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Porsche // 964 (911) (1989-1994) // Beliebig
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Motorhauben/Schlösser und Riegel
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Passend für:
Porsche 911 – 1974 bis 1989
Porsche 964 – 1989 bis 1994
Porsche 993 – 1994 bis 1998
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Diagramm Nr. 32
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91151106700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Passform:
Porsche 964 MODELLE
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96451101000GRV
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Passt:
Porsche 964 MODELLE
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96451101001GRV
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Passt:
Porsche 911 - 1965 bis 1989
Porsche 964 - 1989 bis 1994
Hochwertiges Lichtgehäuse und Abdeckung aus Kohlefaser wie beim 911 SC RS.
Die Porsche-Werksrennabteilung verwendete ab 1978 den Vier-Lampen-Pod. Anstatt die einzelnen Lichteinheiten zu installieren, entschieden sie, dass sie Gewicht sparen, die Anzahl der Lampen auf vier erhöhen und eine Einheit haben könnten, die schnell entfernt werden könnte.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Passt:
Porsche 911 - 1965 bis 1989
Porsche 964 - 1989 bis 1994
Hochwertiges GFK-Leuchtengehäuse und Abdeckung wie beim 911 SC RS.
Die Porsche-Werksrennabteilung verwendete ab 1978 den Vier-Lampen-Pod. Anstatt die einzelnen Lichteinheiten zu installieren, entschieden sie, dass sie Gewicht sparen, die Anzahl der Lampen auf vier erhöhen und eine Einheit haben könnten, die schnell entfernt werden könnte.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Passend für:
Porsche 964 1989-94 Linkslenker-Fahrzeuge
Porsche 993 1995-98 LHD-Fahrzeuge
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Diagramm Nr. 29
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96451105300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Passend für:
Porsche 964 1989-94 Linkslenker-Fahrzeuge
Porsche 993 1995-98 LHD-Fahrzeuge
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Diagramm Nr. 29
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96451105300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Passt:
Porsche 964 1989-94 RHD-Fahrzeuge
Porsche 993 1995-98 RHD-Fahrzeuge
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Diagramm Nr. 29
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96451105301
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Stellen Sie die Originalfunktion der Motorhauben- oder Heckklappenentriegelung Ihres klassischen Porsche mit diesem originalgetreuen Griff für den Motorhauben- und Heckklappenentriegelungszug wieder her. Dieser Griff wurde als direkter Ersatz für die Teilenummer 90155281320/1 gefertigt und dient zur Betätigung des Entriegelungszuges, um einen sicheren und bequemen Zugang für Wartungsarbeiten, Inspektionen und Reparaturen zu gewährleisten.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Dieser nach OE-Spezifikationen gefertigte Ersatzgriff bietet das korrekte Aussehen, die optimale Passform und Funktionalität für die Restaurierung und Wartung klassischer Porsche. Er ist die ideale Lösung zum Ersetzen eines beschädigten, abgenutzten, fehlenden oder defekten Original-Entriegelungsgriffs.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Betätigt den Entriegelungszug für die Motorhaube bzw. den Motordeckel.
- Ermöglicht einen schnellen und zuverlässigen Zugang zum Gepäckraum oder Motorraum.
- Bietet einen komfortablen Griff zum Öffnen des Entriegelungsmechanismus.
- Überträgt die Zugkraft ohne übermäßige Biegung auf das Auslösekabel.
- Stellt das ursprüngliche Aussehen und die Funktion des Auslösesystems wieder her.
- Ersetzt einen beschädigten, abgenutzten oder fehlenden Originalgriff.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Risse oder Brüche im Griff.
- Ein lockerer oder wackeliger Griff.
- Schwierigkeiten beim Öffnen der Motorhaube bzw. des Motordeckels.
- Der Griff rutscht ab oder betätigt das Auslösekabel nicht.
- Übermäßiger Verschleiß durch wiederholten Gebrauch.
- Beschädigte oder defekte Befestigungspunkte.
- Ein fehlender Entriegelungsgriff.
- Sichtbare Verschlechterung, die das Erscheinungsbild beeinträchtigt.
- Erhöhter Kraftaufwand zum Öffnen der Motorhaube oder des Motordeckels.
- Der Griff löst sich vom Auslösekabelmechanismus.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Ein beschädigter Entriegelungsgriff der Motorhaube oder des Motordeckels kann den Zugang zu wichtigen Wartungsbereichen erschweren und im schlimmsten Fall die Funktion des Entriegelungsmechanismus vollständig unterbinden. Dies kann die routinemäßige Wartung, Notfallreparaturen und regelmäßige Fahrzeuginspektionen verkomplizieren.
- Der Austausch eines verschlissenen Griffs stellt die zuverlässige Funktion des Entriegelungsmechanismus wieder her, erhöht das Vertrauen des Benutzers und beugt unnötiger Belastung des Entriegelungskabels und der Verriegelung vor. Zudem wird das ursprüngliche Erscheinungsbild des Fahrzeuginnenraums wiederhergestellt, und es ist ein wichtiges Detail bei der Restaurierung eines klassischen Porsche.
- Der Einbau eines hochwertigen OE-kompatiblen Ersatzteils trägt zu einem zuverlässigen Betrieb bei und erhält gleichzeitig das authentische Aussehen und die Haptik ab Werk.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90155281320
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 914 (1970-1976)
Der originale Porsche Deckelentriegelungszug (Teilenummer: 90155281320) ist ein Original-Ersatzteil für den Innenraum, das für ausgewählte klassische Porsche-Modelle, darunter Porsche 911, 912, 914, 930 Turbo, 964 und 968, entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Diagramm-Referenznummer 28
Dieses Bauteil, das auch als Motorhaubenentriegelungsgriff, Motordeckelentriegelungsgriff oder Seilzuggriff bezeichnet wird, dient als manueller Griff zur Betätigung des entsprechenden Deckelentriegelungsseils.
Je nach Fahrzeug und Einbauposition ermöglicht der Griff dem Fahrer das Entriegeln der vorderen Gepäckraumklappe, der hinteren Motorhaube oder der Heckklappe.
Der Griff ist Teil eines mechanischen Auslösesystems, das aus einem Zugseil, einer Seilführung, einer Verriegelung und zugehörigen Montagekomponenten besteht.
Beim Ziehen des Griffs wird die aufgebrachte Kraft über das Auslösekabel auf den entsprechenden Verriegelungsmechanismus übertragen. Dadurch wird die Verriegelung gelöst und der Deckel kann geöffnet werden.
Der nach den Originalausrüstungsspezifikationen von Porsche gefertigte Original-Porsche-Griff dient dazu, die korrekte Funktion und das Aussehen der originalen Entriegelungsbaugruppe zu erhalten.
Obwohl relativ klein, spielt diese Komponente eine wichtige Rolle, indem sie einen bequemen Zugang zu wichtigen Bereichen des Fahrzeugs ermöglicht.
Bei klassischen Porsche 911 Modellen beherbergt der vordere Gepäckraum Komponenten wie den Kraftstofftank, das Reserverad und andere wartungsrelevante Ausrüstung, während die hintere Motorhaube den Zugang zum Motorraum ermöglicht.
Ein zuverlässiger Entriegelungsgriff ist daher wichtig für die routinemäßige Wartung, Fahrzeuginspektionen und mechanische Reparaturen.
Im Laufe der Zeit kann der Originalgriff durch wiederholten Gebrauch, Alterung, mechanische Belastung oder übermäßige Zugkraft verschleißen.
Risse, gebrochene Befestigungspunkte oder Beschädigungen im Bereich der Kabelverbindung können verhindern, dass der Griff den Auslösemechanismus ordnungsgemäß betätigt.
Ein beschädigter Griff kann sich locker anfühlen, schwer zu greifen sein oder sich vom Kabelbaum lösen.
Der Austausch eines abgenutzten oder defekten Entriegelungsgriffs durch ein Original-Porsche-Bauteil trägt dazu bei, die zuverlässige Funktion des entsprechenden Deckelentriegelungssystems wiederherzustellen und gleichzeitig das ursprüngliche Erscheinungsbild des Innenraums zu erhalten.
Ideal für die Wartung klassischer Porsche-Modelle, Reparaturen an Motorhaube und Motordeckel, Innenraumrenovierungen und Restaurierungsprojekte: Dieser Original Porsche Deckelentriegelungszug bietet einen werkseitig spezifizierten Ersatz für kompatible Anwendungen.
Was dieses Produkt bewirkt:
Der Hebel für das Deckelentriegelungskabel ist die manuell bedienbare Komponente des Entriegelungsmechanismus für Motorhaube, Motorhaube oder Heckklappe.
Seine Hauptfunktion besteht darin, dem Fahrer zu ermöglichen, am Entriegelungskabel zu ziehen und die entsprechende Verriegelung zu lösen.
Beim Ziehen am Griff entsteht durch die Bewegung eine Spannung im daran befestigten Kabel.
Diese Spannung wird auf den Verriegelungsmechanismus übertragen, wodurch die entsprechende Motorhaube oder der Deckel freigegeben werden kann.
Der Griff muss fest mit dem Kabel verbunden bleiben und für einen zuverlässigen Betrieb ausreichend Halt bieten.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Betätigung des Auslösekabels: Überträgt die Zugkraft vom Griff auf das mechanische Kabel.
- Entriegeln der Motorhaube: Ermöglicht bei entsprechenden Modellen den Zugang zum vorderen Gepäckraum.
- Entriegeln der hinteren Motorhaube: Ermöglicht den Zugang zum Motorraum bei entsprechenden Modellen.
- Betätigung der Heckklappenentriegelung: Führt die entsprechende Entriegelungsfunktion bei ausgewählten Porsche 968-Modellen aus.
- Gewährleistet einen sicheren Halt: Ermöglicht die bequeme Bedienung des Auslösemechanismus.
- Unterstützung einer zuverlässigen Verriegelungsfunktion: Hilft dem Kabel, die zum Entriegeln der Verriegelung erforderliche Bewegung aufzunehmen.
- Erhaltung der ursprünglichen Funktionalität: Behält die werkseitig vorgesehene mechanische Entriegelungsvorrichtung bei.
- Verringert unnötige Kabelspannungen: Bietet den vorgesehenen Zugpunkt, wenn Kabel und Verriegelung frei funktionieren.
- Unterstützung der routinemäßigen Wartung: Ermöglicht den Zugang zum entsprechenden Fahrzeugraum.
- Erhaltung der Originalität des Interieurs: Das Aussehen und die Funktion des originalen Porsche-Entriegelungshebels bleiben erhalten.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Der Deckelentriegelungsgriff ist bei normaler Fahrzeugnutzung wiederholten Zugkräften ausgesetzt.
Alterung, mechanische Beschädigung oder übermäßiger Widerstand im Auslösemechanismus können zu einer Verschlechterung des Griffs führen.
Häufige Symptome und Anzeichen eines abgenutzten oder beschädigten Auslösegriffs sind:
- Rissbildung am Griff: Im Bereich des Griffs oder der Kabelbefestigung können sichtbare Risse entstehen.
- Gebrochener Griff: Der Griff kann vollständig brechen und unbrauchbar werden.
- Wackeliger oder lockerer Betrieb: Eine beschädigte Befestigung kann übermäßige Bewegungen zulassen.
- Der Griff löst sich vom Kabel: Der Auslösegriff ist möglicherweise nicht mehr sicher befestigt.
- Schwierigkeiten beim Ziehen des Griffs: Der Griff könnte beschädigt oder schwer zu bedienen sein.
- Rutschen des Griffs während des Betriebs: Eine verschlissene Verbindung kann die zuverlässige Kraftübertragung verhindern.
- Übermäßige freie Bewegung: Der Griff kann sich bewegen, ohne dass das Auslösekabel betätigt wird.
- Beschädigte Befestigungspunkte: Gerissene oder gebrochene Halteelemente können die Montage beeinträchtigen.
- Sichtbare Verformung: Zu starkes Ziehen kann den Griff verformen.
- Lose Befestigungselemente: Beschädigte oder fehlende Befestigungsteile können die Sicherheit des Griffs beeinträchtigen.
- Unregelmäßiges Öffnen des Deckels: Bei einer fehlerhaften Verbindung zwischen Griff und Kabel kann sich der Deckel unregelmäßig öffnen.
- Vollständiges Versagen beim Entriegeln des Deckels: Ein abgebrochener Griff kann die normale Funktion verhindern.
- Fehlender Griff: Das Kabel kann ohne den vorgesehenen Bediengriff ungeschützt bleiben.
- Sichtbare Alterungserscheinungen: Oberflächenabnutzungen können das Aussehen oder den Zustand des Griffs beeinträchtigen.
- Beschädigung bei Wartungsarbeiten: Unsachgemäßer Ausbau oder übermäßige Krafteinwirkung können das Originalbauteil beschädigen.
Warum Ersatz wichtig ist:
Durch den Austausch eines defekten Entriegelungsgriffs bleibt der zuverlässige Zugang zum vorderen Gepäckraum, zum Motorraum oder zur Heckklappe des Fahrzeugs erhalten.
Ein rissiger oder lockerer Griff bietet möglicherweise nicht mehr genügend Halt oder kann die zum Betätigen des Auslösekabels erforderliche Zugkraft nicht mehr übertragen.
Wenn der Griff komplett versagt, kann es schwierig werden, den dazugehörigen Deckel mit dem normalen Entriegelungsmechanismus zu öffnen.
Dies kann die routinemäßige Wartung verkomplizieren und den Zugang zu Bauteilen, die einer Inspektion oder Reparatur bedürfen, erschweren.
Der Einbau eines originalen Porsche-Ersatz-Deckelentriegelungskabels hilft dabei:
- Zuverlässige Deckelentriegelung wiederherstellen: Einen defekten oder abgenutzten Bedienungsgriff ersetzen.
- Sorgen Sie für einen bequemen Zugang zum jeweiligen Fach: Ermöglichen Sie, dass die entsprechende Motorhaube, der Motordeckel oder die Heckklappe normal geöffnet werden können.
- Für einen sicheren Halt sorgen: Den vorgesehenen manuellen Zugpunkt wiederherstellen.
- Für einen ordnungsgemäßen Kabelbetrieb sorgen: Eine effektive Kraftübertragung auf das Auslösekabel gewährleisten.
- Beschädigte Befestigungspunkte ersetzen: Erneuern Sie einen Griff, der nicht mehr sicher befestigt ist.
- Um das Risiko eines kompletten Griffversagens zu minimieren: Ersetzen Sie rissige oder geschwächte Teile, bevor sie brechen.
- Benutzerfreundlichkeit verbessern: Normalen Betrieb wiederherstellen, wo der defekte Griff Schwierigkeiten verursacht hat.
- Unterstützung der routinemäßigen Wartung: Sicherstellung des Zugangs für Motor, Gepäckraum und sonstige Wartungsarbeiten am Fahrzeug.
- Das ursprüngliche Erscheinungsbild des Innenraums erhalten: Ersetzen Sie ein abgenutztes oder beschädigtes Bauteil durch ein vom Hersteller vorgeschriebenes Ersatzteil.
- Unterstützung bei Reparaturen an Motorhaube und Verriegelung: Bereitstellung eines Ersatzgriffs während der Überholung des Entriegelungsmechanismus.
- Bewahren Sie die klassische Porsche-Originalität: Erhalten Sie die originale Bedienelementeanordnung.
- Langfristige Zuverlässigkeit gewährleisten: Eine einwandfreie mechanische Verbindung innerhalb des Auslösesystems wiederherstellen.
- Erhalten Sie die Original-Porsche-Qualität: Verwenden Sie das entsprechende Originalteil.
Ein Austausch wird insbesondere dann empfohlen, wenn der Griff Risse aufweist, gebrochen, locker ist, fehlt oder das Kabel nicht zuverlässig bedienen kann.
Wenn das Entriegelungskabel oder der Riegel klemmt oder übermäßig schwergängig ist, müssen diese Bauteile ebenfalls repariert werden. Der bloße Austausch des Griffs behebt keinen übermäßigen Widerstand an anderer Stelle im System.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90155281320
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Passend für Linkslenker (LHD) oder Rechtslenker (RHD).
Enthält: 2 x Türschlösser, 1 x Zündschloss, 1 x Handschuhfachschloss, 1 x Motorhaubenöffnungsgriff und 3 passende Schlüssel.
Passform:
Porsche 964 - 1989 bis 1994
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96453800127
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Große Gummi-Haken für Mützen/Stiefel (2er-Set)
Verleihen Sie Ihrem Porsche-Projekt mit diesen großen Motorhauben-/Kofferraumhaken aus Gummi (2er-Set) den letzten Schliff. Die robusten Gummihaken im legendären RSR-Design bieten sowohl authentisches, vom Rennsport inspiriertes Styling als auch praktischen Halt für Motorhaube oder Kofferraum. Damit sind sie die ideale Ergänzung für Restaurationen, Leichtbauprojekte und Motorsport-inspirierte Vorhaben.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 Turbo 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Oft sind es die kleinsten Details, die ein außergewöhnliches Projekt von einem gewöhnlichen unterscheiden. Ob Sie ein Retro-Fahrzeug, eine Replik, einen Restomod oder eine Hommage bauen – diese großen Motorhaubenhaken aus Gummi verleihen Ihrem Auto die markante Optik klassischer Porsche-Rennwagen und bieten gleichzeitig eine einfache und leichte Befestigungslösung.
Diese aus strapazierfähigem, hochwertigem Gummi gefertigten Motorhaubenhaken mit robusten Befestigungspunkten sind für den wiederholten Gebrauch ausgelegt und behalten dabei ihre Flexibilität und sicheren Befestigungseigenschaften. Sie werten Ihren Porsche nicht nur optisch auf, sondern reduzieren auch unnötige Komplexität und Gewicht – ganz im Sinne der Philosophie der originalen Werksrennwagen.
Wenn es auf Details ankommt, sind diese Motorhaubenhaken das perfekte i-Tüpfelchen, das Enthusiasten signalisiert, dass Ihr Projekt mit Sorgfalt und Authentizität realisiert wurde.
Wozu dienen Gummihaken an Motorhauben/Stiefeln?
Gummierte Motorhauben- und Kofferraumhaken bieten ein sicheres zusätzliches Befestigungssystem für Karosserieteile und verleihen dem Fahrzeug gleichzeitig ein unverwechselbares, vom Motorsport inspiriertes Aussehen.
Zu ihren Hauptaufgaben gehören:
- Sichern der Motorhaube oder des Kofferraumdeckels.
- Hilft dabei, unerwünschte Paneelbewegungen zu verhindern.
- Bereitstellung einer leichten Befestigungslösung.
- Verbesserung des vom Motorsport inspirierten Designs.
- Unterstützung einer vereinfachten Paneelbefestigung.
- Ergänzend zu Leichtbau-Karosserieprojekten.
Sie werden häufig bei klassischen Wettbewerbsfahrzeugen eingesetzt, bei denen Einfachheit, Zuverlässigkeit und geringes Gewicht Priorität haben.
Warum auf Gummihaubenhaken umsteigen?
Viele Enthusiasten entscheiden sich für Motorhaubenhaken aus Gummi, da diese sowohl funktionale als auch ästhetische Vorteile bieten.
Häufige Gründe sind:
- Vervollständigt einen vom RSR inspirierten Look.
- Fertigstellung eines Backdate- oder Tributprojekts.
- Gewichtsreduzierung im Vergleich zu herkömmlichen Verriegelungssystemen.
- Vereinfachung des Verschlusses von Motorhaube oder Kofferraum.
- Ersetzen abgenutzter oder beschädigter Gummiarmbänder.
- Hinzufügen eines authentischen Motorsport-Details.
- Verbesserung der Gesamtpräsentation des Fahrzeugs.
Diese dezenten Verbesserungen tragen zu einem klaren, zielgerichteten Erscheinungsbild bei, das Porsches Rennsporttradition widerspiegelt.
Vorteile
- Verleiht einen authentischen, vom Wettbewerb inspirierten Stil.
- Leichte Alternative zu komplexeren Befestigungssystemen.
- Sichere Befestigung von Motorhaube oder Kofferraum.
- Robuste Konstruktion für lange Lebensdauer.
- Einfache Installation.
- Vervollständigt den Look von Backdate- und Restomod-Umbauten.
- Fördert die Detailgenauigkeit.
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, OE-kompatibles Bauteil.
Installationsempfehlungen
Für ein optimales Ergebnis und einen zuverlässigen Betrieb wird empfohlen, die zugehörigen Montagekomponenten während der Installation zu überprüfen oder gegebenenfalls auszutauschen, einschließlich:
- Montagehalterungen.
- Haltebolzen.
- Befestigungselemente und Hardware.
- Verstärkungsplatten, wo erforderlich.
- Ausrichtung von Motorhaube oder Kofferraumklappe.
- Befestigungspunkte der Karosserieteile.
Durch sorgfältige Positionierung wird die richtige Spannung, ein sicherer Halt und ein professionelles Erscheinungsbild gewährleistet.
Kleine Gummihaken für Motorhaube/Stiefel (2er-Set)
Vervollständigen Sie Ihr Porsche-Projekt mit dem authentischen letzten Schliff durch diese kleinen Motorhauben-/Kofferraumhaken aus Gummi (2er-Set). Inspiriert von den einfachen und funktionalen Befestigungssystemen klassischer Porsche-Rennwagen, bieten diese hochwertigen Gummihaken einen sicheren Halt für Motorhaube oder Kofferraumdeckel und verleihen Ihrem Fahrzeug gleichzeitig einen unverwechselbaren, vom Motorsport inspirierten Look.
Oft sind es die kleinsten Details, die die Qualität eines Projekts ausmachen. Egal ob Sie ein Backdate-, Replika-, Restomod- oder Tributfahrzeug bauen – diese kleinen Gummihaken helfen dabei, den klaren, funktionalen Look des legendären RSR einzufangen und bieten gleichzeitig eine leichte und zuverlässige Befestigungslösung.
Diese aus strapazierfähigem, hochwertigem Gummi gefertigten Haken mit robusten Befestigungsösen sind für den wiederholten Gebrauch ausgelegt und bieten dabei hervorragende Flexibilität und Haltekraft. Durch die Reduzierung unnötiger Komplexität und des Gewichts spiegeln sie dieselbe Konstruktionsphilosophie wider, die die Werksrennwagen von Porsche so erfolgreich gemacht hat.
Diese Motorhaubenhaken sind ideal für Enthusiasten, die authentisches Design und Liebe zum Detail schätzen und den letzten Schliff verleihen, der beweist, dass jeder Aspekt des Projekts sorgfältig durchdacht wurde.
Wozu dienen Gummihaken an Motorhauben/Stiefeln?
Gummierte Motorhauben- und Kofferraumhaken bieten eine einfache und sichere Methode zur Befestigung von Karosserieteilen und sorgen gleichzeitig für ein unverwechselbares, vom Motorsport inspiriertes Erscheinungsbild.
Zu ihren Hauptaufgaben gehören:
- Sichern der Motorhaube bzw. des Motordeckels.
- Hilft dabei, unerwünschte Paneelbewegungen zu verhindern.
- Bereitstellung einer leichten Befestigungslösung.
- Unterstützung einer vereinfachten Karosserieteilbefestigung.
- Verbesserung des vom Wettbewerb inspirierten Stylings.
- Ergänzend zu Restaurierungen und Sonderanfertigungen.
Sie sind nach wie vor eine beliebte Wahl für klassische Porsche-Projekte, bei denen Zuverlässigkeit, Einfachheit und geringes Gewicht die wichtigsten Ziele sind.
Warum auf Motorhaubenhaken aus Gummi umsteigen?
Motorhaubenhaken aus Gummi werden sowohl wegen ihrer praktischen Vorteile als auch wegen ihres ikonischen Aussehens gewählt.
Häufige Gründe für den Einbau sind:
- Fertigstellung eines vom RSR inspirierten Projekts.
- Fertigstellung eines Backdate- oder Tributprojekts.
- Gewichtsreduzierung im Vergleich zu herkömmlichen Verriegelungssystemen.
- Vereinfachung der Motorhaubenbefestigung.
- Ersetzen abgenutzter oder beschädigter Gummiarmbänder.
- Hinzufügen eines authentischen Motorsport-Details.
- Verbesserung des Gesamteindrucks des Fahrzeugs.
Diese dezenten Verbesserungen sorgen für ein zielgerichtetes Finish, das Porsches reiche Motorsporttradition widerspiegelt.
Vorteile
- Verleiht einen authentischen, vom Wettbewerb inspirierten Stil.
- Leichte Alternative zu herkömmlichen Befestigungssystemen.
- Sichere Befestigung der Motorhaube oder des Motordeckels.
- Robuste Konstruktion für lange Lebensdauer.
- Unkomplizierte Installation.
- Vervollständigt das Erscheinungsbild von Backdate- und Restomod-Builds.
- Zeigt außergewöhnliche Detailgenauigkeit.
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, OE-Match-Restaurierungskomponente.
Installationsempfehlungen
Um optimale Ergebnisse zu erzielen, sollten Sie die zugehörigen Befestigungsteile während der Installation überprüfen oder erneuern, einschließlich:
- Montagehalterungen.
- Haltebolzen.
- Befestigungselemente und Zubehör.
- Verstärkungsplatten, wo erforderlich.
- Ausrichtung der Motorhaube bzw. des Motordeckels.
- Befestigungspunkte der Karosserieteile.
Die korrekte Positionierung und Einstellung gewährleisten sicheren Halt, gleichmäßige Spannung und ein professionelles Ergebnis.
Stellen Sie Funktion, Passform und Finish mit Porsche-Motorhauben, Schlössern und Verschlüssen von Design911 wieder her. Unser Sortiment umfasst OEM- und Premium-Ersatz-Motorhaubenverkleidungen, Schlossbaugruppen, Entriegelungskabel und Verriegelungsmechanismen für klassische und moderne Porsche-Modelle. Jede Komponente ist präzisionsgefertigt für perfekte Ausrichtung, reibungslosen Betrieb und ein Erscheinungsbild in Werksqualität. Ob Sie einen klassischen 911 restaurieren, Unfallschäden an einem Cayman reparieren oder einen Taycan warten – Design911 bietet die Motorhauben- und Verschlusslösungen, auf die Porsche-Spezialisten weltweit aufgrund ihrer Zuverlässigkeit, Sicherheit und Leistung vertrauen.
Motorhaubenverkleidungen und Scharniere
Hochwertige Porsche-Motorhaubenverkleidungen und Scharnierbaugruppen für exakte Passform und Langlebigkeit. Erhältlich für klassische und moderne Porsche-Modelle.
Motorhaubenschlossbaugruppen
OEM- und Ersatz-Motorhaubenschlosseinheiten, die sicheres Schließen und langfristige Zuverlässigkeit gewährleisten. Präzise gefertigt, um die Werksspezifikationen von Porsche einzuhalten.
Verriegelungsmechanismen und Fangsysteme
Leichtgängige Motorhaubenverschlüsse und -verschlüsse für sicheres Einrasten und einfaches Lösen. Perfekt für Wartungsarbeiten oder vollständige Restaurierungen.
Motorhaubenentriegelungskabel und -griffe
Langlebige Ersatzkabel und innere Motorhaubenentriegelungsgriffe sorgen für einen gleichmäßigen Betrieb und mühelose Funktionalität.
Motorsport-Sicherungsstifte & Schnellverschlusssysteme
Leichte, vom Rennsport inspirierte Verriegelungsstifte und Motorhaubenverschlüsse mit Schnellverschluss für mehr Sicherheit und Komfort bei Hochleistungs- oder Rennstreckeneinsätzen.
Klassische Porsche-Motorhauben und Verschlusskomponenten
Authentische Reproduktionen von Motorhaubenverkleidungen und Schließmechanismen für historische Porsche-Modelle wie den 356, 911 Classic und 912.
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Restaurierung Fahrgestell/Reparaturpanels
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Frontdeckeldämpfer
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Heckklappendämpfer
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Kofferräume/Heckklappe/Schlösser und Riegel
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Heckklappe/Heckklappe
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Stoßfänger vorn
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Stoßfänger hinten
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Türen/Schlösser und Riegel
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Türverkleidungen | Scharniere | Schließbleche
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Fensterheber
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Kotflügel vorn und Teile
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Kotflügel hinten & Teile
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Seitenschwellerverkleidungen
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Äußere Fahrgestellleisten
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Spiegel und Teile
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Steinschlagfolien/Aufkleber
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Unterböden Fahrgestell und Motor
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Wischerblätter/-arme
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Heckscheibenwischerarme und -blätter
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Radlaufverkleidungen und -abdeckungen
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Dach - Cabrio/Targa/Coupé
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Überrollkäfige
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Kunststoffabdeckungen
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Schallschutz
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Frontscheibe
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Heckscheibe
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Glas Frontseite
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Glas Rückseite
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Befestigungen und Befestigungsmaterial
