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Blinker-/Wischerhebelschalter
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Passt:
Porsche 911/912 1965-73
Porsche 914 1970-76
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Diagramm Nr. 3
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90155285300
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Blinker-/Scheibenwischerschaltergriff
Der OE Match Blinker-/Scheibenwischerschaltergriff ist ein Ersatzgriff für die Blinker- und Scheibenwischerhebel an der Lenksäule, die bei klassischen Porsche 911-, 912- und 914-Modellen verbaut wurden.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagramm-Referenznummer 3
Dieses Bauteil wurde entwickelt, um abgenutzte, rissige, beschädigte oder fehlende Originalgriffe zu ersetzen und trägt dazu bei, das Aussehen und die Bedienbarkeit der Lenksäulensteuerung wiederherzustellen.
Durch sein Design im Originalstil eignet es sich ideal als Ersatz für die Restaurierung klassischer Porsche-Innenausstattungen, da es das werkseitige Erscheinungsbild beibehält, ohne die komplette elektrische Schaltereinheit ersetzen zu müssen.
Was bewirkt der Blinker-/Scheibenwischerschalter?
Der Schaltergriff bietet eine komfortable Grifffläche zur Betätigung des Blinkers oder des Scheibenwischerhebels.
Es ermöglicht dem Fahrer, den Bedienhebel leicht zu betätigen und schützt gleichzeitig das Ende des Schaltmechanismus.
Obwohl es sich um ein relativ kleines Bauteil handelt, trägt der Griff zum Erscheinungsbild und zur Bedienbarkeit der Armaturenbrett- und Lenksäulenbedienelemente bei.
Warum scheitert es?
Originale Schaltergriffe können sich nach jahrzehntelangem Gebrauch durch Alterung, Sonneneinstrahlung, Temperaturschwankungen und wiederholte Handhabung abnutzen.
Häufige Fehlerursachen sind:
- Aushärtung oder Rissbildung des Ausgangsmaterials
- Abnutzung durch häufigen Gebrauch, UV-Strahlung und Hitzeschäden
- Spaltung um den Hebelbefestigungspunkt
- Unfallbeschädigung bei Reparaturen an der Lenksäule
- Fehlende Griffe nach früheren Restaurierungsarbeiten
Ein beschädigter Griff kann sich lockern oder die Bedienung unangenehm machen, während bei einem fehlenden Griff das Ende des Bedienhebels ungeschützt ist.
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn der originale Blinker- oder Scheibenwischerschalter rissig, locker, beschädigt ist oder fehlt.
Typische Anzeichen sind:
- Sichtbare Risse oder Spalten
- Ein lockerer oder schlecht sitzender Griff
- Übermäßiger Verschleiß oder Abnutzung
- Schwierigkeiten beim Greifen des Steuerhebels
- Ein unvollständiges oder unordentliches Erscheinungsbild der Lenksäule
Ein Austausch lohnt sich auch bei einer Überholung des Armaturenbretts oder einer kompletten Restaurierung des Interieurs eines klassischen Porsche.
Installationshinweise
Den beschädigten oder abgenutzten Griff vorsichtig entfernen, ohne den ursprünglichen Schalterhebel zu verbiegen oder zu beschädigen.
Prüfen Sie den Hebel vor der Montage des Ersatzgriffs auf Korrosion, Verformung oder Beschädigung.
Stellen Sie sicher, dass der neue Griff fest sitzt und dass der Blinker bzw. die Scheibenwischersteuerung frei funktioniert.
Dieses Bauteil ersetzt lediglich den äußeren Griff und behebt keine Fehler im elektrischen Schaltmechanismus.
Blinkerschaltergriffe und Lenksäulenteile für Porsche 911, 912 & 914
Die Schalter für Blinker und Scheibenwischer sind wichtige Anbauteile der Lenksäulenbedienelemente, die bei frühen Porsche 911-, 912- und 914-Modellen verbaut wurden.
Nach jahrzehntelangem Gebrauch können die Originalgriffe spröde werden, Risse bekommen oder sich lockern, was sowohl das Aussehen als auch die Bedienbarkeit der Hebel beeinträchtigt.
Der OE Match Blinker-/Scheibenwischerschaltergriff bietet einen praktischen Ersatz für kompatible Porsche 911- und 912-Modelle, die zwischen 1965 und 1973 hergestellt wurden, sowie für Porsche 914-Modelle von 1970 bis 1976.
Durch den Austausch eines beschädigten Türgriffs lässt sich das ursprüngliche Erscheinungsbild des Innenraums wiederherstellen, ohne dass die Kosten für den Austausch einer kompletten, funktionsfähigen Schaltereinheit anfallen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90155285300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Passform:
Porsche 911 1970-73
Zugehörige Referenznummern
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91161330130
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Passt:
Porsche 911/912 1965-73
Porsche 356B / 356C 1960-65
Porsche 914-6 1970-76
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Diagramm Nr. 4
Der angegebene Preis gilt für jede Feder.
Zugehörige Referenznummern
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90161335201
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Passform:
Porsche 911 2.0-2.7 08/67-07/73
Zugehörige Referenznummern
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90155933000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Passform:
Porsche 911 (USA/CDN/J/S) 2.0-2.7 08/69-07/73
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-07/70
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90155933001
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Passform:
Porsche 911 1968-73
Diagramm Ref. Nr. 24
Zugehörige Referenznummern
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90161331201
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Passform:
Porsche 911 1965-73
Diagramm Ref. Nr. 24
Zugehörige Referenznummern
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90161331201
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Passform:
Porsche 911 1965-73
Diagramm Ref. Nr. 25
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90161331101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
obere Hälfte der Abdeckung des Scheibenwischerhebelschalters
Stellen Sie das ursprüngliche Aussehen Ihrer Porsche-Lenksäule mit dieser originalgetreuen oberen Abdeckung für den Scheibenwischerhebel wieder her. Die Abdeckung entspricht exakt den Werksvorgaben. Sie umschließt den Scheibenwischerhebel und die Schaltereinheit und schützt die internen Komponenten für ein sauberes, werksgetreues Finish.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Diagramm-Referenznummer 25
Dieses OE Match-Bauteil eignet sich ideal für Restaurierungsprojekte oder den Austausch beschädigter oder alternder Zierteile und bietet die korrekte Passform, das Profil und die Oberflächenbeschaffenheit, die von klassischen Porsche 911-Modellen erwartet werden.
Welche Funktion hat die obere Hälfte der Abdeckung des Scheibenwischerhebelschalters?
Die obere Lenksäulenabdeckung ist Teil der Lenksäulenverkleidung, die die Scheibenwischer- und Blinkerschaltereinheit umschließt.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Schutz des Lenksäulenschalters vor Schmutz und versehentlicher Beschädigung.
- Verbergen von Kabeln und elektrischen Anschlüssen für ein ordentliches Fabrikbild.
- Bereitstellung einer Montagefläche für den oberen Teil der Lenksäulenverkleidung.
- Hilft dabei, die Lenksäulenbaugruppe korrekt auszurichten.
- Wiederherstellung des ursprünglichen Erscheinungsbildes von Armaturenbrett und Lenksäule.
Obwohl es sich nicht um ein elektrisches Bauteil handelt, ist die Abdeckung unerlässlich, um die Schaltanlage zu schützen und das fertige Erscheinungsbild des Innenraums zu erhalten.
Warum geht die Lenksäulenverkleidung kaputt?
Nach jahrzehntelangem Gebrauch kann die ursprüngliche Kunststoffabdeckung abgenutzt oder beschädigt werden.
Häufige Ursachen sind:
- Risse, verursacht durch Alterung und UV-Strahlung.
- Beschädigungen beim Ausbau des Lenkrads oder der Schalter.
- Beschädigte Befestigungslaschen oder Fixierpunkte.
- Kratzer und Gebrauchsspuren durch normale Nutzung.
- Durch Hitze bedingte Verformung oder Ausbleichen.
- Vorherige Reparaturen oder unsachgemäße Installation.
Eine beschädigte Lenksäulenverkleidung kann die Schaltereinheit freilegen und das Erscheinungsbild eines ansonsten gut gepflegten Innenraums beeinträchtigen.
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn:
- Die Originalhülle ist rissig oder zerbrochen.
- Die Befestigungslaschen sind versagt.
- Die Oberfläche ist zerkratzt, verblasst oder stark abgenutzt.
- Austausch oder Wartung der Lenksäulenschaltereinheit.
- Die Innenausstattung des Fahrzeugs wird wieder in den Werkszustand versetzt.
- Eine Restaurierung in Concours-Qualität wird abgeschlossen.
Durch den Austausch verschlissener Lenksäulenverkleidungen wird das ursprüngliche Erscheinungsbild des Cockpits wiederhergestellt und gleichzeitig die darunterliegende Schaltereinheit geschützt.
Zugehörige Referenznummern
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90161331101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Scheibenwischerhebelschalter. Ein nach dem Original gefertigter Scheibenwischerhebelschalter.
Der OE Match Scheibenwischerhebelschalter ist für Porsche 911 und 912 F-Modelle der Baujahre 1969 bis 1973 vorgesehen. Seine Konstruktion orientiert sich an der originalen Lenkstockbedienung.
Passt
Porsche 911 / 912 F-Modell 1969 - 1973
Fehlersymptome
Anzeichen, die einer Untersuchung bedürfen, sind unter anderem ein unregelmäßiges Ansprechen der Scheibenwischer, nicht verfügbare Geschwindigkeitseinstellungen oder übermäßiges Spiel im Wischerhebel. Ähnliche Symptome können auch an anderen Stellen im Stromkreis auftreten, daher sollte vor einem Austausch eine Diagnose erfolgen.
Warum Ersatz wichtig ist
Durch den Austausch eines nachweislich defekten Schalters werden verschlissene Kontakte oder ein abgenutzter Betätigungsmechanismus behoben. Überprüfen Sie vor dem Einbau eines Ersatzteils die Kabelverbindungen und die zugehörigen Scheibenwischerkomponenten.
Häufig gestellte Fragen
Bedeutet ein nicht reagierendes Scheibenwischersystem immer einen Schalterdefekt?
Nein. Überprüfen Sie die Sicherungen, Anschlüsse, Erdungspunkte und den Schaltausgang, bevor Sie entscheiden, welches Bauteil ausgetauscht werden muss.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90161330204
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Blinker-/Wischerhebelschalter – Präzise Steuerung für Porsche Fahrzeuge
Blinker- und Wischerhebelschalter sind zentrale Komponenten der Lenksäulensteuerung Ihres Porsche und steuern wichtige Fahrfunktionen wie Blinker, Scheibenwischer, Lichthupe und manchmal auch die Geschwindigkeitsregelung. Diese Multifunktionsschalter ermöglichen eine nahtlose Steuerung per Fingertipp und gewährleisten eine sichere und komfortable Bedienung unter allen Fahrbedingungen.
Bei Design911 bieten wir ein komplettes Sortiment an originalen und hochwertigen Blinker- und Wischerhebelschaltern für Porsche-Modelle – einschließlich 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan und Panamera. Jede Schalterbaugruppe wird nach genauen Spezifikationen gefertigt, um perfekte Passform, Langlebigkeit und zuverlässige Leistung zu gewährleisten.
Welche Funktion haben Blinker-/Wischerhebelschalter?
Diese an der Lenksäule angebrachten Lenkstockschalter ermöglichen dem Fahrer die Aktivierung zahlreicher Funktionen, ohne die Hände vom Lenkrad nehmen zu müssen. Je nach Fahrzeugmodell kann ein Lenkstockschalter Folgendes steuern:
- Blinker und Warnblinkanlage für sichere Spurwechsel und Signalisierung.
- Scheibenwischer und -waschanlage für klare Sicht.
- Scheinwerfer- und Blinkfunktion.
- Geschwindigkeitsregelungs- oder Bordcomputerfunktionen (bei bestimmten Modellen).
Diese Bedienelemente sind ergonomisch gestaltet und ermöglichen eine intuitive Nutzung. Sie spielen eine entscheidende Rolle für die Sicherheit und den Komfort des Fahrers.
Warum fallen Blinker-/Wischerhebelschalter aus?
Mit der Zeit können diese häufig verwendeten Schalter mechanisch oder elektrisch verschleißen, und zwar aufgrund von:
- Wiederholter Gebrauch und mechanische Ermüdung führen zu unterbrochenen Kontakten oder abgenutzten Drehzapfen.
- Eindringen von Feuchtigkeit oder Staub führt zu Korrosion und schlechtem elektrischen Kontakt.
- Interne Kurzschlüsse oder gerissene Lötstellen.
- Lose oder abgenutzte Arretierungen führen dazu, dass sich der Hebel schlampig anfühlt oder nicht einrastet.
- Altersbedingter Materialabbau bei Kunststoffbauteilen.
Zu den üblichen Symptomen eines Defekts zählen nicht funktionierende Blinker oder Scheibenwischer, ein unregelmäßiger Betrieb, Probleme mit der Scheinwerferbeleuchtung oder ein Gefühl, als ob der Hebel locker wäre oder nicht reagiert.
Warum defekte Blinker-/Wischerhebelschalter austauschen?
Ein verschlissener oder defekter Lenkradhebel beeinträchtigt nicht nur den Komfort, sondern kann auch die Sicherheit gefährden, indem er wichtige Systeme wie Blinker oder Scheibenwischer deaktiviert. Der Austausch des defekten Bauteils gewährleistet zuverlässigen Betrieb und die ordnungsgemäße Kommunikation mit den elektronischen Steuerungssystemen Ihres Fahrzeugs.
Zu den Vorteilen des Austauschs gehören:
- Die Funktion der Blinker, Scheibenwischer und Lichtsteuerung wurde wiederhergestellt.
- Verbesserte Fahrsicherheit und Komfort.
- Sanfte, reaktionsschnelle Stielbewegung.
- Zuverlässigkeit und Langlebigkeit in OEM-Qualität.
Jeder Ersatzschalter ist so konzipiert, dass er genau wie das Original passt und funktioniert . Dadurch bleibt das präzise Fahrgefühl Ihres Porsche erhalten und eine zuverlässige Leistung unter allen Bedingungen gewährleistet.