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OE Match
OE-Passform für Porsche
OE Match ist eine spezialisierte Marke für Porsche-Ersatzteile, die sich auf die regelmäßige Wartung, mechanische Reparaturen, Restaurierungen und schwer erhältliche Komponenten für klassische und moderne Modelle konzentriert. Design911 wählt Marken nach Qualität und Passgenauigkeit für Porsche-Fahrzeuge aus. Kompetente Spezialisten stehen Besitzern und Werkstätten zur Seite, um die passenden Teile zu finden.
Die OE Match-Geschichte
OE Match hat sich der Erhaltung von Porsche-Fahrzeugen verschrieben, indem schwer erhältliche und nicht mehr verfügbare Komponenten wieder auf den Markt gebracht werden. Ziel ist es, die Wartung, Reparatur, Restaurierung und zukünftige Nutzung von Porsche-Fahrzeugen zu gewährleisten, insbesondere dort, wo Originalteile teuer, schwer zu beschaffen oder nicht mehr erhältlich sind.
Die bereitgestellten Kataloginformationen umfassen über 8.000 Einzelteilenummern, mehr als 11.800 OE-Querverweise und über 100 neue Produkte im Bereich Engineering. Das gesamte Produktprogramm beinhaltet über 9.000 Varianten; diese Zahlen beschreiben verschiedene Aspekte des Sortiments. Die kontinuierliche Weiterentwicklung umfasst die Recherche nach den Teilen, die Besitzer und Werkstätten tatsächlich benötigen, die Zusammenarbeit mit spezialisierten Herstellern, die Überprüfung von technischen Spezifikationen, die Bewertung von Mustern sowie die Prüfung und Freigabe von Komponenten vor der Markteinführung. Von kleinen Dichtungen, Clips und Halterungen bis hin zu wichtigen mechanischen Bauteilen – das Ziel ist es, zu verhindern, dass ein schwer zu beschaffendes Teil eine Reparatur oder Restaurierung verzögert: Porsche Teil für Teil erhalten.
Warum Sie sich für OE Match für Ihren Porsche entscheiden sollten
OE Match ist eine hochwertige Ersatzteil- und OE-äquivalente Option, die speziell für Porsche-Fahrzeuge entwickelt wurde und nicht aus einem allgemeinen Ersatzteilsortiment stammt. Originalreferenzen, Fahrzeugkompatibilitätsinformationen, Abmessungen, Materialien und Bauteilspezifikationen werden verwendet, um geeignete Ersatzteile für routinemäßige Wartungsarbeiten, altersbedingten Verschleiß, größere mechanische Reparaturen und Restaurierungsarbeiten zu identifizieren.
Die Forschungs-, Entwicklungs- und Qualitätskontrollprozesse bewerten Material- und Fertigungsqualität, Abmessungen und Spezifikationen, OE-Referenzkompatibilität, Fahrzeuganwendung, Passform und Funktion, Lieferantenmuster, Produktkonsistenz, Verpackung und Präsentation. Gegebenenfalls sind eine physische Prüfung und eine Passformbewertung Teil der Endfreigabe, und Produkte müssen die Programmanforderungen erfüllen, bevor sie in den Katalog aufgenommen werden.
Das Angebot umfasst die Porsche-Modelle 356, 911, 912, 914, 924, 944 und 928 sowie 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman und 997. Besitzer, Liebhaber, freie Werkstätten und professionelle Werkstätten erhalten so neben Original-Porsche-Teilen eine Porsche-spezifische Ersatzteiloption. OE Match bietet präzise spezifizierte, OE-äquivalente Ersatzteile zu vernünftigen Betriebskosten und ist nicht einfach nur eine günstigere Alternative. Design911 wählt die angebotenen Marken sorgfältig nach Qualität und Passgenauigkeit aus und berät Kunden zu geeigneten Optionen für Wartung, Restauration oder Upgrades.
- Ein speziell für Porsche-Anwendungen entwickeltes Ersatzteilprogramm.
- Mehr als 9.000 Produktvarianten innerhalb des Gesamtprogramms.
- Wo immer möglich, werden die originalen Porsche-Teilenummern als Querverweise angegeben.
- Sorgfältige Forschungs-, Entwicklungs-, Probenbewertungs- und Qualitätskontrollprozesse.
- Klassische und moderne Porsche-Services für Wartung, Reparatur und Restaurierung.
- Die Entwicklung konzentrierte sich auf schwer zu beschaffende und eingestellte Anwendungen.
Kategorien, die wir von dieser Marke führen
Design911 führt Originalteile in Erstausrüsterqualität (OE) für ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten in den Bereichen Mechanik, Elektrik, Karosserie, Interieur und Wartung. Original-Porsche-Referenznummern helfen bei der Identifizierung von Ersatzteilen, wenn Teilenummern ersetzt wurden oder mehrere Versionen existieren. Prüfen Sie stets Modell, Baujahr, Motor, Getriebe, Einbauort, Steckertyp (falls relevant) und die jeweiligen Produktinformationen. Falsche Anwendung, nicht passende Versionen, wiederverwendete Dichtungen oder Befestigungsteile sowie verschlissene Bauteile können Geräusche, vorzeitigen Verschleiß, Leckagen, Passprobleme oder wiederholte Ausfälle verursachen. Sicherheitsrelevante Spezifikationen und der Einbau sollten von einem qualifizierten Techniker überprüft werden.
Motorkomponenten
Die OE Match-Motorabdeckung umfasst Wartungs-, Reparatur- und Überholungsarbeiten, von kleinen Befestigungsteilen und Halterungen bis hin zu Komponenten, die mit Zylinderköpfen, Kurbelgehäuse, Ventiltrieb und unterstützenden Motorsystemen in Verbindung stehen.
- Bitte bestätigen Sie Motortyp, Hubraum, Baujahr und Originalreferenz.
- Prüfen Sie bei Arbeiten am Motor auch die zugehörigen Dichtungen, Befestigungselemente und Stützkomponenten.
- Prüfen Sie, ob für die Bauteile spezielle Mess-, Bearbeitungs- oder Installationsverfahren erforderlich sind.
Motordichtungen und -dichtungen
Ersatzdichtungen und -manschetten helfen, Öl-, Kühlmittel-, Luft- und Vakuumlecks in klassischen und modernen Porsche-Motoren zu beheben. Das Sortiment eignet sich sowohl für Einzelreparaturen als auch für umfangreichere Motorüberholungen und -reparaturen.
- Bevor Bauteile ausgetauscht werden, muss die Leckagequelle ermittelt werden.
- Prüfen Sie Passflächen, Gehäuse und Befestigungselemente auf Verschleiß oder Beschädigung.
- Verwenden Sie die für den Motor und das Baujahr passende Dichtung.
Kühlsysteme und Kühler
Die OE-Match-Kühlsystemabdeckung umfasst Komponenten, die für die Kühlmittelzirkulation, die Temperaturregelung und die Wärmeabfuhr vom Motor verwendet werden. Diese Teile unterstützen Reparaturen an Kühlern, Rohrleitungen, Schläuchen, Anschlüssen und zugehöriger Kühltechnik.
- Kühlmittelverlust, Überhitzung, Verfärbungen und beschädigte Schläuche sollten umgehend untersucht werden.
- Bei Arbeiten am Kühlsystem Druckkappen, Klemmen, Dichtungen und Verbindungsrohre prüfen.
- Entlüften und befüllen Sie das System gemäß der korrekten, modellspezifischen Vorgehensweise.
Komponenten des Ölsystems
Teile des Ölsystems unterstützen die Motorschmierung, die Ölzirkulation, die Filterung und die Leckagebehebung. Die Versicherung deckt sowohl routinemäßige Wartungsarbeiten als auch Arbeiten an Ölleitungen, Anschlüssen, Gehäusen, Dichtungen und zugehörigen Bauteilen ab.
- Prüfen Sie Gewindegrößen, Verbindungstypen und Bauteilpositionen.
- Prüfen Sie flexible Leitungen und Dichtungen auf altersbedingte Verhärtung oder Undichtigkeiten.
- Prüfen Sie die erforderliche Ölspezifikation und die Systemkapazität separat.
Getriebe und Antriebsstrang
OE Match Getriebe- und Antriebsstrangteile unterstützen Reparaturen an manuellen und automatischen Getrieben, die Kupplungsbetätigung, die Gangwahl und die Kraftübertragung auf die angetriebenen Räder.
- Ordnen Sie die Teile dem exakten Getriebe- oder Schaltgetriebecode zu, sofern angegeben.
- Prüfen Sie Verzahnungen, Lager, Dichtungen, Gelenke und Befestigungselemente auf entsprechenden Verschleiß.
- Vor der Bestellung von Bauteilen sollten Geräusche, Vibrationen oder Schwierigkeiten bei der Gangwahl diagnostiziert werden.
Motor- und Getriebehalterungen
Austauschbare Motorlager stützen den Antriebsstrang, gewährleisten die korrekte Ausrichtung und verhindern unerwünschte Bewegungen von Motor und Getriebe. Verschleißte Lager können Vibrationen, Klopfgeräusche, Antriebsstrangruckeln oder unpräzise Gangwechsel verursachen.
- Die Halterungen sind auf Risse, Einstürze, Ablösungen und Ölverschmutzungen zu prüfen.
- Prüfen Sie die Befestigungsschrauben, Unterlegscheiben, Halterungen und das umliegende Zubehör.
- Erwägen Sie, gegebenenfalls paarweise angeordnete Halterungen gemeinsam zu ersetzen.
Federung und Lenkung
OE-kompatible Fahrwerks- und Lenkungskomponenten unterstützen Reparaturen zur Wiederherstellung präziser Radführung, korrekter Achsgeometrie und eines vorhersehbaren Lenkverhaltens. Die Abdeckung umfasst Verschleißteile an Fahrwerksgelenken, Befestigungspunkten und Lenkungsbaugruppen.
- Untersuchen Sie Spiel, Klopfgeräusche, ungleichmäßigen Reifenverschleiß und instabiles Fahrverhalten.
- Prüfen Sie sorgfältig, ob es sich um Anwendungen für die linke oder rechte Seite handelt und ob die Achsenposition korrekt ist.
- Nach dem Austausch von Bauteilen, die die Geometrie beeinflussen, sollte eine Achsvermessung durchgeführt werden.
Bremskomponenten
OE Match Bremskomponenten sind Teil des Porsche-spezifischen Austauschprogramms. Bremsarbeiten können Verschleiß beheben, die Bremsleistung wiederherstellen oder ein Fahrzeug für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke vorbereiten. Die Spezifikation jeder Komponente muss jedoch dem jeweiligen Einsatzzweck entsprechen.
- Anzeichen, die eine Überprüfung erforderlich machen, sind Vibrationen, längere Bremswege, Quietschgeräusche, Ziehen zu einer Seite, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben oder -belägen.
- Prüfen Sie, ob es sich bei der ausgewählten Komponente um einen OE-äquivalenten Ersatz oder um eine Leistungssteigerung handelt.
- Prüfen Sie, ob neue Montagesätze, Dichtungen, Befestigungsteile und Bremsbelagverschleißsensoren benötigt werden.
Elektrik und Zündung
Die Elektrik- und Zündungsabdeckung deckt Porsche-Reparaturen bei Start-, Lade-, Zündungs- und Motormanagementfehlern ab. Eine korrekte Diagnose ist besonders wichtig, da Verkabelung, Versorgungsspannung, Masseverbindungen und andere Bauteile ähnliche Symptome hervorrufen können.
- Typische Symptome sind zeitweises Nicht-Anspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechte Ladeleistung, Warnleuchten und Überhitzungsschäden.
- Prüfen Sie die Originalreferenz, den Motor, das Produktionsjahr und den Steckertyp.
- Vor dem Austausch elektrischer Bauteile sollten Stromversorgung, Erdung und Verkabelung geprüft werden.
Sensoren und Schalter
OE Match Sensoren und Schalter bieten Ersatzoptionen für Systeme, die den Motorbetrieb, die Temperatur, den Druck, die Position, die Beleuchtung und Fahrerwarnungen überwachen oder steuern.
- Ähnlich aussehende Sensoren können unterschiedliche Kalibrierungen, Anschlüsse oder Anwendungsbereiche haben.
- Verwenden Sie Fehlercodes als Diagnosehilfe und nicht als Beweis dafür, dass ein Sensor ausgefallen ist.
- Prüfen Sie die Steckverbinder auf Korrosion, beschädigte Anschlüsse und abgenutzte Verkabelung.
Heizung und Klimaanlage
Komponenten für Heizung, Lüftung und Klimaanlage unterstützen die Temperaturregelung, den Luftstrom und die Entfeuchtung der Kabine. Das Sortiment deckt den Ersatzteilbedarf für Gebläse, Steuerungen, Kanäle, Ventile, Armaturen und zugehörige Bauteile ab.
- Prüfen Sie, ob sich die Teile bei Fahrzeugen mit Links- und Rechtslenkung unterscheiden.
- Prüfen Sie die Unterschiede bei Stecker, Gehäuse und Produktionsjahr.
- Arbeiten an Kälteanlagen sollten von einem entsprechend qualifizierten Techniker durchgeführt werden.
Abgaskomponenten
Die OE Match-Abgasgarantie deckt Reparaturen an verschlissenen, korrodierten oder undichten Teilen der Abgasanlage sowie an zugehörigen Halterungen, Klemmen, Dichtungen und Verbindungsstücken ab.
- Beim Austausch von Abgasteilen sollten Verbindungen, Flansche, Befestigungen und Hitzeschilde überprüft werden.
- Prüfen Sie die Positionen der Abgasreinigungssysteme und Sensoren für das jeweilige Modell.
- Korrodierte Befestigungselemente können bei der Montage den Bedarf an zusätzlichem Montagematerial verursachen.
Gummidichtungen und Schläuche
Gummikomponenten spielen in Porsche-Fahrzeugen eine wichtige Rolle bei der Abdichtung gegen Flüssigkeiten, Luft, Witterungseinflüsse und Geräusche. Die OE-Passform-Abdeckung hilft beim Austausch von verhärteten, rissigen, aufgequollenen, undichten oder fehlenden Schläuchen, Manschetten, Tüllen und Dichtungsprofilen.
- Die Form, Abmessungen, Anschlusspunkte und das vorgesehene Fluid oder System müssen übereinstimmen.
- Überprüfen Sie angrenzende Klammern, Rohre und Dichtflächen.
- Altersbedingte Gummiverschleißerscheinungen können mehrere benachbarte Bauteile gleichzeitig beeinträchtigen.
Äußere Zierteile und Karosseriekomponenten
Die Karosserie- und Außenabdeckung umfasst Unfallreparaturen, kosmetische Instandsetzungen und Restaurierungen. Sie beinhaltet den Ersatzbedarf für Zierleisten, Lampen, Halterungen, Befestigungsteile, Dichtungen und andere modellspezifische Karosserieteile.
- Bitte bestätigen Sie gegebenenfalls Karosserieform, Seite, Position, Farbe und Ausführung.
- Prüfen Sie, ob Klammern, Dichtungen oder Befestigungsmaterial separat geliefert werden.
- Vergleichen Sie das Originalbauteil und die Referenz vor dem Einbau.
Innenausstattung
OE Match-Produkte für den Innenraum unterstützen die Reparatur und Restaurierung von Kabinenausstattungen, die mit der Zeit abgenutzt, verblasst, beschädigt oder schwer zu beschaffen geworden sein können.
- Prüfen Sie die Unterschiede in Farbe, Ausführung, Seitenansicht und Modelljahr.
- Vor dem Anbringen der Ersatzverkleidung sollten Sie Clips, Halterungen und Befestigungspunkte prüfen.
- Einige Innenraumkomponenten können je nach Karosserievariante oder Ausstattungsvariante variieren.
Service- und Wartungsteile
Die OE Match Servicekomponenten unterstützen die planmäßige Wartung über alle Porsche-Generationen hinweg und helfen Besitzern und Werkstätten, Zuverlässigkeit, Effizienz und Systemschutz aufrechtzuerhalten und gleichzeitig dem alltäglichen Verschleiß entgegenzuwirken.
- Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, hoher Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten können auf verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten hinweisen.
- Wählen Sie die Serviceartikel anhand des genauen Porsche-Modells, Motors, Produktionsjahres und der erforderlichen Spezifikation aus.
- Bei der Planung einer größeren Wartung sollten Sie auch die zugehörigen Dichtungen, Beschläge und andere Wartungsteile überprüfen.
Restaurierungshardware
Restaurierungshardware umfasst die kleinen, aber unverzichtbaren Befestigungselemente, Halterungen, Clips, Beschläge und Haltekomponenten, die für eine präzise und sichere Durchführung von Reparaturen benötigt werden.
- Dokumentieren Sie die Position und Ausrichtung der Originalhardware während der Demontage.
- Bitte prüfen Sie Gewinde, Länge, Ausführung, Menge und Modellanwendung.
- Durch den Austausch beschädigter oder stark korrodierter Bauteile lassen sich Verzögerungen beim Wiederzusammenbau vermeiden.
Schwer zu beschaffende und eingestellte Anwendungen
Ein zentrales Ziel des OE-Match-Programms ist es, Lücken zu identifizieren, wo originale Porsche-Teile schwer zu beschaffen oder nicht mehr erhältlich sind. Wiedereingeführte Komponenten können dazu beitragen, dass eine fehlende Dichtung, ein Clip, eine Halterung oder ein mechanisches Teil eine ansonsten vollständige Reparatur oder Restaurierung nicht verzögert.
- Verwenden Sie OE-Querverweise und -Abmessungen, um die beabsichtigte Anwendung zu überprüfen.
- Prüfen Sie, ob die ursprüngliche Nummer durch eine neue ersetzt wurde.
- Beachten Sie die produktspezifischen Einbauhinweise, falls mehrere Komponentenversionen existieren.
Bremsbelagverschleißsensoren
Die OE Match Bremsbelagverschleißsensoren bieten Ersatzoptionen für die Bremsenwartung Ihres Porsche. Die Sensoren müssen möglicherweise erneuert werden, wenn die Bremsbeläge gewechselt werden oder wenn ein verschlissener oder beschädigter Sensor eine Bremsverschleißwarnung auslöst.
- Warnmeldungen bei neuen Kontaktflächen, beschädigten Sensorkabeln und defekten Clips veranlassen eine Überprüfung.
- OE-Referenz, Bremssattel-Anwendung, Modelljahr, Stecker und Sensorposition abgleichen.
- Prüfen Sie die benötigte Menge und ob Sensoren im Lieferumfang der ausgewählten Bremsenteile enthalten sind.
Motorelektrik
OE Match Motorelektrik-Teile decken Anwendungen für Starten, Laden, Zünden, Sensoren und Schalter ab. Sie unterstützen Reparaturen bei Problemen wie sporadischem Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhigem Leerlauf, Abwürgen des Motors, Batterieentladung, unzureichender Ladung, Warnleuchten, inkonsistenten Messwerten und hitzebedingten Ausfällen.
- Ähnlich aussehende Bauteile können unterschiedliche elektrische oder Fahrzeuganwendungen haben.
- Wiederholte Fehler können auf ein nicht zusammenpassendes Bauteil oder ein verschlissenes Befestigungselement hinweisen.
- Batteriezustand, Massebänder, Anschlüsse und Spannungsabfall sollten bei der Diagnose überprüft werden.
Ersatzteile
OE-kompatible Ersatzteile decken den täglichen Wartungsbedarf ab und schützen Motor, Getriebe und andere wichtige Systeme. Durch regelmäßigen Austausch lassen sich natürliche Verschleißerscheinungen durch Hitze, Reibung, Flüssigkeitsalterung und Umwelteinflüsse beheben.
- Filter, Zündungsteile, Riemen und Flüssigkeiten müssen exakt auf die Fahrzeugspezifikation abgestimmt sein.
- Da sich viele Symptome überschneiden, kann die Festlegung einer soliden Versorgungsgrundlage die Diagnose erleichtern.
- Führen Sie ein Serviceprotokoll, um zukünftige Wartungsarbeiten und die Fehlersuche zu unterstützen.
Service-Kits
OE Match Service-Kits fassen wichtige Wartungskomponenten zusammen, um die Wartung zu vereinfachen und einen definierten Ausgangszustand zu schaffen. Sie sind besonders nützlich, um überfällige Wartungsarbeiten nachzuholen oder Probleme wie trägen Motorlauf, unruhigen Leerlauf, hohen Kraftstoffverbrauch und verminderte Leistung zu beurteilen.
- Jedes Kit ist exakt auf das jeweilige Porsche-Modell, den Motor und das Baujahr abgestimmt.
- Der Inhalt variiert, daher sollten Sie die enthaltenen Komponenten überprüfen, anstatt davon auszugehen, dass alle Serviceleistungen erbracht werden.
- Fügen Sie alle benötigten Artikel hinzu, während Sie vor Ort sind, wie z. B. Zündkerzen, Riemen, Flüssigkeiten, Dichtungen oder Befestigungsmaterial.
Entdecken Sie das Sortiment
Stöbern Sie bei Design911 im OE Match Porsche-Sortiment, filtern Sie Ihre Auswahl nach Modell und Kategorie und vergleichen Sie die Originalteilenummern und Einbauhinweise. Ob Sie eine routinemäßige Wartung, eine Werkstattreparatur oder eine Komplettrestaurierung planen – die Porsche-Spezialisten von Design911 helfen Ihnen, die passenden Komponenten zu finden. Unser Programm legt Wert auf Passgenauigkeit, Qualität und langfristigen Fahrzeugerhalt.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Originalgetreue Nachbildung des Fußraumblechs für die RECHTE Seite von linksgelenkten Porsche 911 Coupé mit Schaltgetriebe, Baujahre 1969–83. Dieses Ersatzblech besteht aus Kunststoffverbundmaterial.
Passt
Porsche 911 1969-83 Linkslenker Coupé & Schaltgetriebe
Die unten aufgeführten Anwendungsgruppen müssen in Verbindung mit den oben genannten Einschränkungen für Coupés, Fahrzeuge mit Schaltgetriebe und die Baujahre 1969–83 gelesen werden; sie garantieren keine Kompatibilität mit jedem Fahrzeug innerhalb der jeweiligen Gruppe.
- 911 1965-1968 2,0 l / 912 SWB (F)
- 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- 911 1974–1977 2,7 l/1976–77 3,0 Carrera
- 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- 911 1978–1989 3,3 l Turbo (930)
- 911 1978-1983 3,0 l / SC
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagramm-Referenznummer 22
Was dieses Produkt bewirkt
Die Platte bildet eine geformte Innenverkleidung im Fußraum und dient als Basis unter dem Teppich. Sie ersetzt die entsprechende beschädigte oder fehlende Platte bei Reparaturen oder Restaurierungen im Innenraum; sie ist kein Ersatz für den Pedalmechanismus.
Funktionen
- Bietet eine feste Unterlage unter der Fußraumverkleidung.
- Stellt die ursprünglich vorgesehene Anordnung der Innenverkleidung wieder her.
- Ersetzt eine durch Beschädigung oder Verformung beeinträchtigte Platine.
Technische Details
- Bezugsnummer des gelieferten Teils: 90155106422.
- Marke: OE Match.
- Konstruktion: Kunststoffverbundwerkstoff.
- Position: RECHTS; für Linkslenkerfahrzeuge.
- Spezifizierte Anwendung: Coupé-Karosserie mit Schaltgetriebe.
- Interne Diagrammanmerkungen: /LL/R 70-, /LL/R und /LL /R 69-; Einträge im Klimaanlagendiagramm kennzeichnen COUPE-Anwendungen.
Fehlersymptome
- Spürbare Bewegungen oder Knarrgeräusche des Brettes.
- Verzerrte Kanten oder sichtbare Risse.
- Beschädigte Befestigungspunkte.
- Feuchte Stellen um die Dielen herum oder auf dem angrenzenden Teppich.
- Mangelhafte Teppichauflage aufgrund einer beschädigten oder falsch passenden Verkleidung.
Warum Ersatz wichtig ist
Die Erneuerung einer beschädigten Diele trägt dazu bei, eine stabile und korrekt positionierte Basis für den Innenausbau wiederherzustellen. Überprüfen Sie vor der Montage den umliegenden Boden und die Befestigungspunkte und beheben Sie Feuchtigkeitsschäden, anstatt ein bestehendes Problem nur zu kaschieren. Schwergängige Pedale oder eine mangelhafte Rückstellung erfordern eine separate Diagnose und sollten nicht automatisch dieser Diele zugeschrieben werden.
Häufig gestellte Fragen
Kann die vorhandene Platine bei der Bestätigung der Passgenauigkeit helfen?
Vergleichen Sie die Form und die Montageorte, vergewissern Sie sich aber zuerst, dass die eingebaute Platine die richtige Version ist.
Wird das Knarren durch den Austausch beseitigt?
Dadurch können Geräusche, die durch die Bewegung der Platten entstehen, beseitigt werden. Überprüfen Sie auch die Befestigungen und die umliegenden Verkleidungen.
Was sollte vor dem Einbau überprüft werden?
Prüfen Sie Karosserieform, Getriebe, Baujahr und LHD-Ausführung. Trocknen Sie den Fußraum und beseitigen Sie Korrosion oder beschädigte Befestigungspunkte vor der Montage.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90155106422
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Diese OE Match Beifahrer-Fußraumplatte besteht aus Kunststoffverbundmaterial und ist für linksgelenkte Porsche 911 Targa Fahrzeuge geeignet, die zwischen 1969 und 1983 gebaut wurden. Sie ersetzt die Fußraumverkleidung mit der Porsche-Referenznummer 90155106442.
Passt
Porsche 911 Targa 1969-1983 Linkslenker
Die unten aufgeführten Modellgruppenzuordnungen bleiben erhalten; bitte bestätigen Sie bei der Auswahl dieser Platine die Karosserieform Targa, die Sitzposition und die LHD-Konfiguration.
- 911 & 912 (1965-1989)=>911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 911 & 912 (1965–1989) => 911 1968–1973 2,2 l/2,4 l/2,7 l RS LWB (F)
- 911 und 912 (1965–1989) => 911 1974–1977 2,7 l / 1976–77 3,0 Carrera
- 911 & 912 (1965–1989) => 911 1978–1983 3,0 l / SC
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Was dieses Produkt bewirkt
Die Platte dient als Trägerfläche für die Fußraumverkleidung des Beifahrers. Es handelt sich um eine Innenverkleidung und nicht um einen Ersatz für den Metallboden oder den Pedalmechanismus des Fahrers.
Funktionen
- Stützt die Fußraumverkleidung des Beifahrers.
- Ersetzt eine beschädigte oder fehlende Diele im Innenraum.
- Hilft dabei, die ursprünglich geplante Fußraumaufteilung bei der Sanierung wiederherzustellen.
Technische Details
- Konstruktion: Kunststoffverbundwerkstoff. Anwendung: Beifahrerfußraum, Linkslenker.
- Die Referenz 90155106442 erscheint im Innendiagramm von TARGA aus den Jahren 1965–69 mit dem Vermerk /R 69-.
- Im Innendiagramm von 1970–73 sind TARGA mit /LL/R 70-, sowie 911 T TARGA und 911 E TARGA mit /LL/R 71 verzeichnet.
- Die TARGA-Innenraumdiagramme von 1974–77 weisen auf die Anmerkung /LL/R hin.
- Weitere Diagrammanwendungen: 1984–86 TARGA/CABRIO und 1987–89 TARGA/CABRIO SPEEDSTER, beide mit der Kennzeichnung /LL/R.
- In den Montagezeichnungen für Klimaanlagen ist diese Referenz ebenfalls für TARGA angegeben: 1970–73, nicht für (USA), und 911 E/S/T ab 1969.
Fehlersymptome
- Risse, Verformungen oder übermäßige Bewegungen in der Platte.
- Knarrende Stellen an der Verkleidung oder beschädigte Befestigungspunkte.
- Schlecht verlegter Teppich oder sichtbare Lücken um die Fußraumverkleidung.
Warum Ersatz wichtig ist
Durch den Austausch einer beschädigten Diele wird die Stabilität der Fußraumverkleidung im Beifahrerfußraum wiederhergestellt. Vor dem Einbau sollten der umliegende Boden und die Befestigungen geprüft werden. Feuchtigkeit oder Korrosion sollten beseitigt werden, anstatt vorhandene Schäden nur zu überdecken.
Häufig gestellte Fragen
Wird das Knarren durch den Austausch der Platine behoben?
Es kann hilfreich sein, die Position der sich bewegenden Platte zu bestimmen, aber auch lose Befestigungen und benachbarte Verkleidungen sollten überprüft werden.
Kann das bestehende Board als Grundlage für den Vergleich dienen?
Ja, vorausgesetzt, es handelt sich um die richtige Version. Vergleichen Sie die Umrisse und Befestigungspunkte mit dem Ersatzteil und bestätigen Sie die Fahrzeugdaten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90155106442
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Originalgetreue Nachbildung der Pedalplatte für den rechten Fußraum von Porsche 911 Linkslenker-Modellen der Baujahre 1965–68, auch für 912 SWB (F) geeignet. Die Pedalplatte besteht aus Kunststoffverbundmaterial.
Passt
- Porsche 911 1965-68 Linkslenker
- 911 1965-1968 2,0 l / 912 SWB (F)
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagramm-Referenznummer 22
Was dieses Produkt bewirkt
Die Platte ist Bestandteil der Fußraumverkleidung und dient als Unterlage für den Bodenbelag. Sie ist dazu vorgesehen, bei Reparaturen oder Restaurierungen ein fehlendes, beschädigtes oder schlecht sitzendes Paneel zu ersetzen. RECHTS kennzeichnet die Position der Platte; LHD kennzeichnet die Lenkkonfiguration des Fahrzeugs.
Funktionen
- Bildet die rechte Fußraumverkleidung in der angegebenen LHD-Anwendung.
- Dient als Unterlage für Matten und Teppichböden.
- Ersetzt eine abgenutzte oder nicht passende Diele.
Technische Details
- Teilenummer: 90155106420.
- Konstruktion: Kunststoffverbundwerkstoff.
- Position: RECHTS.
- Fahrzeugkonfiguration: Linkslenker (LHD).
- Beiliegende Diagramm-Anwendungsbeschreibung: /LL /R -68.
Fehlersymptome
- Spürbare Bewegung oder Biegung des Boards unter Belastung.
- Knarren im Zusammenhang mit einer losen Verkleidung.
- Verzerrte Kanten, Risse oder beschädigte Befestigungspunkte.
- Lücken oder unebene Auflageflächen unter dem Teppich oder der Matte.
Warum Ersatz wichtig ist
Der Austausch einer beschädigten Bodenplatte trägt zur Wiederherstellung der ursprünglichen Fußraumaufteilung bei und beseitigt eine mögliche Ursache für Bewegungen der Verkleidung. Eine passgenaue Version für Linkslenker ist besonders dann wichtig, wenn bei früheren Reparaturen ungeeignete Innenausstattungsteile verbaut wurden. Untersuchen Sie vor dem Einbau den Boden und die Befestigungspunkte, beseitigen Sie Feuchtigkeit oder Korrosion und prüfen Sie den Zustand der Befestigungen.
Häufig gestellte Fragen
- Bedeutet RIGHT, dass es sich um ein Rechtslenkerfahrzeug handelt?
Nein. Dies ist die rechte Platine für die angegebene Linkslenker-Anwendung. - Wird das Knarren durch den Austausch des Bretts beseitigt?
Dadurch lassen sich Geräusche beheben, die durch eine beschädigte oder bewegliche Diele verursacht werden. Lose Befestigungen und angrenzende Verkleidungen sollten ebenfalls überprüft werden. - Kann die vorhandene Platine bei der Bestätigung der Passgenauigkeit helfen?
Vergleichen Sie Form und Befestigungspunkte, stellen Sie aber zunächst sicher, dass das alte Panel die richtige Version für das Fahrzeug ist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90155106420
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diese OE-kompatible Dichtung für das hintere Seitenteil verbindet Stoßfänger und Karosserie bei Porsche 911 RSR/ST Breitbau-Umbauten und Retro-Umbauten. Die gelieferte Länge beträgt 38 Zoll (ca. 96,5 cm).
Passt
Porsche 911 Umbau zum Breitbau RSR/ST
oder rückwirkend auf den breiten RSR/ST-Look
Für die folgenden Spenderanwendungen ist die oben beschriebene RSR/ST-Breitbaukonfiguration erforderlich:
- 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- 911 1974–1977 2,7 l/1976–77 3,0 Carrera
- 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- 911 1978–1989 3,3 l Turbo (930)
- 911 1984-1986 3,2 l
- 911 1987-1989 3,2L G50
- 911 1978-1983 3,0 l / SC
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Teile für Ihr Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) passen. Bei umgebauten Fahrzeugen vergleichen Sie bitte auch die Stoßstange, die Karosserie und die Dichtungsprofile.
Diagramm-Referenznummer 25
Was dieses Produkt bewirkt
Die Dichtung schließt die Fuge zwischen dem hinteren Seitenteil, dem Stoßfänger und der Karosserie ab. Sie sorgt für einen dichten Abschluss dieser Verbindung und verhindert gleichzeitig das Eindringen von Feuchtigkeit und Straßenschmutz zwischen den angrenzenden Flächen.
Funktionen
- Bildet eine Dichtungsschnittstelle an der hinteren Karosserieverbindung.
- Hilft dabei, angrenzende Farbkanten voneinander zu trennen.
- Schließt den sichtbaren Übergang zwischen Stoßfänger und Seitenwand ab.
Technische Details
- Position: hinteres Seitenteil, Stoßfänger und Karosserieübergang.
- Länge: 38 Zoll.
- Geplante Konfiguration: RSR / ST Widebody-Umbau oder Rückdatierung.
- 90150509320: Linksreferenz; Diagrammelemente 36 und 26.
- 90150509420: rechte Seite Bezug; Diagrammelemente 38 und 28.
Fehlersymptome
- Dichtungsmaterial, das gespalten, verhärtet oder abgelöst ist.
- Abgeflachte Abschnitte oder fehlende Längen an der Verbindungsstelle.
- Hinter der Stoßstange hatten sich Schmutz und Feuchtigkeit angesammelt.
- Lackabrieb an den Berührungspunkten der angrenzenden Kanten.
- Klappergeräusche, die eine Überprüfung sowohl der Dichtung als auch der Stoßstangenbefestigungen erforderlich machen.
Warum Ersatz wichtig ist
Durch das Erneuern einer verschlissenen Dichtung wird die Oberfläche der Verbindung wiederhergestellt und die Ansammlung von Schmutz reduziert. Prüfen Sie bei der Restaurierung oder dem Ausbau der Stoßstange die angrenzenden Flächen auf Korrosion und kontrollieren Sie die Befestigungsteile, bevor Sie das Ersatzteil montieren.
Häufig gestellte Fragen
Passt das auf einen unveränderten 911 mit Standardkarosserie?
Bei der angegebenen Anwendung handelt es sich um einen Umbau oder eine Rückdatierung eines RSR/ST mit breiter Karosserie; Details zum Spenderfahrzeug allein belegen nicht die Eignung.
Wird durch den Austausch der Dichtung jedes Stoßstangenklappern beseitigt?
Nein. Lose Befestigungen, abgenutzte Halterungen oder Kontaktstellen an anderen Stellen müssen möglicherweise ebenfalls überprüft werden.
Welche Vorbereitung wird empfohlen?
Entfernen Sie eingeschlossenen Schmutz, prüfen Sie die Fuge auf Korrosion und vergleichen Sie das Ersatzprofil mit der bestehenden Installation, bevor Sie es montieren.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150509
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diese obere Dichtung für die Heckstoßstange in Erstausrüsterqualität (OE Match) ist für Porsche 911 (Baujahre 1974–1989) Breitbau-RSR/ST-Umbauten und Rückbauprojekte vorgesehen. Die gelieferte Länge beträgt 68 Zoll.
Passt
Porsche 911 Umbau zum Breitbau RSR/ST
oder rückwirkend auf den breiten RSR/ST-Look
Für die folgenden Anwendungen ist die angegebene umgebaute oder rückdatierte Karosserie erforderlich; Modell und Baujahr allein bestätigen nicht die Eignung.
- 911 1974–1977 2,7 l/1976–77 3,0 Carrera
- 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- 911 1978–1989 3,3 l Turbo (930)
- 911 1984-1986 3,2 l
- 911 1987-1989 3,2L G50
- 911 1978-1983 3,0 l / SC
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagramm-Referenznummer 34
Was dieses Produkt bewirkt
Dieses Gummidichtungselement befindet sich an der oberen Verbindungsstelle zwischen Stoßstange und Karosserie im Heckbereich, füllt den angrenzenden Spalt und schließt den Übergang zwischen den Karosserieteilen ab. Es handelt sich um eine Dichtung und nicht um eine Ersatzstoßstange oder eine Schutzleiste.
Funktionen
- Schließt die Verbindung oberhalb der hinteren Stoßstange.
- Hilft dabei, Feuchtigkeit und Schmutz an der angrenzenden Karosserie einzudämmen.
- Sorgt für Trennung zwischen angrenzenden Oberflächen.
- Vervollständigt das Erscheinungsbild der umgebauten Heckkarosserie.
Technische Details
- Marke: OE Match.
- Position: Hinten, oberes Stoßstangengelenk.
- Länge: 68 Zoll.
- Anwendung: Umbauten im RSR/ST-Stil mit breiter Karosserie und zurückgebaute Fahrzeuge.
- Angegebene Referenzen: 91150308505 / RS.004.004.
- Vorhandene Abbildungsreferenz: 34.
Fehlersymptome
- Gummi, der gespalten, hart geworden oder an Flexibilität verloren hat.
- Schrumpfung, abgeflachte Stellen oder fehlende Teile.
- Ein ungleichmäßiger Spalt entlang der Stoßstangenverbindung.
- Schmutz oder Feuchtigkeit sammelt sich hinter beschädigten Dichtungsbereichen.
- Klappergeräusche in der Nähe der Gelenke, was auch eine Überprüfung der Stoßstangenbefestigungen erforderlich macht.
Warum Ersatz wichtig ist
Durch die Erneuerung einer verschlissenen Dichtung wird eine saubere Stoßstangenverbindung wiederhergestellt und die Ansammlung von Schmutz minimiert. Prüfen Sie bei der Restaurierung oder Demontage der Stoßstange die umliegenden Oberflächen auf Korrosion und kontrollieren Sie die Befestigungselemente vor dem Wiedereinbau. Vergleichen Sie Profil und Länge mit der tatsächlichen Karosserie, anstatt anzunehmen, dass eine Standarddichtung passt.
Häufig gestellte Fragen
- Wird damit jedes Stoßstangenklappern behoben?
Nein. Lose Halterungen oder beschädigte Befestigungen müssen gegebenenfalls ebenfalls überprüft werden. - Welche Vorbereitung ist ratsam?
Entfernen Sie angesammelten Schmutz und Rückstände, überprüfen Sie die Kontaktflächen und vermeiden Sie ein Dehnen des Gummis während der Montage. - Passt es zu einem unveränderten 911er nur deshalb, weil das Baujahr übereinstimmt?
Bei der angegebenen Anwendung handelt es sich um einen RSR/ST-ähnlichen Breitbauumbau oder eine Nachrüstung. Bitte prüfen Sie vor der Auswahl die verbaute Stoßstange und Karosseriekonfiguration.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91150308505RSR
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Originalgetreue Dichtung zwischen Stoßstange und Karosserie für Porsche 911 Widebody-RSR/ST-Umbauten und Retrofit-Projekte. Diese Version ist 12,7 cm länger.
Passt
Porsche 911 Umbau zum Breitbau RSR/ST
oder rückwirkend auf den breiten RSR/ST-Look
Für die folgenden Anwendungen ist der entsprechende RSR/ST-Umbau oder eine rückdatierte Karosserie erforderlich; das Modelljahr allein reicht nicht aus, um die Eignung festzustellen.
- 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- 911 1974–1977 2,7 l/1976–77 3,0 Carrera
- 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- 911 1978–1989 3,3 l Turbo (930)
- 911 1984-1986 3,2 l
- 911 1987-1989 3,2L G50
- 911 1978-1983 3,0 l / SC
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagramm-Referenznummer 18
Was dieses Produkt bewirkt
Die Dichtung füllt die Fuge zwischen der vorderen Stoßstange und der angrenzenden Karosserie aus. Sie bildet ein Abschlussprofil für die Stoßstangenkante bei dem beschriebenen Umbau, anstatt eine vollständige Stoßstange oder ein Karosseriebausatz zu bilden.
Funktionen
- Schließt die Verbindung zwischen Stoßstange und Karosserie.
- Sorgt für Trennung zwischen angrenzenden Körperoberflächen.
- Verhindert das Eindringen von Schmutz in die Paneelfuge.
Technische Details
- Einbauposition: Vorne, zwischen Stoßstange und Karosserie.
- Version: RSR / ST, spezifiziert als 5 Zoll länger.
- Primärer Styling-Einsatzort: Porsche 911 1965–73 RSR / ST Karosserie und entsprechende Rückbau-Umbauten.
- Angegebene Referenzkennungen: 90150509120 und RS.003.002.
- Die internen Montagehinweise beziehen sich auf Stoßstangen vorn bis 1968, ab 1969 und von 1970 bis 1973.
Fehlersymptome
- Risse, Verhärtungen oder Stellen mit fehlender Dichtung.
- Ein abgeflachtes Profil, das der Fuge nicht mehr folgt.
- Lose Teile oder ungleichmäßige Auflageflächen entlang des Stoßfängers.
- Angesammelter Schmutz oder Kontaktspuren neben der Naht.
Warum Ersatz wichtig ist
Das Erneuern einer beschädigten Dichtung trägt dazu bei, bei Restaurierungs- oder Karosseriereparaturen einen durchgehenden Stoßfängerabschluss wiederherzustellen. Ein Austausch bietet zudem die Möglichkeit, die angrenzenden Flächen und Befestigungen zu überprüfen. Beschädigte Halterungen oder ein falsch ausgerichteter Stoßfänger werden dadurch jedoch nicht korrigiert.
Häufig gestellte Fragen
Passt es auch auf einen unveränderten 911?
Diese längere Version ist für RSR/ST-Umbauten vorgesehen. Prüfen Sie die verbaute Stoßstange und das Karosserieprofil, anstatt sich ausschließlich auf das Baujahr des Fahrzeugs zu verlassen.
Was sollte bei der Montage überprüft werden?
Vergleichen Sie die Dichtung mit der tatsächlichen Verbindung, prüfen Sie die Befestigungsteile und reinigen Sie die Kontaktflächen. Stellen Sie die Passgenauigkeit sicher, bevor Sie dauerhafte Änderungen vornehmen.
Muss die Stoßstange für die Montage demontiert werden?
Der Zugang hängt von der Ausführung der Stoßstange ab. Gegebenenfalls muss die Stoßstange demontiert werden, um die Dichtung korrekt einzusetzen; ein Karosseriebauer kann die Montage beurteilen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150509120RSR
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Kompletter 4-teiliger Aluminium-Zierrahmensatz für Armaturenbretter aller Porsche 911 T-, E- und S-Modelle von 1969 bis 1973. Dies ist eine hochwertige OEM-Reproduktion aus stranggepresstem Aluminium mit polierten und eloxierten Kanten, genau wie das Original.
Die meisten Armaturenbrettverkleidungsrahmen der Baujahre 1969 bis 1973 weisen aufgrund der Weichheit des Aluminiums, aus dem sie hergestellt wurden, geschnitzte, geschnittene, gebogene oder anderweitig beschädigte Kanten auf.
Unsere Armaturenbrett-Zierrahmen sind aus hochwertigem Aluminium gefertigt, extrudiert und mit hoher Präzision gefräst. Im Gegensatz zu einigen anderen werden die Kanten unserer Rahmen gehärtet, bevor sie poliert und auf Hochglanz eloxiert werden. Dies garantiert eine werksgetreue Optik und Passform sowie eine bessere Verschleißfestigkeit. Unsere eloxierten OEM-Zierrahmen sind ein Muss, um Ihre 100-Punkt-Restaurierung abzuschließen.
Die Installation erfordert keine speziellen Werkzeuge und kann in etwa 30 Minuten abgeschlossen werden. „Basketweave“- oder schlichte Vinyl-Armaturenbrettverkleidungen sind nicht im Lieferumfang enthalten, können aber separat bestellt werden.
Armaturenbrett-Zierrahmen sind sowohl für Linkslenker- als auch für Rechtslenkerfahrzeuge erhältlich
Passend für:
Porsche 911 1969-73 Linkslenker
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91155201010
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Dieser OE Match Aluminium-Armaturenbrettträgerrahmen ist für die Restaurierung von rechtsgelenkten Porsche 911 und für Umbauten auf das G-Modell vorgesehen. Er verfügt über die werkseitige Lüftungsöffnung und eine Vorrichtung für ein Radio.
Passt
- 911 1969-73
- 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- 911 1974–1977 2,7 l/1976–77 3,0 Carrera
- 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- 911 1978–1989 3,3 l Turbo (930)
- 911 1984-1986 3,2 l
- 911 1987-1989 3,2L G50
- 911 1978-1983 3,0 l / SC
Für G-Modelle ab Baujahr 1974 dient dieser Rahmen dazu, das Aluminium-Armaturenbrett-Design der frühen 1970er-Jahre nachzubilden. Anpassungen können erforderlich sein; prüfen Sie daher die vorhandene Armaturenbrettkonfiguration, anstatt anzunehmen, dass für alle aufgeführten Modelle identische Anpassungsarbeiten notwendig sind.
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Was dieses Produkt bewirkt
Der Rahmen ist Bestandteil der Armaturenbrettverkleidung und bildet die Aluminium-Zierleiste um die entsprechenden Öffnungen. Er eignet sich für die Restaurierung eines Armaturenbretts eines frühen Rechtslenkerfahrzeugs oder für den Umbau eines späteren Fahrzeugs, der dessen früheres Aussehen wiederherstellen soll.
Funktionen
- Bietet einen Stützrahmen für die Armaturenbrettverkleidung.
- Passt sich der werkseitigen Lüftungsöffnung und dem Radioeinbau an.
- Erzeugt bei der Nachrüstung das frühere Erscheinungsbild der Aluminiumverkleidung.
Technische Details
- Komponente: Armaturenbretthalterung und Verkleidungsrahmen.
- Material: Aluminium, hergestellt durch Strangpressen und anschließendes Fräsen.
- Antriebskonfiguration: Rechtslenker (RHD).
- Ausstattung des Armaturenbretts: werkseitiger Ausschnitt für Lüftungsschlitze, mit Radio.
- Erste Anwendung: Porsche 911, 1969–73.
- Spätere Verwendung: Porsche 911 G-Modell-Rückbauprojekte, 1974–89; Modifikationen können erforderlich sein.
Fehlersymptome
Lose Armaturenbrettteile, Klappergeräusche, beschädigte Befestigungspunkte oder eine mangelhafte Ausrichtung der Blende erfordern eine Überprüfung. Auch frühere Umbauten am Autoradio können unpassende Ausschnitte im Radiobereich hinterlassen haben. Bevor Sie Bauteile austauschen, prüfen Sie, ob der Rahmen, seine Befestigungen oder die angrenzenden Verkleidungen die Ursache sind.
Warum Ersatz wichtig ist
Ein Ersatzrahmen kann beschädigte Armaturenbretthalterungen reparieren oder als geeignete Basis für einen Umbau des Innenraums im älteren Stil dienen. Überprüfen Sie beim Ausbau benachbarte Halterungen und Verkleidungen, damit vorhandene Schäden nicht in die wiederaufgebaute Einheit übernommen werden.
Häufig gestellte Fragen
Werden Armaturenbrettblenden mitgeliefert?
Armaturenbrettverkleidungen aus Vinyl mit Korbgeflechtmuster oder einfarbigem Vinyl sind nicht im Lieferumfang enthalten, können aber separat bestellt werden.
Sind spezielle Installationswerkzeuge erforderlich?
Für die Installation werden keine speziellen Werkzeuge benötigt. Gegebenenfalls sind jedoch Anpassungen am jeweiligen Dashboard erforderlich, das wiederhergestellt oder konvertiert werden soll.
Was sollte vor dem Einbau überprüft werden?
Prüfen Sie die Anordnung der Rechtslenker, die Lüftungsöffnung und die Radioposition. Dokumentieren Sie die Anschlüsse während der Demontage und überprüfen Sie vor dem Zusammenbau die zugänglichen Leitungen, Klemmen und Befestigungspunkte.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91155201030
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356A 1955-59
Diese OE-Kennzeichenbeleuchtung mit Rückfahrscheinwerfer passt für späte Porsche 356A Modelle der Baujahre 1957–59, vorbehaltlich der unten genannten Fahrgestellgrenzen. Es handelt sich um die nach oben leuchtende Ausführung für das hintere Kennzeichen.
Passt
Modellfamilie: 356 (1950–1965) => 356A 1955–59
Porsche 356A Späte Modelle ab Fahrgestellnummer 100001 Coupé Nr. 61701 Cabriolet Nr. 83201 Speedster
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagramm: 905-005, Position 61
Was dieses Produkt bewirkt
Die Einheit vereint Kennzeichenbeleuchtung und Rückfahrscheinwerfer in einer Baugruppe. Die nach oben gerichtete Kennzeichenbeleuchtung unterscheidet sie von früheren, nach unten leuchtenden Systemen; daher ist die Abstimmung mit der vorhandenen Installation und den Fahrgestelldetails wichtig.
Funktionen
- Beleuchtet das hintere Kennzeichen.
- Bietet die Rückfahrlichtfunktion.
- Ersetzt die entsprechende Lampeneinheit bei Reparatur- oder Restaurierungsarbeiten.
Technische Details
- Marke: OE Match.
- Teilenummer: 64463160100.
- Kombinierte Rückfahr- und Kennzeichenbeleuchtung.
- Nach oben gerichtete Beleuchtung.
- Späte Anwendung des 356A: 1957–59, mit separaten Chassis-Ausgangspunkten für Coupé-, Cabriolet- und Speedster-Karosserien.
Fehlersymptome
- Die Kennzeichenbeleuchtung bzw. das Rückfahrlicht funktioniert nicht zuverlässig.
- Im Lampengehäuse sammelt sich Feuchtigkeit.
- Linsenbeschädigung oder Trübung sind sichtbar.
- Die elektrischen Kontakte weisen Korrosion auf.
- Die Lichtausbeute bleibt schwach, nachdem die Glühbirne und die elektrischen Anschlüsse überprüft wurden.
Warum Ersatz wichtig ist
Ein beschädigtes Gehäuse, eine trübe Linse oder korrodierte interne Verbindungen können einen Austausch der Baugruppe erforderlich machen. Diagnostizieren Sie zunächst den Fehler: Defekte Glühbirnen, Kabel oder Masseverbindungen können ähnliche Symptome hervorrufen und müssen gegebenenfalls separat überprüft werden. OE Match konzentriert sich auf Ersatzteile für Porsche, einschließlich Komponenten, die bei der Restaurierung von Oldtimern verwendet werden.
Häufig gestellte Fragen
Passt dieses Teil auf jeden Porsche 356A?
Nein. Diese Baugruppe ist für spätere Fahrzeuge vorgesehen, wobei die einzelnen Karosserievarianten unterschiedliche Ausgangspunkte für das Fahrgestell haben. Verwenden Sie die oben stehende detaillierte Anwendung anstelle der allgemeinen Modellfamiliendaten.
Was sollte überprüft werden, wenn die Lampe nur zeitweise funktioniert?
Überprüfen Sie die Glühbirne, die Kontakte, die Verkabelung und die Erdung sowie auf Anzeichen von Wassereintritt. Ein zeitweise auftretender Fehler bedeutet nicht automatisch, dass die gesamte Einheit ausgetauscht werden muss.
Warum können Glühbirnen wiederholt ausfallen?
Feuchtigkeit, Kontaktkorrosion und Vibrationen können dazu beitragen. Untersuchen Sie diese Ursachen, bevor Sie eine andere Glühbirne oder eine Ersatzbaugruppe einsetzen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64463160100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Originalgetreue Nachrüst-Rückfahr- und Kennzeichenbeleuchtung für Porsche 356 und 356A Modelle der Baujahre 1950–59. Diese Ersatzleuchte vereint beide Beleuchtungsfunktionen in einer Einheit.
Passt
Porsche 356 / 356A 1950-59
- Porsche 356A 1955–59
- Porsche 356 1950–55
Das beigefügte Diagramm 356A identifiziert Coupé-, Cabrio- und Speedster-Anwendungen mit folgenden Fahrgestellangaben: F 100 001 >>F 61 701 >>F 83 201 >>.
Diagramm: 905-005, Position 62
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Was dieses Produkt bewirkt
Die Leuchte beleuchtet das hintere Kennzeichen und dient gleichzeitig als Rückfahrscheinwerfer. Ihre nach oben gerichtete Leuchtanordnung ist ein wichtiges Erkennungsmerkmal beim Vergleich mit der vorhandenen Leuchte.
Funktionen
- Beleuchtet das hintere Kennzeichen.
- Bietet Rückfahrbeleuchtung.
- Ersetzt die entsprechende Kombinationslampe bei Reparatur- oder Restaurierungsarbeiten.
Technische Details
- Marke: OE Match.
- Konfiguration: kombinierte Rückfahr- und Kennzeichenbeleuchtung.
- Teilenummer laut beigefügtem Diagramm: PCG63100600.
- Zusätzliche Referenznummer: 64463160100.
- Diagrammbeschreibung: komplette Kennzeichenbeleuchtung.
- Diagrammanwendung: Porsche 356A 1955–1959, Coupé, Cabrio und Speedster; beachten Sie die aufgeführten Fahrgestellangaben.
Fehlersymptome
- Schwache, unregelmäßige oder fehlende Beleuchtung.
- Risse oder Beschädigungen der Linse.
- Feuchtigkeit sammelt sich im Inneren der Lampe.
- Korrosion an elektrischen Kontakten.
Warum Ersatz wichtig ist
Eine beschädigte oder verschlissene Leuchteinheit kann die Kennzeichenbeleuchtung und die Funktion der Rückfahrscheinwerfer beeinträchtigen. Der Austausch behebt zwar Fehler in der Lampe selbst, jedoch sollten auch die Verkabelung, der Zustand der Glühbirne und die Masseverbindungen überprüft werden, um die Ursache zu ermitteln. OE Match konzentriert sich auf Porsche-spezifische Ersatzteile, einschließlich Komponenten, die bei der Restaurierung von Oldtimern verwendet werden.
Häufig gestellte Fragen
Was sollte ich vor der Bestellung vergleichen?
Prüfen Sie die Konfiguration der Aufhellungsanlage, die vorhandene Lampe, die mitgelieferten Referenzen und die Modelljahrangaben. Beachten Sie bei Anwendungen des Typs 356A zusätzlich die oben stehenden Hinweise zum Fahrgestell.
Bedeutet Flackern immer, dass die Baugruppe ausgetauscht werden muss?
Nein. Lose Verbindungen, Korrosion oder eine unzureichende Erdung können ähnliche Symptome hervorrufen. Überprüfen Sie daher den zugehörigen Stromkreis, bevor Sie die Lampe austauschen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG63100600
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Diese OE Match Rückfahr-/Kennzeichenleuchte ist die nach unten gerichtete Version für Porsche 356 / 356A 1950–59. Sie bietet eine Ersatzlampeneinheit zur Reparatur oder Restaurierung der originalen Rücklichtanlage.
Passt
Porsche 356 / 356A 1950-59
- Porsche 356 1950–55.
- Porsche 356A 1955–59: COUPÉ, CABRIO und SPEEDSTER, vorbehaltlich der nachstehenden Fahrgestellbeschränkungen.
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagramm: 905-000, Position 46
Diagramm: 905-005, Position 60
Was dieses Produkt bewirkt
Die Leuchteinheit vereint Rückfahrscheinwerfer und Kennzeichenbeleuchtung. Ihre nach unten gerichtete Ausrichtung kennzeichnet die erforderliche Lampenanordnung; vergleichen Sie die vorhandene Einheit mit den Daten des Fahrzeugchassis, bevor Sie einen Ersatz auswählen.
Funktionen
- Sorgt für die Beleuchtung des hinteren Kennzeichens.
- Dient in der entsprechenden Beleuchtungsanordnung als Rückfahrscheinwerfer.
- Ersetzt bei der Restaurierung eine beschädigte oder abgenutzte Baugruppe.
Technische Details
- Marke: OE Match.
- Teilenummer: PCG63100500; zusätzlich gelieferte Referenz: LI.011.001.
- Konfiguration: Rückfahrscheinwerfer / Kennzeichenbeleuchtung.
- Im Diagramm 356 wird dieses Bauteil als komplette Rückfahrleuchte identifiziert.
- Im Diagramm 356A sind folgende Chassis-Grenzwerte vermerkt: COUPE F >> 100 000; CABRIO F >> 61 700; SPEEDSTER F >> 83 200.
Fehlersymptome
Gründe für eine Lampenprüfung sind schwaches oder zeitweises Aussetzen der Beleuchtung, Feuchtigkeit im Gehäuse, beschädigte Linsen und Korrosion an den elektrischen Kontakten. Schlechte Erdungsverbindungen oder beschädigte Verkabelung können ähnliche Symptome hervorrufen. Daher sollte die Lampenbaugruppe nicht ohne Überprüfung als Ursache angenommen werden.
Warum Ersatz wichtig ist
Durch den Austausch einer beschädigten Leuchte wird der Verschleiß der Lampe selbst behoben und die ursprüngliche Lichtwirkung wiederhergestellt. Prüfen Sie dabei gleichzeitig den umliegenden Montagebereich, die Anschlüsse und die Dichtungselemente. Das Porsche-spezifische Ersatzteilprogramm von OE Match verwendet Originalreferenzen und Fahrzeuginformationen, um das passende Bauteil zu identifizieren.
Häufig gestellte Fragen
Ist das die aufpolierte Version?
Nein. Dieses Produkt ist für die Ausführung „Shine-Down“ spezifiziert; bitte prüfen Sie, ob es mit der bestehenden Installation kompatibel ist.
Was sollte ich überprüfen, wenn die Lampe nur zeitweise funktioniert?
Prüfen Sie die Kontakte, die Verkabelung und die Erdung auf Feuchtigkeit oder Korrosion, bevor Sie entscheiden, welches Bauteil ausgetauscht werden muss.
Reichen die Modelljahre aus, um die Passgenauigkeit zu bestätigen?
Nein. Bitte prüfen Sie die angegebenen Referenzen und die entsprechenden Fahrgestellgrenzen sowie das Modell und das Produktionsjahr.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG63100500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Dieser OE Match Außentürgriff im RSR-Design mit Bohrungen und Chromoberfläche ist für Porsche 911 (1970–1989) und 964 geeignet. Schließzylinder und Schlüssel sind nicht im Lieferumfang enthalten und werden separat geliefert.
Passt
- Porsche 911 1970-89
- Porsche 964 1989-94
- 964 (911) C2 1989–93
- 964 (911) C4 1989–93
- 964 (911) RS 3.6L 1991–93
- 964 (911) RS 3.8L 1991–93
- 964 (911) TURBO 3.3L 1991–93
- 964 (911) TURBO 3.6L 1991–93
- 911 1968–1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- 911 1974–1977 2,7L / 1976–77 3,0 Carrera
- 911 1975–1977 3,0L Turbo (930)
- 911 1978–1989 3,3L Turbo (930)
- 911 1978–1983 3,0 l / SC
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagramm: 804-00, Position 40 (91153894105, links); Position 44 (91153894205, rechts).
Was dieses Produkt bewirkt
Der Griff dient als äußerer Betätigungspunkt zum Öffnen der Tür. Sein gebohrtes Design im RSR-Stil bietet eine alternative Optik beim Erneuern abgenutzter Türbeschläge oder bei der Umsetzung eines Styling-Projekts.
Funktionen
- Bietet einen äußeren Griff für die Türbedienung.
- Ersetzt einen abgenutzten oder beschädigten Außengriff.
- Fügt der Türaußenseite gebohrte Details im RSR-Stil hinzu.
Technische Details
- Ausführung: gebohrter RSR-Stil.
- Ausführung: Chrom.
- Schlosszylinder und Schlüssel: nicht im Lieferumfang enthalten.
- Menge: ein Griff, einzeln geliefert.
- Angegebene Referenzen: 91153894105 und 91153894205.
- Die Abbildung zeigt komplette, original mit Schloss ausgestattete Baugruppen; dieser Ersatzgriff beinhaltet nicht den Zylinder und die Schlüssel.
Fehlersymptome
Ein klemmender Türgriff oder eine unzuverlässige Türöffnung erfordern eine Überprüfung des Griffs und des zugehörigen Mechanismus. Schwierigkeiten beim Drehen des Schlüssels können hingegen auf ein Problem mit dem Schließzylinder hindeuten, der nicht im Lieferumfang dieses Griffs enthalten ist.
Warum Ersatz wichtig ist
Durch den Austausch beschädigter Außenbeschläge lassen sich abgenutzte Türgriffe entfernen und das Erscheinungsbild der Tür auffrischen. Vor der Montage sollten Sie den zugehörigen Mechanismus, die Befestigungspunkte und die Dichtungen überprüfen, um sicherzustellen, dass kein weiterer Mangel unentdeckt bleibt.
Häufig gestellte Fragen
Sind Schließzylinder und Schlüssel im Lieferumfang enthalten?
Nein. Dies ist der Türgriff ohne die dazugehörigen Komponenten; das vorhandene Schloss ist separat zu beurteilen.
Handelt es sich um ein Paar?
Nein. Jeder Griff wird einzeln geliefert.
Welche Seite soll ich wählen?
Die beigefügte Abbildung kennzeichnet 91153894105 als links und 91153894205 als rechts. Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung die benötigte Seite und Referenznummer.
Sind Dichtungen und Befestigungsteile im Lieferumfang enthalten?
Die bereitgestellten Informationen enthalten keine Angaben zu diesen Artikeln. Bitte prüfen Sie die für die Installation benötigten Armaturen separat.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9115389420X
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Dieser Türverriegelungsknopf aus Kunststoff von OE Match ist für die unten aufgeführten Porsche 911, 912 und 930 Turbo Modelle vorgesehen. Er dient als Ersatz für einen beschädigten oder fehlenden Verriegelungsknopf im Innenraum.
Passt
- Porsche 911/912 1965-76
- Porsche 930 Turbo 1975-77
- 911 1965-1968 2,0 l / 912 SWB (F)
- 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- 911 1974–1977 2,7 l/1976–77 3,0 Carrera
- 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Die mitgelieferten Türmontagepläne kennzeichnen diesen Knopf sowohl für die 911-Modelle von 1974–77 als auch für die Turbo-Modelle von 1975–77 mit dem Vermerk „-76“. Bitte überprüfen Sie das vorhandene Bauteil und das Produktionsjahr, insbesondere bei Fahrzeugen des Baujahrs 1977.
Diagramm: 804-05, Pos. 37 (911 1970–73).
Diagramm: 804-05, Pos. 35 (911 1974–77).
Diagramm: 804-05, Pos. 43 (911 1965–69).
Diagramm: 804-05, Position 27 (911 Turbo 1975–77).
Was dieses Produkt bewirkt
Der Drehknopf dient als Berührungspunkt an der Kabinenseite zur manuellen Betätigung des Türschlosses. Er ist ein kleines Bauteil der Verriegelungseinheit und kein vollständiger Riegel, Schließzylinder oder Türflügel.
Funktionen
- Bietet einen Griff zur Bedienung des inneren Verriegelungsmechanismus.
- Ersetzt einen fehlenden oder beschädigten Verriegelungsknopf.
- Unterstützt die Sanierung der Innenausstattung der Tür.
Technische Details
- Teilenummer: 90153167121.
- Marke: OE Match.
- Material: Kunststoff.
- Interne Diagrammbeschreibung: Druckknopf.
- In jedem mitgelieferten Montageplan ist eine benötigte Menge von zwei Stück angegeben; die gelieferte Menge wird hier nicht spezifiziert.
- Die späteren Diagrammeinträge für 911 und Turbo tragen den Anwendungshinweis '-76'.
Fehlersymptome
Prüfen Sie den Drehknopf auf Risse, Oberflächenabnutzung oder Beschädigungen an der Befestigung. Falls sich der Regler locker anfühlt oder klemmt, prüfen Sie auch den Befestigungsmechanismus, bevor Sie den Drehknopf als Ursache vermuten.
Warum Ersatz wichtig ist
Durch den Austausch eines defekten Verriegelungsknopfes wird die Funktionsfähigkeit wiederhergestellt und eine abgenutzte Kabinenarmatur optisch aufgewertet. Ein neuer Knopf allein behebt jedoch weder ein klemmendes Gestänge noch einen defekten Verschluss; diese Bauteile müssen separat überprüft werden.
Häufig gestellte Fragen
Ist das ein komplettes Türschloss?
Nein. Bei diesem Bauteil handelt es sich um den inneren Drehknopf, der in den mitgelieferten Diagrammen als Druckknopf gekennzeichnet ist.
Sind zwei Knöpfe im Lieferumfang enthalten?
Die Diagramme geben zwei Stück pro Fahrzeug an, legen aber nicht die mitgelieferte Packungsgröße fest.
Was sollte ich vor dem Einbau überprüfen?
Vergleichen Sie den Originalknopf mit der Teilenummer, prüfen Sie die Angaben zum Produktionsjahr und untersuchen Sie die Befestigung und die Verbindungsstücke auf Beschädigungen.
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90153167121
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
OE-kompatible Auspuffkrümmerdichtung für ausgewählte Porsche 996, 986/987 Boxster, 987C Cayman und 997 Modelle. Die komprimierbare Konstruktion eignet sich für Nachrüstkrümmer mit flachen Anschlussflanschen.
Einzeln erhältlich.
Passt
- Porsche 986 Boxster 1997-04
Boxster 986 2,5L 1997-99
Boxster 986 2.7L 1999-02
Boxster S 986 3.2L 1999-02
Boxster 986 2.7L 2003-04
Boxster S 986 3.2L 2003-04 - Porsche 987 MKI Boxster 2005-08
Boxster 987 2.7L 2005-08/08
Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08 - Porsche 987C MKI Cayman 2005-08
Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Cayman 2.7L 987C 2006-08 - Porsche 996 3.4L C2 / C4 1998-01
996 C2 3.4L 1997-08/01
996 C4 3.4L 1997-08/01 - Porsche 996 3.6L C2 / C4 / C4S 2002-05
996 C2 3.6L 09/01-2005
996 C4 3.6L 09/01-2005
996 C4S 3.6L 09/01-2005 - Porsche 997 MKI Carrera 2005-08 (M96.05 / M97.01)
997 MK1 Carrera 2 3,6 L 2005-08
997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Was dieses Produkt bewirkt
Die Dichtung dichtet die Krümmerverbindung ab und trägt dazu bei, dass die Abgase im vorgesehenen Kanal bleiben. Ihre flexible Form passt sich den Kontaktflächen beim Verpressen der Verbindung an.
Funktionen
- Dichtet die Abgaskrümmerverbindung ab.
- Hilft dabei, Gasaustritt und damit verbundene Blasgeräusche zu begrenzen.
- Dient als Ersatzdichtungsschnittstelle bei Reparaturen am Verteiler.
Technische Details
- Teilenummer: 99611110755.
- In jedem mitgelieferten Montageplan sind zwei Dichtungen angegeben; dies ist die Fahrzeuganforderung, nicht die Packungsmenge.
- 996 Diagrammanwendungen: M96.01/02/04 bis 2001; M96.03 ab 2002.
- 986 Diagrammanwendungen: M96.20, M96.21/22 und M96.23/24.
- 997.1 Diagrammanwendungen: M96.05 3,6L Coupé/Cabriolet und M97.01 3,8L Coupé S/Cabriolet S, 2005–08.
- Das Diagramm 987C.1 Cayman identifiziert die Motor-/Modellreferenzen 9721 und 9720 und gibt die zugehörige Schraube 99907507400 an.
Fehlersymptome
- Ticken, Zischen oder Blasen in der Nähe der Krümmerverbindung.
- Schwarze Ablagerungen um die Dichtflächen herum.
- Abgasgeruch, der auf eine undichte Verbindung zurückzuführen ist.
Warum Ersatz wichtig ist
Durch Temperaturwechsel und Kompression kann eine gebrauchte Dichtung nach der Demontage ihre Dichtwirkung verlieren. Ein Austausch der Dichtung beim Trennen der Verbindung beugt Undichtigkeiten vor, jedoch müssen auch beschädigte Flansche, ungleichmäßige Klemmung und fehlerhafte Ausrichtung beachtet werden.
Häufig gestellte Fragen
- Soll die ausgebaute Dichtung wieder eingebaut werden?
Es wird empfohlen, eine neue Dichtung zu verwenden, da die komprimierte Originaldichtung möglicherweise nicht wieder abdichtet. - Ist Dichtmittel erforderlich?
Beachten Sie die entsprechenden Einbauanweisungen von Porsche und der Dichtung, anstatt anzunehmen, dass Dichtmittel erforderlich ist. - Was sollte überprüft werden, wenn die Leckage wieder auftritt?
Prüfen Sie den Zustand des Flansches, die Ausrichtung des Verteilers und die Befestigungselemente auf ungleichmäßige Klemmung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99611110755
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Frontblinker-Linsendichtung von OE Match für Porsche 911 und 930 Turbo Modelle der Baujahre 1974–89. Diese Ersatzgummidichtung schützt die Blinkerbaugruppe vor Feuchtigkeit und Schmutz.
Passt
- Porsche 911 2.7-3.3 08/73-07/89
- 911 1974–1977 2,7L / 1976–77 3,0 Carrera
- 911 1975–1977 3,0L Turbo (930)
- 911 1978–1989 3,3L Turbo (930)
- 911 1984–1986 3,2 l
- 911 1987–1989 3,2 l G50
- 911 1978–1983 3,0 l / SC
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagramm-Referenznummer 25
Was dieses Produkt bewirkt
Die Dichtung bildet eine Barriere am vorderen Blinkerglasanschluss und trägt dazu bei, das Eindringen von Wasser, Staub und Straßenschmutz zu begrenzen. Es handelt sich um ein Dichtungselement und nicht um ein Ersatzglas, eine Ersatzbirne oder eine komplette Blinkereinheit.
Funktionen
- Dichtet die Verbindung der Indikatorlinse ab.
- Hilft dabei, Feuchtigkeit und Verunreinigungen fernzuhalten.
- Unterstützt das Wiederverschließen bei Indikatorreparaturen oder -restaurierungen.
Technische Details
- Teilenummer: 91163196100.
- Marke: OE Match.
- Material: Gummi, wie in den beigefügten Teilezeichnungen angegeben.
- Position: vordere Blinkerlinse.
- In jedem beigefügten Diagramm ist eine Fahrzeugmenge von zwei angegeben; der Packungsinhalt wird hier nicht spezifiziert.
- Die Diagrammeinträge für den 911 (1974–77) und den Turbo (1975–77) tragen den Vermerk /V.
Fehlersymptome
- Rissbildung, Verhärtung oder Abflachung der vorhandenen Dichtung.
- Schmutzspuren um das Linsengelenk.
- Feuchtigkeit sammelt sich im Inneren des Indikators.
- Korrosion, die die Lampenfassung oder nahegelegene Kontakte betrifft.
Warum Ersatz wichtig ist
Eine beschädigte Dichtung kann Spalten hinterlassen, durch die Feuchtigkeit und Schmutz eindringen können. Durch den Austausch der Dichtung im Rahmen der Lampenwartung lässt sich eine verschlissene Dichtung beheben. Dabei müssen jedoch auch Risse in der Linse oder im Gehäuse überprüft werden. OE Match konzentriert sich auf Ersatzteile für Porsche-Fahrzeuge und verwendet Originalreferenzen und Passgenauigkeitsinformationen, um die Teileauswahl zu erleichtern.
Häufig gestellte Fragen
Wird das Problem mit der Kondensation durch den Austausch der Dichtung behoben?
Das kann helfen, wenn die vorhandene Dichtung beschädigt ist. Überprüfen Sie auch das Gehäuse und alle Lüftungsöffnungen, da Feuchtigkeit mehrere Ursachen haben kann.
Ist bei jedem Glühbirnenwechsel eine neue Dichtung erforderlich?
Nicht unbedingt. Untersuchen Sie die Dichtung immer dann, wenn sie beschädigt ist, und erneuern Sie sie, wenn sie rissig, verhärtet oder dauerhaft zusammengedrückt ist.
Was sollte bei der Montage überprüft werden?
Reinigen Sie die Dichtflächen und überprüfen Sie Linse und Befestigungen. Vermeiden Sie übermäßiges Anziehen, da dies die Dichtung beschädigen und Spalten verursachen kann.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91163196100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Quadratischer Seitenblinker in Erstausrüsterqualität mit bernsteinfarbener Linse für Porsche 924, 944, 968, 993, 964 und 911. Geeignet für die linke oder rechte Position.
Der Preis gilt pro Stück.
Passt
Porsche 944 1982 - 1991
Porsche 924 1980 - 1988
Porsche 968 1992 - 1995
Porsche 993 1994 - 1998
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 911 1980 - 1989
Detaillierte Antragsangaben:
- Porsche 968 3.0L 1992–94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994–95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993–95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993–94
- Porsche 944 2,5L 8V 1982–87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988–89
- Porsche 944S 2,5L 16V 1987–88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989–91
- Porsche 944 Turbo 2,5L 8V 1985–88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989–91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 924 2.0L 1980–85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979–81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982–84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2,5L 1986–87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 993 (911) C2 1994–97
- Porsche 993 (911) C4 1994–97
- Porsche 993 (911) RS 1994–97
- Porsche 993 (911) C2S 1994–97
- Porsche 993 (911) C4S 1994–97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994–96
- Porsche 993 (911) GT2 1994–97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994–97
- Porsche 964 (911) C2 1989–93
- Porsche 964 (911) C4 1989–93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991–93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991–93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991–93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991–93
- Porsche 911 1974–1977 2,7 l / 1976–77 3,0 Carrera
- Porsche 911 1975–1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978–1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 911 1984–1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978–1983 3.0L / SC
Die Abbildung für den 911 (1978–83) bezieht sich auf Fahrzeuge ab 1980 und schließt Modelle in den USA und Kanada aus. Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Teile für Ihr Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) geeignet sind.
Diagramm: 905-00, Position 28 (911 1978–83); Position 30 (911 1987–89); Position 26 (911 1984–86); Position 89 (993 1994–98).
Diagramm: 905-020, Pos. 19 (968 1992–95).
Was dieses Produkt bewirkt
Der Seitenblinker wiederholt das Blinksignal an der Fahrzeugseite und signalisiert so Abbiege- und Spurwechselabsichten.
Funktionen
- Liefert ein seitlich gerichtetes Richtungssignal.
- Ersetzt einen beschädigten oder abgenutzten quadratischen gelben Wiederholer.
Technische Details
- Teilenummer: 4A0949101.
- Marke: OE Match.
- Quadratisches Profil mit bernsteinfarbener Linse.
- Passt für die linke oder rechte Seite.
- Anzahl der Diagramme: zwei pro Fahrzeug; Lieferung einzeln.
Fehlersymptome
- Risse, Verblassen oder Feuchtigkeit im Inneren der Linse.
- Zeitweise unterbrochene Beleuchtung oder korrodierte elektrische Kontakte.
- Lose Befestigung oder Klappern.
Warum Ersatz wichtig ist
Die Erneuerung behebt Linsenschäden und -abnutzungen, die den Repeater beeinträchtigen. Überprüfen Sie im Rahmen der Reparatur die elektrischen Anschlüsse, Befestigungspunkte und Dichtungselemente, anstatt anzunehmen, dass die Lampe allein die Ursache für einen intermittierenden Fehler ist.
Häufig gestellte Fragen
Handelt es sich um ein linkes oder rechtes Körperteil?
Die mitgelieferten Einbauinformationen weisen darauf hin, dass es für beide Seiten geeignet ist.
Bedeutet die Fahrzeuganzahl, dass ein Paar geliefert wird?
Nein. Die Diagramme zeigen zwei Fahrzeugpositionen, dieses Produkt wird jedoch einzeln geliefert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
4A0949101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern