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Porsche // Panamera 971 MK2 (2021-2023) // 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
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- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Kupplungskupplung PDK
Erneuern Sie das Kupplungssystem Ihres Porsche Panamera mit dieser OE Match Ersatz-PDK-Kupplungskupplung, die für ausgewählte Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe mit den Getriebecodes C0DS4 und C0DS5 entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Diagramm-Referenznummer 3
Diese Baugruppe steuert die Verbindung zwischen Motor und Getriebe und ermöglicht so eine reibungslose Kraftübertragung beim Gangwechsel. Sie ist eine wichtige Komponente für ein reaktionsschnelles Beschleunigungsverhalten, ein kontrolliertes Einkuppeln und ein komfortables Fahrgefühl.
Die OE Match-Version bietet eine Alternative zum originalen Porsche-Kupplungsbaugruppe im Aftermarket und ist somit eine praktische Option für Getriebereparaturen und Getriebeüberholungen.
Für die Getriebecodes C0DS4 und C0DS5, bei denen das Teil 971141025D angegeben ist. Bitte prüfen Sie vor der Bestellung die Kompatibilität anhand der Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) und der Getriebekennung.
Was bewirkt es?
Die PDK-Kupplung verbindet und trennt die Motorleistung vom Getriebe und ermöglicht so den Gangwechsel, ohne dass der Fahrer ein Kupplungspedal betätigen muss.
Das Doppelkupplungsgetriebe von Porsche nutzt zwei unabhängig voneinander gesteuerte Kupplungen zur Steuerung verschiedener Ganggruppen. Während ein Gang eingelegt ist, kann das Getriebe den nächsten Gang für einen schnellen Schaltvorgang vorbereiten.
Die Kupplung steuert diese Kraftübertragung und trägt so zu einer gleichmäßigen Beschleunigung und effizienten Gangwechseln bei.
Warum ist das wichtig?
Ein präziser Kupplungseingriff ist für die Leistungsfähigkeit und Laufruhe des PDK-Getriebes des Panamera unerlässlich.
Wenn die Kupplungsbaugruppe verschleißt oder einen Defekt aufweist, kann es vorkommen, dass das Getriebe Schwierigkeiten hat, die Kraft reibungslos zu übertragen.
Mögliche Symptome sind:
- Ruckeln beim Anfahren
- Harte oder unvorhersehbare Gangwechsel
- Verzögertes Einlegen des Vorwärts- oder Rückwärtsgangs
- Die Motordrehzahl steigt ohne entsprechende Beschleunigung.
- Vibrationen bei Manövern mit niedriger Geschwindigkeit
- PDK-Getriebe-Warnmeldungen
Diese Symptome können auch durch Getriebesteuerungs-, Hydraulik- oder Elektronikfehler verursacht werden und sollten vor dem Austausch der Kupplungseinheit diagnostiziert werden.
Warum versagen PDK-Kupplungskupplungen?
Die Kupplungseinheit arbeitet unter erheblicher mechanischer Belastung und ist wiederholten Temperaturschwankungen ausgesetzt.
Häufige Ursachen für die Verschlechterung sind:
- Verschleiß der inneren Kupplungsreibflächen
- Übermäßige Hitzeentwicklung bei wiederholtem Kupplungseingriff
- Verunreinigtes oder unsachgemäß gewartetes Getriebeöl
- Probleme mit dem Hydraulikdruck oder der Kupplungssteuerung
- Interne mechanische Beschädigung
- Längerer Betrieb bei bestehendem Getriebefehler
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn eine fachmännische Diagnose übermäßigen Kupplungsverschleiß, Schlupf oder interne Schäden bestätigt.
Die Kupplung muss möglicherweise auch im Rahmen einer Getriebeüberholung erneuert werden, wenn die ursprüngliche Baugruppe nicht mehr brauchbar ist.
Da PDK-Getriebe komplex sind, sollten das Getriebesteuerungssystem und die zugehörigen Komponenten vor dem Austausch überprüft werden.
Warum OE Match wählen?
OE Match bietet Ersatzteile für das Getriebe von Porsche für Besitzer und Spezialisten, die eine Alternative zu Original-Porsche-Ersatzteilen suchen.
Diese Kupplungskupplung ist als Ersatz für die entsprechende Originalbaugruppe vorgesehen und trägt dazu bei, den korrekten Betrieb des PDK wiederherzustellen, während die bestehende Getriebekonfiguration des Fahrzeugs erhalten bleibt.
Es bietet eine kostengünstige Option bei der Reparatur eines ansonsten funktionsfähigen Getriebes.
Installationshinweise
Der Einbau sollte von einer Werkstatt durchgeführt werden, die Erfahrung mit Porsche PDK-Getrieben hat.
Für die Reparatur ist der Zugang zur inneren Getriebekupplungsbaugruppe sowie eine sorgfältige Überprüfung der umliegenden Getriebekomponenten erforderlich.
Vor dem Zusammenbau die Getriebedichtungen, das Hydrauliksystem und den Ölzustand prüfen.
Verwenden Sie das korrekte, von Porsche freigegebene Getriebeöl und befolgen Sie die vorgeschriebenen Befüll-, Temperaturprüfungs- und Kupplungsanpassungsverfahren.
Hauptmerkmale
- OE-kompatible PDK-Kupplung (Nachrüstteil)
- Geeignet für entsprechende Getriebeanwendungen vom Typ C0DS4 und C0DS5.
- Geeignet für ausgewählte Porsche 971 Panamera GTS und E-Hybrid Modelle
- Konzipiert für Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe
- Steuert den Kupplungseingriff und die Kraftübertragung
- Hilft dabei, reibungslose Gangwechsel und Beschleunigung wiederherzustellen.
- Ersetzt verschlissene oder beschädigte Kupplungsbaugruppen
- Geeignet für spezialisierte PDK-Getriebereparaturen
- Alternative zu einem Original-Porsche-Ersatzteil
PDK-Kupplungskupplungen
Die Porsche 971 Panamera GTS- und E-Hybrid-Modelle nutzen ein hochentwickeltes Achtgang-PDK-Getriebe, das spontane Beschleunigung mit sanften und effizienten Gangwechseln kombiniert. Die interne Kupplung steuert die Kraftübertragung zwischen Motor und Getriebe.
Die OE Match Kupplungskupplung dient als Ersatzteil für bestimmte Porsche Panamera PDK-Getriebe, einschließlich der Anwendungen C0DS4 und C0DS5. Sie ist für Reparaturen bei verschlissenen Kupplungskomponenten, Getriebeschlupf oder defektem Kupplungseingriff vorgesehen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
971141025D
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Kupplungskupplung PDK
Mit dieser originalen Porsche PDK-Kupplung für den 971 Panamera stellen Sie sanfte Gangwechsel und zuverlässige Kraftübertragung wieder her. Die Kupplung ist für kompatible Achtgang-PDK-Getriebe mit den Getriebekennungen C0DS2 oder C0DS3 konzipiert und steuert den Kupplungseingriff und die Kraftübertragung im Getriebe. Sie dient als originaler Porsche-Ersatz für verschlissene oder beschädigte Kupplungsbaugruppen.
Passend für:
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Diagramm-Referenznummer 3
Der Getriebecode muss vor der Bestellung geprüft und bestätigt werden. Die Kompatibilität variiert je nach Modell, Getriebespezifikation und Produktionsdatum. Prüfen Sie dies immer anhand der Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN).
Was bewirkt es?
Die PDK-Kupplungskupplung steuert das Ein- und Auskuppeln der Getriebekupplungen und ermöglicht so die Übertragung der Motorleistung über das Getriebe.
Die Doppelkupplungsanordnung ermöglicht schnelle Gangwechsel bei minimaler Unterbrechung der Kraftübertragung und sorgt so für sanfte Beschleunigung und reaktionsschnelles Fahrverhalten.
Warum ist das wichtig?
Eine korrekt funktionierende Kupplungskupplung gewährleistet einen gleichmäßigen Gangeingriff und einen reibungslosen Getriebebetrieb.
Eine fehlerhafte Baugruppe kann folgende Folgen haben:
- Ruckartige oder zögerliche Gangwechsel
- Ruckeln beim Anfahren
- Kupplung rutscht beim Beschleunigen
- Verzögertes Einlegen des Vorwärts- oder Rückwärtsgangs
- PDK-Getriebe-Warnmeldungen
Diese Symptome sollten vor dem Austausch der Kupplung genau diagnostiziert werden.
Warum versagen PDK-Kupplungskupplungen?
Wiederholte Reibung, hohe Betriebstemperaturen und mechanische Belastung können die inneren Kupplungskomponenten allmählich verschleißen lassen.
Häufige Ursachen sind:
Verschleiß der Kupplungsreibflächen, übermäßige Hitze oder Kupplungsschlupf, verunreinigtes Getriebeöl, Hydraulikdruck- oder Steuerungsfehler, interne mechanische Schäden
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn die Diagnoseprüfung übermäßigen Kupplungsverschleiß, Schlupf oder interne Schäden bestätigt.
Die Kupplung muss möglicherweise auch im Zuge einer Überholung des PDK-Getriebes ausgetauscht werden.
Installationshinweise
- Für den Einbau sind spezielle Kenntnisse und Ausrüstung im Bereich des PDK-Getriebes erforderlich.
- Prüfen Sie vor der Demontage des Getriebes, ob es sich um den Getriebecode C0DS2 oder C0DS3 handelt und ob die Teile kompatibel sind.
- Befolgen Sie die von Porsche vorgegebenen Installations-, Getriebeöl- und Kupplungsanpassungsverfahren.
Hauptmerkmale
- Für entsprechende C0DS2 / C0DS3 PDK-Getriebe
- Entwickelt für ausgewählte Porsche 971 Panamera Modelle
- Steuert den Kupplungseingriff und die Kraftübertragung
- Hilft dabei, einen reibungslosen Getriebebetrieb wiederherzustellen
- Geeignet für spezielle Getriebereparaturen
- Originale Porsche-Spezifikation und Passform
PDK-Kupplungskupplungen
Der Porsche 971 Panamera nutzt ein hochentwickeltes Achtgang-PDK-Getriebe für schnelle Gangwechsel und effiziente Kraftübertragung. Die Kupplung ist ein wesentliches Bauteil im Getriebe, das für das kontrollierte Einrücken der Gänge verantwortlich ist.
Die originale Porsche-Kupplung dient als Ersatzteil für kompatible Panamera-Getriebe. Die korrekte Identifizierung der Getriebecodes C0DS2 und C0DS3 ist für die Auswahl der passenden Kupplung unerlässlich.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
971141025H
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Kupplungskupplung PDK
Reparieren Sie verschlissene oder durchrutschende PDK-Kupplungen mit dieser OE Match Ersatzkupplung für das Achtganggetriebe des Porsche 971 Panamera mit den Getriebecodes C0DS2 oder C0DS3.
Passend für:
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Diagramm-Referenznummer 3
Die Kupplung arbeitet innerhalb des Doppelkupplungsgetriebes und ermöglicht ein kontrolliertes Einrücken der Getriebekupplungen für eine sanfte Beschleunigung und schnelle Gangwechsel.
Dieses Ersatzteil bietet eine praktische Alternative zu einem Original-Porsche-Ersatzteil bei speziellen Getriebereparaturen.
Wichtig : Dieses Produkt ist für Getriebe mit den Codes C0DS2 und C0DS3 vorgesehen, bei denen die Teilenummer 971141025H angegeben ist.
Vor der Bestellung muss der Getriebecode geprüft und bestätigt werden. Die Modellbezeichnung allein reicht nicht aus, um die Kompatibilität sicherzustellen. Vergleichen Sie die Teilenummer immer mit der Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN).
Was bewirkt es?
Die Kupplungskupplung steuert die Kraftübertragung zwischen Motor und PDK-Getriebe.
Durch die Doppelkupplungskonstruktion kann das Getriebe einen Gang einlegen, während der nächste vorbereitet wird. Dies ermöglicht schnelle Gangwechsel mit minimaler Unterbrechung der Antriebskraft.
Warum ist das wichtig?
Eine korrekt funktionierende Kupplungskupplung trägt zu einer reibungslosen Gangwahl und gleichmäßigen Beschleunigung bei.
Eine defekte Kupplung kann folgende Ursachen haben:
- Ruckeln beim Wegfahren
- Verzögertes oder hartes Einlegen des Ganges
- Kupplung rutscht beim Beschleunigen durch
- Ungewöhnliche Getriebevibrationen
- PDK-Warnmeldungen
Diese Symptome sollten vor dem Austausch diagnostiziert werden.
Warum versagen PDK-Kupplungskupplungen?
Die inneren Kupplungskomponenten sind Reibung, Hitze und wiederholter mechanischer Belastung ausgesetzt.
Häufige Ursachen sind:
- Abgenutzte Kupplungsreibscheiben
- Übermäßige Betriebstemperaturen
- Verunreinigtes oder abgebautes Getriebeöl
- Probleme mit der Hydrauliksteuerung
- Interne mechanische Beschädigung
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Tauschen Sie die Kupplung aus, wenn eine spezielle Prüfung übermäßigen Kupplungsverschleiß, Schlupf oder einen mechanischen Defekt bestätigt.
Ein Austausch kann auch bei einer Überholung des PDK-Getriebes erforderlich sein, wenn die vorhandene Kupplungseinheit nicht mehr funktionsfähig ist.
Warum OE Match wählen?
OE Match bietet eine Alternative im Aftermarket für die Wartung und Reparatur von Porsche-Getrieben.
Diese Ersatzkupplung dient dazu, die Kupplungsfunktion kompatibler PDK-Getriebe wiederherzustellen, ohne die ursprüngliche Getriebeanordnung zu verändern.
Installationshinweise
Für den Einbau sind spezielle PDK-Getriebeausrüstung und Erfahrung erforderlich.
Prüfen Sie vor dem Einbau den Getriebecode C0DS2 oder C0DS3 sowie die genaue Teilekompatibilität. Überprüfen Sie die zugehörigen Komponenten und befolgen Sie die Anweisungen von Porsche zum Befüllen des Getriebeöls und zur Kupplungsanpassung.
Hauptmerkmale
- OE Match Nachrüst-Kupplungskupplung
- Für bestimmte C0DS2 / C0DS3 Getriebeanwendungen
- Konzipiert für kompatible Achtgang-PDK-Getriebe
- Hilft dabei, ein reibungsloses Einkuppeln wiederherzustellen.
- Geeignet für spezielle Getriebereparaturen
- Alternative zu einem Original-Porsche-Ersatzteil
Kupplungskupplungen & Getriebekomponenten
Das Achtgang-PDK-Getriebe des Porsche 971 Panamera nutzt eine interne Doppelkupplungsbaugruppe zur Steuerung des Gangeingriffs und zur effizienten Übertragung der Motorleistung.
Die OE Match Kupplung bietet einen Ersatz für kompatible Porsche Panamera Getriebe, einschließlich bestimmter C0DS2- und C0DS3-Anwendungen, bei denen die Passgenauigkeit bestätigt wurde.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
971141025H
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern