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- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Einsatzsatz für Motorlagerbuchsen. Porsche 987 Gen 1 Boxster /Cayman
Passend für:
Porsche 987.1 Boxster 2,7 l – 2008 bis 2008
Porsche 987.1 Boxster S 3,2/3,4 l – 2008 bis 2008
Porsche 987.1 Cayman 2,7 l – 2006 bis 2008
Porsche 987.1 Cayman S 3,4 l – 2005 bis 2008
Wählen Sie zwischen drei Härtegraden:
1. Weich (60 A) – Orange: Für zusätzliche Leistung und zur Wiederherstellung und Erhaltung Ihrer OEM-Halterung mit minimalem Lärm, Vibration und Härte (NVH).
2. Sport (70A) – Gelb: Für getunte und sportlich orientierte Straßenfahrzeuge mit weniger Lärm, Vibration und Härte (NVH) als Rennstreckenversionen
3. Rennstrecke (80 A) – Schwarz: Für optimierte Leistung auf der Rennstrecke und in Rennwagen, bei denen Lärm, Vibration und Härte (NVH) keine Rolle spielen
Die OEM-Motorhalterung wurde auf Fahrkomfort ausgelegt und neigt zum Durchhängen und Reißen, aber vor allem beeinträchtigt sie die Leistung. Die leeren Hohlräume in der Buchse ermöglichen zu viel Motorbewegung, was zu schlampigem Handling, gefühllosem Ansprechverhalten und unpräzisen Schaltvorgängen führt.
Rennwagen verwenden eine solide Metallhalterung, um dies auszugleichen. Diese ist jedoch für den Straßengebrauch unpraktisch, da sie extreme Geräusche und Vibrationen in den Innenraum überträgt.
Wie erreicht man also die Vorteile einer soliden Halterung und behält gleichzeitig die Alltagstauglichkeit bei? Wir bieten die effektivste und am einfachsten zu installierende Lösung für den Porsche 987.1 Boxster und Cayman. Der haltbare Urethan-Gummieinsatz lässt sich einfach hineinschieben, um die leeren Hohlräume der OEM-Buchse zu füllen und zu verstärken. Dadurch werden vorzeitiger Verschleiß und unerwünschte Motorbewegungen verhindert, während gleichzeitig nur minimale zusätzliche Geräusche und Vibrationen übertragen werden.
Das Ergebnis? Das Handling ist straff und vorhersehbar, die Leistungsentfaltung erfolgt unmittelbar und sanft und die Gangwechsel erfolgen knackig und souverän.
Die Installation kann beim 987 in etwa 1,5 Stunden abgeschlossen werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98737502305
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 914 (1970-1976)
Motorlager
Die OE Match Motorhalterung ist ein Ersatzteil für die Motoraufhängung kompatibler Porsche 914 Modelle. Sie wurde entwickelt, um eine sichere Motorabstützung zu gewährleisten und gleichzeitig die Übertragung von Motorschwingungen auf das Fahrzeugchassis zu reduzieren.
Passend für:
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagramm-Referenznummer 16
Das Motoraufhängungssystem spielt eine wichtige Rolle bei der Aufrechterhaltung der korrekten Motorpositionierung, der Absorption von Vibrationen und der Begrenzung übermäßiger Motorbewegungen beim Beschleunigen, Bremsen und Gangwechseln.
Im Laufe der Zeit können die originalen Motorlager verschleißen, da das Gummi aushärtet, rissig wird oder sich zusammendrückt. Dies führt zu verstärkten Vibrationen, unerwünschten Motorbewegungen und zusätzlicher Belastung der umliegenden Bauteile.
Die OE Match Motorhalterung 91437504901 bietet eine Ersatzlösung zur Wiederherstellung der ursprünglichen Motorhalterung und zur Verbesserung des gesamten Fahrkomforts.
Welche Funktion hat die Motorhalterung?
Die Motorhalterung befestigt den Motor an seiner Tragstruktur und trägt gleichzeitig dazu bei, Vibrationen von der Fahrzeugkarosserie zu isolieren.
Durch die Gummikonstruktion werden die vom Motor im Normalbetrieb erzeugten Bewegungen absorbiert, wodurch die in den Fahrgastraum übertragenen Vibrationen reduziert werden.
Die Halterung trägt außerdem dazu bei, die korrekte Ausrichtung des Motors beizubehalten und übermäßige Bewegungen bei wechselnden Motorlasten zu begrenzen.
Eine einwandfrei funktionierende Motorlagerung trägt zu einem ruhigeren Fahrverhalten, geringerer mechanischer Belastung und einem insgesamt verbesserten Fahrkomfort bei.
Warum scheitert es?
Motorlager sind während ihrer gesamten Lebensdauer ständigen Vibrationen, wiederholten Belastungen und Temperaturschwankungen ausgesetzt.
Häufige Ursachen für die Verschlechterung sind:
- Altersbedingte Aushärtung des Gummis
- Rissbildung oder Spaltung des Montagematerials
- Kompression und Verlust der Flexibilität
- Verunreinigungen durch Motoröl oder andere Flüssigkeiten
- Wiederholte Motorbewegungen und mechanische Belastung
- Korrosion oder Zersetzung von metallischen Befestigungskomponenten
- Schäden, die durch unsachgemäße Installation oder frühere Reparaturen verursacht wurden
Mit zunehmender Alterung des Gummis verliert die Lagerung an Wirksamkeit bei der Dämpfung von Vibrationen und der Kontrolle von Motorbewegungen.
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn die originale Motorhalterung Risse, Druckstellen, Lockerungen oder andere Beschädigungen aufweist.
Zu den häufigsten Symptomen gehören:
- Erhöhte Motorvibrationen im Fahrzeug
- Übermäßige Motorbewegung während der Beschleunigung
- Klopf- oder klappernde Geräusche beim Lastwechsel
- Vibrationen, die über die Karosserie oder den Antriebsstrang übertragen werden
- Sichtbare Risse oder Ablösungen im Befestigungsgummi
- Beschädigte oder abgenutzte Befestigungselemente
- Falsche Motorpositionierung aufgrund verschlissener Lager
Die Motorlager sollten auch bei der Motorausbau, Getriebereparaturen oder einer kompletten Restaurierung eines Porsche 914 überprüft werden.
Untersuchungen & Diagnose
Vor dem Austausch der Motorhalterung sollten die umliegenden Halterungen, Befestigungsschrauben und die Tragkonstruktion überprüft werden.
Prüfen Sie, ob sichtbare Abnutzungserscheinungen am Gummi, Risse, Verformungen oder Ablösungen zwischen den Gummi- und Metallteilen vorliegen.
Übermäßige Motorbewegungen können auch auf Probleme mit anderen Motor- oder Getriebelagern hinweisen, daher sollte das gesamte Lagersystem überprüft werden.
Eine beschädigte Motoraufhängung sollte ersetzt und nicht repariert werden, insbesondere wenn sich das Gummi gelöst hat oder die Aufhängungsstruktur geschwächt ist.
Installationshinweise
Den Motor vor dem Entfernen der Originalhalterung sicher abstützen.
Überprüfen Sie die Montagehalterungen, Befestigungsschrauben und umliegenden Bauteile auf Beschädigungen oder Korrosion.
Die Ersatzhalterung muss in der richtigen Ausrichtung montiert und alle Befestigungselemente gemäß den Vorgaben der Porsche-Werkstatt festgezogen werden.
Sind mehrere Motor- oder Getriebelager verbaut, sollten die übrigen Lager auf ähnliche Abnutzungserscheinungen überprüft werden.
Nach dem Einbau überprüfen Sie die Motorausrichtung, den festen Sitz der Befestigung sowie etwaige ungewöhnliche Bewegungen oder Vibrationen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91437504901
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 914 (1970-1976)
Passt:
Porsche 914/6 1970-72
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Diagramm Nr. 16
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91437504901
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 914 (1970-1976)
Passt:
Porsche 914-1,7/1,8V
Porsche 914-1,8/2,0
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Diagramm Nr. 2
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
039199231
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 914 (1970-1976)
Passform:
Porsche 914-1,7/1,8V
Porsche 914-1,8/2,0
Diagrammreferenz Nr. 2
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
039199231
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern