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OE Match
OE-Passform für Porsche
OE Match ist eine spezialisierte Marke für Porsche-Ersatzteile, die sich auf die regelmäßige Wartung, mechanische Reparaturen, Restaurierungen und schwer erhältliche Komponenten für klassische und moderne Modelle konzentriert. Design911 wählt Marken nach Qualität und Passgenauigkeit für Porsche-Fahrzeuge aus. Kompetente Spezialisten stehen Besitzern und Werkstätten zur Seite, um die passenden Teile zu finden.
Die OE Match-Geschichte
OE Match hat sich der Erhaltung von Porsche-Fahrzeugen verschrieben, indem schwer erhältliche und nicht mehr verfügbare Komponenten wieder auf den Markt gebracht werden. Ziel ist es, die Wartung, Reparatur, Restaurierung und zukünftige Nutzung von Porsche-Fahrzeugen zu gewährleisten, insbesondere dort, wo Originalteile teuer, schwer zu beschaffen oder nicht mehr erhältlich sind.
Die bereitgestellten Kataloginformationen umfassen über 8.000 Einzelteilenummern, mehr als 11.800 OE-Querverweise und über 100 neue Produkte im Bereich Engineering. Das gesamte Produktprogramm beinhaltet über 9.000 Varianten; diese Zahlen beschreiben verschiedene Aspekte des Sortiments. Die kontinuierliche Weiterentwicklung umfasst die Recherche nach den Teilen, die Besitzer und Werkstätten tatsächlich benötigen, die Zusammenarbeit mit spezialisierten Herstellern, die Überprüfung von technischen Spezifikationen, die Bewertung von Mustern sowie die Prüfung und Freigabe von Komponenten vor der Markteinführung. Von kleinen Dichtungen, Clips und Halterungen bis hin zu wichtigen mechanischen Bauteilen – das Ziel ist es, zu verhindern, dass ein schwer zu beschaffendes Teil eine Reparatur oder Restaurierung verzögert: Porsche Teil für Teil erhalten.
Warum Sie sich für OE Match für Ihren Porsche entscheiden sollten
OE Match ist eine hochwertige Ersatzteil- und OE-äquivalente Option, die speziell für Porsche-Fahrzeuge entwickelt wurde und nicht aus einem allgemeinen Ersatzteilsortiment stammt. Originalreferenzen, Fahrzeugkompatibilitätsinformationen, Abmessungen, Materialien und Bauteilspezifikationen werden verwendet, um geeignete Ersatzteile für routinemäßige Wartungsarbeiten, altersbedingten Verschleiß, größere mechanische Reparaturen und Restaurierungsarbeiten zu identifizieren.
Die Forschungs-, Entwicklungs- und Qualitätskontrollprozesse bewerten Material- und Fertigungsqualität, Abmessungen und Spezifikationen, OE-Referenzkompatibilität, Fahrzeuganwendung, Passform und Funktion, Lieferantenmuster, Produktkonsistenz, Verpackung und Präsentation. Gegebenenfalls sind eine physische Prüfung und eine Passformbewertung Teil der Endfreigabe, und Produkte müssen die Programmanforderungen erfüllen, bevor sie in den Katalog aufgenommen werden.
Das Angebot umfasst die Porsche-Modelle 356, 911, 912, 914, 924, 944 und 928 sowie 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman und 997. Besitzer, Liebhaber, freie Werkstätten und professionelle Werkstätten erhalten so neben Original-Porsche-Teilen eine Porsche-spezifische Ersatzteiloption. OE Match bietet präzise spezifizierte, OE-äquivalente Ersatzteile zu vernünftigen Betriebskosten und ist nicht einfach nur eine günstigere Alternative. Design911 wählt die angebotenen Marken sorgfältig nach Qualität und Passgenauigkeit aus und berät Kunden zu geeigneten Optionen für Wartung, Restauration oder Upgrades.
- Ein speziell für Porsche-Anwendungen entwickeltes Ersatzteilprogramm.
- Mehr als 9.000 Produktvarianten innerhalb des Gesamtprogramms.
- Wo immer möglich, werden die originalen Porsche-Teilenummern als Querverweise angegeben.
- Sorgfältige Forschungs-, Entwicklungs-, Probenbewertungs- und Qualitätskontrollprozesse.
- Klassische und moderne Porsche-Services für Wartung, Reparatur und Restaurierung.
- Die Entwicklung konzentrierte sich auf schwer zu beschaffende und eingestellte Anwendungen.
Kategorien, die wir von dieser Marke führen
Design911 führt Originalteile in Erstausrüsterqualität (OE) für ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten in den Bereichen Mechanik, Elektrik, Karosserie, Interieur und Wartung. Original-Porsche-Referenznummern helfen bei der Identifizierung von Ersatzteilen, wenn Teilenummern ersetzt wurden oder mehrere Versionen existieren. Prüfen Sie stets Modell, Baujahr, Motor, Getriebe, Einbauort, Steckertyp (falls relevant) und die jeweiligen Produktinformationen. Falsche Anwendung, nicht passende Versionen, wiederverwendete Dichtungen oder Befestigungsteile sowie verschlissene Bauteile können Geräusche, vorzeitigen Verschleiß, Leckagen, Passprobleme oder wiederholte Ausfälle verursachen. Sicherheitsrelevante Spezifikationen und der Einbau sollten von einem qualifizierten Techniker überprüft werden.
Motorkomponenten
Die OE Match-Motorabdeckung umfasst Wartungs-, Reparatur- und Überholungsarbeiten, von kleinen Befestigungsteilen und Halterungen bis hin zu Komponenten, die mit Zylinderköpfen, Kurbelgehäuse, Ventiltrieb und unterstützenden Motorsystemen in Verbindung stehen.
- Bitte bestätigen Sie Motortyp, Hubraum, Baujahr und Originalreferenz.
- Prüfen Sie bei Arbeiten am Motor auch die zugehörigen Dichtungen, Befestigungselemente und Stützkomponenten.
- Prüfen Sie, ob für die Bauteile spezielle Mess-, Bearbeitungs- oder Installationsverfahren erforderlich sind.
Motordichtungen und -dichtungen
Ersatzdichtungen und -manschetten helfen, Öl-, Kühlmittel-, Luft- und Vakuumlecks in klassischen und modernen Porsche-Motoren zu beheben. Das Sortiment eignet sich sowohl für Einzelreparaturen als auch für umfangreichere Motorüberholungen und -reparaturen.
- Bevor Bauteile ausgetauscht werden, muss die Leckagequelle ermittelt werden.
- Prüfen Sie Passflächen, Gehäuse und Befestigungselemente auf Verschleiß oder Beschädigung.
- Verwenden Sie die für den Motor und das Baujahr passende Dichtung.
Kühlsysteme und Kühler
Die OE-Match-Kühlsystemabdeckung umfasst Komponenten, die für die Kühlmittelzirkulation, die Temperaturregelung und die Wärmeabfuhr vom Motor verwendet werden. Diese Teile unterstützen Reparaturen an Kühlern, Rohrleitungen, Schläuchen, Anschlüssen und zugehöriger Kühltechnik.
- Kühlmittelverlust, Überhitzung, Verfärbungen und beschädigte Schläuche sollten umgehend untersucht werden.
- Bei Arbeiten am Kühlsystem Druckkappen, Klemmen, Dichtungen und Verbindungsrohre prüfen.
- Entlüften und befüllen Sie das System gemäß der korrekten, modellspezifischen Vorgehensweise.
Komponenten des Ölsystems
Teile des Ölsystems unterstützen die Motorschmierung, die Ölzirkulation, die Filterung und die Leckagebehebung. Die Versicherung deckt sowohl routinemäßige Wartungsarbeiten als auch Arbeiten an Ölleitungen, Anschlüssen, Gehäusen, Dichtungen und zugehörigen Bauteilen ab.
- Prüfen Sie Gewindegrößen, Verbindungstypen und Bauteilpositionen.
- Prüfen Sie flexible Leitungen und Dichtungen auf altersbedingte Verhärtung oder Undichtigkeiten.
- Prüfen Sie die erforderliche Ölspezifikation und die Systemkapazität separat.
Getriebe und Antriebsstrang
OE Match Getriebe- und Antriebsstrangteile unterstützen Reparaturen an manuellen und automatischen Getrieben, die Kupplungsbetätigung, die Gangwahl und die Kraftübertragung auf die angetriebenen Räder.
- Ordnen Sie die Teile dem exakten Getriebe- oder Schaltgetriebecode zu, sofern angegeben.
- Prüfen Sie Verzahnungen, Lager, Dichtungen, Gelenke und Befestigungselemente auf entsprechenden Verschleiß.
- Vor der Bestellung von Bauteilen sollten Geräusche, Vibrationen oder Schwierigkeiten bei der Gangwahl diagnostiziert werden.
Motor- und Getriebehalterungen
Austauschbare Motorlager stützen den Antriebsstrang, gewährleisten die korrekte Ausrichtung und verhindern unerwünschte Bewegungen von Motor und Getriebe. Verschleißte Lager können Vibrationen, Klopfgeräusche, Antriebsstrangruckeln oder unpräzise Gangwechsel verursachen.
- Die Halterungen sind auf Risse, Einstürze, Ablösungen und Ölverschmutzungen zu prüfen.
- Prüfen Sie die Befestigungsschrauben, Unterlegscheiben, Halterungen und das umliegende Zubehör.
- Erwägen Sie, gegebenenfalls paarweise angeordnete Halterungen gemeinsam zu ersetzen.
Federung und Lenkung
OE-kompatible Fahrwerks- und Lenkungskomponenten unterstützen Reparaturen zur Wiederherstellung präziser Radführung, korrekter Achsgeometrie und eines vorhersehbaren Lenkverhaltens. Die Abdeckung umfasst Verschleißteile an Fahrwerksgelenken, Befestigungspunkten und Lenkungsbaugruppen.
- Untersuchen Sie Spiel, Klopfgeräusche, ungleichmäßigen Reifenverschleiß und instabiles Fahrverhalten.
- Prüfen Sie sorgfältig, ob es sich um Anwendungen für die linke oder rechte Seite handelt und ob die Achsenposition korrekt ist.
- Nach dem Austausch von Bauteilen, die die Geometrie beeinflussen, sollte eine Achsvermessung durchgeführt werden.
Bremskomponenten
OE Match Bremskomponenten sind Teil des Porsche-spezifischen Austauschprogramms. Bremsarbeiten können Verschleiß beheben, die Bremsleistung wiederherstellen oder ein Fahrzeug für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke vorbereiten. Die Spezifikation jeder Komponente muss jedoch dem jeweiligen Einsatzzweck entsprechen.
- Anzeichen, die eine Überprüfung erforderlich machen, sind Vibrationen, längere Bremswege, Quietschgeräusche, Ziehen zu einer Seite, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben oder -belägen.
- Prüfen Sie, ob es sich bei der ausgewählten Komponente um einen OE-äquivalenten Ersatz oder um eine Leistungssteigerung handelt.
- Prüfen Sie, ob neue Montagesätze, Dichtungen, Befestigungsteile und Bremsbelagverschleißsensoren benötigt werden.
Elektrik und Zündung
Die Elektrik- und Zündungsabdeckung deckt Porsche-Reparaturen bei Start-, Lade-, Zündungs- und Motormanagementfehlern ab. Eine korrekte Diagnose ist besonders wichtig, da Verkabelung, Versorgungsspannung, Masseverbindungen und andere Bauteile ähnliche Symptome hervorrufen können.
- Typische Symptome sind zeitweises Nicht-Anspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechte Ladeleistung, Warnleuchten und Überhitzungsschäden.
- Prüfen Sie die Originalreferenz, den Motor, das Produktionsjahr und den Steckertyp.
- Vor dem Austausch elektrischer Bauteile sollten Stromversorgung, Erdung und Verkabelung geprüft werden.
Sensoren und Schalter
OE Match Sensoren und Schalter bieten Ersatzoptionen für Systeme, die den Motorbetrieb, die Temperatur, den Druck, die Position, die Beleuchtung und Fahrerwarnungen überwachen oder steuern.
- Ähnlich aussehende Sensoren können unterschiedliche Kalibrierungen, Anschlüsse oder Anwendungsbereiche haben.
- Verwenden Sie Fehlercodes als Diagnosehilfe und nicht als Beweis dafür, dass ein Sensor ausgefallen ist.
- Prüfen Sie die Steckverbinder auf Korrosion, beschädigte Anschlüsse und abgenutzte Verkabelung.
Heizung und Klimaanlage
Komponenten für Heizung, Lüftung und Klimaanlage unterstützen die Temperaturregelung, den Luftstrom und die Entfeuchtung der Kabine. Das Sortiment deckt den Ersatzteilbedarf für Gebläse, Steuerungen, Kanäle, Ventile, Armaturen und zugehörige Bauteile ab.
- Prüfen Sie, ob sich die Teile bei Fahrzeugen mit Links- und Rechtslenkung unterscheiden.
- Prüfen Sie die Unterschiede bei Stecker, Gehäuse und Produktionsjahr.
- Arbeiten an Kälteanlagen sollten von einem entsprechend qualifizierten Techniker durchgeführt werden.
Abgaskomponenten
Die OE Match-Abgasgarantie deckt Reparaturen an verschlissenen, korrodierten oder undichten Teilen der Abgasanlage sowie an zugehörigen Halterungen, Klemmen, Dichtungen und Verbindungsstücken ab.
- Beim Austausch von Abgasteilen sollten Verbindungen, Flansche, Befestigungen und Hitzeschilde überprüft werden.
- Prüfen Sie die Positionen der Abgasreinigungssysteme und Sensoren für das jeweilige Modell.
- Korrodierte Befestigungselemente können bei der Montage den Bedarf an zusätzlichem Montagematerial verursachen.
Gummidichtungen und Schläuche
Gummikomponenten spielen in Porsche-Fahrzeugen eine wichtige Rolle bei der Abdichtung gegen Flüssigkeiten, Luft, Witterungseinflüsse und Geräusche. Die OE-Passform-Abdeckung hilft beim Austausch von verhärteten, rissigen, aufgequollenen, undichten oder fehlenden Schläuchen, Manschetten, Tüllen und Dichtungsprofilen.
- Die Form, Abmessungen, Anschlusspunkte und das vorgesehene Fluid oder System müssen übereinstimmen.
- Überprüfen Sie angrenzende Klammern, Rohre und Dichtflächen.
- Altersbedingte Gummiverschleißerscheinungen können mehrere benachbarte Bauteile gleichzeitig beeinträchtigen.
Äußere Zierteile und Karosseriekomponenten
Die Karosserie- und Außenabdeckung umfasst Unfallreparaturen, kosmetische Instandsetzungen und Restaurierungen. Sie beinhaltet den Ersatzbedarf für Zierleisten, Lampen, Halterungen, Befestigungsteile, Dichtungen und andere modellspezifische Karosserieteile.
- Bitte bestätigen Sie gegebenenfalls Karosserieform, Seite, Position, Farbe und Ausführung.
- Prüfen Sie, ob Klammern, Dichtungen oder Befestigungsmaterial separat geliefert werden.
- Vergleichen Sie das Originalbauteil und die Referenz vor dem Einbau.
Innenausstattung
OE Match-Produkte für den Innenraum unterstützen die Reparatur und Restaurierung von Kabinenausstattungen, die mit der Zeit abgenutzt, verblasst, beschädigt oder schwer zu beschaffen geworden sein können.
- Prüfen Sie die Unterschiede in Farbe, Ausführung, Seitenansicht und Modelljahr.
- Vor dem Anbringen der Ersatzverkleidung sollten Sie Clips, Halterungen und Befestigungspunkte prüfen.
- Einige Innenraumkomponenten können je nach Karosserievariante oder Ausstattungsvariante variieren.
Service- und Wartungsteile
Die OE Match Servicekomponenten unterstützen die planmäßige Wartung über alle Porsche-Generationen hinweg und helfen Besitzern und Werkstätten, Zuverlässigkeit, Effizienz und Systemschutz aufrechtzuerhalten und gleichzeitig dem alltäglichen Verschleiß entgegenzuwirken.
- Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, hoher Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten können auf verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten hinweisen.
- Wählen Sie die Serviceartikel anhand des genauen Porsche-Modells, Motors, Produktionsjahres und der erforderlichen Spezifikation aus.
- Bei der Planung einer größeren Wartung sollten Sie auch die zugehörigen Dichtungen, Beschläge und andere Wartungsteile überprüfen.
Restaurierungshardware
Restaurierungshardware umfasst die kleinen, aber unverzichtbaren Befestigungselemente, Halterungen, Clips, Beschläge und Haltekomponenten, die für eine präzise und sichere Durchführung von Reparaturen benötigt werden.
- Dokumentieren Sie die Position und Ausrichtung der Originalhardware während der Demontage.
- Bitte prüfen Sie Gewinde, Länge, Ausführung, Menge und Modellanwendung.
- Durch den Austausch beschädigter oder stark korrodierter Bauteile lassen sich Verzögerungen beim Wiederzusammenbau vermeiden.
Schwer zu beschaffende und eingestellte Anwendungen
Ein zentrales Ziel des OE-Match-Programms ist es, Lücken zu identifizieren, wo originale Porsche-Teile schwer zu beschaffen oder nicht mehr erhältlich sind. Wiedereingeführte Komponenten können dazu beitragen, dass eine fehlende Dichtung, ein Clip, eine Halterung oder ein mechanisches Teil eine ansonsten vollständige Reparatur oder Restaurierung nicht verzögert.
- Verwenden Sie OE-Querverweise und -Abmessungen, um die beabsichtigte Anwendung zu überprüfen.
- Prüfen Sie, ob die ursprüngliche Nummer durch eine neue ersetzt wurde.
- Beachten Sie die produktspezifischen Einbauhinweise, falls mehrere Komponentenversionen existieren.
Bremsbelagverschleißsensoren
Die OE Match Bremsbelagverschleißsensoren bieten Ersatzoptionen für die Bremsenwartung Ihres Porsche. Die Sensoren müssen möglicherweise erneuert werden, wenn die Bremsbeläge gewechselt werden oder wenn ein verschlissener oder beschädigter Sensor eine Bremsverschleißwarnung auslöst.
- Warnmeldungen bei neuen Kontaktflächen, beschädigten Sensorkabeln und defekten Clips veranlassen eine Überprüfung.
- OE-Referenz, Bremssattel-Anwendung, Modelljahr, Stecker und Sensorposition abgleichen.
- Prüfen Sie die benötigte Menge und ob Sensoren im Lieferumfang der ausgewählten Bremsenteile enthalten sind.
Motorelektrik
OE Match Motorelektrik-Teile decken Anwendungen für Starten, Laden, Zünden, Sensoren und Schalter ab. Sie unterstützen Reparaturen bei Problemen wie sporadischem Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhigem Leerlauf, Abwürgen des Motors, Batterieentladung, unzureichender Ladung, Warnleuchten, inkonsistenten Messwerten und hitzebedingten Ausfällen.
- Ähnlich aussehende Bauteile können unterschiedliche elektrische oder Fahrzeuganwendungen haben.
- Wiederholte Fehler können auf ein nicht zusammenpassendes Bauteil oder ein verschlissenes Befestigungselement hinweisen.
- Batteriezustand, Massebänder, Anschlüsse und Spannungsabfall sollten bei der Diagnose überprüft werden.
Ersatzteile
OE-kompatible Ersatzteile decken den täglichen Wartungsbedarf ab und schützen Motor, Getriebe und andere wichtige Systeme. Durch regelmäßigen Austausch lassen sich natürliche Verschleißerscheinungen durch Hitze, Reibung, Flüssigkeitsalterung und Umwelteinflüsse beheben.
- Filter, Zündungsteile, Riemen und Flüssigkeiten müssen exakt auf die Fahrzeugspezifikation abgestimmt sein.
- Da sich viele Symptome überschneiden, kann die Festlegung einer soliden Versorgungsgrundlage die Diagnose erleichtern.
- Führen Sie ein Serviceprotokoll, um zukünftige Wartungsarbeiten und die Fehlersuche zu unterstützen.
Service-Kits
OE Match Service-Kits fassen wichtige Wartungskomponenten zusammen, um die Wartung zu vereinfachen und einen definierten Ausgangszustand zu schaffen. Sie sind besonders nützlich, um überfällige Wartungsarbeiten nachzuholen oder Probleme wie trägen Motorlauf, unruhigen Leerlauf, hohen Kraftstoffverbrauch und verminderte Leistung zu beurteilen.
- Jedes Kit ist exakt auf das jeweilige Porsche-Modell, den Motor und das Baujahr abgestimmt.
- Der Inhalt variiert, daher sollten Sie die enthaltenen Komponenten überprüfen, anstatt davon auszugehen, dass alle Serviceleistungen erbracht werden.
- Fügen Sie alle benötigten Artikel hinzu, während Sie vor Ort sind, wie z. B. Zündkerzen, Riemen, Flüssigkeiten, Dichtungen oder Befestigungsmaterial.
Entdecken Sie das Sortiment
Stöbern Sie bei Design911 im OE Match Porsche-Sortiment, filtern Sie Ihre Auswahl nach Modell und Kategorie und vergleichen Sie die Originalteilenummern und Einbauhinweise. Ob Sie eine routinemäßige Wartung, eine Werkstattreparatur oder eine Komplettrestaurierung planen – die Porsche-Spezialisten von Design911 helfen Ihnen, die passenden Komponenten zu finden. Unser Programm legt Wert auf Passgenauigkeit, Qualität und langfristigen Fahrzeugerhalt.
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
Porsche 970.1 / 970.2 Panamera 3.6 V6 Cam Cover Gasket Set
The cam cover gasket set for the Porsche
970.1 / 970.2 Panamera 3.6 V6 provides essential sealing between engine
components to prevent oil leaks and maintain engine performance. This complete
gasket kit includes:
- Cam cover gasket x 2 – Creates a reliable seal between the cam (valve) cover and the cylinder head, preventing oil from escaping the top of the engine.
- Spark plug tube seals x 6 – Seal the wells around the spark plugs, keeping oil out of spark plug areas to ensure consistent ignition and combustion.
-
Throttle control element seal x 2 –
Provides a secure seal for the throttle control assembly and prevents oil
contamination or vacuum leaks.
Fits:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
Diagram ref no 3, 4, 5 and 6
Together, these seals protect the engine from oil leakage and maintain proper internal pressure, contributing to smooth and dependable Panamera V6 operation.
Why These Seals Fail
Engine seals like cam cover gaskets and spark
plug tube seals are subjected to high temperatures, repeated thermal expansion
and long-term pressure. Over time, these conditions can cause:
- Hardening and cracking from prolonged heat exposure
- Deformation and compression set from repeated cycling
- Oil breakdown that accelerates material fatigue
- Loss of sealing effectiveness after high mileage or extended service intervals
On the Porsche Panamera 970.1/970.2 3.6 V6, these faults are common as the engine ages and accumulates mileage.
Why You May Need a Replacement
If your Panamera displays signs of oil pooling around the top of the engine, dark residue around the cam cover seams, or misfires caused by oil in the spark plug wells, worn seals are likely the cause.
Oil intrusion into spark plug wells can lead
to:
- Fouled spark plugs
- Poor engine performance and rough idle
- Reduced fuel efficiency
- Increased maintenance costs
Replacing the cam cover gasket set restores proper sealing and prevents secondary issues such as spark plug misfires, throttle issues, and premature ignition system wear.
Many owners choose to replace the gasket set during routine maintenance, such as spark plug or ignition coil service, to streamline labour and avoid repeated engine access later.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94610593635KIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
Porsche 970.1 / 970.2 Panamera 3.6 V6 Cam Cover Gasket Set
The cam cover gasket set for the Porsche
970.1 / 970.2 Panamera 3.6 V6 provides essential sealing between engine
components to prevent oil leaks and maintain engine performance. This complete
gasket kit includes:
- Cam cover gasket – Creates a reliable seal between the cam (valve) cover and the cylinder head, preventing oil from escaping the top of the engine.
- Spark plug tube seals x 3 – Seal the wells around the spark plugs, keeping oil out of spark plug areas to ensure consistent ignition and combustion.
-
Throttle control element seal –
Provides a secure seal for the throttle control assembly and prevents oil
contamination or vacuum leaks.
Fits:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
Diagram ref no 4, 5 and 6
Together, these seals protect the engine from oil leakage and maintain proper internal pressure, contributing to smooth and dependable Panamera V6 operation.
Why These Seals Fail
Engine seals like cam cover gaskets and spark
plug tube seals are subjected to high temperatures, repeated thermal expansion
and long-term pressure. Over time, these conditions can cause:
- Hardening and cracking from prolonged heat exposure
- Deformation and compression set from repeated cycling
- Oil breakdown that accelerates material fatigue
- Loss of sealing effectiveness after high mileage or extended service intervals
On the Porsche Panamera 970.1/970.2 3.6 V6, these faults are common as the engine ages and accumulates mileage.
Why You May Need a Replacement
If your Panamera displays signs of oil pooling around the top of the engine, dark residue around the cam cover seams, or misfires caused by oil in the spark plug wells, worn seals are likely the cause.
Oil intrusion into spark plug wells can lead
to:
- Fouled spark plugs
- Poor engine performance and rough idle
- Reduced fuel efficiency
- Increased maintenance costs
Replacing the cam cover gasket set restores proper sealing and prevents secondary issues such as spark plug misfires, throttle issues, and premature ignition system wear.
Many owners choose to replace the gasket set during routine maintenance, such as spark plug or ignition coil service, to streamline labour and avoid repeated engine access later.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94610593600KIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
Porsche 970.1 / 970.2 Panamera 3.6 V6 Nockenwellendeckeldichtungssatz
Der Nockenwellendeckeldichtungssatz für den Porsche 970.1 / 970.2 Panamera 3.6 V6 sorgt für die notwendige Abdichtung der Motorkomponenten, um Öllecks zu verhindern und die Motorleistung zu erhalten. Dieser komplette Dichtungssatz beinhaltet:
- Nockenwellendeckeldichtung – Sorgt für eine zuverlässige Abdichtung zwischen dem Nockenwellen- (Ventil-)deckel und dem Zylinderkopf und verhindert so, dass Öl oben aus dem Motor austritt.
- Zündkerzenrohrdichtungen x 3 – Dichten die Vertiefungen um die Zündkerzen ab und verhindern so, dass Öl in den Zündkerzenbereich gelangt, um eine gleichmäßige Zündung und Verbrennung zu gewährleisten.
-
Dichtung des Drosselklappensteuerelements – Sorgt für eine sichere Abdichtung der Drosselklappensteuereinheit und verhindert Ölverschmutzung oder Vakuumlecks.
Passend für:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 PS) 2014-16
Diagramm-Referenznummer 3, 5 und 6
Zusammen schützen diese Dichtungen den Motor vor Ölaustritt und sorgen für einen ordnungsgemäßen Innendruck, was zu einem reibungslosen und zuverlässigen Betrieb des Panamera V6 beiträgt.
Warum diese Dichtungen versagen
Motordichtungen wie Nockenwellendeckeldichtungen und Zündkerzenrohrdichtungen sind hohen Temperaturen, wiederholter Wärmeausdehnung und dauerhaftem Druck ausgesetzt. Im Laufe der Zeit können diese Bedingungen Folgendes verursachen:
- Aushärtung und Rissbildung durch längere Hitzeeinwirkung
- Verformung und Druckverformung durch wiederholtes Zyklieren
- Ölzersetzung, die die Materialermüdung beschleunigt
- Verlust der Dichtungswirkung nach hoher Laufleistung oder verlängerten Wartungsintervallen
Bei Porsche Panamera 970.1/970.2 3.6 V6 sind diese Fehler häufig, wenn der Motor älter wird und eine hohe Laufleistung erreicht.
Warum Sie möglicherweise einen Ersatz benötigen
Wenn Ihr Panamera Anzeichen von Ölansammlungen im oberen Bereich des Motors, dunkle Ablagerungen an den Nockenwellendeckelnähten oder Fehlzündungen aufgrund von Öl in den Zündkerzenbohrungen aufweist, sind wahrscheinlich verschlissene Dichtungen die Ursache.
Öl, das in die Zündkerzenbohrungen eindringt, kann zu Folgendem führen:
- Verschmutzte Zündkerzen
- Schlechte Motorleistung und unruhiger Leerlauf
- Reduzierte Kraftstoffeffizienz
- Erhöhte Wartungskosten
Durch den Austausch des Nockenwellendeckeldichtungssatzes wird die ordnungsgemäße Abdichtung wiederhergestellt und Folgeprobleme wie Zündaussetzer, Drosselklappenprobleme und vorzeitiger Verschleiß des Zündsystems verhindert.
Viele Besitzer entscheiden sich dafür, den Dichtungssatz im Rahmen der routinemäßigen Wartung, wie z. B. dem Austausch der Zündkerzen oder der Zündspule, zu ersetzen, um den Arbeitsaufwand zu reduzieren und einen wiederholten Zugang zum Motor später zu vermeiden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94610593500KIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Gewährleisten Sie eine zuverlässige Kühlleistung mit dem unteren Kühlmittelschlauch. Dieser OE-kompatible untere Kühlerschlauch transportiert Kühlmittel zwischen Kühler und Motor und sorgt so für einen optimalen Wärmeaustausch und stabile Betriebstemperaturen.
Passend für:
- Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2,5L Schaltgetriebe (350 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2,5L Schaltgetriebe (365 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
Diagramm-Referenznummer 18
Was dieses Produkt bewirkt:
- Leitet gekühltes Kühlmittel vom Kühler zurück zum Motor
- Sorgt für kontinuierliche Kühlmittelzirkulation
- Hilft dabei, die Betriebstemperatur des Motors zu regulieren
- Verhindert Überhitzung durch effizienten Wärmeaustausch
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittel tritt unter dem Fahrzeug aus
- Motorüberhitzung oder schwankende Temperaturanzeige
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
- Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
- Dampf aus dem Motorraum
- Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Risse, Spalten oder sichtbare Abnutzungserscheinungen am Schlauch
- Vorwölbung oder Schwellung , die auf eine innere Schwächung hinweist
- Weiche, matschige oder spröde Gummitextur
- Kühlmittelreste um Schlauchschellen oder Verbindungsstellen
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der untere Kühlwasserschlauch spielt eine entscheidende Rolle beim Rücktransport des gekühlten Kühlmittels vom Kühler zum Motor. Ist dieser Schlauch verschlissen, rissig oder beschädigt, kann dies zu Kühlmittelverlust und verminderter Zirkulation führen.
- Wird ein beschädigter Schlauch nicht ausgetauscht, kann dies zu Überhitzung, Leistungseinbußen des Motors oder teuren Reparaturen durch Kühlmittelverlust führen. Da der untere Schlauch ständiger Hitze und Druck ausgesetzt ist, ist eine gewisse Abnutzung im Laufe der Zeit normal.
- Ein Austausch bei den ersten Verschleißerscheinungen trägt dazu bei, einen ordnungsgemäßen Kühlmittelfluss aufrechtzuerhalten, den Motor vor Überhitzung zu schützen und eine zuverlässige Langzeitleistung des Kühlsystems zu gewährleisten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
982121049
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Sorgen Sie mit dem Kühlmittelschlauch für eine effiziente Motorkühlung. Dieser OE-kompatible Kühlerschlauch transportiert Kühlmittel zwischen Motor und Kühler und gewährleistet so eine optimale Wärmeableitung und stabile Betriebstemperaturen.
Passend für:
- Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2,5L Schaltgetriebe (350 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2,5L Schaltgetriebe (365 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
Diagramm-Referenznummer 17
Was dieses Produkt bewirkt:
- Transportiert heißes Kühlmittel vom Motor zum Kühler
- Leitet das gekühlte Kühlmittel zur kontinuierlichen Zirkulation zurück zum Motor.
- Hilft dabei, Überhitzung zu vermeiden und eine stabile Motortemperatur aufrechtzuerhalten
- Unterstützt die Gesamteffizienz und Leistung des Kühlsystems.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittel tritt unter dem Fahrzeug oder in der Nähe des Kühlers aus.
- Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
- Häufiges Nachfüllen von Kühlmittel erforderlich
- Dampf aus dem Motorraum
- Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Risse, Spalten oder sichtbare Abnutzungserscheinungen entlang des Schlauchs
- Vorwölbung oder Schwellung aufgrund innerer Schwächung
- Weiche, schwammige oder spröde Schlauchtextur
- Kühlmittelrückstände oder Feuchtigkeit um Schlauchschellen oder Anschlüsse herum
- Der Austausch eines verschlissenen Kühlerschlauchs ist unerlässlich, da er eine entscheidende Rolle für die ordnungsgemäße Kühlmittelzirkulation zwischen Motor und Kühler spielt. Hitze, Druck und der ständige Kontakt mit Kühlmittel können den Schlauch mit der Zeit schwächen, Risse bekommen oder undicht werden lassen.
- Ein defekter Schlauch kann zu schnellem Kühlmittelverlust und Motorüberhitzung führen, was wiederum schwerwiegende Schäden wie verzogene Bauteile oder eine defekte Zylinderkopfdichtung zur Folge haben kann. Ein neuer Schlauch trägt dazu bei, die zuverlässige Funktion des Kühlsystems wiederherzustellen, Leckagen zu verhindern und den Motor vor kostspieligen Reparaturen aufgrund von Überhitzung zu schützen. Ein
- rechtzeitiger Austausch gewährleistet einen sicheren Betrieb und die langfristige Zuverlässigkeit des Motors.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
982121030
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
Dieser OE Match Servolenkungsölkühler ist ein direkt passender Ersatzkühler für den Porsche 958 Cayenne und wurde entwickelt, um die Temperatur des Servolenkungsöls zu regulieren, um eine gleichbleibende Systemleistung und eine lange Lebensdauer der Komponenten zu gewährleisten.
Passend für:
Fahrzeuge ohne PDCC,
Fahrzeuge mit 8-Gang-Automatikgetriebe für Allradantrieb
Porsche 958 Cayenne 3.0L / 3.6L >>2014
Porsche 958 Cayenne 3.0L / 4.2L Diesel >>2014
Porsche 958 Cayenne S 4.8L >>2014
Fahrzeuge ohne PDCC
Porsche 958 Cayenne 3.0L 2014 - 2018
Porsche 958 Cayenne 3.0L / 4.2L TDI 2014 - 2018
Fahrzeuge mit Stabilisator (vorn/hinten) und PDCC
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2014 - 2018
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2014 - 2018
Fahrzeuge mit Stabilisator (vorn/hinten) und PDCC,
Fahrzeuge mit 8-Gang-Automatikgetriebe für Allradantrieb
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2014 - 2018
Diagramm-Referenznummer 19
Dieser OE Match Servolenkungsölkühler wird nach OE-äquivalenten Standards gefertigt, er wird anstelle des Originalkühlers mit korrekten Befestigungs- und Schlauchanschlüssen eingebaut und ist daher ideal für den Austausch bei Servolenkungswartungen, Leckreparaturen oder Fahrwerksarbeiten, die den vorderen Kühlbereich beeinträchtigen.
Der Servolenkungsölkühler trägt zur Regulierung der Öltemperatur im Servolenksystem bei, indem er Wärme vom Öl an die umgebende Luft abgibt. Durch die Senkung der Öltemperatur unter Last sorgt er für ein gleichmäßiges Lenkgefühl, reduziert die Öloxidation und schützt interne Dichtungen und Lager vor vorzeitigem Verschleiß.
Funktion
• Leitet die Wärme des zirkulierenden Servolenkungsöls ab.
• Hält die Flüssigkeitstemperatur konstant für eine zuverlässige Lenkleistung
• Hilft dabei, den Flüssigkeitsabbau und die Verschlechterung der Dichtung zu verhindern
Im Laufe der Zeit können Servolenkungsölkühler durch Temperaturschwankungen, Straßenschmutz und Verunreinigungen der Flüssigkeit verstopfen, korrodieren oder undicht werden. Ein defekter Kühler kann zu hohen Temperaturen der Servolenkungsflüssigkeit, verminderter Lenkpräzision, Schaumbildung in der Flüssigkeit und beschleunigtem Verschleiß der Lenkungskomponenten führen. Der Einbau eines OE Match Servolenkungsölkühlers trägt dazu bei, eine konstante Flüssigkeitstemperatur aufrechtzuerhalten, die Lebensdauer der Komponenten zu verlängern und ein leichtgängiges, präzises Lenkgefühl zu bewahren.
Wann ersetzen:
• Sichtbare Flüssigkeitslecks am Kühlerkern oder an den Schlauchverbindungen
• Überhitzung oder Schaumbildung der Servolenkungsflüssigkeit
• Spürbarer Verlust der Lenkunterstützung unter Last
• Beim Austausch der Servolenkpumpe oder des Servolenkschlauchs
• Nach einem Frontalaufprall oder Arbeiten am Kühlkreislauf
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95834706900
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Dieses komplette Kühlwasser-, Schlauch- und Montageset ist eine Servicelösung für das Kühlsystem des Porsche Cayenne 958 3.0L Diesel (2011–2018). Es kombiniert einen robusten, OE-konformen Kühlerkern mit originalen Kühlwasserschläuchen, originalen Halterungen und originalen Schlauchschellen – alles, was für eine zuverlässige Erneuerung des mittleren Teils des Kühlsystems benötigt wird, in einem Komplettset.
Passend für:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011 - 2018
(1) Diagramm-Referenznummer 1, 12, 15
(2) Diagramm-Referenznummer 21, 19, 25, 18
Der Kühler und die zugehörigen Schläuche bilden den primären Kühlmittelkreislauf zwischen Motor und Wärmetauscher (Kühler). Das Kühlmittel nimmt die Wärme des Motors auf und transportiert sie zum Kühlerkern. Dort gibt die durch die Lamellen strömende Luft die Wärme ab, bevor das gekühlte Kühlmittel zum Motor zurückfließt. Eine optimale Kühlung hält den Dieselmotor im optimalen Betriebstemperaturbereich, verhindert Überhitzung und schützt wichtige Komponenten des Antriebsstrangs und des Abgassystems.
Funktion
• Kühler: Leitet die Wärme des Motorkühlmittels an den Umgebungsluftstrom ab.
• Schläuche: Gewährleisten einen zuverlässigen, leckagefreien Kühlmitteltransfer zwischen Motor und Kühler
• Befestigung: Den Kühler mit korrekter Isolierung und Ausrichtung sicher an seinem Platz befestigen.
• Schlauchschellen: Dichten Schlauchverbindungen fest ab, um Kühlmittellecks zu verhindern.
Ein beschädigter Kühler oder verschlissene Schläuche beeinträchtigen die Kühlleistung des Kühlsystems und reduzieren die Motortemperatur – besonders wichtig bei Dieselmotoren, die hohen thermischen Belastungen ausgesetzt sind. Anzeichen für Verschleiß oder Defekte sind Kühlmittelverlust, steigende Temperaturanzeigen, verminderte Heizleistung und mögliche Leistungsreduzierung des Motors. Der Einbau dieses umfassenden Kühlkits stellt den korrekten Kühlmittelfluss wieder her, verringert das Überhitzungsrisiko und verlängert die Lebensdauer Ihres Motors.
Wann ersetzen
Ersetzen Sie den Kühler und die zugehörigen Schläuche/Halterungen, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Sichtbare Lecks oder Kühlmittelrückstände
• Überhitzung unter Last oder im Verkehr
• Weiche, aufgequollene oder rissige Schläuche
• Lose oder korrodierte Schlauchschellen
• Kühlmittelgeruch oder Dampf aus dem Motorraum
• Vor saisonalen Extremen
• Bei Reparaturen nach einem Frontalunfall oder bei der Überholung des Kühlsystems
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
RADANDPIPEKIT958.30D.OEM
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Dieses komplette Kühlwasser-, Schlauch- und Montagekit ist eine Servicelösung für das Kühlsystem des Porsche Cayenne 958 3.6 L (2011–2018). Es kombiniert einen robusten, OE-konformen Kühlerkern mit OE- und OE-konformen Kühlwasserschläuchen, originalen Montagekomponenten und allen notwendigen Klemmen – alles, was für die Erneuerung des Kühlkreislaufs benötigt wird, in einem Komplettset.
Passend für:
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011 - 2018
(1) Diagramm-Referenznummer 1, 12, 15
(2) Diagramm-Referenznummer 10, 11, 13, 14
Der Kühler und die zugehörigen Schläuche bilden den primären Kühlmittelkreislauf, der die Wärme vom Motor aufnimmt und an die Umgebungsluft abgibt. Die Lamellen und Rohre des Kühlers bieten eine große Oberfläche für den Wärmeaustausch, während die Schläuche den Kühlmittelstrom zwischen Motor, Kühler und Thermostatgehäuse leiten. Befestigungen und Klemmen gewährleisten, dass alles auch bei Vibrationen und Temperaturschwankungen sicher und dicht bleibt.
Gemeinsam sind sie:
• Optimale Motorbetriebstemperaturen aufrechterhalten
• Überhitzung unter Last verhindern
• Gleichbleibende Heizleistung sicherstellen
• Schützt den Motor vor thermischer Belastung und vorzeitigem Verschleiß
• Für korrekte physische Unterstützung und Leitungsführung sorgen
Funktion
• Kühler: Leitet die Motorwärme effizient durch Kühlmittelzirkulation und Luftstrom ab.
• Schläuche: Gewährleisten einen leckagefreien Kühlmitteltransfer zwischen Motor und Kühler
• Halterungen: Sichern und isolieren den Kühler von Chassis-Vibrationen
• Schlauchschellen: Gewährleisten Sie leckagefreie Schlauchverbindungen an Motor, Kühler und Kühlluftauslässen.
Kühler und Kühlwasserschläuche sind Hitze, Druck, Druckschwankungen und Straßenschmutz ausgesetzt, was mit der Zeit zu Ausdehnung, Rissen, Leckagen oder Verstopfungen führen kann. Defekte Kühlkomponenten können Motorüberhitzung, Leistungseinbußen, ungenaue Temperaturanzeigen und langfristige Motorschäden verursachen. Ein vollständiger Austausch mit passenden Ersatzteilen stellt die Zuverlässigkeit und Effektivität des Kühlsystems wieder her, reduziert das Ausfallrisiko und verbessert die Gesamtzuverlässigkeit.
Wann ersetzen
Ersetzen Sie den Kühler und die zugehörigen Schläuche/Halterungen, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Sichtbare Lecks oder Kühlmittelrückstände
• Überhitzung unter Last oder im Verkehr
• Weiche, aufgequollene oder rissige Schläuche
• Lose oder korrodierte Schlauchschellen
• Kühlmittelgeruch oder Dampf aus dem Motorraum
• Vor saisonalen Extremen
• Bei Reparaturen nach einem Frontalunfall oder bei der Überholung des Kühlsystems
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
RADANDPIPEKIT958.36.OEM
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Passend für:
Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 1999-05
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um eine großformatige Teilezeichnung anzuzeigen.
Diagramm-Referenznummer 19, 20, 21, 22
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610652973
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Dieses OE-kompatible Kühlsystem-Kit ist ein komplettes Kühler- und Schlauchset, das zur Erneuerung des Kühlwasserkreislaufs des Porsche Cayenne 958 4.8 L (Baujahre 2011 bis 2018) entwickelt wurde. Es kombiniert einen OE-kompatiblen Kühler mit präzise abgestimmten Kühlwasserschläuchen, originalen Kühlerhalterungen und originalen Schlauchschellen – alles, was für die Wiederherstellung des korrekten Kühlmittelflusses und des optimalen Motor-Thermomanagements benötigt wird, in einem praktischen Paket.
Passend für:
Porsche 958 Cayenne 4.8LS / GTS / Turbo 2011 - 2018
* PR: D6V, D58, DT1, DT5
(1) Diagramm-Referenznummer 1, 12, 15
(2) Diagramm-Referenznummer 11, 12, 13
Das Kühlsystem von Hochleistungs-SUVs wie dem Cayenne 4.8 L muss die vom V8-Motor erzeugte erhebliche Wärme abführen, insbesondere bei hoher Last, Autobahnfahrten, Anhängerbetrieb oder hohen Außentemperaturen. Mit der Zeit können die Kühlerkerne an Effizienz und Materialfestigkeit verlieren, und Schläuche können aushärten, aufquellen oder reißen, was zu Leckagen oder einer verminderten Kühlmittelzirkulation führen kann.
Dieses Kit bildet das Herzstück des Kühlmittelkreislaufs im Cayenne an der zentralen Position des Kühlers. Der Kühler führt die Motorwärme über den Luftstrom ab, während die Schläuche das Kühlmittel zum und vom Wärmetauscher leiten. Die einwandfreie Funktion dieser Komponenten gewährleistet eine optimale Motortemperatur, verhindert Überhitzung, unterstützt die Heizleistung und schützt wichtige Bauteile wie Zylinderköpfe, Zylinderkopfdichtungen und Turboladeranschlüsse vor thermischer Belastung.
Funktion
• Kühler: Leitet Wärme vom Kühlmittel an die Umgebungsluft ab
• Kühlmittelschläuche: Gewährleisten eine sichere und leckagefreie Kühlmittelführung
• Befestigung: Den Kühler mit geeigneter Vibrationsdämpfung sicher an seinem Platz befestigen.
• Klemmen: Gewährleisten wasserdichte Verbindungen unter Druck und Temperaturwechseln.
Kühlerkerne und Kühlwasserschläuche verschleißen mit der Zeit durch Temperaturwechsel, Druckschwankungen und Umwelteinflüsse. Ein geschwächter Kühler oder alternde Schläuche können zu Kühlmittelverlust, Überhitzung, ungenauen Temperaturanzeigen, Problemen mit der Heizungsleistung und einer erhöhten Belastung des Motorkühlkreislaufs führen. Der Austausch dieser Komponenten als aufeinander abgestimmtes Set erhöht die Zuverlässigkeit, stellt die Kühlleistung wieder her und verringert das Risiko von Pannen und teuren Motorreparaturen.
Wann ersetzen:
• Kühlmittellecks am Kühler oder an den Schlauchverbindungen
• Häufige Schwankungen der Temperaturanzeige
• Ausbeulungen, Risse oder weiche Stellen am Schlauch
• Verbogene, zusammengebrochene oder verstopfte Kühlrippen
• Im Rahmen der planmäßigen Wartung des Kühlsystems
• Nach einem Frontalzusammenstoß oder Arbeiten am Kühlsystem
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
RADANDPIPEKIT958.V8.OEM
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Sorgen Sie mit der OE MATCH Entlüftungsleitung für Kühlmittel für eine optimale Belüftung und Druckregulierung des Kühlsystems. Diese Entlüftungsleitung leitet Luft und Dampf aus dem Kühlmittelkühler ab und trägt so zu einem stabilen Druck und einer effizienten Kühlmittelzirkulation bei unterschiedlichen Motortemperaturen bei.
Passend für:
- Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2,5L Schaltgetriebe (350 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2,5L Schaltgetriebe (365 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2020>>
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 PS) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 PS) / GT3 RS 4.0L (520 PS) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 PS) 2018-19
- Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Diagramm-Referenznummer 20
Was dieses Produkt bewirkt:
- Entlüftet das Kühlmittel-Kühlsystem und lässt Luft und Dampf ab.
- Hilft bei der Regulierung des Drucks im Kühlsystem
- Unterstützt eine gleichmäßige Kühlmittelzirkulation
- Reduziert die Belastung von Schläuchen, Dichtungen und Kühlkomponenten.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittellecks in der Nähe des Kühlmittelkühlers oder der Schlauchanschlüsse
- Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Kühlmittelrückstände oder -verfärbungen an Armaturen und Klemmen
- Rissiges, sprödes oder zusammengefallenes Schlauchmaterial
- Lose oder undichte Schlauchverbindungen
- Allmählicher Kühlmittelverlust, der häufiges Nachfüllen erfordert
- Druckaufbau im Kühlsystem (kann zum Aufquellen der Schläuche führen)
- Dampf tritt in schwereren Fällen unter der Motorhaube aus .
- Die Motortemperatur steigt über Normalwert, wenn der Kühlmittelfluss beeinträchtigt ist.
- Der Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Entlüftungsleitung des Kühlmittelkühlers ist wichtig, da sie die ordnungsgemäße Entlüftung des Kühlsystems und die Druckregulierung im normalen Motorbetrieb unterstützt. Mit der Zeit können Hitze und der ständige Kontakt mit Kühlmittel dazu führen, dass die Leitung spröde wird, Risse bekommt oder undicht wird.
- Wenn die Entlüftungsleitung ausfällt, kann dies zu Kühlmittelverlust, Druckaufbau und erhöhter Belastung der umliegenden Schläuche und Dichtungen führen. Dadurch kann die Effizienz des Kühlsystems beeinträchtigt und das Risiko von Überhitzung oder kostspieligen Bauteilschäden erhöht werden.
- Der Einbau einer neuen Entlüftungsleitung hilft, Leckagen zu vermeiden, unterstützt eine stabile Kühlleistung und schützt den Motor durch die Aufrechterhaltung des richtigen Systemdrucks und der richtigen Belüftung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9P11214
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Dieses hochwertige Ersatzteil entspricht den OE-Spezifikationen und bietet dieselbe Passform, Festigkeit und Leistung wie das Originalteil. Die Radaufhängungskomponente verbindet die Radnabe mit dem Chassis, sorgt für die korrekte Ausrichtung und gewährleistet ein stabiles Fahrverhalten.
Passend für:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 987 Boxster 2005 - 2012
Porsche 987c Cayman 2006 - 2012
Porsche 996 C2 / C4 1997 - 2005
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005
Porsche 996 GT3 1999 - 2005
Porsche 997 MKI 2006 - 2009
Porsche 997 GT3 2006 - 2009
Diagramm-Referenznummer 12, 13, 15, 16
Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
99633104506, 99633104508, 99633104510, 99633104512, 99733104504, 99633104512
Was dieses Produkt bewirkt:
• Gewährleistet eine sichere Verbindung zwischen Chassis und Radnabe
• Sorgt für die Aufrechterhaltung der Radgeometrie für ein sicheres und vorhersehbares Fahrverhalten
• Absorbiert Federungskräfte und sorgt gleichzeitig für präzises Lenkverhalten
Mit der Zeit können sich die Querlenker verbiegen, verschleißen oder übermäßiges Spiel in den Buchsen und Kugelgelenken entwickeln. Dies kann zu ungleichmäßigem Reifenverschleiß, Klopfgeräuschen, Problemen mit der Achsgeometrie und einem spürbaren Verlust der Lenkpräzision führen. Ein Austausch stellt die korrekte Achsgeometrie und die Fahrwerksstabilität wieder her, für die Ihr Porsche konstruiert wurde.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99733104505
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Dieser OE Match-Kühler wird direkt an den ursprünglichen Montagepunkten unter Verwendung der vorhandenen Kühlwasserschläuche und Befestigungsteile installiert, was die Installation unkompliziert und zuverlässig für die Überholung des Kühlsystems, den Austausch des Kühlers oder Wartungsarbeiten macht.
Passend für:
Porsche 958 Cayenne 4.8LS / GTS / Turbo 2011 - 2018
* PR: D6V, D58, DT1, DT5
Diagramm-Referenznummer 1.
Der Kühler ist der primäre Wärmetauscher im Kühlsystem. Das vom Motor erwärmte Kühlmittel fließt durch den Kühlerkern, wo der Luftstrom Wärme abführt, bevor das Kühlmittel zum Motor zurückfließt. Dieser Kreislauf:
• Hält stabile Motorbetriebstemperaturen aufrecht
• Verhindert Überhitzung unter Last oder Hitzestress
• Unterstützt einen effizienten Motorbetrieb und reduzierte Emissionen.
• Gewährleistet bei Bedarf eine ordnungsgemäße Kabinenheizung.
Ein defekter oder ineffizienter Kühler kann zu Motorüberhitzung, verminderter Klimatisierungsleistung, Kühlmittelverlust und beschleunigtem Verschleiß anderer Kühlsystemkomponenten führen. Symptome wie steigende Temperaturanzeigen, Kühlmittellecks oder reduzierte Heizleistung deuten darauf hin, dass der Kühler nicht mehr optimal funktioniert. Der Austausch gegen einen OE-kompatiblen Kühler gewährleistet zuverlässige Kühlleistung und trägt zur Erhaltung der Motorgesundheit und -lebensdauer bei.
Wann ersetzen:
• Anhaltende Motorüberhitzung
• Sichtbare Kühlmittellecks oder Kernkorrosion
• Verbogene, beschädigte oder verstopfte Kühlrippen
• Bei Reparaturen an der Frontpartie oder Wartungsarbeiten am Kühlsystem
• Nach dem Austausch der Wasserpumpe, des Thermostats oder des Hauptschlauchs
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810613200
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
Mit der OE MATCH Entlüftungsleitung und dem Ausgleichsbehälter wird eine optimale Motor- und Kühlsystembelüftung gewährleistet. Dieses Bauteil leitet Luft und Dampf aus dem Ausgleichsbehälter ab, trägt zur Druckregulierung bei und unterstützt einen reibungslosen und effizienten Betrieb.
Passend für:
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 PS) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 PS) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 PS) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2,9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
Diagramm-Referenznummer 9
Was dieses Produkt bewirkt:
- Lässt eingeschlossene Luft und Druck aus dem Speichersystem frei
- Hilft dabei, Druckaufbau zu verhindern , der Schläuche und Dichtungen belasten kann.
- Unterstützt den ordnungsgemäßen Betrieb des Kühlmittelbehälters während der Heiz-/Kühlzyklen.
- Gewährleistet eine stabile Kühlsystemleistung
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittel- oder Dampflecks in der Nähe des Ausgleichsbehälters
- Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Rissiges, sprödes oder zusammengefallenes Schlauchmaterial
- Lose oder beschädigte Schlauchverbindungen
- Kühlmittelrückstände an Anschlüssen oder Klemmen
- Druckaufbau im Kühlsystem (kann zum Aufquellen der Schläuche führen)
- Kühlmittelverlust im Laufe der Zeit ohne offensichtliche größere Lecks
- Motorkontrollleuchte (in einigen Fällen, wenn Druck-/Entlüftungsprobleme die Sensoren beeinträchtigen)
- Die Entlüftungsleitung des Ausgleichsbehälters spielt eine entscheidende Rolle für die sichere Entlüftung des Kühlsystems bei Temperaturschwankungen. Ist diese Leitung rissig, spröde oder verstopft, kann dies zu einer unzureichenden Druckregulierung im System führen. Wird
- eine verschlissene Entlüftungsleitung nicht ausgetauscht, kann dies Kühlmittellecks, Druckaufbau, Belastung von Schläuchen oder Dichtungen sowie eine verminderte Kühlleistung zur Folge haben. Langfristig kann dies zu Überhitzung oder weiteren Bauteilschäden führen.
- Der Austausch der Entlüftungsleitung trägt zur Aufrechterhaltung einer ordnungsgemäßen Systembelüftung bei, verhindert unnötige Belastungen der Kühlkomponenten und unterstützt die langfristige Zuverlässigkeit des Motors.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A712244710
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Das OE Match Auspuff-O-Ring- und Schellen-Set ist ein komplettes Montageset zum Austausch verschlissener oder beschädigter O-Ringe und Schellen am Auspuffendrohr klassischer Porsche 964 Modelle. Diese Komponenten dichten die Verbindung zwischen Auspuffendrohr und angrenzenden Auspuffteilen ab und gewährleisten so einen dichten Sitz und die korrekte Ausrichtung des Auspuffs.
SET MIT 6
Passend für:
Porsche 964 C2 / C4 1989 - 1994
Diagramm-Referenznummer 6 und 7
Dieses OE-kompatible Auspuff-Montageset enthält präzise gefertigte O-Ringe, Schellen, Muttern und Schrauben, die den OE-Standards hinsichtlich Form, Abmessungen und Material entsprechen. Die O-Ringe am Endrohr sorgen für eine feste und elastische Abdichtung zwischen den Steckverbindungen des Auspuffsystems und verhindern so Abgaslecks, Vibrationsgeräusche und vorzeitigen Verschleiß der Dichtflächen. Die Schellen und Befestigungselemente sind so konstruiert, dass sie sicheren Halt und langfristige Beständigkeit gegenüber Hitze, Vibrationen und Korrosion – typischen Belastungen im Abgasbereich – gewährleisten.
Dieses Set wurde für klassische luftgekühlte Porsche 911 Modelle entwickelt und stellt die korrekte Abdichtung und den sicheren Sitz des Endrohrabschnitts wieder her – ein entscheidender Teil des Abgassystems, der sich auf Klang, Emissionen und Motorleistung auswirkt.
Egal ob Sie routinemäßige Wartungsarbeiten an der Abgasanlage durchführen, verschlissene Teile austauschen oder Komponenten nach einer Wartung wieder einbauen – dieses OE Match Kit bietet alle wesentlichen Teile, die für eine korrekte und passgenaue Montage benötigt werden.
Mit der Zeit können die O-Ringe und Schellen der Abgasanlage durch wiederholte Hitzezyklen und Witterungseinflüsse spröde, rissig oder korrodiert werden. Beschädigte Dichtungen oder schwache Schellen können zu Abgaslecks, erhöhtem Geräuschpegel, Vibrationen, Wärmeübertragung auf benachbarte Bauteile und einer ineffizienten Motorbeatmung führen. Der Austausch gegen ein OE-Match-Kit stellt die korrekte Abdichtung und sichere Befestigung wieder her und trägt so zur Erhaltung der Abgasleistung und der Motoreffizienz bei.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
EXHFITTING964.3
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Das OE Match Auspuff-O-Ring- und Schellen-Set ist ein komplettes Montageset zum Austausch verschlissener oder beschädigter O-Ringe und Schellen am Auspuffendrohr klassischer Porsche 964 Modelle. Diese Komponenten dichten die Verbindung zwischen Auspuffendrohr und angrenzenden Auspuffteilen ab und gewährleisten so einen dichten Sitz und die korrekte Ausrichtung des Auspuffs.
2er-Set
Passend für:
Porsche 964 C2 / C4 1989 - 1994
Diagramm-Referenznummer 6 und 7
Dieses OE-kompatible Auspuff-Montageset enthält präzise gefertigte O-Ringe, Schellen, Muttern und Schrauben, die den OE-Standards hinsichtlich Form, Abmessungen und Material entsprechen. Die O-Ringe am Endrohr sorgen für eine feste und elastische Abdichtung zwischen den Steckverbindungen des Auspuffsystems und verhindern so Abgaslecks, Vibrationsgeräusche und vorzeitigen Verschleiß der Dichtflächen. Die Schellen und Befestigungselemente sind so konstruiert, dass sie sicheren Halt und langfristige Beständigkeit gegenüber Hitze, Vibrationen und Korrosion – typischen Belastungen im Abgasbereich – gewährleisten.
Dieses Set wurde für klassische luftgekühlte Porsche 911 Modelle entwickelt und stellt die korrekte Abdichtung und den sicheren Sitz des Endrohrabschnitts wieder her – ein entscheidender Teil des Abgassystems, der sich auf Klang, Emissionen und Motorleistung auswirkt.
Egal ob Sie routinemäßige Wartungsarbeiten an der Abgasanlage durchführen, verschlissene Teile austauschen oder Komponenten nach einer Wartung wieder einbauen – dieses OE Match Kit bietet alle wesentlichen Teile, die für eine korrekte und passgenaue Montage benötigt werden.
Mit der Zeit können die O-Ringe und Schellen der Abgasanlage durch wiederholte Hitzezyklen und Witterungseinflüsse spröde, rissig oder korrodiert werden. Beschädigte Dichtungen oder schwache Schellen können zu Abgaslecks, erhöhtem Geräuschpegel, Vibrationen, Wärmeübertragung auf benachbarte Bauteile und einer ineffizienten Motorbeatmung führen. Der Austausch gegen ein OE-Match-Kit stellt die korrekte Abdichtung und sichere Befestigung wieder her und trägt so zur Erhaltung der Abgasleistung und der Motoreffizienz bei.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
EXHFITTING964.1
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln: