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Standard-Schalldämpfer 2 IN / 1 OUT
Standard-Schalldämpfer 2 IN / 2 OUT
Standard-Schalldämpfer 2 IN / 2 OUT
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Ölfiltereinsatz. Porsche 718 (982) Boxster / 718C (982C) Cayman ❭ 0PC115466
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)

Passt:
Porsche 718 (982) Boxster 2.0Ltr und 2.5Ltr 2017>>
Porsche 718C (982C) Cayman 2.0Ltr und 2.5Ltr 2017>>
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Diagramm Nr. 4
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0PC115466
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Das Motorsport-Ölsumpfplatten-Kit wurde entwickelt, um die Wärme bei leistungsorientierten Fahr- oder Streckenveranstaltungen schneller abzuleiten. Die Platte enthält tiefe Kühlrippen, die die Luft kanalisieren und die Oberfläche für eine effizientere Ölkühlung maximieren.
Passt:
Porsche 911 1965-83
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SUMPKIT911
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 914 (1970-1976)
Pro Motor werden 2 Dichtungen benötigt. Einzeln verkauft.

Passform:
Porsche 911 1965-89
Porsche 930 Turbo 1975-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 914 1970-76
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagrammreferenznummer 42.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93010139101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Diese originale Porsche-Ölablassschrauben-Dichtungsscheibe ist speziell für die Ölablassschraube klassischer luftgekühlter Porsche 911-Modelle entwickelt. Sie entspricht den Porsche-Vorgaben und gewährleistet die korrekte Abdichtung zwischen Ölablassschraube und Motorgehäuse. Dadurch wird ein leckagefreies Schmiersystem bei regelmäßigen Wartungsarbeiten sichergestellt.
Verkauft jeweils
Passend für:
Porsche 911 1972 - 1983
Diagramm-Referenznummer 42
Die Ölablassschrauben-Dichtung befindet sich zwischen der Ölablassschraube und der Ölwannenöffnung. Beim Anziehen der Ablassschraube während eines Ölwechsels wird die Dichtung leicht zusammengedrückt und bildet so eine dichte Verbindung, die verhindert, dass Öl am Gewinde der Ablassschraube austritt.
Durch den Austausch der Dichtungsscheibe im Rahmen der Wartung wird eine ordnungsgemäße Abdichtung gewährleistet und der Motor vor Ölverlust geschützt.
Passform / Position am Auto
• Einbauposition: Ölablassschraube der Ölwanne
• Lage: Zwischen dem Ablassschraubenkopf und dem Sumpfgehäuse
• System: Motorschmiersystem
Die Dichtungsringe der Ölablassschraube sind so konstruiert, dass sie sich beim Festziehen einmalig zusammendrücken und so eine dichte Verbindung herstellen. Die Wiederverwendung alter Dichtungsringe kann zu Ölaustritt oder unvollständiger Abdichtung führen, was wiederum Ölverlust oder die Verschmutzung umliegender Bauteile zur Folge haben kann. Der Einbau eines neuen Original-Porsche-Dichtungsrings bei jedem Ölwechsel gewährleistet eine saubere, leckagefreie Abdichtung und zuverlässige Motorschmierung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90012301120
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Montag-Freitag: 8.30 - 17.30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen