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Sportschalldämpfer / Schalldämpfer
Umschaltbare Schalldämpfer/Schalldämpfer
1 IN / 1 OUT
Standard-Schalldämpfer 2 IN / 1 OUT
Standard-Schalldämpfer 2 IN / 2 OUT
Standard-Schalldämpfer 2 IN / 2 OUT
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Leistungsstarkes Short-Throw-Shifter-Kit. Porsche 986 Boxster S 3.2L › SHIFTKIT9866
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Passform:
Porsche 986 Boxster S 6-Gang-Modelle
Die Schalthebel von Numeric Racing eignen sich nicht nur für Rennanwendungen, sondern sind auch ein sehr beliebtes Upgrade für Alltagsfahrer. Dieses Kunstwerk verfügt über einen mehrfach einstellbaren Schalthebel für verschiedene Schaltwege und einstellbare Kabelmonoblöcke für die horizontale Platzierung des Hebels. Seine evolutionäre Struktur ist CNC-gefräst aus Aluminium in Luftfahrtqualität, Edelstahlbeschlägen und umfasst Präzisionskugellager, um unbestreitbare Genauigkeit zu gewährleisten. Dieses Do-it-yourself-Upgrade kann in knapp einer Stunde ohne Änderungen installiert werden! Sein OEM-freundliches Design ermöglicht die vollständige Nutzung der Mittelkonsole und die Hebeleinstellung durch einfaches Anheben des Kofferraums.
Der Shifter von Numeric Racing ist ein bemerkenswertes Upgrade, das Ihr Fahrerlebnis durch präzises Schalten und Gewehrverschluss-Einrasten verändert. Dadurch werden alle unnötigen Bewegungen eliminiert, die zu Fahrerfehlern führen können. Es gibt absolut nichts Vergleichbares, es wurde von Rennteams bewährt und hat eine lebenslange Garantie.
Für die Installationsanleitung KLICKEN SIE HIER
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SHIFTKIT9866
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Dieser Nylon-Reibring für das Getriebegestänge kann abgenutzt sein und muss möglicherweise ersetzt werden. passt am Ende des Schalthebels.
Passt:
Porsche 911 1970-86
Porsche 914 1970-76
Porsche 930 Turbo
(Nicht für G50-Getriebefahrzeuge)
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 56
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91442422404
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Passt:
Porsche 911 1965-86
Porsche 914-6/4 >>1972
(Nicht für G50-Getriebefahrzeuge)
Diagramm Nr. 58
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 914 (1970-1976)
Passend für:
Porsche 911 1965-86 (Nicht für Fahrzeuge mit G50-Getriebe)
Porsche 914-6/4 >>1972
Porsche 914 1973>>
Porsche 924 Turbo 1976-85 (Schaltgetriebe)
Porsche 924 Carrera GT 1981 (Schaltgetriebe)
Diagramm-Referenznummer 60
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90142422901
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Die OE-kompatible Kugelgelenkhülse für den Schalthebel ist ein hochwertiges Ersatzteil, das die präzise Gangwahl und sanfte Schaltvorgänge bei kompatiblen Porsche-Modellen wiederherstellt. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Festigkeit und Langlebigkeit, fixiert die Kugelgelenkhülse den Drehpunkt des Schalthebels sicher und gewährleistet so die präzise Übertragung der Schaltbewegung über das Schaltgestänge auf das Getriebe.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagramm-Referenznummer 10
Die aus hochfestem, verschleißfestem technischem Polymer gefertigte Kugelpfanne ist so konstruiert, dass sie ständiger Bewegung, Reibung und wiederholten Gangwechseln standhält und dabei einen präzisen Sitz um den Schalthebel-Drehpunkt gewährleistet. Sie ist präzisionsgeformt für die direkte Montage nach OE-Standard, stellt das ursprüngliche Schaltgefühl wieder her und beseitigt übermäßiges Spiel, das durch eine verschlissene oder beschädigte Pfanne verursacht wird.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Bietet einen sicheren Drehpunkt für den Schalthebel.
- Gewährleistet die präzise Bewegung des Getriebegestänges.
- Sorgt für eine reibungslose und präzise Gangwahl.
- Verringert das Spiel im Schalthebel.
- Gewährleistet die korrekte Ausrichtung des Schaltmechanismus.
- Verbessert das gesamte Schaltgefühl und die Reaktionsfähigkeit.
- Reduziert Vibrationen, die über den Schalthebel übertragen werden.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil der manuellen Gangschaltung.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Übermäßiges Spiel im Schalthebel.
- Unpräzises oder schwammiges Schaltgefühl.
- Schwierigkeiten beim Einlegen der Gänge.
- Vergrößerter Schalthebelweg vor dem Einlegen des Ganges.
- Ruckeliges oder ungleichmäßiges Schalten.
- Klappergeräusche aus dem Schaltmechanismus.
- Der Schalthebel fühlt sich während der Fahrt instabil an.
- Abgenutztes, rissiges oder gebrochenes Kugelgelenk.
- Verringerte Schaltpräzision.
- Beschleunigter Verschleiß der umliegenden Getriebekomponenten.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Das Kugelgelenk des Schalthebels ist bei jedem Gangwechsel ständiger Bewegung und mechanischer Belastung ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Material verschleißen, sich verformen oder reißen, wodurch ein zu großes Spiel zwischen Schalthebel und Kugelgelenk entsteht.
- Ein verschlissenes Kugelgelenk kann zu unpräzisen Gangwechseln, übermäßigem Schalthebelweg und einem weniger direkten Fahrgefühl führen. Bei fortgesetzter Nutzung können zudem andere Bauteile der Schaltgestänge zusätzlich belastet werden, was den Verschleiß beschleunigt und die Genauigkeit des Gangeingriffs verringert.
- Der Austausch eines verschlissenen Kugelgelenks am Schalthebel stellt die ursprüngliche Präzision und das Schaltgefühl wieder her. Das OE Match-Ersatzteil bietet passgenaue Funktion, eine robuste und verschleißfeste Konstruktion sowie dauerhafte Leistung und trägt so zu einer reibungslosen und präzisen Gangwahl und dem von Ihrem Porsche gewohnten Fahrspaß bei.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91142413901
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Montag bis Freitag: 8:30–17:30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen