Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.…
Ihr Fahrzeug
Porsche // Panamera 971 MK2 (2021-2023) // 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
Kupplungsreibscheibe
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Kupplungskupplung PDK
Mit dieser originalen Porsche PDK-Kupplung für den 971 Panamera stellen Sie sanfte Gangwechsel und zuverlässige Kraftübertragung wieder her. Die Kupplung ist für kompatible Achtgang-PDK-Getriebe mit den Getriebekennungen C0DS2 oder C0DS3 konzipiert und steuert den Kupplungseingriff und die Kraftübertragung im Getriebe. Sie dient als originaler Porsche-Ersatz für verschlissene oder beschädigte Kupplungsbaugruppen.
Passend für:
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Diagramm-Referenznummer 3
Der Getriebecode muss vor der Bestellung geprüft und bestätigt werden. Die Kompatibilität variiert je nach Modell, Getriebespezifikation und Produktionsdatum. Prüfen Sie dies immer anhand der Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN).
Was bewirkt es?
Die PDK-Kupplungskupplung steuert das Ein- und Auskuppeln der Getriebekupplungen und ermöglicht so die Übertragung der Motorleistung über das Getriebe.
Die Doppelkupplungsanordnung ermöglicht schnelle Gangwechsel bei minimaler Unterbrechung der Kraftübertragung und sorgt so für sanfte Beschleunigung und reaktionsschnelles Fahrverhalten.
Warum ist das wichtig?
Eine korrekt funktionierende Kupplungskupplung gewährleistet einen gleichmäßigen Gangeingriff und einen reibungslosen Getriebebetrieb.
Eine fehlerhafte Baugruppe kann folgende Folgen haben:
- Ruckartige oder zögerliche Gangwechsel
- Ruckeln beim Anfahren
- Kupplung rutscht beim Beschleunigen
- Verzögertes Einlegen des Vorwärts- oder Rückwärtsgangs
- PDK-Getriebe-Warnmeldungen
Diese Symptome sollten vor dem Austausch der Kupplung genau diagnostiziert werden.
Warum versagen PDK-Kupplungskupplungen?
Wiederholte Reibung, hohe Betriebstemperaturen und mechanische Belastung können die inneren Kupplungskomponenten allmählich verschleißen lassen.
Häufige Ursachen sind:
Verschleiß der Kupplungsreibflächen, übermäßige Hitze oder Kupplungsschlupf, verunreinigtes Getriebeöl, Hydraulikdruck- oder Steuerungsfehler, interne mechanische Schäden
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn die Diagnoseprüfung übermäßigen Kupplungsverschleiß, Schlupf oder interne Schäden bestätigt.
Die Kupplung muss möglicherweise auch im Zuge einer Überholung des PDK-Getriebes ausgetauscht werden.
Installationshinweise
- Für den Einbau sind spezielle Kenntnisse und Ausrüstung im Bereich des PDK-Getriebes erforderlich.
- Prüfen Sie vor der Demontage des Getriebes, ob es sich um den Getriebecode C0DS2 oder C0DS3 handelt und ob die Teile kompatibel sind.
- Befolgen Sie die von Porsche vorgegebenen Installations-, Getriebeöl- und Kupplungsanpassungsverfahren.
Hauptmerkmale
- Für entsprechende C0DS2 / C0DS3 PDK-Getriebe
- Entwickelt für ausgewählte Porsche 971 Panamera Modelle
- Steuert den Kupplungseingriff und die Kraftübertragung
- Hilft dabei, einen reibungslosen Getriebebetrieb wiederherzustellen
- Geeignet für spezielle Getriebereparaturen
- Originale Porsche-Spezifikation und Passform
PDK-Kupplungskupplungen
Der Porsche 971 Panamera nutzt ein hochentwickeltes Achtgang-PDK-Getriebe für schnelle Gangwechsel und effiziente Kraftübertragung. Die Kupplung ist ein wesentliches Bauteil im Getriebe, das für das kontrollierte Einrücken der Gänge verantwortlich ist.
Die originale Porsche-Kupplung dient als Ersatzteil für kompatible Panamera-Getriebe. Die korrekte Identifizierung der Getriebecodes C0DS2 und C0DS3 ist für die Auswahl der passenden Kupplung unerlässlich.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
971141025H
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Kupplungskupplung PDK
Reparieren Sie verschlissene oder durchrutschende PDK-Kupplungen mit dieser OE Match Ersatzkupplung für das Achtganggetriebe des Porsche 971 Panamera mit den Getriebecodes C0DS2 oder C0DS3.
Passend für:
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Diagramm-Referenznummer 3
Die Kupplung arbeitet innerhalb des Doppelkupplungsgetriebes und ermöglicht ein kontrolliertes Einrücken der Getriebekupplungen für eine sanfte Beschleunigung und schnelle Gangwechsel.
Dieses Ersatzteil bietet eine praktische Alternative zu einem Original-Porsche-Ersatzteil bei speziellen Getriebereparaturen.
Wichtig : Dieses Produkt ist für Getriebe mit den Codes C0DS2 und C0DS3 vorgesehen, bei denen die Teilenummer 971141025H angegeben ist.
Vor der Bestellung muss der Getriebecode geprüft und bestätigt werden. Die Modellbezeichnung allein reicht nicht aus, um die Kompatibilität sicherzustellen. Vergleichen Sie die Teilenummer immer mit der Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN).
Was bewirkt es?
Die Kupplungskupplung steuert die Kraftübertragung zwischen Motor und PDK-Getriebe.
Durch die Doppelkupplungskonstruktion kann das Getriebe einen Gang einlegen, während der nächste vorbereitet wird. Dies ermöglicht schnelle Gangwechsel mit minimaler Unterbrechung der Antriebskraft.
Warum ist das wichtig?
Eine korrekt funktionierende Kupplungskupplung trägt zu einer reibungslosen Gangwahl und gleichmäßigen Beschleunigung bei.
Eine defekte Kupplung kann folgende Ursachen haben:
- Ruckeln beim Wegfahren
- Verzögertes oder hartes Einlegen des Ganges
- Kupplung rutscht beim Beschleunigen durch
- Ungewöhnliche Getriebevibrationen
- PDK-Warnmeldungen
Diese Symptome sollten vor dem Austausch diagnostiziert werden.
Warum versagen PDK-Kupplungskupplungen?
Die inneren Kupplungskomponenten sind Reibung, Hitze und wiederholter mechanischer Belastung ausgesetzt.
Häufige Ursachen sind:
- Abgenutzte Kupplungsreibscheiben
- Übermäßige Betriebstemperaturen
- Verunreinigtes oder abgebautes Getriebeöl
- Probleme mit der Hydrauliksteuerung
- Interne mechanische Beschädigung
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Tauschen Sie die Kupplung aus, wenn eine spezielle Prüfung übermäßigen Kupplungsverschleiß, Schlupf oder einen mechanischen Defekt bestätigt.
Ein Austausch kann auch bei einer Überholung des PDK-Getriebes erforderlich sein, wenn die vorhandene Kupplungseinheit nicht mehr funktionsfähig ist.
Warum OE Match wählen?
OE Match bietet eine Alternative im Aftermarket für die Wartung und Reparatur von Porsche-Getrieben.
Diese Ersatzkupplung dient dazu, die Kupplungsfunktion kompatibler PDK-Getriebe wiederherzustellen, ohne die ursprüngliche Getriebeanordnung zu verändern.
Installationshinweise
Für den Einbau sind spezielle PDK-Getriebeausrüstung und Erfahrung erforderlich.
Prüfen Sie vor dem Einbau den Getriebecode C0DS2 oder C0DS3 sowie die genaue Teilekompatibilität. Überprüfen Sie die zugehörigen Komponenten und befolgen Sie die Anweisungen von Porsche zum Befüllen des Getriebeöls und zur Kupplungsanpassung.
Hauptmerkmale
- OE Match Nachrüst-Kupplungskupplung
- Für bestimmte C0DS2 / C0DS3 Getriebeanwendungen
- Konzipiert für kompatible Achtgang-PDK-Getriebe
- Hilft dabei, ein reibungsloses Einkuppeln wiederherzustellen.
- Geeignet für spezielle Getriebereparaturen
- Alternative zu einem Original-Porsche-Ersatzteil
Kupplungskupplungen & Getriebekomponenten
Das Achtgang-PDK-Getriebe des Porsche 971 Panamera nutzt eine interne Doppelkupplungsbaugruppe zur Steuerung des Gangeingriffs und zur effizienten Übertragung der Motorleistung.
Die OE Match Kupplung bietet einen Ersatz für kompatible Porsche Panamera Getriebe, einschließlich bestimmter C0DS2- und C0DS3-Anwendungen, bei denen die Passgenauigkeit bestätigt wurde.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
971141025H
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Kupplungsreibungsplatte
-
Kupplungssätze
-
Kupplungsdruckplatte
-
Getriebeteile
-
Antriebswellen und Teile
-
Getriebedichtungssätze
-
Getriebelager
-
Teile der Getriebesteuerung
-
Schwungrad/Drehmoment
-
Gleichlaufgelenkkits
-
Gleichlaufgelenkmanschetten und -kits
-
Getriebeteile
-
Getriebeöl
-
Getriebewanne/Ölwanne
-
Vorderes Differential
-
Differential
-
Ölkühler
-
Verteilergetriebe und Teile
