthaltenen Komponenten überprüfen, anstatt davon auszugehen, dass alle Serviceleistungen erbracht werden.
- Fügen Sie alle benötigten Artikel hinzu, während Sie vor Ort sind, wie z. B. Zündkerzen, Riemen, Flüssigkeiten, Dichtungen oder Befestigungsmaterial.
Entdecken Sie das Sortiment
Stöbern Sie bei Design911 im OE Match Porsche-Sortiment, filtern Sie Ihre Auswahl nach Modell und Kategorie und vergleichen Sie die Originalteilenummern und Einbauhinweise. Ob Sie eine routinemäßige Wartung, eine Werkstattreparatur oder eine Komplettrestaurierung planen – die Porsche-Spezialisten von Design911 helfen Ihnen, die passenden Komponenten zu finden. Unser Programm legt Wert auf Passgenauigkeit, Qualität und langfristigen Fahrzeugerhalt.
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Die Zusatzfeder/der Anschlagpuffer als Ersatz für den hinteren Stoßdämpfer von Porsche 987 Boxster und Cayman. Dieser Anschlagpuffer wird auf oder im hinteren Stoßdämpfer/Federbein montiert und stützt die Federung bei Kompression, verhindert ein hartes Durchschlagen und trägt zur Erhaltung der Fahrzeughöhe und des Fahrverhaltens bei. Er entspricht den Originalvorgaben von Porsche hinsichtlich Abmessungen und Elastizität.

Porsche 987 Boxster 2006 - 2008
Porsche 987 MKII Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C Cayman 2005 - 2008
Porsche 987C MKII Cayman 2009 - 2012
Porsche 718C (982C) Cayman 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Diagramm-Referenznummer 8
• Einbauort am Fahrzeug: Hinterradaufhängung, eingebaut innerhalb oder neben der Stoßdämpfer-/Federbeinbaugruppe an der Hinterachse - dient als sekundäre Stütze (Zusatzfeder) oder als Anschlagpuffer, um die volle Kompression der Aufhängung abzufedern.
• Anwendungsbereiche: Ideal, wenn Ihre Hinterradaufhängung Anzeichen von Durchschlagen, übermäßigem Eintauchen unter Last oder fehlender, verschlissener oder verformter Zusatzfeder/Anschlagpuffer aufweist – zur Verbesserung des Fahrkomforts, Aufrechterhaltung der korrekten Fahrzeughöhe und Erhaltung der Fahreigenschaften.
Die Zusatzfeder/der Anschlagpuffer ist ein wichtiges, aber oft übersehenes Bauteil der Hinterradaufhängung. Er greift bei höherer Belastung, starken Einfederungen oder Tieferlegung ein, um ein hartes Durchschlagen der Federung zu verhindern, die Fahrzeughöhe zu halten und die Fahrwerksgeometrie zu bewahren. Ist das Bauteil verschlissen oder fehlt es, kann es bei maximaler Einfederung zu einem harten Knall, einer ungleichmäßigen Fahrzeughöhe, Instabilität der Hinterradaufhängung oder beschleunigtem Verschleiß anderer Fahrwerkskomponenten kommen. Der Austausch stellt die korrekte Unterstützung wieder her, verlängert die Lebensdauer der Aufhängung und gewährleistet, dass Ihr Fahrzeug sich so fährt, wie es konstruiert wurde.
Wann und warum ersetzen?
• Die Hinterradaufhängung schlägt bei mäßiger Belastung oder in Kurven vorzeitig durch.
• Spürbare Veränderung der Fahrzeughöhe, Absinken des Hecks oder ungleichmäßige Fahrzeuglage unter Last.
• Nach dem Austausch der hinteren Stoßdämpfer oder anderer Fahrwerkskomponenten, bei denen die Hilfsfeder/der Anschlagpuffer möglicherweise ausgebaut oder wiederverwendet wurde.
• Fahrzeug mit hoher Laufleistung, bei dem die Originalkomponenten mit der Zeit verschlissen oder zusammengedrückt sein können.
• Wenn Sie Ihr Fahrwerk tiefergelegt oder modifiziert haben und sicherstellen möchten, dass die Sekundärstütze zum Rest des Systems passt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98733330100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Hintere Stabilisatorhalterung von OE Match für Porsche 911 1965–71. Dieses Befestigungselement unterstützt Reparaturen an der hinteren Stabilisatorbaugruppe.
Passt
- Porsche 911 1965-71
Diagrammreferenz: 12.
Was dieses Produkt bewirkt
Die Halterung dient als Befestigungspunkt für die hintere Stabilisatorbaugruppe. Ihre Aufgabe ist es, die Befestigungsanordnung so zu fixieren, dass der Stabilisator ohne übermäßige Bewegung an seiner Befestigung funktionieren kann.
Funktionen
- Bietet Unterstützung an der hinteren Stabilisatorbefestigung.
- Hilft dabei, die vorgesehene Montageposition der Stange beizubehalten.
- Ersetzt eine beschädigte Halterung bei der Reparatur oder Instandsetzung des Fahrwerks.
Technische Details
- Position: Hinterachse.
- Mitgelieferte Referenz: 90133390101.
- Beide Diagramme sehen zwei Klammern für die Baugruppe vor.
- Preis pro Stück.
Fehlersymptome
- Spiel oder Lockerung an der Stabilisatorbefestigung.
- Klopfgeräusche von der Hinterradaufhängung.
- Korrosion, Risse oder Verformungen, die die Halterung betreffen.
- Beschädigte Gewinde oder Befestigungselemente, die eine sichere Verbindung verhindern.
Ähnliche Geräusche können von verschlissenen Buchsen oder Koppelstangen herrühren. Überprüfen Sie die gesamte Baugruppe, bevor Sie entscheiden, welche Komponenten ausgetauscht werden müssen.
Warum Ersatz wichtig ist
Eine geschwächte oder verformte Halterung kann die Befestigung nicht mehr korrekt halten. Bei einer Erneuerung wird die beschädigte Befestigung ausgetauscht, anstatt sie im Rahmen einer Fahrwerksüberholung zu belassen. Prüfen Sie die umliegenden Befestigungspunkte, Buchsen und Schrauben auf entsprechende Verschleißerscheinungen.
Häufig gestellte Fragen
Kann eine vorhandene Halterung beibehalten werden?
Prüfen Sie zunächst den Zustand. Ersetzen Sie das Teil, wenn Korrosion, Risse oder Verformungen die sichere Befestigung beeinträchtigen.
Sind Buchsen und Befestigungselemente im Lieferumfang enthalten?
Die bereitgestellten Informationen beziehen sich nur auf die Halterung; zusätzliches Zubehör wird nicht bestätigt.
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90133390101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Originalgetreue Anschlagscheibe für den hinteren Stoßdämpfer, passend für Porsche 996 Carrera, Turbo, GT2 und GT3. Diese Ersatzscheibe ist Bestandteil der hinteren Stoßdämpferbefestigung.
Passt
- Porsche 996 1998-05
- Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 1999-05
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagramm-Referenznummer 5
Was dieses Produkt bewirkt
Die Anschlagscheibe ist Bestandteil der Befestigungsteile des hinteren Stoßdämpfers. In den internen Montageunterlagen wird sie je nach Anwendung als Anschlagplatte oder Unterlegscheibe bezeichnet. Sie ist ein Befestigungselement und kein vollständiger Dämpfer, Gummilager oder Anschlagpuffer.
Funktionen
- Liefert die Anschlagplatte innerhalb der entsprechenden hinteren Stoßdämpferbaugruppe.
- Ersetzt bei Montagearbeiten die entsprechende Unterlegscheibe oder Platte.
Technische Details
- Marke: OE Match.
- Teilenummer: 99633310700.
- Einbauposition: Hinten.
- Montagebeschreibung: Anschlagplatte und Unterlegscheibe.
Fehlersymptome
Klappergeräusche, Poltern oder lockere Befestigungsteile der Hinterradaufhängung erfordern eine Überprüfung. Diese Symptome können auch von Buchsen, Verbindungsstangen, Lagern oder dem Stoßdämpfer selbst herrühren und bedeuten daher nicht zwangsläufig, dass die Anschlagscheibe ausgetauscht werden muss.
Warum Ersatz wichtig ist
Bei Wartungsarbeiten an der Hinterradaufhängung sollten Sie die Platte neben der Halterung, den Befestigungselementen und den angrenzenden Bauteilen prüfen. Durch den Austausch beschädigter Teile vermeiden Sie den Wiedereinbau ungeeigneter Komponenten. OE Match konzentriert sich auf Porsche-spezifische Ersatzteile; vergleichen Sie diese Scheibe mit dem Fahrzeug und der Originalreferenz, anstatt sich allein auf das Aussehen zu verlassen.
Häufig gestellte Fragen
Bedeutet ein Klopfen hinten zwangsläufig, dass diese Bremsscheibe defekt ist?
Nein. Überprüfen Sie die gesamte Montageanordnung und die umliegenden Aufhängungskomponenten, bevor Sie Ersatzteile auswählen.
Sollten beim Austausch eines Dämpfers auch andere Bauteile überprüft werden?
Prüfen Sie die Lager, Anschlagpuffer, Schutzmanschetten und Befestigungsteile, solange diese zugänglich sind. Ersetzen Sie die Teile entsprechend ihrem Zustand und den geltenden Werkstattvorschriften.
Wie viele Teller werden benötigt?
Die beigefügten Montageunterlagen weisen eine Menge von vier Stück aus. Bitte bestätigen Sie die Reparaturanforderungen und die gelieferte Menge separat.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99633310700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
OE-kompatibler vorderer Stützring für die Stoßdämpferbaugruppe bei ausgewählten Porsche 996 und 997 Modellen.
Passt
Porsche 996 C4 / C4S 1998-05
Porsche 996 Turbo
Porsche 997 C4 / C4S 2007>> (MKI und MKII)
Porsche 997 Turbo 2007>> (MKI und MKII)
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagramm-Referenznummer: 10
Was dieses Produkt bewirkt
Dieser Ring ist Bestandteil der vorderen Stoßdämpferbefestigung. Er ist ein Stützbauteil und kein vollständiger Dämpfer, keine Feder und kein Montagesatz.
Funktionen
- Bietet Unterstützung innerhalb der Stoßdämpferbaugruppe.
- Ist Bestandteil der Montagevorrichtung für die aufgeführten Anwendungen.
Technische Details
- Teilenummer: 99634352300.
- Marke: OE Match.
- Einbauposition: vorne.
- Diagrammterminologie: Stützring; Schubring.
Fehlersymptome
Klapper-, Klopf- oder Knarzgeräusche der Vorderradaufhängung deuten auf eine Überprüfung der Befestigungsteile und der umliegenden Komponenten hin. Diese Symptome können auch von Lagern, Buchsen oder Stoßdämpfern herrühren und bedeuten daher nicht zwangsläufig, dass der Ring selbst ausgetauscht werden muss.
Warum Ersatz wichtig ist
Bei der Stoßdämpfererneuerung sollte der Stützring zusammen mit den anderen Befestigungsteilen geprüft werden, anstatt verschlissene Teile automatisch wiederzuverwenden. Ersetzen Sie ihn, wenn bei der Prüfung Beschädigungen oder eine ungeeignete vorherige Montage festgestellt werden. OE Match konzentriert sich auf Ersatzteile für Porsche-Fahrzeuge; die Überprüfung der Spezifikationen ist Teil der Produktbewertung.
Häufig gestellte Fragen
Muss dieser Ring jedes Mal erneuert werden, wenn die Dämpfer ausgetauscht werden?
Überprüfen Sie den Zustand des Dämpfers während der Demontage und ersetzen Sie ihn gegebenenfalls; der Austausch des Dämpfers allein bestätigt keinen Ringfehler.
Wird der Austausch die Geräusche der Aufhängung beheben?
Nur wenn dies die diagnostizierte Ursache ist. Überprüfen Sie die umliegenden Halterungen, Lager und Befestigungsteile, bevor Sie Ersatzteile auswählen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99634352300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Hinterradlager von OE Match für ausgewählte Porsche 993, 965, 964 und 928 Modelle; dieses Schrägkugellager stützt die Hinterradnabe und ermöglicht gleichzeitig die Radrotation.
Passt
- Porsche 993 1994-98
- Porsche 964 (Werks-Turbo-Optik) 1991-93
- Porsche 965 (964 Turbo) 1991-93
- Porsche 928 1978-95
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagramm-Referenznummer: 5
Was dieses Produkt bewirkt
Das Lager ermöglicht die Drehung der Hinterradnabe unter vertikaler und lateraler Belastung. Verschleiß im Lager kann Geräusche oder unerwünschte Bewegungen am Rad verursachen.
Funktionen
- Ermöglicht die Drehung des Hinterrads mit reduzierter Reibung.
- Überträgt Lasten durch die Nabenbaugruppe.
- Positioniert die rotierende Nabe innerhalb ihrer Halterung.
Technische Details
- Marke: OE Match.
- Teilenummer: 99905305502.
- Einbauposition: Hinten.
- Lagertyp: Schrägkugellager.
Fehlersymptome
- Ein Summen oder Dröhnen, das sich mit der Fahrzeuggeschwindigkeit ändert.
- Eine Veränderung des Geräuschs bei Verlagerung der Kurvenlasten.
- Bei der Überprüfung des Rades ist eine Bewegung feststellbar.
- Vibrationen oder, bei fortgeschrittenem Verschleiß, ungleichmäßiger Reifenverschleiß.
Warum Ersatz wichtig ist
Die Erneuerung behebt nachgewiesenen Lagerverschleiß, einschließlich übermäßiger Bewegung und Laufgeräusche. Ähnliche Symptome können auch an anderen Stellen auftreten. Überprüfen Sie daher vor dem Austausch die Nabe und benachbarte Bauteile.
OE-Referenz
Aktuelle Referenz: 99905305502.
Frühere Porsche-Referenznummern: 99905305000, 99905305001, 92833158300.
Häufig gestellte Fragen
Wie kann das betroffene Lager identifiziert werden?
Eine Werkstatt kann Lagergeräusche und Radbewegungen beurteilen und diese von Reifen- oder anderen Achsenfehlern unterscheiden.
Müssen beide hinteren Radlager gleichzeitig erneuert werden?
Nicht unbedingt. Prüfen Sie beide Seiten und berücksichtigen Sie deren Zustand und Wartungshistorie.
Sollte die Radnabenmutter erneuert werden?
Bitte beachten Sie: Es wird empfohlen, die Radnabenmutter zu ersetzen, da es sich um ein Bauteil handelt, das nur einmal verwendet werden kann.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99905305502
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Originalgetreues Hinterradlager für ausgewählte Porsche 964, 993, 996 und 997 Modelle. Die beiliegende Abbildung weist die Referenznummer 99905305502 als Schrägkugellager aus.
Passt
- Porsche 996 C2 / C4 / C2S / C4S 1998-05 (HINTERACHSE)
- Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05 (HINTERACHSE)
- Porsche 996 GT3 1999-05 (HINTERACHSE)
- Porsche 997 Carrera MKI & MKII 2005-08 (HINTEN)
- Porsche 997 Turbo/GT2 MKI & MKII 2007>> (HINTERRAD)
- Porsche 997 GT3 2007>> (HINTERACHSE)
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagrammreferenznummer: 2
Was dieses Produkt bewirkt
Das Lager stützt die Hinterradnabe während der Raddrehung, trägt Lasten durch die Radbaugruppe und begrenzt gleichzeitig die Rotationsreibung.
Funktionen
- Ermöglicht die Drehung der Hinterradnabe.
- Trägt vertikale und seitliche Radlasten.
- Verhindert unerwünschte Bewegungen innerhalb der Nabenbaugruppe
Technische Details
- Marke: OE Match.
- Referenz: 99905305502.
- Einbauposition: Hinten.
- Bauart: Schrägkugellager.
Fehlersymptome
- Ein Summen oder Dröhnen, dessen Tonhöhe sich mit der Fahrzeuggeschwindigkeit ändert.
- Lagergeräusche, die sich bei Kurvenfahrt verändern.
- Beim Wackeln des Rades ist deutliches Spiel erkennbar.
- Vibrationen oder ungleichmäßiger Reifenverschleiß.
Diese Symptome können auch andere Ursachen haben. Untersuchen Sie daher die Nabe und die umliegenden Bauteile, bevor Sie das Lager austauschen.
Warum Ersatz wichtig ist
Ein verschlissenes Lager kann Geräusche und übermäßige Bewegungen verursachen. Der Austausch eines nachweislich defekten Lagers behebt den Verschleiß innerhalb der Radnabenbaugruppe; prüfen Sie gleichzeitig auch angrenzende Bauteile auf Beschädigungen.
Frühere Porsche-Referenzen
- 99905305000
- 99905305001
- 92833158300
Montagehinweise
Bitte beachten Sie: Es wird empfohlen, die Radnabenmutter zu ersetzen, da es sich um ein Bauteil handelt, das nur einmal verwendet werden kann.
Häufig gestellte Fragen
Müssen beide hinteren Radlager gleichzeitig erneuert werden?
Nicht unbedingt. Prüfen Sie beide Seiten und treffen Sie Ihre Entscheidung auf Grundlage ihres Zustands, ihres Alters und ihrer Laufleistung.
Wie lässt sich die geräuschintensive Seite identifizieren?
Das Fahren in Kurven kann die Geräuschentwicklung der Lager beeinflussen, aber eine Inspektion in der Werkstatt sollte bestätigen, welches Lager ausgetauscht werden muss.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99905305502
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
OE Match Getriebeträger, passend für manuelle und SPM-Anwendungen. Turboversionen sind ausgeschlossen.
Passt
- Porsche 911 1972-86 Schaltgetriebe und SPM-Getriebe.
*Nicht für Turbo-Modelle
Die oben aufgeführten Modellgruppen müssen zusammen mit den produktspezifischen Anwendungs- und Getriebeanforderungen (1972–1986) gelesen werden. Prüfen Sie vor der Bestellung, ob das Produkt für Ihr Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) geeignet ist.
Diagrammreferenznummer: 45
Was dieses Produkt bewirkt
Der Träger ist Bestandteil der Getriebehalterung und stellt die strukturelle Verbindung zu den Getriebebefestigungselementen her. Er ist von den zugehörigen Lagern, Sitzen und Befestigungselementen in den Montagezeichnungen zu unterscheiden.
Funktionen
- Hält das Getriebe innerhalb seiner Montagevorrichtung.
- Bietet Befestigungspunkte für die zugehörigen Getriebemontagekomponenten.
- Hilft dabei, die eingebaute Position des Getriebes beizubehalten, wenn es mit wartungsfähigen Halterungen und Befestigungen verwendet wird.
Technische Details
- Referenznummer der gelieferten Komponente: 91137503301.
- Bauteilbezeichnung: Getriebeträger, auch als Getriebeträgerplatte bezeichnet.
- Anwendung: Porsche 911 1972–86, manuelle und SPM-Getriebe, ausgenommen Turbo-Modelle.
Fehlersymptome
Klappergeräusche beim Anfahren, ungewöhnliche Bewegungen des Antriebsstrangs, Vibrationen im Fahrgastraum oder unregelmäßige Gangwahl erfordern eine Überprüfung der gesamten Antriebseinheit. Diese Symptome bedeuten jedoch nicht zwangsläufig, dass der Träger selbst ausgetauscht werden muss: Auch defekte Lager, Befestigungen, die Kupplungsfunktion oder der Zustand der Schaltgestänge können ähnliche Probleme verursachen.
Warum Ersatz wichtig ist
Der Austausch eines beschädigten Trägers behebt einen strukturellen Fehler in der Getriebehalterung. Prüfen Sie bei der Reparatur auch die angrenzenden Befestigungselemente und -punkte, anstatt anzunehmen, dass der Austausch des Trägers allein Vibrations- oder Schaltprobleme löst. OE Match ist auf Ersatzteile für Porsche spezialisiert; Spezifikations- und Passgenauigkeitsprüfungen sind fester Bestandteil des Komponentenbewertungsprozesses.
Häufig gestellte Fragen
Handelt es sich hierbei um dasselbe Bauteil wie ein Getriebelager?
Nein. In den mitgelieferten Diagrammen sind Träger und Befestigungslager als separate Bauteile dargestellt.
Wird der Austausch das Problem der schwierigen Gangwahl beheben?
Nicht unbedingt. Überprüfen Sie Kupplung, Gestänge und Getriebe sowie die zugehörige Halterung, bevor Sie entscheiden, welches Bauteil erneuert werden muss.
Was sollte vor dem Einbau überprüft werden?
Prüfen Sie das Fahrzeugjahr und die Getriebeversion und überprüfen Sie anschließend die zugehörigen Lager, Lagersitze, Befestigungen und Montagepunkte. Gehen Sie nicht davon aus, dass andere im Montageplan abgebildete Bauteile enthalten sind.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91137503301
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
Spurstange in Erstausrüsterqualität für ausgewählte Porsche 911, 912 und 914 Modelle. Für beide Seiten geeignet, ausgenommen Turbo-Modelle.
Passt
Porsche 911 1965-89 Linke oder rechte Seite
Nicht die Turbo-Modelle.
Porsche 914 Linke oder rechte Seite
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagrammreferenzen
Diagrammreferenznummer: 9
Was dieses Produkt bewirkt
Die Spurstange verbindet das Lenkgetriebe mit der Radlenkung und überträgt die Bewegung des Lenkgetriebes auf das Lenkrad. Austauschbare äußere Gelenke, die sogenannten Spurstangenköpfe, verbinden die Spurstange mit den Radnaben.
Funktionen
- Überträgt die Bewegung über das Lenkgestänge.
- Stellt eine Verbindung zwischen Zahnstange und Drehkranz her.
- Ist Bestandteil der Baugruppe, die zur Einstellung der Vorderradausrichtung verwendet wird.
Technische Details
- Teilenummer: 91134703102.
- Weitere angegebene Referenzen: 91134703101 und 91134703100.
- Anwendung: Linke oder rechte Seite.
- Die beigefügten Diagramme zeigen zwei Spurstangen pro Fahrzeug; dies gibt jedoch keinen Aufschluss über den Packungsinhalt.
- Einzeln geliefert.
Fehlersymptome
Verschleiß an Spurstangen oder deren Gelenken kann zu Klopfgeräuschen in Kurven oder beim Überfahren von Unebenheiten, übermäßigem Lenkungsspiel, unruhigem Fahrverhalten und ungleichmäßigem Reifenverschleiß führen. Ähnliche Symptome können auch durch defekte Fahrwerksbuchsen oder andere Lenkungskomponenten verursacht werden. Daher sollte die Ursache vor einem Austausch unbedingt geprüft werden.
Warum Ersatz wichtig ist
Durch den Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Spurstange wird das Spiel im Gestänge beseitigt und die korrekte Achsvermessung unterstützt. Übermäßige Gelenkbewegungen können jedoch auch zu einem Nichtbestehen der Hauptuntersuchung führen. Prüfen Sie während der Reparatur auch benachbarte Gelenke, Manschetten und Buchsen und lassen Sie die Achsvermessung nach dem Einbau durchführen.
Häufig gestellte Fragen
Ist eine Ausrichtung im Nachhinein erforderlich?
Ja. Lassen Sie die Achsvermessung nach dem Austausch überprüfen und gegebenenfalls einstellen.
Sollen beide Seiten erneuert werden?
Prüfen Sie beide Seiten und tauschen Sie die Komponenten entsprechend ihrem Zustand aus; eine zweite Stange ist nicht automatisch enthalten.
Kann sich Verschleiß der Radaufhängung wie ein Defekt der Spurstange anfühlen?
Ja. Abgenutzte Buchsen und andere Gelenke können ähnliche Lockerheits- oder Klopfgeräusche verursachen, weshalb eine genaue Diagnose wichtig ist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91134703102
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
Passend für:
Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Porsche 914/6 (1970-1976)
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um eine großformatige Teilezeichnung anzuzeigen.
Diagramm-Referenznummer 18, 19, 20 und 21
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
BAFFLEKIT911
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Diese OE-konforme Ölleitung zwischen Motor und Thermostat ist für die genannten Porsche 911, Carrera, SC und Turbo Modelle geeignet. Sie verbindet den Motorölkreislauf mit dem Thermostat und ist Teil des Ölkreislaufsystems.
Passt
- Porsche 911 3.0 03/74-07/83
- Porsche 911 Turbo 3.0 01/75-07/77
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagrammreferenznummer: 9
Was dieses Produkt bewirkt
Das Rohr dient als Öldurchgang zwischen Motor und Thermostat. Es handelt sich um ein Verbindungselement und nicht um den Thermostat selbst: Die temperaturabhängige Durchflussregelung obliegt weiterhin der Thermostatbaugruppe.
Funktionen
- Leitet Motoröl zum Thermostatanschluss.
- Stellt die spezifizierte Verbindung zwischen diesen Ölsystemkomponenten her.
- Ersetzt bei Wartungs- oder Instandsetzungsarbeiten ein undichtes oder beschädigtes Rohr.
Technische Details
- Marke: OE Match.
- Teilenummer: 91110774312.
- Zugehörige Referenznummer: 91110774310.
- Installationsanschluss: Motor zum Thermostat.
Fehlersymptome
- Frisches Öl unter dem Fahrzeug.
- Feuchtigkeit entlang des Rohres oder um seine Anschlüsse herum.
- Geruch von verbranntem Öl nach einer Reise.
- Rauch entsteht dort, wo austretendes Öl auf heiße Abgasteile trifft.
- Sichtbare Korrosion, Rissbildung oder Kontaktschäden.
- Ölverlust, der wiederholtes Nachfüllen erforderlich macht.
Warum Ersatz wichtig ist
Durch beschädigte Rohrleitungen oder Verbindungen kann Öl austreten. Der Austausch einer nachweislich defekten Leitung behebt das Leck und stellt den vorgesehenen Ölfluss wieder her. Überprüfen Sie während der Reparatur angrenzende Verbindungen, Dichtflächen und tragende Bauteile, insbesondere wenn die Rohrleitung bei Motorarbeiten beschädigt wurde.
Häufig gestellte Fragen
Bedeutet Öl um eine Verbindungsstelle herum, dass das Rohr defekt ist?
Nicht unbedingt. Überprüfen Sie die Verbindungs- und Dichtflächen sowie das Rohr selbst, bevor Sie entscheiden, welches Bauteil ausgetauscht werden muss.
Warum kann nach anderen Wartungsarbeiten ein Leck auftreten?
Das Versetzen alternder Rohrleitungen oder Verbindungen kann eine vorhandene Dichtung beschädigen. Prüfen Sie den Bereich nach dem Wiederzusammenbau auf frisches Öl.
Was sollte nach dem Einbau überprüft werden?
Entfernen Sie alte Ölreste, überprüfen Sie den Ölstand gemäß der fahrzeugspezifischen Vorgehensweise und kontrollieren Sie die Anschlüsse nach Betriebstemperaturzyklen erneut.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91110774312
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Originalgetreuer, schwarzer Kunstlederbezug für den Aschenbechergriff ausgewählter klassischer Porsche 911 Modelle. Zur Aufarbeitung des Innenraums, wenn die vorhandene Griffverkleidung abgenutzt oder beschädigt ist.
Passt
- Porsche 911 1984-86
- Porsche 911 SC 1978-83
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Was dieses Produkt bewirkt
Diese Abdeckung bildet die sichtbare Zierfläche des Aschenbechergriffs. Sie dient als Ersatz für beschädigte Zierteile bei einer lokalen Reparatur oder einer umfassenderen Armaturenbretterneuerung, ohne das gesamte Armaturenbrett zu ersetzen.
Funktionen
- Verdeckt den Griff des Aschenbechers.
- Verleiht einem abgenutzten Kontaktpunkt im Innenraum neuen Glanz.
- Bietet eine schwarze Kunstledereinfassung für den Aschenbecherbereich.
Technische Details
- Produktreferenz: 901552050257AE.
- Marke: OE Match.
- Farbe: Schwarz.
- Bezug: Kunstleder.
Fehlersymptome
- Sichtbare Gebrauchsspuren oder Verblassen der Griffbeschichtung.
- Risse oder Beschädigungen an den Zierleisten um den Griff.
- Eine lose Abdeckung oder beschädigte Befestigungspunkte müssen überprüft werden.
Warum Ersatz wichtig ist
Die Erneuerung beschädigter Türgriffverkleidungen ist ein häufig berührter Bereich im Innenraum bei Restaurierungen. OE Match konzentriert sich auf Ersatzteile für Porsche-Fahrzeuge; die Auswahl der richtigen Version ist wichtig, da Unterschiede in Modelljahr und Ausstattung die Passform beeinflussen können. Prüfen Sie vor der Montage den darunterliegenden Türgriff und seine Befestigungspunkte, da eine neue Verkleidung keine Schäden an anderen Stellen der Baugruppe behebt.
Häufig gestellte Fragen
Ist das ein vollständiger Aschenbecher?
Bei dem Produkt handelt es sich um eine Aschenbechergriffabdeckung, nicht um eine komplette Aschenbecherbaugruppe.
Passt die Oberfläche zu jeder schwarzen Innenausstattung?
Der vorgesehene Bezug ist schwarzes Kunstleder. Vergleichen Sie ihn mit den vorhandenen Zierleisten, insbesondere dort, wo angrenzende Oberflächen verblasst oder bereits ausgetauscht wurden.
Was sollte vor dem Einbau überprüft werden?
Vergleichen Sie den Originalgriff, die Fahrzeugdaten und die Referenznummer. Prüfen Sie die umliegenden Verkleidungsteile und Befestigungspunkte, bevor Sie die Abdeckung entfernen oder montieren.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
901552050257AE
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
OE-kompatibler manueller Fensterheber für Porsche 911 Coupé Modelle von 1969 bis 1989. Erhältlich für die linke und rechte Seite. Dieser Ersatzfensterheber sorgt für eine reibungslose manuelle Fensterbedienung und korrekte Bewegung der Türscheiben.
Passend für:
Porsche 911 Coupé (1969-89)
Bitte beachten Sie: Bei frühen 911ern (vor 1980) werden möglicherweise neuere Schienen und Gummisperrholzplatten (quadratische Ausführung) benötigt.
Teilenummern:
- Fensterschiene links 91154205700
- Fensterschiene rechts 91154205800
- Gummischicht 91154249140 (Links oder Rechts)
Der Fensterheber hebt und senkt die Türscheibe, wenn der Fensterkurbelgriff betätigt wird. Ein einwandfrei funktionierender Fensterheber sorgt für die reibungslose Bewegung der Scheibe in den Fensterführungen und trägt zur korrekten Ausrichtung im Türinneren bei.
Funktionen
• Ersetzt den manuellen Fensterheber
• Verfügbar für Anwendungen auf der linken und rechten Seite
• Hebt und senkt die Türscheibe manuell
• Unterstützt einen reibungslosen Betrieb der Fensterkurbel.
• Hilft dabei, die korrekte Ausrichtung der Türscheiben beizubehalten.
• Ersetzt abgenutzte, schwergängige, beschädigte, lockere oder defekte Originalregler
• Originalgetreuer Ersatz für die Türscheibenreparatur am Porsche 911 Coupé.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Manuelle Fensterheber können mit der Zeit verschleißen, sich verbiegen, festfressen, abgenutzt werden oder sich lockern. Dies kann durch Alterung, häufigen Gebrauch, mangelnde Schmierung, verschlissene Führungen und den Widerstand der Türscheibe verursacht werden. Ein defekter Fensterheber kann zu schwergängigem Kurbeln, ungleichmäßiger Scheibenbewegung, Rutschen, Klappern oder dazu führen, dass sich das Fenster nicht mehr richtig öffnen oder schließen lässt. Der Austausch des Fensterhebers stellt die zuverlässige Funktion der manuellen Fenster wieder her.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Das Fenster ist schwergängig, laut oder lässt sich nur schwer aufkurbeln
• Die Türscheibe fällt herunter, rutscht oder bleibt nicht in ihrer Position.
• Das Fenster lässt sich nicht richtig öffnen oder schließen.
• Der Reglermechanismus ist verbogen, abgenutzt, blockiert oder beschädigt
• Die Ausrichtung oder Bewegung der Türscheibe ist mangelhaft.
• Türreparatur, Glasreparatur oder Restaurierungsarbeiten werden durchgeführt
• Das Fahrzeug wird einer Restaurierung des Interieurs oder der Karosserie eines Porsche 911 Coupé unterzogen.
Wo es am Auto Platz findet
Dieser Fensterheber passt in die Türverkleidung von Porsche 911 Coupé-Modellen der Baujahre 1969 bis 1989. Je nach zu reparierender Tür sind Ausführungen für die linke und rechte Seite erhältlich.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9115429
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Originalgetreuer Bremskolben für ausgewählte Porsche 911 Modelle, 48 mm Durchmesser, 30 mm Höhe. Zur Verwendung im Rahmen einer Bremssattelüberholung.
Passend für:
- 911 1974–1977 2,7 l/1976–77 3,0 Carrera
- 911 1984-1986 3,2 l
- 911 1987-1989 3,2L G50
- 911 1978-1983 3,0 l / SC
Was dieses Produkt bewirkt
Der Kolben bewegt sich im Bremssattel und wandelt den Hydraulikdruck in Kraft gegen den Bremsbelag um. Er arbeitet mit den Dichtungen des Bremssattels zusammen; diese Dichtungen halten die Bremsflüssigkeit zurück, während die Staubmanschette den Kolben vor Verunreinigungen schützt.
Funktionen
- Überträgt die hydraulische Kraft auf den Bremsbelag.
- Ersetzt einen verschlissenen oder beschädigten Kolben bei der Bremssattelreparatur.
Technische Details
- Bauteil: Bremssattelkolben.
- Marke: OE Match.
- Durchmesser: 48 mm.
- Höhe: 30 mm.
- Position gemäß der ursprünglichen Anwendungsrichtlinie: Vorderseite.
- Angegebene Referenz: 91135142500.
Fehlersymptome
Flüssigkeitsverlust, ein klemmender oder festsitzender Bremskolben sowie ungleichmäßiger Bremsbelagverschleiß erfordern eine Überprüfung der Bremssattelbaugruppe. Beschädigte oder fehlende Staubmanschetten sollten ebenfalls untersucht werden. Diese Anzeichen können auch auf Dichtungen oder andere Bremskomponenten hinweisen und bedeuten daher nicht zwangsläufig, dass nur der Bremskolben ausgetauscht werden muss.
Warum Ersatz wichtig ist
Der Austausch eines beschädigten Kolbens ist Teil der Behebung von festsitzenden und undichten Bremssätteln im Rahmen einer Überholung. Prüfen Sie die zugehörigen Dichtungen, Manschetten und Bauteile, anstatt den Kolbenaustausch als eigenständige Reparatur zu betrachten.
Häufig gestellte Fragen
Wie sollte die Kompatibilität überprüft werden?
Vergleichen Sie die Abmessungen des vorhandenen Kolbens mit den angegebenen 48 mm Durchmesser und 30 mm Höhe und überprüfen Sie anschließend die Fahrzeug- und Bremssattelspezifikationen. Die Fahrzeuganwendungen dienen lediglich als Richtlinie.
Sind Dichtungen, Schmiermittel oder eine Anleitung enthalten?
Die bereitgestellten Informationen identifizieren einen Kolben, bestätigen aber nicht diese zusätzlichen Inhalte.
Aus welchem Material besteht der Kolben?
Für diesen Artikel wurden keine Material- oder Beschichtungsspezifikationen angegeben.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91135142500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Originalgetreuer Bremskolben für die Hinterradbremse des Porsche 911 Carrera 3.2L (Baujahre 1984–89). Der Kolben hat einen Durchmesser von 42 mm und eine Höhe von 30 mm.
Passt
- Porsche 911 1984-89 HINTERACHSE
- 911 1984-1986 3,2 l
- 911 1987-1989 3,2L G50
Was dieses Produkt bewirkt
Im Bremssattel wandelt der Kolben den Druck der Bremsflüssigkeit in Kraft um, die auf den Bremsbelag wirkt. Er arbeitet mit der Bremssatteldichtung zusammen, die die Bremsflüssigkeit um den beweglichen Kolben herum hält. Bei diesem Produkt handelt es sich um einen Ersatzkolben, nicht um einen kompletten Bremssattel.
Funktionen
- Überträgt die hydraulische Kraft auf den Bremsbelag.
- Stellt das bewegliche Bauteil innerhalb der Bremssattelbohrung bereit.
- Unterstützt die Überholung eines kompatiblen hinteren Bremssattels.
Technische Details
- Marke: OE Match.
- Bauteil: Bremssattelkolben.
- Position: hinten.
- Durchmesser: 42 mm.
- Höhe: 30 mm.
- Zu den aufgeführten Anwendungsbereichen gehören die Modelle 3.2L und 3.2L G50.
Fehlersymptome
Ein klemmender oder festsitzender Kolben, Undichtigkeiten am Bremssattel oder ungleichmäßiger Bremsbelagverschleiß können Anlass für eine Überprüfung geben. Beschädigte oder fehlende Staubmanschetten sollten ebenfalls beachtet werden. Diese Befunde belegen jedoch nicht, dass allein der Kolben die Ursache ist; auch die zugehörigen Dichtungen und Bremssattelkomponenten sollten überprüft werden.
Warum Ersatz wichtig ist
Bei der Überholung des Bremssattels muss möglicherweise ein verschlissener oder beschädigter Kolben erneuert werden, um Bewegungseinschränkungen oder Dichtungsprobleme zu beheben. Prüfen Sie vor der Montage die umliegenden Bauteile, anstatt den Kolben auszutauschen, ohne den Rest des Bremssattels zu überprüfen.
Häufig gestellte Fragen
Kann ich diesen Kolben nur anhand des Fahrzeugjahrs auswählen?
Nein. Die aufgeführten Fahrzeuge dienen als Orientierungshilfe, aber die vorhandenen Kolbenabmessungen müssen ebenfalls überprüft werden.
Sind Dichtungen oder andere Ersatzteile für die Überholung enthalten?
Die bereitgestellten Informationen beziehen sich lediglich auf einen Ersatzkolben; zusätzliche Komponenten werden nicht bestätigt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91135242X00
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
Passt:
Porsche 95B Macan 2014>> (I8BE/I8BC/I8BZ/I8EA/I8JD/I8JE)
Porsche 981 Boxster 2012-16 (I603/I620)
Porsche 981 Boxster Spyder 2016 (I620)
Porsche 981C Cayman 2014-16 (I603/I620)
Porsche 981 Cayenne GT4 (I620)
Porsche 991.1 Carrera 2012-16 (I601/I603)
Porsche 991.2 Carrera 2017>>(I601/I603)
Porsche 991 Turbo 2014-16 (I603)
Porsche 991 GT3 2014>> (I601 / I603)
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Diagramm Nr. 7
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99161832303
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Gelbes Ersatzglas in Erstausrüsterqualität für H4-Scheinwerfer kompatibler Porsche 911- und 964-Modelle mit Linkslenkung. Dieses Glas passt für beide Scheinwerferpositionen; ältere Fahrzeuge benötigen einen H4-Scheinwerfer.
Passt
Porsche 911 1965 - 1973*
Porsche 911 1973 - 1989
Porsche 964 1990 - 1994
* Kompatibel mit Fahrzeugen vor Baujahr 1973 mit H4-Scheinwerfern; wir bieten auch das originale Bosch H1-Scheinwerferglas an.
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Was dieses Produkt bewirkt
Das Glas bildet die äußere Linse des kompatiblen H4-Scheinwerfers. Es schützt die internen Beleuchtungskomponenten und trägt zur Lichtverteilung bei. Es handelt sich hierbei um ein Ersatzglas, nicht um einen kompletten Scheinwerfer.
Funktionen
- Ersetzt beschädigtes oder abgenutztes H4-Scheinwerferglas.
- Sorgt für das gewünschte gelbe Erscheinungsbild der Linse.
- Schützt die Glühbirne und den Reflektor als Teil des zusammengebauten Scheinwerfers.
Technische Details
- Marke: OE Match.
- Komponente: Ersatzscheinwerferglas.
- Farbe: Gelb.
- Scheinwerferspezifikation: H4.
- Fahrzeugkonfiguration: Linkslenker (LHD).
- Position: Links oder Rechts.
Fehlersymptome
- Abgeplatztes, rissiges oder zerkratztes Glas.
- Trübung oder Verschlechterung der Linsenoberfläche.
- Feuchtigkeit im Scheinwerfer kann auch auf einen Dichtungsfehler hinweisen.
- Verminderte Lichtausbeute, daher ist eine Überprüfung von Linse, Glühbirne und Reflektor erforderlich.
Warum Ersatz wichtig ist
Durch den Austausch beschädigter Scheiben lässt sich die Linsenalterung beheben, ohne den ansonsten funktionsfähigen Scheinwerfer austauschen zu müssen. Überprüfen Sie bei der Reparatur die Dichtung, die Halteklammern und das Gehäuse: Eine neue Scheibe allein behebt nicht das Eindringen von Feuchtigkeit, das durch ein anderes beschädigtes Bauteil verursacht wurde.
Häufig gestellte Fragen
Bedeutet LHD, dass es nur für den linken Scheinwerfer passt?
Nein. LHD kennzeichnet die Fahrzeugspezifikation; dieses Glas passt in den linken oder rechten Scheinwerfer.
Kann es in einen frühen 911 eingebaut werden?
Bei Fahrzeugen vor Baujahr 1973 ist zu prüfen, ob H4-Scheinwerfer verbaut sind. Die Kompatibilität mit H1-Scheinwerfern kann nicht vorausgesetzt werden.
Wird der Austausch von Glas das Kondensationsproblem beheben?
Nur wenn beschädigtes Glas die Ursache ist. Dichtungen und Gehäuse vor dem Einbau prüfen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91163192705
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern