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Turbolader/Ladeluftkühler und Teile
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)

Passt:
Porsche 982 (718) Boxster
Porsche 982C (718) Cayman
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Diagramm Nr. 38
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94660515501
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
Passend für:
Porsche 982 (718) Boxster
Porsche 982C (718) Cayman
Diagramm-Referenznummer 38
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94660515501
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)

Passt:
Porsche 982 (718) Boxster 2.0L 2017>>
Porsche 982C (718C) Cayman 2.0L 2017>>
Vorheriger Teil OE-Nummern:
9A212302106, 9A212302105, 9A212302104, 9A212302103, 9A212302102, 9A212302101
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Diagramm Nr. 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A212302106
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
Passend für:
Porsche 982 (718) Boxster 2.0L 2017>>
Porsche 982C (718C) Cayman 2.0L 2017>>
ERSATZ
Diese Turbolader können direkt anstelle Ihrer werkseitig verbauten Turbolader eingebaut werden.
Vorherige Teile-OE-Nummern:
9A212302106, 9A212302105, 9A212302104, 9A212302103, 9A212302102, 9A212302101
Diagramm-Referenznummer 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A212302106
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)

Passt:
Porsche 982 (718) Boxster GTS 2.5L 2017>>
Porsche 982C (718C) Cayman GTS 2.5L 2017>>
Vorheriger Teil OE-Nummern:
0PC145701
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Diagramm Nr. 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0PC145701A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
BorgWarner Referenznummer 18559980070
Passend für:
Porsche 982 (718) Boxster GTS 2.5L 2017>>
Generalüberholte Geräte werden im Austausch verkauft. Eine Gebühr von 307,69 £ wird einbehalten und bei Rückgabe des alten Geräts zurückerstattet.
ERSATZ
Diese Turbolader können direkt anstelle Ihrer werkseitig verbauten Turbolader eingebaut werden.
Vorherige Teile-OE-Nummern:
0PC145701
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Diagramm-Referenznummer 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0PC145701A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
Passend für:
Porsche 982 (718) Boxster S 2.5L 2017>>
Porsche 982C (718C) Cayman S 2.5L 2017>>
ERSATZ
Diese Turbolader können direkt anstelle Ihrer werkseitig verbauten Turbolader eingebaut werden.
Vorherige Teile-OE-Nummern:
9A212302205, 9A212302204, 9A212302203, 9A212302202,
Diagramm-Referenznummer 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A212302206
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
Der Original Porsche Turbolader 0PC145701E ist ein Ersatzteil für die Zwangsbeatmung und dient dazu, den korrekten Ladedruck, die Motorleistung und den Turboladerbetrieb bei kompatiblen Porsche-Modellen wiederherzustellen.
Passend für:
- Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 2022>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS) 2022>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 2022>>
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS) 2022>>
DDPB / DDP / DDPA / DNY / DNYA / DPG
Diagramm-Referenznummer 1
Der Turbolader nutzt die Energie der Abgase des Motors, um eine mit einem Verdichter verbundene Turbine anzutreiben. Der Verdichter presst zusätzliche Luft in den Motor, wodurch das Motormanagementsystem die benötigte Leistung und das Drehmoment effizient erzeugen kann.
Ein verschlissener oder beschädigter Turbolader kann die Leistung erheblich mindern und zu erhöhtem Ölverbrauch, Rauchentwicklung, ungewöhnlichen Geräuschen und Motorsteuerungsfehlern führen. Eine korrekte Diagnose ist vor dem Austausch unerlässlich, da Ansauglecks, Probleme mit der Ladedruckregelung, Sensoren und andere Motorfehler ähnliche Symptome hervorrufen können.
Was dieses Produkt bewirkt:
Der Turbolader erhöht die dem Motor zugeführte Luftmenge.
Die Abgase, die den Motor verlassen, treiben das Turbinenrad des Turboladers an. Die Turbine ist über eine Welle mit dem Verdichterrad auf der Einlassseite verbunden.
Während sich der Kompressor dreht, verdichtet er die Ansaugluft und führt sie dem Motor unter Druck zu.
Dieser Prozess hilft dem Motor dabei, Folgendes zu erzeugen:
- Erhöhte Leistung
- Erhöhtes Drehmoment
- Stärkere Beschleunigung
- Korrekter Ladedruck
- Verbessertes Ansprechverhalten des Motors
- Effiziente Nutzung der verfügbaren Motorkapazität
Der Turbolader muss bei extrem hohen Drehzahlen und Temperaturen arbeiten, weshalb eine korrekte Schmierung, Kühlung und ein sauberer Luftstrom für seine Lebensdauer unerlässlich sind.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Probleme mit dem Turbolader können durch Lagerverschleiß, Schmierprobleme, Verunreinigungen, übermäßige Temperaturen, Fremdkörperschäden oder Fehler an anderer Stelle im Motor und im Ladedruckregelungssystem entstehen.
Häufige Symptome können sein:
- Verlust der Motorleistung
- Reduzierter Ladedruck
- Langsame oder verzögerte Boost-Reaktion
- Schlechte Beschleunigung
- Motorkontrollleuchte
- Fehlercodes für Ladedruckunterschreitung
- Fehlercodes für Ladedrucküberlastung
- Notlaufmodus
- Erhöhter Ölverbrauch
- Blauer oder grauer Abgasrauch
- Ölverunreinigung in Ansaug- oder Ladeluftleitungen
- Ölansammlung im Ladeluftkühlersystem
- Heulendes oder sirenenartiges Turbogeräusch
- Schleif- oder Kratzgeräusche
- übermäßige Turboladerwellenbewegung
- Beschädigte Kompressor- oder Turbinenschaufeln
- Unbeständiger oder schwankender Ladedruck
Diese Symptome beweisen nicht zwangsläufig einen Defekt des Turboladers selbst. Vor einem Austausch sollte das gesamte Aufladungssystem überprüft werden.
Warum Ersatz wichtig ist:
Ein verschlissener oder beschädigter Turbolader kann die Motorleistung und Zuverlässigkeit erheblich beeinträchtigen.
Der Austausch eines nachweislich defekten Turboladers kann helfen:
- Korrekten Ladedruck wiederherstellen
- Motorleistung wiederherstellen
- Drehmoment wiederherstellen
- Beschleunigung verbessern
- Wiederherstellung des Gasannahmeverhaltens
- Geräusche im Zusammenhang mit dem Turbolader beheben
- Reduzierung von turbobedingten Ölleckagen
- Bestätigte Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Turbolader beheben
- Zuverlässigen Betrieb mit Zwangsbeatmung wiederherstellen
- Verringern Sie das Risiko weiterer Schäden durch einen mechanisch defekten Turbolader.
Der Weiterbetrieb eines stark beschädigten Turboladers kann potenziell zu Folgeschäden an Ansaug-, Abgas- oder Motorkomponenten führen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0PC145701E
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
Der BorgWarner Turbolader ist ein Ersatzteil für die Zwangsbeatmung kompatibler Porsche-Modelle. Er wurde entwickelt, um die korrekte Funktion des Turboladers wiederherzustellen und dem Motor zu dem erforderlichen Ladedruck, der benötigten Leistung, dem Drehmoment und der Beschleunigung zu verhelfen.
Passend für:
- Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 2022>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS) 2022>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 2022>>
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS) 2022>>
DDPB / DDP / DDPA / DNY / DNYA / DPG
Diagramm-Referenznummer 1
Der Turbolader nutzt die Energie der Abgase des Motors, um eine mit einem Verdichter verbundene Turbine anzutreiben. Der Verdichter presst zusätzliche Luft in den Motor, wodurch das Motormanagementsystem die benötigte Leistung und das Drehmoment effizient erzeugen kann.
Ein verschlissener oder beschädigter Turbolader kann die Leistung erheblich mindern und zu erhöhtem Ölverbrauch, Rauchentwicklung, ungewöhnlichen Geräuschen und Motorsteuerungsfehlern führen. Eine korrekte Diagnose ist vor dem Austausch unerlässlich, da Ansauglecks, Probleme mit der Ladedruckregelung, Sensoren und andere Motorfehler ähnliche Symptome hervorrufen können.
Was dieses Produkt bewirkt:
Der Turbolader erhöht die dem Motor zugeführte Luftmenge.
Die Abgase, die den Motor verlassen, treiben das Turbinenrad des Turboladers an. Die Turbine ist über eine Welle mit dem Verdichterrad auf der Einlassseite verbunden.
Während sich der Kompressor dreht, verdichtet er die Ansaugluft und führt sie dem Motor unter Druck zu.
Dieser Prozess hilft dem Motor dabei, Folgendes zu produzieren:
- Erhöhte Leistung
- Erhöhtes Drehmoment
- Stärkere Beschleunigung
- Korrekter Ladedruck
- Verbessertes Ansprechverhalten des Motors
- Effiziente Nutzung der verfügbaren Motorkapazität
Der Turbolader muss bei extrem hohen Drehzahlen und Temperaturen arbeiten, weshalb eine korrekte Schmierung, Kühlung und ein sauberer Luftstrom für seine Lebensdauer unerlässlich sind.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Probleme mit dem Turbolader können durch Lagerverschleiß, Schmierprobleme, Verunreinigungen, übermäßige Temperaturen, Fremdkörperschäden oder Fehler an anderer Stelle im Motor und im Ladedruckregelsystem entstehen.
Häufige Symptome können sein:
- Verlust der Motorleistung
- Reduzierter Ladedruck
- Langsame oder verzögerte Boost-Reaktion
- Schlechte Beschleunigung
- Motorkontrollleuchte
- Fehlercodes für Ladedruckunterschreitung
- Fehlercodes für Ladedrucküberlastung
- Notlaufmodus
- Erhöhter Ölverbrauch
- Blauer oder grauer Abgasrauch
- Ölverunreinigung in Ansaug- oder Ladeluftleitungen
- Ölansammlung im Ladeluftkühlersystem
- Heulendes oder sirenenartiges Turbogeräusch
- Schleif- oder Kratzgeräusche
- übermäßige Turboladerwellenbewegung
- Beschädigte Kompressor- oder Turbinenschaufeln
- Unbeständiger oder schwankender Ladedruck
Diese Symptome beweisen nicht zwangsläufig einen Defekt des Turboladers selbst. Vor einem Austausch sollte das gesamte Aufladungssystem überprüft werden.
Warum Ersatz wichtig ist:
Ein verschlissener oder beschädigter Turbolader kann die Motorleistung und Zuverlässigkeit erheblich beeinträchtigen.
Der Austausch eines nachweislich defekten Turboladers kann helfen:
- Korrekten Ladedruck wiederherstellen
- Motorleistung wiederherstellen
- Drehmoment wiederherstellen
- Beschleunigung verbessern
- Wiederherstellung des Gasannahmeverhaltens
- Geräusche im Zusammenhang mit dem Turbolader beheben
- Reduzierung von turbobedingten Ölleckagen
- Bestätigte Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Turbolader beheben
- Zuverlässigen Betrieb mit Zwangsbeatmung wiederherstellen
- Verringern Sie das Risiko weiterer Schäden durch einen mechanisch defekten Turbolader.
Der Weiterbetrieb eines stark beschädigten Turboladers kann potenziell zu Folgeschäden an Ansaug-, Abgas- oder Motorkomponenten führen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0PC145701E
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Der Original Porsche Turbolader 0PC145701D ist ein Ersatzteil für die Zwangsbeatmung und wurde für kompatible Porsche-Modelle entwickelt. Der Turbolader erzeugt den Ladedruck und den erhöhten Luftdurchsatz, die der Motor benötigt, um die gewünschte Leistung, das Drehmoment und die Beschleunigung zu erzielen.
Passend für:
- Porsche Boxster S 718 2,5L Schaltgetriebe (350 PS) 07/2022>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS) 07/2022>>
- Porsche Boxster GTS 718 2,5L Schaltgetriebe (365 PS) 07/2022>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS) 07/2022>>
- Porsche Cayman S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS) 07/2022>>
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS) 07/2022>>
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS) 07/2022>>
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS) 07/2022>>
Diagramm-Referenznummer 1
Ein Turbolader nutzt die Energie der Abgase, um ein Turbinenrad anzutreiben. Dieses Turbinenrad ist über eine Welle mit einem Verdichterrad auf der Ansaugseite verbunden. Während sich der Verdichter dreht, saugt er Frischluft an, verdichtet sie und leitet sie anschließend in den Motor.
Da ein Turbolader bei extrem hohen Drehzahlen und Temperaturen arbeitet, sind die korrekte Schmierung, Kühlung, Ansaugluftzufuhr, Abgaszufuhr und Ladedruckregelung für seine Zuverlässigkeit unerlässlich.
Was dieses Produkt bewirkt:
Der Turbolader erhöht den Druck und die Menge der dem Motor zugeführten Luft.
Die Abgase, die den Motor verlassen, treiben das Turbinenrad an. Eine Welle verbindet diese Turbine mit dem Verdichterrad auf der Ansaugseite des Turboladers.
Während sich das Verdichterrad dreht, verdichtet es die einströmende Luft und führt sie dem Motor unter Druck zu.
Das hilft:
- Erzeuge den erforderlichen Ladedruck
- Erhöhen Sie den verfügbaren Ansaugluftstrom
- Die vorgesehene Motorleistung und das Drehmoment unterstützen
- Beschleunigung verbessern
- Korrekte Gasannahme beibehalten
- Gewährleisten Sie eine gleichbleibende Leistung bei Zwangsbeatmung.
- Die Abgasenergie effektiv nutzen
Der Turbolader arbeitet mit dem Motormanagement, dem Ansaug-, Ladeluftkühlungs-, Abgas-, Schmier-, Kühl- und Ladedruckregelungssystem zusammen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Ein verschlissener, beschädigter oder defekter Turbolader kann eine Vielzahl von mechanischen und leistungsbezogenen Symptomen verursachen.
Häufige Warnzeichen sind:
- Verlust der Motorleistung
- Reduzierter Ladedruck
- Langsame oder verzögerte Boost-Reaktion
- Schlechte Beschleunigung
- Ungleichmäßige Stromversorgung
- Motormanagement-Warnleuchte
- Fehlercodes für Unter- oder Überdruck
- Notlauf- oder Energiesparmodus
- Erhöhter Motorölverbrauch
- Blauer oder grauer Abgasrauch
- Überschüssiges Öl in den Ansaug- oder Ladedruckleitungen
- Jaulende oder sirenenartige Geräusche
- Schleif- oder Kratzgeräusche
- Übermäßiges Spiel der Turboladerwelle
- Beschädigte Kompressor- oder Turbinenschaufeln
- Ungewöhnliche Leistungsschwankungen
Diese Symptome bestätigen nicht automatisch einen Turboladerdefekt. Ansauglecks, Probleme mit dem Ladeluftkühler, Sensoren, Aktuatoren und andere Komponenten der Ladedruckregelung können ähnliche Symptome hervorrufen.
Vor dem Austausch sollte daher eine korrekte Diagnose gestellt werden.
Warum Ersatz wichtig ist:
Ein einwandfrei funktionierender Turbolader ist unerlässlich für die Aufrechterhaltung der beabsichtigten Leistung eines turbogeladenen Porsche-Motors.
Der Austausch eines nachweislich verschlissenen oder beschädigten Turboladers hilft:
- Korrekten Ladedruck wiederherstellen
- Motorleistung wiederherstellen
- Drehmoment wiederherstellen, Beschleunigung verbessern
- Wiederherstellung des Gasannahmeverhaltens
- Reduzierung abnormaler Turboladergeräusche
- Ölleckagen aufgrund von internem Turboladerverschleiß beheben
- Zuverlässigen Betrieb mit Zwangsbeatmung wiederherstellen
- Unterstützung des korrekten Motormanagements
- Das Risiko von Folgeschäden an Bauteilen verringern
Ein Turbolader mit starken mechanischen Verschleißerscheinungen sollte nicht weiter in Betrieb genommen werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0PC145701D
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Der BorgWarner Turbolader ist ein Ersatzteil für die Zwangsbeatmung kompatibler Porsche-Modelle. Er wurde entwickelt, um einen verschlissenen, beschädigten oder defekten Turbolader zu ersetzen und trägt dazu bei, den für die korrekte Motorleistung, das Drehmoment und das Ansprechverhalten erforderlichen Ladedruck und Luftdurchsatz wiederherzustellen.
Passend für:
- Porsche Boxster S 718 2,5L Schaltgetriebe (350 PS) 07/2022>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS) 07/2022>>
- Porsche Boxster GTS 718 2,5L Schaltgetriebe (365 PS) 07/2022>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS) 07/2022>>
- Porsche Cayman S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS) 07/2022>>
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS) 07/2022>>
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS) 07/2022>>
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS) 07/2022>>
Diagramm-Referenznummer 1
Ein Turbolader nutzt die Energie der Abgase, um ein Turbinenrad anzutreiben. Dieses Turbinenrad ist über eine Welle mit einem Verdichterrad auf der Ansaugseite verbunden. Während sich der Verdichter dreht, saugt er Frischluft an, verdichtet sie und leitet sie anschließend in den Motor.
Da ein Turbolader bei extrem hohen Drehzahlen und Temperaturen arbeitet, sind die korrekte Schmierung, Kühlung, Ansaugluftzufuhr, Abgaszufuhr und Ladedruckregelung für seine Zuverlässigkeit unerlässlich.
Was dieses Produkt bewirkt:
Der Turbolader erhöht den Druck und die Menge der dem Motor zugeführten Luft.
Die Abgase, die den Motor verlassen, treiben das Turbinenrad an. Eine Welle verbindet diese Turbine mit dem Verdichterrad auf der Ansaugseite des Turboladers.
Während sich das Verdichterrad dreht, verdichtet es die einströmende Luft und führt sie dem Motor unter Druck zu.
Das hilft:
- Erzeuge den erforderlichen Ladedruck
- Erhöhen Sie den verfügbaren Ansaugluftstrom
- Die vorgesehene Motorleistung und das Drehmoment unterstützen
- Beschleunigung verbessern
- Korrekte Gasannahme beibehalten
- Gewährleisten Sie eine gleichbleibende Leistung bei Zwangsbeatmung.
- Die Abgasenergie effektiv nutzen
Der Turbolader arbeitet mit dem Motormanagement, dem Ansaug-, Ladeluftkühlungs-, Abgas-, Schmier-, Kühl- und Ladedruckregelungssystem zusammen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Ein verschlissener, beschädigter oder defekter Turbolader kann eine Vielzahl von mechanischen und leistungsbezogenen Symptomen verursachen.
Häufige Warnzeichen sind:
- Verlust der Motorleistung
- Reduzierter Ladedruck
- Langsame oder verzögerte Boost-Reaktion
- Schlechte Beschleunigung
- Ungleichmäßige Stromversorgung
- Motormanagement-Warnleuchte
- Fehlercodes für Unter- oder Überdruck
- Notlauf- oder Energiesparmodus
- Erhöhter Motorölverbrauch
- Blauer oder grauer Abgasrauch
- Überschüssiges Öl in den Ansaug- oder Ladedruckleitungen
- Jaulende oder sirenenartige Geräusche
- Schleif- oder Kratzgeräusche
- Übermäßiges Spiel der Turboladerwelle
- Beschädigte Kompressor- oder Turbinenschaufeln
- Ungewöhnliche Leistungsschwankungen
Diese Symptome bestätigen nicht automatisch einen Turboladerdefekt. Ansauglecks, Probleme mit dem Ladeluftkühler, Sensoren, Aktuatoren und andere Komponenten der Ladedruckregelung können ähnliche Symptome hervorrufen.
Vor dem Austausch sollte daher eine korrekte Diagnose gestellt werden.
Warum Ersatz wichtig ist:
Ein einwandfrei funktionierender Turbolader ist unerlässlich für die Aufrechterhaltung der beabsichtigten Leistung eines turbogeladenen Porsche-Motors.
Der Austausch eines nachweislich verschlissenen oder beschädigten Turboladers hilft:
- Korrekten Ladedruck wiederherstellen
- Motorleistung wiederherstellen
- Drehmoment wiederherstellen, Beschleunigung verbessern
- Wiederherstellung des Gasannahmeverhaltens
- Reduzierung abnormaler Turboladergeräusche
- Ölleckagen aufgrund von internem Turboladerverschleiß beheben
- Zuverlässigen Betrieb mit Zwangsbeatmung wiederherstellen
- Unterstützung des korrekten Motormanagements
- Das Risiko von Folgeschäden an Bauteilen verringern
Ein Turbolader mit starken mechanischen Verschleißerscheinungen sollte nicht weiter in Betrieb genommen werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0PC145701D
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
Original Porsche Turbolader für 982 Boxster S und 982C Cayman S 2,5L Modelle mit Schalt- oder PDK-Getriebe. Dieses Standard-Ersatzteil ist für die genannten 350 PS-Anwendungen ab Mai 2017 vorgesehen.
Passend für:
Porsche Boxster S 718 2,5L Schaltgetriebe (350 PS) 05/2017>>
Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS) 05/2017>>
Porsche Cayman S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)
Was dieses Produkt bewirkt
Der Abgasturbolader gewinnt Energie aus dem Abgasstrom zurück, um einen Verdichter anzutreiben. Dieser versorgt den turbogeladenen 2,5-Liter-Vierzylinder-Boxermotor mit Druckluft und sorgt so für das gewünschte Ansprechverhalten und die optimale Leistungsentfaltung.
Funktionen
- Nutzt die Abluftenergie zum Betrieb des Kompressors.
- Setzt die dem Motor zugeführte Ansaugluft unter Druck.
- Unterstützt eine kontrollierte Leistungsabgabe unter Last.
- Funktioniert mit dem Motoröl-, Kühlmittel-, Ansaug- und Abgassystem.
Technische Details
- Produkttyp: Abgasturbolader.
- Porsche Teilenummer: 9A212302206.
- Anwendung: 2,5L Porsche 718 Boxster S und 718 Cayman S.
- Leistungsanwendung: 350 PS.
- Diagramm Motor-/Modellidentifizierung: DDNC, DDN + PR:-011.
- Zum Montagekontext gehören ein Hitzeschutz, eine Ölleitung und eine Wasserleitung; siehe Diagramm 1.
Fehlersymptome
- Reduzierter Ladedruck oder verzögerte Reaktion.
- Heulende oder sirenenartige Geräusche aus dem Bereich des Turboladers.
- Blaugrauer Abgasrauch, verursacht durch Öl, das in den Ansaug- oder Abgasweg gelangt.
- Ölablagerungen an den Turboladeranschlüssen oder im Inneren der Ladeluftleitungen.
- Fehler bei zu niedrigem oder zu hohem Ladedruck und zugehörige Warnleuchten.
- Verzögerung oder ungleichmäßige Leistungsabgabe unter Last.
Warum Ersatz wichtig ist
Ein beschädigter oder verschlissener Turbolader kann die Ladedruckregelung, das Ansprechverhalten des Motors und den Ölverbrauch beeinträchtigen. Vor dem Einbau sind die Ladedruck- und Unterdruckleitungen, das Ansaugsystem, die Kühlmittelanschlüsse, die Ölzu- und -rücklaufwege, die Dichtungen und die zugehörigen Anschlüsse zu prüfen. Jegliche Verstopfungen, Verunreinigungen oder ungelöste Leckagen müssen behoben werden, um das Risiko einer Beschädigung des Austauschteils zu minimieren. Dichtungen, Befestigungselemente und die vorgeschriebenen Einwegteile sind gemäß den Porsche-Werkstattvorgaben zu erneuern.
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob das Produkt für Ihr Fahrzeug geeignet ist, einschließlich Modell, Baujahr, Motorkennung und PR-Spezifikation.
OE-Referenz
- Aktuelle Porsche-Referenz: 9A212302206
- Vorherige Porsche-Referenz: 9A212302205
- Vorherige Porsche-Referenz: 9A212302204
- Vorherige Porsche-Referenz: 9A212302203
- Vorherige Porsche-Referenz: 9A212302202
Häufig gestellte Fragen
- Kann ein Ladedruckverlust ähnliche Symptome verursachen? Ja. Gerissene Schläuche, undichte Dichtungen oder lose Verbindungen können zu Leistungsverlust und Unterdrucksymptomen führen. Daher ist eine Druckprüfung vor dem Austausch des Turboladers ratsam.
- Sollten die Ölleitungen überprüft werden? Ja. Verunreinigungen oder eingeschränkte Ölzufuhr und -rücklaufwege können zu Schäden am Turbolader führen.
- Wie lässt sich die Kompatibilität prüfen? Vergleichen Sie die Porsche-Teilenummer 9A212302206 mit der Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN), der Motorkennung und den entsprechenden PR-Codes.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A212302206
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Turbolader, Ladeluftkühler und Teile – Präzisionsgefertigte Leistung für Porsche-Motoren
Ein Turbolader steigert die Leistung und Effizienz Ihres Porsche, indem er mehr Luft in den Brennraum des Motors presst, während der Ladeluftkühler die komprimierte Luft kühlt, um Leistung und Zuverlässigkeit zu verbessern. Zusammen sorgen diese Komponenten für die atemberaubende Beschleunigung und das Ansprechverhalten, die die Porsche-Technik auszeichnen.
Bei Design911 bieten wir eine umfassende Auswahl an Turboladern, Ladeluftkühlern und zugehörigen Komponenten für alte und neue Porsche-Modelle. Hergestellt aus hochwertigen Materialien und mit modernster Auswuchttechnologie, gewährleistet unser Sortiment konstanten Ladedruck, überlegene Kühleffizienz und Langlebigkeit unter extremen Bedingungen.
Egal, ob Sie einen klassischen 911 Turbo restaurieren, einen Cayman für den Rennstreckeneinsatz aufrüsten oder abgenutzte Komponenten an einem modernen Modell ersetzen, unsere hochwertigen Turbo- und Ladeluftkühlerteile garantieren unübertroffene Leistung und Zuverlässigkeit.
Was machen Turbolader und Ladeluftkühler?
Turbolader und Ladeluftkühler arbeiten zusammen, um die Motorleistung, Effizienz und Reaktion zu verbessern.
Kernfunktionen:
- Turbolader : Komprimiert die Ansaugluft, um das Luft-Kraftstoff-Verhältnis des Motors zu erhöhen und so eine höhere Leistung zu erzeugen.
- Ladeluftkühler : Reduziert die Temperatur der Druckluft, bevor sie in den Motor gelangt, verbessert die Verbrennung und verhindert Klopfen.
- Zugehörige Teile : Turboschläuche, Ventile, Klemmen und Kühlleitungen sorgen für einen konstanten Ladedruck und einen zuverlässigen Luftstrom.
Zusammen optimieren diese Systeme die Leistungsabgabe, die Gasannahme und die Lebensdauer des Motors – der Schlüssel zum Porsche-typischen Fahrerlebnis.
Warum fallen Turbolader und Ladeluftkühler aus?
Turbo- und Ladeluftkühlersysteme arbeiten unter extremen Temperaturen und Druck. Mit der Zeit können Verschleiß und Hitzeschwankungen zu Leistungseinbußen oder Ausfällen führen.
Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
- Ölverunreinigungen oder Ölmangel beschädigen die Turbolager.
- Verstärken Sie Lecks durch abgenutzte Dichtungen, gerissene Schläuche oder Dichtungsringe.
- Verstopfung des Ladeluftkühlers durch Schmutz oder Ölrückstände.
- Übermäßige Abgastemperaturen führen zu Turbinenschäden.
- Korrosion oder Hitzeermüdung durch längeres Fahren mit hoher Geschwindigkeit .
Zu den Symptomen eines Defekts zählen Heulgeräusche, Leistungsverlust, blauer oder schwarzer Abgasrauch, eine schlechte Ladedruckreaktion oder Öllecks im Turbosystem. Eine frühzeitige Behebung dieser Probleme kann kostspielige Reparaturen vermeiden und die Leistung erhalten.
Warum Komponenten ersetzen?
Durch den Austausch eines verschlissenen Turboladers oder Ladeluftkühlers durch eine präzisionsgefertigte, leistungsstarke Alternative werden Ladedruck, Temperaturregelung und Effizienz vollständig wiederhergestellt – und so sichergestellt, dass Ihr Porsche die vorgesehene Leistung erbringt.
Hauptvorteile:
- Stellt den Ladedruck und die Gasannahme wieder her.
- Verbessert die Luftkühlung und die Leistungsabgabe.
- Verhindert Öl- und Ladedrucklecks.
- Hergestellt aus leichten, hitzebeständigen Materialien.
- Direkte Kompatibilität für Porsche 911, Cayman, Boxster, Macan, Panamera und mehr.
- Ideal für Leistungssteigerungen, Wartung oder Umbauten.
Hochwertige Turbo- und Ladeluftkühlerkomponenten sind für eine zuverlässige und dauerhafte Leistung sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke unerlässlich.
Highlights:
- Turbolader, Ladeluftkühler und zugehörige Teile für Porsche-Modelle.
- Präzisionsgefertigt zur Verbesserung von Luftstrom, Boost und Kühlung.
- Die hitzebeständige Konstruktion gewährleistet Haltbarkeit und Leistung.
- Perfekt für Wartung, Upgrades oder komplette Umbauten.
- Unterstützt Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera und mehr.
- Optimiert für Leistung und Zuverlässigkeit unter extremer Belastung.